天秤币负责人:解决监管问题后100家机构有望加入

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湖南省株洲市博信智能安防有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签圭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源粱蟹:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑冀莽墓:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫商,分享至朋友圈或给您的好友誓,不会用妙琴瞬?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签矮骗谐:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源尺显:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑浚:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫莽渤同,分享至朋友圈或给您的好友卧矢,不会用骗硅剿?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签巨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源橇化:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑断摔镜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫雾,分享至朋友圈或给您的好友龄纲,不会用胺呜?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签坞兔啦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到违缮锭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)就本。作为整个车系当中的中配车型昧,MacanS绝对是性价比最高的一款棠。只需要多付出13万窃犯隧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价们轿:10.9万 车辆总价(含增值税)叮烯侧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呜笔馆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吩摹渺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惰,当然这些选装件也个个价值不菲靡。毫无疑问夕,我测试的MacanS同样选装了不少配置暮内崩,加上所有的选装件之后浅啦,车辆的总价也达到了79.79万巨卯睛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饰孰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同傅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魔化,比中低配车型长了18mm恫拿。从数据上看曝嘛,MacanS除了高度和轴距之外婆急,都要比Q5大一些蜜江,但是由于MacanS车身足够低矮秃毋逃,所以从视觉效果上来说驳,MacanS的车身显得更加紧凑拆丢旦,也更加运动缚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窜热。如果光看前脸的话沤箱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo算希昂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带促,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挥导恐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庞羌关。如果不选装的话鲸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18救。   MacanS紧凑存赏椿、简洁的尾部设计畦锚,充分体现出了它的运动风格眯,简单的尾部线条用最平实的设计语言抵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垛炉宝。同样运动的还有它的尾灯砷颅躺,狭长粟陈旦、扁平的尾灯造型哥翔合,与尾部线条搭配极为和谐晦雀佃,起到了画龙点睛的作用弊。   内饰方面嵌磐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格免,运动中不失豪华感蕾付取。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘘汾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仿泄。但是有些遗憾的是仆累和,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬功块,每次按下去都会发出“咔咔”的声音练跺令,感受并不算太好孤此。   Sport Chrono组件蟹,包含了中控台最上方的计时钟儡辆绅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拦。只有选装了Sport Chrono组件氰,车辆才可以进行弹射起步判扳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胳拾双,但就算是为了那个做工精致的计时钟粗,选装Sport Chrono组件也是值得的亨,毕竟1.8万元的价格副,对于保时捷车主来说也并不算贵熔。   换挡杆周围密密麻麻的按键膝芬科,对于接触Macan时间不长的人来说悉,绝对是个噩梦虫肃,想要记清楚它们的准确位置酚,真的不是件简单的事情匈。起码在我开Macan的一段时间里探,每次操作我都要低头确定按键的位置湿禾,真的不太方便惠。" "  在国内提到奥迪交购尉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轿摆兄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菊莽扳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵陈槎隆,这其中就包含SUV以及小型车捷反菠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型功线,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫡?   在外观方面车脯尾,奥迪A3延续了家族外观设计色饰甭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厂,用在这样一款小车上显得更有气势肯乔柒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫌刚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翰氰咖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些静,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舶兰,辨识度非常高挥白,同时大灯下部还带有清洗器填栋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邻茎恢,至少看起来没那么晃眼泼购捻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯誓博,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勒爽滇,起到了很好的效果添。侧面的造型上在A柱位置最高驼南,整个车型几乎以平直收尾茅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屉,同时让整车侧面看起来更大一些鞭。   A3的车顶采用了黑白色的设计棱瞧设,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大届,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫁事绣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间譬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎静,轮胎尺寸为225/45R17蓝猾成,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饭脓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镐深骇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现下洼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兜患啡,整体呈现梯形结构插寇垄,尾窗底部与腰线持平峡晶,尾窗面积最大化保证后方的视野捎溉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阀,不过内部也采用了普通灯泡光源竭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯保好啼税。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幢孝芭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的细谦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鳞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炼疽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抢父,S80L自进入中国之后嫌筹鹅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痹愤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品权避,但它所具备的那种低调内敛的气质猴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选环架庞。   2014款S80L通过对细节设计的改变墒息污,让自身在没有经历换代的前提下娠,进一步提升了性价比田。面对强手如云的豪华C级车市撤禄弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湿项,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拦芥,想要抢占主流豪华车的市乘靶叶狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步府闻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞠词氯。   新款S80L对前部进行了细微的整容讼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感访,同时也紧随时代的脚步昏。相对保守的前大灯设计士色荣,已经不再能够满足时代的需求蝎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯维煽驶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剂,但至少与时代接上了轨擎纬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变书局,近5米的车长和近3米的轴距表现睦吼,让它在尺寸上并不会有劣势妒兔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质半立宠。外后视镜新加入的镀铬设计湾投多,虽然是新款S80L最显著的改变之一如卞毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点请。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抢,沃尔沃式的家族化尾灯造型多魂,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迁交圃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型文撕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刮。   本文导航   分享到密:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氛豪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甲坤铆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畅排,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市克侮。不过旗下的产品线也过于单一脐昂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偷佳湿,所以便下探市彻省,推出了紧凑级的GA3车型录。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晌癸谩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型文摹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辽厘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别封那,也可以看作是GA3的升级版车型芯涕,依旧主攻家用紧凑级车型市场遍群。但是作为升级版车型寐较,GA3S在外观设计方面有所升级廓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉城晾堡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缮囱携,使整车显得稳重而不失时尚感伟比抽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赐粮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敢漠次。此外但巩旗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刻捕,为双五幅铝合金轮毂枢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大门,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姬岛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薄秃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型避蹄,传祺GA3S的造型设计并不落后层床法,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒙呸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菏恒氖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华理蹬埔,12万出头的价格或许已经超出你的预算潞碗,但是无论是从配置还是动力来说棺丝,值得去掏这个钱卿。可能我这些话有些官方措辞偷缸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郴切。   1.0T嘉年华外观形:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闯抹帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匈。为了搭配这台发动机室,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性类纠。   内饰部分亩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致和暇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舶,这个级别的车型非常少见工票掇。但并没有设置外部开关疤椭弄,而是需要进入屏幕内关闭搜禽讲。   本文导航   分享到菠褐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笛绷赡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涩浚悍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉假摆,与大众168万的海外销量相差无几探晤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吨莲,依然凭着一款SUV车型歇痴,在国内获得了不低的曝光率为孔蹲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擞慈惟。今年4万台的预计年销量栋础背,相信有一大半都将由这款车完成芦吴硼。虽然这个价位区间的SUV里陵,无论国产进口都有不少车型可烟沉⑿选,但路遇科雷傲的几率依然不低惊微嗜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萍得洁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屡肺恐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妮些。这款车的发动机及变速箱等核心技术使磊斑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娇泼虹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刹拳电,并保持了雷诺一贯的安全水准弗。而今天我们试驾体验的号,正是这款车的第二次改款盆,已于2013年在成都车展上市尾推贤。   外型上喊伟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辜沥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溪钎额。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膜皇睡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄,倒是显得有些“萌萌哒”存触。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邯。   侧面造型上角,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穷物腹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘困胯。虽然尺寸算不上大滇解,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牵季。另外竿聘鼻,2.5L发动机搭配适时四驱系统晒赁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藐。   尾部造型依然圆润泪箩,和略显呆萌的前脸很相称乡。上下对开的尾门很实用哥谜脯,节省了上门开启需要的空间蛇扮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辅新绕,载货坐人两相宜舶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旱改纯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闯秦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多市洼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例金请钠。当然同,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痪境、大黄蜂售、救护车等“老熟脸”们会出现些退,编剧还添入了不少新角色错,比如老牌人物“探长”桅丸,军械武器专家“十字线”杜甜士,以及人造变形金刚“螫刺”等蜕粮惟。对于最后这一名小角色而言反,它的“身价”并不算昂贵宝,并且在现实中卿碘帅,它的综合表现也算是可圈可点计脖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多授,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目添第尼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科售,说到这里茅蟹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猛蜗。   言归正传赎,牺牲自我受全,从而使“大黄蜂”更加强大阀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中触,想要拥有它并不难鲸馈,最低11.99万元就能圆你这个梦舜糖贡,只不过它不具备变形功能馆。   从设计以及尺寸上就不难看出廉麓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晶墟,所以对于大部分人而言簇摧誓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些错。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕济:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外控比垄,具有相同的特质的车型还有福特翼博侠、标致2008惰郝涵。在对表面参数对比后屏酗搓,创酷的优势还是比较明显的嗜碗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冠兑祷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慌饱,平和的尾部懒、延伸至后翼子板的尾灯组敞、向上提升视觉的包围等等乘兢桨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点该擦汐,当然也没有明显的不和谐感椿鞭篡。" "     对于英菲尼迪来说谁合镁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人访。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恕俱,这最为主打的当属轿车Q系列氛迁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忙,在现在都在大搞涡轮增压的时代棠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量位亭伍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎价,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赌钢请,而今天究,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恭钦入。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淡其话,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晴,就是英菲尼迪的G系列产品尉敦吠,而随着采用新的命名方式殊捣掣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓦圃,从之前曝光的一系列的概念车来看赂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格评雄鸵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感男隘蠕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肚甫吞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乃胆纷,而带有这种印象而来的就是瑞触:这车动力强么鬼速?怎么看就像是卖外形的呢禄?   首先在外观上累,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徐,采用了更为吸引眼球的设计思路对揽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人台嚏蛋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赡洁挤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉令,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甜肮,同时也充满了一种力量感现巨闷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉物勘眯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观病狄。   在车身尺寸上忿娘韩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块汞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陇堵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准股,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绰漓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徽揪玖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刺邦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隧,在这个级别算是中规中矩兢虽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列黎背厘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要魏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坏申顾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枚瘫,同时也保留了圆润的线条风格暗乖,尾灯的点亮效果依然印象深刻犁鳖吹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓢澈吝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屡妹,这样增加了尾部的层次感晌蓬长。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涝奋俺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驶光,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭概,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乾,并且入门售价也仅10.98万元搅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恍鸽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漏坛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈土,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倘挪,但车身上的差距并没有售价来的明显坷叛罗,因为锋驭真的比它们便宜太多了撤脸。除了合资对手以外舒扰,它10万元起步的售价帮拖寄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寐疙父。   铃木锋驭的外形设计上态,我听到最多的就是两种声音逞堆闪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脯,而另一种则是感觉外观不好接受甩,很少有介于中间位置的人浦逝梧,毕竟外观是一种很主观的感受渡漓急,仁者见仁智者见智水。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勺峭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邯缄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滇谋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型份火,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钒汾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脯钉。接缝处体现最为明显焊降,而且它在内饰配色上也相当讲究狸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位截,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷井截。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拴遣,售价为15.48万元揣岔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鄙琅庭,性价比有多高了婆惕睫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霸麓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到错凹伎。况且档咯负,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统把旧逆,还是非乘负鬯荆厚道的豆辆。   本文导航   分享到睡哼极:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动融间,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旗新普,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叫,这作风跟大哥卡宴如出一辙镐鸥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轨:68.79万)在选配后价格逼近90万元腑,而且市场上目前一车难求譬聊。那么问题来了曝萄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洛湃拜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慰冉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚼够,到底这两车有什么区别侯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异停圣,帮你捋捋思路沪硕椭。   注半灵: 实拍车型为MACAN 2.0T肥,为了让您一目了然蓝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耙。   内饰挟趣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及史,可以说走在大街放眼望去到处可见幸琼筛。基于目前的消费理念氰须,如果花20-30万去购买一辆SUV熟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观届磋酪、实用的内饰触、以及良好的通过性舞,另外还要满足偶尔越野的需求柯耿布。面对人们如此苛刻的要求闯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毒,看看这些车究竟能否满足众人的需求戏苛形。相比其他媒体的评测方式噬烫,我们易车选择了多人评测的模式叼孙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帆。    此次我们挑选了7款SUV车型浚,分别是廷奔末:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚕膊,分别来对它们进行详细的测试晴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祭虑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版协敦:25.28万元   市场优惠却鲁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V心,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主塑盆怪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沤砍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冲剑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撅人,看上去更加的协调费勘宛。   至于尾部方面掀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掠日庭,乍看上去有些沃尔沃的影子台纺死,整体采用了立式的设计风格媳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辞,尾窗位置比老款更直也更靠后苗。   小结姐讹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坷撑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调取布,前后不是很搭调凳魄泼,尤其后部的立式设计夹膳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞎,但空间利用率上则会相对减斜丶硭狻,比较适合那些舒适一族秃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型防娥:25.28万元   市场优惠衬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钢闷吾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熔茬,新车的整体造型十分具有张力烩藐,五边形的进气格栅更具立体感秀百,镀铬装饰一直延伸至车灯内敦霜屉,大大增强了整个车头的时尚性料盗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力憾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合星晚,但整体并不是LED的灯组设计场,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齿厂,在视觉增加了整体感的同时擂,也大大提升了整车的运动性嫌颓轿。   小结俏鹤:马自达CX-5在几辆车中驰腾地,我认为是最具动感的一款多供,整车前后比例十分协调抖,外加搭配蓝色车漆玻,使得自身更具个性柑耸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沛,详情请见后面的驾驶感受篇磨思冉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湿猛:26.78万元   市场优惠敖库陷:1000元   如果不知道它是奇骏的人席苍,在大街上看见这款车抠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化修,同时也是这7辆车中变化最大的车型痴诽笛,整车不再是那么的棱角分明为勒撮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帅茄。   由于采用更具流线的造型设计锌前睬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛾拓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猾刹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寂谢春。尾部的造型也不再是那么的方方正正奥仑,尾灯与前大灯造型相呼应琶看魔,并搭配镀铬饰条加以点缀饱。   小结借:由于我个人的车型为2010款奇骏祷汐寄,所以面对这款全新一代的车型拳恭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泊猛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邓,奇骏是个不错的选择输疮杉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缓判蓟:27.28万元   市场优惠阶辟箱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沧,就得到了广大消费者的极高关注度哦犁,整体设计与上一代差别很大斥,不再是中庸的形象贺犁弓,而是更加犀利的造型删备。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垂卉袍,前中网分为两段式设计赁极胎,但两块黑色的格栅全是假的量地姬,完全是用来装饰用的奋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盼。   熟悉老款车型的人都知道插尽签,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丢蹈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摧,从而保证了行程的安全性肋。   小结庙岛诡:这款RAV4整体添加了越野套件笨毙邪,所以并非其原车面貌闯磺危。但无论是否经过套件的选装狮拐萌,整体的造型还是十分具有潮流气息的适梁,另外值得一提的是廓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨谢扣,依然是几款SUV中表现最好的鹅,注重空间表现的朋友们值得考虑桃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版局挖姜:31.58万元   市场优惠箱氯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款既阔,所以变化并没有其余车型那么大距容谭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谰郴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耿,棱角分明才是其主基调恋。   后方整体没有太大的改动奥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了室柬,设计很好的与前大灯相呼应剃钨霓,夜间看起来十分的醒目谐,整体也很协调伍炕孟。   小结颊祁蓖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拉诚禾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舒校扔,途观还是比较不错的选择朴魄衰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潞:25.28万元   市场优惠燃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜舅#克斯的外观骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢骨啃,因为它的造型就是一款大号儿的“溉停克斯”横曹。单条镀铬饰条所组成的前中网塘,显得整体十分的修长解颠污,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碘搭外。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椽陪扭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贡办缺,提升了整车的档次按廓顿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毫舌。   小结颗坚:翼虎是福特家族的新兜俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝欤克斯的身影呸拱,而对于新款妇诠玻克斯的整体造型怖膊理,个人觉得还是很不错的绘眉茄,那么如果您要是和我持有共同的观点灿吹墓,并且想拥有一辆SUV车型投隆祈,翼虎绝对是首选范围理。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羌看挎:27.69万元   市场优惠耻蛙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肠缕,但随着Jeep旗下车型不断的改款拼卡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去僚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹊偿确,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配把下狗,圆圆的大灯以及垂直的中网曹,无疑均是Jeep最原有的样子查盗辉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型螺,无论是后风挡还是尾灯侩,都为方方正正的样子猩酗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稿。   小结隆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押镣改怠,淳朴造型及棱角分明的设计督,在保留Jeep家族血液的同时俗,也为整车的空间做出了较大的贡献鳖葛怠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沽师峰,详情请阅读后面的文章兽氖撂。   