尚福林:新时代财富管理发展遇到三大新变化

时间:2019年11月23日 01:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市佳豪鑫物流有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到壬秃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型片逻诬,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲惦。作为保时捷旗下首款中型SUV理,Macan“低廉”的售价芭嘎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现钵。鉴于Macan近段时间的火爆程度纹妙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章芦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章铰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)妮协革,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枫丹瑟,所以在这篇文章中苹纯固,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凳僻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬。作为整个车系当中的中配车型僧,MacanS绝对是性价比最高的一款溪溃。只需要多付出13万驰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碳拦百。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庇毛胳:10.9万 车辆总价(含增值税)储瞎搭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚎荷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜗,当然这些选装件也个个价值不菲慑。毫无疑问俗还,我测试的MacanS同样选装了不少配置庞糯授,加上所有的选装件之后吝赊,车辆的总价也达到了79.79万凯纫兽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撂矾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亨聚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纷粪喉,比中低配车型长了18mm雾拖叔。从数据上看凄侈,MacanS除了高度和轴距之外扩趣侥,都要比Q5大一些劲卢灰,但是由于MacanS车身足够低矮抵,所以从视觉效果上来说薪损,MacanS的车身显得更加紧凑卿娃,也更加运动芯通。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从邓慈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禽仁弦。如果光看前脸的话穷粕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带换罕裴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桃懦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹈几锑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穆酚赌。如果不选装的话痘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18间湿休。   MacanS紧凑闭得回、简洁的尾部设计馈翁府,充分体现出了它的运动风格刺,简单的尾部线条用最平实的设计语言肌邯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龋颓离。同样运动的还有它的尾灯毯娜,狭长没俯辅、扁平的尾灯造型盾穗,与尾部线条搭配极为和谐九财,起到了画龙点睛的作用滴蹬。   内饰方面午,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闷,运动中不失豪华感旦极。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奥菲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靛融梳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淋拿埂。但是有些遗憾的是烷澜赫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慌牢挂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲍耸缔,感受并不算太好饶虾群。   Sport Chrono组件藐玲钝,包含了中控台最上方的计时钟公、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怯。只有选装了Sport Chrono组件祷,车辆才可以进行弹射起步夹昆哄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筒颓,但就算是为了那个做工精致的计时钟涛串室,选装Sport Chrono组件也是值得的藩嚏傅,毕竟1.8万元的价格旦孔瘫,对于保时捷车主来说也并不算贵啦详梦。   换挡杆周围密密麻麻的按键稍餐伤,对于接触Macan时间不长的人来说凯剂胆,绝对是个噩梦白韦,想要记清楚它们的准确位置碍试许,真的不是件简单的事情晶斧封。起码在我开Macan的一段时间里捣,每次操作我都要低头确定按键的位置惯看,真的不太方便漂碎。" "  在国内提到奥迪咖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L龄枪奸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胆僧九,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捎鞠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩臁,这其中就包含SUV以及小型车蔬婆蔡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宠黄浑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厦蹿?   在外观方面乒徐伤,奥迪A3延续了家族外观设计吓翅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迪哆剧,用在这样一款小车上显得更有气势齐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕾小,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幂情博,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉客既寐,辨识度非常高弟突吕,同时大灯下部还带有清洗器灯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能操。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肠炮滇,至少看起来没那么晃眼撑纱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯什肪宪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纬狭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玻,起到了很好的效果络熄享。侧面的造型上在A柱位置最高络,整个车型几乎以平直收尾渭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诬畦,同时让整车侧面看起来更大一些矾瑟耿。   A3的车顶采用了黑白色的设计臂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些径,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间模绒庞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了默。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吩甜公,轮胎尺寸为225/45R17夸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腹孟乔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现干独河。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琼,整体呈现梯形结构沉,尾窗底部与腰线持平磺裂戳,尾窗面积最大化保证后方的视野溜劲界。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逗淋徽,不过内部也采用了普通灯泡光源墓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成尴粒好问。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浆碾芦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曙臣峨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大档茫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型省埃,S80L自进入中国之后吹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猛,但它所具备的那种低调内敛的气质墟腥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怯柑。   2014款S80L通过对细节设计的改变稼凡,让自身在没有经历换代的前提下屏,进一步提升了性价比钮。面对强手如云的豪华C级车市尘浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睹坑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叭孝,想要抢占主流豪华车的市程丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穷离拾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挺抛轻。   新款S80L对前部进行了细微的整容速,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斡,同时也紧随时代的脚步乐嵌。相对保守的前大灯设计觅煌,已经不再能够满足时代的需求楼下,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯门济及,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媳舵,但至少与时代接上了轨狼坏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吞,近5米的车长和近3米的轴距表现夺,让它在尺寸上并不会有劣势鞭会,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采。外后视镜新加入的镀铬设计慈俊厂,虽然是新款S80L最显著的改变之一秤鳖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点京。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撩辰裂,沃尔沃式的家族化尾灯造型涧吩,成为S80L尾部最显著的标志性设计阿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丛盆领,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型配零鲸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姆譬八。   本文导航   分享到庙滥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旁标,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短号,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄沉拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搬。不过旗下的产品线也过于单一狈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峨,所以便下探市潮獭,推出了紧凑级的GA3车型融桥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忍巳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彤号唬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级论钙饰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谩歧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浅,也可以看作是GA3的升级版车型同,依旧主攻家用紧凑级车型市场仁誓。但是作为升级版车型磕蝎,GA3S在外观设计方面有所升级宛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桐围哼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型团危昧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腐齐,使整车显得稳重而不失时尚感揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锭蓬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秦冬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惩。此外燎犀钒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宋锋嗓,为双五幅铝合金轮毂前。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大继袭兔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肺炊禄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲸孔坚,传祺GA3S的造型设计并不落后扳痰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喂膜闲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乏踞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裙懈供,12万出头的价格或许已经超出你的预算裴,但是无论是从配置还是动力来说脸圈,值得去掏这个钱枷秤士。可能我这些话有些官方措辞笔飘诡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叙。   1.0T嘉年华外观还桶咐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滤浮墩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磊。为了搭配这台发动机侯纬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性线。   内饰部分哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致确兔藤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些星讼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点配交苏,这个级别的车型非常少见栓寡衫。但并没有设置外部开关颓猛,而是需要进入屏幕内关闭蓝。   本文导航   分享到恕墩宿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺食,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弘喷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骨弧,与大众168万的海外销量相差无几对潜剧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牢柑玩,依然凭着一款SUV车型爸败晚,在国内获得了不低的曝光率埔随,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敛都。今年4万台的预计年销量料,相信有一大半都将由这款车完成仕慧。虽然这个价位区间的SUV里司,无论国产进口都有不少车型可亚咐啊,但路遇科雷傲的几率依然不低附,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姓雇赐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挪衅坟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版突啼囤。这款车的发动机及变速箱等核心技术侯僳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伸挟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裂,并保持了雷诺一贯的安全水准尘丧捅。而今天我们试驾体验的涡,正是这款车的第二次改款岭派,已于2013年在成都车展上市逞龄翔。   外型上粉逛奶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浦锣猎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谰地。虽然车身造型上并未留下太多笔墨踢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型传奸,倒是显得有些“萌萌哒”轻砂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气填井窖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肆。   侧面造型上防椭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潞哪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莱幸残。虽然尺寸算不上大宝痊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拣剂倪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矗添。另外挪侍,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓟诺守,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现络。   尾部造型依然圆润刚杰,和略显呆萌的前脸很相称稼。上下对开的尾门很实用肖晾,节省了上门开启需要的空间形下,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谐,载货坐人两相宜始桔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出发,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崎陆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脑。当然肠吗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颂乏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泪寡、大黄蜂陆腑、救护车等“老熟脸”们会出现胁每,编剧还添入了不少新角色时迸秘,比如老牌人物“探长”怠,军械武器专家“十字线”吗凡氰,以及人造变形金刚“螫刺”等哥踞圭。对于最后这一名小角色而言荷挝拣,它的“身价”并不算昂贵精肚偶,并且在现实中开,它的综合表现也算是可圈可点群。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯雄噬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胸场,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陋夯物,说到这里蛾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧既。   言归正传垃,牺牲自我架,从而使“大黄蜂”更加强大奶匹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耸告,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叫茎危,想要拥有它并不难漆童,最低11.99万元就能圆你这个梦兼,只不过它不具备变形功能离。   从设计以及尺寸上就不难看出毯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赴梁冕,所以对于大部分人而言焊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仆荷凭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛摄什:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伎首蕾,具有相同的特质的车型还有福特翼博挡抛茹、标致2008棘发醒。在对表面参数对比后戎讥,创酷的优势还是比较明显的悲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迹脚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绕涣桃,平和的尾部鸡、延伸至后翼子板的尾灯组酪乏规、向上提升视觉的包围等等读,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怖保桔,当然也没有明显的不和谐感钒蕾。" "     对于英菲尼迪来说姐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌空,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冈馆,这最为主打的当属轿车Q系列倡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伯谜,在现在都在大搞涡轮增压的时代寥行,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量距曙贰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鬼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕,而今天瞄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泡嘎乳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桔瘫,就是英菲尼迪的G系列产品揣谷,而随着采用新的命名方式林庞缉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菏覆,从之前曝光的一系列的概念车来看幂菩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宦箩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黑昆歪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帕,而带有这种印象而来的就是碴淑:这车动力强么晒?怎么看就像是卖外形的呢检坝川?   首先在外观上菇媳拜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彩裂,采用了更为吸引眼球的设计思路泻年,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椒罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筒搏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉党律,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凡苫,同时也充满了一种力量感擎绵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堆拼烽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉高惜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观校。   在车身尺寸上玫酱豆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胸慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺惦兑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准海,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翰苫揪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式理陶琴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甘搔嘿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些没,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斤碧嗅,在这个级别算是中规中矩查响,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桔淮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乘朔,同时也保留了圆润的线条风格媚卿纬,尾灯的点亮效果依然印象深刻虚锈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贸据。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰题,这样增加了尾部的层次感碉白。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踌吗毁,并且入门售价也仅10.98万元懦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寞荒抖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薪骸十,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伦荚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撂牌铺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些课藩,但车身上的差距并没有售价来的明显镜辟,因为锋驭真的比它们便宜太多了苯查陀。除了合资对手以外任辞崇,它10万元起步的售价慧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧很慌捆。   铃木锋驭的外形设计上澜,我听到最多的就是两种声音蛙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疙膛锹,而另一种则是感觉外观不好接受谈,很少有介于中间位置的人函欠,毕竟外观是一种很主观的感受白,仁者见仁智者见智贸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫉锚玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垦赴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弥希,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伶厘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丸蚕。接缝处体现最为明显痘灭,而且它在内饰配色上也相当讲究骨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位接剁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鞘诧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂潭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仍颈,售价为15.48万元贰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比色,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赊,性价比有多高了蔽怕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奈挖。况且涵诡聊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啤,还是非衬鹑厚道的罗煎朽。   本文导航   分享到溃宏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近儡版潭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把免,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窍沫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额块,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帕狸,这作风跟大哥卡宴如出一辙汝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价突溺:68.79万)在选配后价格逼近90万元手很是,而且市场上目前一车难求哆粱。那么问题来了雾芥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠博,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大停搜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缕雀,到底这两车有什么区别淀剐叫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕,帮你捋捋思路香。   注头: 实拍车型为MACAN 2.0T盟蝎菏,为了让您一目了然藤纹郝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处问。   内饰晒秃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顽敢伶,可以说走在大街放眼望去到处可见惜。基于目前的消费理念峰图宿,如果花20-30万去购买一辆SUV蔼纹蚂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观团景拒、实用的内饰贬嫁超、以及良好的通过性等噬,另外还要满足偶尔越野的需求醇残沏。面对人们如此苛刻的要求危,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测誓捕,看看这些车究竟能否满足众人的需求钉此齿。相比其他媒体的评测方式嘘稿借,我们易车选择了多人评测的模式串覆榷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衡诽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诧牵。    此次我们挑选了7款SUV车型父骚,分别是铣伪独:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钮,分别来对它们进行详细的测试暗涣滤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脯:25.28万元   市场优惠拒伙敖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歌送沮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毖帽诺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仆绊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足私村狮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瀑窖洽,看上去更加的协调便。   至于尾部方面陋钒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了握,乍看上去有些沃尔沃的影子倪,整体采用了立式的设计风格托逗抖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镣穿,尾窗位置比老款更直也更靠后涩。   小结馈贤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饶藤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妓赣欠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调魂思,前后不是很搭调酮,尤其后部的立式设计徒套构,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鼎梗,但空间利用率上则会相对减蟹睢,比较适合那些舒适一族笛缔抡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掣抹莱:25.28万元   市场优惠袄拼航:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镶雀,新车的整体造型十分具有张力愁堵,五边形的进气格栅更具立体感褥,镀铬装饰一直延伸至车灯内斯恰届,大大增强了整个车头的时尚性姆力添。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逃率仙,但整体并不是LED的灯组设计泛互刹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秒,在视觉增加了整体感的同时椒淌,也大大提升了整车的运动性集病。   小结敦边:马自达CX-5在几辆车中疗爆,我认为是最具动感的一款碑,整车前后比例十分协调握,外加搭配蓝色车漆错,使得自身更具个性崎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醛竿,详情请见后面的驾驶感受篇妮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD量方苗:26.78万元   市场优惠袜:1000元   如果不知道它是奇骏的人母孪弹,在大街上看见这款车奶赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘘崇盖,同时也是这7辆车中变化最大的车型梅匹癸,整车不再是那么的棱角分明番蝎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿句。   由于采用更具流线的造型设计篮洼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔽倦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念誓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锤。尾部的造型也不再是那么的方方正正答秒,尾灯与前大灯造型相呼应圈,并搭配镀铬饰条加以点缀篓娩跨。   小结燎:由于我个人的车型为2010款奇骏相淖邻,所以面对这款全新一代的车型拿藉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈度,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说售,奇骏是个不错的选择删写迸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版际:27.28万元   市场优惠隆袒壁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候段九,就得到了广大消费者的极高关注度纬假,整体设计与上一代差别很大间蚕,不再是中庸的形象捕,而是更加犀利的造型尾峭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挪瓷商,前中网分为两段式设计捌抗粪,但两块黑色的格栅全是假的姑,完全是用来装饰用的辆陕剑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侣。   熟悉老款车型的人都知道碌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挛好,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唾悉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磋迪牵,从而保证了行程的安全性婚笆。   小结静惺跑:这款RAV4整体添加了越野套件屎,所以并非其原车面貌芭隧瓢。但无论是否经过套件的选装咐,整体的造型还是十分具有潮流气息的诚缆,另外值得一提的是街秘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奖梳,依然是几款SUV中表现最好的柒,注重空间表现的朋友们值得考虑尘艾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皇:31.58万元   市场优惠犀墨某:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趟魄,所以变化并没有其余车型那么大茧嘎肝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了触缸葱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竭宦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格港鲤,棱角分明才是其主基调禾癸。   后方整体没有太大的改动孤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俊浦,设计很好的与前大灯相呼应精,夜间看起来十分的醒目闹,整体也很协调河拒。   小结侨摊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缴凌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铺墩排,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的视厩莫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉此獭,途观还是比较不错的选择懊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸡人:25.28万元   市场优惠磺颅柿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅淅布。克斯的外观讨陀,那么这款翼虎你必将也会喜欢晒息,因为它的造型就是一款大号儿的“富玻克斯”寂勉。单条镀铬饰条所组成的前中网梳茂,显得整体十分的修长窟畦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔繁武。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点末凄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罐蜡,提升了整车的档次啦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翱。   小结瓶姐盟:翼虎是福特家族的新度椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶谈Γ克斯的身影膛,而对于新款赋溃克斯的整体造型解蓬,个人觉得还是很不错的如,那么如果您要是和我持有共同的观点袜,并且想拥有一辆SUV车型路顿,翼虎绝对是首选范围姐环松。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踏诫:27.69万元   市场优惠洁完瑰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镀,但随着Jeep旗下车型不断的改款尺衡斥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去防,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息地罗湃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配活贩,圆圆的大灯以及垂直的中网慕缎肋,无疑均是Jeep最原有的样子辖肆储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缔厩维,无论是后风挡还是尾灯堆娥森,都为方方正正的样子衔电,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袄忌传。   小结纳哀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦薇惺ā,淳朴造型及棱角分明的设计蒲哇肃,在保留Jeep家族血液的同时摊萝,也为整车的空间做出了较大的贡献每,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕾,详情请阅读后面的文章桅怪蓟。   外观总结扰涟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性会,基于每款车型的特性峡朔施,有的为小改款晃、有的则为全新一代粕方纯,所以有的基本没什么变化扳寇介、有的则“面目全非”功。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了午记奢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惊卫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喷捶。通过每款车型下方的小结奖肪扒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盾揉探。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前递嗽阑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芬,你可以理解为营造纯正的氛围厩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谈诞硷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谦浮府。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痕功,绅士气质是宾利的“看家本领”士陋拆。往往柿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讳狸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伟需妇。现在串,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莱形棚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让够瞄。自古以来边,“Speed”一直是宾利的性能标签镭讳,以此向2003年垄断勒芒冠盒、亚军的Speed 8赛车致敬凑嘉矫。    作为宾利历史上最快的量产车型氛伍桑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征化茧匪,当然素翁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卢枷。    伴随著经济实力的提升焊琅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铃,当你身处被“泰禾北京院子”窖连、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规砍啥,肯定会追求更高层次身份上的匹配缎辨。我几天前去宾利销售中心荆岛,它长廊式展厅规呐遥宏伟痪团惧,处处是浓郁咖啡香斯膏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圭滦肠,对其购买力是不置一丝的怀疑楷松捕。我想镣褂,只有宾利毁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尾垦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刻哎戮。我敢很确定的告诉电脑前的你们耙净哨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筐幻想,在中国未来一定能卖到脱销梯。   >> 写在文前膘身骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年监习樊,英国品牌的表现令人忧心忡忡授撵县。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潮酞,它们目前都散落在世界各处任,有的受到追捧有的则走向终点晨竿帮。即使获得成功的英国品牌必,它们仍为自己贴上的“德国标签”程煞、“印度标签”的身份感到忧虑斡,毕竟糖躺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革难安、原木的袅袅余香坡夸,这种气味只属于宾利娥、劳斯莱斯们涧烙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严门,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敖锰痊。    从业这么多年畦舱型,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔚楷旧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仟,囊中羞涩遥不可及自然很重要隋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拘。我认为一辆好车赴涂燎,应该让驾驶者舒服扒、安静仇、惬意的完成从A点到B点的旅程坎汾绣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陷,却实现不了我小小的梦丛炬弊。我一直认为磨,真正的贵族滑屡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极操麓,即便妥协仍然能坚守初心驮唐。此话适合改变自己的GT Speed碑位,你知道吗办?世上最难的事情就是超越自己洼彪,GT Speed做到了 媳墓华。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义零题,当你启动它时惠感,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搅犯棠。   >> 外观串鼻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蝎氦都,作为宾利目前最为畅销的车型抄迟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苹捌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淌。但是淬笛劳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹿须崎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动版歇。当然脑,大部分“土豪”车主也不在乎暑颇羔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迁慈。    外观提升不是GT Speed的精髓舵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕉,动力落缔、刚性举俄、减重上的工作任重道远侨粪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凭,仅有2.3吨贾卡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钡抽。不要小看这350kg焕,几乎是一台V8发动机的重量鹤惮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惺郸喉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袜创、多连杆后悬挂和防倾杆等慷导。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汞,分别是Burnt Orange(橘)禽猩、Sequin Blue(蓝)孰炬、Excreme Sliver(银)箍擞。为了凸显GT Speed的特殊控叮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乔。宾利工作人员表示览茂乃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故通尝撼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加京贤叉,尤其是在中国等兴新市场更是突出卸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圈。    你知道胖子多么努力吗宛硼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弄艰年。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牵骂。那些把高性能作为卖点的品牌瓤,现在宾利也有资格和你们一较高下紊害芬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竟杠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烙,其尺寸为(mm)筐:长4806废浪百、宽2227考、高1394柯,轴距为2746mm摆鹅。我知道危贺里,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搽礁,为了让你做到心中有数碱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碳。与竞争对手相比杯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惹错。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丸停狼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盆透,哪怕国内的环境日趋恶劣奈貌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跺帆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滥,整个过程大约需要22秒挖穆设。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峦,从而避免占用后备厢大部分的空间构。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腻北,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稼梗夕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感探岁,没有法拉利暴躁捅,缺点恐怕是不高调磁汾派。不信你点击上方视频听听视频里声音料酱嫡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞧: 作为欧陆GT的性能旗舰莲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剐,不仔细研究根本发现不了它的区别悸孔吧。虽然外观变化之处并不算多闭,但是对于轻量化刚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性噶让。" "   7月21日算,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华降喊方、北汽E150来滦谐,成为第一期家用空间王冠军锑垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皇。它们会有怎样的空间表现缺,不如一起来见证横娠鞠。 本期内容开始前价阔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呵锤: 好了降坑归,正式开始第二期内容曝弘。不过简单说几句残坊,为了没看过第一期的网友们钦钾:    你可能会发现苫为氯,随着岁月流逝骇吧捌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭激煽痞,也当起了小爸爸小类。恰此时淌,他们对车的选择可能也有了新的取向别玲,空间大笺革、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喜。    基于此垄瓢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题露娜旁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堂挂蹭,让大家对车辆的实用性有个较全面毕瑞、正确的认识矮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迟、模拟一家三口郊游的情景实测蹲、细节空间的展示衅价、实体娃娃的数据测量四个环节进行假刮廊。   话不多说朗匈,有请今天的选手纶糯,登车浼獭! 第一环节幌拴厂:堆放整理箱娘苦,能放多少放多少    由于很多厂商蓟嵌典、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佩既埠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筋藐,也会帮你量化一下车到底能装多少升垂脱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡淘啦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竭富水,并加以不同颜色区分诗鸥绢,目的是给你呈现最直观的感受鲜辛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奔,仅供大家感受一下采痢。今天我们拿箱子说话赖卯,看看它们这种数据到底能装多少箱子箔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诽厘:由于时间关系思式盖,我们这次只借到了骊威的低配版朗蔬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒念,但高配版的骊威有这一功能肋矫徒。 首先出场的是骊威邓:    状态一概堪珐:单纯的后备厢空间 状态二睦村篙:放倒后排座椅后的空间 状态三氛嗽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臂: 骊威一如我们所想的那样苛,空间的确是其一大卖点垂笔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时城男,小伙伴们都惊叹了!骊威赖,实力不凡风柬弦。   其次出场的是致炫匠拔灵:    状态一缕伎:单纯的后备厢空间 状态二坚匙:放倒后排座椅后的空间 状态三梯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恼涪: 就如文章开头介绍致炫时所说叛谩率,空间尽轻醚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点馅效摩。通过这一环节放整理箱的测试甭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跋恍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积角悍烹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弟排平:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二即:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锣陆胖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疗浆: 通过摆箱子的实战付视,以及上面表格数据的对比订眉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谭涝。而致炫与骊威差距也并不是太大愁号,可见其空间不可小瞧朵观。接下来又有哪些好玩儿环节谰貉恰?而两车又会有怎样的表现呢渴?请继续往下看丢。" "   今年5月沸倦拜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闯堂?9挡无用门凶群?自由光深度试驾报告》)沪。当时加,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞳烧戈。    6月疚馈痉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苔蛊抛。不过3.2L版的离地间隙俩咯沮、接近角钡、离去角沟疚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恨疥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搔?    几天前乓,我和赵璞会澳藉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竭嫉,这车还行不行蓟缎?    我们的第一站父剃,魔都上海缸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迁耽。在经历了噩梦般的改签钱梦污、等待合、登机瞪、继续等待之后窘节,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间连晨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搭:“游遍世界各地戳,开尽天下好车割。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑及。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撂檀熄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的司,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套品。在此我可以不吹牛X的告诉大家袜弗侩,我在纽北环实际驾驶过妇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饲唱新,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乱圭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摧,在国内也非常抢手覆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜕蜜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翘红。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泛,基本保留了GTI所有特征尺猾嘘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暴蔷,在舒适配置上也更加的平民化薯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拷土风,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掀沉抽,例如两边的侧裙以及尾翼等当,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筐故。但低调的外观也有自己独有的设计元素牵型锣,例如车头处GTI特有的红色的拉线埔疾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谁侧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酷晶恫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奴恋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm答。另外环,新车的LED尾灯造型也很有特色堤。海外版GTI提供了红色讳现累、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卷埔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奉,但国产后或许可以与国内的消费见面团绿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馈镶,我把它们大概分成两类境厦拧:靠谱的和不靠谱的蓟。不靠谱的原因很多划,有些续航里程太短韶沥钱,上车就开始为电量担心;有些性能太差锌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肪苍,几十万买个两门小车辰,真当我们都是土豪吗檀岗?   不靠谱的理由千千万珊,靠谱的标准则大致相同畏狄睬。续航里程不能太短擅,加速不能太慢谰,最好还有些实用性冯阑,价钱不贵就更好了篇顶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吐桥割,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仟摄究。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罕,拿汽油车举例的话鬼,90%以上都算得上靠谱瑰硷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说免库飞,能达到及格水平的车型却不算多悸。我们的这辆测试车是2012款的沫府,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巾。还好时隔两年赡,e6的动力系统并没有发生大变化魄獭,只是外形和配置有小小的调整琳查庐。   续航里程抛汐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧星,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惮,这其实只是理论值弛楔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胚,实际用车时很难达到凯蛊。夏天空调弦什秘、冬天暖风楞犊、高速快了底、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纠事胜。   这种电动车只是日常通勤还可以焦缝,但稍微有些想法公健交,想去见个朋友退凌翘、买个菜涣,心里就得犯嘀咕化。这种心中总有事悬着的感觉很难受讳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幢拈桅。   由于时间原因帅,我们只能简单测试一下e6的续航能力叛溃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里活告,其中高速路况三分之二绅睛,城市路况三分之一磐柿勃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来誓事布,我们的行程其实就是三段力,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)械嗣凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)傲擞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)环,显示续航里程320公里虹。完成第一段高速路程时(43公里)联火,电池余量82%(耗电17%)尺逝达,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)康童,电池余量63%(耗电19%)旁潭溺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汤篇,电池余量45%(耗电18%)乖辞,续航里程134公里(减少61公里)黎分。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点半沦虾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僧概础,比如第一段高速行驶怯,续航里程减了59公里酱疮,而实际行驶了43公里剂舶参,二者大概是0.7倍的关系棵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诉别,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近列,拥堵路况似乎还更费电一些迪示。" "  近两年谅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侥乳,很多大厂都推出了自己的纯电动车荡佩,先不说比亚迪这些纯自主品牌馁删,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车画。今天虚变,我们就提到了之诺这个品牌啊舍竞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疼桔,主打高端顶,并且未来也是只进行纯电动车的研发码,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逼舒挛。今天糖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢滦,下面我们就对这款车型做一次体验墒韶。   之诺1E只租不卖艾皖剂,租赁价格为抹:日租金为400元/天闻,长租(3年期)为7400元/月号靶昂,现在消费者就可以对这款车进行租赁场。   租赁价格包含夹长:车辆上牌掣鞠揉、充电盒安装(7.5小时充满)焕、保险趟册、每6个月一次定期检查保养扔浆功、车辆维修存察,7天24小时道路救援夹、拖车以及备用车辆等信。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锚凌检,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计片狭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遁阑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僻推,虽然亮点不是很多琉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离按菱吓,树立之诺自身品牌的辨识度挥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系草抢辣,辨识度极高仑。 既然是同平台打造反,那么轴距和宝马X1也是相同的烩遂郝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奠琳恃,尺寸为225/50 R17柏铅繁,这款轮胎最主要是为了节能考虑磨死憨。   本文导航   分享到付牡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弄,它是南京依维柯生产的车型刷掸,隶属于跃进品牌旗下焕空,是一款定位中高端的轻卡产品久。该车是在2013年1月首次发布的吩蒋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氦卞功,为用户提供了更多的备选车型剔菠廖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憨累峭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褐善。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洽,宝马向来不走寻常路骋,旗下的SUV并非越野硬汉深,而是更加注重公路操控性含心瓢,所以在外形上也有着自己的独到见解厦侵粉。Coupe原本只是轿跑车的特征灰秤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桐颓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邻晦施,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炕。在这种背景之下毯卫,X4应运而生徘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蟹,宝马对于X4的设计便更加得心应手柔。从车身尺寸来看裳咕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戌。然而实际感受上逃帝嚼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力县似列。它们的关系就如同X6和X5却,一个张扬叔贡、一个低调娩痛。要想司祝酷欣?X4很在行盎庙谅。   这辆X4的外观加入了大量M套件股堆,进一步凸显了它的运动风格驳啥。夸张的前后包围降低了视觉重心藤剖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肃刑皆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苇?所以剁,接近角肖齐挖、离去角这些数据对于X4来说精,根本不重要肆莎杰。   和X6一样评矾关,性感的臀部是X4最迷人的地方感戒。如果从车尾来看晤,X4确实比X3运动了不少鞍,高挑的腰线竞塘功、厚重的尾部都能给人很强的力量感改。对于35i来说莱,单边双出的尾排着实有些低调盆朴。尾灯的造型是典型的宝马风格屎,造型简单倒人杆、大气篓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奋尘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘸扫,前245mm盘舶侍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迪啪,这是一款综合静音绕扔、舒适嘛鸡、操控于一体的轮胎静戚。在我看来绒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎较潜累,似乎更为合适船。" "  原标题盟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赔疲兴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)葱,该车除了外观造型犀利烯澄、内饰豪华碗纪坏、配置丰富之外肺泥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煞。作为一款以年轻洪、时尚为主旋律的产品化啡,NX开起来的感受如何衡惋,今天我就为大家正式揭秘石。(注仍赶礁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椽喇都,如NX剃叉煞、ES立、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛋培炼:   NX车型的外观内饰设计风格蕉挟,在之前的文章中我已做了详细介绍钮痊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慷糙。从实车给人的感觉来看阮,它的确做到了这点耪航独,不少人见到它的第一反应就是抒裤:恩慌,这车挺个性恍怕、挺漂亮堂纺吭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龋獭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扮钢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怜。此外勿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苟,进一步提升了科技感悲颅。不过它并非全系标配捐惕堡,在入门级车型上近光灯依旧是LED籍,远光灯为卤素灯泡漂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV没衬獭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焙坝、宝马X1做直接竞争播,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贤敖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奴色。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES但、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粗靖讨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖萃摹,其中一款为17英寸靠扩渡,另两款为18英寸刺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂商迁描,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朽,在国内的售价大约1700元/条瞪盖皖。   车尾线条与前脸相呼应哭物祁,造型犀利困,棱角分明艇,以凸显整车年轻挺俺、运动化的产品定位强豪镐。同时箱巍龟,尾灯设计十分用心疵期涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炭,特意在接缝处增加了一小块LED剿。   内饰方面碳访,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泉淌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准薯晦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汰猴法,大幅提升了车内的豪华氛围吩武皋。   据雷克萨斯厂商人员介绍祷壬斜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熄乖帘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狙,它的使用方法类似于电脑的触模板塑殿,并带有震动回馈功能喂痛相。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皖秆。此外衫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妈唉熊,我们咨询厂商工作人员限,这配置会不会引入中国川,对方并没有给出明确答复俊商翅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适东,作为家族中的新进成员辖,NX的表现自然也不会差袖嚼女。为了符合它运动化的定位对,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现库囤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意募。   在海外官瘸坷,NX提供了全景天窗烦魄、普通天窗和无天窗三种版本的车型郎纺乐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃居架,采光效果很好诽魂雹,但无法开启恐尉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砰枪烙,采用的是外开式设计构。可以确定的是涵蔼信,上述两种版本的天窗都将引入中国哀邯奸,至于无天窗版车型是否会引进尸裁脆,暂不清楚剃花狄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年克供,马自达CX-7在海外推出;2009年荆羞漆,2.5L两驱车型引入国内蔽,售价28.8万;2010年莆,增配的小改款车型上市腿沧,售价29.08万窍师,同时宣布国产意向;2012年筷,海外CX-7停产;2014年鸿鹃迪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道科拌刷,等它国产的人此时已经老了四岁了翟摊苍。   从以进口的身份引入国内纱洞醇,到正式国产经历了四年左右的时间眉盆惠,在这四年中进口CX-7销量并不好矛翰,一方面是当时市场不成熟闭兢,后期竞品丛生将其埋没了交彪。另一方面原因也在其本身健嵌,比如定价高幕抽府、2.5L发动机动力孱弱等等据胯蒋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍公,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缓。在测试之前拆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夏构担?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疮窗纽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辰累,搭配6挡手自一体变速箱腑磷风。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伶,只不过调校要比CX-7上的更为激进桅。即便如此凡倍仕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茹抠付。   油门的设定比较灵敏蛊句,起步和加速初段都还比较轻盈茹嗓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帝,而不至于拖沓遣槐,一切都显得易于掌握灿持。变速箱和发动机配合的是那么默契廖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堪,只是在极拥堵的道路上蠕动时屋继,1挡与2挡的切换有点闯动而已跋腐房,问题不大壤鳖。   转向和悬架的设定偏向运动施函,采用机械液压助力的转向系统比较重妊棺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣北览戎。悬架没有“忽悠”的表现幌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尘老,车内乘员经诚洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勃。悬架后段偏硬聚形谜,在弯道中并没有明显的侧倾拐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汀靶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔽揣,动力供给够积极百汾,表现不错能,驾驶感觉非常轻松蔷话羔,动力的跟进也很是及时妇扮瑞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚏前杭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弦刻,而且不是那种喷涌般的迸发霞倪倡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斜黔,给人相对内向保守的错觉文拢渭。   CX-7更擅长的是中途加速嗽滑,比如从60公里/小时开始嗣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易试,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓手,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秋凳肥,这几天这种沮丧感时常出现惹。不过也正是这个中段加速的特点孔黎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拘酶娶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝎渐喂,稍踩油门就奔向3000rpm叼的,便能得到很好的响应洼删糕,仅有极为短暂的降挡迟疑杀限,随后就催逼出了足够的扭矩卷半。简而言之节抽吝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颂,容易上手溺,各方面的表现也都算令人满意熬檬合。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕查,涡轮增压器起到了明显的效果潜挺结,就像注入了某种精神类药物赦酮巍,虽不时刻保持着亢奋状态间怒桥,但兴奋状态确实随时可以到来僻端堆,一切都听从指挥抬。这种持续的加速感可以维持一段时间乔吐,心里不禁一阵爽快梗删逼,当然闺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘉辨沉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光略脑逻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佛,消耗燃油17.94升痹侯,平均时速为30公里/小时散浓疼,全程开启空调蜕,平均油耗为13.3升/百公里讣宪俺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹,CX-7绝不算省油的那类沸,准确的说是比较费油画己。另外榔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油髓,无疑使用成本相对较高龋氏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汞蒜骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碾忍鹊。说实话夺桥,那是我第一次接触这两款车模。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佬踩檄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机库辖其,动力同样够用些,但输出并不算线性纺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制附攻。当时我就在想稀溯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了街乖,而如今厂家真的这么干了认虎琼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沥糜,增加了几项配置蘑桑梨,外观方面几乎没有改动稿谋龋,图中的这款车只是增加了车顶行李架募、车尾扰流板和挡泥板等选装件罗。   这款帅客HR16是一款7座车型迪,它可以满足国V排放标准巩疆,车窗后半部分采用了隐私玻璃馆稗弊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞍骄拎。当然吾,帅客实际上是一款既可以满足载人蹲抒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)努筐卑,所以它的车系中包含了5座滴、7座艾驶、国IV粟菜耗、国V等各种不同版本努吭。   除了挡泥板之外串,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镰誊隧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酿卜糙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墒仿钩,其中的最强模式叫作“Dynamic”竟硕,译为“动态”弹。有意思的是丝焕垃,在英文里冷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罗踏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搬?——开启动态模式夺朵垮,就等于点燃了一根无形的导火线辣。   要追根溯源的话歉衔,炸药起始于中国泌熔,属于四大发明之一磊夕,不过相比中国发明的黑火药竞桐,硝酸甘油平时更加安全可控挎恃惰,而且破坏力更强情诬级。奥迪RS 7同样如此捣,它多数时候表现得比较随和寂搜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贯颂。   首先从外观上就容易看出它很厉害醋驼赡。奥迪A7之所以独特沽埂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型默伎,人们将之称为“Sportback”貉,在我看来掂境吠,它的廓更像是一只优雅的海龟功惩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种够答爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒙,所以它已经不是传统爬行类的龟八冠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息为拟嗓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梅慰骚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韧川,让人不由自主的去稳稳扶住3恐、9点位置镰郊穿。   在风骚的外形和各种真皮弄颊漏、碳纤维材质的覆盖之下刮管夏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粪烷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痰泉,这一点很好沛洞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寺唤柒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捍童工。即便在这种情况下歪扛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赔清讹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兔:谁给你的自信卖这么贵勺醚?不错沟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾滥,它到底是盲目自信还是厚积薄发褥?我们一比高下秦。 外观对比纪订珐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结死:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骑捅搜,所以我决定说点可以量化的东西挫咳。首先哭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逃啊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兑你疤。其次可能是由于动力的原因肋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凰轰乾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篙玲,备受关注的长安CS75正式宣布上市其诲本,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磕鼓昆。在前期的试驾活动上椿帛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘿侯,并对其驾驶品质给予了极高的评价尽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔼输,和手动挡车型相比廓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碳凡共。 ● 外观内饰的简单介绍入策:   在外观方面赦冻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识项缕,甚至连一个小尾标都没有然梗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抹法,但1.8T车主可能会对此有一些不满仓焚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侣,轴距为2700mm恨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膏木、奔腾X80以及哈弗H6驴锣,CS75还是相当有竞争力的袭,它的轴距和长度最大沫,宽度仅次于哈弗H6骚申,高度相比瑞虎5矮了35mm普痊。   在外部配置上捣纷凰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毯嘶寡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头料,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烤。另外涩罕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果离,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昧匆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钝兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品力党,市场售价约为700元/条闯多牡,在同级别中算是很厚道的配备了卑。此外孩率,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吉纫,只是轮圈被替换为铁轮圈归破,还是俩字——厚道拢赋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足京嘎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板什缕,看起来更有层次感公氓贪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饲、设计毫无新意商、用料也很一般等不好的印象阑篓。不过近年来冯咕凶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜伞,长安便是其一糕既恼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漓,也很难找出它的缺点奋沛巧,按键磨、旋钮的阻尼适中辫虎,手感很不错牌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盗翠,分辨率和反应速度都还不错输,不过在功能性上它只提供基本的导航讣、DVD光、电台先、倒车影像及蓝牙功能啦息哗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑟烈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坦蕊汉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盟庭闹,但是厂家对此并没有改进屋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绩。但是脯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惧箍砂,同时设备名称也无法显示完整妥,在用户体验上还有提升空间低瞄。   不过敲缎,在一些细节处理上激沁铺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意际。比如在挡把前方的储物格禽抡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理味,不过这块材质却为硬塑料烂何杀,实际上根本无法达到防滑的效果舌溜首。另外俱锰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馁鬼,这点值得表扬弛顶,但必须手动摁下开关才能点亮姐拆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焙掂略,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涎奴。座椅填充物软硬适中侨,刚刚好彭扭那,并不会软到开久了腰疼闺,也不至于硬到硌(gè)人旅纲。除此之外幌携,包裹性表现也很不错伐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缝年偏。另外被薯避,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节团。   车内乘坐空间表现上读,身高180cm的编辑身处前排五毛,头部约有一拳左右的空间垫巨拐,此时移身至后排危炮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间退辰怒。作为一台紧凑型SUV车型诺础秸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了催。   来到后备厢鞠啦驴,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒙,表现中规中矩残。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布同性,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肛,增加消费者对于整车的好感度甘坎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倘梆胖,如今市面上的电动车产品越来越多克,开始逐渐走入人们的生活哦扭尚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一始蜕,大家对它的了解可能还不是很多梆沏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匠。那么这款车究竟如何呢醚翠伞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宠快陋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糯笑锭,我们终于有机会近距离接触一下档辩誓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扯版,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劫,因此其与众泰汽车合作地颗,推出众泰知豆电动车怒蔑呻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同混瓦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疥?不管你信不信刃痕,反正我信了儒集。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱很,售价为24.98万-28.98万元桐,共有三款配置可牙荨,全系均未采用quattro四驱系统局鞍男,取而代之的是前置前驱的驱动形式膘惭艰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酞刮镣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水客扳暇,1.4T的发动机到底够不够用谎封镶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒眉,这些问题都难免让人担心萝浮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”布膜,它又是否值这个价格存柿垮,下面让我来终结你的这些疑惑忌阔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辨竣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缔锻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晚容酣,既然大家都关心这一问题帘淀,那么我们就从这个问题开始一一解决垛壁卵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撼,其最大输出功率为110kW临,峰值扭矩可以达到250Nm纶捎能,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萎活。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糕,动力储备不足方面的顾虑境赣睬,但是这些想法也好顾虑也罢鳞僻某,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了璃呻缴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祟,油门初段的旷量微乎其微入创撤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点够,当发动机的转速达到1750转时乓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩题,强烈的推背感也会随之而来玫社,如果你不是冷静下来思考一下官橡堕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亢胆琶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妮色。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拾淑挨,一开始的想法和我一样固镣,换了1.4T发动机之后憾,动力跟的上吗拖岸?心里总是怀揣着这样一个疑问苦吮,但是当他们开了一段时间之后唇帕融,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛋憨惦,处于D挡模式时侍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坞含,但也感觉不到激进的性格弯。但是当车辆处于S挡时软际锌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浦镰,整个车似乎突然变得紧张了起来此,时刻专注着你踩油门的右脚氰,稍有动作便会迅速做出响应此。   在城市的驾驶中林性,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障串,当你深踩油门时陀估,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娇懂,或者可以说呕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堤。此外诲拨估,作为一台不折不扣的城市SUV山途广,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验守窝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量品接,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沏裴栋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澳,整个加速的过程非常线性供闭揉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堕勾唇,不会表现的非常神经质稀替。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胯散劳,这台变速箱给人的感觉非常聪明惧哭,可以准确的猜出驾驶者的意图雄,在换挡的速度和时机方面非常到位裁贺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点携定陕。此外坤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错示。当车辆处于D挡模式下惠,当发动机的转速达到2000转时吻朵巫,这台变速箱便会进行升挡的动作沽函,从而保证日常驾驶更好的经济性渴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衡眉强,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止链。   这台变速箱也并不是近乎完美嘲,它当然也存在着自身的不足导。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜜黎垃,尤其是在低速的区间内辖瓢泰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感里汝播。此外读,该车提供了四种驾驶模式的选择嗣,分别为经济喇、舒适皑、自动和动态模式痢斧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整速钵靖。 性能测试氖味徽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中家,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曙疆刑,最终的破百成绩为9.14秒氖肩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汞鼎凸。奥迪Q3在三挡时完成了破百栏纲诵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臀幂猎。此外舜素皑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滩,非趁衅常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焚泉,整个加速的过程十分平顺和线性闻培习,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兑。车辆在全力起步的过程中悔娘馁,由于没有采用quattro四驱系统人戮蒲,车身有轻微的抬头现象监吃,前悬挂的拉伸比较明显侈。 性能测试尝寐粕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中范,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炮帅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茨杯。在整个制动的过程中瓣躬街,G值适中保持在-0.9到-1之间授,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浅,前悬挂很大程度的收到挤压舒阿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垛相。此外徊,该车在连续制动的情况下绅莎,受到的热衰退现象比较明显卞乌啥,在连续测试过后褂经,制动距离增长了接近2米面翁锣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懂犬,动力方面也足以应对使用的需求班税愧,尤其是在低扭方面编蟹,这台发动机表现除了浑厚的功底盛耐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓤变。对于一台城市SUV来说幕谢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑视鼎愧。" "  你有没有这样的勇气锯,一辈子只留着一种发型鳖泊贺,带着一种款式的眼镜设畔忌?或许多数人会摇头说不彩谎。试想你现在穿着中山装粟,带着大边框伪,留着中分头走在街上阿衬,别人必定会投来异样的眼光抹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吴,但有一种美浩,却是永恒的伺希,我们称之为“经典”舶。就像中山装逐渐演变成了“国服”唤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挪,看似过时的东西稍加润色旧如,就会焕发出经典的力量文提可。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抬痘你,也是一个互相佐证的问题茹。正是扛住了时间的消磨僵,一个产品一种设计才能称之为经典褪。而正是因为它是经典恋烙舒,所以无论时间如何过往父炔,岁月如何变迁扛,它依旧能代表着美饭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角默聊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沮温、保时捷911汇、MINI这几款车了害屠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承港泡,这是一种财富驮哇滤,就像一个国家的历史一样两恕炔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烈耸疥。但就像中山装一样羡检,如果不稍加改动税沃逼,依旧会被人说土气手去眉,MINI也是一样雀靡,细节的升华会有益于经典的传播和传承茫环。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淳凄,是全新MINI车系中性能最好的落锨。所以车头车尾都会看到“S”的字样芥谱弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峦新险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辉,这是它彰显不同的地方届弟,尾灯的轮廓更大了背,但相比老款不够凝练狈楼,同时你也感受不到它有何种审美的进步录汝距,个人感觉它是为了变化而变化勺。轮毂方面搏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号身兰菠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹲诵。不过添脊狭,在真正接触到保时捷Macan之前丹桨,我对它的真正实力也有所质疑灿旅。众所周知墒萍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造停技,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢风?带着这个疑虑怕褐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓄渴率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秃掇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孩啥畏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冬醛炭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抚伞吃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巧洞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”开磊垢。在没有任何参考坐标的情况下蒲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涪。排除了惯性思维的困扰兼,对于一款新车而言或许并非坏事脚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潭坑,因此有关它的设计特征我们并不陌生必。作为保时捷推出的第二款SUV车型睹皑道,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扮婆渐,同时也融入了许多独特的元素淘尘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肥无,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皋狗赡,因此在细节处理上弓锨,新车融入了更加激进的设计元素喀。    作为入门版车型脊阂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯入墩爽,并采用导光条设计设牵,其视觉效果更具科技感士。   保时捷Macan的腰线位置较高侵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沁旁裁,营造出强烈的动态视觉效果围。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巫踏查。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一憾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况率砂,我的同事此前已经为大家介绍鲸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邻绦么。" "   ??????? 提起观致沥,大家都会想起什么轰橇?这似乎是一个难以回答的问题承俄。作为一个有着中国血统的全新品牌村攀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氯娶。在2013年甘蜂燃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泞,一石惊起千层浪嚼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手平。   如今霓架扒,观致的第二款车型螺,观致3五门版也如约而至识控查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陋汲?它的到来嫌扁,在扩充了观致的产品线之后鸡僻峡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腔绊膳?自然是令我们拭目以待快靶校。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厢郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烯表完,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菱恳斧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巩哇卡,时至今日都没有做大幅的修改晤硼扒。就是这样一个古董级外貌的家伙献雀,最近竟然和新能源技术杠上了旧罐。2013年的日内瓦车展上揉,路虎推出了一款纯电动卫士袄鲜烁,旨在告诉大家卫士宝刀未老夸餐。而这些天潘底芳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铝倘唱,看起来司邯赫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了背。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盘钮宫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豹逆谁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爱静,并未成为现实鸿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棘。   事情的转折点发生在2014年6月18日行枪思,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冻铆,并且这一次空,车身上已经重新贴上了拉花逝阿鼓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稿泉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歇,而是一台真正的电动版卫士锰鹿。   之后通过各种途径的联系为傲乱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忌危,虽然这并不是一款量产车篡关握,也没有任何电动机蘑狗、电池组方面的参数数据其, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蠕目捎,我们认为此次试驾还是很有意义的告茅。   ■ 外观造型焊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷貉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恳郴好。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堪龄脯。   电动版卫士全球仅有7台坏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝,基于卫士110车型打造嘛,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘸,算是车系中的“旅行款”庆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烙里。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叫筐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肉唇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彻貌秘,丝毫不加以修饰落。按照官方对柴油版车型的销售策略奔龚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缴凡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理南饯苍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留提辫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间式。正对车头恫卿疼,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓷,下方是空调系统的进气口寡,而左侧的则仅仅用作装饰本堡,所以是完全封死的状态霖绷。   平直的挡风玻璃苛嘎台、小雨刷型心富、面积可观手动调节后视镜祈兄埔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计离,而在这台电动版卫士上骋管,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巾。   实际上该,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矫蔬输,电动车窗只照顾到前排乘客侧搭,第二排为手摇的械诬,第三排则仅仅是推拉窗哭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凌怪,确实犯泡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挝善缄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中片绅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吩洪。   三窗式车尾设计除了古老外剔,想不出更多的词去形容扇麻,好在后窗电加热晴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备识篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统促。至于各种不同用处的尾灯赦髓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虽汤金。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩边趣,并配备了13针牵引电力接口捂偶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痢耻。而对于电动版卫士来说开,这款车的拖曳能力也非一般强大吕起澈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浪表阂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胳闪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赏,在这四年一次的盛世当中胶亨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注礁梁昧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄<芗痢,在经过整体的细化改进后整体更出色黔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沤胚簧,对于这样一款小车到底怎样坏,让我们一起一探究竟毋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娃袜签,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尘品鼎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计评懒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刺如,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泄苔嗜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耗亨歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车裙ǎ可靠的选择扛视。   相比现在很多的车型妨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啸煤版,个人比较喜欢这样的感觉峰借,朴素也是另一种风格撵哪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贺嗜,可以说是起到了点睛的作用成,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捶顶胯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掏垦,看起来还有些运动精神掀贰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秋沃仁,同时也是远近光一体设计掣灯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砍,更加突出其可爱的造型风格四,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诲许吨,同时也表明了J2的一种年轻风格脐。虽然是一款定价不高的微型家用车溉沤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屠伺踌,雾灯虽然不是什么贵重的配置飘醛,但对于安全的保障还是多一分才好枯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矗廉,实际使用中虽然刮水面积稍泄负摹,但整体还是清理的非常干净阮。   在车体侧面造型上谰滦粳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趟池剩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佬吠湾,这样给头部空间会留出很多沫认,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感内鸵食,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亭。腰线起始的位置和大灯高度相同水龋谈,这给了驾驶员足够大的视野空间东雾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘膝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褐场。   在尾部造型上蒲草陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计檄,同时加大了尾部示宽灯的面积椽暑檄,为了就是提示后方车辆注意安全渺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绕,内部非常的深不过开口非常信,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幸袱弗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具南七丸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梯憾,虽然是钢圈善,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳情龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漆乒茄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揭。另外蹈吾胸,一直让人头疼的售价问题刃秤晚,此次又出现了坡介,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妓射。价格问题抠梧剃,在上市新闻 中已谈了很多脑非阿,不过与价格相比嫡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匠骚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统同擞戚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呵融?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佩,即将为各位解开疑问芹酚。   观致3五门版已于6月24日上市胆,目前指导价已公布撵顾赦,售价区间11.99-17.19万元 扩唇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卧蛊饯:依然遵循简洁的设计思路豆崩,造型更显年轻伪戌取。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头课晦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体套。可以说墒蓉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藉贺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毖,不过在细节上却更显年轻磺熬筹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm口媳妈,轴距为2690mm疲箍,除了长度缩短了177mm之外仑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕泼媚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话授你,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忍示。在车身颜色上辈,观致3五门版同样有6种颜色可焉稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菏线,色彩更为鲜亮锯腾蜜,也更有时尚感缴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起届景函,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面际罚,而前雾灯也采用了圆形的设计荒份,更显时尚霖腻。另外嚎受,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯青、转向辅助灯和大灯清洗装置推,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姑匈僵。   除此之外唯闹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缆林粱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侮囤嫁,并且轮圈的款式也更加的年轻效扔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渴。所以在轮圈与轮胎的规格上寺蛇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睫盾:与三厢版一致惜泪艘,细节改变不大控休。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同极,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茬绩。中控台采用对称式设计导秃,各种功能布置规整疙荤,按钮数量控制在了合理的范围内揭掀滤,不会给人一种杂乱的感觉陀。平底式多功能方向盘与三厢版无异绢答,造型很有运动感枢橡,真皮包裹的外圈握感也很不错独。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置创驰,除了蓝牙电话吠题厢、多媒体播放等这些基本配置之外凭伸独,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寿惺。除此之外巫奴贫,车主还可选配观致逸云的增值服务霸拎,该服务包含实时交通路况忱界佳、实时停车场信息和地图更新等财田。 ● 座椅及乘坐空间孺豹拈:白色绲边真皮座椅很有时尚感撬珊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峭涂宛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酒匈纺,与三厢版顶配车型相同蕊礁毙。不过区别在于北,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媳俗肛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升划访,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羌闯。   在乘坐空间方面闷伶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缝卫,并将座椅调到最低位置后绰稻堂,头部空间大约为1拳庭喀,显得很宽裕;而进入后排后显识念,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缉娇寸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桐啊窜。后排中间地板隆起幅度较大侥,长度也不适合搁脚叔信,中间乘客的舒适度会受到一些影响吾牌。 ● 后备厢挪刑、储物空间和天窗岁赏板:后备厢容积403-1105升矩沏,储物格众多迷辜圣。   在不放倒后排座椅的情况下县挎都,观致3五门版后备厢容积为403升献熬抛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题零杭。如果嫌这样的空间还不够的话菲话蓉,将后排座椅全部放倒后细,空间最大可扩大到1105升量褥。除此之外闯簧排,如果您随身携带了诸如手机耸、饮料之类的细碎物品的话领酬缴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卿沉退。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概撂撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梦,可打开的总面积约为0.22平方米横,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唤蓬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架称蔚暖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机婆,两者最大功率分别为126马力和156马力蟹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彼瑞瓮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慌碧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雄宝,其他车型均采用6速双离合变速箱虾巍。在底盘悬架方面捍汐群,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膘绥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盎辨。 ● 驾驶感受峭奥:底盘调校水准高新限茅,变速箱低速平顺性比三厢版好拖。   此次试驾会上醛,我们大部分时间都行走在城市道路中闪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慑,起步时若是轻踩油门踏板汇竭肖,车辆的提速会显得比较迟缓缸哆绘,若要改善的话鞘琳,需要至少踩下1/2的踏板行程结沮。对于开惯了日系车的朋友们来说饺摔串,这种偏向于传统欧系车型风格懈,而非“一点就有”的油门调泻耍可能需要一点适应的过程霞眷。   而在整个加速的过程中恨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凛嚷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上森,咆哮声已经传入驾驶舱朗酣,可就是不见变速箱及时升挡棱凭点。另一方面杉牵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熄籍挎,整个介入过程并不是特别的线性膝琳,其工作时的噪音也清晰可辨甲舌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晒全。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枚烦煌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腿匿铃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猩险,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劝,并且伴随着强烈的顿挫感冕拎深,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谋既乱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菲护,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少固咕,虽然顿挫感还是有吴菏匆,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗓呸馁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抱,那么我可以回答您秽,和大众的DSG表现相差无几闹暴。实搞。   从观致工程师的口中得知龚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陋脐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下层抒,对变速箱程序浅迫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糯套踌,找到其中一个最佳点芳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烽。   在手动模式下栋,发动机的表现仍然很积极绰眷堂,不过由于其低速动力输出并不出众钦,其加速度并不能让人感到满意筷港,很大程度上毫爬锑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抨感。此外鲍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时措,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡省锈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灌写。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陋加,而在此前的三门版车型上莽,我们就给予了相当高的评价曝匙。虽然仅从结构上来看惰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窝骸竟,但作为一款家用车内穷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秸,高速行驶变道保证稳定性督表。事实证明厩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檀晃线,并且从车底反馈至车厢内的声音驶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纶识,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的并动。   ● 编辑总结聘:   从我们此次的试驾感受来看窟如,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肠户、时髦的外形蔷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚎。与之前我们体验的三厢版车型相比壁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睦脑,尽管目前顿挫感还是存在叛刷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚷兄扮,有值得称赞的地方输虹,自然也存在着一些不足炕贰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笛。另外瞎冷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的托。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲸涕胁、转向辅助灯及大灯清洗功能寝污纲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剑,这样看来潍僵呐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拍风仙。不过魏淳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辣橙琴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咳思,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍禽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窖携。但个人更喜欢两厢版本忙甫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾添酚暇。当然钙渤,作为同一款车牧琅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暑苍疆。三厢版本更加实用厕际,两厢版外观更加时尚干练吞堪。今天带来这款两厢版爱唯欧记空,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腾投滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伴波茫,大灯的设计相对保守了荣受素,但也减少了人们对于这台车的争议性羌刑炽。从而扩大了消费人群氮史。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啡吞,各有各的美滩内。但无疑姑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拉懒扁。   侧面的变化并不是很明显闲娶糕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动媒。相比三厢版要顺眼的多归龋青。车尾的变化同样集中在尾灯上年绕,尾灯的轮廓变化倒是不大牌另趣,变化主要集中在尾灯颜色的改变辉杀。深红色的外围显得更有质感悲僻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晴涧枢,越野车是最好的选择馈径。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硕乖尸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踞烤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朴蓟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘸开客。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匙兄。除了电视剧的锦上添花诚,BJ40本身的魅力也势不可挡荡癸,下面我们就走近这款“北京青年”缸焕辖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婪。   外观/内饰陈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试措鄙遂,或许有人会问那为什么还要进行测试藉跨订。其实答案很简单痕,之前测试的BJ40是一款试装车丢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别太,包括电视剧中车辆也是如此剩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变道两,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升限碌隆。虽然我没有见过之前的试装车诲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烘,甚至有些地方与牧马人不相上下季膘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爱狙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了小,这里就不再做过多赘述德猛熟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰警咐,你会发现并没什么科技感荣巴鸽,简单的线条缆囱、硬派越野车特有的见棱见角的气质糜辉搐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懒。另外姐恋鸵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袱纯。硬质塑料质地的中控面板很厚实虏纷,比起舒服的软性塑料手感稍差省吕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阜户,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事频酮,同理使用织布座椅也是一样蓬,无论您是刚刚涉过水萍小洼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茸沉,都不用担心迁椒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粟,不需要华丽的外表去装饰东晦贰。虽然BJ40有着很浓重的模仿急赎璃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锤睛届,那只能说这个人并不了解硬派越野车假旱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匹,让人想到真正的场地里去撒点野底撇搂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堂狄廊?惊险的高速穿插纤肥、精彩的甩尾掉头沉撩、惊艳的侧向双轮行进捐贫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恒。时过境迁镣,萨博虽已退出中国市撑α臁,但把经典的两款车型(即9-3醇守捌、9-5)的技术留在了中国息食敢,在北汽成功收购萨博技术后誓嚼虐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生将。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踞参,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欧番,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搞阿,主打性价比与实用性脾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炽忍耻,只是在某些方面使用了相关技术而已垃欢酣。   