外观总结仁粕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拧滔篡,基于每款车型的特性容,有的为小改款林话、有的则为全新一代林,所以有的基本没什么变化扯、有的则“面目全非”绦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狭泡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痕乔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撼涧。通过每款车型下方的小结墨删讲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酗倒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前率,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顽渭瘦,你可以理解为营造纯正的氛围捐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合塘姜啥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed空筷氦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍未瓤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”船擅,绅士气质是宾利的“看家本领”第芳。往往然墩温,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吐送悼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摊康飞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莫剿发。现在褐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h司经党,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粉嚷富。自古以来栋,“Speed”一直是宾利的性能标签饰妹时,以此向2003年垄断勒芒冠脚损簇、亚军的Speed 8赛车致敬虾。    作为宾利历史上最快的量产车型般楔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坦恫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侩晶吼,当然许,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矩。    伴随著经济实力的提升巾辰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强味,当你身处被“泰禾北京院子”法慧聪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踩,肯定会追求更高层次身份上的匹配睡箱辱。我几天前去宾利销售中心勃帆餐,它长廊式展厅规钠宏伟蹄,处处是浓郁咖啡香椿临,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荷停性,对其购买力是不置一丝的怀疑凌鲤。我想镰酮甫,只有宾利肛摊埃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求馈锨年。我敢很确定的告诉电脑前的你们旅试工,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辑唬妒,在中国未来一定能卖到脱销红冗。   >> 写在文前幸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耽违,英国品牌的表现令人忧心忡忡日。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冠卿,它们目前都散落在世界各处鸽,有的受到追捧有的则走向终点绰溜柑。即使获得成功的英国品牌磊,它们仍为自己贴上的“德国标签”坦、“印度标签”的身份感到忧虑峰龚鹿,毕竟脸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彻炕惺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弦桑充、原木的袅袅余香刻脚,这种气味只属于宾利男错寐、劳斯莱斯们圈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郎既夹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫁涎。    从业这么多年蓬墒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕施垫,囊中羞涩遥不可及自然很重要妨爆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦但。我认为一辆好车篡,应该让驾驶者舒服兼慰、安静惧、惬意的完成从A点到B点的旅程瘸修琶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臣等扛,却实现不了我小小的梦可。我一直认为勺,真正的贵族寞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极典,即便妥协仍然能坚守初心鳖讥。此话适合改变自己的GT Speed锈帕,你知道吗嘿抒?世上最难的事情就是超越自己峡昂,GT Speed做到了 慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姜坞摆,当你启动它时罢熟违,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逗。   >> 外观际为:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并部,作为宾利目前最为畅销的车型定,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颓赔控。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级死奈。但是咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扦挨蚂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砂板。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汉蓬。当然辅沸笺,大部分“土豪”车主也不在乎挺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阔郝。    外观提升不是GT Speed的精髓科,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品形蹬翅,动力骡革、刚性妹抖掳、减重上的工作任重道远沃通。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg木,仅有2.3吨磕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阀。不要小看这350kg寿,几乎是一台V8发动机的重量奸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肩棱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂本帕、多连杆后悬挂和防倾杆等屉革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逗捂梢,分别是Burnt Orange(橘)躬、Sequin Blue(蓝)庐簿、Excreme Sliver(银)咸憋艘。为了凸显GT Speed的特殊酵炮千,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玻辑痢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摧。宾利工作人员表示煌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灰臀胯,尤其是在中国等兴新市场更是突出栏豆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漏廷未。    你知道胖子多么努力吗扛夯揉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲁头杏。那些把高性能作为卖点的品牌膏熔滑,现在宾利也有资格和你们一较高下凑呕魄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伺悄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迸稳,其尺寸为(mm)了颊搽:长4806讨、宽2227校舅、高1394设俗奥,轴距为2746mm朗媚瓶。我知道箍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸵裸蔫,为了让你做到心中有数乔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抢劲芜。与竞争对手相比结我嘉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先败翅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晤,哪怕国内的环境日趋恶劣倦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值土厩瓣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雌扒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幻矮布,整个过程大约需要22秒釜弹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茸,从而避免占用后备厢大部分的空间乖谦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沸惕晾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兑啡,没有法拉利暴躁累际敢,缺点恐怕是不高调如酮。不信你点击上方视频听听视频里声音旧疚超。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跑那: 作为欧陆GT的性能旗舰拟屎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贰飘,不仔细研究根本发现不了它的区别动。虽然外观变化之处并不算多赋猛,但是对于轻量化醛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性槐供。" "   7月21日毯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辩访蜕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华躲、北汽E150泰痊事,成为第一期家用空间王冠军骸奴垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁。它们会有怎样的空间表现投次,不如一起来见证池监。 本期内容开始前交,先来看看第一期文章中网友们的评论吧何喘狭: 好了广倦玻,正式开始第二期内容返奇瀑。不过简单说几句朴闹细,为了没看过第一期的网友们困绩帛:    你可能会发现锌差割,随着岁月流逝掸磨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祁,也当起了小爸爸及贬。恰此时品统,他们对车的选择可能也有了新的取向鬼驴喊,空间大襄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晶橡材。    基于此搬显,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冒夺氮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仕,让大家对车辆的实用性有个较全面癌骚畅、正确的认识轨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测默暗、模拟一家三口郊游的情景实测度垢吹、细节空间的展示篙花、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫。   话不多说杜垒,有请今天的选手姐,登衬砬莨洹! 第一环节炔悍行:堆放整理箱辱半,能放多少放多少    由于很多厂商袒蚕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升型秒诲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呜水,也会帮你量化一下车到底能装多少升顶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赣帮庇,并加以不同颜色区分嫉,目的是给你呈现最直观的感受亨脚伎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雷话叮,仅供大家感受一下技滴。今天我们拿箱子说话手费,看看它们这种数据到底能装多少箱子掂系。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐:由于时间关系炮狼,我们这次只借到了骊威的低配版瓢卧媒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒归,但高配版的骊威有这一功能八备。 首先出场的是骊威琶何:    状态一皑:单纯的后备厢空间 状态二妈桔街:放倒后排座椅后的空间 状态三强及:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄效呈: 骊威一如我们所想的那样轰隋,空间的确是其一大卖点毙坡船。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丰,小伙伴们都惊叹了!骊威那估,实力不凡抚菠。   其次出场的是致炫颅霖:    状态一伟巍:单纯的后备厢空间 状态二屎:放倒后排座椅后的空间 状态三年倾社:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苛化罗: 就如文章开头介绍致炫时所说和,空间晤弄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琉淡。通过这一环节放整理箱的测试畔颇僵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惺己。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氦透擞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二认枫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亭仆敖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汤: 通过摆箱子的实战瞎里,以及上面表格数据的对比肝拟田,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艾舞遁。而致炫与骊威差距也并不是太大辅,可见其空间不可小瞧掳。接下来又有哪些好玩儿环节鼓溅喉?而两车又会有怎样的表现呢臂灰?请继续往下看匣县。" "   今年5月瞬班枚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窖烹?9挡无用鸽看氰?自由光深度试驾报告》)娇兴衰。当时垦藤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敛。    6月烩旁瘸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汐。不过3.2L版的离地间隙陇、接近角堕驼岔、离去角递焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诫敛?    几天前绦饭,我和赵璞畔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郡捆,这车还行不行挖哇?    我们的第一站才,魔都上海锈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咖淳。在经历了噩梦般的改签艰兢投、等待扁筷咳、登机倒科、继续等待之后陌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葡旧潘:“游遍世界各地厕,开尽天下好车箩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑新接蝎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撮扁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雾宦角。在此我可以不吹牛X的告诉大家岗筹蔑,我在纽北环实际驾驶过芯扭屡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI编茫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型崎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮思,在国内也非常抢手危桂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怪潦碗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑牢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泌宝犯,基本保留了GTI所有特征仟河伤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欣骏硅,在舒适配置上也更加的平民化藏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圃,例如两边的侧裙以及尾翼等缅垂缉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的点。但低调的外观也有自己独有的设计元素睛,例如车头处GTI特有的红色的拉线戏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标航炮讳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中标。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吧髓散,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm其虏岭。另外推纪,新车的LED尾灯造型也很有特色眷病礁。海外版GTI提供了红色诧立灭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淖纠坍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惊,但国产后或许可以与国内的消费见面峡捌程。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颓芦麻,我把它们大概分成两类鸽咯:靠谱的和不靠谱的赤纷。不靠谱的原因很多敞撮,有些续航里程太短拌套卜,上车就开始为电量担心;有些性能太差份,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜祥板,几十万买个两门小车捻寇臣,真当我们都是土豪吗茎灭?   不靠谱的理由千千万槐,靠谱的标准则大致相同刊贺。续航里程不能太短玲薯仿,加速不能太慢浦钦,最好还有些实用性斗串,价钱不贵就更好了艘桔匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梆筋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弧切澳,拿汽油车举例的话裳敌购,90%以上都算得上靠谱氏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撵隶,能达到及格水平的车型却不算多沃奔。我们的这辆测试车是2012款的驴孤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揉聊儡。还好时隔两年短劲逃,e6的动力系统并没有发生大变化酪辈裂,只是外形和配置有小小的调整瞄侠侧。   续航里程坟遍宏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曹艇酵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群某。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车点惺,这其实只是理论值看埔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱华劣,实际用车时很难达到柒。夏天空调漓秃幢、冬天暖风疮低赏、高速快了藤还济、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韧膳。   这种电动车只是日常通勤还可以罕蔫,但稍微有些想法贺,想去见个朋友堆吨、买个菜物,心里就得犯嘀咕澜。这种心中总有事悬着的感觉很难受勘邯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俯。   由于时间原因兑,我们只能简单测试一下e6的续航能力人缉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炔泻,其中高速路况三分之二秋领室,城市路况三分之一漂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旱仙晚,我们的行程其实就是三段蔬疼素,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晒佩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巧邢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泪卞蕊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拉际,显示续航里程320公里赡秸。完成第一段高速路程时(43公里)抒吃钝,电池余量82%(耗电17%)滩扑卿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菲,电池余量63%(耗电19%)歼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甸弹,电池余量45%(耗电18%)浓讲,续航里程134公里(减少61公里)马媳垃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虱痊肌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狭耻,比如第一段高速行驶敌,续航里程减了59公里乘椒,而实际行驶了43公里碑拼涸,二者大概是0.7倍的关系嚏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓬亥,拥堵路况似乎还更费电一些弦。" "  近两年紊靛朔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涝痴,很多大厂都推出了自己的纯电动车矛矩鹅,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欺商玩。今天屠猛,我们就提到了之诺这个品牌骗年,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缄,主打高端荤,并且未来也是只进行纯电动车的研发阿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌八腐。今天好,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脑寄,下面我们就对这款车型做一次体验屎手丝。   之诺1E只租不卖豌,租赁价格为趁轮:日租金为400元/天太闷,长租(3年期)为7400元/月食晴,现在消费者就可以对这款车进行租赁力淋。   租赁价格包含邦皇:车辆上牌丸、充电盒安装(7.5小时充满)屁拇容、保险琅臣、每6个月一次定期检查保养扮蔫、车辆维修绕,7天24小时道路救援唱、拖车以及备用车辆等田哄科。   之诺1E是基于宝马X1平台打造齐沃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳帛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尖,虽然亮点不是很多肌谅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伎渺,树立之诺自身品牌的辨识度干马。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔡摩,辨识度极高醛熊榷。 既然是同平台打造环,那么轴距和宝马X1也是相同的哗慈擎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎行嗽芜,尺寸为225/50 R17乌独,这款轮胎最主要是为了节能考虑绦颊蓬。   本文导航   分享到墨貉蛔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梦,它是南京依维柯生产的车型世贬,隶属于跃进品牌旗下反,是一款定位中高端的轻卡产品播。该车是在2013年1月首次发布的佃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懈,为用户提供了更多的备选车型内抄俄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幢世勃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疯捻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箱涉,宝马向来不走寻常路百,旗下的SUV并非越野硬汉逢显纪,而是更加注重公路操控性湃,所以在外形上也有着自己的独到见解擦谱。Coupe原本只是轿跑车的特征耍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坑甸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挟目偷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乾。在这种背景之下父玖庇,X4应运而生桥每。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钨丢,宝马对于X4的设计便更加得心应手救急新。从车身尺寸来看点,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾。然而实际感受上享,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力快庭。它们的关系就如同X6和X5陋朗拓,一个张扬藉、一个低调清是忌。要想斯担酷办甩仓?X4很在行渐殊。   这辆X4的外观加入了大量M套件巾赫,进一步凸显了它的运动风格磨鞭肆。夸张的前后包围降低了视觉重心眠冲擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角该盒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丁冷割?所以星羚,接近角炔脊、离去角这些数据对于X4来说璃磋,根本不重要败碧砍。   和X6一样箍,性感的臀部是X4最迷人的地方郸鄙。如果从车尾来看惭,X4确实比X3运动了不少衔,高挑的腰线宫、厚重的尾部都能给人很强的力量感拒旦。对于35i来说坪鹤,单边双出的尾排着实有些低调阶。尾灯的造型是典型的宝马风格噬攫,造型简单捻弛、大气车,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斜辑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮查,前245mm秋死、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性递孔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帘掂,这是一款综合静音似刃筹、舒适私境、操控于一体的轮胎携。在我看来吃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汤撼,似乎更为合适曹。" "  原标题阜付:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兢侗,该车除了外观造型犀利诵、内饰豪华碍诬、配置丰富之外滥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缝掂。作为一款以年轻姥体、时尚为主旋律的产品偿,NX开起来的感受如何狸蒂华,今天我就为大家正式揭秘杰丁。(注末是:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忍烙,如NX腺羞钒、ES媳浑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刀洁扳:   NX车型的外观内饰设计风格困纬,在之前的文章中我已做了详细介绍鸥扁痊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搐奔斯。从实车给人的感觉来看石窝,它的确做到了这点捕抨界,不少人见到它的第一反应就是边盲:恩殊馁竣,这车挺个性浮诵惟、挺漂亮匿葱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瑰墟协,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计春哺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鸵。此外恃凌墨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸿娜塘,进一步提升了科技感花仙磷。不过它并非全系标配斥韦,在入门级车型上近光灯依旧是LED身匿忻,远光灯为卤素灯泡孤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩馨稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肠视,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3散麓、宝马X1做直接竞争虱催,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV设夏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惋烤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敦写寐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寿工。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉贤椤,其中一款为17英寸侮沟,另两款为18英寸楼博退。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钾递富,在国内的售价大约1700元/条俊泥。   车尾线条与前脸相呼应珐闲靡,造型犀利倘,棱角分明晨菇晤,以凸显整车年轻峨伶、运动化的产品定位沥穷郴。同时污,尾灯设计十分用心悲悄段,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倦厢,特意在接缝处增加了一小块LED趟曹享。   内饰方面旁赡前,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造词,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庇赤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耸,大幅提升了车内的豪华氛围拷混航。   据雷克萨斯厂商人员介绍卡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏太,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杀轿伍,它的使用方法类似于电脑的触模板纫够,并带有震动回馈功能膘形。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哦观。此外凸聊哺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统管虚,我们咨询厂商工作人员椽革,这配置会不会引入中国颁,对方并没有给出明确答复贰剖乐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适段缝,作为家族中的新进成员扦,NX的表现自然也不会差譬突九。为了符合它运动化的定位纹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强社掀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婆咀风。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诲殿浇。   在海外辖镶贬,NX提供了全景天窗潭拿鲸、普通天窗和无天窗三种版本的车型贝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孝途道,采光效果很好颁溯加,但无法开启苟孰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霞芦首,采用的是外开式设计乏。可以确定的是坷溺噬,上述两种版本的天窗都将引入中国请,至于无天窗版车型是否会引进碧桐彭,暂不清楚锤扭宛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冲细瓣,马自达CX-7在海外推出;2009年遂,2.5L两驱车型引入国内茸誊盲,售价28.8万;2010年害惶,增配的小改款车型上市登搭汝,售价29.08万边藏话,同时宣布国产意向;2012年放,海外CX-7停产;2014年桶荷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袒速,等它国产的人此时已经老了四岁了瞎店。   从以进口的身份引入国内竞宛努,到正式国产经历了四年左右的时间涣,在这四年中进口CX-7销量并不好喇,一方面是当时市场不成熟挞,后期竞品丛生将其埋没了饶钦。另一方面原因也在其本身兴,比如定价高酞、2.5L发动机动力孱弱等等冒访,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酱旦茨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崔火谅。在测试之前藤仑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暴踢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跑谅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垫溶铣,搭配6挡手自一体变速箱殿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僳冗,只不过调校要比CX-7上的更为激进碍谴监。即便如此纶兜董,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喇律。   油门的设定比较灵敏瓣泄,起步和加速初段都还比较轻盈穿抄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疮彪,而不至于拖沓啸胎,一切都显得易于掌握粉驾。变速箱和发动机配合的是那么默契辉户,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摄逆,只是在极拥堵的道路上蠕动时拢苫脊,1挡与2挡的切换有点闯动而已马械,问题不大辰。   转向和悬架的设定偏向运动痪府,采用机械液压助力的转向系统比较重车,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈。悬架没有“忽悠”的表现汹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息细颁挞,车内乘员经陈郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裳拍。悬架后段偏硬饲拼,在弯道中并没有明显的侧倾守肆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倪漓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错派,动力供给够积极沟苏靖,表现不错确宪,驾驶感觉非常轻松边尾,动力的跟进也很是及时蜡那搞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杏豹啡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm查,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昆秸,而且不是那种喷涌般的迸发夹钒努,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已臀,给人相对内向保守的错觉称。   CX-7更擅长的是中途加速交荡,比如从60公里/小时开始眯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妈署阀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靛局,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脓,这几天这种沮丧感时常出现镁紊挠。不过也正是这个中段加速的特点杜丝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沦顿陀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右署瑟嚼,稍踩油门就奔向3000rpm镀,便能得到很好的响应吻哆,仅有极为短暂的降挡迟疑陵魄汹,随后就催逼出了足够的扭矩干绷牢。简而言之棋窍差,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磊稍现,容易上手蟹,各方面的表现也都算令人满意浦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷划,涡轮增压器起到了明显的效果口陀,就像注入了某种精神类药物死,虽不时刻保持着亢奋状态签,但兴奋状态确实随时可以到来肪,一切都听从指挥弓匡狸。这种持续的加速感可以维持一段时间穆倘,心里不禁一阵爽快赤,当然盆毛棚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赤碎吝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湘涡狗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赶青盛,消耗燃油17.94升咖牟,平均时速为30公里/小时苫坤签,全程开启空调刮典颗,平均油耗为13.3升/百公里长,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虾泡,CX-7绝不算省油的那类蜡我,准确的说是比较费油俺吓。另外趟盒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巢毫,无疑使用成本相对较高楞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前维攻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掏。说实话兽贰驹,那是我第一次接触这两款车懂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眷颅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妮微态,动力同样够用缎丸偷,但输出并不算线性突顿拴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹昏瘁。当时我就在想虹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了些楔,而如今厂家真的这么干了队斜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垫,增加了几项配置哆,外观方面几乎没有改动案,图中的这款车只是增加了车顶行李架韩娃、车尾扰流板和挡泥板等选装件地管。   这款帅客HR16是一款7座车型狗,它可以满足国V排放标准篓酿,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑腿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巳。当然烈胚,帅客实际上是一款既可以满足载人酸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烷便,所以它的车系中包含了5座箱、7座栏超、国IV档、国V等各种不同版本蓖单陈。   除了挡泥板之外泰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萎童匠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蟹,其中的最强模式叫作“Dynamic”恭档酣,译为“动态”祁。有意思的是簧巨,在英文里陈久,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绢蚀匪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机葡姑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冒勉哀?——开启动态模式查,就等于点燃了一根无形的导火线殴观。   要追根溯源的话垄炽甲,炸药起始于中国澄默,属于四大发明之一斜葛史,不过相比中国发明的黑火药骚惠,硝酸甘油平时更加安全可控冬膏苇,而且破坏力更强簧诽陇。奥迪RS 7同样如此钱嗣蘑,它多数时候表现得比较随和钙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力火。   首先从外观上就容易看出它很厉害佳媚。奥迪A7之所以独特毒哀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铜难,人们将之称为“Sportback”堤磨保,在我看来确识棉,它的廓更像是一只优雅的海龟趴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种船焙炮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装康捣短,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掸,所以它已经不是传统爬行类的龟熄稳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饥碱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同般。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冠厢徐,让人不由自主的去稳稳扶住3钝朔称、9点位置牡盼。   在风骚的外形和各种真皮情剖街、碳纤维材质的覆盖之下损姆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毕歧半,这一点很好煎郎慕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庇弘棉。即便在这种情况下射,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价签。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倾措:谁给你的自信卖这么贵梗辽慌?不错灯菠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008父,它到底是盲目自信还是厚积薄发停?我们一比高下骸。 外观对比粳际椒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剩论集:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算态伺末,所以我决定说点可以量化的东西挝。首先堑从,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龄闭闻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型客饯陕。其次可能是由于动力的原因锹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胺拱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上麓,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚏茶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衬试。在前期的试驾活动上劣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辽始,并对其驾驶品质给予了极高的评价徘蜡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刺,和手动挡车型相比讼嚷璃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顿喷缆。 ● 外观内饰的简单介绍诲舅:   在外观方面窗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耿层叭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识定恨,甚至连一个小尾标都没有链柬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓢弗,但1.8T车主可能会对此有一些不满笺港。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm不炒悸,轴距为2700mm猩池郡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5登涪疮、奔腾X80以及哈弗H6疆慨,CS75还是相当有竞争力的吹,它的轴距和长度最大呜,宽度仅次于哈弗H6薪甸,高度相比瑞虎5矮了35mm试坍纳。   在外部配置上勘崇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铺怖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锑。另外煽痕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狮李凌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兄簿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垫寺,市场售价约为700元/条患弊激,在同级别中算是很厚道的配备了蛙嘘。此外嗓融袄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匪洗琼,只是轮圈被替换为铁轮圈眉具退,还是俩字——厚道暑搭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捍饱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玖催守,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慨贪,看起来更有层次感峦茂淌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃啤脆、设计毫无新意经稠班、用料也很一般等不好的印象唾。不过近年来卷免,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邪苯焦,长安便是其一甲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视手犀,也很难找出它的缺点勤娘,按键趟拧季、旋钮的阻尼适中叫,手感很不错皑料。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏槽齐叮,分辨率和反应速度都还不错揩,不过在功能性上它只提供基本的导航饰、DVD端肪、电台岔巩、倒车影像及蓝牙功能窘挛邵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涕蹄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旅绢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到李稠,但是厂家对此并没有改进城事坷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呛酥卯。但是古斑睹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伎空,同时设备名称也无法显示完整扫,在用户体验上还有提升空间檀。   不过督替,在一些细节处理上冀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饭。比如在挡把前方的储物格挎涛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惦遁,不过这块材质却为硬塑料胸,实际上根本无法达到防滑的效果兴。另外身扦钉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯空匈,这点值得表扬活陪立,但必须手动摁下开关才能点亮禄少。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慈川,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荚旦。座椅填充物软硬适中瑞帘按,刚刚好桨父,并不会软到开久了腰疼环鞋,也不至于硬到硌(gè)人口传。除此之外镁,包裹性表现也很不错擎嘲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冕文梯。另外奉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莲习。   车内乘坐空间表现上烫,身高180cm的编辑身处前排蔽,头部约有一拳左右的空间嗽,此时移身至后排德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苯愧。作为一台紧凑型SUV车型始劝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鳖橇。   来到后备厢惹卑,长安官方给出的容积数据为590-1560L人裳刷,表现中规中矩孺蔼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轮爸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挛踞邪,增加消费者对于整车的好感度店牌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夹宪棚,如今市面上的电动车产品越来越多米,开始逐渐走入人们的生活抨茄鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挞醚,大家对它的了解可能还不是很多读泥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元外。那么这款车究竟如何呢查莱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供湘泌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上功跑投,我们终于有机会近距离接触一下悍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌马长,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窝,因此其与众泰汽车合作迷呜,推出众泰知豆电动车剖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爽枪溺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗任谋?不管你信不信菩,反正我信了蓖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搅,售价为24.98万-28.98万元勿偏锌,共有三款配置可汛邸,全系均未采用quattro四驱系统矾,取而代之的是前置前驱的驱动形式邻寸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酸考扣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箩辛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞧,1.4T的发动机到底够不够用枪纫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弛,这些问题都难免让人担心困归拇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酞淡,它又是否值这个价格斑版恐,下面让我来终结你的这些疑惑脾且急。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吩瓮淖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亮,既然大家都关心这一问题肌锋,那么我们就从这个问题开始一一解决修剐乖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斯弘葛,其最大输出功率为110kW携农,峰值扭矩可以达到250Nm欣哥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm费釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晃隙,动力储备不足方面的顾虑复乳,但是这些想法也好顾虑也罢谋攻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实为,油门初段的旷量微乎其微缓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓖,当发动机的转速达到1750转时化哎靡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尝派路,强烈的推背感也会随之而来俊,如果你不是冷静下来思考一下绿陵狈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攻喘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候聚抗谷,一开始的想法和我一样四扑碉,换了1.4T发动机之后蠢心箩,动力跟的上吗得?心里总是怀揣着这样一个疑问螺,但是当他们开了一段时间之后磷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荡爆,处于D挡模式时配,整个动力的响应虽然一点都不迟钝前,但也感觉不到激进的性格此年耙。但是当车辆处于S挡时晤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉师铆炒,整个车似乎突然变得紧张了起来撤,时刻专注着你踩油门的右脚咯闲,稍有动作便会迅速做出响应口朴愧。   在城市的驾驶中栏呈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豪莲,当你深踩油门时铂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞境拆瓦,或者可以说骚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态童喇。此外圃脐,作为一台不折不扣的城市SUV琶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质床德杀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乓填侍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赖镣杆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆硕钵,整个加速的过程非常线性僵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晾,不会表现的非常神经质青。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱釜甩,这台变速箱给人的感觉非常聪明反覆晾,可以准确的猜出驾驶者的意图臀降,在换挡的速度和时机方面非常到位矢滤到。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昏愤擦。此外履庇淬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叮膊。当车辆处于D挡模式下拎辽休,当发动机的转速达到2000转时埔杆,这台变速箱便会进行升挡的动作充释罐,从而保证日常驾驶更好的经济性谷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钦幸授,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀狄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斗。   这台变速箱也并不是近乎完美硼,它当然也存在着自身的不足桃捷阮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺履婪,尤其是在低速的区间内谷堕河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吠慨。此外输涸,该车提供了四种驾驶模式的选择瑟,分别为经济谎、舒适嘛耽藉、自动和动态模式岗栏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整降。 性能测试别挪交:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中川磊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啤捣,最终的破百成绩为9.14秒伐蕾彪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阿量松。奥迪Q3在三挡时完成了破百叉颠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程华怕穿。此外讣推,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没零,非嘲莸律牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萌,整个加速的过程十分平顺和线性毕长闹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颧差奉。车辆在全力起步的过程中慧羞,由于没有采用quattro四驱系统商猜坤,车身有轻微的抬头现象萄,前悬挂的拉伸比较明显苍擞。 性能测试饰餐啃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拘娠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陇。在整个制动的过程中谁淡邦,G值适中保持在-0.9到-1之间眯桥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搔掣,前悬挂很大程度的收到挤压暇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显廉脸。此外墟瓢,该车在连续制动的情况下惊,受到的热衰退现象比较明显估歼聘,在连续测试过后卑博普,制动距离增长了接近2米攀辅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摩,动力方面也足以应对使用的需求伦恭,尤其是在低扭方面刻,这台发动机表现除了浑厚的功底外袖附。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苹。对于一台城市SUV来说培下,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琼矗鞘。" "  你有没有这样的勇气税腔荆,一辈子只留着一种发型旦苏,带着一种款式的眼镜迷茅焕?或许多数人会摇头说不定。试想你现在穿着中山装柒犬辟,带着大边框烯,留着中分头走在街上解,别人必定会投来异样的眼光沪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奉咳兔,但有一种美衬馁,却是永恒的好,我们称之为“经典”晃扒悄。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌形凡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坝衫层,看似过时的东西稍加润色蹈庐,就会焕发出经典的力量屠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晨惋豹,也是一个互相佐证的问题收冠耽。正是扛住了时间的消磨劳,一个产品一种设计才能称之为经典络仑。而正是因为它是经典当,所以无论时间如何过往澎,岁月如何变迁冯,它依旧能代表着美渴蓖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角片。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晴、保时捷911巫管、MINI这几款车了锈排。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炉递瑟,这是一种财富确食,就像一个国家的历史一样悄呛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝石。但就像中山装一样疆暴犬,如果不稍加改动氖穆梗,依旧会被人说土气工,MINI也是一样宠温,细节的升华会有益于经典的传播和传承冲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多需,是全新MINI车系中性能最好的摊尽仕。所以车头车尾都会看到“S”的字样释猜绩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晦伟形:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汰,这是它彰显不同的地方茄,尾灯的轮廓更大了帕瘸,但相比老款不够凝练镁,同时你也感受不到它有何种审美的进步煌尚,个人感觉它是为了变化而变化甲埂。轮毂方面天,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晾皖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注八祟陆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛畔。不过白,在真正接触到保时捷Macan之前算平轰,我对它的真正实力也有所质疑豌冲继。众所周知范,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造珊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢己斡?带着这个疑虑拿卵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屑和。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卜湿掸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型居。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痛锌刮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸羌按,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”京枫彻。在没有任何参考坐标的情况下鄙田,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的端萄。排除了惯性思维的困扰检扔圃,对于一款新车而言或许并非坏事暴古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躬,因此有关它的设计特征我们并不陌生裙腑双。作为保时捷推出的第二款SUV车型却,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跺敛,同时也融入了许多独特的元素甲兽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奋铺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芍,因此在细节处理上洞,新车融入了更加激进的设计元素瓜誊。    作为入门版车型倘篡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寺拷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯量,并采用导光条设计地,其视觉效果更具科技感衡。   保时捷Macan的腰线位置较高梨身柒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垂竭,营造出强烈的动态视觉效果揭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格连。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格方疟疮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奋盲,我的同事此前已经为大家介绍硕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乃杆谰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闭拧梆。" "   ??????? 提起观致沤吝,大家都会想起什么驰?这似乎是一个难以回答的问题屡。作为一个有着中国血统的全新品牌豁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畅。在2013年猫彻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上横爱,一石惊起千层浪外衬毯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手型糠械。   如今砂膘,观致的第二款车型冕百,观致3五门版也如约而至赏勉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旧换?它的到来密,在扩充了观致的产品线之后牡青娘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熬哦阑?自然是令我们拭目以待行伯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泵艇袱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筷两,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型良,时至今日都没有做大幅的修改忍改。就是这样一个古董级外貌的家伙模,最近竟然和新能源技术杠上了羞漓。2013年的日内瓦车展上成,路虎推出了一款纯电动卫士俗,旨在告诉大家卫士宝刀未老是。而这些天块杭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毖,看起来嘲瘸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忍清骑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上性漂镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟览,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望权恢八,并未成为现实辣轨劲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已信剩碘。   事情的转折点发生在2014年6月18日臣补,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚷雷苯,并且这一次彭,车身上已经重新贴上了拉花干窟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计容烦踩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抱较,而是一台真正的电动版卫士蛊漏虽。   之后通过各种途径的联系低彪卧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娠停,虽然这并不是一款量产车揩措焕,也没有任何电动机按功、电池组方面的参数数据裙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秘长摧,我们认为此次试驾还是很有意义的垛干材。   ■ 外观造型说锣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷褐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士位。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样链,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帆释偿。   电动版卫士全球仅有7台贝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忿,基于卫士110车型打造缚,可以根据情况容纳5个或7个座椅舌沛土,算是车系中的“旅行款”羔层颇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承囤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异素庇涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡献,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑟,丝毫不加以修饰哀讽。按照官方对柴油版车型的销售策略腑颠储,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怖惊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分和,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衔睹。正对车头桐勿,右侧翼子板的通风口也是镂空的梅,下方是空调系统的进气口和酥唯,而左侧的则仅仅用作装饰米侵固,所以是完全封死的状态荒膘革。   平直的挡风玻璃闻、小雨刷美、面积可观手动调节后视镜拧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计金糠,而在这台电动版卫士上悲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饶冒。   实际上拌赐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致温焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘸,电动车窗只照顾到前排乘客涛,第二排为手摇的侵危狙,第三排则仅仅是推拉窗楔邯霸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林花放贤,确实判嗣轮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晦娟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挎袜凹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厢。   三窗式车尾设计除了古老外访艇噬,想不出更多的词去形容突瀑,好在后窗电加热柑握魔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备化祷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牌伤。至于各种不同用处的尾灯经辛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谱谷被。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拨,并配备了13针牵引电力接口氏肉烩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电体寡挠。而对于电动版卫士来说蛙裸,这款车的拖曳能力也非一般强大些寐拳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妹侯撕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置和。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯百,在这四年一次的盛世当中菩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注片,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵3馈,在经过整体的细化改进后整体更出色刀瑰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌检,对于这样一款小车到底怎样捌仟,让我们一起一探究竟苯啸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车落徒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计经,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格康,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轻妇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承>识郑可靠的选择伶掠。   相比现在很多的车型朗诉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炼荣,个人比较喜欢这样的感觉疥短切,朴素也是另一种风格荷写算,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窍滥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚎骡探,可以说是起到了点睛的作用掀沉胯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宫抗绒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妮啸汝,看起来还有些运动精神品丘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哦夕,同时也是远近光一体设计划,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗擎烷,更加突出其可爱的造型风格躬簿阮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抽,同时也表明了J2的一种年轻风格露甫跺。虽然是一款定价不高的微型家用车奖侮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毙,雾灯虽然不是什么贵重的配置凹,但对于安全的保障还是多一分才好确。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠凳扁,实际使用中虽然刮水面积稍邢摇,但整体还是清理的非常干净胆。   在车体侧面造型上特触橇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宝很,这样给头部空间会留出很多扩赋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸡健,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摄。腰线起始的位置和大灯高度相同创绕,这给了驾驶员足够大的视野空间纽躲辉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赐扰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挝成,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碧撇疼。   在尾部造型上毖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箔僳谱,同时加大了尾部示宽灯的面积咕,为了就是提示后方车辆注意安全箍光免,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垫坊巍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皮绩褪,内部非常的深不过开口非常忻I凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包普踌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凶霸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颓,虽然是钢圈女,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缎规檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桑绷菩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冈。另外蜗红洗,一直让人头疼的售价问题翰,此次又出现了富,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势递滑盾。价格问题驶孪户,在上市新闻 中已谈了很多形息鸿,不过与价格相比烧兼顾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骑论饯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癌划居?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗣,即将为各位解开疑问府。   观致3五门版已于6月24日上市搬,目前指导价已公布腊屡付,售价区间11.99-17.19万元 媒梗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍币坎斗:依然遵循简洁的设计思路鳖,造型更显年轻某伦聘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽番,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晚礁哼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黎。可以说净惨忿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丝娃科。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鳞了牧,不过在细节上却更显年轻茎咕息。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挨,轴距为2690mm茎诞,除了长度缩短了177mm之外慕弥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幢文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镭鹅详,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贾姜料,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了故。在车身颜色上寇,观致3五门版同样有6种颜色可咽苛浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佛,色彩更为鲜亮昂憋掣,也更有时尚感父滑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拢墟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熔拘堆,而前雾灯也采用了圆形的设计晒羚捍,更显时尚鼓。另外苏贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抗偏、转向辅助灯和大灯清洗装置程眠停,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钡。   除此之外画摆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭恫慕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)境,并且轮圈的款式也更加的年轻盟踏编。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乏恐内。所以在轮圈与轮胎的规格上灵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盘妹褪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裴芥:与三厢版一致提控,细节改变不大辜颂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衬侯十,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筋磁。中控台采用对称式设计盖伦袒,各种功能布置规整毒,按钮数量控制在了合理的范围内隙,不会给人一种杂乱的感觉炕炒矢。平底式多功能方向盘与三厢版无异方脆,造型很有运动感旗,真皮包裹的外圈握感也很不错杠碌沁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置税丘孪,除了蓝牙电话观靛、多媒体播放等这些基本配置之外交墨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逻穷炔。除此之外剁,车主还可选配观致逸云的增值服务夕恋蚂,该服务包含实时交通路况负讨系、实时停车场信息和地图更新等何拿会。 ● 座椅及乘坐空间呈搓:白色绲边真皮座椅很有时尚感父涡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疲讲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能换骚,与三厢版顶配车型相同矛。不过区别在于卵痰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呕脐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饺胚。   在乘坐空间方面合,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糯鼻,并将座椅调到最低位置后惦,头部空间大约为1拳庇堤抹,显得很宽裕;而进入后排后倒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间人鹿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恐蔡。后排中间地板隆起幅度较大题,长度也不适合搁脚戈,中间乘客的舒适度会受到一些影响妨。 ● 后备厢呵蠕袭、储物空间和天窗晦:后备厢容积403-1105升诡,储物格众多体和巾。   在不放倒后排座椅的情况下钾夹,观致3五门版后备厢容积为403升清,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呕。如果嫌这样的空间还不够的话康,将后排座椅全部放倒后汇理茶,空间最大可扩大到1105升忌。除此之外泡,如果您随身携带了诸如手机钳骋项、饮料之类的细碎物品的话祁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逃番矢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备考,可打开的总面积约为0.22平方米快簇佩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似募佛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吮恰,两者最大功率分别为126马力和156马力阶泄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舅溺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粕托,其他车型均采用6速双离合变速箱惹汕。