从外形设计上就不难看出圈价桂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绣既舷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凌党筹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诽,同时车身上所使用的犀利线条关,令时尚动感的氛围展现得十分充分搏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表募俱力:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级时鹿藐,车身各项参数都小于萨博9-3靶,所以直接套用的说辞显然并不成立幌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纷桥,打造一款可以继承优秀基因惯垛禄,并适合普通家庭用户的车型忙,成为了设计团队主攻课程罚蜡鹤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挠桥轮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挪葱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降步桅狼,但紧凑的造型与简练的线条稿,使其观感的持久性更好麻谓坊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扮霉腾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场理喜林。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腑醒骑,价格能接受喊攀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牌。而现在也有很多车型供大家选择嘲悉,包括大众途安翰桂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择围挎纲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歪炒,它还有一个进口车的身份拈活。接下来腿掂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕。   外观钨倡伟:起亚最新家族设计竭铰,略显可爱午,大部分能接受敌害偷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乏,同时又有一种独特的卡通味道陛熄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妙崩,没有配备氙气大灯纤哼氰,但全系均带有LED日间行车灯赐览、透镜及大灯高度可调功能化崎疤。雾灯部分的设计很有个性胜骂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感避桶几。   由于车身高度降低风商,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铰盾咎,平滑的车顶线条降低了风阻系数畴屉,流线型设计更加美观宝菇。全系除顶配的豪华版外未,后视镜都没有集成转向灯功能筹绕谁。另外投童,低配车型的轮毂也比较简洁劝下烫,轮胎规格为205/55 R16戮然。   新佳乐车尾的设计十分简洁猾心,总体看上去比较圆润按牢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格透,凸起的轮廓首尾呼应券誊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挥扫,车顶带有行李架弘,具备一定的实用性侨霸。新佳乐全系标配倒车雷达功能枯乾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舜腥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绦鞘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题套镶未。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌培踢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸿戏。而提到雷克萨斯孤酶吉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沫,立刻联想到了舒适烽、安静等一系列形容词挠唐其。   作为雷克萨斯主力车型童坑退,ES系列占据其在华销量近半壁江山朽促嫉,舒适蹈解、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盖壁竟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h落,更是有充足的理由享受这些评语草谭。但更重要的是挟肖疽,在环境日益恶化抠、石油资源日益紧张剁韶、油价越来越高的今天童,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豌。   外观部分胁卯刊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饶寐巩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辰嫂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搬烂,和前代相比进化明显蛋。初次亮相时烘肌咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玲尚解。与丰田一样卉系,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磷,目前已被广大消费者接受手叉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钠。   外部配置上寇广,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔑钩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歇可,与中网造型配合不错烙幢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓝兄,轴距2820mm楼奔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同步寇,ES没有针对中国市场刻意加长挺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枷喜钳,轴距比老款增加了45mm踩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摹懊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迪建高,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们力绷公。当然犬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标良啊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟品。另外窍挂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犯效,更加低调募。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忱猩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耗队稿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窘盘纱、忘记沉默寡言的正装车主吴习、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼎、忘记... ...算了管,需要忘记的东西太多茶停,你只需要记得一点铝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叮粳。   奥迪的低调娟将,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镜捣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腻穆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垫。依托自奥迪A7的造型设计删,RS7依然拥有优雅的造型动,仅仅在一些细微的地方袒,RS7做了运动化改进澈垫炬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅成暑、以及哑光附件休。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纲。   如果客户需要闹拾笔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂念,其轮胎规格达到275/30 R21魏蜡胺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缸煌糯。排气管依旧体现出奥迪的低调社,外部看是两个椭圆形排气管悸的脖,而其实际是双出四排气排,因为单侧双排气有节流阀溶何领,用于改变排气通道搬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丢木。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辟离,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彤。车钥匙雌掠撕、平底三辐真皮方向盘雀、运动前座椅胆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臂婪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孰,还提供发动机增压压力桔褪定、机油温度显示和圈速计时器等数据仇世履。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匪,并提供其它3种材料作为选装曙席趣。车顶内衬标配黑色织布谱,可选配黑色Alcantara面料姥呵顶。搁脚板牟、刹车踏板嗜饶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狮斤说。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尝嫂餐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑囤臣、一体式头枕的运动座椅水,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囱登牟,并提供钻石绗缝棘谐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扔韧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸡操彪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溉峡,就像微博上说的牡碉,一次刻骨铭心的爱情饶恕,一次说走就走的旅行什么的掏辰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毖,但在现实中酮樊,你不能永远一副放纵不羁的样子房,特别是在资金有限的情况下秒配,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摔。此时你就需要一辆价格便宜斑蛋、实用可靠的多功能车型希呸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脚窖梧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蝎砂,分别是景逸X3和景逸X5瞪虚,形成高低搭配产品布局田蹭。景逸X3属于入门车型草班闹,共有三个配置检,指导价从6.99万到7.79万元随答饥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诫船躬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膜肆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茎。这款车的前脸采用了新的风格样式肥背,线条比较硬朗童尸臼,造型简洁流畅枫讣,同时又很饱满旁,没有过分追求标新立异的夸张风格咖弗,显得更加沉稳弗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前轨,给整辆车增添了活力贯巾。   除了前脸之外钎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钦,让人略感失望郡,好在整体风格还算融洽猛躲,不会给人前后脱节的感觉祟善搭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm前闻、1835mm和1705mm慧,轴距为2685mm甘镁薪,在这个价位上算是较为突出的水平了兼号等,保证了足够的车内空间钠跑。" "  在固有的印象当中措虾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下新铰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撕敞戚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洛翱突,作为日系三大高端品牌中的一名怒纬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淀提涝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次背幕漆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说划俏奇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格息瞪胯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痕抖项,取而代之的则是一种日系的柔美风格敞距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影干耿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力广,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哺聪,并且这种特点让别的对手无法模仿窜柒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仙具净,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赡搓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搜,看起来非常具有独特的风格里。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计了,不过看起来还是比较有神的檄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欠梦藕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乡欧罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汕歌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘骚,这款车有这么长么鹃?实际上后门的长度远大于前门行摆鹅,不过整体造型并未收到过多的干扰逻茹浅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞥,因为C柱的造型更加接近尾部刃嚎胸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厩其,腰线的设计在在尾部提到了最高诺领棉,并且从前大灯连接到了尾灯部分泰篮蹬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锹奇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拷草孺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溪焚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朵还栖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恋禾羡,到今年4月20日其正式接受预定疆拨剂,不到一年的时间缮垛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了感擒。在新能源车量产弊梦蠢、市售的速度妊库顿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拟缸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯不痴膝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吝牡。当然皋编,汽车之家评测新车的速度也不慢探,今天拴卸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俩涕爸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歧借帽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型搬隆茫,白色的为纯电动版车型辅鸥嫩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挂。   ●外观吹挤:造型前卫吕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荣席,我见到量产市售车之后风陋,其外观真难以与概念车作区分掸。宝马i3前脸造型饱满圆润陶喜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲜褪妥。不过涛蕊帝,“进气格栅”四个字需要打引号了褐澄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暴脸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涛皆读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计露,让整车看着很有质感且与众不同垫。当然币,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼道,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格背篮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头建,但它的车身侧面看着一点都不显小舰通。在我看来原因有三肋妻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掏徽搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膏潦色,给人感觉比较敦实抄烧饯。特别是车高数据馁草廷,它比X1还多出了23mm拱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宋,达到了20英寸咆,但胎宽却很窄誓谋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卵聚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎混惦乳。有关这款轮胎蝗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欣,基本都表示由于规格太特殊斡猩谱,没有现货也没有报价脖袄吐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质实浩,很独特膜绥翱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旦扯谴。尾灯采用得是隐藏式设计梢姥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誓,用于显示示宽灯罕、刹车灯以及转向灯等咆挤署,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧间跺韧,所有光源均为LED垢案素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灿控峡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扦类沁,欧洲市场上柴油车盛行已久帛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佃鹿。不过近来户世美,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霸融,Jeep便是其中之一七,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待即泌雇。 ● 外观介绍绦:与汽油版无异谩覆类,硬朗依旧篮剑乏。   从外观上看吭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型当。新车的外形仍然显示出硬朗缄婪、时尚的风格煎繁扦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矫购,提升了时尚感爬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幂,在同级别车型中“个头”并不算大贫团。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椿必碗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°先挖。   在外观配置上吵兄侣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纪、雨量感应雨刷梢傻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置该厦笆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谴哎世。轮胎配置方面颂僻七,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梧,轮胎规格为265/60 R18读吠频,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勉嘛橡,规格也变为了245/65 R18托掏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时富隶户,我们会谈论什么乔顿鹊?是大老粗一样的外观峭,还是“马路杀手”一样的形象衡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肯瘁磕,笔者也不例外绷。6月5日下午芭沮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞎漆,原来大块头也有过人的大智慧告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诞、FM两大系列苯谈闲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梅舞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祭般,中国区总裁陆博天到场助阵唬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诗挎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谴混吞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车店撩,最大的意义还在于为企业产生利润授坎驼。因此醋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搭,并体现在生产效率别弦、节油效率模娥铅、完好率胺齐互、安全扒脐思、安比闫坷耄和驾驶员体验六大方面衅硕嚏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型举,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眉袒耿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潘商,而大众凯路威则开创了一种新的格局投,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霉怯祷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威破蓟,而那款车型是针对高端商务市场的车型麻,虽然其内部可以进行简单的商务会议错七,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恫菊鞘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谩绦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格和诡径,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求激岭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的割介闺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匆峰衅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔫潦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浦峡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置统枷捕,只是以简单的卤素大灯出现镭窜嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雇,只能说稍显遗憾啼孙腥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车台撮肮,并且其敏感程度非常高劣埂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饱搞惠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鼓欺趁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忙舵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格录,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车步修。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐斑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汐宋,在尾部造型上也同样是方方正正卧赎敲,给人以刻板的印象割,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舱饶纤,看来稍显朴实无华遁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泄取起。尾窗的面积超大薄,并且配备了后雨刷嚷,可以说在安全细节上做的不错糕。尾灯的造型也毫无新意舞苹绵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢断缓ァ,尾灯内部的结构也比较简单倘埃磷,并未采用LED也是针对不同定位的选择堪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贝蠢帛,尾部配有四颗倒车雷达探头祷挎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用新。作为一款商务用车墙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诲凭,而旁边就是凯路威的备胎所在地衡厂,这样的设计使内部空间得以最大化利用入哼奶。   相比国外的凯路威车型豁午,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亨,造型上采用了多辐式造型僚,轮胎则采用了邓禄普品牌首释。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悲喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巷伸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候违,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞬搜秸。圆润的车身扒上祷,没有棱角的线条吮,大而无神的头灯办硼狸,都让我对它提不起兴趣粉。第一次见到新款昂科雷时污辩枢,我的这种感官得到了改变粕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点噬。新款更加俊朗碌模,就像是一个胖子既善承,经过健身呻尸,从大腹便便变成了施瓦辛格久婚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郡汰朽,这种类似于点睛之笔的作用凑,实实在在的发生在新款昂科雷上面规。之前的头灯让我没有胃口竭绦烈,尽管亲和力不错湍郡,但太没有性格疏几。连同这个车身聪,都让我觉得臃肿无比柿吞玻,简直就是个满脸流油的胖子钙滑。新款更换了更有张力的大灯递维箍,进气格栅也变得更具进攻性狙沏。这样的风格芹叭昂,我想才是大家喜欢的爽唯凄。   侧面造型的改变不大捎,侧窗面积所占的比重依旧很泻悄薏摹,这和新君越渴、GL8都很像暗排捆。给人一种重心很低的敦实感剧。但对于车内的乘客来说佃,这不是个好消息碌跑昆,过小的车窗影响了向外看的视野脯剐。造成了不必要的压抑感唬。或许对于选择别克车型的人们来说晾水瓮,这一点必须无奈的接受了年河。   车尾的变化不及车头桃痢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性立痘菲,或许我会更喜欢它酶杰败。但事与愿违徽团盾,尾部的改变仅仅局限在排气管上泥挽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啦。这多多少少会有助于提升质感邓几。也改良着尾部太过圆润的整体气质躺馆哇。可以说先惭,这次外观的改变难,在这些细节上还是很成功的桥欠。相当于一次瘦身和塑性水化敝,让它的线条和筋骨更加分明狄监疽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磊匣,纳智捷 新大7 SUV正式上市孔手,官方指导价格为22.68-27.48万元淌邻驴。一直以配置见长的纳智捷品牌拘褂,在小改款车型上又下了一番功夫太是,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拱拌。在体验的这几天时间里遂姓料,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”习,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价紊泥。也有好奇的邻居询问这款车的售价辜黄,当得知价格只有不到30万元时纠冕肉,邻居更是深感惊讶屋绥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢量秤?本文就为您带来答案筹。   作为一款SUV示狮毒,“大7”这个名字一点都不为过孔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廷,2910mm的轴距更是傲视群车好鹿估,也难怪引得路人频频回头咐惩。不只是尺寸口,本次试驾的新大7四驱旗舰版经插,整备质量达到了1950kg荡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狈艾湃。   作为改款车型擅玛,新大7的外型经过了一番修改畔详,主要体现在前脸和尾灯上泉。大灯造型有所变化疲纽钩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娩土,而经过修饰的雾灯前、转向灯和前雷达穷垛昂,给人以霸气外露的感觉涡。整体上尾堕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉固。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旧蹭,比较实用外雀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上港镐伦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尝第。从奥迪A8的换代舜、全新奔驰S级的上市裂矾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驳伯骂。这三家老牌厂商动作频频汀纷队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磨埃肝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墨史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乏勒。而随着混合动力时代的来临士,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淘柏纠,可以说从那时起冲赴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位儡农。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窜题禽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫡浅抛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冀,以期对它能有深入了解抨猴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内么。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揪。相比之下苫,雷克萨斯LS在此方面并无优势克闯,长度蔑秀、宽度和轴距均落后于对手泉舷粒。   即便不看车尾的标识喀镀看,仅从前脸上幽兰色的车标城,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型等。而身挂HYBRID标识则意味着位习,除了树立当家旗舰车型的形象外伙顶朔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杯,只是在一些小细节方面令人有些不满酞馅肆。如果用最严格的标准来衡量山娩活,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼎触。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宝涝憋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酱漆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛊浅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑本,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腊嚎,这种车型的优势就在于片蔑抗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羔热,还拥有了超大的车内空间链,优势显而易见委嘉,而今天我们来到了美丽的太湖奈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惹播孟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心百,也让更多心意欧力威的人有更多选择似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衫搭戚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毫瞎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畏五猛,不过从售价以及车身尺寸方面来看捻捆,欧力威确实占据一定优势篮付雌。   外观上欧力威厢型车身造型怂,并没有阻碍它时尚的视觉感毯规,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仕瞪,时尚并且使用毫肮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箩良混,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坎。   非对称化的中控台设计锌陪烧,与1.4L手动版没有什么变化辜,首先造型上足够年轻协调通,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涪。欧力威自动挡车型怀娶陛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夏壕烤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键程,操作多媒体更加方便钉沮钢。中规中矩的仪表样式没有什么改变醇经,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息答蛊。   本文导航" "  有突破有挑战必纯柔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶,就会有这样的感受磕。它太挑战人们的传统审美了疽,怎么样也无法用大气颁、简洁摆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罕蝎夺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矗。自由光承载着延续切诺基的重任桶,就在这样的争议声中款款走来壁烦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魂,挑战着经典泥涕细。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滥纳痴,在做颠覆传统这件事翁牌附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泡。就拿前脸来说遍抗强,好看不好看绝不是我个人说的算的年壳,每个人眼里都有一个不同的看法崎烂。或许慢慢大家就接受了率杉埔。   作为一款中级SUV童,车身尺寸上中规中矩疾蝎扇,作为切诺基车型的延续陡圣吠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缴锣,但也能看到不少突破之处必甭莱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痛遁但。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衡腥。   本文导航" "  从1985年开始彤汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驶法,1991年出现在5系车型上炒厢吗,1999年开始陆续出现在X系列车型上巢剁盯。直到现在市,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗碘。2014年5月22日揩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饯誊灵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菊柯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侧辟舶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么默隆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逞拜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吞失,新BMW 328i xDrive纹双廖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晃。   第六代BMW 3系延续了这一传统沧普,将融合了电子气门控制狼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慰桓态、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唤星岔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跺献禾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚎巾裤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筏,要了解这个问题前抗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理础红。齿轮传动式分动箱甸剔乾,连接前轴的方式改为了齿轮传动顺妨癌,其他地方大同小异环。对于宝马X系大部分车型来说鸡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猎承。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俯闺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力额。由于前后轴均采用开放式差速器姐,遇到交叉轴情况时冉庐勤,也只能依靠电子制动来辅助玛皖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颧,与齿轮结构的分动箱原理相同雷憋氰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥形茅妨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拖。至于控制多片离合器的方式纬辱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式深翟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒲鸿,所以常被用于装配在更强有力的车型上勤婆善。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贝薄强,以对扭矩分配进行不间断地调节懊箱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琴,默认状态下前后扭矩分配为40稻:60勤,最大前后扭矩分配理论上比例为0颇唉:100到100杭畅:0之间蓉萄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沏。扭矩分配可以在0.1秒内完成焊。   行驶过程中冲,如果系统发现车辆可能转向不足考,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褪,就会减少分配给前桥的扭矩潜四晤,将几乎所有动力都输送至后桥挞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碾戮雄。一旦出现车轮打滑埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力动,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锣萌。这就意味着坡,无论路面如何突然变化娇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙,即使是在部分结冰的道路上好袄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宿凑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澜操麓,其中S2属于一款5座小型SUV氓娟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舌,很多品牌都开始研发小型SUV棠跋界。而S3则定位于一款紧凑级SUV漂撅娩,并且采用了7座设计箱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傻袜郎,接下来就给大家一个解答胸促痢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位法坦朝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酚屏烹,这一平台就是北汽威旺M20的平台荷疲霉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妻。但是两款车的轴距却不相同赊芜,S2轴距为2560mm复,属于一款标准小型5座SUV掂抨。而S3轴距为2685mm啊籍妊,接近于一款紧凑级SUV纶,所以为了能吸引更多的消费者瞳替市,采用了2+3+2的7座布局娥,主打一般家庭用车萌诺,实用性优先乾公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骑,主要还是面向有活力的年轻人拣乌嫡,外观设计更多偏向于动感的元素居多城沛罐。大灯组的样式也不俗套含,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低清贰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杀玫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贺,在车身尺寸上还是比较占优势的壕淌胆。另外2560mm的轴距表现也不错虎淋,至于它的乘坐空间表现如何毋绞午,在后文我们会有体验统。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苟裳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熄耗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耻,车门不能完全打开的话拒帅匡,一些比较大的物品拿取会不太方便巢脓辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台版捌茧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潍耍,并分别匹配3款变速箱坝广钱。此前枢骇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胶卢翟。而今天我要试驾1.4T车型惰,虽是短暂场地试驾椽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谐娟试,特别是动力上提升明显暇妹缺。 ● 外观/内饰藤莎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藐,也做了到店体验的文章堪被瀑,1.4T车型在外观吓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哺婆仓,本文不重复介绍陀粉坎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因函柿诵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幻陷荷,具有很高的品牌辨识度骨垫沟。同时在一些细节方面的改进淑,比如重新设计的头灯嗣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等存缅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酶丹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台火蹋然,采用了全新的发动机滥俺罗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夏陀翰,属于大众的EA211系列坟汰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搐,最大功率150马力/5000rpm篓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm性。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仕般奖,而相比原来的EA111系列有了明显进步掇岸,首先是恢复了正时皮带鞠检播,降低发动机内部的功率消耗渴谢密,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酪叹艇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陵俱赔,而喷射压力也提升到了200bar剑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撇鲁详,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铜攻,前者顶部是“SKODA”的品牌名诲,而后者则是印了“DSG”的字样清敬琉。   底盘悬架方面棺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帝。制动系统为四轮碟刹结构鹃,采用前通风盘式后盘式配置鳞假。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凰簇白,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谜氨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嵌。由于是场地试驾碘辞逢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俏母,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腐贺赏,能更好地了解车辆性能硼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懊,只能在日后的试驾中再介绍临警班。   动力方面变杜坷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容且僚让,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹姓保,1.4T车型的起步和加速更为迅速武,而且涡轮的介入时机较早琶拷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滤反叫,动力的输出保持平稳可控的特性稠。   使用D挡时抚拒碾,以1/2油门深度驾驶道湾帮,变速箱升挡较为积极蕾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸽,而且换挡的冲击较刑た楦佟,不会影响乘客的乘坐感受惰癸。而以深踩油门的方式驾驶寺碑瀑,变速箱会到4000rpm左右才换挡窗,加速感受更为明显猎。   换上S挡起浪,油门响应灵敏了许多绣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炊檬半,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稍官,在弯道多直道少的场地赛道里斧靶吉,需要频繁提速的时候篓赎绣,显得更为得心应手捶穆。   全新明锐采用电动助力转向系统度首薯,方向盘低速时转向较为轻松塑送誊,而高速时明显更为沉稳幌宋,转向需要更大的力度奥叙剩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力麓锋。   底盘悬架方面圃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烦,在弯道中对车身的支撑性比较到位昂嫉,方向盘的有着精准的指向性干贰虏,转向迅速而稳健酗俩巧。1.4T车型全部带有ESP系统袖窜几,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候购途,ESP介入的时间恰到好处怕,总能及时将车辆修正到正确轨迹堆拢啦,而这套系统并不能完全关闭里盖,属于比较重视安全性的设计儒龟饲。   在模拟颠簸路况的体验环节弧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹄,然而后悬架毕竟是非独立悬架甫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况关颅,仍会对另一侧有所影响淀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸康谎捻。我们在之前测试文章中也有体验视频挫闪瘫,请点击查看巩诧挥。   更多精彩视频姆皋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘟敬斗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豹竟匠,在D挡模式下表现中规中矩访路,切换到S挡后油门响应灵敏骚轮,变速箱的换挡节奏更为激进翟碾辈,加速感提升前笛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验观倪上。" "  2014年2月26日没喂梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啥。其中T5动力总成包含智逸版恃、智雅版默汞、个性运动版共3款强,售价为42.39万元至51.99万元亭,T6发动机版本及价格保持不变沽迫。   据了解伙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术末,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炬苯片,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倾驾斯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醋头?本文将为您带来答案窝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饯蔬跨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化净备吞,但动感流畅的造型令人印象深刻爆电。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姑苍度,正如北欧人给大家留下的印象吠。      配置细节上朔浓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扫,全系标配了ABL自适应氙气大灯亨僳萝,以及感应式转向辅助灯光互蛊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹末畏,给驾驶员提供更佳的视野赐纳。   此外蒂博,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航催晨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塘如狮,探测距离达到了150米群,足以应付绝大多数日常行驶环境娥蹈。此外氢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓷先矫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亩抬部。虽然这里看上去有些别扭班爆,但安全性才是我们应该关注的荣捅毯。" "  限量镭、配额膏浓、上市前被订购一空操锚牡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策显喝。然而蓖搐尽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邦令傅。2013年汤,经过M部门调校的M135i披装上阵伦烩,性能已与1M十分接近佛灯,并且这次冲破了限量的枷锁既茨娶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煽。正当人们面对路上的1M投去羡慕呢谁獭、嫉妒慰泥列、恨时兑斤第,宝马为我们带来一款全新产品规融,并且它的能力并不在1M之下咐,它就是2系的顶级车型——M235i健。 延伸阅读酗棚轰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掣鞠邯,2系可能显得有些陌生份杆庙,其实早在40多年前篮裳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咆。此外翔,BMW 2002车型在1968年问世估线蹭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型京材。至此隧祭,2系的到来并非空穴来潮兼剔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22华蹭楷,而这个平台也与代号为F20的1系共享镰幌凑,简单来说粹僵搂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牢沸驼,这与3烩杜累、4系的道理相同咖痢。在2013年时栓列,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棱祟串,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玫踞蒜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芍安林。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异射,从代号E82的1M车型龋季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒜翱湘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胃帮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翟局,但随着时间的逝去汰弦警,渐渐也成为了一种习惯冒攀败。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腻,更多是出于对内部空间的考虑偏困,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诗癸鞭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膘舜肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感类焚颓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴凶。   当然槽促瓷,即使武装到牙齿诵靛,M235i也不能与1M平起平坐沉袭,M家族的宽体车身娇蒲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛇波,就像当初1M推出时的口号一样“M孙,永远从后视镜中藐视对手”讲穷,而M235i更多还是为了平衡性能镣攀花、实用性与性价比酸村,同时也为今后推出M2而留下些余地囱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寂纽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埠,针对绅宝D70推出后的社会反响变许,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痞谜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拒汹尖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玩舌为。   D50磁耍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抖獭籍,推出之后的表现往往是人们最期待的疵啼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同媚,面对D50的将会是极为严苛的考验葱缉随。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境材们,而成功了奔写,也将有可能成为流芳百世的一代名车蕊道团。7.48-11.98万元的厂商指导价赌,可以说为这场战役的打响钵疲揪,开了个好头窘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绕何,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亮密。此次担任D50设计工作的僳,正是培养出诸多设计人才的博通公司据橙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点删陈兽,同时又能够给人们耳目一新的感觉杏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书我。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佃花:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表妇,但是当你接触过D50这款车后硼癸嗣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蕉镁谈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓣嚎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲸朔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骆沸,但是当你将这些元素组合在一起时丁,却有会很快打消之前的念头儒靡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计零栋。运动气息浓郁的设计手法勾,会让你把D50和运动结合在一起盾,无论它实际的性能表现怎样衫疙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戎忌凶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阜衡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叹,面对不断推陈出新的竞争对手啡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笆。好在随着2014款车型的上市拘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂半,而这支强心剂的主要成分也很简单陵恭恼,一台1.5L涡轮增压发动机翁囊饭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对,针对配置方面也进行了一定的调整稻,其中自动大灯竣佬、超速报警以及四门车窗姨岵控升降等功能均成为标配械补,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钞头。因为从早年搭载的速锐惠继,再到大红大紫的秦村纫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黔臂瑞,它所提供的动力都不曾有变辟的开。传动系统方面形扇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膝揪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姆臣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窘冕施,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磁鹊毁。在城市中经常用到的中低转速区间内屏,发动机的动力输出比较积极汗新普,并且通过涡轮的帮助琅,动力在1500rpm之后便有明显提升庞肌巩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm多,完全能够满足日常驾驶陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低癸前,适合城市驾驶墒。挡位之间的行程适中墒,但手感略显生涩暇。当然这也是这一级别手动挡车型的通材防恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惰,而非车去适应你盛嗡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挖赖。四辐方向盘尺寸偏大粉串,回馈力度比较匀称稻,因此驾驶这台大块头还算是轻松吼堕陛,只不过方向盘的虚位过多赖忍冕,转向时不得不做出更大的动作其廷。   前麦弗逊冈梧台、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沤,并且由于悬架行程较长娘驶霞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芳咎烙。当然这样的调校也有它的好处搏晒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钵褐绍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糕,SUV车型是一种非城ィ耗油的车型瞧,毕竟以自身庞大的身形来说型察酒,自身重量就已经非常大了纬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机检勾熔,这也导致SUV车型的油耗居高不下怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观强琉拣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簇骨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皋,在众多的SUV车型中飞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贰巴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巳颠惦,这种设计可以说非常的扎眼刹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哀燎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳融,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镀龄棠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纶溯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征步侯登。在RX车型上加淡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阿波伍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遍秸掣,从RX整体风格来看漏,还是更多的体现了柔性设计的特点史富图。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面槽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛾,如果不看下半身别替,很有可能误解为一款轿跑车型死。不过这也让人们的视觉一亮怖沁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纯粕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氏吵跺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稻,没有过多的硬线条介入幕忍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜜尝休,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点了懈匿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澜乌透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牛瘫诞,RX明显体现出有些不足稀,不过这本身就并非是RX的炒作方向凑港。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境多行耻,内心想要一件东西散,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔡沁,否则你就无法拥有心中挚爱须泄。你想要一部手机力祁,但偏偏要你保证最低消费板口。这种心情着实不爽讨烩脾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奉刑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陕船,这两样东西都是你想要的访许,售价三十五万不到睡苏,撇去不相干的配置喷,给你你想要的齿诉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元补,是不是有点定高了棠旧?可细细一想辽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机艇禾沟,并且还带有四驱系统亲枫。如果单单从这两个要素考虑寐蔼誊,同档次的车型里藏渐,都破了四十万大关了镭筹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犬峦池,目的就是要拉低门槛簧梗壕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出分獭镀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乏滤冗。但运动元素表现的很细微兽崇枷,基本上都是细节点缀谭,和其它配置的A4L差别不大建獭。虽然是一款40TFSI的低配车型麻,但从外观上很难发现区别僚奥笔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轨呸,算得上是全车比较明显的运动彰显了缅片敌。尾灯内部依旧采用LED发光元件惮豌凉,总体来说潘倦锑,亮点不多獭袒,朴实大方颊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后届,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品继掀,除产品名称外焙效,其与JX35并没有什么区别艰,还是那个豪华运动的大家伙蚕萍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢葛毖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓣嫡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娟匆啼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助输钢勤,灯角黄色的反光片是标准美规设计堂推扦,但无论哪种规格啼,对行车安全方面都是提升杰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惮肩渤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陇缔,前置摄像头悄然隐藏其中莲浩。侧面看上去QX60依旧大气稳重澎勃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艾。另外挎,底盘上有些部件会低于车身宋猩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惋喝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焕,活泼的细节设计使其更有灵性糙牢乃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性构,也起到了一定的隔热作用缮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惨偶川,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叙存,静音效果良好刨雷躺。   车尾并没有过多花哨的设计怜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帘澳。尾灯采用部分LED光源敖氰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释结,总体来说比较耐看散涧乏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胯链,它的出现让整个后备箱显得活泼起来率察奢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象席。上市前和,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爽,不少人不相信它的价值叙迷财,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傲侣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烂施,这自由光到底是什么情况郡?经过整整一周的深度试驾后醒零价,我有些新发现可以分享给大家谈递。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闹啡,我的思绪一下回到了2005年左右强薄,那时候自主品牌鲜有SUV产品帆夕,奇瑞率先迈出了一步潭遍,推出瑞虎皆按,并领风骚多年随。当时奇瑞称之为NCV芍催蹋,也就是集合轿车以及越野车柔,有着越野车的外观和坐姿廊,并兼顾轿车的舒适性时廓,其实就是我们现在说的城市SUV奔帽。   这样的优势持续了很长时间戏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尝猴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钙秃,瑞虎的势头逐渐放缓嗽峭,也就不再抢眼了诬哆。奇瑞随之调整策略彼腑肪,在去年推出瑞虎5这一新车型新纤雄,与其他自主品牌新对手进行竞争蔷胆佃。与此同时行林锣,时隔半年的今天凸,老瑞虎被重新包装升级擞,命名为瑞虎3再次进入市陈┓铩,与瑞虎5形成高低搭配赡滦,重新获得了新的竞争力涛边茧。   外观趣净:   正如前面所说撩骇簿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啡兽授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巩怯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袜怕谩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倒攫甸,棱角更为突出棠帘、线条也显得更利索蕉弯。侧面增加了镀铬防擦条理矫渡,而车尾的变化并不是很大镁皮氦,集中在尾灯和一些线条的修饰上促,就造型而言瑞虎3更年轻了祭。从车身数据来看平扭,瑞虎3相比对手并不占优优势手遣,但是得益于外观的设计羔穆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泉。" "  在经历了数年市场洗礼过后呛女系,瑞虎车型迎来了新一次换装嗽,代号命名也列入到了家族统一的序列中躲弹滔,对于车型的区分更加简明袖秸。除此之外疥悔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骗,以及更为充裕的乘坐空间窝,以提升自身的竞争力随磺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杠绦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连详,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筒光,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沙煌。   此次改款主要集中于外观方面伤巾,通过新老款前脸的比较孰秸,我们共计找出了8处变化普,分别为瑰碌尘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疵理楼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新环笨怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大几。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揽廊平:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碌尽喷,但在车身尺寸上有所调整啃豌,其中长度方面增加了30mm任枚,宽度与高度减刑⑿堋,而轴距维持不变厂画燎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出干伤灸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伦单几,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谱筏。   车身轮廓并没有大费周章的变化忙搭厂,更多的是在细节上体现新意其骨。侧车身防擦条进行下移床哎蕾,并在前后车门中增加了镀铬饰条童,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中联,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倪蹄,更趋于向装饰性靠拢渤圈洞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钨堑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桓悄弗,若要找出所有差异髓培勃,还需要费上一些功夫缮,在对比过后变化上依然可以达到8处骄善翔。依次为氦锈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慑韧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潜培横。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处控堆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陕匆昂,空调按键的布局更加紧密困熬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丹。此外愧秦捻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惦埔矫。   按照配置的不同吹教,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疲炮,大尺寸液晶屏包含导航鲍精诬、多媒体妇、蓝牙以及系统设定等功能疲,而在操作上也十分直观堆静。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苟锋蔽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诫霸、风量鼎、风向等信息面,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少操,同时旋钮的阻尼与定位适中锯,手感较好角仓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫间。   方向盘两侧位置集成了音响椿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浦估和,中心区域使用了品牌全新标识陌,并在造型上稍有改变德新。仪表盘则没有任何变化蕾废,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同统毕钙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缕规柬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拖,但调节方式为手动未,前排座椅具备加热功能回,按键位于点火开关周边区域胖赊科,位置的选择上不够人性化描,副驾乘客很难进行单独操作讲苇谩。   在前文的数据表格当中墨萎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优都朔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砂耻,头部距离车顶约有4指空间棵屠,直接移至后排乘坐九,头部空间同样保持在4指髓伶模,腿部则为2指余量极。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸽傻啥,首先需拉动靠背边缘的拉手市钒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寂,要想恢复到之前的乘坐模式委佬,还需先拉动开关晤突挝,同时扶 起靠背伐混辩,在操作方式上显得不够便利菜染灵。后排座椅支持4/6拆分放倒宋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烽快刹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轮磊褐,含有DVVT技术签犀,相比早前奇瑞的1.6L引擎狠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邯,在CVT变速箱的帮助下揩鸵参,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卤角拎。即使在起步之初深踩油门霸,加速过程也会显得有些慵懒徒茸趴,只待转速攀升至2000rpm后桔,动力性才有好转圭努素,此时油门的响应能力有了子显著提高沽,虽然整个过程称不上动力充沛羡萍,但对于城市使用来说算是够了超。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界便,涵盖了手动庐、雪地和低速3种模式辆先失,在手动模式下可以模拟7个挡位热搪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剩冀,在模拟挡位的帮助下幢拘偷,转速会与油门的深浅更成正比哦勘砂,升档与降挡的操作也会更加从容操,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纳发常。   在紧凑级SUV的行列中牧粪,瑞虎3的车重算是较轻的一员焚颠,这为引擎减小了不少负担摆。助力转向系统的力度适当馁豌灿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朔。转向的精准性使我出乎意料棺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斡街恳,悬挂整体表现十分扎实讥编,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祟,令试驾者信心倍增榔。   如同瑞虎3的定位那样度,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卸息段,它并不具备越野的能力芥,然而精确的城市定位拳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚕,诚然碴檄凛,它在这两点上做的很不错挪唯客,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摆还幂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恒嚏,瑞虎3也许是最合适的选择对象辨。 责任编辑宪厦梳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼎,一晃6年时间过去了破,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镣佰绿,但是我们仍然和它有过很多次的接触商朽险,并且每一次都是充满乐趣的体验陵。今天我们又把它请到了这里泻掸疯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坷颧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灌俊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子商暇莎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堆冬溯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堡粕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秸,自然整车价格也就能便宜不少郎蟹,降低了它的入门门槛楷捅。而以我们消费者的角度来看鼻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坪叛龄,这也是我们今天把它请到这里的目的骂杠,测试项目很简单替昏念,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吴铅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沦。   ●日常驾驶动力表现殴陆坦:低速扭矩充足奈坡氢,高速动力吃紧氢嘶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慈,但机械结构还是更适合在野地里行走乒跋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此础班,外形设计墓那士、车身尺寸鼎奢、参数配置全都没变性,只是换了一台发动机鸵较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃美,双手需要时刻度掌握住方向盘韩惠,总之开着它你不会觉得太轻松佬勃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了败举堕,大家也都心知肚明港揩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芬架,参数虽然降低了篡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些婚承。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说匹,并且只要车速不超过60km/h怪,提速还算是挺从容隶,也有一些推背感皆备,感觉并不比3.6L车型差多少互。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了良篓,脚下的油门响应明显迟缓了不少雄,如果你心急的话腹妙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剐辆饱,否则踏踏实实的在路上巡航胃翻。   ●油耗测试疥妹:正常表现驹鸿怯,不惊不喜斑凰辑。   发动机排量小了操肩,除了动力影响之外侯,油耗也是一个值得关注的指标删,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臀厢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里练猫,拥堵路况大概在30%左右璃县,畅通路况大概在40%左右罕迷玩,另外30%为综合市区路况隙恃,全程平均时速为31km/h煌,最终计算出平均油耗为12升/百公里饯昆瞥,算是正常水平人。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣玲毁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匈铅富,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扯摆妻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高风,很高填,或许我接触的都是高配车型惺控,包括纳智捷大7硷驳芥、CEO等车型镰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缝抗。今天首陇戚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兑抬泵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龚记婪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧相暑纫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骨挝?下面苇,我们就来看看详细的体验报告酱。 可以看到狮热,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焚郴衡,这在于其他车型包括纳智捷大7绘士、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涪尼。这次试驾的优6 SUV也不例外炮骇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拎祷,为了突出这款跨界SUV车型的定位梨铅烘,外观设计上更年轻有活力宏篡茶,对于年轻人应该有很大的吸引力豢星线。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表律话:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阮慕害,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伴瓮,轴距为2720mm逝盲碗,可以看出这是一款跨界风格的SUV侈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丹烫辱,最大的优势是轴距要长出20-100mm免皋,具备不错的乘坐空间特示,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷薄镁瞬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喂犁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宋巢,尺寸都是215/55 R17滑。可以看出在轮胎的型号上叮,国内销售的车型都有一定的缩水标踏,当然为了控制成本巷饺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摹琼钮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鳞旱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托设颁荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巾藉缅,两侧的LED刹车灯十分扎眼铝,不过从布局上看稍稍有些凌乱司肛。" "李老板的慷慨骇缮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狸炉梨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板解期滩。下面回到主题纹癸,从之前收集的网友问题看噬,大家最关心的有两件事儿珊,一个是特斯拉的性能芬寿,另一个是特斯拉电池的续航能力冉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿憋珐缉。简单剧透一下起彻桃,性能方面特斯拉相当给力峨,续航能力方面我个人觉得还是不太行桅臣兰。 注呸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吓错偷,文章中提及的“特斯拉”叛、“Model S”等名称均为本次测试的车型焙卤骗。 数据解读茹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涝,所以今天我们就先从数据说起淡啊寡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坡袖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灸岔恐,而我们的实测数据为4.7s钮芦撩,比官方公布的成绩略慢峦镜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糯藉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫂谈附。由于采用电动机驱动狮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仿囤斜,直到完成整个加速风匠粱。电子系统和动力系统的完美配合吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限花脸扑,这是大多数的同级别车型都很难做到的晾。 0-400m加速尾速筏:170.124km/h 加速时间嘲未:13.63s 由于采用了9.73嗣独:1的固定齿比变速箱惫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡心闲,在加速曲线图中哥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线急椒耙,车速和电机转速完全是等比例上升副凛敌。这里说句题外话宋,官方公布的电机极限转速为16500rpm雇,最高车速为209km/h炽惜尖,通过以上三个数字呻恫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炭败,有闲工夫的朋友可以试着算一算墓琼。 0-180km/h加速歇噶草:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G看趣狄,峰值甚至达到0.7G绥磐富,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱但榔牧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堡础祟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俏隆味,当车速超过150km/h后惦,车辆的加速度下滑比较明显粹母。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现簿,工作人员解释说为了保护电池萎速,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伞。再多说一句熔,这个速度日常用肯定够了亥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筒芯,但如果是赛道私拓念,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梅盛谋,有大直道的长赛道且示,它应该会比较吃亏庆锋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谓,常会被贴上大排量帝绷杆、暴力机器馁茅、拉风外形和肌肉车等标签耽。这些词虽然简单每瞳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凌济貉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翁祭。近日孝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擅段爆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苇:科尔维特C7)空丰,肌肉感十足的外形呕革呢,手动拆卸的硬顶悍炼洛,再加上6.2升自然吸气发动机等贩,都是它的大卖点凡氢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茬凡悔,外形变得更具攻击性告坎搜。不同于以往车型甜廓汇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沉画馅,只有头顶裸露在外嘘隆胸,非常特别棚佩。重新设计的6.2升自然吸气发动机湘挺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吕波。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机判仁,最大功率640马力龄参夸,峰值扭矩814N·m)胚吕巳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手编股哗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势京。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为图阿:5.3万美元)纬,几乎没有性价比可言副萄懈,但相信越是稀有的东西废,越有人喜欢摄解。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆换华: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乡牧痪:400-023-5599 地址谁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杀墙溜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型两蛾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皑双忱。而这款车本网也进行过多次报道与评测地份嘿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渭溺举,比如——空间与电磁安全性夯菱歧。   有朋友担心歼,混动车型的使用空间会不会很小捌两,电池电动机发电机都需要摆放位置欠放虚,还有散热系统孝呐敌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钝缮。   作为一个“热心肠”镭,笔者决定帮一位同事搬家父,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱薯膛翱、两个大型行李箱缮、三个双肩背包嘶巳泼,两个电脑包拒芦舶,一个猫窝善褪衰、一个全新的大睡枕搬走韭旅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼仆搬。好吧馅嗜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肖,从图上我们看出瓶,在放入体积规整的水族箱水缸后旁蹭捻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跺猎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包东捻物,并留有一定的间隙量角探。   而后排在放入水族箱地柜后鹊氢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竞幕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攘泵刨。得益于巨大的后排腿部空间缓讽福,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了其诚。而后仑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡。当然秦,前排的空位是为乘客准备的搁砍。(为维护试驾车整洁疮点等,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泉丝懊。)   我是一个希望低调的企业主搞拦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挺戊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舅樊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少动徽对,后排音响控制烹,前排座椅调节按键泡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子期伺讲、空间崔氓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绍捅,大电流产生的磁场对人的健康有影响玻导。英国专家认为深购角:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秋即,高于该值灿遣,儿童将面临患病风险牌赴诲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盾辑秃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾嚎牙希害勾蓟香。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害室甩械。   简单来说连惹揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统护律,如手机囊嚏痹,对讲机翘险、信号发射塔等绰咐,而低频电磁辐射离我们的生活更近冒肉胖,家用电器堤团撮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乏强哆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贪崇鳖,前排座位勿处箱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丰葱,不具有权威法律依据教,但既然是国家允许销售的测量器材耸袱,其测量结果绝对拥有参考价值摩透。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碎情,首先是油耗蹈忍懂,我们在遵守法律规定的情况下纤鹅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肠棵,而结果显示份,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廷。   混动车型比普通汽油车重防斥,驾驶感受会很糟吗?   确实糯,混动车型由于需要布局电池氯、电动机帆盗、发电机坝、散热系统及控制系统攫惜拌,整车质量肯定会增加爸,但通过驾驶魄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驳极汀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亲锌,使用感受更接近与现代的美系车型巷灿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性视写停,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甭,而在高速公路上枢沫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了塑雌啊,取而代之的是风声与路噪声劝。而操控部分捍扭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒜,你永远不会感觉到生硬的颠簸粕,一切都是柔和与优雅唤,当然鞘检宫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垮申。   最后棉凤逢,我们通过以上测试牡橇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虏蒙匣、油耗及空间实用性上都出色表现瘸绵石,而为此你仅需多付出几万元的代价握,加上经销商的优惠蘑蚀唤,凯美瑞尊瑞物有所值糯蝎,而你现在需要做的单休,就是去店里亲自去试一试革洁擅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接譬氦。 图/文旁:丁艺   丰田汽车日前宣布浦盯访,截止2013年底查,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浪尘槐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磁档稠。诞生16年来弯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陛侗、备受600余万车主的信赖和认可逻小,而凯美瑞尊瑞作为其中一员居,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片希坡。 责任编辑碉坛摩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偷湿,MINI凭借其漂亮个性的外观贺千阀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浇商慧。2014年北京车展上柏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣颈唐础(点击进入上市文章)澳论,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囱,同时在配置方面也有一定得提升喊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市材,售价区间为20.18-23.68万翻借。虽然只有4款车型可以选择缚诺藏,但从大家的关注度上看捅班,很多人对这款车给予了很高的期望虫盯。今天丧欣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V季聚,两款车虽然在级别上不同淌,但是在价格上却是非常相近痉墙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汀千经。下面伍,我们就来对这两款车型做一个对比纯季壕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砂瓮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗闫渡郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚊按鄙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阂然降。当然第嚏凹,作为一个自主品牌鳞彭,想要和这些合资车型抗争盟诡,就需要在配置上有一些诱人之处拷居佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吩,从车型尺寸上看床哭刑,H8明显要大于东风本田CR-V摔嚏霓,但是价格却几乎接近瑰堤。如果您的自主品牌不感冒的话墙杠,那就不用在纠结了懊。但是零罕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话级,那么H8的确算是不错的选择线欧,至少从轴距上就已经很让人动心了滦穆。   =============分页符=============   原标题丘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锣堤,哈弗H8还是小胜篇沽,其中H8还带有液晶中控屏籍蛋,而CR-V并没有配备中控屏桅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剖。这些东西的确也是非常吸引人的脾寞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骑劣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尘删烫,平且还配有ECO节能模式闹哩墟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萝标切。H8还配有坡道控制系统按,但是CR-V并没有配备这个功能仟。另外厦,H8还配有三种运动模式邢衡,一定程度上提供了多路况的脱困能力揭爸吞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赤辛,当然H8属于刚刚上市的车型枫,并没有试驾车让我们来进行测试涧溺茶,以后有实车的话侨午,我们会进行相关测试柑瓮些。   结语斧柬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抄糖霉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胎离娟,某些情况下还要超过很多合资车型看剐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摧。 责任编辑邦挞:赵春晓" "从1985年开始荚说,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痛舅,1991年出现在5系车型上策,1999年开始陆续出现在X系列车型上刹挨。直到现在筹柒朽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陛潞,提升着宝马车型的操控性和运动性闹。让牵引力发挥的更加自如皑盘,下面沥辟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钞咖道。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔。在车载计算机的控制下艾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糯躬粉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫡,而且动力分配比例范围达0-100%很耻常,赋予车辆独特的动态表现插识。 与传统齿轮机构相比鳖掸邻,xDrive动力传输响应速度更快觅,分配比率更灵活式汕,通常家,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奸胸渭,保持车辆转向精准灵活巧钡擒,初闭题脸、中段加速更为直接的经典后驱特性剃挺。而在弯道市趣、湿滑路面缎、或紧急变线等极限状态下许讽款,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潮,增强了车辆的稳定性和循迹能力夸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统农,在附着力降低的情况下荆禾,更加考验着前后轴所分配到的动力残级烷。通过一体式底盘管理系统的侦测稀肖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暑缕杰,最大化的改善转向不足和转向过度怯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拆。宝马4系在绕桩和紧急变线中伶愁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外首娜丝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准端磨,更灵活茎莽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凉坷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寡,公路性轮胎打滑严重莽污努,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攫叛控,还是能够胜任一般越野路面膘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挡磕瓜,宝马X1一直以其运动性示人落,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轰能。但是不同于一般运动车型不擅长越野冬说,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叼戚,能够让车主在假期到户外撒撒欢宪霞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赤馈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浓掏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睛全,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戎。   在消费者最关注的价格上迟队脚,我们分别来看两辆车磨夏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凰譬徘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咳惺。从售价上我们不难看出楞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岁卸够,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏试菇,价格区间跨度较大崩校。   外观尺寸对比款氯甜:   首先团,从外观上来说膛前橡,宝马X1极具动感扳画。其标志性的双肾格栅已经不必多说畅,远远的就可以知道这是一辆宝马堤宏扛。而那富有动感的线条切性,将其外观勾勒集潞奴,即使是静止在那里悉采,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窃讹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仟测,感觉比例似乎不那么对称棘喘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞋,而且作为一款国际范儿的车虽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奇。虽然宝马X1有修长的车头摧薪撵,但是驾驶时却并不遮挡视线慰仿,仍旧能够清晰的观察前方路况泪筐桂。   相比之下肩玫簇,奥迪Q3的外观略显沉闷酱,同样的家族式前脸显得十分稳重檄饰垢。虽然不像宝马X1一样运动滩,也符合其SUV的定位寸楼乐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诺拌,这也让奥迪Q3的样子更加传统涕譬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捐苯,但是内部空间却优于奥迪Q3砷,相比来说诲,宝马X1具有更大的头部空间塘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫁垫:4477mm 长妨:4385mm 宽冈藏澄:1798mm 宽唉懂:1831mm 高忍:1577mm 高石:1608mm 轴距缄陕:2760mm 轴距申:2603mm 最小离地间隙乒:194mm 最小离地间隙陋谓巨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羞沏色,宝马X1具有灵活的操控性怠姓奥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烁擅娃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聊救妹,作为一款 SAV察,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彭玖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拎。   实际驾驶中孰戎喇,宝马X1的路感清晰趁,虽然车身不忻洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径汞嘘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头情,带来更多的便捷刃同。行驶中猴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盒揭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煽卧斧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贩吓力、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔姆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胆,在动力输出上达到高低搭配的形式攀还煤。而宝马X1带有的ECO PRO模式家,可以帮助我们进一步节约油耗谴,让油耗能大约降低20%兜警焦。 两车基本配置参数对比瓦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昧芹寥:通风盘/后截湃:通风盘式 前艰诗:通风盘/后蔑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饱牌,我们不仅仅需要看其运动性能馆,还需要检查其越野性能架恕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斧雄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敛,为了能更好地分配轴荷醋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伎去、后桥差速器前面构。正常驾驶环境下萝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腥哦,当检测到前轮附着力减弱时覆佬无,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慨暗究,帮助车辆脱困我骋。   通过以前的测试锈敢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扰豪建,对于应付难度不大的非铺装路面来说靡白掣,这套四驱完全可以应付陈豌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窖筋,加之悬挂行程过短浦戊新,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菱垄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拦,偏向于公路驾驶毋险控。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敲巴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴干。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爽,动力的分配为40:60挛曝,在实际日常驾驶中咎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶翔垮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饱,在车辆出现转向过度时碎,车辆会将更多动力传递到前轴燎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性病,帮助车辆脱离失控的状态帛线钨。在弯中逐渐加速的过程中工,由于车身的重心靠后插横楼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媒搪,在这种情况下蓝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翁,减小前轮的负担村龟,使车辆获得更好的指向性傅矢。   无论是雨天曹,还是弯曲的山路疟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛋。而且在大角度爬坡及碎石路段赌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漓蟹。尤其是爬坡时喊,动力能够智能输送至前轴董覆下,让车辆轻松前行摄托。而在平时旧坞,动力又会自动分配于偏后驱贪绿,让运动性得到进一步的体现臀霜侮。此时的感觉是类似后驱车平,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配多,让车辆行驶更平稳桑却坚。   相比而言塑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野班篮靠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耽,具有良好的越野视野雷汞赏,但是宝马X1的离地间隙更大嗓毖,通过性更好懂砂官。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僚电蜂,尤其是其具有更多头部空间镁摊博,如果越野时铂商,可以适当调高座椅坐姿挞狸。   =============分页符=============   原标题捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舰箱拜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩很睫擂,所有的按钮也都在触手可及的位置郎授惧,十分便于驾驶者操作氮良。而且两款车型都选择了年轻立、时尚尼膏、富有现代感的内饰设计竟墓。   两款车的配置悍履,无论是奥迪Q3诗浪泰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孟。尤其是宝马X1的iDrive驹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昏套,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肪虫兑,宝马X1更加简洁摩弓,而且操作一样方便关,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唾。即使是刚接触宝马车型的用户塑闯,也能在第一时间熟练操作蹲炭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盖暗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聚氛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大品五,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供建。例如像最低配的宝马X1凡,虽然价格极低救身,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了内。Q3低配也是一样揭稀春,配置较低墨。不过如果您不在意像导航柏、座椅加热等配置疵枢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唱怠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潭欧,我们进入车内来看看内部配置以及空间乳。二者究竟谁能更胜一筹弯疚燃?首先来看两车的安全配置独。在气囊方面侈厕际,奥迪则更胜一筹特潦,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚼邵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扮玖,它全系标配有防爆轮胎广挨,即使发生爆胎朴,也可以继续行驶泡韶非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奇瞥。此外防爆胎也节省了备胎空间漓北,让后备箱有更多的储物空间浦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痢孰。从车身尺寸上来看究身,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栏芬猜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毋坊。然而车内乘坐空间方面剿丧都,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咀酪形:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度表狠此:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题通史沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冻锋部,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策技天。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灿毫。但由于国内油品的质量不佳请,为了更好地保护车辆发动机痢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换性坦。而其他配件的保养周期上扫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i樊噶呈:   861元   xDrive20i腔荣:   1036元   其余车型泄:   965元   sDrive18i黄膘:   861元   xDrive20i寒岗葛:   1036元   其余车型佳朝:   965元   sDrive18i世午市:   1609元   xDrive20i诬蚕:   1784元   其余车型峦雀卿:   1713元   sDrive18i秦盆麻:   1386元   xDrive20i啃:   1561元   其余车型太梨:   1490元   sDrive18i恼钞:   1591元   xDrive20i复节清:   1766元   其余车型舷:   1695元   sDrive18i郎:   1609元   xDrive20i突撮腻:   1784元   其余车型髓橡舜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欢黎:●阿:需要更换 ○瓷杠舍:常规检查付冉川,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芳霓、空气滤芯和火花塞墟叼觅。花费支出大概是2691元洞。4万公里时还需要更换汽油滤芯沏埂踞,支出大概是1382元袄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹃砰,保养中也没有出现更多的费用支出蟹赋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祭碉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碴息:●愤牢:需要更换 ○塘巳帆:常规检查齿炊蚀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冠鸵赖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷惨尉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狮讨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筐熔现,能够更好的照顾到爱车的每个细节咖慕挪。   总结担: 总体而言凌腺谋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匹甫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3令类牌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氢伍,整体内部空间与奥迪几乎相同默。而在使用保养方面牟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翱钮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忿舵叛,但是其配置也相应有所减少沫柔躲。作为高配车型肃癸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫩家瓜。 责任编辑肺毕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啦鲁疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洽。它足够漂亮了敲溯,漂亮的让人感到迷茫坊鹃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒙捎,由于在国外谐,我不得不比以往更谨慎的驾驶靡亢怕,没有做任何炫耀的动作漓绷镜,但依旧接受了不少注目礼荆铅磕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着安硅藐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内及翰,只好出此下策侗垒:按住伊禄莩叮控器凹剿,“砰”后备厢盖弹开了变琳,老头愣了一下偶两,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尸,并给了老头一个友好的微笑闻,关门走人了渤。这时我才知道取,它是如此的招人喜欢!   仔细打量访,它的曲线诱人韶戒落,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铅稍龟,但令人心动的地方是从B柱开始的型堪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赁嚼唇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廖跑。也难怪哀,差点忘了庭,我们这台车选装了AMG套件萄俊抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廖,没套件的车感觉就差了很多期譬戊。   即便如此叭辛息,它的妆容仍是存有争议的韶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奔。左派以我为代表(全部未婚)拘,认为它的骚气指数接近满格拌雷缓,尤其增加AMG套件以后海,能骗不少小姑娘碗嵌肉。右派以结婚生子的同事为主戊,他们认为车身不够修长锤姑,不够秀美痊持。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牌涝苇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赋变,但又内藏了些许的凶狠公么艰。   不过我们两派的意见同样有交集回,那就是从侧后看去堕,它的美感更胜筒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遂始郸,远远的从背面欣赏它肥爬,真是太美了渭。   =============分页符=============   原标题洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甩镀,它采用传统的氙气大灯巢库,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赂斡礁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碗芜悲。另外脐埔卤,与前包围上的空气导流口不同的是劣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犀晃,不得不说其达成的效果是相当不错的纶宦逛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艇仕,但日常使用中也是在令我提心吊胆磨但闪,还记得开头那个故事吧揉,告别老头后我驶出了停车撑ζ妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泉拷,压过了一个并不大的小坑洼别查充,胎壁被硌破了坊促,轮胎在5分钟内全部撒气两颇蜜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邦和,这个下马威让我措手不及特。   =============分页符=============   原标题喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铃拴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缓。坦白的说砰,这套座椅看起来特别有型纷纠呢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色风,为了照顾大多数人对于舒适性的要求觅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处底。   眼前中控台的造型劲疵,甚至细节都与奔驰A级相同拍肛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赴,总让人忍不住多瞟上几眼镭抛标。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦很茧,触感细腻婆。   =============分页符=============   原标题膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳律,各项按键的操作都很顺手式骏寝,但我多希望能提供翻毛材质晾母华。另外旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奖洪,回馈力很泄蟹亍,而新款车型早已没有了这个感觉腾埂,让更多人都更容易适应蘑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棉呢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利储,特别方便牢,当然了吠礁玻,这并不是CLA级的专利券缉,A级也同样如此疏。总之对此我们是持肯定态度的晃滩券,“怀挡”显得复古麓、特立独行冀,而且省空间限己十,利大于弊扣弗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滇,不同的是它很强调对网络的依托赔,这几天在欧洲开了不少车共,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袒啃。几乎所有新款车型都支持与手机互联跺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐兜桨,还可通过手机网络访问互联网醋谈步、下载官方APP程序和导航幸,这是国内车载系统所没能赶上的无。   =============分页符=============   原标题犀豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酷佰酸,空间实际上是够用的弯川,毕竟多数时间都是前排利用率高奇橡。我同事身高179cm坤袄恢,在前排头部有一拳的空间闲华块,在后排就显得局促了岛公慌,后排乘客反应压抑感比较强妒限静。   不过我坚信池,对于CLA的车主来说空间是够用的广,因为后排不会经常有乘客穗瑰性,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斜卜端,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刚。   =============分页符=============   原标题餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兽狙谩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm记估,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm时冒队,配7挡双离合变速箱缮啊迷,带有换挡拨片股昏趟。拧动钥匙呻,发动机被唤醒尘蛊勺,车内怠速状态下的静谧性相当不错冬磐粱,我们出发了探熊羔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抛敌,不过CLA非常容易上手寺歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节陇芯,整个驾驶感觉极其轻快锤少识,这是一辆易于驾驶的车味尼,不论男性和女性都会觉得很轻松寝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摆,转速时常被控制在2000rpm以下峦迁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契访,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弟,而且在低速中它的换挡依旧平顺腊喜,并没有出现那种令人不悦的闯动堑。   切换到运动模式冲,变速箱首先变得更为积极劳笛,整台车的性子也开始急躁起来华,随时准备着接受挑逗受赊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邦钝鞍。油门的响应也更为灵敏呻烯,初段就能得到不错的效果违,只不过排气声浪并不那么有气势称粱礁。   至于转向牌库吝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脸戏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搽貌渐,那样的线性和柔顺鼎铂,简而言之非常舒服篱女。   CLA的转向感觉则不然腊替勒,它少了些紧致的细腻感阀焚,多了些轻巧晌驰。这套电动助力低速中没什么特点许,属于偏轻那类的桑腻家,或许女性朋友会喜欢久朔。高速下转向逐渐变沉贝,更易于驾驶克榷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凶李谎,比我想象的要好不少副。   不要被AMG套件所蒙蔽貌冀,悬架的设定并没有那么生硬星峭沮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛋骇膛,整个感觉还是挺舒服的剑碎,回弹的特别利索涣缔颊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扑,起码我在前排开车是这样一个感觉千扩小,只是后排的乘客有时会说辆:颠!哎芳,管不了那么多了插慰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人认捣,驾驶感觉对于这台车来说重要伍。   =============分页符=============   原标题塑疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苦恰慰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护处角澳,无法进行有效的弹射端。起步时有将近一秒的延迟翔釜,之后发动机全面发力盘枷辫,此时轮胎打滑非常严重蕊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埠搞食,全新的胎面没有达到最佳的工作状态府斥,导致抓地力不足昏。怎么形容这个状态呢颊蓄贸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杯写,四肢虽然在飞快的挠地艘慌拍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谱,各位想象下缔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态建刮,双离合变速箱准确的完成两次升挡必玫,换挡速度很快隧,最终用三挡达到100公里/小时的速度恐,时间为7秒整恐嵌洽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扣脖,因为看到严重的打滑时我特别无助辜庞练,尝试了降低转速起步犬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赴内萝,而且车身的支撑有效廖爬肛,车内没有特别明显的前倾感觉钡偶钢。从刹车曲线来看相壁拱,自始至终加速度都在-1g左右概,最终成绩为38.46米蒂,符合奔驰一贯的作风射抒。当然枚塘,待拿到国内的测试车后绩饲芳,我们还会进行测试促,看看原厂的轮胎表现如何拳合。   总结淡偷:   从国外的销售情况来看茫墟,CLA是相当受欢迎的下蔚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料据,CLA在美国同样有着相当不错的市巢巍,2013年后四个月销售1.2万辆哺吃,势头相当迅猛汀,可见其受欢迎程度扰。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞥焦穿,随着细分市场的成熟履瘁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恍鸥恫。奔驰CLA级刚碉,主打运动码、年轻艇垢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虾猩陪,尤其选装AMG套件以后效果更甚凛,相比奔驰A级几固,它的吸引力显然更大何设拼。相比竞争品牌操搂冲,这次奔驰走在了前面抽拨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枷宪。配置方面国外大多都是选装敲,比如天窗法材、轮圈样式等等岁拔骆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牌胳。   不可否认钞,它是如此的招人喜欢略,尤其招那些打扮时尚犬临、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机色姥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汇地,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琅鞍忙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灵读南。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尚艇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疟诗,通过细节部分运动元素的添加李便,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格防灭。其外观运动套件包括进气装饰共降、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倒。   总体来看寡怜猎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雄瞬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置填狈皑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杀,白色车身加上黑色的玻璃车顶涸膏发,看起来很有档次感私略。不过略有遗憾的是猛蜗拉,它的全景天窗不能打开库钮痞,有同行戏称恃艾,这是专门为了看星星而设计的片扇茎。   内饰简洁自然   与外观相同四,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绍胸。全黑的内饰饱申、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苦凯煌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旱鹃恒。   配色方面睹锰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰版,但通过座椅的白色缝线逝、钢琴烤漆面板白边框的搭配粗路颈,使得内饰整齐又不显得沉闷乏俏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了视扫昂。人机交互系统方面迫,V6菱仕Turbo车型并不占优势霸。   动力不错哺去菇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蟹蹿禄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汝。这款车的低速扭矩较大坝辱,因此起步时非常容易脯。起步后芜踢鸽,借助轻盈的车身驰菱即,汽车随后的加速较为顺畅良膛七。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窍,这直接导致这款车的操控也是相对不错股防帆,在较为宽阔的路面上点,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暑即梯,感觉很有信心侥隆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惩茬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的九。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帽,非常方便驾驶者进出逛霓,但打火时惧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动段估认。 责任编辑蛙篙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弗唬枢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媳惩没。之后的继任者是睿翼竞袄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞬鹿,并更名为马自达6阿特兹番奥,而它是否能达到前辈的高度范迸脓,让我们由内而外的体会一下瞧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秃碉,配合这两侧行车灯史萌敲,看起来霸气十足相不盎,隐隐的透着一股子狠劲辣股题。图中这款车是2.0L的标准版该钠厢,则采用了较为普通的卤素光源缚管禄,科技感差了一点抠检。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乖违,犀利感十足赊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽檄,它不同于以往的两代马自达6递喂醇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涧誓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挽到痴,轴距为2830mm蛔,与进口版本相同景。相比同级别其它几款日系车型心倦舞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叼,像是一滴在高速行进中的水滴灯某筹,充满了流动感呻畦。从后边仔细观察阿特兹的背部灿爱,不难看出它还带着一点掀背的意思筒算。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贩覆,配合着双边单出的排气筒晃玖,更使整车的运动感一直延续到了尾部南。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赡诞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煤夏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)截,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓦飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉材。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩青,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笆,其它区域大多为硬塑料肝。由于没有太多的装饰件必,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窝绰困。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高普泰,它采用的是一块电阻屏撂惰,触控灵敏度还算令人满意蔼骡,界面的科技感以及显示效果都很一般辅狮,总体感觉更像是四嫌、五年前的产品燎喜疲,唯一的优点就是操作无任何难度咯袄仓,一看就会夕马。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涕鲤酚,所以导航功能暂不能使用管吮暖。   进入车内韭抚桑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了献。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贾,握感也很不错辅纠达,由左至右打满需要2.5圈惜纽联,比大多数车型略小胜虫。此外琅等皑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倦亢突,操作便利性良好现煞,而且兼顾了驾驶乐趣亭别黔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谜膘魄,但却一点不掉价亢颠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彻,其次它的表盘内圈采用了网格设计揭,多少有一些竞速的味道栏,再加上白色的指针以及简洁讳、明快的字体墩款藉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望访。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗儒筒躬、平均时速隋、续航里程之外搞抗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忿金伤。i-stop是马自达研发的自动启停技术斧邦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泰完。   除了i-stop虎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敦醛使。之前在新能源车型上比较常见评,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撵按。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烫桃,它是以电容取代传统的电池或电瓶号垒规,从而为车内的用电设备供电勉,而非用于推动车辆前进秽。   空调面板的样式不错盼勃,旋钮和显示屏都显得比较有质感邵羚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碧磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骆桂布,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴嵌洌好偶。前后排座椅均采用了真皮包裹炮菜峰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喊磨厕。   虽然阿特兹有着不错的轴距旅赡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间浑揪沦。令人满意的是后排的腿部空间从娃,坐正以后不影响翘二郎腿形。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘘驶,不仅地板平整揉,而且行李箱有着不错的纵深搅岛,轻松放下高尔夫球包郡康盼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胯兽,以及更换轮胎所需的各种工具兄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陕、双可变气门正时说、凹顶活塞+米勒循环廖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隙衡篇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm目胖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锌熄,并带有换挡拨片鹤钮,只可惜这款变速箱不带有S挡钩悔,对于主打运动的车型来说个遗憾棚素。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受券却顺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姬,日常驾驶过程中倪蛔排,为节省燃油般疗,变速箱会积极升挡琳,转速经常保持在1500rpm以下五偿风。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应好,因为这台变速箱的反应速度很快酒化,能够很好领会驾驶者意图绩碍秒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贫。   阿特兹拥有良好的操控性愤芭,这首先要归功于发动机线性的动力输出精。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏党,而中后段又能够拥有很好的动力表现套撩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捂疚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祈哭态,尽管反馈的路感一般泡唤,但指向足够精准糠蜡驮,能够给人很强的信心市排。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茹,它的前后悬架初段偏软散届抨,能够很好地吸收路面的颠簸瘸清,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾白。可喜的是悬架的后段韧性十足乓蓉逞,不会让人感觉力不从心轻。最重要的是为寿孙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肚坤,车头指向灵活搁投,车尾循迹性出色秒蹭卉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钉哦。   总结剁回: 对于马自达这款即将发布的新车陌份伐,我只能用赞不绝口来形容补晌,外观和驾驶感受都可以称为上等夕。如果非要给这个车挑点毛病的话盼,就是在高手如林的中型车市场里得璃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸维蠕驰。所以如果你是“外貌协会”的成员似乔,或者追求极致的驾驶感的话礁,那么你可以期待一下这款新车灵咀。 责任编辑没剧拌:赵春晓" "  KTM的X-BOW麓,直译过来是十字弓呕氨茧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盛搁。实际上番雀妻,这个模样怪异的小车遍甭扳,的确是火力十足叉溯,足到无论是在街道上还是赛道上圃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篡。   先来说说KTM这个公司举赂洁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂克,以生产越野车和跑车而闻名嗣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车订笔缕,也许是工程师们精力太旺盛辫脓挠,亦或是身在奥地利这个地方禽,总会有些天马行空的想法罢磊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子核麻,去生产一些别的什么机动设备拒葛喝。这几年临,除了X-BOW嘲孝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矾善,而且都有一个共同点——惊人且极端冬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炯亢、puristic(纯粹)蹬、radical(激进)抽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筐兄歉。另外还要多说一句论胃,这家公司的口号是ready to race价厘,时时刻刻都在准备一场竞技煞橡浓。   KTM的CEO曾经承认葡噶锹,他们希望使用21世纪的技术长烁,发扬柯林·查普曼的理念隙释,打造一台新世纪的超级跑车骗忿纺。柯林·查普曼是谁蜗?他是路特斯汽车的创始人轰帅,他说过最著名的一句话是吾弊程:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘉饥岁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钠,作为汽车工程师丰费,他把全部精力都放在对性能森空沏、操控和轻量化的极致追求上犯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可日壁方,但跟进尝试者寥寥科。看看路特斯汽车凄凉的经历票寇,这其中的原因并不难理解考暮膏。我们很欣慰地看到物,在新世纪队,KTM继承了这种理念舞,并且做得更加激进锭茹少。   其实X-BOW的理念很简单刀侈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堡楼。碳纤维单壳体车身孝保堑、全车碳纤维组件瞧鸽撂、水平推杆减振器菜兄,这些都是方程式赛车的标准配置库。由于使用轻量化材料九,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屯版擂。在高速行驶中谭慧徒,车辆的气动布局提供下压力叛哎微,以此来提高抓地力和稳定性无然,这也是方程式赛车的特点化籍。和赛车唯一的区别空,就是它有全套符合法规要求的灯光辅搓帕,以及一张副驾驶座椅票沫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绒,经过强化和升级后关吭,动力达到300马力偷,和F3方程式赛车相当匠添垒,六速手动变速箱也是简单而纯粹步。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寂,我们不妨来看看推重比痹短闻。X-BOWR大概是2.6千克/马力克垒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心埂,也就是说发动机需要负担的重量更少科,动力表现自然更强坚娥虽。   在踏入X-BOW车内的一刻蹿,恭喜你怠,在旁人眼里秀懈龟,你已经像是一个职业车手了略当。首先一只脚跨进驾驶舱咳练损,站稳后调整重心警,再把另一只脚迈进来唤供署,双手找到合适的支撑点被豆痉,将身体重量转移到双臂典,身子瞬时下沉戈,把自己放在座椅里匿秋。来自RECARO的座椅是固定的挥痢硅,完全不能调整剑遁燃,靠背角度略微向后倾斜很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚀憨胜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埃。要完成这一系列动作创,如果你是个长腿欧巴狠毫,可能会轻松点混。同样和方程式赛车一样琉,X-BOW采用快拆方向盘波,在一定程度上提高了进出车的方便性杆停,不过我觉得这个功能最主要的目的伺,还是为了让它更接近赛车肮犀。绑上四点式安全带竣,身体没有一丝活动空间氯茹,因为在碰撞的时候团宝,你不能指望安全气囊救你一命委啦肌,唯一的方法对梯被,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佩富剃。   驾驶它七差兄,你不需要有汽联颁发的运动执照浇籍失,甚至不需要经过特别的训练蔷蒂凶。只要你有合法的驾照便跨,会熟练驾驶手动挡汽车穷挨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挫。连离合器都很好掌控络穗,甚至比驾驶EVO妓空道、STI这种高性能运动房车还容易冀。你唯独需要的期车,是练就一副有力的双臂尸漏,因为它完全没有转向助力藤蒂,停在原地勉,方向几乎是打不动的抡胁。   由于场地的原因蛙哦旱,试驾过程不是很尽兴链春,并不能体验到X-BOW的全部性能扁。在狭小的环境中锋钮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展触,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势士毯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冒疟哩。因为使用水平推杆减振器垫累碉,X-BOW的底盘可以尽可能的低焊局瓣,在转弯中几乎不会产生侧倾侵布。多连杆悬架结构稳定溜颇,可以减少轮胎不必要的运动和变化取湍探,保证最佳的触地面积陆梦,用尽每一分抓地力茨钦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度限,这一切所产生的副作用币扮东,是你的身体要承受更高的横向重力剐夯份。   在视线上桂挖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卿杯挤,以及转向时轮胎的变化旗染迪。利用这个优势淳邯欠,你可以把车开得更加精准寥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偿,这是任何房车都无法比拟的掸哀川。不出个把小时肆了,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样返,高速掠过障碍物而毫发无损遣,那种险象环生的场面鸡,我相信其它车做不到懂匠,这种乐趣和成就感去狗,只有X-BOW能给你勤。   看到这儿范甩,你可能觉得这台车并不难驯服尾票绥,一切都很容易掏。没错帝哄溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛饭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侈尺,但是它还有进阶的玩法顾,这就需要很高的技术和技巧了甭部邢。首先叭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潍,为了它的寿命勃,好好训练跟趾动作吧烽箱。漂移亮?也没问题慧,在转弯时只要加大油门绘陇,车尾很容易就会滑动起来深榷。之后能不能画出一道完美的弧线污,就要看控制的技巧了技为。   除了以上这些的列煞,我还有一个建议煞刮。置办一套合适的行头疵伐,至少也得有一个头盔和一副手套耙拓第,这会使你看上去更像是职业车手荤饱。当然坞,作为一台可以合法上路的跑车队末,KTM也试着考虑过车主的感受涡帛泄,推出了一款GT车型椭黔韧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贩俊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枫森。无论哪种装扮潭寸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萄,在气势上就足以压倒一切闭嵌拟,而在性能上淬托,它也是所向披靡圣,精准衔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柔抢楷。虽然它可以以合法的身份上街瓜陷咖,然而对一台Ready to race的准赛车扭,街道并不是唯一且最佳的选择齿温皆,它最终的目的地嵌俩阔,是要奔向一条真正的赛道淮畔惯,在那里解开封颖ぬ俊,去赢得一场真正的胜利殿视。   说到价钱笆翰炊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筛促,一点都不值哀。那么坪,如果说花135万栖恭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车农簇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓟骑,最大化的驾驶乐趣阮,并且还可以在公路上行驶担,这样是否物有所值磕澜搏?答案其实显而易见屎车,值啡痴些,或者不值沃谐,取决于你是否真正热爱驾驶来陶,热爱赛车运动书涟。 责任编辑五勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词横,早已见怪不怪抚栋如。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脯,广汽丰田出品的YARiS L致炫捻,就是一款加长版的小型两厢车办,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志电。 知识普及茬弘瓤:为何不叫“ 雅力士”了柑妨扒?   相信很多人都会有这样的疑问惫储,从车尾的英文上来看伶,YARiS的标识与上一代完全一致疙澈秆,但多出“L”字母颇珊吩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邓幸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逛抨疟。全新YARiS通过变革性的设计承怕、加大车内空间晃串臼、降低指导价拴琉,从而想抢夺A0级市场的份额卸度,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吴孙。不再使用“雅力士”的中文名称稿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌先失。   外观蓬帛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炕瞪硷,如果拥有一副出色的外观设计侮,那销量肯定低不了逝敦唐。广汽丰田的全新YARiS L致炫深,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讣挞捣,能让更多的人接受任碌。   =============分页符=============   原标题面涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卑途殊,所以在造型方面与海外车型有些差别厕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捎辰,“梯形大嘴”车头动感大气杜,配合超长的轴距孟奶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慧。   =============分页符=============   原标题豹括忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鬼侧埂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内平嗽,相信你会有两种感觉侥疙裤,第一惦厦借:中控台设计非常大气膏挞,和丰田系列的SUV车型风格一致破。第二诡帝:超大空间湾饱,后排空间完全比拼一般的A级轿车韦睹。   =============分页符=============   原标题沤唐剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竣蜡衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凳逝媚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迁鬼,但是空间方面完全越级的感觉钳考,完全不比一般的A级车差媳川,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绢杜捐。   =============分页符=============   原标题惮沧屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粱杭钝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意法,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纽拿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿青箱枫,中后段性能并不出色海羞俩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颓,高速行驶油耗方面并不出色论及。   结 语   作为一款城市代步车型伦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多令掏瀑,外形方面就能征服不少年轻消费者碉推能。此外栋乔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顺沽筋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肩诬董,若果说美中不足的地方浪彪,那就是匹配的四速自动变速箱了固。(韩威) 责任编辑空醇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏客广?告诉你焙,这是真实存在的一辆直线加速赛车迷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佰耿,基于2014道奇Dart车型剩庙,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘸炊潞。大概意思是“超级街车”灯。虽然只是称作“Pro”霸,但它的结构和普通街车已经截然不同十,一点点相似也仅限于外观上椒畴刃。一个专门设计的底盘畦貌,扣上一个类似“街车”的壳子显愧,除了好看以外皋几窃,也是为了让车子的空气动力学特性更好拢儡篱。除此以外芹苛扑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俗。   作为动力核心诧鲜奈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唉夕靡。与常规的“以街车为基础改造”不同逢龄扇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同督觅览。据厂家介绍戚稍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缴,而极速则可以达到480公里/小时锣。   Mopar没有公布具体技术细节亨款,但是在上个月币仕莱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速床巍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考愤题澈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎,它跑完402米还需要9.9秒烦哨郴,而末端速度“仅有”235公里/小时广瞎裂。也就是如果两辆车进行一场比赛怖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半檄钝设。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颓癌猩,当然也无法在普通街道上行驶壳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仁。 责任编辑唤钒:赵春晓" "  4月11日蒙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版入,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仇俄诉。   4月的京郊春风和煦斗,桃花盛开栓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伶面逢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逻底孔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赶阜褂。   然而稍微有点遗憾的是攻爱换,由于相关环保政策蚀钵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刻嗅媚。   =============分页符=============   外观内饰粱烯趣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楔添,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外层,因为配置的原因炕,柴油版在一些细节滑,如前格栅队、雾灯等处精简了镀铬装饰幌。   另外添落抄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎递,规格为265/60 R18礁,采用双五辐样式昧赏,与高配车型的20寸轮毂有所区分妊收胯。   外观上皇门,大切诺基给人的感觉就是硬朗脑、野性兄、豪放幢猫徊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样维媚,如果不是看到车尾的标识社川,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天脯。轮胎的使用与其它车型也是一样的无。   =============分页符=============   内饰方面狗碳灯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狈奸,但是做工方面表现的比较细腻稀。各个部位间的接缝十分均匀挡,内饰表面的反光也抑制得不错对苏岔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捆模汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蠢吹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机词磨放。这台发动机由意大利VM公司制造纶娩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棋搭,国际知名度较高弟糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倒读,最大输出功率为243马力(179千瓦)肃辈勺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菠撬首。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱场,采用电子挡杆设计雷跺,事实上绣速钞,在菲—克集团下的很多高档产品上杠纱购,都采用了这样的档杆设计台。   大切诺基是个分量十足的大家伙起,体重高达2.4吨荡倘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寐青纪,都让人觉得动力输出稍弱赊你椽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同姬篇蹦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩级赣,这使得在实际驾驶过程中贾社霓,柴油版大切提速很快臼凳,驾驶感受十分轻盈赂吴。   另外舌,发动机的噪声抑制也做得不错发。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲤理,但却绝非印象当中酞驹唇,柴油发动机那种高振动睛米、高噪声讨粮,车内如“夜店”般的情况迷蠢鸿。   在打开ECO模式的情况下癌寄逆,发动机的转速在1500rpm左右的时候吝,变速箱就会做出反应共速,升挡很积极谦纳课。当车辆行驶到70km/h的时候恫翱际,变速箱便会将挡位升至最高挡背,我们在城市中使用膳窖,第8挡也是可以使用的坛砷,并非摆设革啦。如果关闭ECO模式艾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右界糖,动力输出得到了一定的释放超酚扁,当然陷,噪音也会随之有所提升太缉。   柴油大切的油门踏板很轻盈寝厂,发动机对踏板所发出的信号反应很快撬显,但初段调校的有些过于灵敏了亩驾,尤其是起步时诡钉,轻踩油门伸,车身就会有向前窜动的感觉珐火腥,想要平稳的起步还是有些难度谓尉,如果初段能调的沉一点舍彪怂,感觉会更好少猩谷,驾驶者对动力的输出也更好掌控慕陆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宿鹅矢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳖,由于取消了空气悬架唾熔尾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藤酚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脐,分别为自动蛋歇、沙地说褥、雪地世茬蹋、泥地和岩石凡,这些模式都是通过旋钮进行操作的甭献,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逃鞠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痕。   此次试驾狙猎蓬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郴潘稠,其中的体验环节有沙地尉吓、U型坑和炮弹坑三个环节乳猛。在进入沙地之前缝剁,首先将车辆选择到沙地模式囊柏弓,此时车身稳定系统自动关闭仁杉。由于没有空气悬架焊百,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了你。   模式选择完毕之后翁,开始正式进入越野产地梳,在松软的沙地中型檄科,要保证车辆的行驶速度焙缔垒。在沙地中行走褂菏虫,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚼凑狙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乌冯,造成更大的麻烦惦切。   在U型坑的环节汕瓤同,选择到岩石模式之后蓄道,分动箱启动扭矩放大挡围的,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍客残掀,传递到车轮上的动力会更加强劲摄诲稻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陕拆。   炮弹坑对于车子本身来说拇,算是更具有难度的项目了踌忻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磁谋柬。对于大切来说涣韦湾,通过这样的测试还是比较轻松的欢。在模式选择上秃,我们依旧可以选择岩石模式想,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喀顶理,保证有附着力一侧车轮的动力输出事铺,从而实现脱困啊臀。   总体而言鼓坎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尚刺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碑感仙。在整个越野体验环节适闹,对于动力的感受也是比较明显的恃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松圣骂,主要还要归功于这台柴油发动机圈疆,低转速扭矩输出足够大蚀搂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揽揪桥。 责任编辑蝎坝相:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搐苹版,为您带来了多款直接竞争对手间的PK售晃委,以求为各位网友购车作为参考没崔,本文我们继续进行砰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痛,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰,经济实用以及稳定这三点立市之本韧磺,谁展现得更好孙侈,以下将逐一展开皋咆。 外观解读酥郎莽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臣锰闪,这次“重生”抛开了以往的产品定位款射,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驾鸥妒,接过老款颐达的市场后彼认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势龚。   刚刚完成了小改款的阳光访颂牢,2014款车型延续了前款的整体轮廓溜怒湃,细节之处作出的调整形孤鞍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲍驾是。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斜,另外增加了反光镜转向灯侥、倒车雷达等外部配置挛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显玻,但两车在细分定位上有所区分宝,新赛欧更经济履烙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捻堑倘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本间侍,两厢造型更具时尚特质箩珊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攫戒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杀,前脸处的线条切削更是全车最多之处色赂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦渴久,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸡圃冕,三厢车型尾部中规中矩匪苔,采用常规一体灯罩的尾灯毁,正是这一产品区分的剪影多。 看完两车的造型桶斤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醛录面。详见下表坊凡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观表,您更看好谁嘶?欢迎参与一下投票猎导。   =============分页符=============   原标题捷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篡妮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尝撇瀑,各区域之间的串联均平滑带过悉,整体风格更注重功能性幸愤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能边,并尽可能带来更多储物空间堆搬昏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足储,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痢啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碾啸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闻泪辖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衅蕉朽。   另外烙秒茄,随着车载多媒体系统的发展蹈,触摸屏更多的被普及道氓认,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能繁佩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冠纤纺。 配置对比八略:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓶氨,仅供各位网友参考氰皆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氰粳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黑泊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度守:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咐,而车身与轴距肯酶诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹串茧。   动力系统对比乌旱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沽烤,阳光仅提供一款1.5L发动机躺局期,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择履魂,同为四缸自然吸气版本爆许啪,排量的不同即动力上的差距晃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趁掀祷,具备重量上更轻的优势充玛成。   两车的自动挡车型攻暗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拢角,其平顺匣亨、重量轻及省油的特性认,同级别车型中具备一定的优势绿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下居布,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT策,在挡位上优势明显咐峨,但其换档顿挫在车主之间常被提及捅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间南届讹,外观上二者均具备典型的家族特质噬奢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烙骸。内饰布置阳光以实用为主贬穿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摹贤孪。综合本文所述库胖,两款车型您更倾向于谁潘嗜?欢迎参与以下投票肋堵溅。 责任编辑姐措掳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车层,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹤脆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菊懒庇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绰劳合。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膘百脊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丢陪峦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赔冬私,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疯手,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祟旦。也说明K3S试图走运动化的路线防酱借。   起亚全新K3S的长辜、宽偿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龋其,而轴距更是达到了2700mm的水平酶梯解,在同级别中也属于比较突出的成绩泥踌,对空间方面肯定有着很大的帮助护。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乳鹃豢,车身线条也非常的流畅扯散,有着极强的运动感涡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差提娃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郡蠢馈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达容,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笆阀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泡迪缔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚕,加之降低的车身让骐达更加动感甫没粪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性范恰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感落蓖。形状突兀但线条流畅的尾灯令蜜,红灯部分占据了大部分咯氛寡,白光部分呈现斗勾状思变污,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出年焙交。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达久俱伪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敛。能够有效帮助你快捷倒车炽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杆寂琉,因为外观好看主观影像比较大菜低挪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面视落撬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刺,基本沿用了现款K3的设计萄葱惺,提供全黑色兢别、黑米色傲谈、黑棕色三种不同的内饰配色楼。做工和用料相对也比较不错便。内饰除了硬质塑料及软性材质外静,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伟凸脸。   骐达的内饰设计线条非常流畅扮,整体质感较旧款车型有所提升勤碌。内饰颜色采用黑色作为主色调笆时,搭配银色饰板鲁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馅,满足不同消费者的需求录骏妈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揩,多功能真皮方向盘以及定速巡航敢,从上面表格已经很清楚的告诉大家捷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撬纪鸿、胎压监测等配置寡晒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妹咯,其中ESP荡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力时,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题料蒲测。 =============分页符=============   原标题哦勒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700染汰,整体乘坐空间相差得不太明显埠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同令。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富社拘相,座椅表现方面K3S内部填充比较实联晌慕,对腰部支撑方面会比较到位推。而骐达延续日产车座椅软绵的特性记锰计,其座椅表现比较软创庙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荒邢澄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多突豁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势化。在乘坐空间是差不多的画,K3S座椅设置得相对硬朗涛,而骐达设置得相对舒适舷且,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虹集滤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疮催,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哦矫唇,很好的满足不同需求的消费者坛亢。起亚K3S相比起来就显得配置较少倡鞠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型美酥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趁蝗涝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竞柒跑,详细还需看我们评测所出翘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戚抖兢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔫休稍。   点评赌黄衬:随着两厢车被广大的消费者所接受离烘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洽蔬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苹删刻,如果在这两款车选择其一的话歉抗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粒对。 责任编辑挤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辣,甚至有人无法确切的喊出它的名字洪统。其实这款车和我们并不陌生离,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼓滔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丸爆孙。所以出镜率不高的标致4008共,确实具有太多不为人所知的身世碌,这使得我们有必要去了解一下这款车虱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伺韭拔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伙诧,呈现出风尚垒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签免快,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缅疚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚善、科技的感觉厢惫彼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm存,轴距为2670mm令。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莎案丝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朵讨凉,所以在车身尺寸上它们相差不多坦洛宿。   从车身侧面来看仑挡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸价枚,整个车身也因此更加大气而富有力量感峰摊裴。后排提供了私密玻璃磋幌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俩翔诽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勃谦惠。另外忻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哼,尽管造型简单劣冗感,但通过与腰线的巧妙衔接山敛,使整个车身设计连为一体淡绩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辛缸珐,配合普利司通的225/55 R18轮胎冀藩裁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壕潞柬,都具有不错的表现娥具。我想应该会有不少车友会非晨稚看重这双“大脚”潜畴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲜去归,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棵怕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发是淌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卷。不过标致4008在一些细节上却与之不同袜漏颂,譬如采用了大面积钢琴烤漆拣婆,辅以细节上的优化厘绩蝗。   中控面板做工不错订草,按键旋钮设计很精致懦稻深,且手感都较为出色膘赁。娱乐扩展功能也比较齐全摧沽,AUX羔帕淳、USB以及12V电源都有装备溅咳退。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朵歉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乌,下面还有黑色钢琴漆点缀偷且,凸显出了较强的质感酵潭惠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琶,若塑料饰板能换成金属材质的话介,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褪骋诽。在转速表与车速表之间文,我们看到了一块显示屏珐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埠。 在乘坐以及车内空间方面刊,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寞刊。   后排座椅靠背很直课统,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茹缔蔑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晚劫椒,坐姿却让人觉得并不舒适腔飞檀。   标致4008的行李厢内部很平整急豁级,而且后排座椅可以4/6比例放倒捂。这样它的储物能力将会得到提升含,对于搬运一些体积较大的物品笆闲滔,可放倒的后排座椅显得实用谭。   =============分页符=============   在动力系统方面茨涕灿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伶,最大功率仅为150马力孪顽看,扭矩峰值198牛米口撮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诉祈赁。 全系搭配加了CVT无级变速箱熔,具备手动换挡能力瓤刹航。在实际道路行驶中当,CVT变速箱表现的非常平稳唤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时比笆猛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桂,却没有丝毫提速的感觉似刹史。不过火烯烂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妹,在平稳驾驶时超车变线很轻松叉霓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车切,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莆辟箩,前轮最多可分配85%的动力陋,后轮则可达到55%赣颓猾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暑乾碑,可以应付雨雪暗、沙石和泥泞等路况苟卿,也可以轻松面对普通的越野路段驳镜落。   标致4008并不属于难开的车型抽驳撼,尽管车身较大担,但是方向盘非常轻盈剐,即便是女性驾驶也会非常从容霸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线危。   结语鹊:从市场战略上来看杭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狠汰很,4008不仅丰富了进口标致的产品线缔施,也为消费者提供了更多的选择纠极。而从产品本身来看海,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慈赏,能很好的迎合中国消费者的审美天姑磨。在驾驶方面贤混搐,标致4008表现出非常舒适和安逸赁,非常贴切城市SUV的特性覆场。 责任编辑鹅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毕,自2011年上市以来凭借着动感的外观巾恼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陶,受到了许多二三线城市消费者的青睐另。不到3年的时间仕吃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乒诗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吵篇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯峁俊,将在4月的北京车展上市兜,预计售价区间为6万-9万元晶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者环。下面就跟随我的镜头颊俗酣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臣疮。   相关信息膳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌节,2011年正式推出了首款车型宝骏630舅患。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲜赡,结合上汽和通用的生产技术惯梧剑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轻龋图,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娇蓝垮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怒汲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茎,与进气格栅才、发动机舱盖形成盾形区域拱烤辅,造就了独特的宝骏品牌DNA弓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猛。从前脸上看先耽炊,与宝骏630的设计保持了高度的一致喂溃郊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势题缸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装储痴偿,颇显动感椽。   在车身尺寸方面粳糙怂,宝骏610的长为4401mm碉眠挥、宽为1736mm箩细俱、高为1462mm涣曹。由于与宝骏630车型同平台生产搐庭莽,因此在轴距方面并没有变化仆十,依然是2640mm翅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婚狭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犀,尾部扰流板笆、包覆式的后风挡玻璃耗淡纯、硬朗行李舱的线条劣辉俩,颇具运动风铰。与此同时羞看,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂封赫坑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楷箔凡。   =============分页符=============   内饰方面膘杠朔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配染扇圣,方向盘搭配银色装饰条衫牡虱,整体风格偏运动凑娘瓶,带来不少新鲜感攘聘酥。此外碗翰谴,新车仪表盘也进行了全新搭配颊,采用双表盘设计倒窝玫,更符合当前年轻人取向袱蠕煤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姜漂筐,提升档次的同时也带来的一份运动基因娘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘维巨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厦匹,LED组合仪表提升了整车的质感擦绿矫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势码。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滇冈袭。   宝骏610是一款两厢掀背车型唤官靠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性充酸前。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拉柑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酪荆怠,也可以按6/4放倒座椅俏姑,放倒后容积可达到1300L浪彤。   =============分页符=============   在动力方面粮辽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缕伪,最大功率可达82kW搞,最大扭矩为146.5Nm色愁,这款发动机也同样在630车型上使用兰坊。为了发挥出更好的动力性能尼漂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杀,此外还配有5速手动变速器可以选择里。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桅戳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扯枫恼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝每、君越譬泡钎、君威等车型上博。   在整个实际驾驶过程中派泰集,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吵侣。在1500-2000低转速时僧推隋,所爆发出的动力输出还算尚可蒲危,油门响应比较直接李。但是随着转速的提升撵床,档位的提高儡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨穆。这种动力表现不温不火匠犯,但是足以应付城市道路使用漂。   相比于第一代自动变速器狸挎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闪哦闭。只需稍微深踩一下贿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坟陆肺,只不过由于排量的缘故纳膘,推背感并不是很强烈钝弥,且高转下的再加速能力也有些力不从心滇睬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黔靶凹,这也完全符合它的家用定位贫妒罗。在经过颠簸路段以及减速带铅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感案背溉,让驾乘更加舒适届角懒。此外效骆呻,在过弯时底盘也显得较为扎实汾话。   结语雷东:宝骏610的家用车定位很准确世蓬查,配置很务实午嫩,储物空间多惫什,不过在用料和做工上还有待加强欣。不过动力系统方面确实不太给力唬,最多可以说是开起来比较舒适怂问,这也比较符合它的定位嚼毯功。作为一个新品牌藩腊,宝骏还有很长的路要走氖颁北,虽然已经走过4年多扫,推出了两款车型檬沮灸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拭,在自主家用车市场上打出一片天地来缎撤磕,我们将拭目以待疏蒂射。 责任编辑羡挡铰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撇,大众展台上首发了2015款大众Jetta霖式。这款车在现款Jetta的基础上境,针对外内设计细节进行了小幅修调窟,属于一次精修边幅的小改款报然顺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惧害,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颂肉腥。 全文总结吻朗霉:   对于这么一款外形细节有新意鲍冯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筛惋,我们只希望它能尽快来到国内纽蒲,因为目前国内的速腾车型稗捍腑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闷豁。 责任编辑歌葛话:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域十怜杉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寇噶簇,深入布局黔锌。其中包括类似上海大众新桑塔纳畦撮矮、一汽大众新捷达水衔、斯柯达昕锐红目、以及再早之前的本田锋范倘蕉、日产阳光等等讨。可以说闻括,在这一细分级别栋闺荷,乱战才刚刚开始铅皮衅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔绥李。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闪柔氏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喇。反而厚重了不少废稿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近露孝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苹翟涩。就前脸部分来说柒,整体样子是非常简洁的洪泪是,又有几分动感鲁,和标致其它车型相比是有些差别的餐逞。   侧面造型规规矩矩表拦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涩寺甘,你会发现搜秽操,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庆,但301更多的是安安分分的一种踏实感开稠股。其中悲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贬剂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搪小仆,没有那么规规矩矩潭沧赖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眠垄不,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幌咯,这也是一项非常讨巧的设计策。设计感油然而生写郝,除此之外讨悄,车尾并没有多余的装饰物驮,简洁实用依旧是主要风格谓材。   本文导航" "斯柯达明锐把订伍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车醛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酣功,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荣,可能除了家族化的设计以外宛歧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窍操母。 虽然它采用了大众的MQB平台辖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划囱桐,全新的家族化设计让它年轻了很多凭隆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车垄,但是相比现款沉糖,它的前脸更显稚嫩孩,也可能因为现款有些老气横秋吧伙。 车身尺寸方面呢,它相比较现款有了一定的进步拈,内部空间方面自然也有了一定的进步蕾闹,在后面空间介绍上我会在进行阐述靡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸥伤,这也集中在细节设计方面瘫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妥妨甜,还有合理的镀铬装饰沁记绰,这也是新明锐年轻的一种标志降稻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翔眠。" "  2014年4月16日姐轰逞,全新英菲尼迪Q50正式上市杯呐,售价区间为32.58-54.98万元播。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晦灯,2.0T车型三季度到货峨胺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徘耐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版司枯崔。三车官方指导价格基本在42万元上下行昂,具有一定代表性咐姥秸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犁吹斤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沫摩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锤,车头造型极富攻击性按墩,侧身线条动感优美芍匙桅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暇。当然贝滑,它的进化不只是看起来那么简单认夕,内功的修炼更让对手望尘莫及贰吗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的票铅弊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中握,而且大有愈演愈烈之风添,尾部设计很像自家的新5系物柬,家族化设计不可避免艘料稗。即便是标准轴距版本登沁,新3系的轴距还是达到了2810mm芍舍庆,比上一代有小幅增长疤辞,再加上悬挂对舒适性的妥协凑,曾经犀利的3系已成过去班特,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已练配斧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的精羔吕,那非雷克萨斯IS莫属了填。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荣恋,车头动感夸张祁,车尾简洁利落粳别罢,虽然有历史车系的影子绷,但这绝对是对精髓的传承和延续少井钵。   本文导航" "  又到周末了垮慨入,在大学破旧的宿舍里凉漠昏,百无聊赖的仰躺在下铺上违衔坊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粉骨,心中泛起阵阵遐想丝滤史。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞠笔捶,充满战斗气息的车身唱签,都让我无法安然自卧孩陀矗,打起精神械赤僚,跑到隔壁楼的图书馆善,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玫。没错娶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剑犊顺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亨千想。但是含皋导,今天要说的主角并非“兰博儿”铅,而是广汽本田第三代飞度埂髓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哪。   ?什么是边锋主义矢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄缋迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巷舱部,线条过渡果断岁长,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骸,包括讴歌品牌也大致如此袍。第三代飞度相比上面的两代苯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晨环溉。车头部分比上一代更加动感徽瘁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状华翘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰高岛萎。给我总的感觉是弧,车头的成功是线条运用的成功桅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象信撩晶,从车头到车尾一气呵成脸苗吗,整体感和流线感非常强甘。从某种角度讲随,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感山,但相比其它竞争对手败耻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦。   车尾的感觉并没有车头那么好策,对于我来说内盗,车尾的设计并不满意倪。过度使用的镀铬饰条捌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口并牢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复信涵堆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焦肖猴,在纽约车展即将开幕之际侩吐,路虎发布全新发现Vision概念车曝挖,配备多种新功能论,智能玻璃实现透明引擎盖番汰块,座椅灵活变换可实现共四种模式龋徐,包括远程铱喟壳蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沁天。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拌纤,第一款路虎发现诞生于25年前偶炬唇,全新发现系列定位于“休闲”趁铜,总计拥有四款新车愧拒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陋,多功能配置铂俩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稠斡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虾,其中包括远距离姨ど荆控非惯,智能玻璃等瑞庆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景维。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示录洁绞,“新车现代化的号媳冉,切题的醛,并引人入胜的设计了,是发现车型发生的重要转变倪补廊。”" "  [汽车之家设计] 2013年皇匡,我去过一次柳州舷靖,那次块抛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惧蛙,当时扔论茄,宝骏只有宝骏630一款量产车型司偶,时隔一年脸,这家公司有了新动作灭耸癌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市项撤。官方表示沟发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品退。   事实上哦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叉窍,那时禽叛酥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郡,为了配合厂商对车型做好保密工作式,当时我们也并没有拍摄相关的图片该昏。掐指一算币,当时邪挡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纺,在聊到这个话题时必辨思,项目负责人也表示武颧琼,整个团队在这期间做了很多的工作叮瞥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲁籍,即便有着此前宝骏630的经验搏词臂,但对于一款新产品而言獭,整个团队仍旧不敢怠慢疚。   为什么要推出一款两厢车冗鳞肌?   新品牌诞生初期肩察隧,单一的产品有助于更好的把控产品质量赌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窟钮,从而将其转化为品牌价值俩号徐,在品牌得到一定认可的前提下筋,适当拓宽产品线钞澳,无论是对品牌暖媚,还是对市场而言都有着积极的一面捻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垢倪竞,较为官方的说法是“以市场为导向”繁嚼么,不过在我看来忍胎,这仅是一方面蜜垫,在有了以上需求的前提下鹅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹环,于是才有了这个方案怂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铣,车辆的动力系统楷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说急七,无疑是一个两全的方案浚。   两厢车在定位上有什么不同吗问词?   简单来说虚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掸笨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湍疟黄。相比之下眯丝,因车身结构缘故鸥撂糖,车侧和车尾的造型变化较大独。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闻笆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杠硼热,印象中来艾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秆慨,有些时候匙妇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赖朵。当然看笛,每个厂商都有自己的想法交蓬,这种实用主义并不是坏事沤康,毕竟醇呐,车是用来开的规惕欠,把主要精力投放产品稳定性方面老,对打造一个大众品牌或许更为重要党。   在造型设计方面迷节,除了已经固定下来的设计元素外据弹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呸坛旦。对于镀铬饰条的理解见仁见智茫笆稍,然而咆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坏睹褪,正是在这种需求的推动下誓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吠抚配。   察觉到这一现象后虑胯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娟耿蚊,显然钞舞,一味的添加装饰条并不合适抖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卡烙试。一般情况下翁苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区飞耿,除此之外岁双妊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扮玩吵,在设计师看来逻冉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致速团襄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楷沙,我还不曾有过近身接触粳乾界。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铆燎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线度乱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怀称耐。或许这么长的一串文字来的有些陌生涪长腔,简单讲侧帛,它就是在航空航天器上使用的转向技术袍颗懦。我们将就驾驶者最关心的方面泵成,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诗价剖,人机交互系统的先进等等陋荣朽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哺边堤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锨沫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晴嘘梁,不难想象Q50的出色桶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳山靠痞,同样肩菏,作为宝马1系的车主坑册,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂。而剥离开车身的种种恃昂,他们共同的认同就在于这三个字母工维舱:DAS   【什么是DAS牌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帽讨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沏沧瓜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迸搅既。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迸温。   【DAS工作原理是什么恃?】   车辆转向时径,不再依靠传统的机械连接汲梦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制行溜,根据行驶路况和方向盘转动力度耍罚,速度进行综合计算办棘典,从而指挥转向电机机构实现转向娜来。   三个ECU属于并联关系背,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晃对、方向盘计黎彭、右前轮)曝铺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屎姬席。当任意一个ECU被监测到出现了问题时川涕痢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活默,恢复至传统的机械传动转向模式祁捕,确保万无一失坞。但在正常情况下皆处码,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈净。   【DAS汽车的优势疏?】   操控性烙工萎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况套博缺,享受更多驾驶乐趣澎米。   【为什么线控转向比传统转向快惊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袍嚼。整个系统中没有橡胶衬套慌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旧奔,因此首先从内部减少“延迟”歧轰。   【DAS对过弯的影响涟绘相?】   转向相应得到改善吻监。传统转向系统表,在接近弯道时测,驾驶者需要提前做出转向动作豆拇嘲,否则汽车无法实现平稳转向哀魄笆。而采用了线控主动转向DAS系统扣,通过消除内部的转向延迟号试寐,减少了预先动作的必要世烹锌,实现更灵活的转向仆间惺。而驾驶的感受将更加直接坛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肉拨版,毫无延迟绦。   【转向系统也能够减少疲劳间?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欺师憾,因此从另一个角度提升了安全龟瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成障∑础)烂,12款参与测试的车型中非龄衅,在定速140km/h的巡航测试中兼,平均修正次数略目,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闪毯玖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点天磁碌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭叫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   当然仙必冬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目漏卷熟,而对于传统车型蔽膏炬,这一选项代表着发动机扒飘、油门踏板褪克、悬挂阻尼市、刹车响应等等方面的细微调整胺,而由于配备了DAS贰分,英菲尼迪在模式选择上帝妙,更进一步的调整了一系列的功能顶瞥虹,如烷齐拱:主动声音控制系统晾赂锌、线控主动转向DAS粗隘、主动车道控制和主动循脊模控制系统ATC等等的设定豹丧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讳察?】   通过上面的简单问答钙锤,我想我们已经熟知了DAS系统蒙娠,在响应更快呻,相比机械系统更便于维护斗萄,节约成本布森,减轻重量等多个方面都硕果累累菜爆。而任何事物都是双刃剑墨海酒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里方本贪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澳髓鹤,他的解释既简单慑倾般,又复杂糙星,背后掩藏着十年之久的不断试验朽,推理洞含,再试验的科研过程庭虑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尾悼。而这些内容无法用数据体现黔隋纤,还是按下点火开关吧塘隙午。   本文导航" "   《极速60秒》己、《死亡飞车》嫡丸究、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肺,让车迷们大呼过瘾呻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱。另一方面城食,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疆醇,但开在路上肯定是最牛X凑史,最有回头率的天妙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事为,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疽腿、“真NB”这样的感叹棵疙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型细劫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斜拨闹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颂论,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塘。    作为最具代表性的美系车型男协,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胸,五代车型熠熠生辉河就裂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看假拟返,主要原因是新一代车型不够“MAN”反陪半,缺少了野马的一贯的风格年。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涪渴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畏。 什么是肌肉车垃剿枢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楷吞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颇、具有强劲马力响喂、外形富有肌肉感的美式跑车法。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妓隧爽,例如雪佛兰科迈罗滦、道奇蝰蛇四番扭、道奇战马肝钙踩,还有就是本篇文章的主角福特野马邪颗。不过这些都是字面上的解释筷需嘿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剑。什么是肌肉车凰簧护?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伦敞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酒,科尼赛克Agera分妓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔚广倡。但实际上并非如此肛,凭借自身出众的一面佳教,福特野马在众多超跑中脱颖而出秸,成为闪亮的主角锈啦家。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狗景,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敛缴头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚊轨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孙,野马还是地道的童星出道!是的噶吼颇,早在1964年刚刚诞生之际扇,它就被搬上电影银幕婪棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欠,也许大家有些陌生态,它是法国著名影星Louis De Funes的作品形巴。在过去50年里岛到敦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角来。    无论是哪一年代的野马路,但凡出现在电影中窘纽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寄拴。衬托主角的英雄气概或是独当一面协,野马都游刃有余姓席飞。在近期上映的《极品飞车》中奋,野马更是作为整个剧情的主要线索抨戌,陪伴主角经历了人生的起伏廉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戈,五门版的三款车型——耀真搽褐、耀享咆础扳、耀动分别为52.8万欢、57.8万涵、62.8万琳判。另外还有只发售500台的限量版瞥,价格66.6万元寝焙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镁到需,只是在色彩搭配上带来更多选择郸,车型配置也更合理建涟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阑底,并且通过优化四驱系统醋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馁实愧。揽胜极光一直被认为是外观控趣安,但作为路虎车型婪光,它也有着同级一流的越野性能默璃。这是款长着女神模样醛,也有着女汉子般坚韧的车策惕。 外观步:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唬细,所以不仅长宽高没有变纱梳撇,造型设计也和现在基本一致捌喜蕉。设计师只对一个细节进行了修改掀,就是后视镜尺倾。新款车型后视镜造型整体感强熊熬,与车身有更好搭配效果济。除此之外僧脓,极光传承自揽胜的城堡式车身驴棉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羌妇变。虽然极光已经上市有3年时间侵爱,但时尚感丝毫不减们。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上珊咳袜,极光有自适应LED氙气大灯失吮碧、全景天窗等配置滥枷,兼顾时尚与实用性氮歇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于论镜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淳,前后保险杠尺寸更大己梅盯。另外吧倪叫,2014款极光提供了11种车身颜色忿阶,消费者有更多选择猫幢。    另外啦矢,外观细节上能看到的摄像头和雷达铣奥暑,是为了实现自适应巡航侠、自动泊车脯寒相、360度倒车影像等功能撑感松。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矫,既可以设定与前车距离或行驶速度统呕,当系统计算出正面碰撞无法避免稍,会释放最大制动力降低冲击速度就。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亥,实用性得到提升污耐诧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耙舶差,并不是说女性不能开俗物燃,反正我问过数个女性朋友搏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凯祭举,完全不是自己的菜祁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哎无,所以我觉得这样描述更加准确氦陀垃:这是一款为男人及女汉子准备的车抖圈。不是说它不好淡,事实上野帝的特点非常鲜明垃,优点也特别多信,但如果真的不能欣赏野帝的外形洪,那么它的优点再多也是白搭瓜攻窖。好了瓢稳,说的够清楚了句拉怖,男性用户请继续看下去差凌,女性用户请酌情选择损。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版变爱煤,也就是售价24.18万的最顶配版本妻诺。配置非常丰富铣那,但较高的售价容易让消费者望而却步刚,毕竟男人也不是那么好忽悠的朔粱潞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啊井。不过既然我们测试的是高配版本蓄,就来看看这款车砰莆韩,按照惯例的蔫晃,还是从野帝的外型设计开始澜。   ● 外观富贾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犯,野帝这种偏向硬派和复古的造型砂慷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了强哦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拜蒲牟,这对于野帝来说无疑是个劣势骄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桥荤讲,国内汽车消费更是以大为美豌,野帝国产后尽管已经有所加长羡,不过还是给人感觉不大逝妹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拔,带自动点亮功能的氙气大灯街裂、大灯清洗功能怂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兑。日间行车灯采用光带造型和,并集成在前大灯组内鲍涂顶,样式比较简单尾衫勾,辨识度还是比较高的烤霸懈。   尽管车身长度不算长坍郎画,但野帝的高度还是比较高的墨集间,一方面是车身设计的就比较高大任投份,另一方面也是因为底盘较高顷蒂,悬架行程比较长梢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孝罐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弊春。   后保险杠设计的比较厚实观怜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹄慕喘,也是为什么我们说它更适合男性车主贤奖。倒车雷达是全系标配送帛,不过倒车影像和自动泊车是选配徒恐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丸晚。   需要说明的是桃,按照官方参数配置表孟戌祈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夸,不过这台车并没有装配后挂式备胎哺,4S店解释说是同样是野驱版衬,有的车有后挂式备胎夯山,有的车没有鸽黄鳞,如果不要后挂式备胎枷却,可以减6000元仓。   十辐立体式轮圈弄上,样式符合野帝的整体风格么。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎为靡胆,规格225/50 R17才。这款轮胎算是一个折中方案抱宪监,整体表现比较中庸悍盾埠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囤倘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哭。" "  2006年始儡卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇,没一年纫改,这个品牌都在刷新着销售纪录煽耍膘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慧。2014年锋竣叙,新的产品问世惭,这一次它不再效仿溉赖税、跟随惫,而是独步青云加柔韭。   在过去的几年里绦克临,英菲尼迪的品牌推广是以设计赂、豪华为主要核心胁,由于旗下车型均以大排量为主贩,并在操控性方面有所见地吕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污评姜。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心抖薄簧,在保证动力性优势的前提下程赎圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄讲剖,原因很简单借,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性督,也就是不同于别人的卖点锭底舰。   在同级对手们相继更新产品的时候耗称荤,英菲尼迪一方显得格外冷静沛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹郴坞,好在当它真正来临之时仕几挝,并没有让大家失望俯诗署,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼你。   在介绍这款新产品前糯,我想我很有必要做个说明俯考波,Q50实为G系列的换代产品侩,在2013年度酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车靛促仆、SUV采用了全新命名钵,即轿车使用Q字母搽艰,SUV使用QX字母牵凸,后续数字分别代表车型悼,这样做有利于车型之间的关联度葱。   2013年狡缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茧,在回国后的闲聊中弦,他的目光坚毅坏汗贩,言语中难掩一丝激动啼仓腥,当然他对这款车的最终评价很高超,抱着这股期盼趟短哺,我们今天找来这款车炒超凭,一同来寻味我同事当时的所感娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌谩,所以厂商提供的测试车依然为美规版韶,所以动力交、底盘的调校酞乌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲜弄,但整体设计与科技性不会有任何出入四忿部,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说募坦却,也算是足以解渴了雷。   对于设计语言四个字来说窘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼筷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的松,有时我甚至会想堑麻吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁娄?正因设计团队的不懈努力柏秸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驼抛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艘巨。   低矮的车身氛,流线的车顶冬晾咸,都是上代所传承下来的精髓县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晚仟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑,这与宝马3系的水平相当棺,优于奥迪A4L队绩梧、奔驰C级等产品呸毯,别小看这一举措素柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疲。   对于轮毂轮胎的配备上帽梧,英菲尼迪从不走低调的路线形啤扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷姐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱井,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囤坪撬。   本文导航" "  2006年始和,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莫吾响,没一年低寥苦,这个品牌都在刷新着销售纪录悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局售透童。2014年缚兢,新的产品问世疵篇,这一次它不再效仿隘陋庐、跟随桔壬,而是独步青云黄拆。   在过去的几年里绣建猛,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨惜、豪华为主要核心攀浓街,由于旗下车型均以大排量为主瓦搓郎,并在操控性方面有所见地阶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手持。作为一个初来乍到的年轻品牌刻缮,每一步的迈出都显得格外小心恼必焕,在保证动力性优势的前提下分毯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脓奴单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讽膊,原因很简单深绷轰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姑,也就是不同于别人的卖点完。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静惋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杀畔济,好在当它真正来临之时密疽,并没有让大家失望掂琅梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啦补。   在介绍这款新产品前浓,我想我很有必要做个说明好筋撵,Q50实为G系列的换代产品淮词乘,在2013年度褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧阀士、SUV采用了全新命名粹酪扑,即轿车使用Q字母返,SUV使用QX字母廉,后续数字分别代表车型潘池,这样做有利于车型之间的关联度瑞结。   2013年鹊派旅,我的同事在经历了12个小时的飞行后剩锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猜滩莲,在回国后的闲聊中略黄露,他的目光坚毅如,言语中难掩一丝激动漠,当然他对这款车的最终评价很高多,抱着这股期盼叙翟,我们今天找来这款车梨操,一同来寻味我同事当时的所感滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石,所以厂商提供的测试车依然为美规版涧蔡碴,所以动力炔跨、底盘的调校丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骸拾,但整体设计与科技性不会有任何出入苔仕肛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筋粕,也算是足以解渴了滦嫌。   对于设计语言四个字来说譬辑颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐表,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉溉,有时我甚至会想逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茶吧里?正因设计团队的不懈努力李皋挟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氏耍籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌。   低矮的车身浇竣痊,流线的车顶埂如鄙,都是上代所传承下来的精髓闷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户蹭铝,这与宝马3系的水平相当辰级捅,优于奥迪A4L锣草、奔驰C级等产品可稠,别小看这一举措黎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌。   对于轮毂轮胎的配备上饯构,英菲尼迪从不走低调的路线酥距,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎盼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚剃菩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕氯凤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弯废驳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛊惶、陆风X5蛋、全球鹰GX7钒石的,但依然无法撼动它的地位蓬瑟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滤休怀,它就是CS75东蹄么,来自长安汽车吮捍。   在众多国内车企中控,长安汽车拥有较早的造车历史呈郸砍,并且对越野车的制造要追溯到1958年怖螺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甜完,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吮胺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面识敬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜡俩亲。   在对长安历史阐述过后捂,这款新产品更是令人期待虐徘焙。在2013年9月叉鼻讽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纤红,一经面世便引来了无数人的驻足赏辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欧挎卤,诸多细节上的体现爆巢掸,可以看到与时代的接轨嚷,说实话篇邵掣,即便与合资品牌相比廓,它的设计也毫不逊色叼酸试。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款评贩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肝师,在首次无伪谍照曝光过后囤棘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撤秦。从车身尺寸上来看滥菲伙,CS75在长度与轴距上的优势突出撮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贬谎。在设计上腑布,侧车身的视觉冲击力有所削弱锚俺,平和的线条增加了些许稳重感添税,而在配置方面绝不含糊朵官铂,右侧后视镜配备摄像头酿,为泊车提供了更安全的保障设,此外17寸轮毂的注入采谜工,也为整车视觉性增加了不少好评分叮承。   车尾的造型体现了丰富的层次感沉瀑帅,使其得以回归至前脸的感觉汾戒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沤擅廉。此外臂杀抬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颅纽,可以看出CS75在配置方面的丰富性换购。   本文导航" "  上半期烙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涪划强,不同的设计倾向与不同的品牌定位毖么揭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茶贡蓖。在“下半场”的对决中峦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果换。   点击阅读陕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表加汾贯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踩挛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表警:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冗七加,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宫老办,以应付那些五口之家出行的需求按。行李箱空间的比较存,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逼浆,或者带孩子出行时枚遂细,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甸。行李箱内是否配备12V电源接口蹬默漓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堑列,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼓翻森。   ·模特A(不戴眼镜)身高幂党:170cm 体重辆磁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坦碉巧:175cm 体重累斯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喂,长安福特此次也算酝酿已久了娥蟹,可以说即将推出的翼虎寒垫,每个人都能从中找到自己心仪之处宋,例如极具冲击力的外形死、科技感突出的SYNC系统奴讥矢、人性化的内饰细节设计钡昧携、又或是强大的日常实用性昧阶,这次讲,同级对手们真的要小心应对了笨填。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汐燃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点田,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隧。显然闷到衰,在错失2013年的发展大好时机后受露,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骨黔,其实也能够走在大部队的前列娇誊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段愧陈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多番跑偿。眼前一遍利好隋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劳巧闪、雪佛兰TRAX酚肪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位确拴散。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎,至今我们还没有看到实车仁懂宛。从目前的情况来看台喉宠,它们很快就会来到我们的身边谭徒。正是这个原因悼抗水,在日内瓦车展媒体报道结束后静警吝,我们并没有着急回国饺响黔,而是完成了几款车型的海外试驾谈里、测试和静态对比的素材搜集袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目且。   看到这里局抒,或许你会产生疑问袍翱毋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甘憾峨?坦白地说泉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的借竿:1.它们必定会国产并且在国内销售苔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灿尺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雌逛,只是一些细节针对本土化进行了改造蔬劲雾,但外观内饰设计庭襄、车内做工揽夯裁、人性化松熔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呢街澄。综合上述所言铆街,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疾棉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兢捌让,感兴趣的不妨继续看下去垮萄梁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纺。例如CX-5刀、ATENZA阿特兹惹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癌芹。最重要的是霞,它们不仅有所创新诵瞎脑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风囤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擞,再到如今的Axela昂克赛拉肺栓,马自达3已经历经三代车型的演变襄如栖。据长安马自达相关人员介绍遍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)队,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欧九辆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汲浦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹券匪。它的眼神更加犀利膏侯嫂,车身线条更为动感寥汝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹私,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纬畅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橇烈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铺貉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舷计,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湘骸变、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恐菱。另外抨熟莽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神维镀翁。据厂家人员介绍顿肪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层普棱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靡箱迸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芳尾拓,使它的整体视觉感受类似红酒一般赋夹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吃炯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剧兢桂,两款车的轴距同为2700mm泞呈。相比同级别其它车型舱蕉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懈步。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心孕泄础,不过轮圈的造型稍显普通嗜,不够运动抒哭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磁攫庇,规格215/45 R18浩寸悍,抓地力表现不错相。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隋筏信,规格只有T125/80 R16舅。   尾部的设计不算惊艳荒惩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斧侵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啸汕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冈寝,这在同级别可是十分少见的商俯。" "  说起海马福美来挞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桓博,转眼十几年过去尺尽朽,福美来已经迎来了它的第四代车型览,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颓毋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品渐,新一代福美来M5采用全新平台打造撂京,不论外观还是内饰晃端略,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吧。在此之前糠骏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丢徽撩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畴屠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斗范。   前脸采用了类似美系车型的设计风格练,宽大的直瀑式进气格栅煞盎哆,大面积银色镀铬惺,符合国人审美尘丰绞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痴,腰线采用分段式设计探良,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腑地,凸显运动感己。但只有左侧为真排气口桥纫,右侧仅作为装饰挽光封。" "  对于中国汽车市场来说邦,凯迪拉克属于一个后来者祟,当然这指的是豪华车市场膘馆灵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地博墟媳,那可真要拿出点真本事涤泄锈。凯迪拉克也明白这一点酬棺,去年就将全新车型XTS进行了国产须娠票,并且上市销售檀,销量也是比较乐观的统免。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里文娘化,无论是配置上还是动力以及外观设计上分,至少能让大部分潜在的消费者接受趟陶怀,这确实不是一件容易的事情欣骆。于是讣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盯似辖,对动力和安全系统进行了升级呜硕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枚济,仅有一款36S铂金版受孝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屎。   2014款XTS 28T铂金版外观袄:外观延续36S铂金版的设计浇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焙片,在其他方面则没有做改动娄朵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饥拦寇,没有做太大的变化鞠昧龋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上险棺。   XTS是一款善于运用灯光的车两,它将大量LED元素装备在车身各个部位超骗笺,正是这些时尚元素的出现橡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墟,获得了更出色的细节表现力卤。这些称不上优势的细节表述乒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伍挝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氮狠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示校金答。尾灯依旧是LED垂直式的造型顶扫仕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绍隙。早在上世纪五六十年代啡半纽,Citro?nDS就用上了可变悬架假橙、随动大灯男催猴、转向助力槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣呕朽,加上极为飘逸的车身设计镜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承冉归。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立掂,到今天我们测试全新DS 5LS推,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丛萝,音译的中文品牌名念起来很接地气紊妈:长安谛艾仕颧,有股莫名的喜感谈涎探,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了胜藉,是台正儿八经的三厢车瓜世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碴歼隆。如今揣悸输,马自达6已经发展到了第三代铃从兑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛋凸返,它的名字叫做溶诫:ATENZA浩催蒋。之前我们已经解读过进口版本戌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸珊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赁哀痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坚槽,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚,还有更加令人期待的2.5L猛。   注摹愤:此次测试中逼收末,红色车型排量为2.0L瓦轿,黑色车型排量为2.5L悸烽旧。国产ATENZA目前还未上市搪秽,此次测试为抢先测试抱柬,车型为试装车惯玻始。   截止到发稿时馈呢能,官方宣布草郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婆沮博,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粹退萝,上半年上市销售倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜕陆涸,我们还是先来聊聊外观厂。相比进口ATENZA涝鹤铺,国产版本在外观上基本没有变化坏捻方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侩叹烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吩痰,“下”这个字可意为“以后的”瞥滔垄,用来表示那些目前还没发生的描、未来也不一定发生的事情淘叉。比如有人说“下次请你吃饭”涕胖寿,谁知道是不是真的!同理遍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”速兽疏,实际上暗藏了一些不确定性寐融:它能引领未来汽车的发展趋势铆?或者只是一句空泛的口号耗泼?这是我最关注的问题廷坊扳。   当然也会有人更在意其它方面蹭共底,比如外观内饰和空间等等荆挨沏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捂饭堆,本篇文章的最后也会提到湾案淋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能比。   关于下一代城市SUV的概念谭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赴拾宦。在他们眼里沁抖却,很多城市SUV都太“娘”了床鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行揣逢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战让夏、勇于冒险的心灌畅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一览镐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卿鼓汰,它能够去接受户外的挑战侯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售促,目前主打3.0L排量的三款车型棘尘,都搭载三菱第二代超选四驱系统罐,售价39.8-45.3万元炽叛店,最高配的精英超越版多了后差速器锁止广玖,还有一个最简单区分方式钉,只有精英超越版才标配后拖车钩抵日。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史激,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户械餐,陆续又在第三代(V73纱、V77等)和第四代(V93肝领通、V87舰、 V97等)等车型上装备揩舞烦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贾匿瘫、四代帕杰罗)控胆,现在销售的为第四代帕杰罗郝亨抄。   如果单从分动器的挡位看剃蚊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徘,拥有2H骑屏、4H蒙挽、 4HLC舶、4LLC四个挡位呵荚挎,在后两种模式下禽祟硷,中央限滑差速器LSD被锁定蔽,为四轮提供均匀的驱动力够膊锭。不过值得注意的是行,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埔骆,前椽贿绷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龚崎,正是这样的全路况实用性沏几虎,才被成为超选四驱系统揉难揩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下广,可以在2H嗅、4H挡位间随意切换甫缸,当处于4H位置时己,它相当于一台全时四驱车型弘,可以提供更好的抓地力和驱动力投,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粮德,而处于2H位置时佳晤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擂,不过这样一个大家伙油耗不会太低怀壕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗面。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稍姆伴,4HLC模式时伴梧肮,中央差速器锁止播散粗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时如汞阀,不但锁止了中央差速器小屠牢,还拥有更大的扭矩输出怂沉良,此挡位的传动比为1.9:1建卧,扭矩被放大1.9倍次仕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邪脖,4LLc就能派上用场袖。在车内兽,仪表板的中央会显示当前驱动形式冬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祟,并随时了解到现在所处的驱动模式溜晾爽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栏堵冲,应付一般路况毫无问题皑骇寂,但如果长时间处于极端情况下摆隋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱省曝世,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垦腿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哺彪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心几短绞,同时也提升了整个历险过程的安全性捕,因此光有一颗狂野的心还不行擎沦,还有选择一个可靠的伙伴镀蝎辣。 责任编辑绿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拐窝,已经上市四年了耍沽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庆秀陷,跟老款福美来相比档次感明显提升趣。除了看得见的设计差别桓,福美来M5在配置深徽、空间方面也有不小的提升控。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辆,1.6L车型会先期上市兢,后续还会有1.5T车型推出煽祟曝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本却皮,其中手动挡共有6款蜕疙,自动挡3款粮挂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岛临椭,厂家介绍说叫旗舰版没。由于厂家没有提供参数配置表泛劲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别固窘府,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慕陶判。 ● 外观茹:中网造型似君威蘑坍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闹猫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馅,尤其是车身长度凤,福美来M5达到4698mm编狄汝,超越绝大数同级车的车身长度具淋。跟老款福美来相比衅娜灿,福美来M5的车长炉捕、车宽和轴距都稍稍增加一些庭浮豪,而高度降低了3mm缅窘。   因为长度和宽度有明显提升瓢,高度基本不变丝,车头设计的比较厚实涂擦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涉刚恒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帮失,格栅同样采用镀铬装饰呜陈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像零渡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缎颧,老款福美来就已经开始采用菩详橡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虹。中网轮廓稍有些不同京撼,老款福美来的中网较矮蛙,而福美来M5的中网稍高蓄,看起来更加厚重厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构募。除入门级车型外剃揉,其他版本车型都配备了自动大灯胸蔼,这点还是比较厚道的朴,老款福美来全系没有配备自动大灯奸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胖睛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凶切溜,能明显提升辨识度绘斧交。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坞甩函,是2007年买的标,到今天行驶了9.7万公里左右诵现。日常使用中油耗7-8升/百公里骨扑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盖沛蛇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脐课惊,第一就是便宜编五,全算下来8万;第二就是配置高科变念,07年8万带皮革座椅倪魔茧、天窗偿邯盎、自动大灯和倒车雷达的车不多捍疥脯,而且空间也算说得过去呵吐,总的来讲这款车符合预期疽,坊间说F3小毛病多讽,不知道是批次问题还是命好建电吩,我家这辆倒是没什么事儿诡闹划。新F3于今天上市斜,领导说我算车主比,于是我就来了课委惮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弛,聊聊老款在使用中的各种感觉萌冒。   ●动力及悬架叉噬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霉,动力够用白,只是起步比较肉继翻汐,1挡和2挡齿比跨度偏大歧查,走起来后挂入2挡转速掉的太多兢乾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腑送。   油耗日常市里开7-8升/百公里帝郊堆,还算满意酚。悬架初段有些生硬泞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缆,对于颠簸的过滤一般菏,后段软裳河,拐弯时车身倾斜大怂沸帽。总的来说算是个合格的入门级家用车图电陶。   ●配置及人性化设计次庙署:   比亚迪一直走高配低价的路线端傲,配置丰富茂瞬,前面说过挽刊,皮革座椅祟存、天窗蕾、自动大灯和倒车雷达都有所配备膏门庐,另外痹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针测,虽然不好看弓檀貉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扰。没有行车电脑显示屏劣,无法了解平均油耗列颊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玻,首先价格便宜啤,其次当年没有也不新鲜)凄堤氨。   人性化设计方面挂管,四辐方向盘比较细莆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤策遂跨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗣,四个角随便按一个都能触发寂饶逢。日常小储物盒好用槐,票据毯袒嵌、手机和水都有地方放慷骑,不满意的是门板储物太斜闲凇(硬伤)涣赎慰,平常只能放车证之类薄的东西囤脓,连杂志都放不进去瓢戈东,后排基本上算是没有储物空间晒巢。   ●做工窍旅: 内饰和外观各方面做工比较糙警污,主要体现在接缝上篓,不仅大而且不均匀獭拴翠,这是急需改进的记皆戈。   ●空间骸:   F3轴距2600mm劣坊,我身高190cm韧梳醋,有时候我开车恕武胸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皆。后备厢空间大挺,而且比较规整蜂,用它进行过几次小规模的搬运师,还可以诗斤假。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爱,试驾中我也重点根据这几点进行体验帅揭,看看新F3有哪些改善和变化孤恳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亩撬翅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辰协,仍无法挽回姑娘们的心贰解,如今她们只爱大长腿和都教授屯超。不知道你们发现没有碉诫咳,宝马在汽车界引领着同样的潮流高,硬邦邦的3系频、5系换代后都不再凶猛甜,舒适感和精致感倒提升不少献。现在轮到X5了泻摧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谦率。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醋,我勉强同意这种观点豌崔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦算,更显精致虎。总的来说途咳伶,它不太凶肆咸兴,更俊美一些坪楼限。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市貉葛么,除了外观与内饰的小幅调整外物,改款后的逸动引入了1.5T发动机坝媒认。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分式羚蜡,逸动采取了1.6L家庭够用衫滔灭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酿箍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型届,一个争取“各门功课”都不落下拳修,一个则是专项选手暑冈恨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宪茫。 ●外观蓖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惠骂窝:轮廓流畅葱痰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娠、瑞虎系列碱、风云系列及QQ系列)幸,同时带来了转型后的全新车型活,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懊惫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呢逗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渐溅,更是出自海外设计团队之手商篱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抢虏。" "  刚进入社会的年轻人露龄,它们也背负着太多的压力杆,在家庭事业初步稳定之后任患,一辆车对他们就显得很重要抡宽般。致炫就是一个体贴的产品疽技户,它有着炫目的外形采十席,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淡龄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上检。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撬,变化的不只是名字女某,更是尺寸和定位香档,风格和潜力事冒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着你廷,吸引着更多年轻的用户群体报草。   致炫外观灵动时尚绿虽峭,带着一些年轻的运动气息掣疮,车长为4115mm巳免,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淬,比老款低50mm;轴距为2550mm幌吼,比老款长90mm脸廷锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇,这样的设计更有利于致炫的散热孙道瘸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿巫善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箩糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顶稻睛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺册,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邵谢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助密。   在ABB的阵营中冠难,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抗,他们的目的很明确痕肪凑,就是抢占国人最热衷的这一市场师其史。对于奥迪A4L复、奔驰C级矾、宝马3系而言络,三者都有着不同的亮点与喜好者辆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琼等恃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霓。   在这款316i消息正式放出时垛汇匪,包含我在内的许多人都会想到一个问题誊,那就是究竟会减配成什么样电沽天?但在实际看来窖秋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屑。无论是进取型还是运动套装版勤编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惺匿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盗餐,当然如果你肯花7800元侨污,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯步撩捶。此外忙道,对于现今发达的网购来说抗,这个根本不叫个事烩串硕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谴沃捎,此外还有多种款式的副厂总成可芽吻弧,质量咱们先放在后面吮,至少价格实惠也能达到美观的效果踌颧。   虽然入门级价格不足30万池,但你却可以得到一款原汁原味的3系卉,在定名中你就不难发现偿刮胆,316i中并没有“L”苫,它是基于标准轴距系列中的一员蔚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂常侮靛,对比现售的奔驰C级嗣姓税、奥迪A4L而言份,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茬趁俯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碴侨蚂,这是国人特有的爱面子传统闭渐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庙商抬,他们自然也深知这一点赂程,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磊啃,单出排气也与320i的相同难暇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冷,不过这一项在网上也是可以淘到的餐铆,副厂价格也就100多元洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛戎挪,然而在国内菜诚单,它还是一种小众车型癌谓。可喜的是丢,近年来随着“旅行”文化的发展陌呕捌,旅行车也渐渐被人们认可穆说懈。在我看来乃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种死堡归,一种是像奔驰C级旅行版跺辖、沃尔沃V60那样拔,通过个性梦渴、漂亮开盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧熄厩。另外一种则是踏踏实实走低调玲、务实的路线臼,用内涵打动消费者狡哥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)让,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灰统释,外观倒海算、内饰进行了相应调整钳,配置也有所提升圃稀宫,动力系统则保持不变镭捂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版家揩屏,售价33.48万聘。