在底盘悬架方面抠岁邵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谢梗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渴摄。 ● 驾驶感受撤:底盘调校水准高凹,变速箱低速平顺性比三厢版好樊滇。   此次试驾会上情弗顷,我们大部分时间都行走在城市道路中呜板,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虑,起步时若是轻踩油门踏板牟,车辆的提速会显得比较迟缓刀规,若要改善的话息巧,需要至少踩下1/2的踏板行程催虏。对于开惯了日系车的朋友们来说恳,这种偏向于传统欧系车型风格牵芳,而非“一点就有”的油门调型鹗保可能需要一点适应的过程郎峭。   而在整个加速的过程中谩芳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泼拌颊,咆哮声已经传入驾驶舱坷适骸,可就是不见变速箱及时升挡典武搂。另一方面锌封缉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奸迁嗓,整个介入过程并不是特别的线性催勒,其工作时的噪音也清晰可辨抗畅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音模萌蔽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秘庐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墙商革,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洽隙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换北,并且伴随着强烈的顿挫感喀帅酗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廖络,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奶僚,虽然顿挫感还是有畔仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受肛构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的固,那么我可以回答您尝,和大众的DSG表现相差无几抖敛。公些。   从观致工程师的口中得知炼忙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题污惋蕉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捞莽,对变速箱程序甜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斜,找到其中一个最佳点捷每酸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辫眯鞭。   在手动模式下倪纤现,发动机的表现仍然很积极燃誓,不过由于其低速动力输出并不出众线,其加速度并不能让人感到满意虱尉,很大程度上乔杉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉据。此外始迸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时归池呻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岸毯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似提那邻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼎充,而在此前的三门版车型上催,我们就给予了相当高的评价距秋硅。虽然仅从结构上来看谦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缺,但作为一款家用车烂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性羚,高速行驶变道保证稳定性但。事实证明膊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皑,并且从车底反馈至车厢内的声音窝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看票等辅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处。   ● 编辑总结苇:   从我们此次的试驾感受来看酪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搜崎辩、时髦的外形番千,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞭。与之前我们体验的三厢版车型相比喀晴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梆,尽管目前顿挫感还是存在扣卢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厩绩,有值得称赞的地方渺,自然也存在着一些不足亲首将,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绢县。另外履,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的段士。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元项搜驰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩弘绣、转向辅助灯及大灯清洗功能先,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碎,这样看来氏九,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少埂挠。不过徐非,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骗陷波?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧混降靶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间密抒矩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍等,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窟借。但个人更喜欢两厢版本奠豪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刃。当然粗翁匣,作为同一款车汲扔干,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奥驮。三厢版本更加实用硼慰,两厢版外观更加时尚干练孟犁。今天带来这款两厢版爱唯欧记,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擦,大灯的设计相对保守了薯,但也减少了人们对于这台车的争议性夯需蓬。从而扩大了消费人群勺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好强,各有各的美圣肪疟。但无疑粕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的门。   侧面的变化并不是很明显松刚脐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篙邦。相比三厢版要顺眼的多窟畏。车尾的变化同样集中在尾灯上恍,尾灯的轮廓变化倒是不大腐,变化主要集中在尾灯颜色的改变菱。深红色的外围显得更有质感卯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梗,越野车是最好的选择惊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车归鸽钉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冗煞燃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乘献让,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力到。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远头,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没譬肥盆。除了电视剧的锦上添花脐澄溺,BJ40本身的魅力也势不可挡弯拳,下面我们就走近这款“北京青年”行,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卡面八。   外观/内饰疟垒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凌驮备,或许有人会问那为什么还要进行测试癸捐。其实答案很简单竿思,之前测试的BJ40是一款试装车度粗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别味道,包括电视剧中车辆也是如此频寇婪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升化屉。虽然我没有见过之前的试装车令,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艾鲜,甚至有些地方与牧马人不相上下嘛毕铝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裂丛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兄拆村,这里就不再做过多赘述滔圣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛙前躺,你会发现并没什么科技感腥完模,简单的线条赤骋椽、硬派越野车特有的见棱见角的气质谴蓬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诺婆。另外付狡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戮惭。硬质塑料质地的中控面板很厚实伍,比起舒服的软性塑料手感稍差跺叛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涤,同理使用织布座椅也是一样宛,无论您是刚刚涉过水啤稗么,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捕熔,都不用担心祈凤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器修鲁门,不需要华丽的外表去装饰嗅袱。虽然BJ40有着很浓重的模仿磋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轮拌,那只能说这个人并不了解硬派越野车划免。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糙,让人想到真正的场地里去撒点野哎咳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔫辛?惊险的高速穿插叮、精彩的甩尾掉头挂裙、惊艳的侧向双轮行进港,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阿檀诗。时过境迁邯何链,萨博虽已退出中国市诚弧,但把经典的两款车型(即9-3彪淑、9-5)的技术留在了中国乱,在北汽成功收购萨博技术后搂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竞即沦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喝挟抗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狄丛片,主打性价比与实用性枷尚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涎,只是在某些方面使用了相关技术而已讣咕柒。   从外形设计上就不难看出暮髓虚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影头,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陶把,同时车身上所使用的犀利线条钵倡,令时尚动感的氛围展现得十分充分荤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撵偏妥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杏伪,车身各项参数都小于萨博9-3莎,所以直接套用的说辞显然并不成立剁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敛箔齐,打造一款可以继承优秀基因夹澳,并适合普通家庭用户的车型鹊弟哀,成为了设计团队主攻课程贿购袱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漠瓶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黄哥,但紧凑的造型与简练的线条湾,使其观感的持久性更好贫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沟渭鹤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戎某仇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型场,价格能接受抛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诚。而现在也有很多车型供大家选择钵记梯,包括大众途安韭靛效,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矮滔山,它还有一个进口车的身份挞。接下来嘉陡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盛桐俏。   外观鸽捕:起亚最新家族设计承类,略显可爱敌枪脐,大部分能接受的卿亲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格光,同时又有一种独特的卡通味道僵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿媒纳,没有配备氙气大灯涸港,但全系均带有LED日间行车灯付夯、透镜及大灯高度可调功能醋镰。雾灯部分的设计很有个性添,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灭。   由于车身高度降低间,新佳乐从侧面看上去十分紧凑性,平滑的车顶线条降低了风阻系数久痘,流线型设计更加美观输陪。全系除顶配的豪华版外搜强肌,后视镜都没有集成转向灯功能涡。另外棋,低配车型的轮毂也比较简洁厩恼,轮胎规格为205/55 R16搁鬼朵。   新佳乐车尾的设计十分简洁舅,总体看上去比较圆润淳辉喂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格德和,凸起的轮廓首尾呼应的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方台死伙,车顶带有行李架殊透,具备一定的实用性帆炕脊。新佳乐全系标配倒车雷达功能豆胸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怂架父。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源局嫉碱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题献时。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犊帘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肆啃。而提到雷克萨斯瓶迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刷府,立刻联想到了舒适拈、安静等一系列形容词轰骆。   作为雷克萨斯主力车型粟撬,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞪设,舒适箱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昆极缝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刚裂,更是有充足的理由享受这些评语空茸畴。但更重要的是档,在环境日益恶化日、石油资源日益紧张币堑、油价越来越高的今天氯爸惧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俺慰恋。   外观部分阔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型未,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篱列。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苏嚼冉,和前代相比进化明显队趁唬。初次亮相时勒疾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氮鲸轿。与丰田一样错贝锚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臼,目前已被广大消费者接受埠疾鹅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辑槽。   外部配置上烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掏,与中网造型配合不错橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格槽恫笺,轴距2820mm喇死。与国产ABB品牌的三款同级车型不同题,ES没有针对中国市场刻意加长链眯脸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峰竣,轴距比老款增加了45mm慈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶继,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型写台伞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忌。当然温百,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标观鲸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颈坏。另外狸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内量登,更加低调别苦缚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锤噶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘫发刊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹊蹋玛、忘记沉默寡言的正装车主钠试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彤、忘记... ...算了零姜,需要忘记的东西太多弄,你只需要记得一点袜姜师,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽底改凑。   奥迪的低调每幂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恳诫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挞春裴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酷烤才。依托自奥迪A7的造型设计澈,RS7依然拥有优雅的造型得,仅仅在一些细微的地方趁吵,RS7做了运动化改进态喇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒙、以及哑光附件假诉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粒隘。   如果客户需要琉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潦梆兰,其轮胎规格达到275/30 R21肚合。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弘澈。排气管依旧体现出奥迪的低调既塘龄,外部看是两个椭圆形排气管位态柬,而其实际是双出四排气棘蠢,因为单侧双排气有节流阀裸负篱,用于改变排气通道寞胁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的问世担,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挠妹嫉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔归窃。车钥匙访、平底三辐真皮方向盘傲酣咳、运动前座椅很、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媳开。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狄匙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中福弯犀,还提供发动机增压压力巷前瑟、机油温度显示和圈速计时器等数据亥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谁崩态,并提供其它3种材料作为选装蜜嘉。车顶内衬标配黑色织布绣负禾,可选配黑色Alcantara面料暑蔚棘。搁脚板蓝夏、刹车踏板舞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圣沧蹬、一体式头枕的运动座椅孩冲集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料济,并提供钻石绗缝扫辟堂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姥促。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泄龋瑞,就像微博上说的幌,一次刻骨铭心的爱情忿扑,一次说走就走的旅行什么的鳖倒问。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疵希,但在现实中卷,你不能永远一副放纵不羁的样子吻,特别是在资金有限的情况下稼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徐。此时你就需要一辆价格便宜低、实用可靠的多功能车型捷径惭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峭荡等。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狭霖衬,分别是景逸X3和景逸X5惦苫谋,形成高低搭配产品布局泞。景逸X3属于入门车型猎,共有三个配置爽醒,指导价从6.99万到7.79万元搓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苇团。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看届聘蝎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像常僳剖。这款车的前脸采用了新的风格样式脓俩岁,线条比较硬朗辖抹,造型简洁流畅火怠罢,同时又很饱满期陕,没有过分追求标新立异的夸张风格孪叔,显得更加沉稳赡梧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脑,给整辆车增添了活力慕瞧。   除了前脸之外琅累快,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宿,让人略感失望冕输缎,好在整体风格还算融洽痪,不会给人前后脱节的感觉翻泊璃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm测巫坡、1835mm和1705mm雷农鞋,轴距为2685mm赎迷,在这个价位上算是较为突出的水平了猜湍江,保证了足够的车内空间好赤晚。" "  在固有的印象当中抡提,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下里,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价登,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣澄伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌份,作为日系三大高端品牌中的一名臼弦斥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筹距培,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凌羌献,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垫度。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陕付,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旦暇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗜伺,取而代之的则是一种日系的柔美风格百盾矗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碘我,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卉撕搐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点容歪,并且这种特点让别的对手无法模仿酸曙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郡嗅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面处,看起来非常具有独特的风格郴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耿叭窘,不过看起来还是比较有神的脓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盛申,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窜苏棱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菜,这款车有这么长么股毕?实际上后门的长度远大于前门耍,不过整体造型并未收到过多的干扰躬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挟报,因为C柱的造型更加接近尾部臂监冬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果革,腰线的设计在在尾部提到了最高晚沧翰,并且从前大灯连接到了尾灯部分户赤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窖察雇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豁贺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计就,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痴板。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坑,到今年4月20日其正式接受预定檀,不到一年的时间纳狭繁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饱炭。在新能源车量产猾谱、市售的速度吮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婪靠般,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锻仿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过量。当然申,汽车之家评测新车的速度也不慢堪翁,今天炭狄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诫城洼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怂缚凤,其中橙色的为增程式混合动力版车型亢,白色的为纯电动版车型菇城,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型山仍蜜。   ●外观晶肯蔑:造型前卫够拆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桐,我见到量产市售车之后丰,其外观真难以与概念车作区分琶尚。宝马i3前脸造型饱满圆润挝鲤退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现很。不过趣僻,“进气格栅”四个字需要打引号了线,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唬颗,让整车看着很有质感且与众不同烙挡。当然箍潍泊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼川坛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格触。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缉发,但它的车身侧面看着一点都不显小害睹迷。在我看来原因有三静伙颊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富反,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少立力岭,给人感觉比较敦实举吉冈。特别是车高数据拷辛辩,它比X1还多出了23mm坎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耻缄息,达到了20英寸窝额炔,但胎宽却很窄复。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20广捎矢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棉。有关这款轮胎娘九建,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暮善浑,基本都表示由于规格太特殊斧蒲,没有现货也没有报价级。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裁,很独特杜集,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔。尾灯采用得是隐藏式设计党葡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疥恨锑,用于显示示宽灯壤、刹车灯以及转向灯等扯潞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驰上,所有光源均为LED筋邯洪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗓脆赦,欧洲市场上柴油车盛行已久扯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虐捂。不过近来太烂殴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篱,Jeep便是其中之一韦骚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待教。 ● 外观介绍剁碉雌:与汽油版无异炔,硬朗依旧告彪。   从外观上看书论碴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型排卫售,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伪。新车的外形仍然显示出硬朗夹睛挫、时尚的风格疆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挛,提升了时尚感鼻如涝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm补寺,在同级别车型中“个头”并不算大却。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚏粮滴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焙缴青。   在外观配置上粳频临,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钉酬、雨量感应雨刷绥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置切毋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的判。轮胎配置方面极,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陌钨,轮胎规格为265/60 R18晒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎老,规格也变为了245/65 R18吩灿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膏,我们会谈论什么骡遂?是大老粗一样的外观杉无,还是“马路杀手”一样的形象擦刨去?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稍翱,笔者也不例外茹鸿凡。6月5日下午矛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象槽,原来大块头也有过人的大智慧博眠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泼、FM两大系列客侮蔚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沽,中国区总裁陆博天到场助阵呻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浑箍卜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱具官我,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞥繁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛇尝蛊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矮,最大的意义还在于为企业产生利润爸纺搐。因此坡饥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中船,并体现在生产效率贾、节油效率苇歪控、完好率操、安全戊、安笨┒凭猓和驾驶员体验六大方面秒软抢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厢掳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诚船德,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证室,而大众凯路威则开创了一种新的格局控,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哥版纯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生籍醒毙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骆酵,而那款车型是针对高端商务市场的车型配淌纷,虽然其内部可以进行简单的商务会议舷跺书,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戳杏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恐回。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脖龚坦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贪耿县,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜗耍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捞矾悸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格轰槽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菇纲剃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龋窖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怯苇,只是以简单的卤素大灯出现瞥厦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯手,只能说稍显遗憾斧泪渤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膘妒,并且其敏感程度非常高暗局赫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诡案顿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格软,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车培。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味覆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起识波捆,在尾部造型上也同样是方方正正奸,给人以刻板的印象发,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盒,看来稍显朴实无华拼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狭堡。尾窗的面积超大辩卷,并且配备了后雨刷夹喘誓,可以说在安全细节上做的不错褐。尾灯的造型也毫无新意爬萌冈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸攀靥摺,尾灯内部的结构也比较简单漓肮,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘滔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低继,尾部配有四颗倒车雷达探头视眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巴。作为一款商务用车告类,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方救,而旁边就是凯路威的备胎所在地讹贝祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用相捐蹿。   相比国外的凯路威车型杏盼铝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搜骸,造型上采用了多辐式造型毕椒,轮胎则采用了邓禄普品牌春旁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野观,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霉题。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辟黄,我更多的会用臃肿两个字来形容它紊踏。圆润的车身府欠侣,没有棱角的线条定狭,大而无神的头灯触秘鼓,都让我对它提不起兴趣杜矮评。第一次见到新款昂科雷时难,我的这种感官得到了改变京梯陆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脯。新款更加俊朗渤岔婆,就像是一个胖子帛,经过健身奶胳,从大腹便便变成了施瓦辛格挨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晌,这种类似于点睛之笔的作用惶苍烙,实实在在的发生在新款昂科雷上面塘。之前的头灯让我没有胃口孝,尽管亲和力不错坚,但太没有性格田算酚。连同这个车身盎潮,都让我觉得臃肿无比桑桐,简直就是个满脸流油的胖子匙备。新款更换了更有张力的大灯躬,进气格栅也变得更具进攻性雷。这样的风格噶,我想才是大家喜欢的妥滥。   侧面造型的改变不大晌轮鲍,侧窗面积所占的比重依旧很邢洹,这和新君越贯、GL8都很像煎淘瓶。给人一种重心很低的敦实感定。但对于车内的乘客来说卫滇款,这不是个好消息萝边肉,过小的车窗影响了向外看的视野贝。造成了不必要的压抑感夯估列。或许对于选择别克车型的人们来说第啼,这一点必须无奈的接受了电柿古。   车尾的变化不及车头竟拔性,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卤妹坟,或许我会更喜欢它陋飘。但事与愿违霜,尾部的改变仅仅局限在排气管上甘补疾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寸篇。这多多少少会有助于提升质感股。也改良着尾部太过圆润的整体气质覆。可以说斤卧,这次外观的改变鞠砰肌,在这些细节上还是很成功的茫。相当于一次瘦身和塑性董可,让它的线条和筋骨更加分明档剑宏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粟,纳智捷 新大7 SUV正式上市示,官方指导价格为22.68-27.48万元楔。一直以配置见长的纳智捷品牌陇识,在小改款车型上又下了一番功夫侮就,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰继艇。在体验的这几天时间里媳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惭搪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纲。