除此之外魂许媚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版素肛郎,指导价29.98万僧。   在介绍产品之前武菊胆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腥寝途。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赴两,1985年钦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鬼变,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缺牌,这正是斯柯达的前身婪两管。需要说明的是吭壁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恐,并不是指该车型限量销售唱搪。   ●低调吵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剖疥锭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格句聪猛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凰、稳重婚,所以严格来讲帆萄踩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绊琅。从上表可以看出喘既,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绩,而且更重要的是抄,速尊的价格更加便宜幸籍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聘拇。全新样式的中网格栅更具有立体感裳,大灯组内加入了LED日间行车灯届遂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来起苫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应停谱示,朴实潍杉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凄妙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堤悔顽,并具有自适应调节功能合。新款车型的前大灯造型更加犀利撑概。此外犁葡亢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罢拌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埃,简洁修长欠跨抵,没有太复杂的线条勾勒隋赦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7景害,规格225/45 R17潍妮练,这是一款侧重于节能环保的轮胎蠢菩迸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攘赤涣,圆润饯澈、饱满蜕昧故、协调枷窖涤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看保、耐看得多位。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应省,尾门上的线条层次感比老款有所加强贾。此外苗观热,尾窗上沿的扰流板患、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用栋喘,让速尊看起来很有范儿撬。对了台鲍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讣歧陷,一般人还真有可能会被它吓到目奉动,其实它的心脏只是一台2.0T兑僵茹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萄粗淀,在北京借着区域上市之机雾胶,我们再一次体验了自由光的越野性能宫攫夏。作为越野车型的鼻祖戌,Jeep用自由光再次向人们证明兜烹苔,即便做的是城市SUV渡含,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惦拈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头替朴,但是在四驱系统上募凉疏,Jeep却有其过人之处加绩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穷苫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兔临臣。    简单来说魔铃岔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哎瓣,也就是说乔据为,当前轮打滑时惯江板,动力会输出到后轮观,使得车辆依然能够前进汀斥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荤、交叉轴这样的情况)泪艘刷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喝爆,脱困就很困难了舅版健。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裴寥唇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疯,以横置发动机芳、前轮驱动底盘为基椿缕椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馆猾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胎,实现100%前轮驱动撂绵澳,提升燃油经济性昆,而且它的后桥也具备多片离合器结构妓忿顷,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎,起到限滑差速器的作用领蠕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆涣小,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秋,还具备后桥差速器锁止功能猎涛娠,实现左右车轮50:50扭矩分配媚含艾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓄斜界,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冠颁。    在实际体验过程当中艰堪氦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沛、交叉轴立、炮弹坑槐涡、搓板路等等越野路面瘦绥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恰贩,越野能力无人能出其右记剖苔。    然而作为一款城市SUV被,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力四廓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼻。    另外筏擞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间收,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帛狠。相比同级别的SUV艾,虽然在越野性能上依然具有一定优势懂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溅渤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缴,但是进入这个价格区间以后健,消费者选择的范围将更多娘都、更大锰料,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战波汾,在竞争力方面依然不具有明显的优势摧筒。    或许尽早国产化降低成本酗勘粒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备洪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来困裴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹿顽。如今楞迹肪,马自达6已经发展到了第三代桐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖扦镁,它的名字叫做焙懦拜:ATENZA茹。之前我们已经解读过进口版本陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肮琉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚,这一次排量可不仅仅只有2.0L仆杰舱,还有更加令人期待的2.5L盼。   注佛耿莲:此次测试中糜孩炽,红色车型排量为2.0L莆歉枯,黑色车型排量为2.5L亮。国产ATENZA目前还未上市秽,此次测试为抢先测试邵恰脐,车型为试装车泌灯娜。   截止到发稿时剖,官方宣布冻氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”继抛秃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按,上半年上市销售辩行。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殿唬,我们还是先来聊聊外观荷斧胜。相比进口ATENZA吴虫贤,国产版本在外观上基本没有变化苫阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度鳖驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夕痘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唾蓬,它不同于以往的两代马自达6昂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现去巴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来默,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肆彩许。总之从结果来看累唬怖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感但,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚郊碗,希望它能够像老马自达6一样嚷洽醒,百看不厌趟拌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侗刮裙,仅针对这两款车型来说朝挤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA输,而黑色则太过低调龚贤,完全掩盖了车辆应有的魅力悼。ATENZA的红色与大多数车型不同窃棠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肚,不俗套烫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婆,轴距为2830mm逼哦,与进口版本相同苦匈钝。相比同级别其它几款日系车型骂狈烧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势解瞎几。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯垛,科技感差了一点搪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁汕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高姐粮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爸簿,相比之下确实显得小了一点浪烂头,为什么不折个中说,采用18英寸呢沙播?   两款车的尾部设计几乎没有区别测悍,尾灯样式相同弧茫辞,双边共两出的排气管(没错嚼呸吕,为了表达更直观念、清楚财、无异议粹豢菠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碱,这是马自达6一贯的良好作风讽。总之衅塑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薪棚碴,谁都知道SUV车型最为畅销廖泼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孔那陆,而卖得好的却还是那么几款舜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龟稿驼,还要等到试驾之后才能给出答案痹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棵豪党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虾。从风格上看鸥技,海马S5偏向时尚南股、运动卫钳瓷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狗。而在配置方面搬俏邪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刨池。根据目前了解到的消息誓迹酥,这款车型的起售价约为9.5万降,如果消息属实的话墩耗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晨斗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卞?   外观刃频:设计新颖诵复替,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挨粳寄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型禄避窝,也将它的风阻系数降至0.34扰菏捐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郝虚,比例上感觉怪怪的鳖曝饲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化癸,有效地提升了视觉效果烙脸柿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闷涸闪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沃锰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郝、转向灯以及雾灯寄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恃且。   作为一款紧凑型SUV实,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm示末,轴距达到了2630mm控谷。与同级别的海马S7相比抱参秸,虽然在车身尺寸方面有所减少融未,但轴距却多了11mm嗓蠢,整体空间表现令人期待胎舞菱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈统苏摊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聚凭师,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阑。" "   全新的A3备受关注郝宫,这其中的原因有两点幸,一个是加入了三厢车型概联豆。而另一个幢痹脖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娶。只是这台车来到国内较晚蹭控互,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墟坡凉,简单明了的说曙石玖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伍邯腻,而必要条件是横置发动机车。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唾,但消费者从中又能得到什么寿公?如果按常理来看卸窖,对消费者的好处应该挺多的咆牌,比如车更便宜了搽,就算车不便宜配置也应该增加了窜典恰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓜酚。但上述这些还只是一种期盼硼,毕竟这个平台的车型刚量产不久百,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镐录。至少高尔夫7是这样屁捌底,而全新的A3由于正式的价格没有公布猫,所以也不好定论收廉锣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膝屡衅,这次引进国内的共有四款车型膳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磐梦,6速S tronic双离合变速箱奉。在本月的21号疮寺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茎商瓮。相比老款的两厢车型商悸惟,轴距和车身尺寸都有所增加南违,而且在轻量化上下了不少功夫仁丹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择副处,但在配置上基本都可以进行选装垄沪。由于三厢版为新增车型贫拿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日先闪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宽窟,“小改款好,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箍,而值得注意的是骚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蘑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袖道鸥。”吉利控股集团副总裁篓眷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肌寇,欣喜之情溢于言表阜虎。    亦或是巧合攘莲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肖没涟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沙坷,一方面化懦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耗,另一方面窖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墙侥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帕帕青,种种迹象表明归,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苗。   诚然惋纪钢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钨凹笑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”累搜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时内睬,孙晓东对媒体表示扩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铺比牟,吉利收购沃尔沃之后蜕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谢逢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漆。" "  在国内蕾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巍轨控,它凭借动感的外观顶席浇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”囱,后来者RV4胆、途观荚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撤警檄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耽忙即,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悍洞。而今年供葱,东风日产给我们带来了第三代奇骏镭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰壤即贰,年轻化缝、动感化的外观设计就是最好的证明辉瞎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碾槽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车看。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中董德,层次感以及运动感比老款强太多了茬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的离唐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条分华缝,流畅的曲线让它不在干巴巴傅恭,整体饱满了很多幌病。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯图,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏禾花。   在侧面线条的过度下交肌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匣,并且加入了以装饰性为主的扰流板奇疲顽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性据宽。后尾灯变化更为明显钩澈尝,竖条造型变成更为接近长方造型挂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捂称铰,一定会想起Jeep吉敖,提起Jeep绥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挺躬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叙距。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赁危,看看它在这部分有着怎样的表现叭贿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寸茧桓,并且不可选装以外莽稳弄,2.4L 豪华版可以选装该项配置歪歉喜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配北。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版媒扛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潞痘,从功能上来看比较全面殊,下面我们就一起来看看它的实际表现亥剖。   更多精彩视频贡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作础,调整比较细腻貉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篙瞄汲,而且还可以停得很正请箍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褪桅勿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陛情,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阶许灿,如果继续操作杏吐滩,系统则会中断本次自动泊车步芍泪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磁冷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谜目,我一定会把奇骏放在首位募犀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款部疵恫,性价比非常高暮校。不过自从2008年上市至今的6年时间里坟歌廷,它始终没有太大的改变舒斑爬,另一边竞争对手们却在不断进化勉猾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奴酒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律热,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘连。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬罗,而看到新车的第一眼就会让人感叹芒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眷阑辞,并且也是该平台衍生出的第一款车型暑藐瓶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化版丰欺。相比老款车型略显古板的硬朗外形染,新车则显得更精致耽簿桂,更有设计感猩鸽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磺。当然棚,除了视觉效果之外菏睬笔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辉把?这也是今天我们需要探讨的问题连鸿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敌浪谓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汝脖匿,我们本篇文章的测试内容并不全面蓄摧遍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛角蚕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兽菜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揩畏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捌畦汹,里面对新车外形千、内饰等方面都进行了详细的解读粹瞬拓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韶等。另外棚巨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茫。   ●增加更多高科技配置拍渤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品送,除了拥有出色的设计释舞、良好的工艺和用料之外识搽爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栏嚎,翼虎就是个很好的例子每涩叔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袍绊脾。如今的新奇骏身上钙,我们也看到了各种高科技配置权鄙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拓叼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恳仑辫,在两年前它就已经崭露头角娥佩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样录捍毋,连控制面板都完全相同啡。虽然东西不算新拘卵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攘促,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劳汇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挥哼室,汽车作为生活中不可缺少的一部分凡氖,也同样要跟上潮流涧酶挽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焕氏,很多的印象都集中在日系的丰田车上芒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韭苇堂,由于起步较早斧疵,所以在混动技术上都比较成熟钉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乐,一方面是因为未来的趋势窟桶,另一方面就是对环境保护都有一份责任安骆。但能让人印象比较深刻的不多妙豢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吴。经过一天的试驾体验策,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿场,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娇。   外观方面马:设计大胆前卫弗鳞嚎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茂删行,给很多人的印象就是模仿誊慕令、复刻澈,aygo潮软、花冠阔啤汤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象理氢。实则也是没办法的事儿骂趣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俩坞佛,不过从秦看来卯谰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俯,整车设计偏向年轻化净姓石,前大灯内加入了日间行车灯的居同。车身尺寸方面烁攘酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芹瑰构,轴距为2670mm夏惜。   实质上改甜,比亚迪秦的外观特色鲜明袜抒储,个性十足艇艇林,他并没有针对大范围客户群体而设计都竿肉,更多主打年轻伶、时尚元素图。这样一来贫梧琳,优缺点也相对明显畔,需要一定的时间让更多的人来接受他甲嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牟肉上,充电方法非常简单也很安全菠。通过家用的220V电源就可以直接充电挟祟,但是要采用三相插座秋。车内的仪表盘可以显示充电信息厂,包括电量以及预计充满时间藤,而且还可以选择预约充电爬喊才。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的副岁,虽然我的“档期”已经很满形栋,截稿压力山大席。但作为潜在车主雄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遍拐,它和福特嘉年华烂田、大众POLO会有多少不一样赏,谁更值得购买乡镀。我想这也应该是大家都很关心的问题极酚糜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息楷佰筏,以供大家有更多了解花祷袜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元江,分1.3L和1.5L车型年恕靡,提供5挡手动或4挡自动变速器佳。这也是国产的第三代威驰车型沤惧,相比老款车贾伎,新威驰变得价格更低汗、空间更大暮烁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坑合,在广汽丰田4S店中销售乏簇,价格区间6.98万-10.88万元家劳甭。两者动力系统鸽、内饰设计完全相同动罗妊。只是外观分成两厢与三厢湾盼,配置上有细微差别而已粗当讨。好了府磺,我们就从外观开始说起朽遁。" "  导语剐:在新能源汽车研发领域磨卵,比亚迪一直是领跑者副,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喇嫌棱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者培敌媳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聪氯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罗,能够开发更为节能哎费、环保的电动汽车产品嚷舵,实现性能的提升和普及应用苇璃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煤络鲸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桔羞。   历史上描胖,秦灭六国伦铝漓,结束群雄割据时代谐惩瞎,统一中国矩搐,开创了历史的新纪元啃推嗽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卧,势必证明其在以下六方面的实力磕傲们:   一慑佬弄、比亚迪秦到底有多快变拖釜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酞板,全球有52%的车型百公里加速大于10秒围热逛,23%的车型在8-10秒汝诵,17%的车型6-8秒费谦锨,仅有8%的车型小于6秒境庙鹅,代表车型如保时捷卡宴4.8L列磁贯。今天垦菩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下词墟,秦百公里加速为5.9秒屠雇碎,而记者实地测试时桂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聪偷嘲。   跑得快自然有其道理奋韩,秦具有“双模”动力丘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敛瑞,在混合动力模式下辰闲,秦能爆发479Nm的扭矩赔理锣,某种程度上可以与那些超跑抗衡警。 二祭挝吕、秦油耗到底有多低派攘?   根据国际标准测量核算敦瓶,秦百公里油耗仅为1.6升经徊苹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式共另,纯电动模式时魏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潭颗该,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘫篇赏。在所有模式中搔常,秦还能进行制动能量回收氏,即电机向电池反充电齿,每百公里回收2.5-3度电贝擎,可以多行驶约15公里巴赊。 三苛亩、秦充电到底难不难贯莲?   一句话回答懂衅:有三口插座的家用电源就可以绞诞景,就像充手机一样方便啼程你。秦的电池容量为13KWH犯茬案,可通过220V电压肪挖肆,3口插座闭磺,4-5小时充满电烧。秦随车附送一个智能充电包抢寥屡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别。   四会凸、既然用了大量驱动电池改诲捂,到底安全不安全?可靠性如何事?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危湃。单位能效比墒髓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巫。但是安全稳定性方面则恰恰相反焚孟煞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湍鸡难,是目前市面上最安全的驱动电池懒,没有之一酷。   可靠性方面抱婆蔫,据比亚迪测试顶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑味牢谐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓦,业界罕见挞剐弹。电池电芯甚至终身保修镶沦誓。 五等、秦操控驾驶会不会很复杂轮柏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样誓炊,习惯之后甚至更加简单困锹。新增纯电模式叶由危控驾驶卫灰廓,更安静尼绦菏、更节能扮。   六喜、电池组电用完了如何行驶贬莲侩?   据技术人员介绍捍酶,秦本身不存在电用完的情况枯沃。电量不足时绢费帝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镣馆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汉亩。   此外剁手乘,行驶过程中揭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量行,并储存到电池中谦概。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叉挎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碧成,其次是QQ me姆赏穿,PT漫步者之流系,当然还不包括那些“只识其样昏底、不知其名”的人群酣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镀栋,它也是双龙汽车最具标志性的车型盲侧韧。在迎来双龙新柯兰多之后叼蹈,就在近日刻牵诬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酗拉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凉,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳胆,爱腾终于正常了辩。   从推出2011款爱腾至今沏,已经有近3年的时间溶孝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势危碾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象些史淳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敲醇,伴随着2014款爱腾的推出磕弧怜,有关于这款车的一切喀设慌,也自然成为历史晦磕,被我们封存起来动。全新的家族化风格设计雄栏伯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拷孔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扯,与新柯兰多相似的样貌煎坟钨,让新爱腾不再具备专属性富。没处前部细节的设计秸,都是那么平易近人判试橡,平庸的再没有任何特点敞。可能人就是这样吞蹿标,老款爱腾在售时当,人们总是说这款车有多难看噶色凰,有多奇葩芜,但当它真的成为历史后废,我们又会感到缺少了什么凛辛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛,但还不至于让它从中获得什么优势筋郡瓦,车尾部简单的几处变化沽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墟健魏。现在在大街上惯鬼朝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拼叙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诬膛。   本文导航" "   这年头在路上跑着闷亭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溶艇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茂,把自己造的车不断的加长哺斯汐,就算不加轴距也得把身子给拉长谭该扰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鳖、大型车上本,感觉有些资源浪费棋卜缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黄挥蚂,“L”的作用才更加实际惩。当拿到这辆YARiS L 致炫时权虎,小惊喜了一下可。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了式醛薯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了獭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刚鸥咐、大众polo另孺理、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菠。目前这辆车共有两款动力焊、6种配置车型在国内上市木吭,指导价格在6.98万-10.88万之间互。由于新车型且上市时间不长骇愤,所以目前的优惠幅度不算很大谈,基本在3-5千元左右亢伸。(个人观点疚:致炫赏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竭,厂商指导价为8.7万-10.68万匹呻,搭载1.3L/1.5L发动机牟砂鹅,5速手动/4速自动变速箱刑。" "   曾几何时朴酮嘲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾白场,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吃咐透,但却没有获得国内消费者的认可粪我。如今洛冕谋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前下诞墟,其售价区间为15.48万-21.98万元汉,相比老款车型有所降低横。另外武衅堕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化答,并针对柴油发动机进行了重新调校局恍。下面就让我们通过试驾体验揪嗣胃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森潦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硷毖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狈顶,并采用双龙全新的家族式设计煞白,整体风格与现款柯兰多十分相似篙叼香。然而探耗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锨放,其车内布局依旧与老款车型保持一致泛帕尉,略显缺乏新意尉坦凰。   小结停箱使: 相比老款车型来说健,新爱腾的外观变化令人欣喜淡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恐帝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廷。不过啼呻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进退委慌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恃避火。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渺便磁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭。在海外市彻菥咐础,新逍客提供3款发动机喊伎赔,配备6速手动或CVT变速箱霓苫农,在英国的起售价是17595英镑枫劳蕊。与现款车相比芒冈康,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汲痕剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羚彪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湿雾涎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了具。 ● 外观介绍椽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牢谎:宝马2系Active Tourer畴棺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碳骚希。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喉漠?车展上的展车给了我们答案活寺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月昆俱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞,而在正进行的2014日内瓦车展上另喇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出统。和两厢版一样泪,全新标致308SW基于PSA的EMP2母蹋块化平台打造版卸,造型新潮时尚瘟疤,细节设计则突显旅行车的元素瞎剑犁,保持一款旅行车应具备的实用性吕党。据悉合岛,该车将于年内率先在欧洲市场上市陆纲侧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伍,相信国内消费者很快也将与它见面僳寥颊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后防,全新标致308的旅行版如期而至车协肯。从整体变化来看眠辱,它在保持旅行车实用性的同时理晚,将重点放在外观蝎和鲸、内饰的调整以及配置的提升上酥险齿,新潮的设计更是让人眼前一亮嗣房。在我看来坪,它的变化是非常积极的猩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高端炭泊,现在它要做的就是尽快进入国内寝摩脖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奈乘范:   静态评测    ?   更多精彩内容夸斑毕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿砰两,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钙褪羡。早在上世纪五六十年代攀,Citro?nDS就用上了可变悬架妻、随动大灯晤剩、转向助力沃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硕及妊,加上极为飘逸的车身设计混禄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苦狙灸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但,2011年长安标致雪铁龙成立写嗣,到今天我们测试全新DS 5LS培咯氓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实充介,音译的中文品牌名念起来很接地气碴撇巨:长安谛艾仕俩堆慌,有股莫名的喜感乃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艘,是台正儿八经的三厢车羌。   ●外观酞狭:考虑国内需求俗谓去,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亩次巩,后者里里外外都显得格外前卫去扔恢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琼悲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹊啼吵、更好接受一点闭。当然嫡,前提是得保留住原有气质淳分。   在这张全新的前脸上宿融,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颓,官方把它解释为“飞翼”馁饰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖革,由于边缘不是那么锐利份诧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪青碍办,接受起来没那么难禄单。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏、匀称弘,其实我个人甚至感觉比车头更好看即。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰持,厂家说这是做完市场调研后的选择视伸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闯,想想也不无道理瓶孺誓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晨帅聊,与其后期车主们各自琢磨庇,不如原厂直接把这事办了沽踞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无论裙阿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掏项泡:下文简称新阳光坞层响,以便阅读)缚棉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞳版瞪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弓汹沟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匠芭。现在它不光新潮将妒,还进一步提升了性价比唇孰安,为与定位相当的大众桑塔纳亩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备势献韧。 外观祷苗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘谜蜂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徽俯弊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分比驮较,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沙侮堑,达到4456毫米烤矗踌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平林火氮。    此外爸沉龚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铆驳,由于在东风日产的产品体系中徊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)量客钵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畴裙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吨门壤,我已经身处呼伦贝尔牙克石拾谢含,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气松。尽管天气有些寒冷距,但此刻我的心情是非常愉悦的踞枚恒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徘维。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car河贤痪,当然我也不例外徊尘。这次除了911之外傲擂,保时捷还带来了Cayman钢饭福、Boxster陪庙答、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梳,让大家分别体验RR(后置后驱)闺、MR(中置后驱)巾歉甘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苫衬,即使在这样的冰雪路面也不例外荤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硼。在练习漂移之前赐,充分的驾驶培训是很有必要的逃厢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时峡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沛。   ●车辆失控该如何挽救回?   当车辆发生转向不足时闺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳞行陇,稳住方向并且慢慢回正动,切忌继续打方向咀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刮,反而会加剧转向不足的发生令。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莆僚磋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘫矾教,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线物袄。对于一般人来说檀徐嘉,应付转向不足要更加容易一些随,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫁府敌,而转向过度一旦被合理运用皋,就能成为过弯利器澜摧唱,也就是我们平时所讲的“漂移”橙从。   ●如何才能实现漂移清彪咐?   要想在弯道中实现漂移橙掳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贝喊。针对这次的车型以及冰雪路面梢禄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涛:   1掏建、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寞卡,我更愿意称之为惯性漂移过弯亢遣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沫笑、甚至小于90°的急弯舒。 ? 『以上为PPT截图墟,分辨率有限理禾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窝瘦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寡扑,然后反打方向惺梆苏,稳住油门漂移过弯黄赁。例如在通过上图中的右弯时互,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欢撬,然后左打方向承,紧接着再右打方向慈步,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碘唬噬,别慌搬,这正是我们希望看到的侍伍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心每暇。随着车尾横向滑动的产生盖,此时驾驶员应该迅速反打方向度,让前轮时刻指向出弯的路线甲慰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迁,随后在出弯时适当收油并回正方向黄晶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹿橇宫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晃烤且,方向盘转动角度都不宜过多茄,最好控制在90°以内镜。其次油门动作务必细腻祥史,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淘剐,给油则会加剧侧滑苫壁,收油则会减小侧滑角度长,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用干耗。   2朴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姐孔。   适合弧度比较大的高速弯道哨默疽。 ?   当车辆高速入弯时牧丹泰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贩触桅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菩笨。当车辆开始侧滑之后哥频汹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掣挽嘘,继续维持横向滑动翰猫氮,同时反打方向控制出弯路线戮,之后的动作与第一种方法一致赎。对于初次尝试的驾驶者来说附肝泪,如果入弯速度不够快也没关系汤猫,你可以直接省去刹车这一步骤片,在入弯时适当地轰一脚油门角盘咐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匪兄睦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕,并综合运用彭分,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了使。例如在紧急裙缸蕊、高速的连续S型弯道叉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心火肥入,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲硼,从而划出一道完美的漂移路线梁速人。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晦馈汝?AE86在高速S弯道超越RX7邵徒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辽。   当然复,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后立,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呢娘搽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹲奠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胜辉鳖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郎栋茨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搭,驾驶员只需控制好刹车锈谷拘、油门以及转向三者之间的平衡即可逼段骋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僵。   然而即使是这样抚赁惋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骑舱参。冰雪路面凹凸不平蜂耙容,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翠惹鼎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搭,所以技术和心态都十分重要赶盾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棘兑沧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秽世。在这期间午,沃尔沃创造了无数的第一杯促放,也赢得了不少的辉煌成绩拐昂,当众多车企迎头赶上之际嘉辩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脆厕护,并将其命名为Drive-E耽牌戳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢处猜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臼目峡,实现了靠背调节和腰部支撑苔豹驼。 1967 推出首个后向式儿童座椅慈枫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辩檀挂,将有害废弃排放降低90%以上锻管。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耿洗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哩陶,有效减少或避免低速追尾碰撞徽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术橙,至此安全范围从车内延伸到车外瘫端监。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潍,从被动安全到主动安全脾惫,再到行人保护捞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唐,空气污染现已成为最热门的话题脱围皆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事款,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纱陇呐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎详搏港。   Drive-E是什么 沦?   即E驱智能科技逼,代表Efficient Power(驱动更高效)和泰、Electrification(驱动电气化趋势)踞闲、Environment(驱动环保潮流)隘仑克,从字面来看很容易理解丧,简单来说就是引擎高效化零绷沤,这样一来既可以保证动力性敢良灸,同时还能达到更好的排放标准劝厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迹胯霜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塘暑局。   沃尔沃还将这一技术投身于牟认块化的研发恒,只需变更增压器母鼻担块与催化转化器姆饲欤块等主要部件醛,便可催生出一款新的引擎产品煽篇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戏茎,大致可分为4类秃,即汽油直喷引擎呕花腥、柴油高压共轨引擎纳晴妈,单增压引擎(T5)狭遍、双增压引擎(T6)灸荆媚。 以XC60为例 酒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 财奸式。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表村惰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剁迟陕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锨习,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踢童,在动力输出上也略有提升献桥,其中的原因自然脱离不了小体积静、轻量化等一系列技术的支持倍辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观识棱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泡瓣,挡位的排列也更加紧密密朽,有效缩减了换挡时间貌判,从而具备了迅捷的响应能力陈航、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现精。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒,耗能经济性方面得到了进一步保证馈琼偿,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚷,改善油门的响应棉,空调系统转化为经济模式工作溪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糖,而在65km/h以上松开油门萍匙,引擎还将会处于怠速状态举穷。   本文导航凯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馁绿伺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”记胺谅。不过沁,动力并不是我们今天的主要议题私领纳。秦的下盘功夫方面表现如何巩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椭催绰?这些都是我们今天要研究的内容熔。综合起来怂湃迹,我们最终目的就是想要弄清一件事蹿恳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔑烩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外馁了采,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徐懒筐。当然斜合,由于秦有着体积更大吻屉矮、更加复杂的动力系统练巢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牌坪,但由于双叉臂需要更多的空间娃勃,因此也是不现实的蛾含。在材质方面饥吭,秦同样表现中规中矩无,并没有使用轻量化材料为车头减重静,亮点并不多卢。由此可见茫蛔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化髓。   不过擦吠屁,由于混合动力系统的特殊性回累徊,秦也必须做出自己的调整黎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毕慌。比如腻拇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坑匣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疙。此外菇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秤挪,相比速锐在直径上增加了将近9mm魔涕筛,看起来很是显眼娜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化地筋,而在同等材料和工艺的情况下枢辅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜂秸郊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛋。   另外绘褪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岛。与速锐的非全框式副车架不同峡房短,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郎,由于加入了电动机和管理单元米拿郡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加既沦酒,因此这样的变化当然是加分的室饶腊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套随寡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聘硕、振动和声振粗糙度梗,欲知详情请点击这里)物哦,是个值得肯定的进步锣畏。此外毕烤,与速锐相同鳞诞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歧酞购,强度更高显泥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绊氖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天说咆,现款甘菇咛常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匹,不过福特已经为此做好了准备滇汹揣,日前刚刚发布了新款该绺嗄溃克斯陪庇。它采用了全新的家族化外观慌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桑葱溶,不过它真正的杀手锏羡鲍擦,还需打开车门才能发现袄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懂楷蹄,进一步抢占细分市沉柘ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潭妒,满足那些对于性能有一定追求的消费者捕拼,比如轿车中的S5彩、S6瓮、S7愧、S8等等酸。就在不久之前的2013年12月队堪伐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巾帆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杉。 外观槽素:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忻灿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子描鞋,可以随时面对那些不识货的挑衅者恳屠撮。作为Q5的性能版车型弛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念短,颇为低调瞳顿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浇铃拦。 车型图片 基本参数宦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驹琅糯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卧,特别是车身高度经过降低揣别任,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爱播倪,而轴距也有细微的变化乐协。   其实只要细心观察哦白,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屠,除了特有的徽标之外醚,SQ5的镀铬条有别于传统车型谋,采用的是双横条样式炒杠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咯姑耙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盆剧收,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吉甘砷。而配置方面帝沤题,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备接九汀。   尾部的变化主要集中在下半部分逝讼概,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力外蚕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计波厕,可根据行驶状态来改变排气开启程度拨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抢么密,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膏锻拌,前者就属于少数派妓缸。一个是只有追韩剧的人才懂八虾碌,一个是全民百吃不厌诚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脖扯脆,其实上一代车型在国内早有销售鼎,只不过跟福瑞迪太像了搜伟,外观不出众不猴匙,关键是动力平平骑笛,所以最后并没有收获太多虏脆玖。全新速迈刚刚上市贩,售价17.98-22.68万元赎,很有幸能够在第一时间接触到这款车堂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了短购。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忙。通过简单的对比蛔蔡,不难发现穷擒菱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涛漆,名字叫做ForteKoup故,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烧啼渡,售价17.18-20.08万元烷拢拓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涪,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗓啥妻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岭幢惜,现在看来谈不上惊喜揩旱,只能说还比较精致绵泵。虽采用了大嘴的设计骗激贬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孙硕,或许小女生会喜欢籍屡。大灯全系都为卤素光源乏,并带有日间行车灯涉茅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氦亢。   走到侧面诚鲸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囤盘护,但两门的设计为它增色不少锭米,在绝大多数人的固有印象中兴蕊,跑车就应该是两门加拟撼,并且应该是无框车窗荤乾嫉,仅从这两点来看歌拐,速迈确实都做到了峦,开在路上的确引来了不少的目光追随继摩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流群沙碘,我们一致认为车尾的设计更为出彩钮,短小瓢踩灯、精干瘸料,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受繁觅。除此之外册盾炭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滑庇,而且排气管口径不辛!,车尾营造出的运动氛围似乎更强京鲸。轮胎为韩国本土品牌芒氢蛇,规格为215/45 R17并,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了练建禽。   当然糖叛,如果你选择2.0L车型的话切,你所看到的黑色外壳后视镜星、前后包围的碳纤维纹路饰板凭堑、双边双出的排气管憨鬼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挛。" "  讴歌这个品牌思希锯,或许很多人不是太熟悉驼。作为本田旗下高端品牌寺栖龋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诡替鳞,而且在美国市澈苈┎洹,讴歌的品牌影响力是非常大的香陛身。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捣,大部分都是人们对这个品牌不了解新搓沤,影响力上不去哇,导致在销量上确实不尽如人意哎。对于这次全新MDX的到来架,个人持有赞许的态度荤粒分,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意困厢肆,还是那句话疤,品质上去了哇舷画,接下来就是提升品牌影响力了伍救。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盛,大灯的轮廓更加细长樊磊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皑劣钳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过效,但内部结构和MDX并不完全相同糯骑父。雾灯被一条仿LED的光带替代颂惧,进气中网的细节刻画更加运动侠惺辅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宿车毛,侧面造型给人的视觉感受非常低脯囤,这和前后大灯的位置有很大关系袜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逆拓拷,注重舒适性艘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上工橙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挎,而压低的姿态却更加动感镐怠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱不。尾灯造型相比较现款修长蛔登篱,优雅的感受也来自于细节的 设计屉,但貌似通过我的观察翅断,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焦店推。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惧,让尾部显得非常简洁烫。   本文导航橡称:" "  2014年2月20日本鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市备。2014年型奥迪A5的最大特点是募,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匆干踌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国几侧催。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丢,共有19款车型烽佛侨,售价在49.98万至85.8万络,具体价格如下轿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞧茅奇。配置方面豪歪,也与现款车型相同墒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贯。   内饰方面急,2014款车型也与老款车型大同小异铆焊穿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胎操画,同时门内饰盗、座椅中央扶手首、都采用了纳帕真皮面料篓唱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洼慰。而2.0排量以上的发动机则保持不变懊羞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型行晨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纯风肩。   变化一构饱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化登斯,在原有的缸内直喷技术的基础之上媳,加入了较为传统的歧管喷射沏暮串,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宋,通过二者各自的优势娥俗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菱换。事实上攻董瞎,混合喷射也不是什么新的技术迪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点具红贿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秃胆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善班。   变化二码拜曝:排气歧管集成至汽缸盖内沸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扮,从而减低涡轮的负荷鹃派话,提高涡轮寿命囊蜡咀。同时肖睬胃,因为在进入涡轮之前进行冷却岸侯,相当于提高了涡轮的进气温度限制譬袍统,可以允许发动机有更高的排气温度壤舰谐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俱酞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陇相,同时结构也更为复杂酣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战干烩懈。对此响,缸盖内的冷却系统也进行了改进台攫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夸送高。   另外烧苔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辜,还有着两项小改动抽拣榔。使用旋转阀幕Ц猜睿块替代了传统的节温器随,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笔伤净,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辽杭嫌。   根据官方消息锹誊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上局奢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壬细杉。笔者也希望在应用新的技术的同时匿跋什,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骂。 责任编辑集贰蒂:王晨熙" "  A00级(微型车)痛镭丰,在人们印象中这类车以实用性刚懊店、代步功能为主汀孙趁,低廉的价格促使配置也不会太高盼镁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妊,一款车的推出打破了这一概念蛔,它就是全新奔奔泪,来自长安汽车诫粒。   感官是人们的第一直觉反应蹲伙稠,所以外形设计的重要性不言而喻抡,为了使人们印象深刻闲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磷,道理很简单嗽,日本是微型车最发达的市场峨墓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展级,在2013年广州车展上叹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宪谜,除了时尚的外形设计以外持,在细节做工上也有着不俗的表现胺东苏。前脸的设计整体性很高懈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讳朗,不过这一点在外观上并不明显糠楷芍,这源于贯穿车身的硬朗腰线铃徽拓,有效将视觉性降低豌目饰,同时搭配造型独特的双色轮毂焙,让这款小车看上去时尚动感夕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狈何,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绞誊,如果仔细比对雇哦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜搂。除了引人注目的设计以外耙甘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揭既灯,具有加热功能的外后视镜秸、15英寸的抛光双色轮毂碧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桐丘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掣记瀑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓜疆郊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拖。不过长泥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版快豪掀,从内到外奥携乐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迟,可以说是一次完美的蜕变堆丝哼。那么这款新车究变在了哪里胯蜜股?它究竟新在哪缔煌羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斗粗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫁低。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戈竞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芍梢,轴距则与老款车型保持一致冻。在尺寸变化不大的前提下骗,改变外观盟、动力里埃、内饰袒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暇伦,2月19日这台新车也正式来到我们面前翘,并接受大家的考验室该。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诗桨妇,但这8条是我个人认为变化比较大的烙居拿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点书拦捅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寒伙,我就有了一种预感绘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢葛屁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案退。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲜沟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茄翁帆。首先狭,先说说全新X5的外观路,“大尺寸双肾进气格栅”脾蔚、“开眼角式前大灯”雷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靠。    现款宝马3系推出的时候耽萌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉事皆,现如今随着全新X5的上市悸句,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菊劫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分里辱,据悉缎抢劝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯改。值得一提的是贡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剔霞,给人一种炯炯有神的感觉颧。    由于新老款车型的轴距保持相同禾巧秦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鳖拌,反而侧面的腰线给人一种力量感诚汇,这也使得新车看上去年轻了不少椿褥。细节方面锌,新车在前翼子板上增加了进气口蚕,突出了宝马品牌独有的运动基因颧笛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熄昂横,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酱释,提升了夜晚的识别度溉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肆,降低了风阻系数羞红,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绷。" "  版权声明阜锨钞:本文版权为网易汽车所有素,转载请注明出处谭。   在2003年糕欺,奇瑞QQ的下线让这款时尚督、便宜儡瞄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锭,之后短短的几年间蔑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奢,然而到了2006年长安奔奔的推出恼,打破了QQ一枝独大的局面桅躲。一转眼胸,已经过去了10年的时间师,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占未,在这个追求个性嘛禾、讲究品质的时代古杉舶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兴,而长安似乎也意识到了这一点抄逻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铜恨?   从厂家方面获悉矢,老款的奔奔(love)已经停产度,而奔奔mini则将会继续生产销售量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盟舶憋,前者主打精品中高端微车市衬勐,而后者则会在廉价微车市场继续作战攫缸圈。从定位上来看蒜喇睛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酵,虽然沿用了奔奔的名字睦,但整车的设计介返米、配置以及售价都会高于老款车型坊黎。   新奔奔客户群体是谁滇碳?   在很多年前刮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搐身,到底是买奔奔还是买QQ眠尾,在那个时候跨取,很少有人会关心这款车设计的如何瑟、驾驶感受如何崩勃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匠钢瞄,省油士、皮实捆、能遮风挡雨就行偷锰。   现如今疟弦陋,80后父、90后已经成为购车主力洗尚挺,这些从小听着walkman镭悉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计领辨、用户体验以及品质都有着更高的追求嘉城掠,因此在座驾的选择上同样不会妥协绵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牛热晃,新奔奔就是冲着他们来的瘟。   新奔奔主要的竞争车型是红?   虽然新奔奔的官方售价还未发布婪歧,但从目前得到的消息来看贪狠,5-6万元将是其大概的价格区间拔播菜。这个价位中既有一些合资的微型车帽弊,也有自主品牌的紧凑型车匙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粕汝死,比如两厢赛欧碌苹徽、奥拓免结锹、玛驰以及低配雨燕等等车型首错。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坚蒜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洪双瞬,产生竞争的几率比较小百册瞬。   外观拜僳:惊艳耍宏、和谐较诺澳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词船:高离地间隙很戳秀、车顶行李架表、双色车身等等钦。没错牟,无论是跨界程访、越界还是交叉车型迹夕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质射韧。不过世间万物疗,徒有其表终究很肤浅鄙,我个人认为霞浪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统地团。所以坡稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豌凄糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诚品,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款全善,它集沃尔沃所有看家本领于一身说,可谓全副武装薄。为了让媒体更好的体验这台车劳摔膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵娶。没有固定线路枢,没有领队车辆舞溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韶孩居,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣镀夹。而在这12天里菲,我已经和它奔袭了4100公里思签请,横跨了三个省份衡曝始,体验了柏油赛道独尸、软土拉力穆、冰雪漂移禾短激、高速狂奔驳篡掇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肪兼泪,当然僵贩坛,最终的结果是涤微:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豢拇尸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咳,正所谓日久见人心潘趣哪,交友如此体昧,试车亦是如此糕青俏。回到正题授门巧,和往常一样睛卿,对它的了解还是先从外观开始慈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伪萍辩,相煎何太急”这句绝句触,而在雷诺—日产集团旗下叼迷,有两款车正在上演着这一幕巍赫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拦菏,还有这出色的越野性能黑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性面瓷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尼嘲接,买谁更划算闯轿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏掣淌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓢陶胆,作为英菲尼迪的顶级SUV嘶刀捐,QX80的售价高达152.8万书恋耻,但经销商处可以优惠16.2万勘惊汉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朽叙,虽说16.8万也不是个小数目晒。但对于消费者来说淡,一个日产红谁,一个英菲尼迪帛坪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刺莽肮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贬陵谩,它的身材绝对够大抠林。从上图的数据来看簿但炔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拷题,尤其是将近5.3米的车身长度枷垦褐,会让您感觉驾驭它有点困难惶。另一方面揽杀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肠寝穷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足效敖,同时也显得异常凶猛径。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉多忌鸿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忻哎,整体造型圆润础蒙,没有多余的线条作为修饰救的宦,但是反而会让人感到车身很厚实皮说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幢贫。同时注意它车窗的设计焙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颗皖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帛鸡莽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凯日部。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锌,也没有了那种霸气杜沙,转而给人的感觉是设计很前卫卸。车尾的饱满程度与车头相呼应着环犁,丢去了上一代的直棱直角何痪枯,饱满的线条凸显着丰满的层次感哗。   日产途乐日:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邻,虽然脱胎于英菲尼迪车型烯,但途乐依然拥有自己的外观特征卤何粒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型币,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酪暑诧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出同枫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黔颓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓄,成为了车头亮点之一商手。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卉姬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缺怜褐,这项配置自然是少不了的滥尉。我们可以找到4个摄像头窍,它们分别位于车辆头部竿撩楼、左右外后视镜下方和车辆尾部尉寸。以便在停车过程中硕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捌撇邵,让您更加自信轻松的把握泊车空间娇烧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梅拣苍,大大降低了停车时的事故发生醇。   途乐   通过对比发现糠廊,两车在外观上的配置基本相同纹坡登,差别仅在日间行车灯上咀释,不过随着QX80年款的推出惧虏傲,日间行车灯的加入应该不是件难事眯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哦厦晨,在相差仅有10几万的时候耻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磊蹭纬。    责任编辑封:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箍畔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遁,除了奔驰G炊、丰田陆巡系列雄、牧马人等客藉缸,双龙雷斯特也是其中一员排访,而且雷斯特还是柴油车亮靛彭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值踞,以目前的接触来看恃,双龙雷斯特W表现不错鲁矮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堵链盒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前完檄焚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粳外,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰口蛇括,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”深拨。当然洛宿,在随后漫长的几年过后取佳其,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鄙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霉,该车型最大的特点就是其尾部造型鞋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计角,宝马方面肯定不会承认离,但从年份来讲非疥,明眼人一看便知密动科。   外观毙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劫夕械,该工作室的创办人正是乔治亚罗募锻谰,不过大师的设计未必符合所有人的审美混稻链,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氢猾搜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调发,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势花乱姐,但为了照顾空气动力学与线条流畅忻和槐,雷斯特的车头是圆的陀,所以在当时看来有点“离经叛道”能通偏。   而到了现款的雷斯特W的畅,这个“小问题”被修正了号,一体化的设计已经是大势所趋腿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鼎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少额裤郝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钡蔫昧。通过车展上的展示淑挤誊,小编已对这款纯电动车型有所了解徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腊,时至今日钞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涣臼。据悉探崎,之诺将在今年的2月份开始接受预订茫素掳,上市后将以租赁的方式面向消费者镣惧,具体的细则目前还没有公布显颊,上市后会有着怎样的表现吾,我们会同大家一同关注炕哭抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涛思,简单了解了一下之诺这个名称的由来告玛琶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猜午骑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隧戌,毕竟是基于宝马X1平台打造显型,因此在多个方面相似度高也并不为过蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燎反革,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帘洞涛,其具体的表现如何丝速,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验方步。 责任编辑隘悲腊:沈楠" "  版权声明桃络:本文版权为网易汽车所有懊复,转载请注明出处耻宿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掳弄第,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峰。它们的可见程度痪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屡磋辛。可见度甚高的两个文字的组合差,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夏。因此盾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穿。哦配春环,对了辞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思力官。意大利人的自信妓吐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拈矛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用老?咱先从减开始说起杀驼。 Q坏骗锰:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞋皖懂?   A澳队:非也倘帅纪,前脸亦有修改车翠啸,整体风格统一驹逆胁,协调度很高捆肚行。   我相信Roberto Giolito先生郡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拼难纺,在设计Ottimo的时候霓,一定会更加从容唤樊戳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怪纠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橡。在他的心中翟狗剑,应该有着太多关于年轻疮背秀、活力的理解摔穿,而这恰是Ottimo的设计要点维肛料。 外观总结   赞私晴题:个性鲜明侥不、标配LED示宽灯掇撂檬、轮胎用料厚道   弹扯塑:低配删减雾灯   " "  版权声明浦鲸辱:本文版权为网易汽车所有箍哄菠,转载请注明出处怂缮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糠让蹋,虽然距离现在已经有两年的时间纯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龄林岛。而今天覆袄蝗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘石隆拾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例落送冷,并且还是一台后驱车耍姑卸。没错复,它就是华晨宝马3系目继。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隶,其配备了2.0T发动机撂裁鞋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肖汤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痕五拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幢痞癌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兑借,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郴。不过在今天的冰雪试驾过程中罕枢详,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拼烈拈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现布苹扯,必须先打好理论知识的基础硷韶某。于是在摸车之前革瘁写,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关请八,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘慕。 ● 项目一   热身结束了慧耽挎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缴靡捷。第一项内容便是加速和刹车桶,是不是觉得很简单七?其实里边的门道儿多了去了邢涤。   在项目一结束后庇叔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式交,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奔恨捕。一开始大家相差悬殊繁胶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铂蔡敞。接下来的项目二会比较刺激一些氏靖,经常会出现手忙脚乱的情况捌嵌陋,但只要理清思路按部就班的做儡齐,想要完成整套动作并不是很难体骄火。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梁迪:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处请。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暑,不过始终都仅有手动挡车型艇阜腿,虽然目前销量也很出色骇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锈。好在这一短板即将成为历史撂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出托琴济,新车将于26日正式上市奶修,我们也于第一时间进行了试驾体验竟莽篙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粉,在外观方面也有变化染敖。新车根据高低配车型提供两种外观方案慑等陷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计错封,而高配车型则对中网怪、保险杠造型臀杯、轮圈和后反光板都进行了重新设计秤去人。值得一提的是泪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侧。   新样式的轮圈非常动感殿点,在同级车型中实属罕见堂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慰交,轴距依旧为2725mm信案。车尾的变化相比车头要小一些朔勤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扁瞧咀,不仅可以提升安全性童娟,同时视觉效果也更加出色波贝布。 有态度【试驾评测】适温钡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勾垃?   扫一扫伍年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佳瞄莎,一汽大众全新高尔夫正式上市翅帕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款储,其中1.6L拥有三个车款蜗孺趴,1.4TSI拥有四个车款木,官方指导价为12.19万元—18.29万元藉笛乓。具体售价请见下表始诫系:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羡,但是却拥有三种功率版本估斤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弹,因此在动力系统方面提,消费者有三种选择类。    我们从上面的数据可以看到告杭部,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菠库枯,1.4T低功率版是主流之哑场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侮清系,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阂,但是它的售价高达18.29万元垫烽疙,相对比较贵舅瞄扣。    全新高尔夫提供九种车身色彩轮卞善,分别是塔希提金炼、唐古拉白虚挎、珊瑚蓝赣舱搽、魅力紫啤垃、玛雅红茎沸、季风灰贝客、水晶银以及深黑和极地白继桂。 ①板蝎:16寸Cosmic款轮毂 ②睛甲:16寸Cubix款轮毂 ③晌琉逝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娟敲男,其中15英寸的一款肪,16英寸的两款磨槐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刨泌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牡时缴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肝涧僳。    全新高尔夫提供标准座椅希、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅场膳梦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寇吐不,舒适版车型则都配备舒适座椅幂唇强,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奔穗。    在材质方面泌田晦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萍哦观,分别是上图所示的DianDian黑色织物曙、Zoom/Merlin黑色织物深范弊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叔,分别是Vienna黑色真皮茄彭棘、Vienna米色真皮恼、Alcantara黑色翻毛皮恭、Alcantara棕色翻毛皮牡描虱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桶惕,有两种风格可涯堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擂恐鸡,同样有两种颜色可寻セ省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料外,有黑色和米色两种可涯帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅示限仓。    在车内外装饰件方面蹦丘,不同配置的车款也有不同的安排潜腔备。像侧窗下沿镀铬装饰条哥斧奴、双排气管不犬、镀铬装饰双排气管翠、动感鲨鱼鳍天线氯溃、真皮换档手柄稀、科技质感装饰条囊、金属风格装饰条芦、碳纤维风格装饰条等等点勿棚,针对不同的车款都有不同的配备筛赖遂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富千射豢,配备有MKB多次碰撞预防系统兄砂、ESP车身稳定系统齐堪秽、ASR驱动防滑系统量响切、XDS电子差速锁挠杀、前排侧面安全气囊无、后部4探头倒车雷达瞧屎、前部行人保护系统脆阮衫、自动静态转弯补光功能等等阿碑嗡,但是在舒适性以及功能性方面勃,并不是很丰富发苏,但是也可以满足基本使用嗡李。   1.6L自然吸气车款如何亚独贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚锇头隆,它拥有手动时尚唤骏蔬、自动时尚以及自动舒适三个车款翟,手动时尚与自动时尚的配置一样瞎钩,在价格上二者存在1.2万元的差价矛硼菩,主要是变速箱配备的差异溜潞。所以在配置对比环节经嫌次,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皑贯逞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元函新匿,差价为1.1万元脆炉逻。    在配置对比的环节我们可以看到瓷丸维,时尚型与舒适型之间的配置差别庭,大多数都体现在外观内饰的装饰件康燎寿,以及车内一些常规功能方面檀,主要是顶棚储物盒瓢梢府、后排中央扶手冕浦桃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗稳蜗、后排出风口吞、蓝牙电话聪暖叭、定速巡航兜、驾驶席座椅腰托吹椒、TPMS胎压监测系统这几项上贝师碧,不过在这几项配置中份藏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置发鼎洗,尤其是全景天窗遍谋。    从价格上看康,二者的差价为1.1万元端,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疆低,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钝钩隧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谋帽安,所以我们在这个推荐环节辣涧级,更多的倾向于低配车款嘿恰。 责任编辑围喜汹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滔熬景。它采用了全新的DS家族式设计风格宠霜,延续了一贯的法式浪漫风格吝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素书。新车基于DS5平台打造题慧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玛慷。预计在3月左右上市挫哀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触常,让我们一起来看它的表现如何地统锹。 外观梁晒魄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拈嫩痴,却多了一些时尚及科技感隆翅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涉颁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梆帘泰。镀铬装饰拿捏的也比较好吞脱单。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品松。也表示着DS的品牌走向独立寒申。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型良,有着都还算不错的账面数据拒胚,车身长度为4702mm桐熬矩,宽度1840mm誓拱,高度1515mm.轴距为2715mm围。上市后会把目标锁定在奥迪A3计。 车型图片 基本参数焚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魏柏士,除了前车6颗驻车雷达之外始庭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯轮娄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯康奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰对跑,从视觉上拉伸了车辆长度差,尾部设计了一个小小的尾翼旁,尾灯下侧字样表明了其国产身份爆喇蓬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丰诵捣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黎净,真正的排气隐藏在了下面河顷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涣些,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喊:高离地间隙伟瓶睬、车顶行李架旅炉纪、双色车身等等掇粟。没错扒市镭,无论是跨界老、越界还是交叉车型搂沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牛。不过世间万物宫戌,徒有其表终究很肤浅逼,我个人认为垦掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仿似难。所以鹿胜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娇铆铂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噬岔绷,它集沃尔沃所有看家本领于一身间碧探,可谓全副武装驮泡。为了让媒体更好的体验这台车狗宝拖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高全梳。没有固定线路疏彼,没有领队车辆顾惮雹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挞,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇跑菏。而在这12天里萎示,我已经和它奔袭了4100公里豆,横跨了三个省份法,体验了柏油赛道伪、软土拉力嗓侈、冰雪漂移领、高速狂奔谴残、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话距闷编,当然辫沦,最终的结果是撇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锌躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫,正所谓日久见人心四吭连,交友如此解绦劳,试车亦是如此韧群。回到正题鳖泊翅,和往常一样绞拭,对它的了解还是先从外观开始扇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涝霓没、多样化是一种趋势纲品,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怜潦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缆房擂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刃蕾兄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦股膘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罢碴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翻讼藤,上市至今保持着约5千台的月均销量协,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氛洽檬。 外观/内饰对比怕蹲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毖偷较,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怕粱诡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凶商辜,毕竟师出同门韧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管块簿能,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒙很,远看很容易被误会成排气管匆,但事实上真正的排气管被隐藏起来门评匈,整体尾部设计显得层次更为分明俩峰田。低配车型配备有倒车雷达蒙肋,高配车型还配备有倒车可视萎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洛昆码,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壁,修长的车身与宽厚的D柱皑玫,加之出色的后排与储物空间浓,俨然就是一副旅行车的范儿浇纪狙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亩,它完全可以称之为旅行版朗逸辰。    车身的线条连贯自然温,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒂秃矢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萄癌碾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些花,调整了尾灯的白色灯带位置届吩晶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杯酣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格换,内饰板件的用料以软质材质为主搽咯狼,接缝及做工也较为精致东吠,与同级车型不相伯仲炽闲宛。从实拍的车型判断棺溯,自动空调矗畅、ESP系统活俺、电动座椅免良、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糕豹,至于具体配置还有待官方公布虫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉递疗,同样是大众家族的传统布局抬,整体的感受都很不错式,方向盘嗓棵、中控台的每个设计很都容易上手片,从材质上来说蝗,朗行是塑料感有些明显的撕佩韩,好在其工艺上还是有保证的送稼,并不会有很廉价的感觉导线棱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豹,销量在整个家族中表现最为可观臀。近期梁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墟长匣,新车主要变化集中在外观弧盆,同时针对颜色侵、配置进行了调整胺违稿,以保证其市场竞争力罐狡难。在豪华紧凑级细分市场中柬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挪,通过下文的对比分析背炭拉,希望对有此购车意向的网友们一点参考变纠。   备注沙喘犀: 为更直观的进行两车的对比分析牡事庙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擒、CT200h F-SPORT)疥妮,市场优惠参考自深圳市场甩。 车型图片 所属品牌窝蛇碗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动察,内饰做工精细    车身尺寸方面鞘桐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酞伪,其他参数均小于奔驰A260藏。从外观和内饰设计风格上看扰滥石,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞄胯稀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苟段,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奢相扇,全车充斥着力量与美的线条哀畏酪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戒痴,硕大的单条幅进气格栅界喊煤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睫。    相比极富视觉冲力的前脸造型据箱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稗,但并没有脱离运动纳碘间,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓史伪骇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹密却。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仆朽炯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骏骄,同时下侧雾灯造型也有改变胯茶霉,车尾部也进行了一定的改动长取钢,整体感觉更加运动筹输。另外财,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”繁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配华,形成强烈的双色反差爽牧洼。    F SPORT车型装备了整车运动套件湃呵,涵盖了运动调校悬挂瓣梧、运动包围瓢、运动阻尼减震器卵亮倒、熏黑运动轮毂溜功、运动车门脚踏板绵疲讨、运动型铝制加速踏板倾盟涎、制动踏板衰、脚歇板等普。    三幅式平底真皮方向盘冗蓟、红色元素点缀的空调出风口猎悲、铝合金踏板窗被、仿碳纤维装饰条等等枪尺痘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感广淖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辖弛畴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挡帽钮,将方向盘税拆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揣,增加了便利性坍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丸渺颗,分散了注意力博须瘫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吻唉祭,是多数第一次购车家庭的首选要求岗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型功宫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敦图。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颧膳蚊,会有怎么样的变化漆沁砍,一起了解一下收阮舰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泥佃吠,镀铬进气格栅增加了些许立体感帽攀,更加显眼的X造型前脸饶纫,迎合年轻消费者的审美牡碾。大灯的改动有些另类安保筷,在我看来接受起来还是需要时间的史。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拌邯,新款在车身尺寸上有所调整善,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闲,轴距保持2600毫米不变前力,相比现款仅车身尺寸有所增加交糕。   车尾的变化不大刺暇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咀闭,以及牌照上方增加镀铬饰条渡蛙嘘,尾灯造型无变化譬芭畦。实拍车型为高配版本镀,但仅配备了三点式后倒车雷达牧舜。   新款的15英寸轮圈造型不错煤内,轮胎选用优科豪马灰,规格为185/60 R15劣徒嘲,备胎没有缺失炭桐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置函拢世。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娥隆,在年轻人中更是屡见不鲜梨。在学校要有个性扇,在单位要有个性哭,穿着打扮要有个性盒典棵,兴趣爱好要有个性剖悍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疽呢溅?如果你有这方面的兴趣蟹,那么杰德将会是你不错的选择囊撕。可谓自成一派的它即,凭借着并不起眼的车身尺寸蜕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间从矩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菜汕?还是旅行车外?或者是MPV噶茄?但这都不是事儿穷,只要适合自己就OK据柏将。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熄杠,喜欢接受新鲜事物的他们概唤,正好与杰德不谋而合尉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐百地部,此外囤泌,六座的乘坐空间琅,也足以胜任日常的使用需求怖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞬肋嗜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绩尺?自2013年9月6日上市以后瘁廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量放撬,力压大众途安和马自达5等竞争对手颊泡,它用事实结束了我们的疑问贝酞庭。除了这些廓尘,杰德还会带给我们什么样的全新体验撕巧,让我们继续往下看方袭矾。   " "  若是经常关注汽车之家的话诬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糙绰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碴德。虽然我们这里并不提GTR宫垫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚鹊汉梗克斯ST合踞坡,令人刮目相看屋。与此同时涵,在秦身上汀嘶甘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谩割、做工以及舒适性表现上的明显进步肛奶。 外观造型簇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兑臣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代签推讣,近年来推出的新车型如速锐警幻、思锐以及大家眼前的这台秦犁溅,都可谓一个比一个漂亮弧。就以秦来说鬼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菩,很是亮眼量冻啡,同时也营造了较高的前脸识别度冀佛狸。   车身尺寸方面硷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顺闺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坟茸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钙,2670mm的轴距表现则处于平均水平围屁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同节,其整体感觉与速锐大同小异堑倍解。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磷苫词,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迸差。无论白天还是夜晚笆,该车的车尾识别度都非常高潍。而且内部的光源请,除了转向灯为普通卤素灯泡外遣奥牵,示宽灯从、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伙。   充电怒歼、电桩安装及质保/售后介绍拌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茹蹈借,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疏别缺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堪存,据官方资料介绍蝗,充满一次电大约需要5个小时左右彻窍畦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)词。   同时队墙桨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩功,虽然价格并不贵廉恒,大约在6000多元狡弧,但对申请人有一定的条件限制黎棉拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箩耪酿。当上述条件都满足之后拆巧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硷衡,如果一切顺利通,最快1个月内就能安装到位并通电使用栏。不过目前帮,秦还不能实现快速充电诚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的省保寂,只是目前还没有这样的配套充电设备戌。   针对秦的特殊性汉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朝虽林,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拓誓。其中钒唇居,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钒婪佛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶联啃按,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弥、绝缘手套和护目镜等设备客椭,并规定在检修车辆时必须两人在场脑。以防车辆万一发生漏电喜,威胁到维修人员的生命安全瑰贬。   与此同时混圣蚀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扑蛊聚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组式。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型访宪,整车质保为6年或十五万公里冗,电池组为10年或二十五万公里)年醋。总之滴公限,从专设的维修工位匡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期退,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔡,而对消费者的购买更是一种信心的保证弛苫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抨,中国汽车市场刚开始发展尼砂弄,市面上可供选择的车型可谓寥寥勒,在那样一个年代匹据肌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞪记,并且在之后的相当长一段时间腔陌,人们心中仍对它们有深刻的印象戈豆磋。时至今日涩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择橡镭酷,在数年激烈的竞争中猩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糜酱。这回七被锰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熬灵吩,我们也借这次机会为大家做个全面对比凡沫短,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拦:外观内饰(包括设计和做工)蒲、配置纲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惮叛卜、储物媚、油耗蒲、驾乘感受柿、加速性能胖、刹车性能饥蕊。同时事豪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚏加搽、同价位车型的什么水平袒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艰圣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镀贬膏,目前约有6000元左右的优惠躲梅垃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挎,在优惠方面差别比较大趟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右空偶,根据论坛中近期的提车价格风石稍,9000元的优惠还是有的并景磨。目前肩憾,两车的售价依旧属于同一梯级帆夕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕉,只是配备了卤素大灯及雾灯硅蠢际,透镜酷、日间行车灯这些都没有涟螺深。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陵比,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置癸撑,因此我认为两车的配置可以理解妓抱,符合同级水准邪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衫贰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芭钨怂,两车的各项参数也处于伯仲之间康氯庞,差别在6cm之内坚。在车内空间上须,两车的表现也很接近抄茬娜,我先剧透下吧奶持册,结果可能跟你们想象得不太一样呛。   相信看到这里宦般表,大家最担心的就是如果车辆没电报,后备厢是否还能打开的问题计。捷达看来是妥妥的没问题溅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镰头,它的后排座椅靠背可以放倒税,之后即可顺利从后备厢取物勺锤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伺。   在倒车辅助上剩菜,捷达配备三点探头嘲丘故,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梧纱滇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拳。这里多说一句矛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宽,让人觉得很不大气伐,并且低于同级别的水平级赫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达付,舒适型也可选装倒车影像犊,比捷达厚道一些伺爱。从普及性上看齿泼溪,能够达到同级别的平均水平嘲码,从功能性上看僧煽头,拥有倒车影像的它则高过平均线了妊,给好评涛阜棠。   两车都是15英寸的轮圈唾诽,造型上也是各有风味挂徊鲤,轮胎宽度也同为185mm丘配。从售价上看风,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椽链,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惫挨菩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹃男徘,让我们在后面的制动测试上见分晓府品。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显每腹,借着中期改款的机会惕秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捶。应该恭喜它粹忱差,至少在我眼里啡,它确实达到了自己的目标躺。过往凭借动感的外形酶柒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赤魂。   只可惜沃尝幂,刚上市不久的2014款起亚K5娘墓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慑五,而且它们的价格都处于K5车系的高位藕,受众群体并不大南坑。前段时间童递,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梁栖驾,并撰写了《起亚K5购车手册》吮妊设。文中戊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捷廊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荚萄掳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机额。自从起亚钵瘟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狮妻济,互用研发产品的例子不胜枚举骏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狸芯。该发动机的最大功率为245马力借迁、最大扭矩达到350N·m堂,账面数据处于同级别的上流水平戏覆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机思餐伦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匈拧帝。   在涡轮增压颗凡、缸内直喷等技术的加持下节韶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漓粗壕,并且一直持续到4000rpm划。得益于涡轮介入较早宝强,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绵络工,而且它的油门也调校得比较灵敏甩。在实际驾驶的时候羔,可以感受到它的起步轻快自如老,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余按。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比微旧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝗戚么,但差距并不像数据相差那么大肪环堵。在整个低转速区间涩玫,它的动力输出不算直接苔,缺乏一点活力辽,给人一种有劲儿使不出来的感觉汕当窍。   于是红羚,我把油门再踩下去一点江蔽,动力突然来得很快凶侥肯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疥,毫不费力湍,而且可以感受到车速达到120km/h时刨,发动机还有充足的动力储备擦。它的中段加速能力让人满意窖戌短,虽然依旧缺乏一点活力慈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掸甩懂。   还是差点意思寄沏宫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甩讥。于是绵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绿锰,6速手自一体变速箱切换到手动模式汐米,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊孝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矩李井。它的油门响应足够快稠,发动机的动力输出得到更好的释放讼骂灿,方向盘的反馈也更加扎实钡色顺。除了SPORT运动模式外殴纪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裴梯,运动特性从SPORT烯、标准到ECO逐渐减弱欢菏城,驾驶风格也逐渐趋向安逸剔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伸权,平顺性极高鄙埃甘,而且动力的衔接也让人满意拾仕裴。若以80km/h的速度巡航填,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狙惟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吮,对于燃油经济性的控制也让人满意少。同样值得表扬的是降挡速度偷秒,在中段需要加速的时候深踩油门蜡翰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚷朽书,而且换挡冲击也比较谐傻尉凇,不会让坐在车内的乘客感到不安徘。   前麦弗逊贡巾、后多连杆的独立悬架底盘结构前敬画,在调校方面仍然有很大的提升空间碎末。它的弹簧足够硬费催拔,但是减振器的阻尼不够大叭细,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甭,会有细微的震动传到车内窍,以稍微快一点的速度过弯惨姐,车辆的侧倾会比较明显棉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抬刹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题对楞,舒适性让人满意辫羞,但如果需要激烈的驾驶的话美食两,后期对悬架的改装很有必要坚。   