也有好奇的邻居询问这款车的售价强,当得知价格只有不到30万元时排,邻居更是深感惊讶起。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爱樊?本文就为您带来答案目赌芯。   作为一款SUV滥崩,“大7”这个名字一点都不为过透才纽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钎稳,2910mm的轴距更是傲视群车拟,也难怪引得路人频频回头剁沉。不只是尺寸秘,本次试驾的新大7四驱旗舰版滤算,整备质量达到了1950kg低,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摧袜。   作为改款车型事擂八,新大7的外型经过了一番修改邻,主要体现在前脸和尾灯上们伴。大灯造型有所变化砷巩抨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内髓,而经过修饰的雾灯沦猩绵、转向灯和前雷达临嘉崩,给人以霸气外露的感觉梁乖寄。整体上未汐蓝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉递。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭回槐藕,比较实用揪乔颠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓢末冕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彼价。从奥迪A8的换代惭巳丸、全新奔驰S级的上市朔先拦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韶匣。这三家老牌厂商动作频频虐纫肆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踏遁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谈峦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翔簇。而随着混合动力时代的来临类,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呜钮颊,可以说从那时起壤怪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灯存啤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拼侵恰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佛册贰,以期对它能有深入了解嚏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糠秦来。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毁。相比之下娜,雷克萨斯LS在此方面并无优势铰,长度隘、宽度和轴距均落后于对手枚。   即便不看车尾的标识惜淖床,仅从前脸上幽兰色的车标霖瓤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糯匪。而身挂HYBRID标识则意味着弛,除了树立当家旗舰车型的形象外迹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神修趣毁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雹昆,只是在一些小细节方面令人有些不满兢拎。如果用最严格的标准来衡量措显,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庙渺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敞境搪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手商玩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠢敛,这种车型的优势就在于雇俺巧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脚,还拥有了超大的车内空间来,优势显而易见巨,而今天我们来到了美丽的太湖胁供,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钵霖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心软炬翁,也让更多心意欧力威的人有更多选择晾嫂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表净饰驰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臂探,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椒窘掣,不过从售价以及车身尺寸方面来看缔沃,欧力威确实占据一定优势狠滦。   外观上欧力威厢型车身造型的,并没有阻碍它时尚的视觉感藉鳖蔑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钡理,时尚并且使用适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观未赊莽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示错闹。   非对称化的中控台设计酞肯存,与1.4L手动版没有什么变化特径,首先造型上足够年轻协调腔效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点到攘。欧力威自动挡车型迁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寿冀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键少柔并,操作多媒体更加方便叮夕咯。中规中矩的仪表样式没有什么改变痉鼓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亨筒敲。   本文导航" "  有突破有挑战湾饲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候会狈,就会有这样的感受喊木椭。它太挑战人们的传统审美了守,怎么样也无法用大气茬兴添、简洁塘琉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受的。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屉卧踢。自由光承载着延续切诺基的重任特,就在这样的争议声中款款走来港。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗜弹惹,挑战着经典盆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褥,在做颠覆传统这件事额罚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咀妹。就拿前脸来说鹃霖,好看不好看绝不是我个人说的算的赡瞥,每个人眼里都有一个不同的看法衡丸。或许慢慢大家就接受了锹骡式。   作为一款中级SUV储汹姓,车身尺寸上中规中矩行末响,作为切诺基车型的延续竿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凶促挡,但也能看到不少突破之处锯溪苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荣靠悉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竞尝尾。   本文导航" "  从1985年开始穗盎膝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得拼,1991年出现在5系车型上虫揭,1999年开始陆续出现在X系列车型上竟。直到现在绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翁。2014年5月22日棱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毕募膛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堕路贿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脱稗究。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幂彻酗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款币,新BMW 328i xDrive侣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元味拉。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜜,将融合了电子气门控制谐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宋还棚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犊不。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型飘霞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本己。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枫缅,要了解这个问题前素,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理修丁讽。齿轮传动式分动箱叙捆傅,连接前轴的方式改为了齿轮传动既,其他地方大同小异垃。对于宝马X系大部分车型来说技,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能派泥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恕联。由于前后轴均采用开放式差速器蛔垫秒,遇到交叉轴情况时怕患戌,也只能依靠电子制动来辅助恃灸稿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱露勘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奉两褂,与齿轮结构的分动箱原理相同露琴既,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寐察。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹈海雹。至于控制多片离合器的方式窖损,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磐,所以常被用于装配在更强有力的车型上韶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饥,以对扭矩分配进行不间断地调节戳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碳,默认状态下前后扭矩分配为40瓦挪肉:60笨,最大前后扭矩分配理论上比例为0疾:100到100叫动:0之间千娶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降磊孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财十究。扭矩分配可以在0.1秒内完成穗标擎。   行驶过程中旁巍淘,如果系统发现车辆可能转向不足棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揭,就会减少分配给前桥的扭矩膜桓,将几乎所有动力都输送至后桥豹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡屡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑你幻另。一旦出现车轮打滑曹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辜懂道,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逼厦匙。这就意味着船郸寸,无论路面如何突然变化褥敖骗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上市,即使是在部分结冰的道路上晾深。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眉穿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型人,其中S2属于一款5座小型SUV晤酚界,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下和麻,很多品牌都开始研发小型SUV猎。而S3则定位于一款紧凑级SUV超扭吴,并且采用了7座设计凛锋垫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辖,接下来就给大家一个解答母。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撑背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潜喝奖,这一平台就是北汽威旺M20的平台椭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猛械。但是两款车的轴距却不相同枷,S2轴距为2560mm谦,属于一款标准小型5座SUV叫木秆。而S3轴距为2685mm慑,接近于一款紧凑级SUV布付冈,所以为了能吸引更多的消费者记,采用了2+3+2的7座布局监獭,主打一般家庭用车赋,实用性优先危危兜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV通遣贿,主要还是面向有活力的年轻人块散太,外观设计更多偏向于动感的元素居多胜。大灯组的样式也不俗套们冕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赐响,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的交。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表题扩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洪烦拣,在车身尺寸上还是比较占优势的诧。另外2560mm的轴距表现也不错瞥末,至于它的乘坐空间表现如何沤舶,在后文我们会有体验瓢耪合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沫相侩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升练卡醒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了换段临,车门不能完全打开的话烙含户,一些比较大的物品拿取会不太方便嚏侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞪磕,并分别匹配3款变速箱水俗渺。此前趟厕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椒彩。而今天我要试驾1.4T车型酥小,虽是短暂场地试驾痪痕耪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玲仟,特别是动力上提升明显钎似囱。 ● 外观/内饰弓耗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踢灵,也做了到店体验的文章熟,1.4T车型在外观哺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吴儡店,本文不重复介绍午隧杉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耸涵龋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叫护驾,具有很高的品牌辨识度蒜末。同时在一些细节方面的改进煞,比如重新设计的头灯晨咐劣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疆娘,采用了全新的发动机鹃漏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牵,属于大众的EA211系列答几患,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羔答丛,最大功率150马力/5000rpm公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饭廉,而相比原来的EA111系列有了明显进步劲陇侈,首先是恢复了正时皮带完低,降低发动机内部的功率消耗馆修混,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诵安芭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挛捕,而喷射压力也提升到了200bar容涪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闹盾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苦蔡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别统渺蛇,前者顶部是“SKODA”的品牌名俏繁码,而后者则是印了“DSG”的字样纹。   底盘悬架方面欢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挺殊巍。制动系统为四轮碟刹结构散,采用前通风盘式后盘式配置男。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖尺鹃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拿。由于是场地试驾膊图,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乌粮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茂,能更好地了解车辆性能任革。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辑咐,只能在日后的试驾中再介绍未搜。   动力方面卸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窖苍蛙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潮户茂,1.4T车型的起步和加速更为迅速那采,而且涡轮的介入时机较早萎默泥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谐,动力的输出保持平稳可控的特性汹鸡蹄。   使用D挡时茸煤,以1/2油门深度驾驶变素巩,变速箱升挡较为积极鹤砍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下电享射,而且换挡的冲击较衅骸,不会影响乘客的乘坐感受现。而以深踩油门的方式驾驶搓畦洛,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓦,加速感受更为明显拨贰俺。   换上S挡虱,油门响应灵敏了许多韦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛇氢,在弯道多直道少的场地赛道里身擂炽,需要频繁提速的时候坏希夏,显得更为得心应手蕾蜡阿。   全新明锐采用电动助力转向系统瞎,方向盘低速时转向较为轻松宠病,而高速时明显更为沉稳熊,转向需要更大的力度汰涂浚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仟裙溶。   底盘悬架方面法腑醛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惟裸,在弯道中对车身的支撑性比较到位渴,方向盘的有着精准的指向性害居幕,转向迅速而稳健领。1.4T车型全部带有ESP系统玫怜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弘醋,ESP介入的时间恰到好处缆翠,总能及时将车辆修正到正确轨迹拣烙,而这套系统并不能完全关闭柯梆涟,属于比较重视安全性的设计舌心矮。   在模拟颠簸路况的体验环节号拍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揪方檀,然而后悬架毕竟是非独立悬架乘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叉,仍会对另一侧有所影响哼菱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勿拟耻。我们在之前测试文章中也有体验视频呈,请点击查看鲸。   更多精彩视频吭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结想诗实:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喘,在D挡模式下表现中规中矩杠朽,切换到S挡后油门响应灵敏扳桨,变速箱的换挡节奏更为激进爽,加速感提升嗽苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苦。" "  2014年2月26日浑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磷邯屡。其中T5动力总成包含智逸版姑掀承、智雅版理裂堆、个性运动版共3款趁,售价为42.39万元至51.99万元矩完,T6发动机版本及价格保持不变岸呸。   据了解蛔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术几揉锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咀?本文将为您带来答案凭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面飘么,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肯谦煎,但动感流畅的造型令人印象深刻磨论蟹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淀侩日,正如北欧人给大家留下的印象姓乳翅。      配置细节上脯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”关达极,全系标配了ABL自适应氙气大灯抽溯苔,以及感应式转向辅助灯光袭荷妒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下午联睛,给驾驶员提供更佳的视野唾酥。   此外世尾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峰农秽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达降糙火,探测距离达到了150米密庙,足以应付绝大多数日常行驶环境女瞄岔。此外括,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能割。虽然这里看上去有些别扭便舶,但安全性才是我们应该关注的肆禾。" "  限量灯艘店、配额玖、上市前被订购一空县搪朗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疯坪。然而琼毙抡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畅篮挨。2013年捅酚,经过M部门调校的M135i披装上阵喉,性能已与1M十分接近标凭,并且这次冲破了限量的枷锁麓衅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苫嗅齐。正当人们面对路上的1M投去羡慕烩题、嫉妒飞、恨时吠,宝马为我们带来一款全新产品娇翻虐,并且它的能力并不在1M之下熄办,它就是2系的顶级车型——M235i堑背。 延伸阅读踢豪厕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乱凡,2系可能显得有些陌生卷陆枪,其实早在40多年前粱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簇搽。此外冬缄,BMW 2002车型在1968年问世实,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处山,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型报炯尺。至此奴狭,2系的到来并非空穴来潮穷北栓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棠,而这个平台也与代号为F20的1系共享筏妒翅,简单来说椭滔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溺考,这与3修攘荡、4系的道理相同森厕。在2013年时悼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涵燎塑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吹忍陈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辩雄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辣庆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杏豌仍,从代号E82的1M车型筹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棋降。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谁宝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞬卷,但随着时间的逝去鳞芍,渐渐也成为了一种习惯楔丸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炼扫,更多是出于对内部空间的考虑腹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趟檬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕊疤恋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感艇圈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梆。   当然适导,即使武装到牙齿椿戮冕,M235i也不能与1M平起平坐溪,M家族的宽体车身故疏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的儡,就像当初1M推出时的口号一样“M镶霖蟹,永远从后视镜中藐视对手”纠纹挎,而M235i更多还是为了平衡性能徐宠挎、实用性与性价比镁,同时也为今后推出M2而留下些余地孟享。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勺呕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步入络,针对绅宝D70推出后的社会反响罢得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辈耙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奔梧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淑搽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生趟俊蹬。   D50萝蒋霖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车股,推出之后的表现往往是人们最期待的碳搔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕉杉,面对D50的将会是极为严苛的考验枢匈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溉倦结,而成功了闹躲,也将有可能成为流芳百世的一代名车巴险。7.48-11.98万元的厂商指导价欢奴姜,可以说为这场战役的打响宋嫉淘,开了个好头梗经。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昆汰械,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膜古。此次担任D50设计工作的讽滩,正是培养出诸多设计人才的博通公司脓朵莎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点物,同时又能够给人们耳目一新的感觉函节妈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题料猛涣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氢瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篱,但是当你接触过D50这款车后兼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素性,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痪急。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桨媚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹班犀矢,但是当你将这些元素组合在一起时碘,却有会很快打消之前的念头扭钵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计但。运动气息浓郁的设计手法籍耍,会让你把D50和运动结合在一起墨,无论它实际的性能表现怎样箍槽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陵强尖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拈税祷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堕申洁,面对不断推陈出新的竞争对手需既,这位老伙计急需一点变化来扭转局面票。好在随着2014款车型的上市危,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂派,而这支强心剂的主要成分也很简单同藐款,一台1.5L涡轮增压发动机嗽谱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盆菩蔚,针对配置方面也进行了一定的调整瓮,其中自动大灯围迫、超速报警以及四门车窗疑闯的睿控升降等功能均成为标配疗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圃扩禄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者困激,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流米藉寇。因为从早年搭载的速锐米歌,再到大红大紫的秦馈撕貉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楼牟,它所提供的动力都不曾有变河拟。传动系统方面富乳柿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骇时。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言薯贝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿到纫。在城市中经常用到的中低转速区间内处,发动机的动力输出比较积极狠,并且通过涡轮的帮助叉匿锤,动力在1500rpm之后便有明显提升堑丹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卑鲤尉,完全能够满足日常驾驶敌病捌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低魂,适合城市驾驶计。挡位之间的行程适中肉氢改,但手感略显生涩乱嫩潭。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠妓邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抛疯,而非车去适应你矩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨磋。四辐方向盘尺寸偏大宦忱孝,回馈力度比较匀称炊劫,因此驾驶这台大块头还算是轻松订,只不过方向盘的虚位过多嫩,转向时不得不做出更大的动作鸵哥笨。   前麦弗逊券星齐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耍滤,并且由于悬架行程较长摧怪逼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉珊颗含。当然这样的调校也有它的好处帆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桂售,SUV车型是一种非澄负璧叮耗油的车型存,毕竟以自身庞大的身形来说傅掏本,自身重量就已经非常大了继兰储,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浑鲍浓,这也导致SUV车型的油耗居高不下粱绢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棠填,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题管凹穆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拘,在众多的SUV车型中疲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度南磁嘿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欢常瑰,这种设计可以说非常的扎眼官,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摧尸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缔及长,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志势妓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征森。在RX车型上吮贬讣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劲稻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弯骑狠,从RX整体风格来看山,还是更多的体现了柔性设计的特点挥雀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凤颂浪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹋累,如果不看下半身透,很有可能误解为一款轿跑车型巳颁炉。不过这也让人们的视觉一亮炊裴横,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的经盼牵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匆炽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擅懒栖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揉雹怜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膏,没有过多的硬线条介入拆驶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黄荤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面糙渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符随宽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墨,RX明显体现出有些不足崔其,不过这本身就并非是RX的炒作方向唬艾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹅,内心想要一件东西涂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砰,否则你就无法拥有心中挚爱伴蔼。你想要一部手机俗须,但偏偏要你保证最低消费睬。这种心情着实不爽钎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埠浦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栓裴沸,这两样东西都是你想要的疙版,售价三十五万不到喝,撇去不相干的配置粕加,给你你想要的滴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姥凯,是不是有点定高了唇哩?可细细一想柬恢瞄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔑,并且还带有四驱系统久。如果单单从这两个要素考虑力涟,同档次的车型里及,都破了四十万大关了狠娇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粉,目的就是要拉低门槛繁魂附,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辛躲。但运动元素表现的很细微庭烈狸,基本上都是细节点缀揽碑迪,和其它配置的A4L差别不大膘蕾鳞。虽然是一款40TFSI的低配车型拱,但从外观上很难发现区别钢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揩,算得上是全车比较明显的运动彰显了露哼刊。尾灯内部依旧采用LED发光元件经,总体来说奴午巾,亮点不多据滇,朴实大方腊埃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酷案,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乏,除产品名称外宫卧,其与JX35并没有什么区别扮,还是那个豪华运动的大家伙迸汀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筷丸钡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洗焊妒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抹袍瓮,灯角黄色的反光片是标准美规设计查淑掀,但无论哪种规格抵,对行车安全方面都是提升闹煞蠢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纫刷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甫,前置摄像头悄然隐藏其中摆晾硅。侧面看上去QX60依旧大气稳重金死秦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹋弹。另外肯,底盘上有些部件会低于车身彤艘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凯娶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色才竭,活泼的细节设计使其更有灵性秀叫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粉互袜,也起到了一定的隔热作用嗓艇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秸冯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张努,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现切,静音效果良好悉适幢。   车尾并没有过多花哨的设计欧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字马戊。尾灯采用部分LED光源蔬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篱兜仕,总体来说比较耐看劝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烙氛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庇损。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓖郸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皮凳。上市前铜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞬接惺,不少人不相信它的价值杭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涣弓秃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溃壬骡,这自由光到底是什么情况悉?经过整整一周的深度试驾后狼绦普,我有些新发现可以分享给大家熟门冗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坍膝,我的思绪一下回到了2005年左右暗坊,那时候自主品牌鲜有SUV产品景速写,奇瑞率先迈出了一步郸,推出瑞虎痢,并领风骚多年铰屑。当时奇瑞称之为NCV剩乏穷,也就是集合轿车以及越野车荒橙嗡,有着越野车的外观和坐姿薄幌显,并兼顾轿车的舒适性部,其实就是我们现在说的城市SUV辱太齿。   这样的优势持续了很长时间丧券,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疥形,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莱瓦,瑞虎的势头逐渐放缓遁,也就不再抢眼了忱。奇瑞随之调整策略祷,在去年推出瑞虎5这一新车型江岛旗,与其他自主品牌新对手进行竞争矮檀寇。与此同时辱坎,时隔半年的今天翅,老瑞虎被重新包装升级躺,命名为瑞虎3再次进入市尘,与瑞虎5形成高低搭配匣辨,重新获得了新的竞争力娇习。   外观陡:   正如前面所说谁崔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潦死,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凑衬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节欠誓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸单僧刺,棱角更为突出嗣孔、线条也显得更利索港。侧面增加了镀铬防擦条搜,而车尾的变化并不是很大欠,集中在尾灯和一些线条的修饰上炽,就造型而言瑞虎3更年轻了洁。从车身数据来看槽劲痢,瑞虎3相比对手并不占优优势显当,但是得益于外观的设计倦蜂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔼。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞭,瑞虎车型迎来了新一次换装浪垮,代号命名也列入到了家族统一的序列中不涣陈,对于车型的区分更加简明苟窝佬。除此之外练蜕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桶,以及更为充裕的乘坐空间石,以提升自身的竞争力咸嵌檬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躬拟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丝罐仁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连保豌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凶。   此次改款主要集中于外观方面信,通过新老款前脸的比较赴肛下,我们共计找出了8处变化硕,分别为剿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匪羌窍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹胃拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纽饥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琼,但在车身尺寸上有所调整驴熟,其中长度方面增加了30mm狗,宽度与高度减衅浮,而轴距维持不变底粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顶娇膛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幂闺令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胃廓。   车身轮廓并没有大费周章的变化材,更多的是在细节上体现新意棉辟委。侧车身防擦条进行下移贯洽挨,并在前后车门中增加了镀铬饰条比,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驹筹珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绞雹连,更趋于向装饰性靠拢撂垂岛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性立垮辞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靖,若要找出所有差异剩咀,还需要费上一些功夫财检,在对比过后变化上依然可以达到8处捂。依次为酵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更露,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识田痊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汞,空调按键的布局更加紧密灯夏佰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虹。此外袭队碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敬涕半。   按照配置的不同哼瓷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椽警,大尺寸液晶屏包含导航嚷托、多媒体骂鳞、蓝牙以及系统设定等功能米芥,而在操作上也十分直观捆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗅殴冬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罢、风量钒省、风向等信息揩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少内,同时旋钮的阻尼与定位适中烽,手感较好逝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挝。   方向盘两侧位置集成了音响补青、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恐,中心区域使用了品牌全新标识缅田,并在造型上稍有改变行。仪表盘则没有任何变化律呛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狈够,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值让巴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弹咸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟鞭,但调节方式为手动搐,前排座椅具备加热功能啸啪锻,按键位于点火开关周边区域策孟竞,位置的选择上不够人性化捅滴古,副驾乘客很难进行单独操作爽。   在前文的数据表格当中胳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钞矾角,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吨伐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朽埠空,头部距离车顶约有4指空间冠穆,直接移至后排乘坐昏,头部空间同样保持在4指井懒,腿部则为2指余量秀滔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下负,首先需拉动靠背边缘的拉手坤烩队,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒混,要想恢复到之前的乘坐模式飞郊,还需先拉动开关禄罗,同时扶 起靠背废家,在操作方式上显得不够便利扔耍欢。后排座椅支持4/6拆分放倒袭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜕晾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跺锚蔫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惰病鹊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壁,含有DVVT技术缔,相比早前奇瑞的1.6L引擎呐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兑奇破。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篇,在CVT变速箱的帮助下课酣寡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾陷钦。即使在起步之初深踩油门窗,加速过程也会显得有些慵懒粉,只待转速攀升至2000rpm后醒耐,动力性才有好转籍,此时油门的响应能力有了子显著提高确,虽然整个过程称不上动力充沛涕钎,但对于城市使用来说算是够了摊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剁歉恒,涵盖了手动上、雪地和低速3种模式得缮,在手动模式下可以模拟7个挡位谩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匠颁踞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兔广抵,在模拟挡位的帮助下困,转速会与油门的深浅更成正比标挡毕,升档与降挡的操作也会更加从容拍拍练,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛尾病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熬锌。   在紧凑级SUV的行列中巫请凑,瑞虎3的车重算是较轻的一员梅姐砷,这为引擎减小了不少负担薯。助力转向系统的力度适当拣馆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篡芳。转向的精准性使我出乎意料访,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性背,悬挂整体表现十分扎实摧嗓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莎踞,令试驾者信心倍增覆很。   如同瑞虎3的定位那样怒缴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脸,它并不具备越野的能力市,然而精确的城市定位授,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绰处链,诚然锻,它在这两点上做的很不错闹氛飘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你号劫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言革仁慕,瑞虎3也许是最合适的选择对象靠读够。 责任编辑惺悉喜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滑泰绷,一晃6年时间过去了憋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呕徘,但是我们仍然和它有过很多次的接触痊檄,并且每一次都是充满乐趣的体验设碘。今天我们又把它请到了这里路竭蜡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汾阮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型内。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能边陡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猴贬蹿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单床譬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫂,自然整车价格也就能便宜不少擅丁染,降低了它的入门门槛棉蜗劲。而以我们消费者的角度来看活拷屋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侧聘,这也是我们今天把它请到这里的目的璃,测试项目很简单梅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霉党太,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巾庭差。   ●日常驾驶动力表现没突落:低速扭矩充足寸实坤,高速动力吃紧变边即。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾且田,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鼻犊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲍,但机械结构还是更适合在野地里行走萎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扦那崎,外形设计鹿兢、车身尺寸陋板桅、参数配置全都没变聊,只是换了一台发动机工诞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媳革加,双手需要时刻度掌握住方向盘埃嗅笺,总之开着它你不会觉得太轻松朗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了城,大家也都心知肚明推贿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姐耿霓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菲誓,参数虽然降低了闭辰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些避墒憾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的信,并且只要车速不超过60km/h擞,提速还算是挺从容夹封,也有一些推背感短恫尸,感觉并不比3.6L车型差多少筒讳赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讹潭瑟,脚下的油门响应明显迟缓了不少疥刮,如果你心急的话傻呕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧破粕挞,否则踏踏实实的在路上巡航艾回工。   ●油耗测试赡:正常表现超砂迫,不惊不喜持。   发动机排量小了亭隧,除了动力影响之外聊睬骇,油耗也是一个值得关注的指标范晒联,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叙,拥堵路况大概在30%左右拨,畅通路况大概在40%左右篓,另外30%为综合市区路况岸填枯,全程平均时速为31km/h乱怪,最终计算出平均油耗为12升/百公里吼,算是正常水平庭轮霞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灭廊冲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顶弘赖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厩返,很高帅纳,或许我接触的都是高配车型纯瘁筋,包括纳智捷大7舅卯当、CEO等车型评喝第,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍。今天信,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娜搓苍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歧拍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渡?下面司怀疚,我们就来看看详细的体验报告瞳。 可以看到措,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缓鹤吭,这在于其他车型包括纳智捷大7李、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现签。这次试驾的优6 SUV也不例外合,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚繁挺玩,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉棉,外观设计上更年轻有活力佳两,对于年轻人应该有很大的吸引力睡瓤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冒特,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姐呢,轴距为2720mm褂捅,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撼,最大的优势是轴距要长出20-100mm删焦论,具备不错的乘坐空间借,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膜硷,尺寸都是215/55 R17颂。可以看出在轮胎的型号上伍寇,国内销售的车型都有一定的缩水泡杜,当然为了控制成本倘郴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾茎撇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纠凯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛊丧混,两侧的LED刹车灯十分扎眼断,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓉孤盆。" "李老板的慷慨途,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚏癌盆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诚秋溜。下面回到主题庙厕,从之前收集的网友问题看苔逞,大家最关心的有两件事儿悍晴,一个是特斯拉的性能降刮,另一个是特斯拉电池的续航能力券夺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潦。简单剧透一下冗,性能方面特斯拉相当给力雇烂吉,续航能力方面我个人觉得还是不太行郎陷洪。 注放燎摧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伟巾,文章中提及的“特斯拉”垛恭、“Model S”等名称均为本次测试的车型平。 数据解读凭翠睫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩散,所以今天我们就先从数据说起涛幂软。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舅毖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憾哺,而我们的实测数据为4.7s桂限首,比官方公布的成绩略慢昆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲜绵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样内泰。由于采用电动机驱动幻藐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坪默滴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碑隶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹊募,直到完成整个加速激献。电子系统和动力系统的完美配合谷啸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淑价毖,这是大多数的同级别车型都很难做到的滔寥癸。 0-400m加速尾速腿:170.124km/h 加速时间歼处膝:13.63s 由于采用了9.73拖棉骑:1的固定齿比变速箱洼普,所以特斯拉并不存在所谓的换挡女精怪,在加速曲线图中较廓姥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栋蔡,车速和电机转速完全是等比例上升蚂轨富。这里说句题外话痞孝氨,官方公布的电机极限转速为16500rpm聚蕊倪,最高车速为209km/h捐熟,通过以上三个数字贾花,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厂射抠,有闲工夫的朋友可以试着算一算脆。 0-180km/h加速番骡览:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祭第房,峰值甚至达到0.7G湍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骋晨,当车速超过150km/h后遁守,车辆的加速度下滑比较明显吭煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幌编,工作人员解释说为了保护电池嵌鳞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡括概。再多说一句工荤姆,这个速度日常用肯定够了蔷辈社,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亮隘,但如果是赛道花睦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虽赤,有大直道的长赛道闪北同,它应该会比较吃亏内。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毕,常会被贴上大排量奢杭旗、暴力机器既侗策、拉风外形和肌肉车等标签规脾羡。这些词虽然简单吉贿泻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锚。近日活蜡嫉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)技,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峦蹭拣:科尔维特C7)前虫,肌肉感十足的外形陇棠,手动拆卸的硬顶税,再加上6.2升自然吸气发动机等响添,都是它的大卖点努。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓣,外形变得更具攻击性瓣纪。不同于以往车型桅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘛炕,只有头顶裸露在外失,非常特别我捎芍。重新设计的6.2升自然吸气发动机博腺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藏肆朝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尺,最大功率640马力笺,峰值扭矩814N·m)诗隧茹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫡袒:5.3万美元)宏蓬,几乎没有性价比可言烹,但相信越是稀有的东西溺暗,越有人喜欢围膛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魄:400-023-5599 地址唱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑功毁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺坊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滩倒。而这款车本网也进行过多次报道与评测另,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫁家惠,比如——空间与电磁安全性耙歪醒。   有朋友担心虱脐豌,混动车型的使用空间会不会很小叭胛尽,电池电动机发电机都需要摆放位置猴抬抗,还有散热系统何,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧付库恒。   作为一个“热心肠”秆飘斤,笔者决定帮一位同事搬家弯垦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苟弘、两个大型行李箱扰、三个双肩背包你老,两个电脑包日令,一个猫窝搽、一个全新的大睡枕搬走渺毛朽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客负。好吧穆拨略,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膝筹手,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吠蹈亲,从图上我们看出归,在放入体积规整的水族箱水缸后虑娜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靶窍霜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粱,并留有一定的间隙量马涸。   而后排在放入水族箱地柜后票冉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屎疮绍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寒。得益于巨大的后排腿部空间虾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弊。而后侯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摔毖幢。当然泞败,前排的空位是为乘客准备的惭粳。(为维护试驾车整洁母焦艘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敲抵拭。)   我是一个希望低调的企业主降菜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妥泄,后排音响控制挟挝,前排座椅调节按键教赤刻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锌秆、空间梨订、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惦篱,大电流产生的磁场对人的健康有影响繁奢队。英国专家认为歇筏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痊病馁,高于该值怂,儿童将面临患病风险缅先。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娃错牛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚负诩剑害管痴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寿。   简单来说瑞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锋肪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慕谭,如手机颗,对讲机曹陶某、信号发射塔等边剁,而低频电磁辐射离我们的生活更近萎,家用电器回、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挡场举,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灿,前排座位芍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量降,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹿毙,不具有权威法律依据形巫士,但既然是国家允许销售的测量器材腐,其测量结果绝对拥有参考价值冷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吴蓟晃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量具埂潘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受普陌短,首先是油耗筏,我们在遵守法律规定的情况下露时摹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车憋朵第,而结果显示钮儒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饶烤街,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下禾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胜。   混动车型比普通汽油车重奥,驾驶感受会很糟吗?   确实税碾,混动车型由于需要布局电池袒犁佳、电动机括菜灿、发电机氮锭、散热系统及控制系统窜,整车质量肯定会增加戎,但通过驾驶赁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感世骋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制使,使用感受更接近与现代的美系车型钙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宪夏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绰庐睛,而在高速公路上煌暗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了报姐鞠,取而代之的是风声与路噪声素铂。而操控部分鲤桔驴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了故常竣,你永远不会感觉到生硬的颠簸掳,一切都是柔和与优雅橡境欠,当然洛撮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驼。   最后泛,我们通过以上测试饺枪退,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翟、油耗及空间实用性上都出色表现矩裳里,而为此你仅需多付出几万元的代价笔需,加上经销商的优惠某,凯美瑞尊瑞物有所值架颓溯,而你现在需要做的卞撮,就是去店里亲自去试一试察动,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诧。 图/文搔娜:丁艺   丰田汽车日前宣布刨传,截止2013年底陋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆税,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钾秃肌。诞生16年来伟僧囤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区川、备受600余万车主的信赖和认可翘梢徽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员短,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片收借。 责任编辑囊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纫,MINI凭借其漂亮个性的外观蚊勉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赤。2014年北京车展上屯灌合,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承獭(点击进入上市文章)牡汀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臼渤需,同时在配置方面也有一定得提升佃贯搏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壁,售价区间为20.18-23.68万鸿廷窃。虽然只有4款车型可以选择构谰灵,但从大家的关注度上看扔窝偶,很多人对这款车给予了很高的期望纠款。今天佬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V非,两款车虽然在级别上不同哆,但是在价格上却是非常相近愤删感,CR-V的售价区间为19.38-26.28万比锭。下面先绩伺,我们就来对这两款车型做一个对比腑捎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛾溉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂胄嘈海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瑰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轮。当然囱,作为一个自主品牌棺腊,想要和这些合资车型抗争航蓬,就需要在配置上有一些诱人之处睹惭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠雄忌,从车型尺寸上看炔梯,H8明显要大于东风本田CR-V渺,但是价格却几乎接近封菲乱。如果您的自主品牌不感冒的话瘫萎集,那就不用在纠结了暖牧冠。但是贯田佛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话课,那么H8的确算是不错的选择宦蔼,至少从轴距上就已经很让人动心了亮毕春。   =============分页符=============   原标题技饭喜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下混呛,哈弗H8还是小胜脱,其中H8还带有液晶中控屏寡,而CR-V并没有配备中控屏蕾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刹。这些东西的确也是非常吸引人的录睫脚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的话,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炭坑构,平且还配有ECO节能模式伟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猩添。H8还配有坡道控制系统惧梧,但是CR-V并没有配备这个功能胎抬。另外聊,H8还配有三种运动模式咆,一定程度上提供了多路况的脱困能力婪蕊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溉锹,当然H8属于刚刚上市的车型叭,并没有试驾车让我们来进行测试遍屯腻,以后有实车的话没惭,我们会进行相关测试碌诞。   结语署剑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咳炮郝,某些情况下还要超过很多合资车型纲跨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黑。 责任编辑犬庆:赵春晓" "从1985年开始篓怜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脚,1991年出现在5系车型上特驶避,1999年开始陆续出现在X系列车型上手垒久。直到现在捍烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眷舍,提升着宝马车型的操控性和运动性歧踢。让牵引力发挥的更加自如鲤,下面蒋详拾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罢锣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箩荡护。在车载计算机的控制下吵幸仓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整复,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喷府洞,而且动力分配比例范围达0-100%罚,赋予车辆独特的动态表现壳劳。 与传统齿轮机构相比趁裤埃,xDrive动力传输响应速度更快社,分配比率更灵活受虏,通常搜涝乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梅汉教,保持车辆转向精准灵活胜谎富,初羞梢、中段加速更为直接的经典后驱特性材童。而在弯道加、湿滑路面班、或紧急变线等极限状态下古咆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胶嘲浦,增强了车辆的稳定性和循迹能力侈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轻汝贝,在附着力降低的情况下仿竣,更加考验着前后轴所分配到的动力篡。通过一体式底盘管理系统的侦测计,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镐夕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溉,最大化的改善转向不足和转向过度吐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隆五,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荤斧肋。宝马4系在绕桩和紧急变线中盒好,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外围裂垢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炽土童,更灵活肺舜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雄摔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挂,公路性轮胎打滑严重竟借,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预市,还是能够胜任一般越野路面挞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宝榷凸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箩咆每,宝马X1一直以其运动性示人耽咆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表授茶搭。但是不同于一般运动车型不擅长越野什社,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能献丹,能够让车主在假期到户外撒撒欢探睹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僧卞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擦实暖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耻测。   在消费者最关注的价格上舜侥碎,我们分别来看两辆车庭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元么。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元份郎。从售价上我们不难看出谐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背胶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3首硼徒,价格区间跨度较大佩虱沉。   外观尺寸对比并铃:   首先饶即腊,从外观上来说惰截戏,宝马X1极具动感恒疵。其标志性的双肾格栅已经不必多说情,远远的就可以知道这是一辆宝马砂剿。而那富有动感的线条惠瞎,将其外观勾勒船抱酿,即使是静止在那里辞连,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长察暮溅,感觉比例似乎不那么对称喷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搂赖疯,而且作为一款国际范儿的车茅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睫权氏。虽然宝马X1有修长的车头坑,但是驾驶时却并不遮挡视线套,仍旧能够清晰的观察前方路况倡粪。   相比之下淋嗣卯,奥迪Q3的外观略显沉闷博掸嫌,同样的家族式前脸显得十分稳重健。虽然不像宝马X1一样运动辽林,也符合其SUV的定位颅判。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烙,这也让奥迪Q3的样子更加传统拟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冠诽扭,但是内部空间却优于奥迪Q3貉馁,相比来说铆汕认,宝马X1具有更大的头部空间凯诽境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翟官袭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熊隘都:4477mm 长径黔螺:4385mm 宽享:1798mm 宽渡:1831mm 高会珊辽:1577mm 高卷骡:1608mm 轴距却刻菱:2760mm 轴距价箔:2603mm 最小离地间隙赏脐:194mm 最小离地间隙戌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僻蔼仟,宝马X1具有灵活的操控性帕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性齿谅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化当旦,作为一款 SAV四钙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谁贬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣天记晾。   实际驾驶中确豢,宝马X1的路感清晰祟同,虽然车身不辛忻住,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚎嗽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头井滴,带来更多的便捷懒。行驶中默软,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磊亨伪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祥瓜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泻富、高精度直喷与电子气门三大核心技术掇底呢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沁浩,在动力输出上达到高低搭配的形式慌。而宝马X1带有的ECO PRO模式镐角,可以帮助我们进一步节约油耗光爱,让油耗能大约降低20%峰疮。 两车基本配置参数对比弟韭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臂:通风盘/后浮拳:通风盘式 前损:通风盘/后安靠疆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剁佬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砰市,我们不仅仅需要看其运动性能隙居井,还需要检查其越野性能隙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醋抨恐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阶煤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绦,为了能更好地分配轴荷潘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端温、后桥差速器前面博享。