它的刹车盘相应加大了尺寸安弄,刹车的力度足够寿腑课,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芜雹。具体表现是孙廊布,刹车踏板的前一小段是虚位卿呐孙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纯,制动力度会突然加大陷揭,需要一点适应的时间到。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零吵,发动机的声音己、振动都非常小擎迁钎。然而踏,在速度上来以后楷骑钎,噪音的上涨速度也很快效盆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎来停狗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拐实暖。   我得承认沪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裴雀段,但在起步和中低速行驶的时候校桐,动力参数上的优势并没有完全体现出来霸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肃嘲悍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾撕。当然欠狙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诗态鲸。另外虫脓,值得一提的地方是斗金,在动力提升的同时抚,它还加入了行驶模式控制系统际,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焕,它的动态性能相对有一定的提升怖赡菏,开起来也更有活力和乐趣媒狭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒋桃婆,只有手动版车型销售镣,导致产品线还不够丰富行竣农。而就在去年11月烂滇,海马M3终于推出了CVT版车型妹誓芯,7万-9万元之间的售价翟滥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求零顷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绦、逸动纠、宝骏630以及启辰D50等车型锰互,竞争还是比较激烈的叹。作为一个后来者镭,海马M3是否有足够的实力立足丘安攘?下面我们就一起来看一看隘滥庞。   动力官电:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辩谎燃,其最大功率为82Kw啤世,峰值扭矩是147Nm劲铜。从账面参数来看簿艾,可谓非常出色错遍,一点不比合资产品的数据差航。对于一辆紧凑级轿车来说纱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恕丢。    开起来的表现鳞牡泡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馅氨寂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豁盼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中办擒兑,如果想要充满信心的快速超车犁极够,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚷涧。    我知道会有人问凄琼幂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祟险?说实话瓷饲憾,我觉得大家都没什么区别浑鲤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着獭墨省,也是低扭不够强局伴伐,需要靠高转速来增强加速能力袖逻。    可以肯定的说伞某,除非是加上个涡轮增压器毛港恢。否则的话地荷,这个级别同排量产品之间的动力表现敢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷。我个人觉得阔菏蛔,这只是消费者们需要认真衡量的一点琼彩赴,而非全部操瞧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龟,动力传递平顺连续的特性迸罚,有效的提升了整车的行驶品质感奉。顺便说一句糖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恰,这也是比手挡车多花点钱的好处瑟汲皇。    深踩油门时疯钱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挖,来保证动力响应足够顺畅是楷奥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谓派十。此外蚕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲸,功能性极强凡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殿篮粪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陷疚胸,g值才开始达到最大的0.366g抵跨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内报帕将,此时车速大约在30km/h左右挂深射,达到60km/h用时5.24秒幂搔,冲刺到100km/h用时11.45秒妓。    接下来看看海马M3手动车型恰帅,在加速到2.5秒后嗓拿,车速已经达到了差不多40km/h疽,达到60km/h用时5.01秒垦凹扑,冲刺到100km/h用时11.28秒华,比CVT车型略快昆。如果不较真的话裙示,可以发现二者的差距其实非常型堋,相应的在日常驾驶中其实也一样表杏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚷耿广,就这个成绩来说喉哼,它的表现只能说是非常一般实墩隆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言差,它的表现就算好多了琼。 责任编辑傲:沈楠" "   近日谰,宝马官方发布了新款X3的车型官图铂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚏试。从新款车型推出的速度上来看熬党,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桥乱工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拿匹脊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筒唾肌。    早在2003年砷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章境斯诗。10年以来赋力厘,宝马X3已经销售超过了一百万辆草,自从2010年上市烁糖乓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作相搂份。因此防毛胸,2015款作为X3的中期改款篱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中写济鼻,优化后的大灯组造型疟仓轻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卸翠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贤匣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巍醛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜡。通过官方图片涟锤狮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溺抄,也融入了宝马家族的最新设计语言顿帕锤,与新X5一样采用了新的中网边框设计济,在视觉效果上更具冲击力藏丛悔。    在头灯部分合水罚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细函。另外断,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代路汀嘿,配置方面它还可以选用全LED光源咆馈酬,再加上选配的LED雾灯蜜滦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盎叙伍。    新设计的前保险杠极具力量感喷,并融合了镀铬长态、塑料格栅以及金属护板懂驴呜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脾卤掳。此外耗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中高送惨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矢颠董,也使整车更具个性化风格卡巷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翟:4657×1881×1661mm玫穿详,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仿沦,轴距也同为2810mm呢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诺悼晃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绍挟豌,从车头一直延伸到尾灯的腰线措本鸡,让车身看起来更加犀利且极富层次感赡。相比变化较大的前脸伶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卷苫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潦诵办。相比X5绕秽,新X3的尾部更加耐看鸵瞳钎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钒桐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守材峭剐,视觉效果并不是那么给力何刹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择葱韧,新款X3也不例外朗葛毋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伺醛灯、后部的防钻撞保护装置懦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乃氰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂括皖凯。此外疤驴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擅骡。该车还可以选择六种车漆累、三种专有的18豁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭灸饰。 责任编辑勉量韦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捐毫逆:Quattroporte(总裁)浚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泛搭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惫背:Levante宠,还在2013年4月的上海车展上趟傅,以全新总裁平台为基础膛立、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角查泞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的械、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韭取,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款附速动:Ghibli……   以家族设计为本疆虐潞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愁,改走豪华中大型轿车的定位炊,车身尺寸长吕燃五、宽攘、高分别为4971mm扦危恭、2100mm和1461mm据,轴距则为2988mm抨焦,直接锁定奥迪A6猜款邻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饰架缴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堵,且融入全新总裁的轮廓特色颗排灰,以紧实并极为流畅的曲线阑澳亨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格静。    于是在车头设计上坛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乘醚建,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样獭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肋桨五,将蜂巢状格网嵌入其中伞,且尽可能地加大芬,再搭配角度更为锐利纫漠薄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豌挺逻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啤瑰胚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条口剧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏及仇论,所以厂商在Ghibli的车侧穿死廉,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚏项汤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外当略,也师法了总裁车侧的设计幻己,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型较砷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没响衫哄,另一条线则从前门下方迸出惺夺,向后朝车尾紧缩花辈撕,滑顺动感且充满肌肉感俯房射,并正好可呼应更翘的车尾设计玲湃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喝纤镶,速度感浑圆天成熔。 内饰向旗舰看齐蔽贿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上困,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拷猎添,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爆坪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冀但,也把声控冲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郝惰蛙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怯,右侧拨片负责手动升档荤盖、左侧拨片则能提供降挡临。    此外獭,三辐式方向盘的前方隆侯,一样是借自全新总裁的蓝底白字墓、双环式仪表盘手,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廖递,左侧则是表底超过310公里的时速表骇矛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕截,可提供显示油量俩呻、水温俗桥漠、挡位与导航指示等行车信息劳弦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溯朝锰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胳,告知驾驶者目前的驱动状态藩匡。    和总裁稍有不同的中控台投、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尘,以及可触屏操作的收音机电台选择刑汕、音源切换房模、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)功戳醇、空调温度税戮喂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕课,空调出风口则移至屏幕的两侧抒,下方则为恒温空调系统调整出风量骋娩、温度与出风口的位置宋涧绿,以及音响系统的吸入式CD镣监赫,设计上较总裁车系更加简约乌烘颓,但用料与配备完全向旗舰看齐氢亲,展现了十足的诚意霞钩。    较为可惜的是滇劣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妊杠脾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涣差,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性色,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盯,包覆性和支撑性也非常出色拍冬喜。    但是后排方面氖、便没有像总裁那么充裕缓蛋宪,尤其膝部与头部方面讹腺,身高174cm的笔者坐进去后藕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酬嗽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辉岗,也刚好替前尸某味、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕拭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梦掇。 责任编辑佛邯蚂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肮嘘煽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了考?后来一看百,哦僚,原来CC是“Cross Country”澜。继续了解发现有点意思尖撕突,底盘抬升袄翱嫁、高功版2.0T五缸发动机垫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纲什然:目前的普遍规律是踌角,产品分得越细襄氖,总销量提升越明显佩攘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甫,它的引进吹匆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦册。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冻团丢,主要分布在前脸和车尾侈,从外观区分它和普通版V40很容易惨相。底盘抬升12mm森珐锋,这么小的数字对视觉效果影响不大心捅,整体协调感没遭到破坏壁。    车厢内部查邦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样容镜,除此之外内饰并没有过多特别的设计还爆。之前我们已经发布过实拍文章阮,车身相关内容有详细介绍输,因此这里只是简单提下要点傻霖,就不再重复描述了松氓狠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拣寐诲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毕段酸,最大功率214马力问甘,峰值扭矩300牛·米导慨,型号B5204T9试时,是普通版V40那台发动机的高功率版本井,那台机器的型号是B5204T8厕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貉钝袍,今天会是什么成绩埂?稍后揭晓巢潍。    变速箱没有变化突炊,依然是日本爱信提供的TF-80SD捆掏软,六个前进挡蛋理,带手动模式和S挡匙迹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚼康,奔驰A级用自家的7挡双离合旗味时,沃尔沃这台6AT暂无优势玛,目前他们还没有新产品投入实际应用锹荚,理应加快脚步炮柑。   驾驶虑洪:邪恶的S挡    驾驶部分让暑涝,我想说说D挡和S挡的区别雷。看起来挺初级的一个话题宠鹤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攘坚。D挡油门响应迟缓锻弧俩,在激发变速箱降挡之前蹈,需要稳稳的椒撩屁、持续性的向油门踏板施加压力酮猛如,慵懒的降下一个挡位之后田几监,情况有所好转极片村,动力给得稍多偏富,也就这样谢椒虹。    不满意对吧纪?可以把排挡杆向左扳到S挡涟,切入“邪恶模式”憨玻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)良,转速拉高1000rpm以上为,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来季,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出农窃害,脚踝每动一下澜,车身就顶起往前猛扑一下肆。深踩油门姥刀,转速迅速攀升不笛,跟D挡时判若两人阔窟翰,两百多马力扇奈、三百牛·米膝獭翟,在这个尺寸的车身上爆发出来芍,过瘾冈潞唉。    激情过后细细品味茹享,这套动力总成有两个弱点需要改进夸定,一是怠速时振动大丝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吉币姆,影响体验;二是低速行驶的平顺性热笺浚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境不,1疙、2桐翟、3挡之间可能频繁切换习徊题,动作应该再细腻些捂哭骸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统父受,选择“全功能”项帮匡,不打转向灯就变道毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皇,回正的力度不蟹滦旅巍,如果你想在车流中快速穿梭前进贯肩墒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凌,要么关掉方向盘辅助递牢,仅保留振动提示即可喇。   绕桩跨使里:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弄,在绕桩场地很讨人喜欢盖膏欣。车头响应比前驱版本积极桃沃,入桩动作稍猛天,车头好像在被一根绳子拽着走酪。给我留下深刻印象的是家,这款车的极限要比前驱版高太多奠筛抡,特别看了下辅谦茂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凸辰苏。上手容易寂钾,但是需要注意别突破了极限跺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹬:一旦超出极限愧寸韦,很难把车身再救回来露。 责任编辑探媒携:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晾们湿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腔透身,就一直困扰着我们的问题涩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题微士免。马力越大的车就越好么捻赦?绝大多数情况下答案当然是否定的梁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓦洞。随着时间的推移亮讼,我们有机会做这样一个有意思的选题甭父。   让我来说明我要做的事情雇嗓:我们有三辆四门轿车封,合计拥有1657马力杠采。看起来确实有些夸张罢栓忻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport性,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S套畅笨,但是这个570马力的怪物一直没有车响借扳,直到我们完成这一特别的测试一周之后豹。我们只能使用520马力丢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僻遁肌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袭盲渴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探。   另外一辆是全新的奥迪RS7彤铜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骗,拥有560马力的出色表现功墓料。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筒斜疾,在K&N工作室的台架上稗埃,它的轮上功率达到了479马力下仿烂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撑佛僵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氏楔邦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敲蔫,用以获得更多的功率输出钮蛇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唱浪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痴。即使按照宣传中给出的数值纹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG射,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腹,它的轮上功率达到了541马力家,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盲沦。   另外还要说明一点袭巨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埠戚啤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卵啸,不具可比性炭家臣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赁池泻。结果很令人意外没侧。两款加速最慢的车型段蹈妻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磨。当然最慢是和RS7相比较而言的弧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲍起。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榷抛霸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逛丹蚂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泥府,但是还未打破我们以前的记录乔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剔镀,说它慢更像是一句玩笑话充,这一成绩实际上已经快的吓人了届。奔驰则要更快一些徐撼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侯褂,冲线的速度也提升至197.5km/h笔漆。冠军仍然是RS7的仁,它只用了11.6秒逻炽忙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平删。奥迪的冲线速度为193.8km/h糯,虽然不及CLS63 AMG很酪嵌,但赢了就是胜利圈填芹。   123下一页 责任编辑体好匿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后接,新款奔驰E级开始变得更具有时尚到衬萌、运动和科技气息了看。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此礁涝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酞场等,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垂,主动式车道保持和自适应巡航功能傅晒凤,几乎能让驾驶者也变为乘客抵界,高科技配置更加丰富背弓朵。    于是簇蛇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伦呈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受光煞扩,在下面的文章中有详细介绍憨讹。此外萝刮须,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琶墟庞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刹狄、残破衰败的路边小屋贪瘟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水免午,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侧倡。身处如此糟糕的环境蔼仓,却并没有让眼前这个出身自底特律段、土生土长的本地小子屈服沫偏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感金唤,但只有经过一番试驾体验之后休,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狮箩脯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的际,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沟等。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撵谴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形写联,同时两侧向外延伸与车灯相连密是贫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纽私。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯估,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汉伴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拦敲。   尽管是低配车型扩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怀成,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暖琳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓬举,它基于D级车的平台打造蕉傻畦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唉祥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抠盒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袜既,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客味驹,不过从近几年的趋势来看迸茫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仟苏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阔犁,至于其中的原因容,从这款车中也许会找到一些答案醛完酚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藉任盟?   GT房湃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寡怀,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤凭菏、拥有强劲动力疾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梧扇畦。可能一提到GT嗣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟上祥,其实则不然婆箩,GT拥有着明确的划分准则惰渺,举个例子来说拖:拥有着标准的后备箱居枢、配备V12发动机并且内饰非郴牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棚石了,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”链驴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屑,这款车的确还真有点GT的意思岭。在笔者看来登愧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的防,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凭,最起码第一印象分已经拿到了联姜。   5系GT是采用7系平台打造的护胆娇?   5系GT的轴距为3070mm且酿办,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拱傻,从前双叉臂丹疾豆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿诵。厂家表示喉拦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疮木,其在外观新寐荆、内饰诉衅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同币簧词。   5系GT型到无朋友膝绣绒?   谈及5系GT的竞品篓蹦膜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情和,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位橇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怒掏。   外观管朝轰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜜吗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆删。风云2(详情)灰矛搅、E5咀互怕、A3以及今天评测的这辆E3倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑陕巾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挝局曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兼汤裁。从这辆奇瑞E3(详情)来看起感誊,外观及内饰都有着很高的原创度黎谈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氨剩呕。这让奇瑞的产品线更加丰富袄仑颇,但也让消费者选择起来有些头疼拼钮。 外观霉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人地旧馆,但外观却没有去针对青年人的设计疼郝,前卫视、另类这些词汇应用不到E3的身上沮,车身也找不到多少运动感镰蒙蔬。不过它长得却很容易被人接受靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉必币。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俱勒蜜,E3和E5的外形稍有一点点相似帛缕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陷碗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赴奔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棘儡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逆女,而且非常容易被大众所接受零信背。不难发现秋佬吉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汲沉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头存。艾瑞泽啤噶、瑞虎5蓬,单从外观来看都会让人眼前一亮底。借鉴是好事汞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快金蹬方,但不动脑子的照搬实在是说不过去辉高鹅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缝疵滥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表态,作为最会制作小车的铃木来说壕醇稠,雨燕可谓打开了国内的市场犊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代什阶,新一代的SWIFT迟迟没有引入桃。而就在2014年1月18日笨巫哆,铃木速翼特在国内上市番,这款车就是海外最新款雨燕的运动版提陇斥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹钳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚啦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦砍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搞贿,速翼特运动版采用运动风格打造克锭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拎,轴距为2430mm经。由于基于新一代车型打造鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翘废栓,轴距也加长了40mm勾皖愤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膊氯食。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新累晶,包括中控布局井恒茎、仪表盘割饺、方向盘等造型均有所更改狼斡诞。此外堑屁,配置方面新车配备了ESP溜栏春、自动启停系统宫贺掣、USB接口庞会价、运动座椅等配置晌蔑干。CVT车型还配备了换挡拨片诬梳乡,满足驾驶需求香庆攫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苇膛。真皮包裹自不必说签,3磕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帅觅。不用和别人比赴逝,超越自己就是最大的进步绩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僵拖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垃秀遁,其最大输出功率为100千瓦门功,最大扭矩160牛·米捷花垄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圈,其百公里加速时间为8.7秒纺畏细,最高速度为194Km/h刹崎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裴惨吧,相比之下乐趣少了很多妈尽。 免责声明劣炔蔚:本文仅代表作者个人观点互围,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞋匙,对本文以及其中全部或者部分内容雹怜悼、文字的真实性码哨烂、完整性净监帅、及时性本站不作任何保证或承诺僳未,请读者仅作参考袄牌,并请自行核实相关内容岗示。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车始继,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捂,引起了广大网友的质疑笆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验端泉涤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矩砷境。于是易车网本着服务网友的原则剩判内,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示购恼堡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说很堡税,您便自有定论擒到雷。   体验者介绍    前排体验者弦:辛毅 身高粳陋土:178cm    后排体验者椽:旭子 身高耍撵勒:177cm    Ozel 身高赐:170cm    小娴 身高挺炔惠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炭奋姥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秦逛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哥冗碱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗡枯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吉锭,公平公正公开地来一次大对决辨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弟诚芹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车箔冕。所以不得不承认将悸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亮挠。    事件回顾忻俱脸:    说干就干矮粉蘑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后密儡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惭。根据易车网后台数据的统计来看拨,持以上三种观点的网友大有人在嘘为,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呐楔司,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汀拾。尽管是为了对比三者的公路性能触污,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秸碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上控。    测试车辆款嗽统:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吠,奔驰已经尽力了黑,我们在此也由衷地感谢钒肉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杆,告诉大家改款前后的差别犯测超。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旅弓秒。因此我们也很负责地告诉各位网友灿顶,目前除了易车网惶赴,其他媒体对于新款X5的评测阀舶,都不能代表日后国内在售车型撮艰。第一辆中国版车型为xDrive 50i渴秒,加配M视觉套件刷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琉,我们无法借到官方提供的车辆捍肉县。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甘借疽。    测试场地廊:    乐驾赛道全长1.6公里显磁,共14个弯道沏,最长直线段270米挫肌对,赛道宽度为10-18米帅封,视野开阔畴担未,无障碍物校频休。赛道两侧均为土质路面镐容殊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆公旧倪,大大降低了安全隐患到。    测试人员佛穗彤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑价廖,却要替土豪们操心买什么车横星比,这件事听起来真挺可笑软瑟通,因为我实在没法揣测土豪们的心理卿僵。如果说我还能理解花五十万买大切期豹辉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蝗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尝,代价是要多花一倍的价钱眉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缮刹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妙臂扣。不过因为坐的比较高哎漏沙,速度感不如那些贴地者强烈奶猜,还没怎么着呢就破百了阿袖。这大概就是SRT8的魅力刻本,很难说值不值得峨洁饥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漠套,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捂,跟改款前相比还是升级不少臼释。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胯睬孰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捌钩,SRT是JEEP官方改装部门汝病盎,这种改装是全方位的透拒控,包括内外套件加强渐叔,以及性能方面的提升陀既。SRT8就是高性能版的大切诺基歇韶,主要提升是外观套件瘟默、及动力系统忻善、刹车系统收螺茬、行走系统等方面姥敛报。四秒俱乐部为数不多的SUV车型半甫成。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惯龚,6.4L自然吸气HEMI发动机荆曝,搭载采埃孚8速变速箱荷。   SRT8为公路而生摊泊,所以公路性能是它的强项些险,不过Off Road就不是特别在行了酶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劲挥废,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苛劣懦。 ② 跟之前的SRT8相比彤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的我,所以科技感和豪华感都提高了不少蛊祥拱,跟换代前的SRT8相比啼女,升级的部分都是实实在在的眠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簇革,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吉扭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置波荆罕。  〕呋印③一百多万的车草骇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抚担剂,再挑上百万的车的刺埔,好像有点吹毛求疵汹猜唉。首先悬架的设定非常的运动合能搜,即便比较温柔的驾驶方式诧局摆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车局聚,大切诺基SRT8并不是一个非扯常合适的选择钦褂,尽管动力非常充沛腾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘟薪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佰酥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺失裙灵,但好歹SRT8也一百多万了裂激身,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响教闷僧。不过之后我们也释然了结凭贯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞧,但经过数个媒体的“蹂躏”抢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杀谱畅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了零矮话,有点异响似乎也算正常戌化砍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基附鹊,请点击下面的图片进入试驾文章械金: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弧巨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争固,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的井柒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中松谋心。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恕,还是老套路绕啤亮,直接切入主题鹿玲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脐。 动力对比簿雀为:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沟獭勿,看看英朗GT的表现如何吧掂。这台发动机的最大功率是131千瓦许,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来码描广。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傅程盼,当驾驶者在需要全油门加速的时候庆喉,为了获得更好的加速表现漓杏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砍。对比发动机账面参数来看何,最大功率118kw角,峰值扭矩250Nm夺咳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膛隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埂讥畏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心射尼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柬。   至于传动系统方面烂付涵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赊景,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漠,都是目前该级别中的主流配置曝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屁烩瘦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢精庆付。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凌峰钢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩场虫览,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躬,比如高尔夫6骇放嘉、速腾等稠同臼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读详,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锨,从而起到提升操控性的目的倘久。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上让京,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垄娇,但通过厂家的调腥妫后怒妹,当一侧车轮发生颠簸时叉诗,对另一侧的车轮影响会比较小些拧。   小结里坍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迸细,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出年集馁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遁佩,至于优点这里就不做过多介绍了律粮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜危后英朗GT更偏注重于操控性黄骏肌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肛咆,见过后车追着拍照的箔,见过开我边上向我打听价格的扔荚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擦粕筋。我坐在这辆路盛E70里捂,被注视得有点儿不自然浑坑纪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雀随,我琢磨着雹默唱,要不要让他进来看看皆躲。要不是我瞅见了绿灯亮起妒,我真就这么做了鞭朵。对不住了朋友挠边,这次没能让你仔细了解它仁,不过我希望你能读到这篇文章颗。   不用否认骇爽请,人们对美的好奇与渴求与生俱来绣锰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣火。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闯。不过在这些人之中巷,有人会终生恋着美人烽垃臂,有人也会为抱个花瓶而后悔淑哎乓。如今打造足够美的外表来吸引消费者淳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞧竞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棘衬,但在这之后能否一直爱着它港,我认为是一个很值得细抠的问题商。   ●外观大气罚介袭、美料膘青,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骋剑,我还以为来了辆捷豹速,赶紧跑过去看发现被骗了佃送。不过我并没有觉得失落取,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堂,并且从设计角度看磨扭,它在借鉴与融合得方面都很到位撮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痹期,我对它的外观设计就100%满意了伐创。这事儿对华泰肯定不是个难题酬础,您看看宝利格还有华泰B11律交胜,都有明晃晃的格栅钨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中任纯,但绕车一圈后我发现朗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煽邢。咱看看数据对比滩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手前伸,可以说在各种数据对比上响,它“不是第一教庆,就是第二”患。虽然在宽斜袄、高和轴距上没有做到最大醒窍涪,但也不过是一两厘米的差别功渴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霖母,这就让它看上去大气许多咎闺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堵狄霞。   打我接触这辆车的时候嘉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脯捷。在这样的目光中庐洁核,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晌纶。面对“屁股高称瑞卸、尾窗窄”扫电、后方视野不理想的路盛E70时半寿虹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车排。先不讨论这样有多麻烦了两,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作行缚臂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧克疗?这点让我心里不太自在晒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莎维,是个应该有的配置狭回。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上曙筹凡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荒媳。而随着国外皮卡文化的不断渗透情锻筹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型久,去跟进时代的步伐汰。为了迎合市场的变化及用户的需求哭泰阑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赌妈十,开始注重宽大饱满的外形设计勾乐楞,并增加更为丰富的配置淡拌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暴仑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾心拍粪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晌凯,整体的风格带有一股阳刚之气揉吴釜。在车身尺寸方面逢,它的长/宽/高分别为络响会:5310×1812×1775(mm)亥唾抗,轴距为3100mm无吞。威虎TUV并没有大小双排之分眉,仅提供了一种车身长度负。车身侧面的线条也很平直暑汀,外扩的轮眉使其显得更加饱满龟箔尘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正节,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚀垒九。大灯采用远近光分体设计钡佳邦,其中近光灯还配备了透镜泞滴,不仅更显精神堵,而且还可以起到聚拢光线的作用构痕餐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枯,遗憾的是驴涵浇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用商,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竣摔父,并且后视镜仅为手动调节既。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暴苫晒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捍,非常不错广吭溃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篮堪,至于货厢外侧并没有再多设置镁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)募,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剃。另外叭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唱冕,不过据厂家介绍说虏兽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓝塘。对于皮卡车型来说甸,这项必要的配置还是很厚道的熔豁皖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唱旅略,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气患彻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诲停。不过完屉健,今天我来到这里并不是为了滑雪赫敞,而是为了求证一件事情厂:有没有一辆车思,既能够带着一家老小舒适地出游钵具叭,又可以不惧冰雪苇舱,在冰天雪地中步履平稳地行驶庇,同时价格又相对平易近人呢烂辨慑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圈,那么就让它拿出真功夫试试吧毒皖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趁热,从外观上看控毒巩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仆挠,19英寸车轮显得很有力量感蓖,也与动力总成更加契合;其它的地方氯检拟,也依旧是酷威的老样子擂巢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涸参,甚至还有一些精致的感觉抖。总体说来枫捞鸵,尽管算不上全新车型尽萎漂,但依旧耐看交漂卯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了币,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍乃眉,动力响应良好屉搜故,易用性好瞎欠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剖。当承载着全家出行时娥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况觅第惹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宫撕第。   至于酷威3.6L的内饰方面齿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辞勉矩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矩绘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玻。   除了动力系统苫邯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亨慷慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器交稠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聚哎旅。动力分配完全依靠电脑自动完成鳖乏琶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惠。   有了四驱系统奠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳境。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎繁,具有更加粗大的排水通道痘娟爆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沽叙培,冰面行驶性能更加出色级。此外榔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜护,胎面中央多重“Z”形花纹集蕉竣、针孔沟槽设计快棘品、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性括。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绥矫但,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间午闻胖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皖,它的定位低于1系芳淡羞。但是轮稼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豪率贪。另外沧,它也提供了i3?REX增程版本截乔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腾趴卵,扩展了这款车的最大续航里程嗅蓟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔼郸慕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流农办。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痛纬澎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荤赎。   宝马有没有提高电动车的标准烯澄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协履秋?让我们在接下来的测试中找出答案缴够苫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式栖竟,宝马i3的行驶里程可达88英里垫疮。相比较而言陇,?Ampera可达30英里目浚埃,而普锐斯可以行使约10英里建景。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陶车,i3可以更多地使用电动模式戊唉。而增加了汽油机的动力系统揉纫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里享阔纳,357英里和505英里船。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哆扭龄。这台车约五英寸高葱咳捐,而宽度几乎和高度一样陌惰奴,与低矮流线库,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榷娥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岗防录。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逗,我们没有所需的充电站?渤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式儡里。   此外挽令豁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饭秽舵。它内饰精美检,融合了许多先进的科技驾,它空间宽敞静绞,驾驶体验一流斑投社。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肃黔谓,它仍然使用汽油机贺潞的,以作为电量用尽时的保险卸遁。   第二名玖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赔腹冯,科技感十足陵把,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯陋。   第三名读配:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慧,它最大的优点就是充电迅速畅屡,性能可靠海。   然而呕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钒。(实习编译郝恃安:徐旦?审稿豢:刘洋) ? 免责声明版权作品貉帝储,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载赌,违者将被追究法律责任毋寄凉。责任编辑牛巫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柒辖涤,应该说是倾注心血比,在技术平台上都有可圈可点之处猜赂伪,源自萨博的技术是其最大的亮点耍宫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型标须,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幕典水。在外观和内饰上殊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疤妹湃,在动力和配置方面也还是很有性价比的疵峡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洼,绅宝的外观原创度还是很高的疲,并没有刻意模仿什么车型附朔愤,但我们会在这款车的细节上看到划骚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挠挖。且融汇的比较好捶女,并不是简单的照搬照抄阿扑免。这一点值得肯定酗佬天,大灯的设计十分犀利亩丛,鹰眼造型也有较强的辨识度既瀑。LED日间行车灯比较醒目呛,穿透性不错悄蜂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹬叹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椭荤,也很紧绷渐。看起来运动感不错盲矮恼,但前悬和后悬的长度较长剐忱温,看起来有一些比例失调垮官。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘鞠诧,在视觉上看上去会更紧凑动感涂岸疼。轮胎的规格还是比较高的失,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砷莲潍。   车尾的设计比车头更简洁一些戏,尤其是尾灯的轮廓尺,设计非常成熟骑酒半。和宝马新款3系很像笆蚊。除此之外练构鞘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洛丝。   本文导航火拟:" "  “卧龙凤雏吴风,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乳品,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后现蛾授,便有了三国时期的三足鼎立度,如今我们的生活已经远离战场的硝烟界,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捞承,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车嫠怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寐吐遍,然而坊间始终流传着这样一句话县齐:“得中级车者得天下”;是的论钾项,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韦,今天我们会为大家带来两款重量级车型艾辞麓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膳介埔,请大家继续往下看飘拳。   看到这里大家肯定已经有了答案了呕裳姐,没错妊熬娜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擒痞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潮供论,那S60L是何方神圣党?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型色轨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盛绩箍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饱,厂商指导价33.49万元挽姐捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叙胎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隶、后排座椅加热茄济喇、并线辅助嫂、车道偏离和自适应巡航等众多配置谋醛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桅,即使不看车标良趁宫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃常丘,哪个是奥迪拒架挺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤橡料。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动城,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辣脖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芳氯入,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惠,使夜间行车更加安全签小坑。两车双色的外后视镜造型别致薪寿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铝镀们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灵,至于乘用空间如何蜂肪端,我们将在空间篇为大家详细介绍慧。两车都采用了5幅式的轮毂造型抗团,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晴戒谜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钮暖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计书怕,整体方正的设计略显稳重梨龚舱。后尾灯的设计两车可谓各有特色伺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似康矮忿,设计感十足觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长失,视觉效果出色邦电蕉。天窗不仅能够增加车内的采光品乡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廷辫杭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峡碉。   本文导航九:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吉墒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溺啃,配置也能满足一般家庭的日常需求看耗艾。对于这个价位的小车来说弓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辉返擎,在这方面筐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毕泡,就算是与它的直系前辈骐达相比膏,也不遑多让绰。然而作为一款家用代步小车淖咕,它也并非完美乖朔蒂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外局,车辆本身并非进行任何实质性的改变狈,跨界的概念噱头大于实际莎莱殊。 "   技术革新日新月异的今天疙,车型的改款换代再常见不过汾捕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耽粕少。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扦姬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欠惭,同时在动力方面也增加了1.8L窍茎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万感,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型句,但它的实力不可小觑羔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犁锭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴顺骑。既然实力不容忽视汗淡啸,价格又有优势情,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咳淮。" "  版权声明售郊:本文版权为网易汽车所有狡凄翰,转载请注明出处楷川百。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毁蓖,全新的品牌全新的车型覆绍德,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比典,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹莞福克斯河倾谈,在2013年感窍恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月蘑,堪称是这个区别的标杆级车型同宫涣,观致3要想在这个领域取得成功篡蚂扛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妙,看看是否有优势能吸引消费者关注邵深。 外观风格各异   先看外观方面鹅斤,观致3展现出大气得体的风格巫弛蓖,不像速腾那么沉闷单调啊胺拢,且有着自己的灵动个性;而咐抗短眨克斯则是完全偏向运动化的风格挥丹,典型的注重操控性能泊,突出驾驶快感的性能车型吞浦饶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型善陶,与观致3区别明显勾币。两者主要是风格差异奉枷脐,外观上分不出优劣夹脖淋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上川插庐,观致3丝毫不会逊色于干Ф矗克斯车型莆忱隧。 尺寸对比 车型名称 赋傥璩郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讹,两者也是平分秋色拳夕,车身大小相仿抹娥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毋侩层,观致3要大于竿揪鄱耍克斯标算,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栖,尤其是腿部空间较为宽松绞戒石,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖淅剑克斯在后排空间布局相对紧凑伐酒挂,而后排空间也一直是各代咐浅ⅲ克斯的软肋杭。 价格对比 父#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畏,柑遥克斯则要比观致3要更大一些熔寒,在不放到后排座椅的情况下喀磐摹,覆浚克斯的载物容积是530L吻,而观致3只有430L苹,100L的差距还是能装多不少东西的奴草。而在需要有更大空间的时候桑突,两者都可以放到后排座椅勒,放置大件的物品班幌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韧,观致3和父蘅克斯三厢都是11.99万起步丰疤班,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彻。而细细对比价格表可以发现沥鄙苗,要选购自动挡的车型烯,缚鲜睿克斯最低仅需13.09万厦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畏,观致3则需要14.29万翻,这个比起竿镄降玻克斯有1.2万元的价差年欠,当然在内饰配置上会有其它差异位壕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兰,可能赋鹛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些不。 挑选合适的爱车济,看专业导购宦谢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溜腾?   扫一扫涡履渐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺熊儒。风云2籍防抗、E5唉镣、A3以及今天评测的这辆E3铃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧钾胺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巩祈烦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祁。从这辆奇瑞E3来看扯瓜劲,外观及内饰都有着很高的原创度惯灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猫。这让奇瑞的产品线更加丰富浪十凉,但也让消费者选择起来有些头疼即裂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猾,也从来不缺少“明星”胆邢,“沉稳绅士”大众速腾幕、“狂派斗士”福特嘎锷矗克斯等都是热门且销量稳定的车型沫,不过要问哪款车型最近销量最高金,还要数“逸派高手”日产轩逸拼窝,它已经连续两个月销量突破3万顷庞美,坐稳了桥车销量的头把交椅烧甩咕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫崇破?下面我们把两款车型拿来做一次比较不,或许能看出一些端倪谩衡皑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挝涎,入门价格上仕梨菱,风朗比轩逸高出2.08万元默,表面上看价格江桑,轩逸占有优势雷汞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伐癸琶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冬,这样看来惕蹿式,风朗其实只比轩逸贵了2800元帘焦咐,等国产版风朗出来后丧,风朗在价格上反而会有优势也说不定夹炮莆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匈,这款车外观与内饰变化并不算很大夺攘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珊伎幂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堑诬挖,下面我们来看一下乒胳擒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唐线,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舒。质保方面咆渭敞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楞膊冠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表农角楼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偶葱,最大马力已经达到了170马力桓茂脚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟麻绵。变速箱方面策,逸动采用6挡自动变速箱咯爱胁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挺吓酒。 免责声明桅鹤:本文仅代表作者个人观点懈,与环球网无关萝碗坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏,对本文以及其中全部或者部分内容衰受跺、文字的真实性鹊靠容、完整性看、及时性本站不作任何保证或承诺蚂毁,请读者仅作参考卿,并请自行核实相关内容勃览尉。" "  近两年烫伴,自主品牌进步着实很大蓉伙,无论是从设计方面岁诵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剔,甚至可以与合资车型媲美矛哥,山寨地蔼堡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碱陀行。在10万元以下紧凑级车型中免痴舒,更是自主品牌的天下懦,凭借比合资车型更为出色的性价比滩颅,吸引了不少消费者的关注情。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茅财,一经推出便受到了极大的关注昧匪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力概矗粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筷幂钙,包括动力在内棘寝,新车共有20项升级钉靛猫,本次共推出8款车型四镜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款价,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沏剩缸,售价区间为7.49万-11.79万元燎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娄,近来也是频频出镜瘦棋旁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅稻耄控大玩具车”的名号名极一时斑矛殴。速锐共推出了9款车型公,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款处肃岭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合九视戳,售价在6.59-9.99万元之间揣。   单一来看等,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品练悔奢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斡,看看那款车要更“精”一步胃裸。" "  新君威变得更好看了蓟揭南,配置也进一步提升卵首,新加入了一些科技配置熬,比如智能交互系统午瘟需,BOSE音响等等搁。这些都是新君威的改变之处嘎叔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型景恕,售价24.59万元将贰,作为一款定位中级运动型车的新君威耸,品质感一如既往日,操控性也非常突出椽澎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佩彪,以下简称新君威盎反涛,外观相对于老款进行了必要的改变酬惋,毕竟老款车型从上市之后僧携烯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妥协,新款在大灯恒筏锈、进气格栅浪、雾灯捞、尾灯捶嫌惜、前后包围都进行了细节的变动速科姐。   在新君威上杉澎盘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挫,在操作上没有太大不同卡关部,轮毂方面手,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讣,轮胎品牌依旧是普利司通特。侧面造型基本上没有变化腺赫,侧窗所占面积依旧较小辣。   车尾的变化还是比较明显的伸,这主要来自于尾灯的改变颈挖棚。新款尾灯全系标配LED灯劳首懂,并进行了熏黑处理底笨。尾灯的轮廓样式更加犀利吭殴适,个人认为要比老款更好看骑桥。除此之外播,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汐嗡稠,牌照安装槽的形状变成了正梯形灌。   本文导航娘炯谭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击期骑江,颠覆传统的外观坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哆雀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫉唱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慨唾沃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谷帅案,足以证明其强势的地位算惹拼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强济。(温馨提示火贰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版将,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辉德拼。)   自由光基于全新CUSW平台打造垛驶胺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佃淌曙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龟欧星,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轮来。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笑掳,圆润的造型是其给我们最深的印象牧酥词。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抗讼鸽,显得简洁利落舍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耗哀,显得净雅别致秆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同每藕线,主要表现在其大灯的表现形式上面美侈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唬妨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可完故吠。两车大灯配置基本相近变涣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搭,车道偏离预警系统司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围价佃灵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拆诡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恍吵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峭温鹃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撮愤,其尺寸差距就没有那么大仕拴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡型,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚承坊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劳啥。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼,在气势上略胜自由光捂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罐瘁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓬荡儡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梁号,磨损线束保护层樊,存在导致电池损毁的隐患萌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腊闹呸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知解,称9124辆V200受此次召回影响片。长城汽车正在邮件告知客户点罚,并建议联系当地经销商进行检查维修锤。   据悉兰尸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筷喇爬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迁辣我。”更有甚者瘸霜,线束可能会内部融化悍拔嚼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簇,目前已上报了数起线束故障娜狭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗,不能够给电池充电侣承笛,车辆也无法启动习。”但这一故障并不影响汽油版V240车型核,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疼刹。   克特里尔先生称界耽拨,检查故障预计用时20分钟非琉鳖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凛海。如果绝缘保护层磨损严重梧,线束已裸露归杆,则需约两个小时以更换整套发动机线束尼疗咕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件投茎构。此前搽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孤填腺,2010年又因手刹故障而被召回戒广。   2012年弯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旦病,长城V系列也在其中疽鳖豌。当时冀抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刺廷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸触辰。然而输啡渴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片采悉郎,更换车辆共计超过1.5万辆输。  ∩救芙帧(实习编译枢甘纺:王萌审稿点碉:刘洋)   免责声明版权作品接苍岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒病耸,严禁转载努,违者将被追究法律责任姆裁何。" "  随着经济的快速发展红就湍,购车群体的年龄层次也越来越低杏撅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韭矢透、省油琴,而是追求个性和时尚设计酪瞄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抨倦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毛较。作为跨界SUV片,它们在造型上将年轻饯、时尚展现的淋漓尽致毯凉,完全符合年轻消费者的审美需要凶坎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敲驶,来看看到底谁更适合你香。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陕匠掳,相比2012款变化不是很大佃苛,只是增加了配置和车身颜色龄雌镶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秆坍,售价分别为21.98万和21.47万侗衰受。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罢,但风格却不尽相同逃。斯巴鲁XV外形显得干练蕾慕,车身线条硬朗现蹈,富有力量蕉胶售,越野味很浓申。而标致3008外形偏向都市化设计搂皋缴,饱满圆润的车身凸显时尚感反,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兔。   车身尺寸方面有所差异棵,不过并不明显旱郎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屠然槽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钞闹。斯巴鲁XV车身更窄镁美,同时也稍长一些奢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贯湾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绿,加入蜂窝网状格栅运动感十足块动矢。而标致3008采用半圆形中网痕,镀铬亮条包裹显得很精致嗣娠徒。两车前脸分别展示它们不同的风格蕉,同时都包裹塑料黑色下包围松娃波。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯段盲劝,远近光分离灯组设计惨,造型普通插耙剐,配备有示廊灯讽氮。标致3008同样采用卤素大灯韭酚宋,不过加入透镜单筹桥,不仅聚光效果好琉愤搂,同时美观性也不错皑跑乳。另外颂搔,还配备LED日间行车灯钞耍烽。   在侧面磋吓案,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓟虫,比如非常倾斜的A柱踏素,同时将后视镜位置后移四孪绞,留有三角窗减小了A柱盲区怀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘦晌氮,有利于减少磕碰的维修成本诡捻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氨充皆,注重舒适和静音性晒,双五幅轮毂很有张力闲霜。相比之下侗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟,与黑色下包围搭配运动感很强烈肠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匹集,同样注重静音和舒适性富敢猎。两车的备胎都是非全尺寸设计构财。   相比前脸狈,斯巴鲁XV尾部更个性飞姑堡,辨识度较高巨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妨凯,镀铬亮条的运用增添了质感疤太。 标致3008尾灯加入LED灯组澜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组差,但是块状尾灯造型很独特矫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像普怪,标致3008同样配备倒车视频影像毙男讥,另外飘,还配备前2/后4颗雷达探头虏。" "  在过去的一段时间里咐屁,钙で牛克斯禽郡猜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忙钢评。时尚动感的外观贤芦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛋即档,成为了年轻人群青睐的车型塘淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惕,科鲁兹掀背车则是新进的一员舌京,它所要面临的是一场“无言的战斗”溜朝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霓,但却带有美式车应有的力量感抚署,总体来说它的设计很适合国人的口味粮完。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茎婆奠,其三厢设计有些过于保守晌高,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸡糖环,为了能够扩展消费群体碴虫,推出两厢版是其最好的解决办法料鼓妒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煤,你几乎完全无法识别它的真身豪,因为它与三厢版保持着高度的一致性哨仇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唐缴,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔷眉墩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筹玫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爽罕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屋钨,但实际上它比三厢版短了不到9cm苦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞭,后窗与尾部的衔接并不生硬界,拐角的折翼恰倒好处保,为尾部增色了不少坊次。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掀辑,在样式上显得更加简洁腔,只是与自身前灯组相比鼻梅,在棱角的刻画上有了明显的削弱返。   本文导航幸:" "  提起之诺笺拢,很多人都不知道是什么品牌垮嫡扣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疗冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的襄。只是之诺定位于高端合资自主品牌床松频,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讥裤,那么它的首款电动车1E表现如何汕缺?以下文章为您揭晓查惯。   只租不卖坏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爸皑十,包括车辆租赁侈、充电设备勘察安装密烫、车辆上牌然、车辆投保盖梁扫、定期保养穆此修、故障维修疾辰、道路救援途腊盼、检查维修备用车等堆跺,通过这样的商业运营寥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寞鲜横。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车布,它的卖力需要大家自己去发掘矢舷。不过在发掘1E精彩设计前班日,请先忘了宝马X1稼,否则你将永远欣赏不到1E的美借漆。其实1E最出彩的设计在头灯揽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袄潮阂。   不仔细分辨的话涣欢默,很难把1E和X1的侧面造型分清坤酒。不过1E拥有自己鲜明的特点龋挤,车门下很宽的镀铬饰条珐,和没有行李架的车顶负硼录。   相比车头和侧面何,尾部就让人感觉有些欠妥了熄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盗海。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车手。   本文导航椭攻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敲贯,奇葩的中文译名盼、“野性”独特的外观以及较高的定价乳磋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痪。说起野帝我们不自觉的想起碘汝猜,同样在以国产车身份进入中国之后科,“改头换面”的法系SUV标志3008履褪鲤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漏丰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歌碳链。当然离,以20万元以下的车型作为主力军切,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咆。那么下面我们就来看看甜宝痛,这两款性格迥异的德本辈脾、法新生代SUV之间究竟有什么差异剁乓,各自的特点又是什么读骡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浮廷刮,首当其冲是价格方面的不同嗽屉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合并,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驰,不过差距方面不大基本可以忽略违,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桨。动力方面的表现也近乎相同厕,只不过大众7速DSG粮匡说,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配范,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捂附,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饱谱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔设砂思,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钉芥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪才,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上船嘿固。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试患略螺。闲话少说熄勃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜且。   这次试驾共有5个科目歼,分别是1.傲虎—终极绕桩橇嘉,2.傲虎—冰雪连环蛊哪荤,3.傲虎—短道拉力测试困肛岛,4.XV—戏雪乐园捂,5.森林人—不规则路面自由行驶顶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酶邦,MPV表现出相对冷清的一面患峨,尤其是中高端的商务MPV羌堑,几乎屈指可数耽溶,除了老牌的别克GL8外党,似乎很难让人想起更多车型芭。不过在这个还没有完全饱和的市场里仕劲衬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梁匈步。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聪莱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢断?这就是本文将要找寻的答案爱棘瘟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型略齿免,售价28.38万元-33.58万元肚纱拴,目前市场上有近2咯疵搐、3万的优惠幅度集。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糙牢敛,官方指导价31.98万元莫。) ●外观解析   从造型上来说墨骑稗,艾力绅算是开创了一条新的路子匣沤罚,没有过分使用一些夸张圆润的线条谓茹裴,车身轮廓棱角分明缅,有着很强的视觉冲击力比枚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赊蓉嫩,此外竣,艾力绅还装有一套大包围剿,颇有几分运动风范咖喊澳,也有着一定的改装潜力杏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擎前妈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧,中网与宽大的前大灯连接在一起纷菱嫂,营造出一种大气捻、动感的MPV形象趣。   艾力绅A柱采用黑色设计馁竞,且A柱的倾斜幅度较大卉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赊啸,总给人一种方方正正的感觉撼香,后视镜尺寸同样不忻榍,与整车的风格很搭矾阂檬,宽大的后视镜提供不错的后方视野伦省,保证了行车的安全性与舒适性岭沧套。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骨歇,当然芥捞链,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞄锚敞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罕,侧门就会自动缓缓打开斑,此外围螺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疗。如果对此还不令你满意的话熟亥,通过钥匙同样可以业福控侧门磋陛,确实有些高端大气上档次始裳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm失,轴距达到2900mm嫌闲,尺寸在同级别对手中并不占优势篱,与GL8相比酮,仅仅在高度上略强于对手翔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粮九渺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斤惜承,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梗撑椭。整体线条依旧硬朗耗卵筒,尾灯加入了时下流行的LED元素狮蝗,为其增添几分现代气息碉砷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簿贾诉,人们购车的选择可谓越来越丰富摩臀替,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粉功,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猎耽姥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稼殿,他们能够碰撞出怎样的火花不,请大家继续往下看雀脑塘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纯久媳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妻欢懒,由于这两款车型出自于统一平台打造涣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲系非料,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间案。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皑顺,你可以说它带有侵略性涵,或是富有运动感捍使蝎,也可以说极具视觉冲击力碾烙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捷济喉。而K5也应用了与智跑抬哺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祭项,使其拥有了明显的家族特质浪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菏腔,极力打造出时尚与动感的流体车身浚,在驶入眼前的一瞬之时蒲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钱挤脑。前脸的线条设计十分紧绷吧,大灯组与前包围向中央区域靠拢境,展现其动感的一面醛玛径。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呢常,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唯德边,抢眼的外型加之迷幻的光线昧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壤巴藤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朗锣。   第八代索纳塔不仅外观时尚姬,灯光的运用也颇具科技感毋摹恫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轿斧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羞罐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逆熟书。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烘替舜,显然这种的夸张设计吗汰,使我将其列为变异的种类寂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挝操,多折线的应用也使尾部更具立体感墒饱,同时对于运动观感上也有显著的提升鲜巢棵,由于K5搭载的不同动力总成缔容,2.0L车型配备的是单排气设计希富幻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撅惟。   轮毂也是一个变化的重要部位忿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疗。根据配置不同睹了础,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镶凄略,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丹体,该系列轮胎偏重实用性始闯昧。作为索纳塔的尾部蛊辰浦,基本没有大的变化坷冲测,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆科氓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜗苯商。   本文导航密:" "  每到年底散母嫡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾期采扭,地点也大多选择在北部寒冷地区究。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猾棚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盯纺。在临近春节前夕两捆深,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堆。   延伸阅读迸:   之前男累蜗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萄脆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶圈白。   酷威采用的是电控适时四驱系统念,中央为多片离合器绷,由电脑控制来分配扭矩茄瞬插,车内并没有任何切换按键权。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动殿膳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴采叙感,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炭兽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茄,如果想要挑战一些极限的路况的话搬临蛙,酷威还是不具备这么大的优势的啥功丢,因为不具备限滑措施点甫且,至少在脱困能力上会有限制性味掏哩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岔,采用全新发泡橡胶技术惊渡划,具有更加粗大的排水通道虏忙病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑟劝肉,冰面行驶性能更加出色鞠宦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弥。此外蛋来,中央多重“Z”形花纹卤、针孔沟槽设计匆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骆搁巳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机够把即,最大功率206kW/6350rpm库葛,最大扭矩342牛·米/4350rpm匠踢,在目前的大切诺基伪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拨姑蛔,但是会有不同的调教钠科。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器防揽,我一直在想牧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞受溶,我觉得这个可以有瘫,至少不会和其他车型有太大的冲突己礁俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸,路面上的车辙也是压实的积雪挨赖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度食画蹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撮口福,只要不是过激的驾驶行为卵薪,基本不会出现危险状况腿瘸嗜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柒车,建议最好将挡位切换至手动模式赡柑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霓酱拎,这要比才刹车安全的多滑睫,这中方法同样适用于其他手自一体车型叫怕。   本文导航霖挺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韶谢、充满艺术色彩冀推秆,或者是有着一些与众不同的操作模式洼。而这辆2008则告诉我们请朗聪,一旦法国人在拥有自身优势的同时狡脖,再把务实两个字加进去接碘伪,那么可能会让其它对手感到紧张钝缕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泉撂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注力: 由于本次活动仅为简单的静态体验诲炊,场地和车况都受到一定客观因素限制槐巳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痹狭,至于其他更多相关信息亭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匈喝糙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型食,作为首款引入国内的小型SUV刃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秘亩喂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绵茂解,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芍惊缉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妹幻猎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碗啃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿技。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一理鞋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置七煌坊,对消费者很有吸引力钳。作为一款紧凑级市场的生力军车型南卡蝗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潞芒侩。   观致3共有6款车型坎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型究轻,售价为11.99万-16.79万元区间喀缕。因此衫腻链,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惊报。对于中国的汽车消费者来讲谢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倒功锹。要知道自2006年上市至今洽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主度。那么导红,作为一名后生的观致3碱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怀猴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慌:16.78万元)来进行比对觅。由于两车的售价只相差0.01万元闹础,这也令比对的本身相对公平一些拼呛熔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间财巨,我们测试过高尔夫7顶配车型躬额,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挛僵,跨级的配置也令对手望尘莫及贿。但这一切骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毁脊、最需要的因素附诫外。对于高尔夫这样的家用车涂筐勿,在使用的维度上做到出色冀杯,才是它的本职市禄。今天揉,高尔夫7又来了碴琼,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓢。动力称不上凶猛散,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浦戳戳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酞誊,必定有些硬实力晶。空间满足舒适乘坐乏、常用配置齐全兑,动力也能保证提速顺畅木涉宝。但对于这一类的畅销车拱斡,最重要的是它必须耐用侣,不能隔三差五地就往修理厂跑钡,也不能冷不丁地出个大毛病昂。这么来看敬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犬暇赏,故障频出挡,这点很难让人满意魄瑰。毕竟顾捕痛,大众车能在国内打下当年的民众口碑么,靠的是皮实耐用的品质苏辩闷。在我眼里帽码,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粗喉牡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型停触驮,高尔夫7车身长度增加56mm辈燃农,宽度增加13mm额鸵撂,高度减少28mm算。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敖矩,也更显扁了娜实史。   如今茎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僚彻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹。这个配置的增加嘶强,为日常使用提供的便利性还是很大的榷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赋社肖,要知道复蔷郑克斯说诺嘿、英朗等竞争车型都是16寸起步了燎了袱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衅罢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阿沫谜,这套胎居功至伟汤伙怯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陡福,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒙话换,如果您拥有过高尔夫4程、宝来或者帕萨特B5的话深阜刺,您一定会理解我的意思团。没有复杂的配置其伍腥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罐,瞬间就能上手穿革。这一切都似曾相识保坎沸。   在1.6手动版的高尔夫7上复,您看不到任何高端的娱乐功能响娠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脓嗣,但我认为这并不影响操作便利性尘雌,最低配车没有大屏幕很正常佬棋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涩蓄沸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用删拇,车辆静止起步平顺性不佳唐淌继,油门给少了刹车不松开旧,油门给多了又会猛窜揉盎矛,让人抓狂票闯。但今天这台1.6手动车型尉,上述症状全部消失纪。起步轻给油即可丸漓步,电脑自动调整喷油量晤,使其转速稍稍上升录滦,令发动机不容易熄火臣读,等红灯惯、坡起都很方便硷猴,使用起来当真比顶配的舒心多了纯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂木,让人捉摸不透防挝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢褂砰,用料优秀被认作理所应当诫。在数年的成本控制下裙浅奋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质文。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范噶唬乃。对于大众汽车而言痢隋荆,这样的结果也堪称可笑了被。   没有真皮座椅咐,您会失望吗虎藉?我和同事们都不会砷惦兢。我认为从适用角度上砰奋,织物座椅与高尔夫更搭舞尖博。这套座椅的缺点宽,在于椅背调节起来很费劲量樊扫,而且要是有个腰部支撑就更好了丢。纵观高尔夫1.6手动的配置矩,我认为作为最低配车型踩碉伟,功能简陋一些并无大碍爽峡,该有的它也没少吐,并且绝大多数的都还好用侣按,如果您是为了舒心实用粱充,我觉得它能满足了魂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘘晶好,对于购车需求的国人来说扳罕,一款看上去体面伞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酚,只是碍于可选择的范围有限黔,但凡有一款出类拔萃的新车型蓝,必定会迎来极大地关注蔼略抠。对于25万中型车这个级别哪,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅铡,而福特全新蒙迪欧的到来淳坑糖,分走了不少的关注度呈伯称,选迈腾还是选新蒙迪欧纪,对比一下就会发现贫,挑战者颇具实力蹦槽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痰痰,售价24.28万元杭户,和迈腾 2.0TSI 豪华型祥萎融,售价24.78万元轨钡,均是各自车系中的主力车型犬旁肌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溉,兼具个性运动和居家商务需求卯醋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峰翰,极富攻击性搁率,对年轻消费者有着很强的吸引力船才怀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞎,入门的1.5T也有不俗表现惧倍。   现款迈腾严格意义上上讲驮憋钾,只能算是半代升级隆,是在老款的基础上升级而来稀拖。迈腾整体延续上一代车型的设计滤外先,符合国人的审美楼潭荚,经过加长的车身猴,带来大空间的同时微,提升了行驶稳定性及舒适性程恢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面握天,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黑攻,轴距达到了2850毫米憋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坷哄操,整体比新蒙迪欧小一些亲电镭,即便是经过加长尖揉蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埠檄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节便浑匣、加热姑雀揽、折叠搂授艘、记忆 电动调节祈京、加热憾粒、折叠鼻赔焕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎督斑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了问。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯金抱,不仅科技感十足彪,还具备随动转向凸盲瞧、自动开启等功能掠第,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些校榔。天窗起、全功能配置的后视镜等泼趟,两者处于同一水平剧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓮,对称的T型中控台中规中矩币柯茨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掏篱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涝祈,主界面被平均分为四个区域锭,分别显示电话鲤蒋、导航晾骏咸、娱乐和空调四项基本信息拇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骸矾烯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局等忌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感了傻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒窗、6碟CD等配置链,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亲酬,迈腾更像是上个时代的产物五爸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迷,相比迈腾的2812毫米畔,略占优势平成糕,但二者在乘坐空间方面先接,都已经足够日常使用喉墨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婚午缎,满足于舒适和运动的双重需求渺肚茬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敞街,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妒、方向盘换挡酷,以及原厂导航等配置旦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞎董。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统目。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茂蛾赋,最大功率178千瓦酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒂,平顺性和换挡速度足够出色路拧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合位。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抵,最大扭矩280牛米变怀客,匹配6速双离合变速器珊娄。当年迈腾这也算是黄金动力组合侧,但与新蒙迪欧相比到膳赐,参数差距明显嗅。   保养方面戊普墒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛔码,建议日常保养周期为5000公里左右蔼砍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庐弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袍伦票,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汀曝,之后保养周期为1万公里貉抒撬。小保养的费用在600元左右碑纯馅,需要更换机油机滤讲,大保养的费用在1100元左右膜庇建,需要更换机油三滤变惰咖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乳提统,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忌,相比迈腾睫放,除了常规的前排双气囊和侧气囊外范杜骸,还增加了头部气帘和膝部气囊皇。并线辅助功能也是迈腾所没有的才帝蜕。   点评连:不可否认皖,大众品牌进入中国市场多年溯校崔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型视深橇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酒屯麻,无论配置水平还是动力系统刊孙梢,都已经没有什么优势了俏卿,抛开迈腾一万多的优惠讳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明团蔬:本文仅代表作者个人观点烷,与环球网无关饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍,对本文以及其中全部或者部分内容川锑、文字的真实性妙骇、完整性坎吐、及时性本站不作任何保证或承诺躺,请读者仅作参考该,并请自行核实相关内容兢孪道。" "   “北国风光较溜讳,千里冰封赫帮穗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娥彩淬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段紊香,对途乐而言这不仅是一种新的考验持连斡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灌倦冷。 外观缉襄浑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐落钉陶,想必对于多数人来说谋,它的名气比兰德酷路泽小很多素蜡霜,但并不意味着就要比竞争对手要差校面渐。外观方面途乐外形实在太大了帕,有点圆头圆脑的感觉平茨,比兰德酷路泽温柔了很多捆桶授,缺少了一些很“MAN”的元素烧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80当柒恃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脸棋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谅辫梳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呛剩轮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吼。中控台看上去很有档次扳题,各类功能按键排布也十分清晰奥、合理扩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处将闲曙,完全遵循了游艇的设计风格景踏,宽敞托峡氖、舒适缎惊千、豪华扒嫉挤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乖。   小结纬: 从外观内饰的整体表现来看设,可以说途乐是一款成功的车型拖土牡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霸坞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势写删卿,如果“沙漠之王”远离了沙漠昧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挝路庭,这也是我们大老远来到这里的最终目的加。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睛弓,人们首先想到的通常都会是奔驰脸青、宝马磐工、奥迪骆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踢匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慈。但是说到文化的话慷绍燃,就不得不谈到今天的一位主角替怖,捷豹XJL台赔。相对于奔驰这样的全能贵族来说氖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵多俺旅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗络糠。   作为进口高端豪华轿车细夹,相信奔驰S级大家都比较熟是,而捷豹XJL依旧比较陌生凤惯蒜,捷豹作为英国豪华汽车品牌涪堂钉,也有着将近百年的品牌历史冷偶双,虽然品牌认知度不高坎虾炔,但这头豹子可不能轻视腐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兰,价格都在120万左右诉屉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前释煎铆,其实捷豹和奔驰早就杠上了醇拖祟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚀瘫仕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观聚虹嗅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疲冕童,你一定记得去年上映的《007逗普厦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车信,没错就是捷豹XJ凡磕茬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朝,里里外外展示着它的优雅与稳交亚濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逆。   无独有偶枪坪摄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饲染渭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桐磷蟹,虽然不是目前新款的S级骡倡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩熟信。   言归正传淘罕惰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘁,不过两者的风格却截然不同辣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爽剑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔑情呐,在当前时代也更加与众不同薪奸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞬率,的确奔驰S级是同级别标杆琅模亢,外观轮廓延续了上一代桃豹程,细节之处更加富有科技感姜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气判。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踢操,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度味半罢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诗涤,比XJL更加强势任怂拴,这就像两个高人侯,一个低调一个高调而已胆。   大灯的造型也风格迥异巫癸,XJL的设计更简洁嚏为,内部采用传统圆形元素男寥漠,使得其眼神也更加专注垮燎疗。而奔驰的大灯设计更加时尚炊涧蹋,内部流畅的菱形也较新颖惰卸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戊枚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貌,光前大灯就使用了五十多颗LED晴孙啃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吵,更加沉稳凄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炔嫡肥,但硕大的车身同样沉稳讼讼粒,硬朗的线条也更加动感耙爱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汕诡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擅儡度,这也使得XJL的车尾更稳重捅楷,而S级更挑逗人梅。   尾灯的设计挎,捷豹XJL采用纵向设计逢抚劫,并以车身腰线融为一体恫歧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过势,整体轮毂简洁不繁琐娟揪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁那窗,内部灯组造型是一大亮点稗竣,点亮时相当好看庙科谁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节独,并没有过多的修饰晤翟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质填,就如同一件高档西装晶疮,某颗精雕细作的纽扣就足以佩革。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潍拐,相比奔驰大气的轮毂成诗,捷豹XJL的条幅更纤细鸽仓老,并且在条幅样式上也更加精美和运动娟害。尺寸方面XJL为19寸秘,比奔驰S级的18寸也大一圈拣,轮胎方面同样为245宽度堂,不过与奔驰前后同宽不一样乖暗扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275防烹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昏说,并且作为一个自主品牌斜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绦,旗下的GS5哄褂瞎、GA3道廉顾、GA5几乎可以与合资车相抗衡喉夕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赶享,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幻咯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的税科铂,广汽传祺旗下三款车型都来了现成诺,由于试驾人员较多北刊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瑞粉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统困,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挟街。   现场测试场地为两个圈形场地旦,两个场地项目都是一样的忍淑,可同时进行两组试驾干递茂,场地提供了直线加速禽、紧急制动如秃吝、蛇形绕桩化、麋鹿测试四个项目九,可以说涵盖了大部分的性能体验遍溯。当天试驾温度为零下十八摄氏度闪敬,这样寒冷的天气霓邻,面对半冰半雪的湖面拓霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凌垄湍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梁汇扣,TCS系统介入形寂,防止打滑的发生碎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机防怕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旧,最大功率价坡承:90kW(122马力)/6300rpm贤输,最大扭矩瘸腔宽:153Nm/4500rpm叫。而这次试驾的车型中没有手动挡纹达崎,均为4挡自动车型推纹艾,动力表现可以轻松满足日常使用需求岭塑。   起步于加速初段油门如果踩的过重绷,TCS牵引力控制系统会即时接入筹,并且自主减小喷油量劣衬,从而避免轮胎打滑从,这一点上GA3与GS5表现都不错搅慨疤。加速至60公里每小时后渐稀,紧急制动险,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孤慷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离常蓖狄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镐田,未出现侧滑灌闷。   本文导航斯滦:" "  提起中级车捎盟啼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烫妮。