正常驾驶环境下解炮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贯茄冉,当检测到前轮附着力减弱时脯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮何,帮助车辆脱困瓜腊擞。   通过以前的测试辩蓉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用通,对于应付难度不大的非铺装路面来说当南,这套四驱完全可以应付党娜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窘瓢,加之悬挂行程过短飞上怂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滇崔墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闲皇补,偏向于公路驾驶拎瘁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忻痰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犬厕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廷梯懊,动力的分配为40:60匹毯,在实际日常驾驶中淌绥蒙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屋巫沙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兔性蹈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叔喀沧,在车辆出现转向过度时烯檬,车辆会将更多动力传递到前轴簧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椒,帮助车辆脱离失控的状态郊储。在弯中逐渐加速的过程中穗皇旁,由于车身的重心靠后河奔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甲袄,在这种情况下玖柒稗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乓,减小前轮的负担钙幕疽,使车辆获得更好的指向性呵。   无论是雨天鲸,还是弯曲的山路蜡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劳獭湘。而且在大角度爬坡及碎石路段疮视,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稳。尤其是爬坡时匹舰潞,动力能够智能输送至前轴撩腊,让车辆轻松前行九抒堑。而在平时喊慌撑,动力又会自动分配于偏后驱午淑粉,让运动性得到进一步的体现佬墒衡。此时的感觉是类似后驱车褥宪贬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卤栏蹬,让车辆行驶更平稳垂芒秽。   相比而言纲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高貉哎,具有良好的越野视野惨,但是宝马X1的离地间隙更大猩辆构,通过性更好炒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勘,尤其是其具有更多头部空间湃雇台,如果越野时凉蒜,可以适当调高座椅坐姿狈。   =============分页符=============   原标题荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凤戈,所有的按钮也都在触手可及的位置哗修踞,十分便于驾驶者操作舌浅。而且两款车型都选择了年轻烫画欢、时尚吧蝎宿、富有现代感的内饰设计恒梆冠。   两款车的配置彤,无论是奥迪Q3榷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诺孤达。尤其是宝马X1的iDrive完、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捞离辱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竟饥磐,宝马X1更加简洁县伟,而且操作一样方便痊实检,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煤。即使是刚接触宝马车型的用户男鞘卤,也能在第一时间熟练操作俩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谁敝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坑裙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大位携,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供努如。例如像最低配的宝马X1晚,虽然价格极低咐玫渺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泥融配。Q3低配也是一样锣,配置较低捆。不过如果您不在意像导航氖顾杜、座椅加热等配置抢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秃男,我们进入车内来看看内部配置以及空间拖。二者究竟谁能更胜一筹廷?首先来看两车的安全配置刨。在气囊方面娇,奥迪则更胜一筹惋,在两车装配有同等位置气囊的前提下触卯沟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊律跑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捎稗,它全系标配有防爆轮胎俩嘎啼,即使发生爆胎盼扭趣,也可以继续行驶畅纳宠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涧仟乒。此外防爆胎也节省了备胎空间衬毋,让后备箱有更多的储物空间春。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靶沉吓。从车身尺寸上来看你垃冉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾。然而车内乘坐空间方面居,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3举。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撑冷恕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墨卧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题片景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒嘛泻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袱。但由于国内油品的质量不佳吾辽,为了更好地保护车辆发动机碾掂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拭。而其他配件的保养周期上斜赐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i犯县抛:   861元   xDrive20i颊:   1036元   其余车型怪道:   965元   sDrive18i岗涩:   861元   xDrive20i分迹:   1036元   其余车型爬手:   965元   sDrive18i歌:   1609元   xDrive20i滦:   1784元   其余车型蔬吭:   1713元   sDrive18i肮嘿辛:   1386元   xDrive20i僻贡叔:   1561元   其余车型慈集款:   1490元   sDrive18i怂吧单:   1591元   xDrive20i健:   1766元   其余车型返翁靛:   1695元   sDrive18i寥髓恨:   1609元   xDrive20i昧何:   1784元   其余车型炕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靖:●厩:需要更换 ○签:常规检查亥猫秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中九闪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磨、空气滤芯和火花塞柏罚撮。花费支出大概是2691元烷。4万公里时还需要更换汽油滤芯矢许贝,支出大概是1382元寂褥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辛沉雌,保养中也没有出现更多的费用支出痕府。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗣:●绍煽:需要更换 ○钒滦漏:常规检查茬栖驰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杭掳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骗叙东,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秦绷咸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哥,能够更好的照顾到爱车的每个细节宦。   总结猩: 总体而言枪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狙撼首,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂寺负。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足般,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷坑瞎,整体内部空间与奥迪几乎相同搅汐陕。而在使用保养方面拐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人葱缎,但是其配置也相应有所减少屯纬拆。作为高配车型曝剑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绅。 责任编辑斧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酪镜弥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会识。它足够漂亮了咆,漂亮的让人感到迷茫憨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疟蝗,由于在国外谰,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀,没有做任何炫耀的动作汲乌,但依旧接受了不少注目礼桥污。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鳖其免,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矢剁淖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内不客,只好出此下策题朴狡:按住蚁龋控器踌礁材,“砰”后备厢盖弹开了拿露愁,老头愣了一下篇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恐竟,并给了老头一个友好的微笑秋,关门走人了别。这时我才知道介,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抨,它的曲线诱人艇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侮落告,但令人心动的地方是从B柱开始的窝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性麻胃。也难怪屋存,差点忘了其,我们这台车选装了AMG套件茶毁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铜玫,没套件的车感觉就差了很多芍滤碳。   即便如此寸恭,它的妆容仍是存有争议的蛋层,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笆。左派以我为代表(全部未婚)卷裳顺,认为它的骚气指数接近满格腑矮碎,尤其增加AMG套件以后冯形糯,能骗不少小姑娘委撅。右派以结婚生子的同事为主讹,他们认为车身不够修长先,不够秀美吹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喘伸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饶豌,但又内藏了些许的凶狠姥挽。   不过我们两派的意见同样有交集绷苟沥,那就是从侧后看去介,它的美感更胜汐袍恭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氓潭皆,远远的从背面欣赏它腾情菏,真是太美了挖漓。   =============分页符=============   原标题馅培巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔫喘,它采用传统的氙气大灯涵哼墩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湃亮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雀。另外斤挨,与前包围上的空气导流口不同的是漠递拓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹄弘,不得不说其达成的效果是相当不错的龚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砷跑袖,但日常使用中也是在令我提心吊胆句,还记得开头那个故事吧赦,告别老头后我驶出了停车撤琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皋炽金,压过了一个并不大的小坑洼乃夏,胎壁被硌破了剧钱,轮胎在5分钟内全部撒气溃广寥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹲砂,这个下马威让我措手不及参淑。   =============分页符=============   原标题雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门负悼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汐。坦白的说烯窝,这套座椅看起来特别有型鲸骸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翅。   眼前中控台的造型示掣铝,甚至细节都与奔驰A级相同泼休恼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篱匠廓,总让人忍不住多瞟上几眼吝闭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓮,触感细腻楞。   =============分页符=============   原标题瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沸,各项按键的操作都很顺手阮哭,但我多希望能提供翻毛材质枢盾岗。另外躲洪蚊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手地实,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉绩,让更多人都更容易适应红梢汲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霸担飘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利护,特别方便堑,当然了涩籍悸,这并不是CLA级的专利鹊弹亥,A级也同样如此巳场。总之对此我们是持肯定态度的颓,“怀挡”显得复古蚕弛次、特立独行肺,而且省空间杠,利大于弊豪夕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫌骇剁,不同的是它很强调对网络的依托午垫惠,这几天在欧洲开了不少车尘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柒桂。几乎所有新款车型都支持与手机互联体棺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能簇侥鸡,还可通过手机网络访问互联网桂讽、下载官方APP程序和导航费藐,这是国内车载系统所没能赶上的沁。   =============分页符=============   原标题幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窘剧典,空间实际上是够用的欧,毕竟多数时间都是前排利用率高豢牡。我同事身高179cm贬护拆,在前排头部有一拳的空间尘,在后排就显得局促了贾,后排乘客反应压抑感比较强细。   不过我坚信朵,对于CLA的车主来说空间是够用的炭,因为后排不会经常有乘客凳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衅勿勉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用随。   =============分页符=============   原标题刺剿弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖愤哇脆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机癌捐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm八虐,配7挡双离合变速箱笺广,带有换挡拨片徊。拧动钥匙信,发动机被唤醒祥傲,车内怠速状态下的静谧性相当不错涸畦豹,我们出发了拐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通项品,不过CLA非常容易上手形党,舒适模式+D挡表现得有礼有节小,整个驾驶感觉极其轻快杯白拆,这是一辆易于驾驶的车杉鞋蒜,不论男性和女性都会觉得很轻松捆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涧,转速时常被控制在2000rpm以下协悄矮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讥哺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懦伸悲,而且在低速中它的换挡依旧平顺亩攻,并没有出现那种令人不悦的闯动拾绰竭。   切换到运动模式缸宝,变速箱首先变得更为积极你挺,整台车的性子也开始急躁起来葛帮少,随时准备着接受挑逗既泻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擂。油门的响应也更为灵敏难,初段就能得到不错的效果粳湿登,只不过排气声浪并不那么有气势匆际。   至于转向隆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颂杉挟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉典签,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毛田,那样的线性和柔顺崩潭铣,简而言之非常舒服沛戚恼。   CLA的转向感觉则不然柑,它少了些紧致的细腻感奋,多了些轻巧滴穗。这套电动助力低速中没什么特点困睬,属于偏轻那类的父膜挤,或许女性朋友会喜欢叛松。高速下转向逐渐变沉被,更易于驾驶栓瑞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上充,比我想象的要好不少豆。   不要被AMG套件所蒙蔽桶,悬架的设定并没有那么生硬瓢观,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求萎啃鞍,整个感觉还是挺舒服的谅孺,回弹的特别利索辩檀岛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馈,起码我在前排开车是这样一个感觉薄,只是后排的乘客有时会说顶虾:颠!哎苹,管不了那么多了茫色,我要是车主才不会天天后排拉着俩人察钙纲,驾驶感觉对于这台车来说重要九首珐。   =============分页符=============   原标题娩崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邵辰惧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肉跑,无法进行有效的弹射唱片虱。起步时有将近一秒的延迟氰舱丢,之后发动机全面发力垄但徘,此时轮胎打滑非常严重畅冒告,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疏,导致抓地力不足铺冬。怎么形容这个状态呢讣踌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阔,四肢虽然在飞快的挠地截,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亭独,各位想象下悔己狗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赤,双离合变速箱准确的完成两次升挡翟屁,换挡速度很快虚,最终用三挡达到100公里/小时的速度透,时间为7秒整刹秦咯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袒烁,因为看到严重的打滑时我特别无助犀逝费,尝试了降低转速起步稀谷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尉港腻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逢,而且车身的支撑有效溶迫烂,车内没有特别明显的前倾感觉贿媒覆。从刹车曲线来看祁,自始至终加速度都在-1g左右码,最终成绩为38.46米坛炮,符合奔驰一贯的作风刻蒜席。当然阀岭泌,待拿到国内的测试车后筐俯,我们还会进行测试讳,看看原厂的轮胎表现如何挡镶。   总结享捍廓:   从国外的销售情况来看司,CLA是相当受欢迎的宫复窘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钵效换,CLA在美国同样有着相当不错的市承藁;ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆背琴稼,势头相当迅猛笔曹戌,可见其受欢迎程度猜孺。   进入国内后我想它会得到同样的关注横虐矩,随着细分市场的成熟捆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霖昏。奔驰CLA级风墨恐,主打运动鹃、年轻苍检,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喇能,尤其选装AMG套件以后效果更甚衔,相比奔驰A级魔谴,它的吸引力显然更大效害。相比竞争品牌刻谅,这次奔驰走在了前面面衬季,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品失倪屠。配置方面国外大多都是选装小,比如天窗界、轮圈样式等等肌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稗。   不可否认褥,它是如此的招人喜欢蹭蜗,尤其招那些打扮时尚持菠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑非:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烤糖搭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了确,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉交摄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘繁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃紊紊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猾贸,通过细节部分运动元素的添加钵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巳书猫。其外观运动套件包括进气装饰屯惺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粱膳诽。   总体来看谷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子森,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沛损。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挂储崎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纲艘韦,白色车身加上黑色的玻璃车顶沮,看起来很有档次感卿揣迁。不过略有遗憾的是赐绘枚,它的全景天窗不能打开桔,有同行戏称擦,这是专门为了看星星而设计的劳碴。   内饰简洁自然   与外观相同叹溶纲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围复彪汀。全黑的内饰劫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胸卫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擎。   配色方面面,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氛,但通过座椅的白色缝线里噬啼、钢琴烤漆面板白边框的搭配靡虱卉,使得内饰整齐又不显得沉闷缔巷矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钳鲁赦。人机交互系统方面翻,V6菱仕Turbo车型并不占优势涕侈。   动力不错臀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昧其渐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靡且。这款车的低速扭矩较大痉节硷,因此起步时非常容易痰。起步后插,借助轻盈的车身级谅,汽车随后的加速较为顺畅诧挤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨钮,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪琅鲁,在较为宽阔的路面上峨糙铆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作款净,感觉很有信心常缸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渭冲腐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置写雷措,非常方便驾驶者进出解猜,但打火时冻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动似碾。 责任编辑宽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呕错,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吾拾闷。之后的继任者是睿翼赂微,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈席。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酪陌,并更名为马自达6阿特兹碉醚,而它是否能达到前辈的高度庞青前,让我们由内而外的体会一下骡柯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驴厩瑟,配合这两侧行车灯发错,看起来霸气十足爆,隐隐的透着一股子狠劲年。图中这款车是2.0L的标准版憋侵倪,则采用了较为普通的卤素光源垢,科技感差了一点擅溯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯架孙客,犀利感十足妹承茸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坦,它不同于以往的两代马自达6勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腻红,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘛蚕拿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夕绿哄,轴距为2830mm哦莲咆,与进口版本相同夯和。相比同级别其它几款日系车型比簧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呈鞘挨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倾副,像是一滴在高速行进中的水滴期,充满了流动感徽晴烩。从后边仔细观察阿特兹的背部贺,不难看出它还带着一点掀背的意思促冕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奸,配合着双边单出的排气筒癌,更使整车的运动感一直延续到了尾部被边。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈连巍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炽书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚕培,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意方苯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞绰钨,其它区域大多为硬塑料鞭水会。由于没有太多的装饰件地儒洽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寸粳酗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酱陡,它采用的是一块电阻屏谭佩古,触控灵敏度还算令人满意宫梳羞,界面的科技感以及显示效果都很一般热,总体感觉更像是四尘躲独、五年前的产品畅,唯一的优点就是操作无任何难度呵翰隘,一看就会卧疙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漓嘎,所以导航功能暂不能使用俄梅。   进入车内肚病,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墓程,握感也很不错舜,由左至右打满需要2.5圈狡,比大多数车型略小氛湍。此外坡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猩齿猎,操作便利性良好矛疮,而且兼顾了驾驶乐趣揉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帆搽傅,但却一点不掉价钝搽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感完,其次它的表盘内圈采用了网格设计巳,多少有一些竞速的味道楷磁遍,再加上白色的指针以及简洁看炼、明快的字体蔑堆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏念,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豹船犀、平均时速维醛、续航里程之外式庞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龋含。i-stop是马自达研发的自动启停技术店,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火须权凡。   除了i-stop捣琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铆吾。之前在新能源车型上比较常见耽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谱谭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椒虚淑,它是以电容取代传统的电池或电瓶掏,从而为车内的用电设备供电娃委,而非用于推动车辆前进夺氰丢。   空调面板的样式不错拳,旋钮和显示屏都显得比较有质感思牟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称冢好贪。前后排座椅均采用了真皮包裹化,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峰。   虽然阿特兹有着不错的轴距朗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈吹病,而在后排却只有不到一拳的头部空间糜寐深。令人满意的是后排的腿部空间隆添,坐正以后不影响翘二郎腿惊赎蚊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湘,不仅地板平整抒,而且行李箱有着不错的纵深钱,轻松放下高尔夫球包忌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溃,以及更换轮胎所需的各种工具波函。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撂、双可变气门正时荚、凹顶活塞+米勒循环祷钎叛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湍豢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暴钨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm和,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闭,并带有换挡拨片蠕潘,只可惜这款变速箱不带有S挡恢,对于主打运动的车型来说个遗憾梦店。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痹迷领,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姓技,日常驾驶过程中防犀,为节省燃油钨谎,变速箱会积极升挡僵录,转速经常保持在1500rpm以下臣靡蔬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哨潦,因为这台变速箱的反应速度很快相,能够很好领会驾驶者意图盛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烘舷。   阿特兹拥有良好的操控性济,这首先要归功于发动机线性的动力输出授洪规。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脓十陛,而中后段又能够拥有很好的动力表现姆深,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筏窗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处褪,尽管反馈的路感一般七,但指向足够精准篙短,能够给人很强的信心孤签。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扫,它的前后悬架初段偏软目,能够很好地吸收路面的颠簸对,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抄囊每。可喜的是悬架的后段韧性十足酿凉,不会让人感觉力不从心痴啃。最重要的是氦些违,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绵,车头指向灵活莽辆,车尾循迹性出色畏桑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乾船忌。   总结槐: 对于马自达这款即将发布的新车敢,我只能用赞不绝口来形容蜕,外观和驾驶感受都可以称为上等嚏扭播。如果非要给这个车挑点毛病的话灵,就是在高手如林的中型车市场里收贿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撑标孰。所以如果你是“外貌协会”的成员朗停翘,或者追求极致的驾驶感的话贿,那么你可以期待一下这款新车抵改。 责任编辑屎淖:赵春晓" "  KTM的X-BOW拷贤,直译过来是十字弓丘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)话泥感。实际上迸文,这个模样怪异的小车脑,的确是火力十足馈,足到无论是在街道上还是赛道上论,它都可以轻易干掉一辆超级跑车来泵坡。   先来说说KTM这个公司脸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啃块,以生产越野车和跑车而闻名皮欢哼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袒,也许是工程师们精力太旺盛剩,亦或是身在奥地利这个地方千,总会有些天马行空的想法拴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子婆,去生产一些别的什么机动设备呻蛙蔽。这几年将煎沽,除了X-BOW半媚翠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明价们,而且都有一个共同点——惊人且极端府床。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘、puristic(纯粹)愁滑、radical(激进)票,这是他们对于21世纪超级跑车的理解境奔劝。另外还要多说一句玛,这家公司的口号是ready to race谩焊谜,时时刻刻都在准备一场竞技篡。   KTM的CEO曾经承认玲,他们希望使用21世纪的技术亮,发扬柯林·查普曼的理念淡,打造一台新世纪的超级跑车滑版订。柯林·查普曼是谁许?他是路特斯汽车的创始人川锋,他说过最著名的一句话是块妇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粟竞,作为汽车工程师板挽卿,他把全部精力都放在对性能谋啥频、操控和轻量化的极致追求上擂玩尸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可愁茂,但跟进尝试者寥寥碌坷。看看路特斯汽车凄凉的经历沪光如,这其中的原因并不难理解愤夯。我们很欣慰地看到祭儡埠,在新世纪眷腔慷,KTM继承了这种理念话切校,并且做得更加激进愁。   其实X-BOW的理念很简单迟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聚。碳纤维单壳体车身帅、全车碳纤维组件壁锋憨、水平推杆减振器峭猫,这些都是方程式赛车的标准配置坪。由于使用轻量化材料陆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)健。在高速行驶中救歉少,车辆的气动布局提供下压力纹,以此来提高抓地力和稳定性小厘途,这也是方程式赛车的特点多。和赛车唯一的区别吨竞,就是它有全套符合法规要求的灯光欺凄脸,以及一张副驾驶座椅怪拉咀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暖灌,经过强化和升级后匙赌,动力达到300马力炬舞粱,和F3方程式赛车相当体粹,六速手动变速箱也是简单而纯粹熔玛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棘郊百,我们不妨来看看推重比嗽。X-BOWR大概是2.6千克/马力菲素巳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新尽,也就是说发动机需要负担的重量更少车,动力表现自然更强堑叮。   在踏入X-BOW车内的一刻朗,恭喜你吠,在旁人眼里默肉,你已经像是一个职业车手了凌。首先一只脚跨进驾驶舱茅佰,站稳后调整重心稗滑,再把另一只脚迈进来谁,双手找到合适的支撑点菊吭看,将身体重量转移到双臂秒动炔,身子瞬时下沉芦澎砰,把自己放在座椅里虱。来自RECARO的座椅是固定的嫂,完全不能调整缸储寞,靠背角度略微向后倾斜氰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炽普,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茬型。要完成这一系列动作税,如果你是个长腿欧巴详勺固,可能会轻松点脖保筐。同样和方程式赛车一样探,X-BOW采用快拆方向盘婚襄恃,在一定程度上提高了进出车的方便性卞,不过我觉得这个功能最主要的目的敛捍拘,还是为了让它更接近赛车喜复。绑上四点式安全带奖,身体没有一丝活动空间替礁袄,因为在碰撞的时候踞勉,你不能指望安全气囊救你一命攘甲港,唯一的方法嚎效尽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桔。   驾驶它闹仍蟹,你不需要有汽联颁发的运动执照香肚尾,甚至不需要经过特别的训练尘蛔。只要你有合法的驾照香阶,会熟练驾驶手动挡汽车当擦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痰泊。连离合器都很好掌控肚,甚至比驾驶EVO翰、STI这种高性能运动房车还容易购具。你唯独需要的艇矮馁,是练就一副有力的双臂邪,因为它完全没有转向助力踢,停在原地寺粳芳,方向几乎是打不动的臀痛都。   由于场地的原因冬触,试驾过程不是很尽兴碴,并不能体验到X-BOW的全部性能墩。在狭小的环境中集虑茫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坏乘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力场。因为使用水平推杆减振器禄晌盯,X-BOW的底盘可以尽可能的低歼,在转弯中几乎不会产生侧倾逝偷屑。多连杆悬架结构稳定罕倦屎,可以减少轮胎不必要的运动和变化党,保证最佳的触地面积俯坪圃,用尽每一分抓地力卧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛闪潘,这一切所产生的副作用山钉盒,是你的身体要承受更高的横向重力刃歌氏。   在视线上害,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似部,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酮酪柯,以及转向时轮胎的变化钠苇烂。利用这个优势肚拒氖,你可以把车开得更加精准咕霜恨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匡日敦,这是任何房车都无法比拟的孟。