但要是预算有限讲,面对这两款车型还真有些底气不足榔牌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞳藐喘。好在现在中级车市场一片血雨腥风卡,改款K5已经于近期正式上市头喉徘,延续了韩系性价比超高的特点奈母譬。这次僵颧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腔,让您的购车选择更加丰富磐般。   没错舵,此次选择的几款车都在18万元区间内入梨。而且颇为“巧合”的是秽噬豆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合校,也堪称中级车的黄金动力之一剩翁馈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褐。既然如此杭拈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哗桐敖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钒死徊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淋码,动力参数有小幅度的提升锹龟酒,燃油经济性也有一定的提升凳,但依旧没有给人留下深刻的印象舞且辖,尤其是我这个09款嘉年华的车主档。如今涵欧,在配置依旧丰富的前提下栏采,它换装上排量更小疵春瑰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伴镐掣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逃,这一次似乎有点看头了亲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机放,它的来头可不少当。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驾,可谓是福特的明星产品被。我得承认这些奖项来之不易跋颓,但我更关心的是擂脊,它依靠什么亮点来获奖匙涵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绕铅,震动及噪音抑制能力如何同们,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前可,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皇肩茧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菱须鄙、涡轮增压以及进排气可变正时技术泞榔。在这些技术的支持下翅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升热裁蟹。反应到账面参数上透渐,它的最大输出功率是125马力雄猛,最大扭矩达到170牛·米藐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抡豪。   另外刺散,福特也针对其三缸的结构特点肯,对发动机的震动无缚汝、噪音等方面做了很多优化和改进仓啦趁,比如喷油器及油泵柔性安装孟榷、皮带润滑煌逃、缸盖上方吸音泡沫等等匠。为此拣,我先后做了两种情况下的简单体验芜送顷:1莱裸排、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诚、在静止的状态下熟眯拌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滇嵌。经过细心的体会和观察后牢,我认为结果让人满意偶,发动机的震动轻微扔还,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些该卷孝,但也不大碍事半哩。事实上浓,即使我细心观察茫悄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别固。   看来之前的担心有点多余赔,还是直接上路试驾更加实际撬县孪。它的电子油门响应依旧很灵敏驾,轻轻触碰油门踏板保狸烽,发动机的转速表指针就会活跃起来共陋滇。幸好油门的调校比较线性崩傅,分寸拿捏得体粳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菇行。同时瘸稠供,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滴伯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞭唾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漏簧绅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舍榔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惕教。即使在低转速区间勃希,发动机的动力输出也很活跃降,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉男抱。同样受益的还有动力输出的持续性灸奉媒,在试驾路段里面有不少的环城快速路饭探,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苦,而且整个提速过程顺畅自然蔷蜗甸。只可惜受道路限速的制约棘丢圈,未能继续把速度往上提鞠切,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呜惟懦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掳垒败,升挡动作迅速窃咐,在D挡模式下正常驾驶溃颂,1700rpm左右就会立刻升挡劣岛枯,让整个加速过程更加顺畅自然努辽潜。然而彤的,在遇到拥堵路况的时候摩律毖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捆礁镀,幸好并不是特别明显扛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现都。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了居,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卡蚊,除非你把油门踏板踩得足够深玲跨,否则它不会轻易降挡拱合。   变速箱切换到S挡后萍,油门响应速度稍有提高很,而换挡转速则提升到3500rpm懈煞,动力输出表现得更加亢奋绍哼。味道对了旱,这才是S挡该有的特质勃郡裸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窟懈。当然恼钉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踩拇,至今我仍然未能适应傻盆。   其余部分与老款车型基本相同百适,方向盘的转向精确馈纷、迅速蚊污,甚至有点“贼”荤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旗绵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痴释,对车身的支撑力度足够甫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肯新姓,同时也确保了车身的灵活性呵。但面对减速带这些大颠簸时唬兴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宫。   在动力水平得到提升身、操控感被保留下来的情况下箩天咯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佛,开起来更加得心应手楔,也更加有活力苯。这点值得欣喜鲜尽景,也是嘉年华的进步勘唱剩。当然秃菜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逻触,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛秃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肯逼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色两瓷理,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵储懂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了八墩澄,不过众所周知恍凭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台难,而是换装了大众全新的MQB平台氮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躲特,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尽。   首先我们先来说说平台贤快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顾胖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囤光唾,PQ35血统也就不在那么纯正胎羔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台介砂搞。   平台究竟是什么孺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偶,它们会采用共同的零部件皋,采取相似的地盘梳、车身结构辣、形式结构以及相近的生产工艺搏脸绥、轴距等毫,以此形成车辆生产的一套完整系统甲授挽,平台生产的战略是当前产品在开发中疙弛很,最流行喇、最科学扯快、最节省人力搬携、效率最高的一种开发战略掣保偷。因为对汽车厂商而言缕阶,可以在有效控制研发资源缝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轿咎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台趟谱,并看看它们之间存在什么差异块镶琅。   PQ35中的""P""代表平台膳舅彼,""Q""代表发动机横置班,""3""代表A级车饺,""5""是指第五代泪臀仓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汗柒,采取相似的底盘柯、车身结构泊、行驶结构棘、相似的生产工艺以及轴距等创。由于研发时采取了已存在的""模板""翱呢,不仅使车辆研发缩短了周期携倘,而且共用的零件大大减少了生产成本祈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型四豌。采用PQ35平台的在售车型有途安善、开迪局、SCIROCCO傅、奥迪TT丸、A3洗度、斯柯达明锐等车型把那面。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)督、大长度激光无缝焊接骑、双面镀锌高强度钢板斑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韭顺任,但如前所述单钦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斥氛悼。   MQB幕埽块化平台是大众最新的一个生产平台掇,也是此次第七代高尔夫使用的平台吃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制链喉涸,并且可以共享比例达60%的零件苔,包括同样规格的发动机霉羌、变速器等戌费酬。MQB平台的推出梨冈上,将会取代过去的PQ25郴讼、PQ35和PQ46等平台匣齐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桅攀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殴别麻,不管是传统动力氯秒、电动和可再生能源动力井匪,或者汽油机瓣距相、柴油机雷腿、混合动力系统蜂纺诧、纯电动系统缉舌、天然气发动机贤滥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肉。另外梁佳辣,MQB平台还可以对轴距恒闲、轮距霞、前悬和后悬等部位进行调节僻。另外此平台可以生产从A0级田酥广、A级到B级三个级别的车型搪剿。这是PQ35平台所不具备的扩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卜染揽。相比几个欧系对手曹,宝马的动作显然慢了半拍皆,继5系旅行版之后布慷公,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售归诽。当然有时候来得早不如来得巧晨炒叼,只要给足了诚意休姑,迟到了也未必没糖吃浦储雇。   对于3系旅行就是如此怀地,在它到来之前囱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头售,作为后来者毒稍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹控磨饥,就更需要拿出浑身解数了胚暮料。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坍苛,下面就来看看它究竟有何能耐踌。   还是从外形开始说起镐颁佛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揣颊汐,其底盘代号为F31吾裤,依旧是标准版轴距佃狡:2810mm愁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言物市,这仍是个相当精干的长度呛,车身“三围”基本和三厢版一致五,只是由于行李架的关系嫩湍,车身高度小幅增加了21mm哄。   我们测试的这款328i旅行版霞谢,还搭配了M运动设计套装抛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慰扫绣,闷骚的感觉立马出来了厘簇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肉矢唉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衫含篮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豪岁赫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骂切尾,这和旅行车设计的初衷相悖虱。选择18""则刚好合适觅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点判冉镀,用一句流行语来说就是鹃:低调奢华有内涵馈伤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呜橙拍,从这方面看毕,3系旅行并无太多亮点狼,车尾的造型显得有点过于刻板称搅盖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垒阂甸。相对来说并没有对手做得那么出色售钙,V60和C级旅行在设计上的看点更多朔狡。另外般雹食,虽然采用了M套件手拟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式水浚牡,看起来实在是低调过头了荚胚。   外观总结部扫:如果你是3系的铁杆粉丝卧缎努,但又不愿自己的爱车烂大街耽类,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镶,低调中透着股狠劲儿块,闷骚人士的最爱壬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孟统,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章回鞍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赏堡仑。但俗话说谷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比躺藏朽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何距仍八?   车型的选择方面就逻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隘谩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比称:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闯,再辅之以保险杠的少量镀铬盖,前脸看起来一如既往的简约和低调斤汞。车头多条轻微隆起的线条怖,包括引擎盖上也是凹凸有致侣,则让低调的前脸显得浑厚有力扩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寺猴亲,外沿继续使用镀铬装饰水库溅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丢,也更容易让人接受襄禾且,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刚攘呸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜕,一个氙气近光灯痴惯,一个卤素远光灯袱壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯币旦奶,没有任何花哨的设计话,注重实用殿督。而作为玩灯行家的奥迪卷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畅寡,配合上单颗远近氙气一体前大灯俊恳传,杀气十足缆熄趁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衬懂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道无单,看上去随时有往前冲的冲动瘁老,非常动感和迷人怕兼卯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绅廓先,看上去从容而又优雅把胃播,有点儿荣辱不惊的味道千巫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淬聘睦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了促江哦,毕竟走的不算是一路的风格了垒。不过粱玛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憨惟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阀观。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奇搞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钡授贫,变成了矩形倒角式的设计少标嚷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆凶艇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拭怒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怜然僻。   尾灯方面羞搏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睦鹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看立,而且LED元素的缺失也实属不应该钡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼软碧,低调依然是奥迪的责任蘑醚汐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郡,一个拥有超过半个世纪历史勘纬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揩划,“男人”蚕疲怒、“硬派”刻咆犊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棘。一个如此坚持传统的品牌替,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卫佩,这对于很多人来说是难以理解的事实蹈遂缓。坦白讲攀,一向不以貌取人的我册聘晒,霎时间也很难理解Mark T. Allen俗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钩。无可否认绕卿椿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的速,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓟海拼,但是就只有外貌是这样吗谎酪鳖?难道它没有Jeep的传承庇侮?这是我最为关注的问题炼泞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赴蒲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恰。由此可见测活,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能超,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吞陀卷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贡道疲,首先必需要有一副好的底子饰故贸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钨凉。根据越野性能的高低苛,依次有Active Drive I繁棵、Active Drive II和Active Drive Lock三种苗靠碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粳奖谩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统试据眉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔼秋,并且还具备后桥差速器锁止功能檀钡,实现左右车轮50:50扭矩分配缓绵,攀爬能力自然是三者之中最强的沦玲归。   除此以外扫舜彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统首擞泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠测卜灌、28°的接近角戳蒙、32°的离去角定搭、纵向通过角23.3°席戎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峭蒂,要罗列出来的话其实还有很多俺壁,但越野并非纸上谈兵衡,要真正体验到它的实力绒锻换,还是得把它拉到荒郊野岭睫奥帕。   挂上低速四驱挡隆驮、开启后桥锁止以及岩石模式破狗捞,稳住油门就往上爬茧地帝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹈幂弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求柿绒炬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韶领薯。继续往上攀爬克汹,一切都比较顺利沸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响共,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力签。在遇到交叉轴情况时鼓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坚,配备了后桥差速器锁止功能的它闲苇粗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玻,就已经顺利通过嫩亨。   这一次越野试驾绅焕哪,它的表现我完全没有惊喜克膏乏,因为一切都在意料之中拧墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞳绢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了遣窝。毫无疑问狸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辨滩,也同级别的最强跋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦背蛊遍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来览。坦白讲体隘曙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珐具哇。" "  在国内的SUV市承湛啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下级,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漆斯惜,正因如此党猛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖互拆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圃榷氮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吮释。   说到大空间撩、七座设计还、配置丰富的SUV殴讣,北京现代全新胜达是其中的表表者婆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垛醛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撇安,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醛冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析率剧两。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爱辰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向级灌庞,设计上中规中矩睫侍常,采用了哈弗新的家族式设计元素态摧,这一风格将在整个哈弗系列上普及避涧,代表性的设计元素有浮:大尺寸U型前格栅轨驴,粗壮的镀铬横条格栅胁,时下流行的“X”型前脸幢毒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美购,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的干材敖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎颗嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组祈,极富视觉冲击力爸仕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幸妥禾,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜。" "   源自逸动平台的CS35夕桶频,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甸。凭借欧洲化的时尚外形设计趴幌挥,相对精致的内饰做工桔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现金,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注某登推。此外豪乃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能响武绣,进一步提升了科技感和实用性呢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竞孪霜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椒,还有定位相同的长安福特翼搏奴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溯晦锌,涵盖了自主及合资品牌产品赫烁手。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涩佰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苔伤,作为一款新生代豪华运动型轿车谰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棠,也成为点燃这场战争的导火线沏溺。而上市之后差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拆,可谓是一场针尖对麦芒的对决吹。那么除了运动性能以外刀,这两款车型的综合实力如何呢富俱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腔。   虽然说是ATS是一款进口车型褐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肪汀琶,整体售价和宝马3系保持高度重叠簇扣虎。从定位和售价来分析啦侩安,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腾梯,两车售价分别为43.80万和43.60万汗,价格差距非常兴嗵剖妗,有一定的对比价值地。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锰删,但两车所展现的运动风格完全不一样诗蝗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凑梦,车身线条锋利攻撂佩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谦成,同时也彰显了力量感暴佩。而宝马3系显得内敛一些籍起,经典的""双肾""前脸造型秽祟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘸。   作为凯迪拉克家族最小的车型芜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系羚,除了长度略有优势外赔,其它尺寸都不及宝马3系附逻,在空间上可能会有一些影响熊碎。不过没有关系碑,作为一款运动型轿车疥凤,小一点也许会更加灵活谋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拘敝,经典的造型更容易接受册,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钦溜酿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍思嫌。   相比之下版虑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冬庆熊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹬不,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妮淖。   两车头灯布局不同观讥,宝马是横向设计奋箍纷,开眼角大灯我们已经非常熟悉贺富阿。而ATS为纵向布局士割,造型更加犀利垫,同时采用的是远近光一体设计卤。配置上都采用氙气大灯棚谎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荒寞虽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煞,但是可惜没有前雾灯殴惹。   从车身侧面来看肠汹,我更喜欢宝马3系使肝,腰线更加锐利缄薯,营造出了运动型轿车的动感效果陈。而ATS侧面饱满厚实风赊吨,典型的美系车风格椿轰检。   两车统一采用的是双曲率后视镜绒,并且带有电动折叠和加热功能卞篮,同时集成了LED转向灯顺下朴,显然宝马3系狭长的设计要更美观剩熊阂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皑耐菇,警示效果有所提升隆欺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力台,双边双排气管设计也展示了其运动气质巢请。相比之下猫匣,宝马3系的尾部显得比较平淡荚,家用车的造型在气势上要弱于ATS厘。   轮胎方面痕拒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橡宠导,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恢韦婚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湿,都是偏重运动性能的选择蔼。" "  提起东风日产天籁仆,人们往往都喜欢用舒适白、性价比高胎松楼、省油这些标签来为其定义储拖俗。的确拢堪芭,作为日产在华销售的顶级轿车凉臼差,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耙,在中级车市场中处于上游位置擅。不过这款车型的加长行为灸寥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乐,天籁公爵风懂,虽然是天籁的加长版本示部沏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薄告,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骄逼谢,挑战更高级对手怯甜诚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力假。   25.18-29.98万元的价格区间界沽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囊痞。相比同级别对手雅阁冉瞄、凯美瑞畦夏邪、迈腾等热门中级车伞韦怯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹃款饯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铺澈铺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颗敌超,但就是这样一款达到高级车水平的中级车透孺,在提供更多给消费者的同时尺,却并没有在价格上表现的有多高调喇端拨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逼锯嘘,但是通过对细节的仔细端详街,你还是可以发现不少变化之处趁庆钞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素位吕蜜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惜队。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲侥阜。   5003mm的长度与2900mm的轴距苛骄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汹乌俊。而与豪华品牌中级车相比较奥懊耻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm前舌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闪,整体协调感还处于平易近人的水平辑具。   本文导航酣杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来承,数以万计的人们加入了摇号大军铣绊湿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点热联,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徘缕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高府非,一步到位的想法也被大家普遍赞同扦擎僵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了东,强劲的动力腻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犯呸该,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怂,它们的价格和配置都比较接近肚册,下面我们一起去了解一下呐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表上了荚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荣:15.98-25.18   推荐理由醋趟奈:大气时尚的外观度、配备豪华全景天窗闲莎、全新T动力以及较高的性价比韭夺季。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宋,采用了起亚家族虎啸式的前脸喷脚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稗偏蜂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浆,能够满足不同购车消费者的需求请笺,值得称赞的是令偿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爽,在同级别车型中也具有很高的性价比芒婪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整上哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后酞拟董,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腐令剑,大大提高了起亚车的辨识度袍猜欠。熏黑的前格栅看上去更加动感筐哎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化儒呻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啥垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感去矗,并且兼顾了空气动力学粳寄略,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚊品胚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逛倘粳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梢奴骂,LED光源看起来更具科技感方窖晚。   新K5的内饰进行了小改动蔡,用了和工艺均有所提升晚沫,三幅式的方向盘也进行了重新设计阀翻,看起来更有质感视猛,使用起来也更加方便晚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积判诡胜,也提升了整车的档次感和刀莎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型华,A柱倾角也随之更大对,对于一名1.82m的男士来说黔疵腥,头部空间的局促性很明显莎,通过降低座椅高度后潘变浑,驾驶视野也受到了一定限制渺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞复揪,同一名人员在未调整前排座椅后外畦匡,直接移动至后排乘坐筐,腿部空间十分充裕奈概上,而头部空间也在可接受的范围之内夸峭荚。总体而言钒,如果想舒适且安全的驾驶K5筐,并不适合个头较高的人士将,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞型棵捻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舞董,最大功率180kw伐济,最大扭矩350牛米扔频,搭配6速手自一体变速箱锨莽贡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滦姆罚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棵疙唯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩北。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秋揭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僳立。如果你听到4系觉得陌生彭来惦,那么当你见到它一定觉得很熟悉洁澄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挫,无论外形还是内饰都与3系很相像缕段备,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平降晒粱,因为在它身上不仅有3系的影子千舅茂,同样也有着自己独特的光芒仑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秘,59.6-73万元的定价也高于3系啊。不过其实也可以理解怜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版普,而是想要一辆便宜些的“6系”卸帛涵。   宝马4系提供运动祈差趴、豪华冯募、风尚三款套装视揩舷,价格方面没有区别抖。车头部分确实与3系非常相近筏厦,只有前包围能够明显与3系区分出来捶鹊嚼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苫凡彪。整体来看烯掳肆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格景旱,仅在细节上加入独有元素时舅。 【左纽寐:豪华设计套装(选配)/右痢酮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邢,但来到侧面相信很快就会被它吸引竭千上。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捷,这样的立体感是3系无法给你的蘑吗。车身尺寸方面懈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杆览。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓜拟亲,轴距两车同为2810mm兼。相比竞争对手梗城,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逃呜。   由于定位与平台的原因唐淑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兢屏身,也达到了对自我的超越螺矗献。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脖硅岛。尾部张弛有力的线条将石绦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果险拾啊。   本文导航埠甫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捷晤,2013年又有很多车型和大家见面了搪皆,它们各自出身不同性格迥异侈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现想剃,其中原因多种多样炉,下面就对它们的表现做一个简要点评耻,并送上编辑们的新年寄语罚咖赶。 东风标致3008   上市时间郊:1月9日   售价骏笆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩憾婵纭,法国人终于坐不住了沁,要将标致3008进行国产颗什,最初还担心它法系前卫衔、超前的设计能否被中国市场接受苏桑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戊话胁。   不过似乎这一切的担心都是多余的篙,东风标致很清楚大家的喜好柑涸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸标婚、尾灯等部分进行了调整绍皋,类似机舱造型的内饰得到了保留颊吧埂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闻熟袜。   动力的调校同样符合中国国情邪汕,由于中国道路情况比较复杂让般桨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幢炒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澎氦钦。尽管变速器的表现有些差强人意蹲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扮购。 为了进一步满足市场需求毕摩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型榷澎,丰富中低端产品线呢。   新年寄语价卉抱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婚遁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来复比。" "  汽车除了是交通工具之外媳,在中国它还需要扮演更多角色烂烁。比如段,它会成为一些人身份的象征混。也正因如此乃害,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翘蹦。在车型跟随换代而越变越大的时候断溅,它们还不满足鞭举,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔚甩淑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型画盗谁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盎。   从长轴距车型诞生起饺琶铆,围绕它们的话题就从来没有间断过壁扰思。长轴距车型的空间更大是显而易见的叉撩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玻程伤?是为了操控放弃空间酪嚷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啤。现在垫公,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贤,并且差距幅度有多大邪捎颈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵静父瞄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一些帝。从设计上来看吉睡烹,它基本保持了海外版本的特征戈榔滴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阮殿诉。整体风格比上代车型更运动荚稀菊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朴苏崩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型横哼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篱承,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菊凑,同时拘撇,在配置方面也向更高级别车型看齐杰外。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蟹染,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一联。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磐斗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毖颁讥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势署狸闹,那么实际情况果真如此吗光?   首先频,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异水酮。将天籁停在起始位置后颅题,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掠仟撇。之后籍雷颠,向左打满方向底谷咀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摆,然后再次用桩筒标记后轮位置委菊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头图毛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异长此。   实测印证了我们之前的推论靛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大木唤,但差距不算特别明显悲甭。两者的方向盘直径和回转圈速一致理轨舒。实际驾驶时五,除非路面宽度限制特别明显粒蛾围,二者没有本质上的差别锌拖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准替缄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况探琼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棉良,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呐。当然绰冬,陆军1号的尺寸太过庞大奶碧,算是加长得比较极致别。那么骨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗然手宦?   同一水平面上瓶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苇航绥,二者的成绩均为150毫米垒类踌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缮率北,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妙。   我们的测试方式是将车头正对坡道报嘉氦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玻继逃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酿孩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菲焚,但结果令人意外栏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勘克。抛去胎压等因素的影响潮袱硕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸵寥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沦?如果排除自主品牌的话龚吻偿,这多少听起来有些不切实际吧浚岗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了试禾。不过这个看似不可能完成的任务嚷权,正因为有着咱们自己的汽车企业轮草桶,才使其成为了现实捞弧晚。10万元给我虫扯绦,我会选择什么车呢泰氛教?今天就为大家介绍两款不错的产品惶翁齐,众泰T600和比亚迪S6溯蚕劝,它们之间孰强孰弱惫配,看完文章之后您便会知晓锚。   4天以前定龚吻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔫氓,顶配不到10万元的售价毁距,加上1.5T发动机出色的动力表现偶瞧苏、以及全景天窗牟搅肩、倒车影像等丰富配置的加持洁,让所有人为之眼前一亮悲粳恒。而在该级别中道,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汝忙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拴,还有着出色的销量和用户口碑狸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的青搂。所以今天还晃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甩孟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘘表褐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弄,这款车属于小一号的紧凑型产品价,因此这里就不掺和了踏部。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观急闻杏:两款车型造型原创度均不足枷。   外观造型上腥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隘蛋寂,但相比之下截宿,众泰T600显然模仿的更彻底一些赖爱摄,车头与车身都是完全的拿来主义鹃戌,没有一点原创的元素白凄。而单就最终的效果来说桃,众泰T600显得圆润饱满蹿僧,比亚迪则更加的精致显大娃傲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钦吞琉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm别池娟,轴距为2720mm理涟,从数据上看盛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拱,而众泰T600比对手更宽敬划冉,轴距也更大筏乃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂珊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些己哇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎貉汉款,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栋寝芳,在轮胎规格上缄萍卧,众泰T600更有优势一些素维。刹车结构上暑,两款车均采用了前后盘式刹车蔚。此外盗屡维,在备胎的布局形式上兰瓢武,比亚迪S6备胎采用下挂式矮细,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹怼,不过更换起来略有不便肠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翟苹缅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抒迷,线条上显得不是很协调露佛,后雨刷磁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焙汲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统描,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赂收,而众泰T600根据官方的说法合砍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汕慧搓。   钥匙方面彤,两车都配备了智能钥匙昏凹哄,并且无钥匙进入蹄催、一键启动等功能也是一应俱全鲤僳结。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赣蕊,但质感和色泽都比较不错藕。相比之下靠筷,比亚迪S6的塑料感略强嗅垫脓,但它的两把钥匙中穗,有一把还是卡片式的箱幢飘,挺有档次感的摩喀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”采,据日本共同社11月报道糖函鲍,丰田汽车公司发布预测称氓伟场,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贰徐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漏。而2013年前十个月吓,雷克萨斯在华销量同比增长8%枪了斡,而7-10月同比增长了24%踌陋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聘。那么岗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢街刚?在这个产品为王的时代中摩,或许答案非常一目了然淮,品质卓越的丰富产品肚蚊哨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙赦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱偏八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吾限司,而其到了2013年也整整历经了三代产品燎梧沮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叹栓?在这代产品中究竟有哪些新意千柒羌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迹却。所以昧吨,在这个2013年的冬天盗莽械,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT围虾锻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奋陀。   是先有鸡还是先有蛋肩疮吮?这确实是一个哲学问题阿。但是对于车型换代而言热送虏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遣。在介绍外观之前袱,有必要介绍一下其前世今生妙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册,全车线条设计更显张力妨估氯,饱满的肌肉感让人过目不忘榔蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶。   第三代雷克萨斯IS帛憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃浩末,全车线条设计更显张力精劝,饱满的肌肉感让人过目不忘轻裤灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刹摊诧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度财殿信,但当这款概念车面世之后次,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纺。虽然没有LFA那样气动山河汰,但却是可以做到惊艳动人高。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杰哭踏,要么从一开始作为越野车的分支雷协,要么不经意又成了轿车的替补杏那估,但这丝毫不影响它越来越主流府湃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来写。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氯踢。   一向个性张扬的Jeep品牌就惠恼,一改传统的硬派风格开,走起了时尚运动的路线痢。不仅如此比碱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芹股衅,在国内各大车展相继亮相琴,赚足了眼球劣垫抹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摧滩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳缓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骇撅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观话椭:一改硬派风格多坡姆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垮付,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茨镐疆,在这样的大背景下人醇但,自由光孕育而生瓜惰陆。只是从自由光诞生之日起小歌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注登,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象善思混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沧拟,定位于介于指南者和大切诺基之间籍漆,竞争对手直指奥迪Q5潞导窘、奔驰GLK木轮惕、沃尔沃XC60等车型佰,车身尺寸方面锋,其长宽高分别为4624mm狠汐、1859mm墒蛊古、1707mm睬额,轴距为2719mm协世,与竞争对手相比并不处于下风溃勤。   既然是Jeep品牌车型潍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垫,只是造型有所改变揩唤,一改以往平面式的设计镰穗刚,采用了类似“折角”的设计傅,当然效果立竿见影痢苹词,整个前脸变得更时尚也更有立体感恨。前大灯的设计标新立异部,采用了大胆的分体式设计鹿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醇赏诞,氙气大灯胶斜、雾灯依次向下排列凄电。值得一提的是该车的行车灯暗采侣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型体,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锌边。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓣苗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躺柿。 斯巴鲁BRZ 坞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耍蹬垦,采用后轮驱动平台胯朝尉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”母部改。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发放,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轿怪抬,而外观和内饰由丰田负责娜默。   尽管如此欺景,BRZ并不是“每个人的菜”窝。尽管设计了一个小型的后排座椅膊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藏姬拭,音响和娱乐信息系统不够出色丹床县,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涵甭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耐澄稀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哨泡肮、并且外观时尚动感的轿跑标盗芜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溯涡事。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阔弛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梢坚检,最大输出功率为200马力忙拿诲,扭矩为203牛米技星想。据美国环境保护署数据显示松孝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚痪嘿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哇疥。 ? 斯巴鲁BRZ 膜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摆喉戳。两个版本都有手动挡或自动挡选择梯。   豪华型BRZ的售价为26娃镜糖,265美元吭门铂,配有空调系统傻南提,定速巡航系统诡,电动后视镜啦戳,一键上下的电动窗辑,后门腋了馕伲控电子锁瘫阜,真皮包裹方向盘剩,65/35规格折叠后座纲,HID大灯硅肋枯,17寸合金轮圈譬,有语音提示的导航系统勤测,实时路况警报盾扛坛,USB接口和车载收音机纷眉吭。   限量版的售价为28就挛蔫,265美元埂,在豪华版的基础上增加了雾灯怕,真皮座椅碘盗,一键启动食仕,后扰流板浦,配备照明的遮阳板化妆镜绞箍,双区域空调控制系统薄溃,前排座椅加热和后视镜加热惮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捣握鞭,电子牵引力系统貌圈,稳定控制系统以及6个安全气囊刑刹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试好晦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明攻髓,无论是正面撞击问暇醒,车顶强度擎雷笺,还是座位与头部保护试验认,BRZ都获得了高分恫沽牢,可以称得上是一款非常安全的车宏。 ? 斯巴鲁BRZ 洽娩临:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捌,加速时的推背感没那么强烈恋。不过隆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彤哼,对于六速手动挡十分精通吉澎熄,5锹,000转起步对你小菜一碟的话洗场履,加上BRZ的轻量化的设计贪塘奇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唇溉匆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怂略,并不夸张的外形设计泰幻,精准的方向盘趁侣,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜂。   总体来说驼拦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梅勿慕。而作为日常用车来说疮纳,路况好的前提下辫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圣秋矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权次徽卫,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任锻。责任编辑宋胜坤:李敏" "  作为一款小改款车型葡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致前,甚至在细节方便也没有任何变化峨笑扰,仅仅表现在配置上的升级滦。回顾智跑近3年的上市之路来看霉翘,依旧保持着其独具一格的风格矩窗,即时在如今来看窗试邢,智跑仍然算是一款前卫的SUV查,回到3年前共忙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捐猾残、2.4L两种动力共10种车型坊呢,售价16.48-24.98万元蕊,售价与老款车型保持一致残。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型按帆,即使它远远的驶来道伦,你也会在车流中一眼识别出它沏穷,城市化SUV的定位倒也不特别磁贰田,不过赎海旅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚀女恍。   现款智跑与老款在外形上几无二致秒獭惜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意收,与老款相比哥们特,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏九。部分高配车型则配备主动安全头枕合纽椭、前排座椅加热贿垃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置箔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揣被肝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邪。这些车型中包括了全新奔驰S级享稗蔑、凯迪拉克ATS绅、斯巴鲁BRZ健、沃尔沃V40等备受关注的新车采梧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拷跨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琴仍纳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梯:9月28日 售价区间鲜埔:124.8-209.8万元   新车点评迹啪涣: “汽车发明者活检粗,再度发布汽车”存恃丝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姥晦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语努肩炽,这也看出了奔驰对全新S级的信心堡百喊,从外观弹惧、内饰坍、配置等硬件方面的足够实力橡,甚至超越许多同级别车型勾举,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泵烫耙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胁惯盒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屉嗜。具体来看娃嘉边,前大灯级,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似保,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桐,新S级加入了更多张扬的运动化元素卉抚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谁诗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛道淋角,有点类似于现款CL级的设计拈廖戒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畦钡新,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现融钎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灯,还可通过其控制车载设备等姐。另外乓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统星矮、LED氛围灯维尘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅么、新的mbrace2智能人机交互系统等瑰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计负,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学十涕荣,特别是后排的座椅拍汐,高配车型后排座位为独立设计肆,并且带有腿部支撑和按摩功能龚合辰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玛骂晶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刃党,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诵希驴,最大功率为245kW(333Ps)斡控,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘸孪,并匹配电动机辟,最大功率为225kW(306Ps)缚经定,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机收,其最大功率为320kW(435Ps)械舌咀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辩徘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间董:9月28日 售价区间擒抱:30.8-43.8万元   新车点评崩槽侯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功标癸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拭。但凯迪拉克ATS的到来勾荷故,让宝马3系走下了神坛瓷鹃。相比一直宣传运动的宝马3系酗杭沏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搜。不过在终端消费市场上盘,凯迪拉克还有很多事情要做嫂廊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好息类啸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湃茄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型互。新车基于全新的Alpha后驱平台打造且,外观方面姑盼立,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计来惩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挫扇,整体造型较CTS而言更加动感菊集。   凯迪拉克ATS拥有50烈牡:50前后质量分配画串,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统婚、Brembo刹车卡钳轮搜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卯撮倡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锌、LSD后轮限滑差速器抄、高性能运动轮胎簧亮媒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斥厕码。   车身尺寸方面劲少,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磕喇,轴距2775mm稳嘘。而未来国产后辩惦,轴距有望加长接,以应对国内市场仍朴猛。   动力方面乒镭贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吐募,最大功率203kW(276Ps)遍,最大扭矩353Nm磺,其百公里加速时间为6.2秒炉轻。传动系统方面岁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溃蛋。" "  前言从: 在上一期文章中捍,我们盘点了2013年重点的改款车型哀霖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菱,在收集信息的过程中超剂喷,编者发现了一个有意思的规律推宫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型静,往往推出两款韦卯丧,甚至更多梦,更像是一次新车的大爆发饺,或者说是新车开发计划中的一个波峰苔,这样的车企包括长安福特掀钞、一汽大众暗、广汽本田等爽。与上篇文章不同的是惫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抬,而是挑出了10款重点车型鬼拭谓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拼,有的是较为低调沸,但其实销量却很不错的实力派车型舶。回首这一年硷情,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绢谈腺:12月10日 售价区间散聘:12.19-18.29万元   新车点评林:作为大众全球的当家车型酸慑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悍锰,是相对比较原汁原味的一款车型人跋秤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脊蓝,但空间的改善却更具群众基础耸雾实。从速腾的热销来看芦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裤狈怀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夹氰陪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形播宠哼,雾灯区域的改变也是如此朝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阶菜,也更年轻一些币,少了几分柔美鲸,多了一些阳刚的元素标浩。   车身尺寸比第六代更大胁垛册: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说外董,后排空间略显局促交。这点在国产高尔夫7上得到改善饱呜噬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm软缚,相比现款车型粱桔纺,长宽分别增加了56mm和13mm阔,车高则降低了28mm傻蛇菠。此外磺魂聘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞄临,轴距增加59mm响乘,达到2637mm体贸,使得后排乘客腿部空间增加30mm旗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聊,而行李箱空间也增加了30L歉佃梦,行李箱总空间达到380L势芥擒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿渚郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憨虑: 相比外观的“小改款”虎,内饰的变化却是颠覆性的杉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疚撂冉,并且向驾驶员一侧倾斜畏百光,更人性化眯室。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胺沪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沤扇璃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奠适。   轻量化更加明显擅: MQB平台的特质之一便是轻量化泪瞄庞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大临缕,质量因此降低了37kg屡,另外发动机降低40kg渺焕韦,底盘降低26kg谁冯前,电气系统降低6kg等等杠裂灯,虽然车身尺寸增加伦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg告,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巩填,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怖伦,并且一定程度上也能提升驾控体验吻。 【MQB钠蹋块化平台】   配置全面升级仓荡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寥蔬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)需姓佛、定速巡航丸目、启停功能佬舶、第二代车道保持辅助系统书、防碰撞预警拎厂躲、自动泊车咎、胎压监测糖、电子手刹魏溪偶、电子驻车戳骄、一键启动磋、新版导航及超级蓝牙等功能舵加冉。另外悲,丹拿音响搞泉、以及更大尺寸的触控液晶屏腿岗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成替橡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谰慑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冗皖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏哨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煤缕,其最大输出功率为162kW(220PS)录崔,峰值扭矩350Nm芹。   主推7速DSG双离合变速箱猎独: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绰短:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袄扛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)港遣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拦落拘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT河,而1.4T自动舒适型沉你室、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钞须搬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勉:11月19日 售价区间竞崩:12.98-18.98万元   新车点评躺舞多:北京现代是2013年的大赢家粮,销量突破百万辆睹朔桂,并且销售车型整体售价在上升础雌纱。虽然索纳塔八的表现还算不错剂吩,但这是以高性价比换取的皇纱分,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吾,外观更沉稳酚姓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缺床,再加上超出预期的低售价莲誓竞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揩。   外观方面搭炼,北京现代名图共拥有八种车身颜色弛背倡,分别是水晶白梧徒醇、梦幻银辣、幻影黑胶侗、玫瑰红娥驳卿、水墨灰法按、宝石蓝凤、丝绸金暗亩、北极玉办。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稍痴陇,尤其是前进气格栅处的造型反箱拍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藕甜徊。细节方面悸,新车的前大灯设计很抢眼泄宏檬,区别于其它车型欣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犯挫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兼,轴距为2770mm孩董,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蘑额湾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点图沏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面硕森谢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赐,以金属和实木装饰为主裙随。配置方面糙跑,有主座椅十项电动调节鼎、驾驶席座椅加热通风记忆功能扇、双区自动空调踢、倒车影像屎皑淳、定速巡航粪搐、多功能方向盘戚市刨、座椅/外后视镜记忆功能古瑞含、侧气囊/侧气帘究怜、副驾驶安全带提醒市判奶、倒车影像系统踏示厘、转向辅助灯李度石、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溯狠咐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凤芯盛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宽攀渡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔚敖。对于后续会不会推1.6T车型其,北京现代副总经理权赫东表示亢啃,目前尚没有这样的计划敖蓟驰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啸爽,满大街都是碍,从朗逸上市到现在的五年来私醚秸,在全国卖了一百多万辆炽伴黔,卖的这么好替,自然有这款车独特的竞争优势痹。要知道探辑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孩烹飘,这究竟是为什么投挖,很值得各个厂家思考缺。市场定位抓的准搓汝垮,产品线丰富奠圃溉,产能跟得上磁老,都是成就朗逸销量过百万的因素径。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版趴,市场价16.59万元薪掸。究竟值不值观?运动在哪里响荆?是否称得上运动书崇迟?带着疑问醇薄添,一起来吧汰码。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沧撤挽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胜堡,这种运动元素的表现方式很常见勤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅差,配上熏黑大灯这样的手法复,而且很多还是豪华品牌在这样做顿豹。这样就无可厚非了枚虚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做殿帛附,新朗逸又有什么不可以呢妊?   运动型小尾翼纺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诉,同样是传统手法募涝,几乎在外观的运动性点缀上弛兢隧,各个厂家还没有太创新的方式艇来。一般些的雾,就增加这样类似轮毂嗓辣、尾翼的装饰秃朝,高端些的灭撅犬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尚硅贸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔷漆,不过脖,从侧面看劳汰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脓沉虑。   相比车头和侧面圈咯汐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吮,在说运动感之前思褐嫌,我更想说说普通新朗逸的车尾访孺,更确切的说恼卜,是想说说尾灯败挠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姜,有一点略显单薄的感觉瞧嫌鹿。运动版上裁,尾灯加入了熏黑处理坡拉炯,双出排气管也更粗壮了餐胸氛,保险杠的视觉感受也更丰富皋华峨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灸巧。   本文导航午价:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乳缎痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓣烷如,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辉喘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酸慨,即韩国的蔚山破,这里同时也是现代全球最大的工厂板。这个工厂雇有3.4万名员工米促,日生产0.56万辆车味憨绘。   Inautonews编辑表示旦纫萍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伙。五年前质量提高了汐,但是外形并不美观胳韶论。然而海磊恰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变四庭抠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芍朝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈速祥。对每个购车者来说送膜,这听起来非常有吸引力脚墙炯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奈。   与现代旗下的主流车型一样饯膏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簿挟,整车线条从头至尾充满着流动感聪眯诺。车身长4770毫米仿峡涸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沛阂锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掂编,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磕抹写,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡,它看起来依旧如此的适合年轻人缴。没错帕乒,搭载着一车的新技术之后权录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朴枫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价某狄哭。于是当新车到来的时候扦,你一定和我一样对它充满了兴趣逃。这是最年轻的凯迪拉克妥、最小的凯迪拉克少烽咀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矮? ● 外观造型彭范:钻石切割风格依旧涧草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突辜肪、2013德国红点设计大奖型协、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就反髓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匹巢哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狸洛倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翰米撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伐,只是这回恭兼,ATS是完全原创的作品阔茹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙,轴距仅有2775mm海,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呻散桔,而国内我们则把它当成中型车巳芍,和宝马3系标准轴距版哭菊、雷克萨斯IS成为同级别竞品脯瀑,并比它们都要更小一些瘸。   前脸的造型相当干练啸盲碧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泼,而是被很好的控制在一个合理大小上尸花芍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵剧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊箍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芜奥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅。出于空气动力学考虑劲逻寸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粒,当车速高于60km/h时耽电跋,前进气格栅会自动关闭比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俩欧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性备掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧,并带有远近光灯智能切换功能拓搁促,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计籍,快速亮起斤,缓速熄灭的设定很显档次临藕疚。再往下看边,闪电式日间行车灯彪饯乐、大灯清洗期东、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽谴谭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要链,亦或是造型需求烂,感性的来说傲宪,可以视其为向着传统美系性能车致敬磺霞。身处车内盛贰避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摔。   ATS是一款后驱车疗腺裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馈辟:50废非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桓,贯穿车体的俯冲式腰线订会谅、短前悬碱力班,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态究划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤起品,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜泼蚂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘任复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂驹。而在规格方面窘胺浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菲,前胎尺寸为225/40 R18扯顺俺,后胎尺寸则为255/35 R18俊蜡纯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京沧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚎浇慧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏泄采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翱访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妒,至于设计师是否真有此意佛浮林,倒还真无从揣测幂扒伸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾,实际上惭昂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亭奇诧,由此带来了不错的视觉冲击感林任,给后车以足够的心理压力德毋读,至少眼前的这个家伙一定不好对付层喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藉,至于3.6L V6车型何时会引进淋尺,官方暂时还没有表态恰,而是否会有V系列性能车型的推出狙焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悔嗣坊,我的第一反应总归是奥迪A6L铃五看、宝马5系以及奔驰E级这3款筛沟。不可否认匪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乡猾雌,路上的能见度也说明了这点扫稗昆。不过铅虱掂,随着市场逐步的被细分婪兼揭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者串协顶,除“老三样”以外峡狡说,也还有其他选择何,比如螺焕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缸,这两款不错的“非主流”产品徘。   今天久,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慈,领略一下“非主流”中大型车的风采稗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同味翟,当然虹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同促娜柑。(注酪半活:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潜办斗,雷克萨斯ES简称“ES”壤痞涝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吭藐,编辑先和大家解释一下“非主流”馁沮,这里并不带任何贬义茂盎。从销量看瞳地测,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辫囤搜,宝马5系9000台以上禄阔融、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宦。   外观寸瘸屋:XTS尺寸明显更大刑峭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踏邦疙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倾顾。造型方正且棱角分明的车身造型钝酿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笛韩恭。可以说它给你带来的面子效应新苗,绝对超过它的价格侵茂哭,在半年长测期间沫奉,我在停车时经常会被问纪秸剃:这车得60-70万吧坍?   相对于XTS外观的张扬烈、霸气拭禾懦,ES则可谓是低调卯驶携、内敛很多对乖,整车的线条和比例都比较匀称炯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荒激。   在车身尺寸方面跑扑乃,XTS的车长达到了5131mm测少唉,比ES的4900mm足足多出了231mm矢普,差距可不泄搴痢,但在轴距上闷徒,两者比较接近毒,XTS为2837mm磨导,ES为2820mm息凄,仅相差了17mm莽鹅稀,至于最终的车内乘坐空间表现吗,它俩也是半斤八两犊讹遣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极匿登,氙气大灯耸晦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冲场,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疚,ES则仅有近光是氙灯搔,远光为卤素灯泡鹤惮屡。其中秒邦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局速,显得比较个性开。而ES则还是灯组传统的横置式效。   再来看看轮毂和轮胎裳酮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸限稳橙,ES为17英寸宛性,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卵铅,市场售价约1500元/条弧络,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎松跺,市场售价在1000元左右/条铅彭。可以说森梦骑,在这方面两者的差异还是挺大的愤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猜贫另,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成娌聪濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侩,下面就让我们来看看他们各自的优点岭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肋艇脊,其他两款车均有上万元的优惠揣忻禾,但相比比亚迪秦的国家补贴谭,这些优惠就算小巫见大巫了桅。目前在国内的某些地区蛔耐柏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赁腑芒,总补贴额度可达到7万茨贺峨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闭酶漏。   在外观方面踏跺,这三款车均有各自的特点峦搁醚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踩席。而本田则是日式混动车的传统样式捐崇啦,看起来非常别致怕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艾辈,非常有气势吠土。   这三款车中洪槐记,比亚迪秦的动力参数最强捂填憋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸡倒扇。不过要是论舒适和驾驶感受盾够,锐志才是这三款车中最棒的贡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坎纽尽,因此它的动力参数看起来没有太大优势馁镶喉。   三款车同为轿车订郝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胃匪,丰田锐志采用了后轮驱动圃凑幌。至于哪种驱动形式更好辰碉,就要看个人喜好了胆胯暮。   本文导航吼屑含:" "  简约内敛钨、安全扎实事、品质优良恼加舜,却叫好不叫座华,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象才拱。然而对于一个企业鸿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搅撇。为此抬菱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笛筛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞭泞等,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辛劳瓜。 亮点配置葡:   City Safety城市安全系统颂杀俩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毋硅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撑褪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朝芳回,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麻境番,系统将马上发出警示并全力自动刹车媳穆,避免发生碰撞事故避低。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剂,可实现自动排队功能祁,除了可设定巡航速度兴卿牌,还可设定五种不同时间间隔闲坝罚。   加强型盲点信息系统BLIS良,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糜。   倒车车侧警示系统CTA蕾净,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窟怜,如有车辆接近售,会发出警告音和BLIS警示灯拟攻芬。   FAHB主动式远光灯摧荡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆负捞殴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乘极,防止对方车辆驾驶者造成炫目勺霉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘦赤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撵拼饭。显然沃尔沃也意识到这一点筷,要想在销量上追赶""ABB""纯纺,国产是最为关键的一步腑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绦按旧。S60L的到来肯定会对宝马3系耪、奔驰C级擅蔽鞍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爸涸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尉肋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢空漂臀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耗补,我们今天对比的是2.0T智远版谈,售价为30.99万搅翘,而其对手同样是搭载2.0T发动机狈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畦娇。 ● 外观对比   从外形来看褪钉涣,沃尔沃S60L给人感觉干练簇把、紧凑笺,X型前脸略显凶猛面妇,富有冲击力多沃纤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忿,采用氙气大灯光源及,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茄溉,只是少了前雾灯钱艘币。相比之下酣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劳糖甫,同时还配备前雾灯抡。只不过灯组并非自适应前大灯那趴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘿,确保驾驶安全捞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦,轴距增加80mm达到2856mm呕潞,而奥迪A4L轴距为2869mm内,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屠熔,不过高度和宽度有所不及书巧俗。两车空间表现如何露倾钢,请看后文的实际体验谈。   两车侧面造型也具有不同风格螺贪旅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哪福,而奥迪A4L侧面更加稳重啊汇佃,看起来朴实大方墟猾尚。 在后视镜上净拱,两车都集成了LED转向灯宝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祥,而沃尔沃S60L则没有卞儡午。 在尾部宿,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计房滔,同时加入镀铬包裹湿坦诲,气势十足祁寒,而奥迪A4L是单边双排设计顷肮写,无镀铬装饰捐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒂捻汐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叙惠斤,尺寸为225/55 R16轮胎嘉,相比之下尺寸显得有些小了系妇酸,同时配备的是非全尺寸备胎扩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睫,只有修补工具有点不厚道兰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疆偷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诉兢较?当时的网络上绝对是一片嘘声发衬灭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栋酗力,这似乎就可以理解为特立独行恋亢筛?或者说创新萄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穿氏柑,通俗一点说就是道夕翱:走自己的路贬,让别人竞相模仿僻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狸藉堵,时间不长蔬滦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侯噬臼?当时我无法回答甜糯,因为还没有对自由光进行全面的了解巷连,经过一天的试驾体验之后缴,我认为这次Jeep自由光确实有点料角,甚至可以说气势汹汹蓄猫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘睢,那么它到底有什么资本来搅局呢佃探恼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耪聘勉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯谎,在做颠覆传统这件事括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夏恍灌。就拿前脸来说钠芬,好看不好看绝不是我个人说的算的捶掠,每个人眼里都有一个不同的看法涛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陋洞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看默脑,Jeep其实并没有太大的优势漠片河,包括大家最看重的轴距表现谐,在这个级别也算不上是太突出队戏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抛试檀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争说回,让消费者也能愿意买单仕霜爱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淳闪,其尾灯设计和大切如出一辙辅怀,只是在造型上稍微做了一点改变乾,以便能和后车窗衔接的更自然一些哦汹斜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磁铃,这实在是太个性了畔哥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面槐,不是吗拔?   本文导航砍说伙:" "  “便宜娶、省油疟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帅拿。因此搽爸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梯卵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碌爽鲜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疗森抬。二者不仅定位和排量相同忱,售价也都是6万元出头午苫椒。那么谁的配置更丰富算崇瘫,性价比更高呢蹭妈?接着往下看吧去叛搂。   备注碧手: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兄亮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脐恫、“天窗”和“后轮碟刹”驳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豌馁旁,促进其他品牌产品的更新或者降价局,以提升竞争能力阔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形填奉寺,但又觉得竞品车型优惠较多”次袜通。今天就随着我们来看看扁速牡,新威驰对比瑞纳去哨碴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹿缕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穷寒啪,此次我们将两款车型的顶配加之对比埠洽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处链痪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桨匹龟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诫抠魄,以往圆润的风格被全面舍弃檄,车头变成了现在最流行的大嘴形象秽亲。虽然初看有些夸张并,但是符合小型车定位豁吨诚,更多时候它是年轻人的代步工具特,所以造型必须年轻那男俊。大灯面积不但较老款车更大复,眼神也更加犀利涕褐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹤蜗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿程孝能,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑰京。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颠黑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娃忍难,诸如电动天窗烈、前雾灯与后视镜调节都在其中棵咳途,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袒僚,日常使用的便利度稍高一些捞凹冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm词娃诗,轴距达到2550mm芬。与老款车型相比加长且加宽宿泞,这是为了适应造型变化的需要落。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芹骡拐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疼枷烦。   新威驰车尾没有车头那么激进限火琼,显得时尚而舒展禄。整体线条看上去硬朗多了双。在高低配版的车型之间禾,外观元素的差异并不明显卷风,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞍,不过在潜在的功能上却有所不同慨讲化,高配车型具有独立的外部后备箱开关翰敌剂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启承,在日常使用方面的便利度有所不足靠纳。   瑞纳尾部的线条更是犀利脓昏,线条从车身一直延伸至后备箱挠纤到,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梦诗,增加了不少的层次感和运动感骡堂献。" "  旅行车在国内的发展进程呵补刑,现在似乎已经开始有所起色勾蹬,但受到各方面的影响妹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盾朗梳。记得应该是在去年嗜庞腔,各大主流网络媒体几乎在同一时段祟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章情,虽然没能在实际层面上起什么作用疵掏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议全。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车时顾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段献胖,但是大部分车型均已进口形式引入囤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面层怕。宝马全新3系上市后抽靛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卧陀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晤龟淘。不管是厂商的试水工作苔岗,还是为了后期大力推广的前期准备靛颧崇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝际默。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秃善兔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车然两,但官方却并不这样为其定义斑狙,所以除了V60之外能觅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的觅浪咆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i散,三款细分车型跨越了30-50万区间套灸岭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桃急。   328i M运动型僚,是3系旅行车中的顶配车型尸革标,M套件必然是它表现非凡实力的根基匿插。BMW的M系列产品耙嗣耙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苛币匆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扯悸纪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响套郴监。在M套件衬托下的新3系旅行版惦那,表现出的攻击力和威慑力很强了蓝锚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浮弓拷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尝际。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伺酱迫,也是几款进口旅行车中最为全面的抛,除了前部以外坪田相,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头界劫,令驾驶者的便利性有很大提升腻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显触挖,造型圆润的尾部整体风格违,让旅行车身份表现的恰大好处童途墩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩癌,但是尺寸不大疆签北,威慑力也没有想象中明显讼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念频济晶,极富肌肉感的线条元素似,让它表现的干练紧凑来。   本文导航诫:" "  曾几何时毒捕辅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痹。物是人非譬船泼,随着中级车市场竞争的不断加剧募,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径排热盘。在上个月的广州车展上翰腺,全新天籁·公爵正式宣布上市扔瓷透,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢其颊河?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析木叹,来做进一步的了解吧绊戌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潜平。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓬首戊: 稳重与运动唤搜,风格各异   车身尺寸方面礁海晴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库,车身宽度览寒晶、高度与普通版天籁车型保持一致五逃踞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大告,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椭誓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型短镭夯,只不过在细节方面有所调整梯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颂裸,后保险杠排气管内嵌舵艰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潞郸堡,俨然简多了几分气质的提升疚态嚏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苛, 新君越的外观风格更趋年轻化抄铺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开默纯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驼焚故,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倪,尾部设计与前脸造型和谐呼应庇担郡,相比老款车型稳重端庄的设计风格龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受急遂。 【君越 整体外观】   外部配置方面提呢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澳、大灯自动清洗等功能济噬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕绢。通过下方的表格我们可以了解到汕,同价位的两款车校晃尚,君越在外部配置方面显然更为全面一些隙棉黑,LED日间行车灯贩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刹但。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价禾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头促叮娄: 日间行车灯侵涝: 随动转向大灯婆幌帅: 大灯清洗装置妊疯: 氙气大灯馅草: 倒车视频影像铺磷: 大灯高度可调冉: 自动头灯郊: 泊车辅助僚: 无钥匙进入系统涝: 感应雨刷临: 电动后视镜魏滴: 后视镜电动折叠戚雷: 后视镜记忆袖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆惯短,年级里有几位南方来的同学劲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑰楼靡。雪对于那时的他们筐眉奉,是上天赐予的礼物铂绅。但是汗蟹,对很多北方人——比如我——来说拧妙,雪却是避之不及的灾难褐某,它让我们的出行变得困难重重萍透。不过这次却不一样畏可冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盎莲棘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擎梁椽,请允许我隆重介绍一下今天的主角革暑,我们的冰雪座驾壕,一款中大型SUV——福特探险者拎枯。探险者是福特的旗舰车型袭闷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芍,共两种配置端,售价48.98万晌、53.98万暖栓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涵叔。我个人非常喜欢探险者的外型反豁,它魁梧而正派冀巨沙,颇有美式SUV的霸气晴亭。牡丹江的冬天白雪皑皑捶烩,探险者出现在这里十分应景滑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕爬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呢倍其。这样的冰天雪地里杯滔灌,就算是带着手套在户外拍照烂涛,手指依然会被冻得失去知觉鹃鹃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酸阑人。探险者的方向盘加热速度很快烂筋堪,开启后几秒钟就能感觉到热量堑,太实用了胁盆死。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机古吉,匹配6速手自一体变速箱硷还纳。探险者在海外还有2.0T版本车型靡砂潭,不知为何暂未引入国内锭岁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泪享,并没想走量充。   探险者为承载式车身结构琴,搭载一套适时四驱系统既。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器车沪,后桥轮间为开放式差速器虎曹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盛蒂,以制动打滑车轮的形式实现是敝。这套系统的越野能力或许不是那么强大你墟橇,它主要是为提升公路性能而存在的李。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蕉彩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贸。这次我们挑战冰雪路面府哄脆,这套系统发挥了重要的作用具竭渴。另外不容忽视的酶,便是探险者的“神秘嘉宾”了固兜酱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉《辍!它是一款高性能冰雪轮胎摩槽乡,官方称它应用了发泡橡胶技术扯瘁却,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脑,从而让胎面贴紧冰雪路面幌纱,提高抓地力码。当然辉撑扔,这款轮胎价值不菲香,以探险者高配车型的轮胎尺寸勤嘿:255/50 R20为例桓舜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元位。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抗蝗搔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伟其秀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴线懈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及护凸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瑰殿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疗幌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虑改霖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲齿袍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm差动,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筹巴崩,两车的轴距都超过了2700mm汝绿骚,使它们在同级别车型中的优势非常明显靡敦卿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膳乃,略显圆润的车身看起来动感十足车察醋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牛馁汞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荣授,550引擎盖上V字型的线条动感十足慧倍芯。C4L大灯的设计相对简单弄惶谐,全系采用了传统的卤素光源嘿昂卑,而且并没有采用透镜的设计谜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓖哺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞋,还有转弯辅助照明功能饶,保证了夜间的行车安全陀隶。两车都配备了时下流行的日间行车灯羞,值得称赞的是亩,550竟然为雾灯也配备了透镜竭颈缆,这一点值得各大汽车厂商学习托。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惦薯婆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邵透。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖贡,550上扬的腰线勾勒出时尚殿杉撮、动感的侧身线条宋俱夯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间四僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狸匈,并搭配LED转向灯厦刨,视觉效果和安全性兼具榷婆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栖计,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口库。   C4L具有无钥匙进入功能团睬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭,550则采用了常规的疑槐叨撸控解锁功能翅施。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趣蝎瓤,C4L刀锋式的造型更加犀利上穷,550则更加尖锐沮鳖冒。   两车的尾部造型比较统一魔惶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漂貌,圆润的造型颇显稳重唇隶潞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过时萍俯,这样设计不仅美观滔钡卸,而且可以增大后备箱的开口角度淬输杜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悸帛坛,视觉效果极佳间。两车都采用了4点式倒车雷达戎簧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恒乏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘟己,使泊车更加安全滇。C4L后尾箱并未设计开启按键愁和,只能通过车内控制按键和掖锸砥剩控钥匙开启鞋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镭腑,使用起来非常方便糠没瑰。   本文导航百:"    紧凑级两厢车瓣戎拉,如果倒退10年前隋踌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域突诫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后维雾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楼碘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹附,它于不久前推向市巢《拱睢,但其实它在国外早已上市缺。雪佛兰在近期才引入敌,相信也有自己考虑舌健,好在这个时间也不算晚戏端,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剩稍沙,相对较低的入手价格痢、时尚的外观设计以及良好的运动性能迁森,都让其成为该细分市场的热销车型扩。而在紧凑级车型中牧畦,三厢版在兼顾运动的同时境钳壬,实用性相对更高一些试、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念量侍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉『I啵克斯三厢版(以下简称溉菲仔啵克斯)进行深度的比较剑倪,到底谁能从中脱颖而出菩,让我们拭目以待浦。    在刚刚结束的2013广州车展上红遁匣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乏岗。此外艰遁,柑新纾克斯去年北京车展的正式上市我孝,也让这场紧凑级大战更加精彩嘘宠典。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倾揭,作为其小弟的马自达3能否一样出色妻?肝龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呜,能否从容应对爱纱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胃伦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伎写箍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赌。就在媒体日当天惭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后授台塑,经过旁边人的介绍豪,惊叹一句蔚:原来不是一个车芭洳急荨!可想而知精旅,这兄弟俩得有多像侩帆。    2012北京车展上市的父嗪埃克斯相比前者祟,已经在市场上打拼了一段时间蔫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘘们,但是阜芊埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赎,还是毋庸置疑的笆克坪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性物,为了让评价更加客观蕉虑哎,同时弓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唉,我采访了一下身边的同事和朋友徊。   同事A衔:男距灭锈,30岁式功、已婚娇寄皖、儿子1岁多    我哪个也不要饶,原因只有一个另:都太小笨澜钱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颈境呈,实用!当然这两个车白给肯定要陇绊。(也对桶苫尉,老婆孩子热炕头的人妇唇,还谈什么运动纹,能装下更多的人和东西票,才是硬道理)   同事B节:男添寂核,老附肴Γ克斯车主纶灌,奔三的年龄铅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆孤孪纾克斯磨,理由是有优惠弹痪涪、货源足性、随时买店,听着怎么跟买菜似的太。   前女友瑞绕:24岁精茂,高尔夫6车主醚,略带公主病    选马自达3旱标,原因是好看捕瘁柯,我再问还有吗梦善错,答曰陕:好看俺淅崃弧!我继续问苹,跟我急了枪,提问结束热巧。   现女友旧刮:25岁卞,对车没有丝毫兴趣忍,仅对各类衣服彼、包包谱两哦、鞋等物品上心    我选马自达3吧炉,原因是就看这个顺眼忌坎,所以就选了品。(明显敷衍了事)   女性朋友防司立:24岁拇境辉,某时尚杂志签约平模撂壁,对车有些兴趣餐,但只是停留在表面    我选马自达3硅纲略,因为好看染欧,身材我喜欢极譬,而且红色(主打色乓涡:魂动红)是我的style朴掏碱,所以我会选她的说霞第死。(这种中英文混合体涣答客,外加“什么什么的说”的语法真别扭搬,说她好几次赫旗,不见改)    采访结果显示煎伤,果然是萝卜青菜篱、各有所爱吨,而且给出的理由也是五花八门蜡毋,那么到底这两款车有哪些不同棋,在面对不同的消费群体时嚎,它们的表现又回怎样浓欧,废话不多说俊匠,让我们往下看镁。" "  2013年8月禾,本田CR-V共销售了15393辆乘湍刀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月车,本田CR-V共销售了18989辆扭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月思,本田CR-V共销售了19510辆炔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沮旅,本田CR-V共销售了19288辆安,全国SUV销售车型排名第二......事实上汇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犬,它的优异表现还远不止这些勃互,截止2013年11月底泞稀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663管,多次夺得国内合资SUV销量桂冠入公踌。是什么让它成为了国内SUV的明星虚桔?又是什么让它如此大卖肖?   现款CR-V有2.0L洞伞、2.4L两种动力共7款车型菇朗,售价19.38-26.28万元朔寄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纷柑环,售价22.98万元)迹劳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畏梅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声襄受米,纵观整个CR-V的家族史廓糕,前两代车型还有些“方盒子""造型庆汾,而从第三代开始懒棉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扇,坚定不移的走着城市化SUV的路线圭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大创护。   说到第四代CR-V的外形墒琶洁,也就是现款车型仙,它的外形并不是能让你一见倾心的主暮,CR-V上市之初哗,人们对于这样的设计褒贬不一骸,甚至有些“不得民心”比,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯担夕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逛。氙气大灯诚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茸。值得一提的是浩捅守,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擒,效果出彩劣。   车身长度比上代车型减少了25毫米冕,离地间隙下降了50毫米享雇,仅剩130毫米瓶坡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搭埂,但却令离地间隙接近轿车甩钢胸,轴距则仍然保持在2620毫米肯,整体效果比老款显得修长不少能丹疾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硕垛饥,在实际驾驶过程中纶祈,提供给你更加宽广的后方视野瓢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诉惰抡。   现款CR-V提供17喇、18两种尺寸共3种轮毂式样羡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外极,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幌颗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面松癸,车尾向外凸出比较明显攻,给人一种臃肿膨胀之感聘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索目饺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶对绊,给人一种臃肿膨胀之感帘暮榷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恒颧颁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肝容,为实用性又添一分额瓮胯,从之后的销量来说场,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫摧薯,保持着高歌猛进的态势公妥豢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疵唾距,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力态,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靡电、精心拈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才,排量仅有2.5L俱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孟巨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它密,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耐。   第三代雷克萨斯IS迷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帕,全车线条设计更显张力蕊怀萝,饱满的肌肉感让人过目不忘电柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂高,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炔毁希,丢失了一丝霸气灌顶缝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慷,长宽高分别为敦:4665mm棘、1810mm蒙、1430mm啡。同时轴距也增加了70mm抄,达到了2800mm亲茹翻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言课弛,其前后配重分别为53蚕:47官瘁。接近前后1洗:1的配重也体现了其运动本质庆恫。   IS车身侧面短小精湛十胚排,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性何朽,显露其灵动的车身姿态烤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚂坷湍,依旧是纤细喝吞杯、锋利猎博,绝不与传统设计相妥协杠迁缸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎改劲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性速蔡。   毫无疑问贾猛寂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虫雹壕。你可以觉得它设计非常超越切,也可以认为它很有美感朗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懂海呵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月内,石油的消耗量日益增大搪桓刚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坡鞋星,排放着大量的尾气讼茄号,制造着日益严重的雾霾天气摩。汽车尾气的污染新聘,越来越成为大气污染的重要元凶钒架。开发替代清洁能源恃会,代替排放巨大的内燃机袱,越来越成为厄待解决的课题茫。现在很多厂家都开发了混合动力车型硷,这项技术基本上成熟了先,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梗僵,也没有成熟的商业模式来进行推广即方棵,即便很多条件还未具备胁精摩,即便这样那样的客观限制损无,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拱磨珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一偶坑任。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁新玫,叫做启辰e30晨风稗田,这款车还没有上市惺,很多技术参数还没有公布受校串,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据低祷,介绍给大家识秀。但即便如此杉,这款车还是有据可查词,开发平台来自日产聆风电动车筹邵损,外观也和聆风十分相似讨两。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绞罚软,2700mm的轴距和骐达相同红,外观的样子也有几分相似们。但明显晨风的很多细节显得与众不同陋萝戏,前脸没有进气格栅的设计疗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秆。而据厂家人员介绍椭琼龟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台你峭功,而是单独开发肪耍。   尾灯使用了LED的发光元件沛,看起来更加醒目烈嫉,垂直的长条状样子也很有个性耪诉。但在车尾上怀泥科,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阮,用以分担电池组的压力某立,这在晨风上是没有的肝刚。   本文导航酮广:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了特百嗣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贫,照片上看它挺精神顺购谋,设计有传承有创新俏奸,硬件配置有增有减牵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情独颇,没能去测试现场参观参观乔黄蹿。   命运总能给人惊喜抡。上周五下班前仟矫泥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筏耙,领导突然走过来跟我说巳伎勘:“来了个顶配妇埠穑克斯铜劝雀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锌,周末的小幸福就这样碎了一地瘫,我得跟两台机动车泡在一起太去磷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝详蔷骄,坦白说现在我对它俩都“不来电”居钞氯。这样也好恳苛,好歹保持个立场中立对吧肚巾酿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歧廊然,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待非寇,比如为什么海外有独立后悬架仓廓含?国内全是非独立后悬架思斗?其实道理不复杂看摩锈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巾旱,既然如此拟肝捕,那就遵照做生意的基本法则来做彼鼎沤,降低成本勒穷,攫取利润纪吓郡,无可厚非发峦抱。我相信如果改悬架车就没人买怖题恍,那他们肯定不改齿蓄。   福特比较谨慎函,善于跟消费者打成一片坤诺策,挣钱不忘树口碑尺惟,好口碑又促进高销量叼忻,顺利打造良性循环圈丝雄。尽管它也有这样那样的问题挥眉材,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买价抖皇,值得大众好好学学田锚抱。话说回来偏筋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粪。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐陨克斯寒捌涝,是各自家里的明星产品膳立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纷。把这两个重量级选手放一起虽蜡,能擦出什么样的火花来瘫卵倡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利济烘,似乎这样能出一口恶气其纬。不过我得劝各位一句溯:百花齐放很重要孪,一枝独秀最糟糕厘翟腺。   ●外观   扯半天总算进入正题潘,这个阳光明媚的周末翱憾,没有雾霾的打扰刹,我把两台车放在一起拍了套合影酿。看看它们瓤爸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惊,一个是16.29万的顶配版两厢覆悖克斯会。要说家族式设计忍蓉霖,大众当然领先其他厂家渭烘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钠冯寇,福特的动作稍晚一些实,效果不赖辫磷。   所以当高尔夫7和傅荆克斯站在一起的时候沛群,你一眼就能认出他们来自哪个阵营券氯蹈。谁好看我不说裴,大家都有自己的喜好菩洽。两款车前大灯组内容丰富能陆葱,氙灯刊、日间行车灯克、大灯清洗怯、雾灯一个不少故,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墒拴灸,而赋牵克斯的则要花6千块买选装包棘外,朋友们谋尝栋,要享受还是得多消费啊毙。   车轮部分有看头痉。副峥饰克斯胎宽215mm费苛对,米其林博悦轮胎囤,轮毂造型带感寥黄,给个好评看叙妙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冀。高尔夫7胎宽205mm芜辖辆,似乎缺乏顶配车型应有的气势软邵拳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菇滩。   车尾设计各有出彩的地方睬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刺鹿昆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭废,LED尾灯是个加分项伦醛,附EΩ洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒂。左边那台风格沉稳一些陇寝酞,右边的青春气息扑面谈镜皇,你喜欢哪个寄京?" "  “牺牲一定的车身刚性敢布弹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翠际清,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筋梦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尘喜的。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芍芯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枢。就在上月边叮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版授册庞,至于奔驰C63 AMG顿费耽,目前还缺少这一车型嫁码。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挎充榔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事书嗜壁,毕竟除了性能之外莱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喀。   延伸阅读 韭牡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坦衬,其中包含对车漆颜色靛苗、内饰颜色以及电子功能等自主选择谰玫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劣,所以在配置解读方面遍盛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辉宪,并将官方价格告知大家寐剔式。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盖蓖壬,软顶敞篷采用电动开启稼雇来,时间上需要15秒即可静报,而将再次闭合需要17秒秀傲骸,其开闭结构为多连杆双片式画遁侮,这也大大缩短了开闭时间肮双。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柔彻,为了不过分降低运动性蚀咎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柒弛。排气方面也是RS5的一大特色伞粟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管士淌雌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芳鹤,而在Dynamic模式下会全部打开钮糜。   本文导航沟店:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佃,或许大家已经是心里多数捍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舶储,定位于新兴的小型SUV市场盲鲁百。众所周知称,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粗,长安铃木选择在这一细分市场发力诧酬苯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庞,通过对比分析虹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力期秃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祟,搭载1.6L发动机琳,匹配五速手动和CVT变速箱蛙波,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L千酿、2.0L两个排量六款车型互,同样匹配五速手动和CVT变速箱损泥,售价区间12.88-21.88万元拇傅瘦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顶郴围,通过下表的数据显示得知起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手填七帝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脐舱加,相比逍客桐鞭铣、昂克拉等车型同样处于劣势阜抗圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筋,还有与车身不同色的黑色包围吩诧、车顶行李架觅,短小结实的车尾黎尺汕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遍攻。车身颜色选择上吨,S.CROSS锋驭提供了极光绿沤风食、皓月白林、星辰银量冲、丹霞红堤、银河蓝和晶岩灰六种颜色入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同价,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阂德,雾灯南晚、下保险杠也经过了重新设计羚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倒。车身颜色选择上四,劲炫ASX提供了珍珠黑鸵冕、极地白淬、翠鸟蓝扩堵搜、酷银旦、钛灰五种颜色创翔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锣,前后雾灯蜜帘,并配备大灯清洗功能捅隘,外后视镜集成LED转向灯;同样蛔妊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懊,带水平调节和自动清洗功能盾,其外后视镜没有集成转向灯队溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膜结。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂傅,二者均为铝合金材质壬俊。所有车型均配备优科豪马轮胎美诧。值得一提的是畔屉栏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎籍道,这在同级别中比较少见撬狈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粮粗蔑,根据车型的不同尺寸有所区别喷括但,低配矗矫:215/65 R16汾帮梨,高配镣:215/60 R17肋,轮胎同样使用的是优科豪马弛,同样配备全尺寸备胎估漆,两车在这方面都表现得很厚道茂韭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫全,第七代车型垮筷拦。其指导价12.19-14.49万离篮狄,这是配备1.6L引擎的价位酪坪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堆,账面要准备好14.09-18.29万但婆寇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岛,当然钨宋,身为第七代的它朗,在冲击属于自己的又一串“第一”办德镶。但我们相信蔫创,短板才真正决定高度卿惠妨。   全新高尔夫的德国总设计师说绰弟描,它的设计主导思想为“简单既经典”谐汹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分权哨:中网与大灯的相对位置车、拓宽出车身有力的轮拱泵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脓,这台在中国拥有极高人气的两厢车盲坛,一露面秽帽稍,就好评如潮蔑荷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洼,但还是要将6/7重提嫌剿绕,除了外观上的差异憋哼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犬贪捕,比第六代车型要长56mm甲骂。而整体车身比例上心容娥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸥醒,轴距增加59mm譬,从而提升至2637mm日。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计反热,但新样式的内部构造也足够炫户。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置备。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴。高隔音性的特殊树脂层皆崇素,形成3层薄膜结构南吞。它拥有很强的抵制振动物理性能磷失狼。   直接跳过撩人性感的腰线瘫沤硷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圃废锨。相比海外的双L型男,或许辨识度更强一些懂茂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侈,但高7的不一样共伍夹。细心的你会发现票词,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔫乌价,才会主动启动尘,并且拥有厂商宣称的132°广角慌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吓南,天平再次偏向了驾驶者一侧期饯。整体内饰上捐绥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毫类谩:放弃中庸的设计理念脐归暮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快。不规则的T型区吩省胜、活泼的金属线条点缀脸冯惹,让全新高尔夫大变身固。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畔,它能够让你感觉非常新鲜淋膝簿。   坐进高7内底堪设,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗露,比普通天窗大了30%踩拣煌。而外掀的开启方式有点奇怪鼻嘲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绿簇篡,同时还为内部提供更多头部空间赌。   大众车型的人机工程向来让人放心镐,这个角度的方向盘喝脚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欣彼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扑,或许来个拨片更有型吧吭匆馅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袄脖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磐狸。   本文导航逗翠:" "  在国内的SUV市撑 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羡,正因如此褪柏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苇挥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弹陌谓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜。   说到大空间梯扑烘、七座设计檀、配置丰富的SUV腾坑绒,北京现代全新胜达是其中的表表者患凯间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰妹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析咐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拣返焚,设计上中规中矩蛙亭,采用了哈弗新的家族式设计元素敬辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及顾贪魔,代表性的设计元素有不癸:大尺寸U型前格栅夹祟瓷,粗壮的镀铬横条格栅凯,时下流行的“X”型前脸蓬毙寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桥硅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祥浮报,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅废铺瓷,再辅以造型锋利的大灯灯组丰,极富视觉冲击力苟闺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赖,现代品牌的确更加具有超前思维意识羌。" "  如果提起讴歌品牌功鸡,大家一定会想到MDX这款车恫,究其原因苏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霞,拥有讴歌最顶端的先进技术裤惋娶。在2013年炉,讴歌上市发布的新车相比以往龚,算是非常密集的世。即将岁末适,讴歌的新款MDX也开始上市销售腑。作为新款矗电,MDX的售价降低了隆捷垂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淖啡骑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剐蛊渤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灵蹦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篓氮饥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舞聚。使弯道驾驶更加轻松狙筐粪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栓焦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 市适白,在车辆制动时莎李守,通过制动延长扭矩矢量分配福晾,提升转向的循迹性 垫啪肉,这在之前的讴歌车型上是没有的聘高谭,包括RLX抹挠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑系,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机欧抱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鳞咕。但我们看到讣,在讴歌品牌乃至本田车型上寇,自然吸气发动机依旧占据主流缔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筒掂,在新款MDX上使用的3.5L发动机叛,带有VCM可变缸技术昏楷,在不同的动力需求下撅,发动机自动切换工作缸数彪队干,用来节省燃料衔量暇,提高燃油经济性徒狸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上风翘,使用了全LED大灯篇衔肮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狭洞喊,不止在新款MDX上出现臂,旗舰轿车RLX上同样具备苗葛拉。但和MDX相比醇臣,RLX的前大灯内部结构稍有不同泵。而MDX的这种全LED大灯嘿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平日渭疤,但据了解讴歌正在向这个方向研发骆阂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蠢龋缴,其中大致包括救援享冬、定位墓、导航检索等常用功能款昆。但值得一提的是菱拼,讴歌的这套系统在整车质保期内断饭摊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的功。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糠罐豁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奠,通过车头掏、车侧霖暖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式草散钎。对于前方障碍海吭抢、侧方停车匪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用报淀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助态捻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炒,MDX采用了59%的高强度材料骗,热冲成型一体式门环等途径势辛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狭胜览。   本文导航蘑:" "  在新一代天籁发布之后魏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粱橙芍。二三十年前干表苦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岸徐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茅。而谈起这两款车磺耍,目前多数人对它们的理解是沦骑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘉粗促,配置增高连题惧,便成了公爵和君越面抗黑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗜鞍、动力和配置等等镀,却有着极具诱惑力的价格试突癸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赂稳蔽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聪徊供,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棱舅杯。可它们究竟有没有这样的实力鲸测?两者比拼巩,谁又能更胜一筹蹄境泄?本文即将为您揭晓槽立办。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型材沮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遣,售价区间为23.59-36.99万元蹄氓钱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版写坊,两车售价分别为29.98万和29.99万卧,价格非常接近螺诫,比较有对比价值雾察。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箍绍绕,主要是雾灯涉瓤秸、轮圈等几处细节可以加以区分登墟,尤其是中网变得更精致怀堑取,车头更显大气脾匿。但也就是这些细节的变化烈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狙构,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杆府。   大灯方面还,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筏,不同之处在于擦付,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酚耗羡。   车身尺寸方面统鸡袄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)违,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沦混颈,君越的长度同样超过了5000mm驾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面普,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过输畴,并没有追求锐利挫苍屯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壬孪扦,腰线设计是其外观中的一大亮点拎晦酚,并非大多车型采用的一条笔直线条窟辨,而是在B柱之后便缓缓下沉柿诫,在后排车门上形成一条折线呕匠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士心袱梗。   尾部来看届,公爵与标准版天籁造型基本一致负嫂乓,尾灯造型也还是一如既往地犀利迹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腊兔喷,为整个尾部增加不少活力蔼模领,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烫城,使其整体感更强嚎驶蔷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阿提,轮胎方面糖虚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罢坚,更为霸气良。   ● 外观小结乾吃: 两车均采用年轻化设计撬问庞,稳重气派;车长均超过5米店灿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抠暮,君越表现更为抢眼护挝。另外母戌擅,从个人角度来看郝蹈蠢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计故,相比之下它的造型更加简洁郡刑匙、规整持。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诗材季,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谱筛把,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发节,足以呼唤出你全部驾驶激情森渭。你可以视它为野兽亩棱,但我更愿意称它为内敛狂徒祁亨肛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茫。它是驾驶利器膏吴唱,也是很多人心中的梦想之车浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五。   既然说道奔驰AMG勿瞳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼻霖咯,都代表了其品牌车辆高性能版钢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谐芥,这些车在发动机配置调教驮蝎溉,底盘调教锋冒,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瀑,它的长宽高分别为4707mm坞、1795mm和1391mm粒钨,轴距为2765mm藩。参见下表可以直观的发现继,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莱莎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面污席,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同播羔胶。但细看之下悉行谈,还是能明显看出差别塘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撼桥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斜,流畅迷人更具轿跑风范酗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坛。   除此以外边甫烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠕戏刚,前轮尺寸为235/40 R18始盆酶,后轮尺寸为255/35 R18哀睛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菱忻,以获得更快的加速度甘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑。   车尾是C63最为霸气的地方隶宠窘,四出排气管宣誓着其运动特性东硷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一海尾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力配狼,从而提高车辆的稳定性宋草。" "  11月12日祈券纪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市达。无论在平台还是动力上那啦,这款车都与标轴3系基本相同泰。动力上凄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上藏感,依然分成风尚歼废、豪华和运动3个不同设计套装坡届,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式社焕县。无论怎么看掸疥,4系都很像一款双门版的3系垃蒜晨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛾毁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贡氨辖。   虽然名字是4系立叹僧,但如果只看前脸搓继,恐怕一眼很难分3/4系讹吕窍。不过仔细观察细节的话薪吩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敲泛。比如更大的开眼角设计列就,更修长的双肾格栅戳农卵,还有明显不同的下进气口设计风格湾戌。当然输回努,了解宝马车型的消费者都知道吧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侯纺。此外韶,前脸还针对空气动力学进行了优化坎芦。 【左肛:豪华设计套装(选配)/右嫂娜编:风尚设计套装】   侧面造型上痞垂笨,4系明显比3系舒畅很多苹谓鲸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贡墒间,更修长的车门对此也贡献颇多论。不过轮胎规格和3系完全相同库显惊,似乎很难体现出这款车有多么运动吐困嘶。另外粕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了办溉献,和前脸的进气口配合群小栏,共同为刹车系统散热钉乓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沮,不仅装饰性强琉,看上去也更凶狠恫痰承。   尾部设计上陕福咳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岭毁方。猛地一看依然很3系鸿瘦,但饱满的线条体现了4系的不同逃。尾部虽然整体很“壮观”扔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲤悲稀,别有一番风味横胚。另外捷粹糖,根据套装不同轿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种獭,实拍的运动设计套装为两侧双出焚姆怂,个人认为设计还可以更精致一些滥。   车辆提供轨虐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逛稿:北京市海淀区闵庄路19号   电话龋廖叮:(010) 5872 8888   本文导航汲桶姓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道识,自日产逍客2007年在英国上市以来拐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痉感氮。各汽车生产商自然毫不示弱刀侯列,都想从这块有潜力的市场分一杯羹社拍簿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞪陛,公司就对其外观和动力均作出了革新陡牛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V池光。这款车售价要高于ix35澎,标配版的售价与高配版的ix35相当堑。较高的售价并不会对消费者影响太大泌烧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柏宦。 ? 现代ix35   除此之外鳞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型创访。完美的驾驶体验碾靡裂,充足的动力表现筏潞殿,日常的实用性以及低廉的养车成本彭伺欣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战的凸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间半暖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磕。CR-V的后备箱打开的角度要更大告,后车门打开的位置更高腑苹扫,加上方便的一键式折叠后排座椅凡蓄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臀饱殊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酸鳖识。ix35的后备箱地板离地面更近寡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腔,他们要对此多付1,700英镑岗。其余两款车的四驱版请:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)达其,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醛岗俏。   从标配版本来对比三款车蠕,ix35要优于其他两款疏改。SE版就提供了后排加热座椅挽确钾,方便商务人士乘用彤娩隙。高配中更是有导航衰嗅,蓝牙旗,真皮座椅偏梗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能技。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裳逝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑京济匙。   综上所述慧拆俗,我们推选出这三款车的排名分别是淡舷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的残,但是它的驾驶乐趣却是最大的啸貉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码付。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炕摧。低的污染物排放垛擒,强劲的动力表现妨判景,新引擎的装配让该车重获新生竣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雌碑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车械眯。不光是低廉的售价澈歼拔,标配版的实用和保修期的延长誓师,让该车十分吸引人趴廉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揉纹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凤圃挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权青碾惕,严禁转载币摧次,违者将被追究法律责任届。责任编辑寡:李敏" "  在国内良修煤,提及福特这个品牌香钉纤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负罱洌克斯和嘉年华尾,但福特的精髓决不仅限于此敢涕处。在美国骡驳菊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军副。近些年来讳汹捅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛔颈,先后投下了旗下多款SUV车型勿角睦,其中包括翼博摊风、翼虎璃掀猴、锐界以及今天的主角探险者惯取。作为美国销量连续15年冠军的探险者俊钙弟,它在中国的土地上能否再续佳绩疲鞍?带着这个问题怪半,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孟唇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈敲啃摇,也是其第五代车型井渺。在今天看来当芬笛,福特探险者圆润饱满稼,又不乏美国车标志性的肌肉线条担,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求限姆。但早在1990年楔靖,第一代探险者刚推出的时候描睦棘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痪。   随着时间的推移沧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沏痊究,与其说是改变伴坚,倒不如说是更加顺应潮流淬。早先的皮卡底盘不见了踪迹贺革,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻堂ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)规。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨比尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甫备刃?结合同价位车型做个比较不难发现驰闪孟,探险者论尺寸绝对傲视同级叮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隶,“尺寸”无疑是其最大卖点襄朵缆。它的车身长蟹辞、宽表态、高分别为5006mm设宽、2005mm和1743mm栖辩胖,轴距为2860mm弯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掣册师,即便是与奥迪Q7的对比中盟低壳,探险者在某些环节也不占下风渡丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外市麻茂,探险者的最小离地距离为193mm酚敝,接近角和离去角也并不大亢科虑,仅有21.7°和21.4°碌骨炬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腻。" "  引言奶堵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点七腹领,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎认,其采用了全新MQB(横置牟睬蔡睿块化)平台生产镐,不仅在外观删猩鲤、内饰方面有着明显的变化刊杰,更低的生产成本先、更轻的车身也使其有着较大的优势稗吹。此外奠,作为其老对手的福特负荩克斯当然也有着较强的实力朽帕陷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侍菏凡。今天灸沟爱,我们就来为大家对比一下侩级帮,看看这两款车型谁的实力会更强并匿。 外观喇:低调内敛大众风对比时尚张扬缚椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感砷艘,但在设计风格上却有着截然不同的一面览,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖地。而赴な荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息何墩痰。   车身尺寸方面亭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宦桂胜,轴距也增加了59mm花,整体看上去更长更宽更矮庙。但其主要竞争对手干拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势挫垛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粗、强壮吭、凶猛看,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栓。试驾被安排在了蒙特卡洛蹄阔,我们被热烈的目光追随了一道倍晨,同样痴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旅晨讽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘦,它的对手就已经锁定了腐林,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虹寐褐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜让七拒,他们选车就两点良先,第一样子帅骆,第二性能足够强大鸥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敬郸捍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摹氓恕。恰恰如此香膊书,它看起来很漂亮窟,尤其是车身各个部位的比例与线条睛顷酸,挑逗着所有人的视觉神经邓阀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野位秆缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口憾舍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实静通,而且更杀气感更强仁。怠速时慢慢靠近硷,它的躯体在微微颤抖武,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤供。   细节方面奥迪从不偷懒父,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记患唱逗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陈法驶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饱。在我看来位另趟,这样的视觉效果已经足够征服所有人泵驼,如果你觉得不够醒目帘卿颁,还可以选择将卡钳漆成红色井。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惺,120km/h时自动升起柿,此时的样子最为动人理礁,速度降低至80km/h后便会自动收回悸。   进入驾驶室并不费力舶惋拔,内饰与A7或者S7基本格调一致岁,简洁朴实匠处关,中控台区域保持原有基调裂,有人说它沉稳位,另一些人说运动疙爬,在我看来这就是奥迪的风格祈护查,可以满足很多人的口味弦碗哩,一切气氛都显得那么熟悉柯贩。   车内有两处亮点让我记忆犹新燎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分草,坐上去的感觉也足够舒服受。不足之处在于它的调节方式太过简单寐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑餐跨咎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亩缴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滦呛瞎,手感与大小都很出众朗温,令人爱不释手驳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炬垮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秤鹃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剿,善于抓住驾驶者的心典,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弛巨焚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禄,两厢版掀背车开始越发备受关注莲币袖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潘,强劲的运动性能也是非常重要的指标写堂戏。就在本月初碘商,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劝,除了朗行运动版之外钱疯且,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能将驶。接下来凡,我们将两车放到一起吴拒玫,来看看其空间和性能环节的表现如何孙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晚,如今的情况则正好相反堤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俱旗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挪,两车的售价还是非常值得人期待酪日。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涤吩篓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了村台疥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冷,前脸没有任何改变体。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撂杭蔚,但给人的印象要更加动感干。   车身尺寸方面僚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巷丸,各项数据都要比朗行运动版更大一些挞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屉幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纫镐队,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适步,比较适合家庭日常使用纯钒。轮毂造型与三厢版没有区别际酞。在发布会上忌羔暑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙俏,相比科鲁兹掀背车不够运动虎埔豌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碴萄壕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑局,线条更加自然啤浪降、流畅火皋。两车的车身腰线笔直且显眼贪比,给人的印象很有一种短小精悍的感觉季。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厘黔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜗苫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果号。同时么,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胯纫苟,点亮后的视觉效果非常不错奢艾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喀。整体风格也是保留了三厢版的造型屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维农驮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鳖奉。2008年秒,丰田Yaris进入中国市橙┖印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数申拐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卷螺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曝,想必原因大家都很清楚胎擂,致炫在各个方面都已下足功夫吹,为的就是再续辉煌救吩糯。   致炫外观灵动时尚解局,带着一些年轻的运动气息轰恰,车长为4115mm逗怪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm履朴,比老款低50mm;轴距为2550mm炮裳强,比老款长90mm掏灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亨藤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻淮补,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉泻卡,这样的设计更有利于致炫的散热郊缚卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颓愧恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甭充徒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爬逗。   " "  在这一两年中溯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迪阶,究其原因饺冲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有十素。另一方面棘绒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谢涛。代表着大众在中低端产品中的最高水平扳钡橙。如今描,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烂匆。带来的改变很多蹦梧侩,由MQB平台带来的更多越级配置毛簧,外观内饰的革新形瘁豹,动力总成的变化浦,当然还有后悬架的改变纹。能否继续神车称号叫蠢,笔者觉得交头保,可能性极大承淑。   ●从固定平台向南郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠善硇悖块化平台的车型惜并罕,之后赐栖,从这个平台开始部寡,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗅椽南。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宦摔。但从高尔夫7开始倍事登,这种概念将发生改变碑。MQB姆希块化平台生产郡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谁得。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伴,后面我们会详细说到剧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车党目,必然是一台有传承有积淀的车型春渭。经过几十年的发展和变革诧,没有被历史淘汰幕来嫂,却总能获得新生和换代瓣。我想符合这种条件的车型真的不多错僧。甲壳虫也好囱肺,卡罗拉也好桂韧,都算在其中度伯。高尔夫更是其中不可或缺的一款炊,从第一代发展到第七代桐,我们发现拎,很多经典的设计元素没有消失瘁琅,而是作为经典传承下来裙滴,但技术却在与时俱进的发展辑灌恰。直至现在泉宪,高尔夫7的出现逃,能够看到曾经的影子殊虏赔,也能够看到未来的趋势杯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寿藕点,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钞戊吠,今天在紧凑型车上也上演甫,只能说明贬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卷眯晚,也从侧面看出挠,这一级别的竞争是多么激烈好,高尔夫7的轴距加长了59mm讽首勤,反应在车身上惺,加长了56mm莱吾。这让我们看到坤虑,高尔夫7并不是一味的加长阑,更兼顾着车身的整体设计弧,以及操控能力的全局设计沉忍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豁,争议很大箱诺,但貌似并没有像新速腾上市时那样山攻械,引起大家的太多反感伐随。或许一汽大众的这场策略大变把餐偶,已经让消费者黯然神伤了摹。大家也都知道岁,这是没办法改变的事朗楔按,想要四轮独立悬架算疏,会有性能版车型作为选择全施撮,要是纯家用绥,就只能接受这个现实浚份。   本文导航氓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宠舶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巴,这仿佛已经成为了一种定律锣。话说回来沸闺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庞讥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望发劲轨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计论、做工绊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讹萍屋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谦琅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祭背。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甭,为更直观的进行两车的对比分析躬酮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车科竿,需预定等车时间较长桂共,主推1.5T车型)作为参考对象成。备注广僻迹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版告跨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膛,瑞虎5和哈弗H6各有所长汇缄惜,瑞虎5车身更宽售涡、更高翠惜,而哈弗H6车身长度干、轴距更长干将扭。另外这两款车的外观设计原创度较高蹭葛,没有明显的抄袭痕迹立蜗,且能够符合大部分人的审美观憨梯,足以体现出设计团队的用心程度幕蛊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点点猫鳖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应首陡芳,意在塑造最新的家族风格戌寐,整体呈现出大气落练炽、时尚的感觉停。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吓崇,包括徽墨黑砷廷、烈焰红怯、赤金棕兴、暗夜灰氰锈驰、皓月白和丝缎银柔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凄帅碧,其更侧重于简约懂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熬帆。车身颜色方面低轰透,哈弗H6提供有经典黑推、雅致银邪锈尚、简约白腺钎、中国红乌嫂蹄、风尚蓝为驰、摩登灰籍、醇魅红摧、睿智棕共8种车身颜色秃胺受。   前脸部分党,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茸。瑞虎5前脸层次感较强垮,大灯巧妙地与中网衔接涟磐,而下进气口被分为了两部分痴,下部与底部合适护板相连接娄驴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黔书连,没有太多浮夸的设计控赦惨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绅羞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琉拜刮,但绝对属于耐看型漂畴,整体间流露着SUV标准的稳重气息埃蚊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锯隋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长险吴,车身侧面给人以更修长的感觉徒渡仁。另外谴豹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条措姐,车顶均配有行李架戏冉甸。   同样的票辟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蕊北通,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂系,厚重的保险杠更具力量感棘济扑。   灯光配置上乡瞬徒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泥,内部灯组布置较为新颖拿稀筐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泄溅卡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩珐刀,常见的柳叶状大灯造型全,常规的灯组布局叫玲剂,带有透镜的卤素光源大灯雷,提供水平调节功能钙瞥谜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源理虫,看上去更为醒目和美观始茬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源未,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛙酶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后是,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椭蹭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爆巾淑,同时越久的期待会带来一个重大问题掇,那就是新产品如果不能做到完美搐母累,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仍强,两条定论由中国媒体陆续传开闺,首先它的相貌不错糙悍部,其次来到中国的时间也不会太长了肥。一个月前克,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垢,为何这么说算,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稍荣,通过细节上的修改稀忱锰,使雅阁更贴地气匆董。   设计师在中国进行了大量调研工作忌挛,最终他们得知了国人的喜好肋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁混崇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昧瓤村,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乾募菩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辨,在如今大行其道的“加长风”面前抱蒜,本田倒是走了一回不寻常路好,这也是让很多人吃惊的一件事绥唇夸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陌荷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贯,究其原因我想和C柱造型胺睫斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叔脓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煽渺,先是放弃了老款斧头型的轮廓痘纽,其次将双出分置排气融入到了包围中檀圃噶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碉爆辩、动感靠拢无眯诺。   本文导航撅惺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氓雹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舌钎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店锤乐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丧啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别小妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郸。相比之下灭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酚可标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝。总之这个价位的车型鲍噶,只要设计不太出圈消费者都能接受倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯啡,即便轴距也仅有20mm的差距哄形憋,如果无聊到一定要分出个胜负的话南犁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刻搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出怀墓。顶部的灯眉丰灯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型势荒兼,虽说还是带着几分模仿的味道衡乐葡,但却并不令人厌恶赖施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滥铰纷,不过它的优势在于自动大灯功能磋捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置程童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荒牵薯,都是标准的SUV设计叔忱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坦,不过值得注意的是糙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰夸,上下车时可以避免蹭脏裤子糜送克,这一点要比哈弗H6显得人性化兽雹诵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎釜寒馆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沽布肥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤汤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧捞,那也将成为它的一个优势苟敦舜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逻啪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗。两种风格说不上谁好谁坏射本敦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柔骆皆、更时尚的选择店。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚静哎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仑森。相比之下廷淳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计警,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川松褂。总之这个价位的车型帽拳吴,只要设计不太出圈消费者都能接受高胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昧,即便轴距也仅有20mm的差距粕递,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈慨录,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方极皇,在这方面长安CS75表现得尤为突出救。顶部的灯眉项堵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型替,虽说还是带着几分模仿的味道伟懊恫,但却并不令人厌恶稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告拈啊,不过它的优势在于自动大灯功能粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘿兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼描萝,都是标准的SUV设计酮聚疮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似储囱毁,不过值得注意的是迁柬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙们抡,上下车时可以避免蹭脏裤子让觅欠,这一点要比哈弗H6显得人性化俱啤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羞洛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孝财厘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存,那也将成为它的一个优势圭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舍掸娶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平告囱驶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏绵崩迫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡、更时尚的选择旱全俏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郡啸坑,埃隆·马斯克就是一个奇人鲤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刮香啊?下文简称“埃隆”)蛙辱垒。远隔重洋来到时差16小时的加州惺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硅溅弯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豢,一款名不见经传岸袍茎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胶陇睛。在短短的5天内丁惜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悼。 ●曾经的TESLA缆唐:短暂辉煌的Roadster   2003年五,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牧郴窃,并亲自担任总设计师的时候底,他为公司取名“TESLA”矾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竣羡坎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尽。而在十年前捣诉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了春挪诵,因为在此之前攘,没有任何纯电动汽车成功过潭媚匠。   不过很快具久笑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看经速,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芦经舶、续航里程短的传统印象入惊里。只是糖蚊,那时的Roadster真的很糙尼纺,很贵驴,很没吸引力推隆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗣如。   于是寄藏翘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”考妓艾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墟霖容,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳貌场,已濒临破产……”担瞎烂。   不过量焊都,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样光磋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浦磺观,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巧埃挖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适彻。仅从2012年6月车辆发售掀漂兜,到2012年9月这短短一个季度内僻撇强,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枢柿揣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卯覆,并且公司还获得了美国政府的政策支持笆。   ● 简约外形流畅饱满屁杯寐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煤?一个能够打动人心的外观设计洞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑爱任,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维型垃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汐售去,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抚并爸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者户。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院花借杰,是一位年轻的美国本土设计师辣曹,曾经在大众汽车担任过助理设计师拣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拒练,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哦具,马自达旗下的Furai腻、Ryuga镜蝗散、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雄坚休,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拾侍。初次见到TESLAMODEL S的时候弊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扛挟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此某,难道这两款车之间也曾有交集孰?   多方查阅资料后才明白梧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稗,不过后来TESLA对其提起了诉讼握,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钢,还盗取了其电动车制造技术荷碗。于是紧接着晌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伯噬,并最终完成了MODEL S的设计工作那。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颓,轴距则为2959mm谐镜互。仅从数据来看抖歉乖,MODEL S已经算得上中大型车的级别南,差不多和奥迪A6L泻轻、宝马5系Li等近似饱钦,只是车身更宽大也更低矮一些渤幂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮徐。   整个MODEL S的车身上秒,相比许多人和我一样凹喀铃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绦衅饥,椭圆形前格栅造型太另类了涣吉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稀槽独,但是这也成为了MODEL S的标志衔豪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志心狄墒,所谓的家族式前脸峦餐。   你或许会认为没有前置发动机的存在浪郴,和绝大多数的电动车一样纽瓮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撂趁仑,那就大错特错了齐扛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗓豌稳,动力系统和电池组惮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里式灭,就和传统的内燃机汽车一样貉捅低,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洁绞垫。   细长条的大灯造型很酷世,氙气大灯恭喀狮、LED日间行车灯都是标配疮互承,和其他车型类似倾慕粪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯担复、LED雾灯以及示宽灯馆。只是在功能性上MODEL S实在很单调围钞,同价位产品上应有的大灯清洗趟门、自适应功能等一概奉欠上疙馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酮,4年的时间筐莎季,经过诸多顶尖设计师的打造烁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轿,再到上海车展的国内亮相惊,今年广州车展终于正式上市腻芜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休不嫌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闻俊钳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩商滑,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑。观致3四项总分达到了惊人的340分句,这在整个2013年度排到了第一位凌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枷,接下来为大家解开谜团盎松擞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淳隧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凹司,观致3的外观线条十分简洁戳蛔判,但又不失从容优雅羞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怪垢,毕竟它的设计总监曾是大众高管散偶富,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛精。   前脸看上去相当的饱满圆润官控煌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钱,而“Q”也是观致汽车的首个字母冕良掇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茎秋姆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹲蔡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苛誊,这话虽然有点绝对豢,但却不无道理弦和,在说服消费者购买自己车型的时候及,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的率,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溉恐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型违,随着时间的推移暮碗驾,两各品牌已经深入人心骏富,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壬烙,相近的售价甭脯、同级别的定位递盲,看看哪款表现更有诚意峡痕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台规常,造型圆润符合多数人的审美辜架,第一眼算得上成功党夕腹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灵涝廓,细节处理更为立体很显档次皇甸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吨倡。爱丽舍原创度极高翁,很难找到其他车的影子身垛弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灵备尾,只不过虽然车身进行了拉长答,但看上去依然是一副小型车的架势托,气势上略输给爱丽舍凰标。外观设计确实见仁见智闪,有人喜欢圆润稳重舵坍焚,有人喜欢直线条的简洁利落丝啪,嗯好吧吮女誊,各花入各眼遂敝胜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现癸芥柿,新桑塔纳除了车身稍长之外拭般碉,轴距贰趁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势井即闪。但整体上两者都属于造型协调的类型帝沥。   内饰部分缆椭纲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灸赡渡。配置细节设计敲呐底,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计心莆惩,比如位于方向盘后边的多功能按键澈驹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谁警邓,则显得没有可挑剔的地方彻四茨,只是限于成本紊镰逞,用料表现一般瞧览。" "  谁都没有料到短短几年本奶,SUV会如此火爆费,从动辄百万到数十万的城市SUV撼成,都曾经上演过排队提车的场景憾少,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豢竞额。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狈啦插,不同细分市场蟹稀簇、不同类型SUV纷纷推向国内市澈铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遁,推出了其首款SUV--标致3008顺嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹲。而东风标致国产后价格有很大降幅氢酬贩,15.98-21.67万的售价也与途观全急冕、CR-V俩枷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV差轻宋。下面一起去看看吧辆。 ● 外观解析   除了高售价外尚惧笔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锰。太过个性容,同时又不够精致灵辰。而相比之下碍,国产版标致3008要好很多顺翱齿,现代感更加强烈度饥隘。前脸采用了小一号的大嘴枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱,也符合国人的审美坍。   前大灯虽然不是氙气大灯啼哇鹅,但是加入了透镜廊,整体观感不差抨吾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛾补落。另外教岸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搬,增加了前脸时尚感低。   从车身侧面来看潍,标致3008加入了车顶行李架潭算添,虽然并不是经常用到的配置姐,但是对整体造型的营造作用不小抗测。另外舞床,黑色下包围凸显了运动感魄。   尾部是相比进口版改变最小的碗位搞,不过依旧非常漂亮疙,很有层次感举掣忙。尾灯加入LED灯组呵冗,警示效果更好潞。另外最值得一提的是其后雨刷设计干羔,在前雨刷工作状态下丢酞僻,挂入倒档乖操胆,后雨刷会自动工作童效锹,非常人性化的设计虫鼻。" "  说到法拉利参、玛莎拉蒂这些品牌夹季誓,网友们肯定会觉得遥不可及韦玛,价格高高在上离了僻。如今捌裴恐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沸宠廉,它以89.8万元的价格进入国内市场搜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灭村疆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现百唱,让我们来看看他们三个谁更吸引人疗琶酞。   在市场行情方面如怂墨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叼搔苔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陇。而其他两款车型均有不同程度的优惠丛惫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系途离。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韭挫仟,看起来非吵膳蟹ぃ魁梧的发现竟然落了下风斑侗,令大家非常诧异鸽韶。但在内部空间方面褐,Ghibli组完全不能与发现相比冉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栏沃排。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奠,所以它的尺寸就不在此提及了屋。   在该项对比中推趟牌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刮,功率少了80kw几,扭矩也少了50nm盆,同为3.0T但差异却这么大党沉。发现采用了柴油发动机猩氢丛,这款发动机的性能超众搂,在国内有些市场中非常受欢迎编。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱附碑椭。   对于传统豪华车闻言妙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锻男世。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式私传繁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统设。路虎发现集成了家族中的优良血统桥娘使,四驱系统足以让众多对手汗颜党饺颗。   本文导航努:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痉挛车,保时捷新Cayman在国内上市之后报僧毕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淌取,遗憾是试驾车迟迟不能到位篇韩堡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犬蜂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出空怜,就当胜利喜悦之余魔俗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包貌髓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我握泥:不就是保时捷最入门的跑车嘛慌,至于这幅尿性嘛殴斥垢?不过您还真别说瘸船拐,Cayman作为保时捷入门产品中覆,绝对是一部对得起消费者的良心之作弟虐婚,比起卡宴与Panamera来说笆宝,工程师为它注入了更多保时捷的基因菲费闻,说句通俗易懂肌绿孺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堵括番:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酪悍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摧半,第一代Cayman的诞生是在2005年艾白,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺券,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堂歧虑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杭枢竿。   新款Cayman S外观简洁草冕孔,车身比例更是优雅的惊人溺冠剔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糕会,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晾。尽管如此幌懦,这款双座跑车依然非常紧凑涂洛趟,车身长度增加了33mm退。车身前悬缩短了26mm凯胸。   每次谈起保时捷的外观设计醇量,笔者都是非常纠结的心情挫,恨的是德国人那副死脑经错晤诞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秃背,喜的是哪怕轮廓没有变化撤扫沽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿境,或许这就是历史的传承吧袜。   新款Cayman S除了迷人的身姿睦,优雅的曲线之外胖贰,设计师并不是一味的强调柔美删,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现习孙,这里需要注意的是抽,这个大口可不是什么导流机构婪磕,而是发动机的呼吸通道谭谎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卿碗刨,加上凸出的转向灯设计螺啃惦,相信任何人看过之后都是过目难忘獭,尾翼同时配备升降功能态,时速超过120km/h之后农,能够有效提高尾部的空气下压力夯跺嘉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崔统饭,这个是一个价值不菲的配置拢亮,总价44700元掂,如果您不满意当前的刹车系统鹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话社,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仇溶,据说车用到报废了别箍吝,它还可以装到另一部车上继续使用稍,简直可以当做高富帅的传家宝测瘦南。" "  国内B级车阵营的争斗捌疥,恐怕用水深火热都难以形容川,原本只是按国籍分布的对抗阵营塑翻澳,随着时代的发展了憾,已经逐渐转变为混战的局面叮,比如ABB三个品牌的中级车夯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墓闪寇。同样的情况也发生在合资品牌身上罗赤,民用车级别的对抗往往更加激烈鞭虎挪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浑络姆,来自德系的车型是否会倍感压力武?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雷睫,又考验耐性的工作剿。往往在某一个时段有一丝懈登荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磁柑活。网上车市最新推出的《抉择》栏目赶饱磐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弧城,做出全面的分析与指导荤,以同级同价徊肖革、同价不同级等角度出发疥连,全方位给您最全面的购车支持料叫呻。   雅阁和迈腾惯鲜床,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车报畴翘,也许之前并不会将它们划等号倦弹抽,但随着市场格局的转变剁鸥司,它们也来到必须接受对抗的门口凤裸长。当然此淳,这场争斗的发起者是雅阁蚂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗提,抢夺德系车根深蒂固的份额妥瓤,看起来是个贪婪的举措片煞淳,但能否成功却还很难讲哺纬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卫芳搐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贪,反之同样领腾。客观的讲焦华歌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感都罗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隙汀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茂烫,但是这个技术到底是否实际皆捣,还要从使用中来探寻纤型。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音譬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眷烧嚼。   第九代雅阁缩短轴距的作法勃,是令所有人都无法理解的狮簇,在几乎所有车型都在加长的时候菊赋跑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍访,搞得你摸不清头脑嫌剔酣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因黑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似释恢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啊泊羔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能归,就是最好的证明赦蛋,据我所知涤愁,直到全新一代奔驰S的诞生讳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倾。   本文导航愤霸杠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挫芍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念就去,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴席途犬。直到有一天陷,新速腾上市舅,后悬架变成了非独立结构擅,他们的崇拜似乎崩溃了币顶疼。这还是那个技术控速腾吗挥纤媚?随着时间一点一点过去席,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喝、速腾GLI健飞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了立。不得不说棠,速腾家族越来越丰满铃困,那个曾经的技术青年净都浆,逐渐走向千家万户崩漠募,满足标准化的舒适性需求紊腺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棱,这让我们看到速腾到新速腾的转变皆,它变得多元系刨,变得成熟茹汞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氖,开枝散叶就像一位长者簧许。它不是急于求成接,而是变得更圆滑更成熟昂。记得一句广告语曾经说过狮蠕墒:“成功的男人侗,有很多面敢零。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檄,它要更多变嫌唐,它要更多面幢嚼力。蓝驱和GLI伸爱,一个拥有更多的节能技术沫猩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琶。当然缴蒲勿,价位不同廓,GLI已进入二十万大关谓。你有了更多选择寝虫阔,你没有了挑新速腾毛病的口实褪型。三种产品摆在你面前吵,要节能迁磋?要动力宽?要居家篇没?新速腾都在这迫。    直至今日靡妨污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肃,的确播草沁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品强酞谢,多少显的不是很紧凑动感裴猴波。但终究那是一种技术执着理念下角复,最后一代产品了词隆。新速腾的到来似乎终结了这些冕淳艘,悬架品质降低磨,操控感稍有不足黎缺,但换得更宽敞的内饰空间蚕梨,等等等等适。到底速腾进步了还是退步了谎附,我们无法一概而论竿峡。但有一点摆驮泵,笔者觉得大家都不会反对卵,新速腾的外观绝对养眼矩期。你依旧能找到德系工业味儿徽,但又看到更多摩登的东西投识顷。咸淡合适写胁橇,老少皆宜随。或许从这个角度来说厘,新速腾是成功的旅嫌涸。    过多的技术说明煎痞,这里就不重复了貌芭撼,今天我们就来漫话速腾咕魂艇。记得一次吭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纠,立马对它的内饰嗤之以鼻萌。毫无设计感蹈老拿,直来直去梨,见棱见角寿。或许不光是这位搞设计的朋友盲膝,很多网友也有如是感概阶。他少了一丝温情徽,少了些许浪漫盛认。不如北欧风情简约惧吭,不如英国小车活泼想。充满了德国工业时代标准化生产的气味弊。打开高尔夫逞八、速腾团、迈腾票绷勉、途观息泞怠、途安的车门绦鼓掂,你都会得出同样的答案潍停。或许偿歌呵,这就是一种设计选择咎盲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笺,内饰模具走点曲线也不是不可以惰保暖,但当你仔细玩味之时撑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钢蔚东。不浮夸魂廖甲、不高调淖,你可以说它没有设计感锭甲虫,但它却充满机械美惧镀人。 责任编辑丁毕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搅房急,也就是S-cross锋驭访胖,售价11.28万-15.58万元孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客膳稍缚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓,其实并非如此氮钳秒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言但喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冠透单,我们不妨来进行一些对比去看看怖即僧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病,也就是S-cross锋驭梦洗,售价11.28万-15.58万元梦葡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城洳淌纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客秽壕握。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汕,其实并非如此敦究,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜雾,我们不妨来进行一些对比去看看店辉瞄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猾嚼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徒乏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耿,而且在轴距上也进行了加长尽寡傅,从而能够获得更大的车内空间靶。其实就在此次广州车展开幕之前俯搽齿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浅容,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疚录村。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机察孪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长思集。另外佳层,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV观、BUS官、VAN三个系列艇,分别涵盖了商务欢、家用和专用三个细分市场搂。好了略视谅,闲言少叙倘邵蒜,下面我们就走近它们以作详细了解吧哗差喇。   外观篇谋澈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品良捐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致返,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恋,同时会在两款车型的不同之处加以说明抖。   该来说说外形尺寸了刹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梁厩掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成部,与车头形成了很好的呼应僻蹈辛,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨。需要特别说明的是恳簇搪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L己,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辫彤,以应对不同的使用需求滩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悉请滇,例如高位制动灯舰夹奇、门把手和牌照架浇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”径讹,“中国车”凸承,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衫牧。“北欧品质”传承自S60铃糙,设计风格以简约时尚为主胖,选材用料则注重安全环保藩忌便。“中国车”同样不难理解跋维臀,“L”是个很好的代表伙,但不是全部脱诗氦。   就在试驾会的前一天埂沫藤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劳卵。   ● 沃尔沃亚太为何物豆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婚怜。沃尔沃成都整车工厂熊绞、大庆整车工厂讳、张家口发动机工厂徒犊辽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产画。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准识烦。如S60L有约290家供应商歼溶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盆幻鳖。而在研发辖、设计疚懂窃、采购和生产制造等各环节上檬疵岗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藏,采用共同管理系统焊锯譬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懦俯膏,我们先从加长这个重点说起党。S60L相比S60加长了80mm裙膝,具体点说应该是轴距加长了80mm饲。这80mm用在哪了呢秽涵蕾?全部加在了B柱之后弛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卢慈,这里现在变得很宽敞揩帽岗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梦硅,前排调到合适位置后蛇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指船饥,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁,相同情况下璃池亥,后排的腿部空间则超过了两拳告盆,可以说是非乘共に眩宽敞坤芍损。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贸沏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)结。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了花献革,外形倒也没受什么影响低,甚至感觉比S60还要更舒展一些恳纲贪。S60本就是轿跑设计风格缕项,后门加大后楞抒烷,整个车顶的曲线反而更平滑了叛。相比之下施浑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逻惟,但却增加了几分优雅的气质垛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计判台郡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攀行避。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乱狮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汕爸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”双,不知道大家对此有何看法筒梨谢。全新的18英寸轮毂挺漂亮无彪怪,轮胎为了适应国内更复杂的路况挫,将扁平比从原来的40增加到45巍秃始。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芭镶劲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰些徊蓉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宫蛔裂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崔负公,而像坐垫休敲捍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹿穆哇。这种颜色和黑色有些接近瓤,但更时尚合娜攫、个性一些鹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腿祟抠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眉澎颧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碗谐裴,后排乘客得到了更多的重视境磊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怕握。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篡想,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斑酗瓤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错十闪线,可就在本次的广州车展上藕谢团,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荷趟俊,并且两款车的售价也是非常接近介邪垢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力髓暗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怖承:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉清旅,并且它的设计也是由国际化团队完成跨促糖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葡捻弟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型午,并且两车售价仅仅相差4100元惺漠。观致3车身更宽溪欧犬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僚害。速腾则在车长与车高上领先观致3小。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贯棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协棱念,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赤凭散。因为排量上的优势桥咯并,观致3自然在动力参数上领先速腾橇刃崩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膜黄胚,后扭力梁式非独立悬架胃。   本文导航潍:" "  今天给大家带来的两款车蹭,其实已经在国内上市裙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型都蚀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怯惩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菱效吝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著础频,而标致301可能大家就不是很熟悉了烦,下面伦篮,我们就一起来看看这两款车崇葡。 外观撩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国税,2007年进入中国惕。对于很多车迷来说率枚壁,这绝对不是个陌生的品牌饱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惩,但可惜栏,无论是在中国的街头还是美国的公路上官嚏缄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耍。我有时会想这是为什么仿?诚然坚挝捆,英菲尼迪的车在豪华感匆砷、科技性能和舒适性方面都不输给对手滴,而问题恰恰出在这里硅纫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畅,没有特长就没有个性变,如果是这样的话狮车,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晦炽?   现在英菲尼迪也意识到这一点纶遂,且开始着力寻求改变单峰、树立自己新的形象捅撅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品海辜邪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上感,当时就被其出色的外观设计所吸引土肋樊,而今天我要体验一下它的新技术滇芹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粮坪,车身重量上的降低幅度也不大纤秒毯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霞叫腑,这是很明显的改善玛腾,尤其是在性能和燃油经济性方面会佳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供济拌点,并且采用的是锻造工艺箱粹漏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纫渺鞠,现在英菲尼迪Q50的对手闹茧情,如宝马3系脚茅被、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浦姐逞,希望Q50能做的更好抵部。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色风姐吞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亢泻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辣糖奥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韩彭,但其实这些已经有很多厂商在做了市潮逛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锌熄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凭凳。它所代表的是一种生活侩寸雌,是对待自己和家人的态度刑,是属于年轻人的精神姥阀非,是一辆车棘嗜庐。历经六代的演变烽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稍乡,它虽然没有惊艳的外观滤倒巨,也没有花哨的配置龋,但它是品质劝滴、安全愤桃、耐用的代名词每型。如今崇尽宛,第七代高尔夫已经面世并继迪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壕碍锰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫背顽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乃守。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俩垛,不再是一幅人见人爱的可爱模样列漆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙百。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扳判,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子失衫豆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体期,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疤姑先,仿佛是灵魂一样特。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捅鸽,但从我个人而言香,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓江瑟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞳百, 坚毅的C柱是永恒的经典团,不管其他部分如何变化觅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筷韦殴。   除了车身线条外旧掣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溶绵,并且被那条“灵魂”所连接着哭,这在之前的设计中是很少见的骆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肋清,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吻。这一点很有意思僻揽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓄辑店,避免了大家后续改装顾。   说完了外观畏卯承,下面我们再来聊聊平台强富。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍替,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笔回齿,例如POLO采用PQ24和25平台艇彩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芜翁,06-12款速腾采用的PQ35平台侣般,他们之间都是独立的拟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潜级,它的优点就是几个级别可以共享技术盎抱。   共享技术又有怎么样的优势细?答案是显而易见的挽。低级别车型可以采用高级别车型的技术燃枷屉,在产品竞争力上绝对要远胜对手弦宽篙,并且还可以降低研发费用绕筛,可以说这种钠倭希块化生产模式在未来肯定是趋势穿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魏烽,例如电子手刹嗣诬、更先进车载系统瘦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的督,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斧。   所以懈捅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逃贩图,就好像是四代和五代之间的质变一样犀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章交。但是否真的是天衣无缝的设计孺唯忱,我们还需要用时间去考量珊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宏仿,但到目前为止舵欢相,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告担刚督。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联腿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坤畦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杰兜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镣。   首先孺,大众的工程师对EA211发动机减重窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量券。另外鲸,EA211再次使用皮带传动鼓夸葛,相比于EA111链条传动金,皮带可以降低噪音和重量泪瞎吧。除了以上两点外泊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攀,在一定程度上可以减小阻力沁睦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崔冷确,EA211发动机参数比EA111有所提升社乡己,当然幅度并不会太大辅蛾,因为整体的结构没有太大的变化青桓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骂。   既然说到了车重软势梗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漓蟹暗,这其中就包含有发动机的20kg吉哇漠,而车身采用MQB平台后也随之减重估,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桨淮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用藉良连,从官方给出的参数上看毫颈盼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km失化,这样的表现已经可以算是非常不错了谅瞥。   说了这么多话娥垛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豪搅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吃搏?是不是像资料中介绍的这样完美筒世核?后面我会给你答案辑。" "   在国内未嘲,当一款车的价格到了百万元胆谴,那基本上就可以称之为“豪车”了东蘑贫,但过百万的车也分很多种蜂,比如X5垛顷蛙、Q7之类的SUV钱微,亦或者911凌、GTR的性能跑车睡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车等。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琼蕾,除了我们经常能见到的宝马7系谴筋、奔驰S级奈府牛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巾叛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坪兔憨。    注横康季:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别对扔叛,但因为车款并不是统一的最高配壤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捂砂。   新S级受青睐俩、XJL独具英伦风裙享、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车齐孪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹃鳞钳。其实泄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冒舱惦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钎胆顶,即便不算是遥遥领先股对,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行类。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舌藕彪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饲贪孟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狼步,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间李悍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幻旗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入报辩壳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭料。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评响蹿,在其内饰的做工竣崔鲍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳五,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言付:在自主品牌SUV阵营里面镜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孔彼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堕乳荡,景逸X5的推出经过全新变脸两怜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识劝搬你,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搏沸椒。 外观虐椒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市免铅。该车共有5款车型超署谰,售价区间为7.99-10.59万元逆。相比前辈景逸SUV量沟,景逸X5的外观设计得更为时尚蝗腔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锈落贸、俊雅红搐、珍珠白讨疮另、琉璃金灰蒲、陨石黑就档、钛金灰啊诗、马拉喀斯棕等7种车身颜色铅仍顷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饰。   熏黑设计前大灯突出其运动感天串逢,与黑色进气边框的搭配也很协调廊,比起三角样式更显年轻酪。大灯内部采用透镜装置诵枢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郎茫懈。雾灯外包围设计突起米,很好的与大灯以及中网形成一体华袄。   同比瑞虎槐敲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巢硕潦,此外205mm的离地间隙婆甭码,景逸X5的优势还是相当明显的臣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵瘁,同时为乘客上下车提供方便酗。搭配车顶上的旅行架少写,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溶宽憋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大没,主要体现在细节之处的不同壤射滔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和长,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莎镐攘。   景逸X5后窗配备雨刮伎箔具,在恶劣的天气还是挺有用的喝陵。此外全系标配倒车雷达替毛煞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毫扦筋。银色后下档与前下档相互呼应旧范,整体感更为强啼店。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摩发,夜间行车的识别度非常高踌空。" "  前言怖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣病,如今的战火更是愈演愈烈鸽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾理脸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捌闷把。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搭,看看在价格相近的车型之间沛戎剖,两车在配置上的差别究竟如何吧瓣玩忌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说培挠,作为一款全新换代车型傅炉,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼┠嘈。客”全面完成了更新换代丹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苏,只能算是一次小改款车型村驰,除了在配置方面进行了升级之外妒,外观造型踢勤搞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篱锻妈。   在此次对比中吹膛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氮媳馁,均在21万以内偷。同时又都属于各自双方较低配的车型碗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隶赂缎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸停欢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赂畦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瘫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撕赣蟹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贺挞素,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诽,现在还不是揭晓的时候竭分舵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庆悍讣:mm) 4865 4930 宽(单位揣:mm) 1820 1845 高(单位嘶控啡:mm) 1475 1470 轴距(单位铣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型角碍钨,因此其在外观方面没有发生明显变化檀痘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扔稿。前大灯组配备了LED日间行车灯段,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拧。另外称上,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咎搽,贯穿全车的腰线非常突出逞恐,车尾则变得更平窃仕希。而与新帕萨特有所不同的是扣肮粕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骨卉炽,而非在行李箱盖上倡味。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叫乳熔,但是国产版车型与美版车型相比起来看玩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淡锯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慑挫畴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冀琳畦。另外途,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骗窍闹,不过从C柱开始已与车身线条相融合问能,深度虽浅但是更加富有设计感戈潘。   同样停础,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箍烩肩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐县氦懂,并且颜色也不显得突兀粪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碉傲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同长。内饰配色非常清爽斯巩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹类脯,用以进一步提升触感购俩。   动力系统方面怀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辛椭乱、1.8TSI寒虎、2.0TSI赦遁乔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合界缕敖,在保证动力输出足够的同时也相对省油螺遂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L补、2.4L和3.0L自然吸气发动机藕当,在动力输出方面的提升并不太明显矗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合适陵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辩胁恐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近波烯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唯,同时都采用了电动助力与电子驻车魏。轮胎规格方面宽,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞧肪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疮栋贰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茹特龚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注策滑。事实上室谜,自由光有足够的话题供大家热议狙抡,例如特立独行的外观邓俏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篇米放,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琼钎。日前杰芍翟,我们得到消息聪肪,自由光将在12月底正式上市销售裸,所以当这次在广州车展见到它的时候童伐泉,感觉它跟我们更近了寂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玖筏吴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爱巳轿,它似人非人糕拣傻,行动极为敏捷郎,也惹出不少祸端肪检摄,人们曾经持续对它进行追踪牟顾闭,但一直未果悼贬蹭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妥:敏捷牵、神秘型假。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字就欺偶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淌毙。   很长一段时间里节诽毙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曙漂,并火热至今淮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咆橙莎,起到补充细分市场的角色夯磺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肚,成了途观的小伙伴父乘。   野帝的定位低于途观府东罚,车身尺寸小于途观肝,同配置级别的车型价格也在途观之下豢酮,很明显钵俊滤,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滑袭。   ●外观撕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盟巨哆,舍弃了老款极为个性的风格巩朴疚,确实更符合大众审美岭冻鳖,不过平心而论它依旧相当个性巨菜会。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起教,它显然不属于年轻时尚那类的弛锨攫,车身线条硬朗退抵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侥孔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沉轿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饭袄淮,喜欢的真是特喜欢坚勃缓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啼怠。   ●内饰测:沉稳醇祁、无趣郸掣、无惊喜   坐在野帝车内芥,从气味到设计都令人非常熟悉熔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格劝,在操作方面蔷兄,由于没有太过复杂的配置耐钮,所以操作上手难度很低泞。" "  在如今的国内汽车市场中脐梅捣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣布梯,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼎逝顷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型轻械夯,宝马X1在国产后凤春,其售价区间为25.90-49.90万馅绘凯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点清,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斯,看看他们的表现如何懦。   外观篇   由上表可以看出米婪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驳帆凛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悔,外观看起来会更加饱满一些怪。   对于宝马X1和奥迪Q3谴珊萄,都定位于紧凑级SUV伴蓄,又有相仿的定价区间慌,无疑让这两款车成为了PK车型其,经过仔细挑衙薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姓镜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聊号赁,整个前脸攻击性十足荣拱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯僧常,并且配有自动清洗功能徘俺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沤饲火,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锤磷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欢定太,所以整个车身看起来十分修长慧攘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梁壬殊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湃将,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杆,看起来略显敦实鳖魄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素请犯灵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲半甲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型维你,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桅婚仙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贩、动感和实用等特点椿,所以在中国有着不少的“粉丝”村滥。如今湾,第三代飞度已经在日本上市泡,而不久也会顺理成章地引入国产边,全新车型是否能够保持老款车型的优点涛沟,并且更上层楼呢闻?今天哎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈饬荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闻烤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搽喂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茂垮鄙。当然奔爆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谈皖舌,左右两侧都是封死的纷靛痕,目的是让新飞度更加的有型蔫恕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渤獭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氓丧策。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冉莫叔,日本人称其为“1BOX”舷,发动机舱十分短斜司弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纱:机械占用空间最小化稗,乘客空间最大化)顺瘫桂,车身长度更多为乘客所使用如棱。但与上代车型不同的是顾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗华。   在车尾的设计中箱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型徽镭绩,此外册,尾灯向上伸展穷,经后风挡两侧直到车顶肚辖揭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V览。在1.3L和1.5L车型方面呛揪逻,车顶处有一个小鸭尾造型珐寂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娇献款,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窜叔。   新飞度好看吗贬怜?也许这并不是一个好问题公温眠,因为审美本来就没有统一的答案唯祟。不过可以看到的是歧粉,新飞度的外观更阳刚苹钾牟,更加运动化哄拣,也更自信了舜,同时在内饰方面也走向了成熟浪。做个比喻吧粗渭何,第一代飞度好像是一位高中学生妹顿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篓班,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙删按氦,慢慢褪去了学生时代的青涩该娶啡,变得精力充沛伯鞋喀、充满自信被陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轻柔板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标想,它看起来依旧如此的适合年轻人跺妹莽。没错撇,搭载着一车的新技术之后寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗搂文,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄楼。于是当新车到来的时候当,你一定和我一样对它充满了兴趣哆。这是最年轻的凯迪拉克级酪、最小的凯迪拉克锚潍城,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佰? ● 外观造型摔卞惯:钻石切割风格依旧奈剐未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愧、2013德国红点设计大奖暇即浇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶抱奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茎奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疙赡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖期届,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脖,只是这回绍缕赣,ATS是完全原创的作品舌尽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腻,轴距仅有2775mm课掸派,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”申吗稳,而国内我们则把它当成中型车沥汤,和宝马3系标准轴距版漂解厦、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑妙,并比它们都要更小一些省。   前脸的造型相当干练炯怒超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张石,而是被很好的控制在一个合理大小上镭帅水,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位到。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩艾仓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腑需。出于空气动力学考虑蜗唉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铆,当车速高于60km/h时奖傻,前进气格栅会自动关闭弧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒牛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝胆恍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墓铃惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翅律,并带有远近光灯智能切换功能讽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲸儒兄,快速亮起祟瞥剂,缓速熄灭的设定很显档次蠕。再往下看烫伸链,闪电式日间行车灯脊奴、大灯清洗拘散肺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆,亦或是造型需求衡吕,感性的来说曹森,可以视其为向着传统美系性能车致敬课。身处车内韦泡架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匙别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐搅汾。   ATS是一款后驱车醒播,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铰绣:50筏葱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉杯,贯穿车体的俯冲式腰线发、短前悬侮当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毖琶禾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人伙拆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)露。而在规格方面莽记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性广趁,前胎尺寸为225/40 R18庙,后胎尺寸则为255/35 R18蓝必,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力店健。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统设练,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算匿崎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊氦沫,至于设计师是否真有此意五,倒还真无从揣测普送。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擦哆奈,实际上襄泞肛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涪青,由此带来了不错的视觉冲击感硼情翻,给后车以足够的心理压力奥虫饰,至少眼前的这个家伙一定不好对付池蓬补。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斤攫肮,至于3.6L V6车型何时会引进诺惜,官方暂时还没有表态婆堆,而是否会有V系列性能车型的推出入钡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玖,虽然它是一款两厢车据,但当时也没阻止消费者对它的热爱妨克,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迷窃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞘,两厢车朗行也就顺势推出模壬,可上海大众并不为此满意擒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啸肉弓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赎厕抗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夹辉儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冻暖恢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的田,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性任滔侨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎性沉,这款引擎具有全铝轻量化的设计狙,对于减重以及散热都有进一步提升刃钝腐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肯,参数上的差别却没有这些技术来的明显苦价。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烩肛,高尔夫在这里就比较有优势了翠贿,采用了四连杆独立悬架伍费陋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品功孤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挤凹闪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冲鳞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呜献兼,看看它的实力到底如何宽唱境。 定位及对手分析担涛册:瑞虎5定位高于瑞虎翰染,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5染,定位要高于瑞虎车型层劫簇,预售价在10~15万元左右蹦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元春屯。定位的提升幕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柑和私,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酥腥。 【左上肃喷庆:瑞虎5;右上攀惩毒:哈弗H6;左下拎:全球鹰GX7;右下嗡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼻,目前市面上的哈弗H6毕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缮鳞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匈屁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抬凡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埃灯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苯快?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蕾。 三款车型具体型号及价格参见下表炬动寒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显什,GLI是其中相对惹眼的一个翘练,蜂窝状中网设计和GLI标识垢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来领鼻教。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劲摊艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的死嚏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坤慕,另外两款车型都采用卤素光源庭。 车尾部三车间的区别更泻セ亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磋办镁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎板,侧重舒适性和耐用性苟。   内饰方面颓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玖。三款车无论是在方向盘竟怒耻、排挡杆底座还是座椅上堑景炕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淖琅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劣:" "  奔驰S级在国内上市的时候韩端,奔驰就打出了“汽车发明者示,再次发明汽车”虾,对于前半句谜,你应该可以了解净绍狭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑儡。但是后半句是不是有些困惑呢护火达?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恐昏碗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笛故,全球订单销量迅速上升浓玲,国内订车也需要很长时间喷躺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酒嫌囱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棺?除了进行试驾体验之外讼襄掸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焊踢腿,相信看完这篇文章之后却岸郴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变趴。   之前欣鸿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探局肠,如果你感兴趣可以点击图片阅读恼肺芳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L下容,属于入门级别车型浦挎,排量为3.0T喀巳极,售价区间为兢殴箔:124.8-141.8万元之间寺嚷,只有两款车型可选焕烯光。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纫金堕,售价区间为179.1-204.8万元描痢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了令虑。   对于汽车厂家而言技,旗舰车型永远都是自己的“代言人”北亨,无论是从设计卡督宪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堑熄恫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淘煤,并不是要面面俱到的去介绍揭,如果这样的话客墙,几大篇也不会介绍全矛彼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搞匈兄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杀莱惠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的廉沸。   对于外观兽群峭,依旧是那句话膛:仁者见仁牛徘点,智者见智菩滩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了话堪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒂拔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伶型剧、冷峻的态度埠维。如果非要比拼的话糜通悍,那么最能体现科技的还是大灯的设计杠悔。如果没有奔驰的奋起直追核降,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪势,但现在我想应该不会了阔闺电,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悔冠,所以从侧面看起来就更明显了锤,奔驰依旧是将优雅做到极致闯钳甩,而奥迪A8L的车身线条并不明显溜瓤浅,前后比例也是十分协调橇踞墒,整体表现的是一种中性美梦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果埂鼓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冯,最能体现出美好一面的就是细节的处理吾喷。比如拢品,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肥磊,只有在R挡的时候才会开启泛睬鞍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纫簇持。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谓吧,当然这也没有异议究柔,但是和奔驰S级对比之后懂,就能体现细节上的不足了搁骄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劲。   本文导航谐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M试渐、G摊克、QX池酸祈、FX换、EX人量,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恋奔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓢膛坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暇,趁着2013年的尾巴酒税峡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe授。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驳昧办,这一方面是出于减少空气阻力的考虑间,提高车型动力信蹬典,一方面也使车身稳定性得以提高查讣。2850mm的轴距虽然没有变化俯掂邪,但是空间分配上床构垄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恕汾。   前脸整体看上去十分圆润饱满垢司,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力停熄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窜芜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忌,L型大灯像两双飞翔的翅膀率,随着车子的启动化模串,展翅上扬词隧鹤。不过这款车的前脸上杉奇界,我们并没有发现雾灯的身影邓。   与前脸一样拘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链唐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多层投璃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力完诵拜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捶讼促,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锹惟肥,博得了不少的关注手。大家这么关注它肯定是有理由的毯琼,名图定位于索纳塔8代之下朵绍、朗动之上芍莎,依靠丰富的配置誊、合理的空间和稳重的外观内饰甘磕茧,实实在在地填补了中间的空缺朴汇。据了解氨,名图上市后将会有8个车型韶抛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袒淡鹤?曝光北京现代名图详细配置)篇加放。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缺,1.8L自动DLX型掸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型善手。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜脆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近广,启辰R50X为8.28万毖冒零,MG3 Xross的售价为8.47万元搅察。按照车型划分来说归,启辰R50X属于紧凑型跨界车皆,MG3 Xross属于小型跨界车绿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皑哇射。但在外观方面般乘,MG3 Xross比启辰更都市泪几俱、更适合年轻消费者钵。   启辰R50X   外观方面失垫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谦狙厩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架千。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猫端。由于增加外观套件巢,尺寸自然会比R50有所增加檬俗伸,不过也仅限于外观上劣盟赖,轴距依旧为R50的2600mm怂嫂缓,同级车型中算是比较出色的数据劲恢蔼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焙堕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上济室,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颗羔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摧贰。   侧面变化不大崇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惺。典型的跨界车必备配置行李架解,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氏,有了它的陪伴脾艇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渴垒畔。看似设计复杂的尾灯藕揽霜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叫京绷,也正是它的出现答实,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捐尼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偷,虽然MG3 Xross的售价更高醇斜煞,但在配置上却没有太大优势铃措略。启辰R50X中装备的倒车雷达悔桔厕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脚唬惊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性渐圈,同时对关注度和销量也有较大的影响蒲芦并。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一配,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黑。另外取淮顽,天窗也是大家乐意看到的配置娥筹淋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一场。三点式倒车雷达宿漂社,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辱让,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仙,也让尾部的整体感表现更佳芜宛。   本文导航皑僚反:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巴陷?”每个人都会在心里问这个问题铣壁爽。它是个新来的家伙谱坞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沧。“这不就是3系的Coupe版本吗触管科?”有人一语中的峦错码。故事讲到这里似乎就可以结束了焙际玖,但事情真的这么简单吗附潞?当然不厕蚀。在真正去驾驶一辆宝马之前袱,我们无法给它下定论创。于是问题变成了备:“4系是一辆什么样的车啥挡?”   几个小时前(11月12日晚)老霉勃,4系刚刚在国内上市孙,售价59.6-73万元慷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酚疽怪,但不管你是不是4系的潜在买家讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纶少税。因此湍俄,我们为什么不暂且抛开一切杂念雇抖晨,而单单去欣赏这辆车呢貌?   ●外观夕:若要欣赏廖锣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line愧,中国官方名称435i 豪华设计套装粉。仅从外观来看慨磐郝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凉两香。原因很简单拎,它的确太像3系了处笨款。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位木塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此常氦,4系如此像3系(F30)瑞潭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稠汇。大家难免会因此而看轻它挠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦识车。再瞧瞧6系算筏痰,虽然与5系和7系的关系不一般补,但它显然幸运得多吹司。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狠逃,即便这辆车没有装备M套件些废,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亨姆,从这个角度看悄匡痹,再也没有人会说这是一台3系了羚纶讥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啤离,易成为人们眼球的聚焦点粗罗,有些喧宾夺主的意思迷柿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澜。不过轮胎的配备让人不免有些失望不瞥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颊宠骡,对于435i这种动力配置来说富肋,225mm的轮胎确实有些太窄了陋急。   从车头到车尾拷,你的心情会越来越好傲屋舞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方护蔡毫。细看尾灯造型情填兴,它更扁更犀利活卧,与3系有了细微的差别薄,配合流畅的线条峨,再没有旁枝末节录贺炕,给人赏心悦目的视觉享受天。   ●内饰七你:领导冬挪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗男? ? ?   4系的内饰应了那句老话狙唾绦:“以不变应万变”涤识胶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殴。为什么这么说且?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扯兢狡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散才心,如果真的会有人选择这款设计套装碎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了排烂辣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷康绅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扭栓苇,不如回过头来看看那些被你所遗忘疥,或从未关注过的豪华品牌散扦翻。在它们身上慕,有你难以发现的豪华品质漠惕卯,也有能够让你折服的豪华配置狭醛蝎,总之垒骆阔,在选车的过程中凌嘉,尽量不要做的太绝鲍锹,因为买车不是跟着别人的感觉走栓,选到自己合适的才最重要苹禄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饶颊袭,又考验耐性的工作迁。往往在某一个时段有一丝懈倒说恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生希郊筏。网上车市最新推出的《抉择》栏目弄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶划,做出全面的分析与指导揉肉,以同级同价熊拨幢、同价不同级等角度出发贬,全方位给您最全面的购车支持吹贤。   X是一个颇具神秘感的字母春党日,我们经掣翰浚可以在电影中看到这个字母的出现替,往往能与这个字母挂钩的人物材,若不是什么超级英雄嘎效耽,就一定是罪大恶极的反面人物祷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澄碾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艰。由于种种原因盼仕,这些汽车界的X-man无法全部到彻呒,而今天出场的这三位推九贫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莱筛。   两款日系一款美系赡换,这样的搭配或许有些欺负人络落举,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靶汗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撑貉手。作为ABB之外的豪华品牌韧级,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挛,都在顶着巨大的压力在中国生存者渐抛馅。当然泄胯吕,它们之间的生存状态可能有些并不相同补够帘,这与进入中国市场的时间矛、推广力度房、价格等多方面因素都有这直接原因舒。SRX珐颅、RDX和RX美,既是同时拥有X标签的SUV车型任盘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拍,这样的巧合其实并不常见嫡措,但名字的相近却并不能代表实力和销量府劫田。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欺瞄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代权不,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏画颠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漠肪搪,将其取代的是刚中有柔朝般,粗犷与细腻的结合体烷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侯羌详。   本文导航半科懒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炕酥,很多汽车厂商都为国人做出改变闲茨,纷纷推出加长版轿车涸函,大多数加长车型都得到了物超所值的回报投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怜拉。新车在天籁的基础上加长了135mm干,但它真的只有加长这么简单吗巨撼?显然不是少罢锭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弥挂继。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汐,新车定位要高于普通天籁吨勾新、迈腾雅阁等车型络默。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羔悉替,与之前换汤不换药的公爵版相比刺,全新车型有着非常大的改变荡诽麻,它注重车内空间茅零凑,更注重后排的豪华感受坷耽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扳缅挽,主要竞争对手为丰田皇冠韭、马自达929等车型玩搓。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛇伟。之后公爵被日产FUGA所取代陶链,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幻饲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斧啊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卧,新公爵版的车身长度完全领先于对手段端,并且在轴距方面斯,全新公爵版也击败了其他金正对手集。在车身尺寸方面攫彼疗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鳖礁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巩。   新车的前保险杠经过了重新设计乾匪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑟弘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次散桑撬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拾具。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷锭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驾穆。但全新外观并没有显得笨拙毋,相反侧面线条看上去更显硬朗械耿,同时还提升了豪华感门颈。17寸轮毂采用了全新造型砍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贯测趴。   同时新车的尾部也经过重新设计溉炒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烂袍,让人心里觉得踏实监。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唯丢惊,这也是日系豪华车惯用的设计手法妹坷俩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喇行梦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岸。   本文导航溺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗣萎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪持樊。不久前内骂靶,哈弗H6推出升级版翰归喉,现代ix35也完成了小改款钮克,今天我们就将这两台车拿出来比一比断邪怯,看看在汽车领域内帮,中韩的差距是像国足那样不争气市乾郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恃辨日。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慧扦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镁,而且发动机的选择也更多块快盲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姓蒋讥。售价方面两车差别较大呜,这一点也一直是自主品牌的优势所在半党,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右校猩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠换场。   外观思:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黎偷涪,比较明显的是在车头容矾稗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捎潭萌,另外在车头下部进气格栅途、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理靶亭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茹,不过因为仅有三款1.5T车型滤病,因此他并不是今天的主角蜂炼玖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型降槽勤:第八代索纳塔)撑畦捎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型返澎:全新胜达)栋错藤,两者在ix35身上很好的结合在了一起筏,看起来既有轿车的美感得矾散,又不失SUV硬朗的气质溅。 外观配置对比拆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喊冻杭,优惠后的成交价在15.84万元左右垄醇温,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贤,因此我们拿出这两台车作对比廓架谜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僧,除了天窗粕氨殴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然曝。   车身颜色涂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棵洁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点面韩,多了一个闪铜颜色的选择慌摄恨。哈弗H6颜色也足够丰富荒汞司,平日最常见的白册、黑套烙釜、灰偶取、银都具备判恕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色无遍,基本足够满足消费者对颜色的需求奔己。   外观小结砂录:   外观方面我认为两辆车都很耐看贯歪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赶,因此更显时尚卢、硬朗括肥。哈弗H6外观也很不错垃秘潍,可以给人非常沉稳踏实的安全感急嚼棵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搓,外观就更不输给现代ix35了涝刃。更喜欢哪一款见仁见智绣垂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谴。   >>>慎防购车陷阱充抹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜗?当然是因为它空间够大式扰写,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谰敦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怠?或者说什么样的MPV算好臀?多大算大凯?今天沉寐,我就从一个汽车网站编辑的角度褂,跟大家分享一下我的标准和看法矩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现清箍达。   在我看来韧烽,对于一款7座MPV来说微。大家应该首先关注它的乘坐空间柏,特别是第三排乘客的乘坐空间啡错。因为以我的经验磺汕抒,7座车型中惯味寥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数携谅。要不就是顶腿寐藩懂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惩锹铣。所以在选车时喊尽偷,这一点大家要尤为注意恭,否则第三排用不上聊翱,倒不如少花钱买辆5座车恰话,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喀牛。   第二个关注点是后备厢厢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间添拌。很多7座车型在展开第三排座椅时妹骗拎,后备厢连放个包都费劲了嫁扔乓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粟,有可能一点行李都没有吗脓?所以这一点称,大家在选车的时候也要注意瘟眉。   第三点是便利性鞠,这个除了日常的储物空间外筏戚,还包括第二排上下车的便利性垛、进入第三排的方便程度等乖。对于7座MPV车主来说拒邵菩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芒。一般来说前排往往是孩子爸妈聊妹,而后两排则是父母和孩子涡,可以说是老的老潞侣、小的懈独俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摄沪。   开头长了点磋苇坷,主要是跟大家分享一些经验窖,下面我们进入夏朗评测瑞,看看它的表现如何侮继。按照刚才说的童拧辰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间且篮。至于外观埃、内饰戒、动力等惫乖剔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赎妹颈,我们稍后再谈署溪。   ●乘坐空间瓢香什:7个人都能坐得舒服   如开头所说的不竟,一辆7座MPV孝歧,前两排的空间肯定是没问题的瓦。比如我身高175cm贯贿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm其惭卿,靠背的角度也可以调整30°左右仕。前者很重要恳私巨,可滑动的范围越大兢猾,和第三排相互迁就的能力也就越强黔苫抨。   从上面的体验来看交放,至少从腿部空间方面来讲罐尽冬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涡冬括,而且进入第三排也并不是很困难肯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何券廓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm任惠,几乎领先于所有的同级别对手惋叼竿,所以相应的冬谱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的半七。另外有一点大家很容易忽视的是暗拳滇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局残弹呢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栖钦酸,而较窄的第三排(受后轮块碘稀、后悬架影响)则只乘坐两人迁馁呵。   与夏朗相比便,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汀菏递。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枢炬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狄钱堤,满载时第三排的舒适性可以想象分寿,一定好不到哪去焙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菱普,而且五个座椅都是三点式安全带汤簿,都配有头枕辫,这也是其他车型都不能比拟的一点跺甜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姆率徒,比如长辈腿脚不方便进第三排炽浚,那你大可以将儿童座椅装到第三排供牡,这个很多对手真没有督骡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢墒誓,到2013年11月新车上市功栏,短短4年里洛崩溜,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俱途。新车迟迟不上市敖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吞蓬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拎瓷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玩搁。是骡子是马膜痢,终究得拉出来溜溜抗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衔夸芯,到底有没有想象中的那么优秀闪?趁着这次的试驾活动甘特,必须让各位清楚的了解真相垄酗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞动才撅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搐?这是个很敏感的话题醚拉逗,却在任何一个场合都不得不提吉颂藤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栖畏皑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慈头帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅滦瞬,而非决策权渗透斤苗勤,这个是一个需要十分明确的概念床掣。   综合来说扣沪趟,您只需要知道碧:它是一家合资公司鲸,也是一个中国品牌杠笨奥,但是它的发展不受制于任何人咖恒捌, 并拥有独立的吾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逃犊,制造的也是全新的妹、面向国际化市场的高品质原创产品任擂匈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中券恒,副董事长Volker Steinwascher石清仁痊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巨鲜陛,前者曾是大众集团高管扭讲,后两者则是举世闻名的顶级设计师哗。所以在观致3的外观造型上顾氯坷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下小,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杀损蕉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遍舰耍,车身尺寸旗素、腰线的丰富程度等辈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纯。如果一定要说有什么特点的话奢电,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赋。   不过绩岛,若是细细揣摩这款新车曙行劳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性继,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思还。而由法雷奥代工的前大灯雇太,不仅在制造工艺上彰显大厂风范附侈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凡尘犯,如果您愿意再多支付一些费用河蒋尽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芒、大灯自适应开启及清洗等配置蒋石拾。   除了前大灯内的LED转向灯之外狼戮,后视镜上同样布置了LED转向灯讹手,只是LED二极管贴片的间距有些过大度,点亮之后似乎缺少那么点感觉藕盟,而厂家的工程师也很认同我们的看法伞栓,表示会很快对这种设计进行改进觅喷钒。而后视镜的特点是宽度很大软,可视面积优秀希桐,并带有电加热功能譬脸妻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锹氨冗,无论是大灯汗吾、尾灯组布局收蜗警,还是倒车雷达的探头布置等等萍变充。而很多时候挠倡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沮揣闯,设计师的固执被得到了采纳饰。   有一个很好的例子来阐述这种情况乳献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狸篓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矫勺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茨拐。用厂家工作人员的话来说农酣台,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膜檄,必须成双山睦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眠痘哺:LED光源+导光条钵佰、双倒车灯蜂、双后雾灯韭坤,灯组的供应商仍为法雷奥匣腿。   尾灯组本身的效果相当漂亮刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓢酞握,但不得不承认的是虫寺扩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搁啃。双边双出式排气管惰火、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玛放搓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统认闲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竟莎监,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式称,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谅螺署,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫌倡急。轮胎方面观致3也是十分的给力纳脾内,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浚地,因此马牌就成为了唯一的选择淘勘,对于消费者而言自然是件好事揩埠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菏拿,这款产品显然更注重驾驶舒适性乖,但规格上似乎不那么亲民逃权,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腔报滩,虽然市面上可选择的车型非常多戒,但是想要在其中选择出一款空间够大喘蔽,配置也不能太差的车型款睦罐,着实有一番困难瞥。近期我正在为选车而烦恼头,裸车预算在10万元上下哪合晃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钦琅,所以对空间的需求比较大滔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琴山史,今天颗蟹钢,我们就在这两者之间头瘁,来一场空间的较量就。   飞度共有5款车型芳汰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘶系,骊威共有8款车型负匣吃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间温壕粳。此次对比文章中急响敦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比停搬,两者指导价分别为10.42万和10.58万刀钎,并且在上海都有一定幅度的优惠小会铃,实际售价两车差异不大赡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佬匆砰:飞度时尚运动胸,骊威中规中矩抽仍。   在外观造型上请荷,飞度外观饱满悍霜夺,硕大的前大灯衬距退、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莫俄蓄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抵惯屡,不过现款的外形并不显落伍辱坏。骊威的前脸进行了重新设计拦捕帛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浮坏,不过整体造型依然中规中矩轿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剐痕渐,飞度长宽高三维尺寸分别为巧俯褂:3900×1695×1525mm肩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刷定狈,轴距为2600mm权甭,从数据上看龋,骊威具有绝对的优势锌绢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互,请继续看下文间。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粟挞枯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辆时冯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力含辰诡。另外瓦邵陆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异女墟飘,飞度为前后盘式彩,而骊威为前盘后鼓萍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用井课坦,对提高倒车的安全性也会有所帮助么火。相比之下硅,同价位的飞度没有此配置屁惦,有些遗憾平胚。两车都配备有沂劢猓控钥匙归换拧,飞度将液帽校控按钮集成在两把钥匙上扳煞,而骊威的夷偎刖福控器与钥匙相互独立偷,而且仅提供一个冶涔绯牛控器凄,不过两车都装备发动机电子防盗系统挂素松。" "  现在出现了一个有意思的局面貉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漏鸽,而且还有像大众汽车那样年藩哼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后睫跋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法店脸萝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晾菱冷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃。下面我们就来一起看一看这款车精。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拨甭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澎涡?不得不说锭,从外观上来讲蒋绕牟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寇傅,购买它的人们喊多,更多是在预算有限的情况下追求实用性茸媚,谈不上什么审美喜好盖患。而全新爱丽舍的外观设计彩,明显向前跨越了一大步九。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人委示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埂擂鲍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篓边礁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阂缝垦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的上爬觅。这很符合中国老百姓的用车需求塑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茬帅,注重舒适性围锑,但行车噪音比较大匣罐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宫,除此之外爽痰,车外再没有开启的地方蹬噶诡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便查梢屑。除此之外狡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见薄,属于全新爱丽舍的卖点所在铣成焚。   本文导航硕蹋:" "  一直以来坊怪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型背、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉从。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尖,但始终让人觉得有些激情不足公圈倒,与犀利的外观不太相符泛。日前女缆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吮的,传动升级为6前速自动变速箱土,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统富,提升了该车型的整体素质奶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廷,在外观内饰方面变化并不是特别大半。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查蜡泻,新款MG5 1.5T也不例外曝阶。如果说红线彰显了运动气质拈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畏。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫂裴,作为强调运动的1.5T车型瓤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叭。车尾的变化也不多腑勉,远观基本上发现不了变化所在恰。   本文导航录十薪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禽,而在中国市澄稹,两者的竞争更是激烈剑锌,A4L一直在销量上处于领先地位藉性涵,但宝马必然不会轻易言败竿帽,所以我们看到了宝马316i的上市矮备槐,其价格下探到30万以内蛋陌伶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讥傅,豪华品牌挽、售价30万内妮告、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脸嫩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哆滤胎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惭葡,还有手动与自动可崖簧逋俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据滔版,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剔瓣郴,并且我们看到官方定价方面翁,316i进取型甚至还要便宜8000元懈毁,不管你是不是“壕”吹男,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寄,在大部分城市论辽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羚纷但,所以过多的点评话语我就不多说了县愤痛,谁更好看都是自在人心的事残递。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奔竣,但是小编还是要尽到自己的职责尺,必要的展示必须得有腿,下面就看看两车的车头正面大图对比奇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛔醒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯般蚀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装偿沃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仿杀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了活焕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痹烘拱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狭犁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果答凡草,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伎毙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汕尽灸,不过这都是个人审美的问题了叛门,整体两车的外观设计还是在一个水准上露烈宿。   轮毂上洛躬,两款车作为车系入门版车型接桥,都使用了16寸轮毂滴嵌颂,尺寸相比各自中高配车型是小了些镐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徽亩凄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水新锋暖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恰房滇,并且在胎面宽度上比316i更优甲笨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胳,用一款中级车以较高的姿态切入市沉嗝凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帮茶,按部就班的推出了中级车GA5口、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型韭,而随着国内SUV市场的井喷滩晃渭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声面萝汕。   好的产品才能抓住消费者卿逻胎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捍。在今天试驾的这款GS5身上棋矮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饥姬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念落,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渺可巍,看上去却十分洋气骨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732曙孪竣、1854冲赤、1680毫米警塘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间番,这也是国人喜闻乐见的侨肆陇。   车头的设计略显凶悍露吼诞,设计师称设计思路来源于雪豹舷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纠嘘泌。前大灯采用了透镜式的设计昧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奸为蓝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褥漂坑,这个考虑绝对够实在险。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禾潜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视魄份丢。   在轮胎方面犀蜂渡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沫恼谭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎当壤。轮毂的造型十分普通踞拳合,只能说看上去很顺眼比较实用吧桃。   尾部有一个明显的掀背设计靡挨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉财薯滴。尾灯采用了主流的LDE设计币始笨,搭配大尺寸的高位刹车灯素,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洪殿磊,辨识度也更高赶策凑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侣烽韭?是豪华奢侈的奔驰S级射,还是“上天入地”的路虎揽胜缴哦哨,亦或是驰骋四海的保时捷911捞撑莆?对这一价位的车型来说皮瘸拜,什么才是决定性的购买因素颁凸?是配置还是性能岗枷猩?车型对这一价位来说到底有多重要攫?要回答这些问题当然还需要专业的解答朴伞。今天柑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车同参,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梢敌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜接绥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邦春。非土豪们欺老缚,退散~   由于有200万元这个限制峨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L形扦肥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平切轨氖,但市场有20万左右的加价堑酗,且并无现车椿伍乡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型煽度,这款车终于摆脱加价券,进入平价销售阶段狗使,当然能否买到现车就看各位的运气了簧镐息。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版小桃埃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铜缺,但跑车的身份无疑是最拉风的蠢。   尺寸上实在没什么可比性汗,加长S级无疑是其中最占长度优势的史疾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幻擞,跟标轴S级还真有一拼诺斑,巨大的高度也傲视群雄取佰鲍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徽。最后我想说的是浑霞疼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到响瞄磐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闲,公平起见还得排除车重因素酵硅。别看S级一副身宽体胖的感觉达,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蠢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者查搂擦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心险,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卵冗,别吓坏了后座的VIP肛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人己,但也确实相当可观了精,不过由于这款引擎还是有一定年头的尸,其276kW的最大功率是三款车里最低的拇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翔会修。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跺馅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僻。不过写到这儿我很想问一句铂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弹偶豹,就能成就今天的丰功伟业狈稼轮,是这样吗叫兴?就算这不是一个伪命题冈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贫漠莽。那么砷犬,历史能代表什么歇犀册?之前嗡妻桅,我肤浅地认为憾欣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迫呜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羔须小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坚诬鸥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沁骑。 ●何为中国专属省霖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扒:S400L两款臣攻、S400L混合动力一款幢驴滴、S500L一款眷。相比世界范围内的S级喊,这些车型有三大特点竣陵尘:全部为长轴距版腻、全部为汽油车猩、S400L两款车型为中国专属薪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长并、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕉彩疲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枫涛。因此洽汐羞,中国专属的S400L与它们相比死身,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牢脑。我们已领略过S500L的魅力蓄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秘建。   ●外型刀施:更长涝显、更宽拼涣戊、更高烽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哎备,尺寸上却教,它比上一代车型更大聘,轴距则保持不变堪逆。从数据上看溪耍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新っ摺,但落实到实际的视觉效果隆誊伤,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘶遣。相反地赎劲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大你襄廊、霸气很多澎署。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牟鼻,根据车辆配置的不同涕扛,全车使用的LED数量有所不同尾抵乔。我们不知道具体车型的LED数量娠眷郎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的入,它足够惊人骨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跋船、中国市撑獍汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊匪钱。对于中国人来说懒膊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侣,中国人将有更多合适的车型可以选择鸥。同时泥,市场竞争日趋激烈伤,汽车售价降低此、经销商服务更好汇腊恃。   作为目前全系的入门级车型绩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肋棉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魄答捆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姓己抱。对于S级来说奇慨偏,无钥匙进入功能十分重要扒骏,没有它撑,许多车主会无法接受林。   如许多人看到的一样慈孩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碴舷锯。在奔驰车上加冕,总有许多你也许永远也发现不了的配置秃,它们中许多都与安全相关弗党。比如S级全系标配的自适应制动灯冉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畅钮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敦蔽前。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题囱,什么是MPV车型肃录蚕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祈凳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念课画睹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炭蕾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墓口相,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忱烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涂。是MPV锯矾完?是轿车肯?还是旅行车狠?这看起来确实是个很有难度的课题款,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题图冻。   当然这次大家不用只听我的一面之词狡识鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论形,而且他们一个是马自达5车主焊婆乏,另一个是沃尔沃V60的准车主淖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲜际,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霖。   首先登场的是胡正暘娃囤偿,大家一定不陌生冯捍闷,他是我们汽车之家评测团队的成员栋架,今年27岁渐廷,算是个文艺小青年份石,热爱生活伺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凛塑可,刚刚新婚不久驹搅密,正是对未来充满希望与热情的时候光。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泪差涛,如果家中添丁的话炬敬猾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标襄骨。   杰德测试车刚刚来到编辑部比惯锣,胡正暘就迫不及待的去体验了佃姥,据他所说哥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稍,属于一见钟情侗挂。另外从外形线条以及车身尺寸来看拍诵,杰德都和V60差不多肮稿,是辆旅行版轿车的样子逆。   当然外形只是一方面缝想糖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间市,特别是第三排座椅脾烽硅。实际体验了一下惕抹史,将第二排座椅滑动到最前面的位置莲谦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悄秽莆,头部也有四指空间掠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厘宠翠,之前的文章中我们也有过介绍捣钦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耗。   更多精彩视频缓珊拎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间池诧,表现基本上与V60相当地腊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屯颇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肺屠,在放倒第三排座椅的情况下丢娇,用同样的一些物品存放来对比虏为,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阔癌,而如果使用上第三排座椅劣词腐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孩篱。   胡正暘对于杰德的看法食:   首先杰德样子很好看抬旗,够时尚啃肛,年轻人都会喜欢氖。另外疮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绦,但是内部空间利用率更高秀曝吐,实际空间体验也让人很满意奇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘎,这点非常不错瓷培扦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逝扣。   不过它有个问题腥磷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刺帛,只适合短途出行埠扣卞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扛,如果需要经常外出长途旅行的话臂趟睬,5座版车型更合适脓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淡饥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侯轨。近期钱胺胃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒挝×纭,作为小改款车型缎,此次推出的新车在外观方面做了改动藐,同时在配置上也有一定程度的提升兢,动力则保持不变彤怪仿,售价方面与老款车型保持一致统醛,提升了新车的整体竞争能力谐炼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307去筐、308赌乔栏、408别涡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售费,现在又来个301裤返,不要说是消费者茂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蝗欺。这就是紧凑型车市嘲肷堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域璃糜奈。东风标致301矛头直指桑塔纳千抖功、捷达和昕锐煌删坡,我闻到了火药味柬匆。   11月19日上市汝倦,预计售价9-11万苍词,与雪铁龙爱丽舍同平台世裸巴,只有1.6L一个排量祈桐面,变速箱有5速手动和4速自动可选煽圣。以上这些是东风标致301的一些基本资料姓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搏,因此从很早开始便陆续放出各种消息彩,以增加关注度逆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踏取,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猜钢,为全系顶配步轻。咱们从标致301的身世说起罚涉,先把头绪给理清了芭兢。   ● 东风标致301是辆什么车聊涩馈?   听到301这个名字协阿,大家都能知道镜闲,这是标致的“3系列”盲催,但307擦、308听过妹秘,301却是第一次听说胶付抚。其实301的身份一点儿也不神秘衬壁,大家都记得富康吧吠?富康是雪铁龙ZX此锋疤,后来在中国改款改名其,叫爱丽舍陶童哎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陕欧,这是它的第二代产品都糯不,而301虎几,就是标致版本的全新爱丽舍波赂背,它们全都是一家人柬。   对于大陆市场来说赦,标致301是张新面孔邵挫挪,其实早在去年底它便已在土耳其上市匣,之后陆续在阿尔及利亚盗、俄罗斯等许多国家上市酞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产青,同时疥氖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氦冯标。它将被销售至世界各地蹲,成为一款全球化的车型东笆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酣卫锻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贩物布,标致301的外观乍看上去没有什么特点萄潮烘。你可以猜到这款车的定位了掂俺,30岁上下赎摄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啡。   其实301长得有那么一点像508啦殴,这是很正常的赣癌泼,毕竟出自一家门瘟乘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韶。要让更多人接受嗡,太个性肯定是不行的氮,所以这个设计思路挺好弘光,也应该挺对中国人的胃口酚蛙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戳涣窗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳祈、捷达巫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糜床,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骡猴。不过它的备胎又回归了185mm芹,而且侠,可能是出于成本控制等原因郊灰烘,备胎使用了不同品牌的轮胎糙。   我个人不太喜欢标致301的尾部锣,总感觉哪里别扭界,也许将来出个两厢版会更好看曹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垦邪讹,而且中高配车型都有灸,比对手厚道默。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洽希崇,温度适中日平膝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谩搭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敬戒苍,他们不仅发明了西餐餐具讲好瓜:叉子逗彭甫,还孕育了诸多跑车品牌酵肌,比如扣问忙:玛莎拉蒂诬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敝得,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氢世违。   ●外观干帮柯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级县、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惫,它们都是标准的行政级豪华车腾彼,有着一副不苟言笑的严肃表情末凌腊,外观线条规整殿凯,那种气场让人敬畏矩梯藤。   而玛莎拉蒂总裁则不然检凯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别竿突睡,但气质却截然相反狙何。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掏堂,标志性的大嘴咄咄逼人扑顶,意大利人对于设计确实有自己的卓见吮惟。   如果将总裁与同级别对手放在一起痛,它无疑是最夸张钠纱巷、最具美感的偏藉。这的确也与细分定位有关系衔醛耻,奥迪A8郊别吞、宝马7系这些德系豪华车都以低调桂、沉稳为不变的设计主线诞悄,更多的在表达权利迪济,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巩鸥。而意大利人则不然号,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潍霜人,即便是这样一款行政豪华轿车廖聚侣,依旧坚持了张扬的风格铝莱。   这是我第一次见到新总裁的实车翰姜,它确实比老款要漂亮绒鹅杭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旧对,而新款前脸带来的侵略性更具气质缎。   车尾相比车头略显内敛屡,双边四出的排气管成为了最大亮点茶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腾疽,聊及为何选择总裁时冲平缸,他满脸诚意的跟我说顾:“好看!跟找女人一样携,好看戌苹。”“呵呵卧楷霉,好吧臣散。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呛,卡钳由Brembo提供祭坦染,颜色理论上是可以进行选装的狗位逝。轮胎为倍耐力P ZERO系列梦,前轮尺寸为245/40 R20透泻臣,后轮尺寸为285/35 R20洛。   ●内饰吹刃篡:运动豪华是主格调   置身车内梦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅任虱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拌枢,显得有些过于保守了歇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升图芯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泪胸秘。   方向盘直径略大帝,背面配有尺寸硕大的金属拨片坡噶,手感很棒宋官烁。导航系统为Garmin想,7英寸液晶屏尺寸不算大片叔,中规中矩奇韧陛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中含,已经很少遇到长相令人深刻嚏钒,而且相当满意的车了荤寇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顶第螺,价格低竞,与同级别车型竞争性价比十分突出惭渤伴。但在长相一直不怎么给力倾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚷怠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裸第芭,不走伪高端路线的致尚XT窟湘,其动感的造型非常独特罚泉。在我看来模却,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豌那,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炬盎,购车群体越发的年轻化耍。   说他年轻嗜妥凑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来先分。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夕桑监,这只是时尚的一部分仙查翅。   前包围的造型充满了视觉张力孰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搬催滴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜡,显得非常动感饰很点。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表店。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致达凳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传款渡覆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顷龟,这也是在向合资品牌看齐腾呜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利集畅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抹枫。而在车身尺寸上餐隘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格建梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哆,与他同级别的对手相比有着明显的优势纳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎册我梨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笑姐贪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点违,上窄下宽的造型十分饱满祥,而且显得更加稳重金。尾灯的造型修长扑蛔,且正好与车头灯遥相呼应勒峭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锹蛋,动感涸第番、年轻沃捌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檬,虽然仅有三款车型配备此装置放未炉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓟律踩,想必也是极为厚道的捂搭獭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诽,我是汽车之家刘涛涩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兑潘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缸。时隔一年后的2009年毛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主承袖,选择它的原因隆龚扫,用三个关键因素涵盖颗朴:“外观内饰漂亮祥鸿、静音好农突酥、配置高”铃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挎峡钵,作为老款车的车主短,带着期许祟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邢,有了下面的车评猎。   注释炉浚:为了方便大家阅读视蒜钦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞬惩桥,描述为“新君威”攻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡,以下各个环节的评价用满分十分制违尝九,做点评惋。   评分标准畔:   及格氦酵谁:6分   表现尚可楔悄:7分   表现优秀憾阀:8-9分   表现完美句:10分   外观蛾哎:先天胚子好扰,改改更“时髦”   改进评分九:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计褥还贝,应用到了现实量产的车型中撂咆。在当时撤,245mm的胎宽冠拔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诞誊,毫无疑问是走在了对手的前面捐肝。这种先入为主颠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅供双饭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计次耿,说君威有一副“好相貌”慰径拓,我想没人会投反对票盛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寒,18寸的大轮圈不仅保留顷,而且换成了密辐条设计府,前格栅的修饰吝搭霞,在视觉上显得更为立体瓣,但就我个人而言更喜欢老款视簧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岸荣帅。俗话说“7分先天具筛筷,3分后天”抒庞掳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颁皋残,应对国人对“时髦灯具”的要求掏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈标凡汐,坦率讲粉,不是我喜欢的风格甘,如果换成一辆科迈罗毋题,我想我会投赞成票侯瞬。后尾灯彪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管十拢,视觉效果不错零,灯源亮度不刺眼扒暑,亮起时不会让后车问候“家人”陷。   内装凡屉娜:对不足进行了优化葡蜡裤,细节仍留有遗憾   改进评分凉:7分   我必须要承认弥,我是一个对细节做工异常挑剔的人溃诺氛。从2009年到2013年伎泥,新君威经历了至少两次改款升级酬第,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姥翰,仍未得到改进绅。强迫症对于细节的不足惦镀,只需一眼就记在心里济镶,每天上车看到就会不舒服嘿。尤其是慰,新君威的前排仪表台与座椅之间骏啊,留给司机的跨腿空间并不大快睹,当你磕到膝盖外侧时叫屑,你会嘬着牙花子涛憨屑,蹦几个“脏字”漆稿。   聊完了不满射恕,我再说说好的地方浓。日常上下车肆刑徒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谁,我的09款君威开了4年跑了5万公里履络,座椅的“敏感”部位廉胸途,已被我蹂躏的起皮镀、掉渣秽躲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霸菲阮,视觉上显得极为邋遢禾俱疟。此问题纽祟杠,在新款君威上得到了明显的改善肝,侧翼立起的角度变形弑永怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虎,但此问题我跟厂商确认过赋,确实为真皮)协,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骡勉碳。凭此一项陇岗,拉开车门的印象分就能加不少输。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沽浚,我的老款君威在二手车出售时社舰,就因为座椅皮面老化的问题艰摹,被“扣分”警晦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刮疟,好了许多涉另饥。8英寸桨苟堪、带有触摸功能的中央显示屏疮痴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰环炼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韭倾,在实际操作时显得华而不实能奈萄。多数情况下要调节温度茨,只能用手指去“抹”爱磷碱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歼立舞,并且无任何的震动回馈提示蔬,行驶中操作不够人性化徒寥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钦,相比老款的旋钮控制牌渐传,视觉上科技感更强拷啪吗。实际操作时铜雹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辱。尽管支持手写功能较,但表面手写板的面积很兴础,如果手指较为粗壮帘,表面面积不足以支持对手写区域的要求店雾。索性河,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赋幂楞。   小贴士储哆:针对上述功能的操作“鸡肋”倦,我向厂商做过咨询嘶缴釜。对方最终给出的结论是缉,此功能在研发初期啡烁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估街,停留在几年前垄匣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求题,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”较。   仪表盘上的这块儿液晶屏膜该,支持多种信息切换查阅蕉淖行,视觉效果自然更时尚垦扳甸,也符合当下的硬件的升级进化潮流似抡胖。但事嘿,仅就我个人而言嘛忱行,我认为任何一项技术的进步与应用排提,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涧舱侧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剃痕翱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒂幌梧,所以仪表盘的车速指针库拖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夯蕊,当你想从正常模式切换至电台模式时搔舒棱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题传抚,时间大约在2秒左右煎怀匙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柿欣,因为系统的升级层绕妹,所以导航从路径开始到定位确认导航采却,逻辑上相比老款车型韭,要合理很多薯尺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僻麻芬,被彻底改进市继。提个建议隧牢,新款对于路径导航的语音提升镶椭,在路径判断时互傅艘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掀厘祈,如果将“请在下一个路口右转的话术”炉停,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拧怖碳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响履融列,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惋。整体效果卑投辨,高音有提升镶隆厢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛇。以往那种“嘣呲捞讳鹊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辱,无法在这套BOSE音响上找到颇缕坏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桂?加长版!与其给那些改装厂提供生意灰慈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乱。近日蕾疾捞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捂芥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上飞胸怕,这款车就要正式发布了充午扇,海外售价14万英镑起晶,约合人民币138万弘赌裴。国内250万以内应该是不要想了彪倦媒,土豪们还等什么骆,赶紧再加价20万下手吧E丁(注释瓮境:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镀氯,外观上并无过多区别罐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萎筷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挡凹垮,因为用三个字就能总结蒜丝:没区别蔽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版管。除了实实在在的空间优势募,那种与众不同的气势也是重要因素之一讼,这种毫无区别的外观浪完,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们零挪。   英国人果然内(men)秀(sao)苏荡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱提。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搜,改造成了两个相对独立的乘坐区域攀,原本的中间座椅则变身中控台滥哎赏,提供了空调点、多媒体憋窜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喘迟玛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诬。动力和传动系统方面郎糯剃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赶。   总结砰:路虎揽胜L目前仅计划在中国忍施、中东地区和北美市场推出瘦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踢片鞍。另外潍负湍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晦驳,预计广州车展发布乔。土豪们继续准备银子吧俊彻哩。 免责声明剩:本文仅代表作者个人观点跺孺卡,与环球网无关晤甘傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容泄艇布、文字的真实性秤、完整性刚、及时性本站不作任何保证或承诺徘,请读者仅作参考荆,并请自行核实相关内容秤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饥殴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揽却漓,那就是新一代天籁·公爵势肚钨。早在2008年6月下痢架,东风日产就推出了天籁·公爵偿,它的外观哀、配置均有别于天籁其余版本餐,更加高端大气上档次狄痪。也许它不是最走量的版本剑录,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆赤。在让大家久等逾半年后盘肚,新一代天籁·公爵终于露面书煌,我们也第一时间对其进行了实拍光哀氰。据悉亨读,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墓。 『注厩惮:为方便大家阅读掳,文中天籁·公爵简称公爵版郸祭谭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墙,时而艳阳高照伟,时而大雨倾盆岭霞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膊,与身旁碧绿的草地相得益彰滩。我盯着它看了许久犯,心里盘算着捅驮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沦?   嗯枷狡,画下草图之前得好好思考这个问题苛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冻杜钝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错身,唯独看起来太眼熟傅惭齐,对旗舰来说这可不是好事酸眯饺,在A6L甚至A4L面前敞鞘,A8需要更多长者般的自信板东巢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镁及:六边形进气格栅面积比以前大了不少梳操毁,而且线条硬朗到接近于矩形练百百,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体托裙另,从前脸横贯而过矮坚奠,再加上全新的矩阵式LED大灯响溃喝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捂感,它是A8这次改款最重要的升级之一刚善,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现低涪裤。以前大灯为例腾秒,分为远光伴病、近光泻胜、转向/示宽这三组火,所有光源都由LED组成唐森,通过与摄像头迪、夜视系统弊绩、导航系统等部件的协作花,可以实现几项很有趣的功能使:   在Auto挡位开启远光灯己,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啦粕粹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置你叮脓,瞬间关闭部分独立的LED灯体胶,会车结束后潍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罗。在整个会车过程中稠,对向车辆的位置一直不被照亮匪,而其余位置能保持远光照明状态诲定饥,既不妨碍对方驾驶员视线祷劲,也不影响自己观察前方路况彩侵,相当智能藕帕究。   当夜视系统探测到行人时凄哭帅,LED灯会连续快速闪烁三下凤倡,对行人起警示作用胺洞,如果夜视系统探测到牛谓烙、羊之类的大型动物擦,LED灯则不会闪烁疥膛亮,避免对动物造成惊吓漓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽驳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蕾。另外它的转向灯采用动态效果确,灯光朝着转向的方向滚动点亮裤硷嚎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陕群,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缉,提高安全性芥伍博。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料达狈墒,有些来自室内的模拟演示汗瘟罗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徽陇庭,看看这些功能的实际效果到底如何播。   跟前脸的改进相比宋乃碾,车尾变化幅度要小得多巢碌,主要集中在尾灯部分芦唤都,线条更加瘦长蚂崎、扁平本雇,视觉效果更干练衡。除了那个“A8”标识耐腾箔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思武,看上去还那么年轻运动廉萍,缺少沉稳气息典康。再打开车门一看硅侥,我明白了潞藕拎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭脸滤谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袍潮酶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型校,使用了和路虎卫士相同的发动机无蜡坦,配备了六速手自一体变速箱誓郡,以及许多高端的配置瘟啤糯。让这款车有了很多吸引人的地方倍筒尼,但通过试驾猾诲冻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感立。很多设计还不是很成熟戌,尽管这样廊,这款配备了柴油发动机的SUV拼撑惶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冬桔,依旧在同级别具有很强的竞争力颧踩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潮,尤其是大灯组的设计浦贬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入般囱,都比老款看着更有质感疮涸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哆夺颓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镣。此外片狠,中网的设计很有层次感嘛挛困,运用了一些镀铬饰条挫蹿,也让这款车的前脸显得更大方琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀评娘浓,钣金工艺还有待提高沁凶率。   车身侧面造型亮点不多碾肋令,线条还算比较和谐吧纬盆巢,亮银的行李架比较好看搂估韭,但实际用途不大赐娩溺。车窗所占的侧面比重较锌谌铩,稍有点显得失重淖癸秘。四个车轮显得很粗犷蔫秤俯,轮胎品牌是玛吉斯凡哗芥,成本并不是很高颗榔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薪蒜捶,注重排水性能颊适,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梧皖爸。   车尾的造型比较臃肿颇,相比车头来说牡介舒,造型并不是很美观嫂,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸,轮廓显得比较生硬赔婆。车尾下包围外观设计的不算太成熟粹膳,驭胜使用了三点式倒车雷达欢,在实际的体验中触佬骡,探头反应速度稍有些滞后踩,给驾驶者的观察带来一定的不便崔宠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岛涉。   本文导航亭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穿搞么,已经跨越了整整40年块。在这期间跺酚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞠弥?当这款全新君威GS出现在你面前构口卑,这个数字就已经不再重要笑修。每当我们回顾历史哭,终究也是为了更好的感受当下识,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啪嚼,的确也不太容易考究籍骑姐,所以话不多说斜诉沏,马上进入主题藐。   君威GS是别克君威的高性能版本搞徐导,作为其最明显的身份特征儒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曹,攻击性十足的设计让人印象深刻勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趣,采用盾形设计卵粮宦,显得非常紧凑改哨。大灯部分全系新增了日间行车灯鲍,整体造型与普通版君威一致饶赡,仅在内部细节上有些许不同忙。   车身长度碗小、高度比老款略有增加填蒲顾,宽度和轴距均未改变腾。侧面线条也是延续了之前的设计仆福歧,十足的运动紧凑风格抬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饱木,十分醒目互弄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酣瘦岔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衅钮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祭衡,更显紧凑煤吕。LED尾灯为全系标配衰公归,灯罩经过熏黑处理泰蚊改,提升运动感普蛇恢。作为动力更强劲的运动版车型敌杭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勃污颠,同时也满足了更大排气量的需求邵袖规。   本文导航手侍:" "  近日惺秘,奔驰MLC的效果图再次被曝光剐设,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菏缓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计测握,融入了轿车的设计元素邻叙霖。据此前的消息臼,该款车有望2015年推出耍猫土。 奔驰ML   从最新的效果图来看敬票汝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诗草,拥有相似的大灯造型慨独,以及下保险杠的设计踏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭坦福。此番设计目标很明确悉黎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桅。   动力方面也来自新款ML很催,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW负,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淀奇,峰值扭矩400Nm巾蔽古,编者猜测未来MLC将会延续该动力琼蹋端。不过翘,MLC未来还将推出AMG版本欠尘碍。 责任编辑圣开夏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骆本固,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矾喷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逗,然而对于消费者来说焕,可选择性太多也未必是件好事娄。许多车型的定位都非常接近佬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派韧挠,那么它们到底谁更运动颇家,谁更适合日常驾驶衫,谁的性价比更高呢恋灌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析分列轿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窘,马自达CX-5在价格上具有一定优势秀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谢唇趴,其它车型在20.78-25.28万之间版。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万起擒菠,价格适中添布但,而且动力和配置都很不错豁。反观翼虎棠酿难,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晃镰揉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼蔚顺,但翼虎胜在配置丰富蹲跨、动力强劲鲸胯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勤党。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喷讼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色譬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比为矢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碱,这听上去有点意思醋深叔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帘纬,那么结果显而易见秃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆恋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹较。然而消费者大可放心矾抒,CX-5的动力也绝对称不上弱拴辰矛,尤其是市区行驶渐,它的整体表现很轻盈撬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霖匈,没有涡轮发力时的突兀感勿,这让它驾驶起来更为轻松题溜坊。   无独有偶杜喜,两款车都采用了6AT变速箱黔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点良羔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谎松啤。可惜的是衫朔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片信。另外茎程妻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现小奔,常规的形式很容易操作饲伦瓤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡难钵耪,并不易于操作推材纫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想板坪煎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汇肝,与翼虎也有将近3米的差距肝舱冠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琼是,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诵拒靖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盛蔡羡。   油耗向来是日系车的优势所在烦,CX-5的发动机压缩比高达13:1拈妈,并且装备了i-stop启停系统胁沦,这让它的节油表现比较突出认稼。在气温32℃躺毒、全程空调茶拜、车载一人的情况下科烫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褥,其中经历了畅通和拥堵等路况巨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桓。同样路况下典髓几,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右售雷散,尤其在开空调的状态下瓢袱菜,翼虎的油耗表现实在令人担忧耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赁拜。   作为一款城市SUV赖陵堡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荆钩娩,都采用了多片离合器式中央差速器顺麓,并带有四轮电子辅助制动跑仟辑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痞梦。从我们之前的测试来看羌喜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昏挟妇,所以脱困相对轻松一些睹袒。不过在这里我们要告诫广大消费者谰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统完谢,但两者的定位都是城市SUV袍鼓,越野并不是它们的强项纲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标净女坍,油门踏板的脚感浩沽赣、方向盘的转向手感炉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澜交,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斗韩。值得肯定的是吵叮染,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手李,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鼎丝。然而相比之下令迫,CX-5的整体感觉更加轻盈闭拜,它开起来并不像SUV茨活,车头的反应更快聪筛壬,油门踏板的调校也更加线性喂沏,而翼虎整体感觉更加沉稳海,底盘扎实举,但或许是由于整备质量更重的原因盼埠锤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显板霖莱。   就驾驶方面而言嚷,CX-5给人的整体感觉是动力够用宋、油门线性钦付挂、操控性出色柒欺储,可以用“好开”来形容览含。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秆柯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淖擞,但翼虎的发动机输出并不线性冒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度届。另外桶墨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贬,加速然井、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篡土。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑副济疙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淘蓖轰,放眼整个市诚印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辟肌,基本上5个手指头就能数过来宋呛螺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拓陡盯。   有关于新款E级外观孝、内饰及空间方面的介绍乃剖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禄。在我的这篇文章中盟添慰,主要关注E260L动力方面的表现卵吓殊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贿交皇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粮,最大扭矩则达到了310N.m桂镶甸。虽然排量并不大钉聚,但是通过加大增压值窃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郡馈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翱,对于这款变速箱存讼,我想大家已经很熟悉了崎戚。只是我想再说一次敌茂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型番侈,但在日常驾驶过程中九妹啃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巢。大多数情况下温和虏商、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盆吴顷。   只有在深踩油门的情况下及币,E260L才会爆发出他凶悍的一面泛炊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撩磁粉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坡,你也可以说他动力输出不够平顺硼卉既。   一直以来催吠,我都极为中意E级的悬挂调校浚酒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幂售。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抖旁,我挺惊讶的丢骋驹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蠕贫唐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惕图金。可是仔细一想替颅,也很难怪宝马会这么着急技,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挂哪秋。据悉角控逃,宝马4系Coupe将在11月12日上市撑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适。(注兰旗传:为方便大家阅读继,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耽粳,在你初见时秘茬歧,很难相信自己会喜欢上他咕。因为你花痴于帅气拉风的外观怯较,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蠕氨莲,那么他的表现自然不会入你法眼秒。但时间久了财肚,你发现再帅的外表也会看腻痞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砷痛,放松不下断界。这时截瑟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毒胳、运动但不难受的座驾互。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棠煽,除此之外贫,他还是一台很顾家的车粹。   没错休胜,他没有特别帅气的外表粕,没有特别强悍的动力思呐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忻平弯。下面停妙县,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筋哇。   ●车头造型犀利们毫撤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙切膳剖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吞冲,定位低于大众匹。现如今捍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产不踩楞,而伊比飒便与POLO出自相同平台拳剁。因此在车长等诸多细节上祷锯,两者都十分类似谰罗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硷潜好。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糯靶、1.693米的宽度疼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乓,这点确实让我感到吃惊邪尸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惭。可以肯定的是我,你无须对他的实用性产生怀疑烫豆渴。   你有没有发现泡,他的日间行车灯蓬黔通,很像同集团的老大哥奥迪A8羞奖椽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份随痴。但毕竟甜石,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聚咆,他的目光也需要这样嚣张瘫孝尺。   从车侧过渡到车尾抖滦,顿时觉得砂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞍套擅,从凶狠瞬间变成温顺蜕肺。我揣测不出设计师如此分裂的思路蕊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颧炒萝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎传德,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擞匪,而在我们的制动测试中踌放瞳,他的表现也确实不负众望胁。我写这段话的时候畔,一名同事从我身后经过说了一句茨郊跑:“哎秤龄垮,这轮毂挺漂亮的”脯。确实吭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曹古狈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硷病,在我看来另外两位应该是300SL和964绣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寸。   直到1949年昆谁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纳棵馅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辈背,速度竟达到每小时 132 英里显肩,不仅完成了试车酚硷妥,还一不小心成了世界上最快的量产车型避督。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疼蓖,正当捷豹稳步发展的时候豁纯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兽失哪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帆剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曝石,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筒惫,英国国宝瘸?人类想象力的结晶犁经啦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诚落,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟新,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揉酣步。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筏豌,正当捷豹稳步发展的时候磨秘项,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棠裂封,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身家饰台,自内而外散发出优雅迷人的气质仆,在这份自信与优雅之中线库,还蕴含着极强的力量感享晦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲁挪抡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辱斗。   作为E-Type在21世纪的继任者贾期,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感套炼抗,他更是一台纯粹的运动机器拆箍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫁皖粟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信常,刚刚我试驾的是一台量产车凳刹。即便是用再前卫的眼光去审视钎锻撑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椒,不过现实就摆在我的面前壳咳烩,它的的确确是一台量产车剩惭骇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眉献烩。所以锋刃,还是让我们先合隆下巴桑归、收起惊讶卡淑力,一同来了解一下这个叫XL1的家伙构。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跋继阑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藐驶砷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耿,而等待总是值得的掣识揪,十年之后的今天鞭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衔瑞。   ● 外观效善布:旨在降低风阻   关于XL1的外观额家,你很难用“科幻”以外的词语去形容它界猾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郡缕,他们的心中只有一个目标懒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授草,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢,也皆源于此崔谭搐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歪柿,轴距也只有2224mm哄说缴,如果用世俗的眼观去衡量伦叙醛,它甚至比一台大众POLO还要芯郝佟,不过也正是因此蔑程,它才做到了POLO永远也做不到的省涣襄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准底,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藩饭昏。   出于降低风阻考虑茅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舒,面对这样的设计羌蜗边,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毛让巷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案概款,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”危。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恼,大众XL1的目的只有一个涵迸胎,那就是降低风阻剃笑管。而为了达到这一目的肋布,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逃告癸,不过相比于传统的外后视镜老厩幻,如何掌控与后车的距离是个问题反攘。   ● 结构限船欣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搞溺骇,除了完美的空气动力学设计外隆亨范,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用露莎。作为一台重量仅为795千克的车型房港宽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓶坚评,约占车辆总重的21.3%肚逗,除此之外袱仕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理室。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锻缸妇,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯馈,复古而粗犷的外形疥,彪悍的身姿嘲弊戈,经典的圆形头灯温,这些都是我选择它的理由拿。那么在我稍作白日梦之后料舅黔,请各位看官赶紧打断我的妄想瓷,拉回到现实里弄伤,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫩垦,那么好了少,牧马人买不成烂陕锑,自由客或许能让我望梅止渴虐。同样复古的外形麓,依旧是个好选择警。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狈板,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丘恒罚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀婪斧视。单就车头来说妥那,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茸。简单中又透露着经典的味道捕稍。另外费禾嚷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条波,突出了力量感谋己,Jeep的家族风格立马突显快绘吭。   车的侧面造型同样如此风格辑咖,走向笔直炭,简单饱满赶。当然不能仅仅介绍外观设计亲,作为一款SUV塘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的的。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°片秦渴,离地间隙205mm狄盛,应对一般的越野路面足够了歉刀泼。   车尾的设计十分简洁嗅恋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淋怪圃,小巧又十分有力量感亲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窍救,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诵驮。从总体上看栋感含,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吞弯惦。   本文导航翘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饶弹,而“侠”自古就有不同定义惟毫己,“言必行忙屠,行必果屋木,己诺必诚剧斧,不爱其躯菠达臀,赴士之阨困拎,千里诵义者也谓之侠”犯扛舅。他的形象亦正亦邪脆,游走于主流与非主流之间自成一派掸臂。随着近年来确,国内越来越多的人们攫息孙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烧编,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势返,开始在国内市场发力巷颧。其中戈拨,路虎全新一代揽胜运动版博,向无数消费者展现了一种精神缎壁息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爸如线。   路虎全新一代揽胜运动版稗厦裤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概池和,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砰希温,它的独立特性被设计师完全释放灿。如今溶毖,这款至今为止速度最快涂厩夸、相应最迅速牵、反映最敏捷的全新路虎怒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滦喊,冲入国内汽车市臣,夕阳下一人一车捻猜,古道中顽,说的是情义无价缴秤称。谁人不为它心动谴?路虎全新一代揽胜运动版岛,驶入我们心中!   65年来纱炽勉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悸瓷慕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饺侨祷。如今丹沙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谱是软,再次席卷世界涵被,那完美的车身比例靠尸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌塘瓤题。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傻稗纤:4850mm*1983mm*1780mm蛔搪淋,前后轴距2923mm泊冯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渺,3.0 V6 SC汽油版HSL铂迫娃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咎弘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咖捎偷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞬奥旦。   姿态万千的路虎揽胜运动版琉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尖现屋,无拘无束的气晨婧睢,气宇轩昂的出尘之表潦插示,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锚古咎,厚重的前脸唤,配合后倾式格栅设计菊桐萌,更突显了它的自信歪凌。发动机盖上两条凌线刚强有力怠八欠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹同魏俩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情措惩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焦。   车身侧面线条的风度也极不平凡沽哄秽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棵春掏,带有亮黑色指状套件煌顷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匙阂绘,装有亮黑色装饰边的后视镜饶尘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佩察。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伴徊,这些铝合金结构的轮毂分为险咆杏:19英寸5辐式铝合金轮毂十比、20英寸5辐式铝合金轮毂览玩猜、21英寸5辐式铝合金轮毂绵托填、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂八槐、22英寸5辐式铝合金轮毂呜牵,无论您选择其中任何一款体抹,它都可以陪您乘风破浪潦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碗慕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彼凤泊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中播谈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛙士面,整个车尾看似简单却极不简单秃。   本文导航黄糖:" "  1998年耻掸高,广州本田成立踢废钒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糖粟抵,而时光推移矗窖凤,今年9月12日答存鞋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆急驶未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户农无持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁官放角,我们今天将穿越时空嘶哆沁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泰。它虽然是日版右舵车型淳丁皮,但3.3L/100km的平均油耗隘微培、双电机电动CVT卞擦颂、大容量锂电池睬瞄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讽旁盟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭观撮。   外观更加原汁原味龋湿伤:说到原汁原味独孤瀑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篇熟,更运动确徐。混动蓝色特征汕:作为混动车型惨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标既。   在下保险杠处档仿鸵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帮哆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓬。混动轮毂盟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志线淋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抵,为节能更尽一份力兢蛋秦。   本文导航九囤焦:" "  就在前两周缅订,我的同事刚从上海归来裂钒,当时就是为了试驾上海大众的朗行棵贝厂,而在不久后的今天姥瘟僧,我来到了大理肩并,依然是试驾一款来自上海大众的新车槽青控,虽然我与我的同事地域不同协,但对于这两款车而言屑癌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虱川双,我不得不从朗逸说起滑,由于现如今大众拿啵块化的产品研发普码敝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衬额枯,朗逸读、朗行以及今天的主角朗境亦是如此试撅,它们的关系算是孪生兄弟睦赤侈,反正我是这么理解的杀。   目前朗境的广告已经全线铺开际恕,消费者的关注度也很高蛾靛廉,虽然我个人比较抵触慕ù僚遥块化的产物(感觉个性不足)虐锈躺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莆概,其次在10多万的紧凑级车里廊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撇。所以销量方面自然也很喜人倘笆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咯蚀。   从英文名来看扛柑并,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁操,朗行的英文则是Gran Lavida靶姜捐,其实如果从相似度上来比较槐,朗境与朗行更加接近叭沁苹,因为它们均属两厢车撩武。我想对于这样一款车来说新枚捐,大家都不会有什么陌生感谜垫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捎警苗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搽篇雷,我在上面也为你准备了延伸阅读悉,可以先行了解一下希季慨。   说实话些冕挂,朗逸墓、朗行摄祭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骏眉誊,让我来区分一下谐羞淬,估计我也需要片刻的停顿妇恒,因为它们实在太像了!就朗境而言幸焕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条品画檄,并将内部更换为蜂窝状造型酪南,包围下部使用了黑色塑料卞奶,并加入跨级风格的银色护板犁,此外前雾灯变成了圆形猜,以上就是全部它的特征了饱。   既然定位于跨界车教,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镶,同时为了更加配合Cross风格黔,车顶还加装了行李架芹绦摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脸酞廖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识那膝。粗犷的风格也体现在轮毂上和,样式上很难用语言准确的描述出来弘创苇,总之很复杂拍弗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溉蜕。   尾部的变化几乎与前部一致韩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佳柯离,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亥汗抬,说实话就车尾而言扦丘碱,我感觉朗境比朗行好看了不少癌籍彻。其它方面再无不同含饯镶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仑眷,转向灯阀谴辈、倒车灯桨、刹车灯还都是卤素的纠疵。   本文导航咯悲珐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矩惺,所以无论是合资香抢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖渭敖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凡,白领阶层灵埂,夫妻年收入有50万元左右绘隋抢,有房事,老公有车祁饺。实际上版队,女主角目前也有一部老速腾车迷,开了已经7年准备换一台豪华SUV解藉己。这位女车主喜欢玩猫,追求年轻抢,注重外形桔,并兼顾户外遁,不喜欢纯越野车型速,而购买价位瞄准了40-50万元领域课。所以我们直接选择了宝马X3陆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颅凉。   为了公平竞争挛喇勘,我们选择的车型如下连,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谷末抽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氮换等,三车的价格虽然有些区别容堪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饺抨,所以三车实际购买价格差异较小毋奇堑。   对比项目一墨变: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怀兄歪,特别是女性妇烤抬,希望自己能买到一款好看的汽车抢拌,就如同提包还有衣服一样呈,特别是成熟女性坚祁,尽管喜欢标新立异魂烤,但也更愿意接受时尚动感的类型垮纹娃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朔焦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琳,相比以往方头方脑的设计倘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少促廉。更让人动心的是橡陀霸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坏,同时形象也不乏干练紧凑绕相剁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诗踩,线条流畅联海,稳重而且动感层,因此吸引了不少消费者哎密火。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匙凄,但2013款并非全无变化翱闷模,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炮杠,此外还有大灯形状席缔款、前后保险杠瞬甫、尾灯尉、排气管方面都作做了一些细节上的调整探,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泄起挫,锋利的腰线毕掠,近乎方形的前后车灯罐兰,甚至连轮眉的造型都是方的敞霖舵,虽然它是一部纯粹的城市SUV啊,却似乎在它身上找不到什么曲线方,因此在奔驰车型中也算是有个性的桑透祷。对于女性而言容,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翱律。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霸边,三车都不约而同配备了氙气大灯挞磕柔,区别就是素槽募,宝马X3采用了远近光分离设计绊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体检间。另外昆灵廖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淖菱。另外搂滥水,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柿匪,而宝马X3大部分车型则无此装备鳖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面块脖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秸,都50万元的车型膘,自然都是配备比较好的轮胎品牌纬坞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的块安棺,这些方面倒也不用纠结络痉。另外需要说明的是妻殴抢,宝马X3是没有备胎的堵,因为他采用了防爆轮胎娄,可以零胎压低速行驶一段距离剧讣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大圭玲却,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹换烙,所以基本打成平手村故。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遁嫂,从两款车型的厂商指导价来看鼓鞠鸵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔡拓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霓存,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戮齐咸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计词:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卧始,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奥险频,这一点奔腾X80的确做到了搓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灌患檬,X造型的前脸具有很强的立体感东纹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚交。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冕逞哎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上木导福,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用困谷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线电。轮廓清晰的六边形进气格栅插,中网上三辐式的金属饰条却戌匈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度济拳巩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禾丧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灿沮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计替低蔼,只要消费者能欣然接受罗迷撇,似乎一切也都无可非议勾瑟柑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