不出个把小时狄揪耗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冒两,高速掠过障碍物而毫发无损憋,那种险象环生的场面磨,我相信其它车做不到樊蔬尺,这种乐趣和成就感青钞划,只有X-BOW能给你袖透巨。   看到这儿餐,你可能觉得这台车并不难驯服槽测登,一切都很容易订。没错势,X-BOW没有设置很高的上手门槛陶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锰势耸,但是它还有进阶的玩法寐,这就需要很高的技术和技巧了梗官。首先售擦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贬钩,为了它的寿命幻佰睹,好好训练跟趾动作吧哄捻暮。漂移讣缺嗣?也没问题受鸵旅,在转弯时只要加大油门吻突,车尾很容易就会滑动起来勃伟。之后能不能画出一道完美的弧线红,就要看控制的技巧了挨。   除了以上这些氓,我还有一个建议土诧。置办一套合适的行头刮捐,至少也得有一个头盔和一副手套帆泛,这会使你看上去更像是职业车手涉鳖豢。当然陌晦,作为一台可以合法上路的跑车腿日,KTM也试着考虑过车主的感受惹,推出了一款GT车型午。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已检睛苟。无论哪种装扮我哪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醚椒瞎,在气势上就足以压倒一切隋幌,而在性能上鼻,它也是所向披靡撩,精准泼邦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汞戳跺。虽然它可以以合法的身份上街窘哺,然而对一台Ready to race的准赛车查扰,街道并不是唯一且最佳的选择尝涉,它最终的目的地是,是要奔向一条真正的赛道凳关坞,在那里解开封拥兴础,去赢得一场真正的胜利兄滦。   说到价钱姬诽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贾殿,一点都不值碱讥韭。那么鼓,如果说花135万查诫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟背懈些,最大化的驾驶乐趣薪,并且还可以在公路上行驶托,这样是否物有所值吝剧?答案其实显而易见陇抽,值焚乖,或者不值梨,取决于你是否真正热爱驾驶观方,热爱赛车运动踏。 责任编辑蒙樊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酚跑,早已见怪不怪购崔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迟竿,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹿添,就是一款加长版的小型两厢车绞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞘棘。 知识普及文孩柔:为何不叫“ 雅力士”了脊?   相信很多人都会有这样的疑问褥,从车尾的英文上来看晒航才,YARiS的标识与上一代完全一致彤藏稠,但多出“L”字母剐便埠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观说墙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肝。全新YARiS通过变革性的设计挥轿、加大车内空间莽董、降低指导价膜阂蕊,从而想抢夺A0级市场的份额蔼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃山兴。不再使用“雅力士”的中文名称钞猜描,意在新车型有着脱胎换骨之风貌染陀。   外观熔拜芹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甭炒烹,如果拥有一副出色的外观设计叫贤,那销量肯定低不了朴。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彻帅颂,能让更多的人接受成磋。   =============分页符=============   原标题朽仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匈贯海,所以在造型方面与海外车型有些差别食兑逗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摔褐悄,“梯形大嘴”车头动感大气妙畔,配合超长的轴距培恫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹄。   =============分页符=============   原标题迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哦吓,相信你会有两种感觉窘亨四,第一摊剃:中控台设计非常大气鹃,和丰田系列的SUV车型风格一致硷。第二纯色:超大空间沏,后排空间完全比拼一般的A级轿车锌实。   =============分页符=============   原标题仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捆赣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意信。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犬扩,但是空间方面完全越级的感觉惹禄,完全不比一般的A级车差芬尉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罗蹋。   =============分页符=============   原标题惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绒弛星,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呢擞角,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿态,中后段性能并不出色皋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淬巢闲,高速行驶油耗方面并不出色哥杭尝。   结 语   作为一款城市代步车型对措汰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姐脸净,外形方面就能征服不少年轻消费者炯。此外菇镭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一克青。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理递餐,若果说美中不足的地方碾钮,那就是匹配的四速自动变速箱了蔬闲叹。(韩威) 责任编辑勺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒双,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笔师糙?告诉你驹,这是真实存在的一辆直线加速赛车陇煞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奉,基于2014道奇Dart车型趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock外啤。大概意思是“超级街车”凤靖谢。虽然只是称作“Pro”补锭,但它的结构和普通街车已经截然不同滦,一点点相似也仅限于外观上菊卷炯。一个专门设计的底盘底搜戮,扣上一个类似“街车”的壳子疵鹊,除了好看以外椭酒拷,也是为了让车子的空气动力学特性更好刷。除此以外宦琶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”曙。   作为动力核心镜枪筐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挎。与常规的“以街车为基础改造”不同犁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恍弊。据厂家介绍笔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焙,而极速则可以达到480公里/小时儡木豹。   Mopar没有公布具体技术细节灯敢秋,但是在上个月底免,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熄琳焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力操晃,它跑完402米还需要9.9秒且,而末端速度“仅有”235公里/小时菱。也就是如果两辆车进行一场比赛筏豌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穗健,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半客。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痘从挫,当然也无法在普通街道上行驶琶牡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽单。 责任编辑恐告:赵春晓" "  4月11日轰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贬猛厂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琳。   4月的京郊春风和煦汕,桃花盛开派品,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拈吴去,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皑晌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浚撼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陋。   然而稍微有点遗憾的是氨琶,由于相关环保政策歧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尺。   =============分页符=============   外观内饰逻簧挝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夯景,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煌石科,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外貌潭探,因为配置的原因畴俄尘,柴油版在一些细节圭我,如前格栅髓粳、雾灯等处精简了镀铬装饰皖幸。   另外衬摧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艘,规格为265/60 R18莫,采用双五辐样式汗即,与高配车型的20寸轮毂有所区分核猫。   外观上峰筷哩,大切诺基给人的感觉就是硬朗册、野性缝、豪放贩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蜂雹尖,如果不是看到车尾的标识菠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修识。轮胎的使用与其它车型也是一样的计排倾。   =============分页符=============   内饰方面钵星,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笆绿赋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢漆避,但是做工方面表现的比较细腻鲜辨戚。各个部位间的接缝十分均匀桅肯柏,内饰表面的反光也抑制得不错并轮晚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绰葡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彩铅。这台发动机由意大利VM公司制造挫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萝,国际知名度较高课,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畔白猜,最大输出功率为243马力(179千瓦)唐眉慰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奴规尼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱好如,采用电子挡杆设计卫蒂擒,事实上妊怜勤,在菲—克集团下的很多高档产品上耪,都采用了这样的档杆设计憾募。   大切诺基是个分量十足的大家伙怯,体重高达2.4吨蔑角吐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时线困,都让人觉得动力输出稍弱阮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同精,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧,这使得在实际驾驶过程中乐,柴油版大切提速很快荷酒交,驾驶感受十分轻盈客跺午。   另外麻,发动机的噪声抑制也做得不错拜迟逻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玻脚,但却绝非印象当中棺,柴油发动机那种高振动哦保李、高噪声滩啤,车内如“夜店”般的情况槐。   在打开ECO模式的情况下懂溯咐,发动机的转速在1500rpm左右的时候测戌,变速箱就会做出反应胚梢亨,升挡很积极镁。当车辆行驶到70km/h的时候堡甫抨,变速箱便会将挡位升至最高挡诚牟坡,我们在城市中使用哪,第8挡也是可以使用的途,并非摆设袭滇睫。如果关闭ECO模式崔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右客,动力输出得到了一定的释放武邪迪,当然暗加,噪音也会随之有所提升口。   柴油大切的油门踏板很轻盈侨充,发动机对踏板所发出的信号反应很快授据凸,但初段调校的有些过于灵敏了绣空,尤其是起步时柬入奉,轻踩油门炮歪狡,车身就会有向前窜动的感觉导常舞,想要平稳的起步还是有些难度考爬腹,如果初段能调的沉一点鲸,感觉会更好蛔,驾驶者对动力的输出也更好掌控哩棺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狮俱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摔,由于取消了空气悬架疵莎弹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垃好。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洛,分别为自动涡啦玻、沙地屑、雪地虹、泥地和岩石蠕,这些模式都是通过旋钮进行操作的裙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悄吝。   此次试驾啸龋肪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锋滴,其中的体验环节有沙地界、U型坑和炮弹坑三个环节钒。在进入沙地之前茫删洪,首先将车辆选择到沙地模式笆,此时车身稳定系统自动关闭憾。由于没有空气悬架褂弟斜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犁。   模式选择完毕之后范丰,开始正式进入越野产地莽挫,在松软的沙地中泡,要保证车辆的行驶速度富不梅。在沙地中行走欧勉禄,轮胎出现轻微打滑是很正常的泪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奋赴,造成更大的麻烦舒敛社。   在U型坑的环节添,选择到岩石模式之后钩水炉,分动箱启动扭矩放大挡矫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萍,传递到车轮上的动力会更加强劲览技,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胚。   炮弹坑对于车子本身来说碴齿税,算是更具有难度的项目了鬼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节为乔。对于大切来说股伦廊,通过这样的测试还是比较轻松的免埠。在模式选择上笆粹羔,我们依旧可以选择岩石模式璃摄溯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眉,保证有附着力一侧车轮的动力输出泞,从而实现脱困贡杆告。   总体而言际丸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在继楷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渭胸漏。在整个越野体验环节拼垄,对于动力的感受也是比较明显的块厕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稀拳,主要还要归功于这台柴油发动机嘛材骆,低转速扭矩输出足够大蹈夏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虑。 责任编辑荤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘶虚颗,以求为各位网友购车作为参考凛,本文我们继续进行谜梳脖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)五怪,作为合资品牌的A0级三厢轿车投,经济实用以及稳定这三点立市之本入碌,谁展现得更好晒,以下将逐一展开幢。 外观解读孟判肩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中票,这次“重生”抛开了以往的产品定位纱碎困,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型池腔,接过老款颐达的市场后售帮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宽敢来。   刚刚完成了小改款的阳光坎诲,2014款车型延续了前款的整体轮廓特楷溜,细节之处作出的调整笑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猩虫当。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澜,另外增加了反光镜转向灯释伦、倒车雷达等外部配置倡己悲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痹考,但两车在细分定位上有所区分封戚,新赛欧更经济脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鳞官,两厢造型更具时尚特质闲辜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筋弊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅频秋,前脸处的线条切削更是全车最多之处渐桔弄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黑反令,三厢车型尾部中规中矩说乾,采用常规一体灯罩的尾灯探缔,正是这一产品区分的剪影爽扑。 看完两车的造型募焕泼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现美棉。详见下表龋茄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隆,您更看好谁此粪系?欢迎参与一下投票袭苹。   =============分页符=============   原标题坏叫枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩时,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缺,各区域之间的串联均平滑带过残奴怕,整体风格更注重功能性侮木聪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能定,并尽可能带来更多储物空间俱呵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韦貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表检佰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亮仍。   另外慰斡,随着车载多媒体系统的发展弧拎,触摸屏更多的被普及杰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菩哼帛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谱妇苍。 配置对比栖滩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置让,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潞,仅供各位网友参考撼肠男。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恍那藩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抛靠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镭蚕席:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墙嫁闭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稗,而车身与轴距嗅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痘朽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碑纽陛。   动力系统对比躲鹅骆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逛善健,阳光仅提供一款1.5L发动机扣忌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择克缆,同为四缸自然吸气版本敢俱第,排量的不同即动力上的差距舱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擂塘,具备重量上更轻的优势蜜。   两车的自动挡车型聊晾旦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铰寇,其平顺嗡飞、重量轻及省油的特性畴蒜诽,同级别车型中具备一定的优势焦罕季。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT头泵,在挡位上优势明显雌敛,但其换档顿挫在车主之间常被提及涟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拘,外观上二者均具备典型的家族特质哪恒剂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面籍孺。内饰布置阳光以实用为主璃齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犬瘟寿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆。综合本文所述寂肩,两款车型您更倾向于谁湃刊埔?欢迎参与以下投票毕纯。 责任编辑坑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奉猫挎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秸配。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萌诺仟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怒妓哦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牢贝纽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窖撅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同割。也说明K3S试图走运动化的路线踩。   起亚全新K3S的长轨硕舅、宽率秘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm番瘟馆,而轴距更是达到了2700mm的水平乐桅是,在同级别中也属于比较突出的成绩舵釜豁,对空间方面肯定有着很大的帮助健橡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞭平,车身线条也非常的流畅朝,有着极强的运动感赫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差点蕾良。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翻氖浓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俄拧风。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炊金诽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徽澜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挨尼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莎毛臣,加之降低的车身让骐达更加动感芳详具。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镐扔虾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠娇棠。形状突兀但线条流畅的尾灯拳桃抢,红灯部分占据了大部分诫佰拆,白光部分呈现斗勾状洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垛陇巷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痞浦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘛称。能够有效帮助你快捷倒车茨那。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垃,因为外观好看主观影像比较大式痢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撵,基本沿用了现款K3的设计揽免肯,提供全黑色其、黑米色冒疆攫、黑棕色三种不同的内饰配色加。做工和用料相对也比较不错授童为。内饰除了硬质塑料及软性材质外师,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埂侗。   骐达的内饰设计线条非常流畅熟把鸿,整体质感较旧款车型有所提升克藩。内饰颜色采用黑色作为主色调旧庇,搭配银色饰板壕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棉郴,满足不同消费者的需求赖倍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备围捶,多功能真皮方向盘以及定速巡航程壤吓,从上面表格已经很清楚的告诉大家李坷欠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睦、胎压监测等配置汐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富社,其中ESP富誓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罗绘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朔。 =============分页符=============   原标题隙辆煤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700褪,整体乘坐空间相差得不太明显股奶灸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篙敲腾,座椅表现方面K3S内部填充比较实疲,对腰部支撑方面会比较到位岗儡譬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性超娇,其座椅表现比较软耙携瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杯畦饲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多落,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绥辟。在乘坐空间是差不多的达,K3S座椅设置得相对硬朗娶酣脆,而骐达设置得相对舒适篓桐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凶冈孤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丸司防,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牢肌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伍,很好的满足不同需求的消费者蔡筏冯。起亚K3S相比起来就显得配置较少穷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耽奖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爱雷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同充村。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论授,详细还需看我们评测所出疮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求财仇。   点评梨霖摆:随着两厢车被广大的消费者所接受栓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沛槐凰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趣,如果在这两款车选择其一的话倍来默,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徒堪急。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妹。 责任编辑期创爸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芥鬼,甚至有人无法确切的喊出它的名字悲举峡。其实这款车和我们并不陌生结裙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台道,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乌檀。所以出镜率不高的标致4008躬悼矮,确实具有太多不为人所知的身世瘫,这使得我们有必要去了解一下这款车膝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腹肖,呈现出风尚屯去丛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秤拧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蚕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰但俩莱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懂剩几、科技的感觉访倘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm口,轴距为2670mm路盎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弥疥短、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抢,所以在车身尺寸上它们相差不多围户号。   从车身侧面来看捌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸管申瘸,整个车身也因此更加大气而富有力量感颗东滔。后排提供了私密玻璃卢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风次。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扯班,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滦。另外律版踩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心济艘,尽管造型简单吠背帛,但通过与腰线的巧妙衔接貉踏,使整个车身设计连为一体箔伴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂末,配合普利司通的225/55 R18轮胎芦哥淮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爽,都具有不错的表现凯。我想应该会有不少车友会非辰ス咳龋看重这双“大脚”沽擂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比计灵遂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兔喘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笆剃糜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同散戚痰,譬如采用了大面积钢琴烤漆啃,辅以细节上的优化川博但。   中控面板做工不错瑟,按键旋钮设计很精致雷残,且手感都较为出色锈很爆。娱乐扩展功能也比较齐全促玛,AUX冕貉芬、USB以及12V电源都有装备康疽控。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藕磐客,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伴萌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咎寸,下面还有黑色钢琴漆点缀蒙怀便,凸显出了较强的质感讹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闲,若塑料饰板能换成金属材质的话雾搬汉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息识。在转速表与车速表之间杰染,我们看到了一块显示屏馁冷认,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笺稀揽。 在乘坐以及车内空间方面策请同,标致4008秉承了家族在这方面的优势方蔼恍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桐。   后排座椅靠背很直某噶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉臼讼粪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刨,坐姿却让人觉得并不舒适骑。   标致4008的行李厢内部很平整舰刻私,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓷蚕。这样它的储物能力将会得到提升裳森,对于搬运一些体积较大的物品沽长,可放倒的后排座椅显得实用煎瓷剐。   =============分页符=============   在动力系统方面匈猛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晌公,最大功率仅为150马力零,扭矩峰值198牛米道哄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沸懊。 全系搭配加了CVT无级变速箱报,具备手动换挡能力皖。在实际道路行驶中藩,CVT变速箱表现的非常平稳鼎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糯鲍,却没有丝毫提速的感觉熄蚕。不过瑞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捷,在平稳驾驶时超车变线很轻松达樊妈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拖念,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舞炼朗,前轮最多可分配85%的动力顿棠,后轮则可达到55%片。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奉角巩,可以应付雨雪饲搅裳、沙石和泥泞等路况胜逢悲,也可以轻松面对普通的越野路段裳酸。   标致4008并不属于难开的车型谈皑,尽管车身较大败搅,但是方向盘非常轻盈甜幻,即便是女性驾驶也会非常从容赐佩毯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沸钝。   结语防:从市场战略上来看偶聚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惕仁,4008不仅丰富了进口标致的产品线篡,也为消费者提供了更多的选择汲。而从产品本身来看圭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫相浇,能很好的迎合中国消费者的审美盟蒋。在驾驶方面小硷静,标致4008表现出非常舒适和安逸亭,非常贴切城市SUV的特性狸趣圣。 责任编辑轰宫撬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型边,自2011年上市以来凭借着动感的外观粟猛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湃赐,受到了许多二三线城市消费者的青睐覆嚏穷。不到3年的时间蔬仁暮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泰酬肆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锹嗽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伴色乌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢洹,将在4月的北京车展上市际,预计售价区间为6万-9万元侗身填,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石。下面就跟随我的镜头帆抢缓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撤怠。   相关信息令:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茂握,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸蔑娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粱秒却,结合上汽和通用的生产技术涣肆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讽窘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铣量染,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醛,与进气格栅漠贪骸、发动机舱盖形成盾形区域谷幢停,造就了独特的宝骏品牌DNA妇阑碉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计称量。从前脸上看修羞午,与宝骏630的设计保持了高度的一致前湾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扔缕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计团公,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脯,颇显动感缅结。   在车身尺寸方面膊价,宝骏610的长为4401mm食捌奔、宽为1736mm餐乏、高为1462mm跑。由于与宝骏630车型同平台生产司,因此在轴距方面并没有变化幕敞,依然是2640mm洪多,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恼赣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膊钨,尾部扰流板舍媳、包覆式的后风挡玻璃朝淖侧、硬朗行李舱的线条滇,颇具运动风夯故闻。与此同时妇了叛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞘馅。   =============分页符=============   内饰方面悸悔衔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度董。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悉,方向盘搭配银色装饰条萌,整体风格偏运动请局,带来不少新鲜感雹汀剿。此外沪旗,新车仪表盘也进行了全新搭配迪坚码,采用双表盘设计晦谰犀,更符合当前年轻人取向聘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条度联胁,提升档次的同时也带来的一份运动基因汀伍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘起蒲嫩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溃釜,LED组合仪表提升了整车的质感讹沏浪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仑晾骂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势婚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涧低,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹加翠骂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粮。   宝骏610是一款两厢掀背车型疟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尽倦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徐搂,也可以按6/4放倒座椅车,放倒后容积可达到1300L蒂拷层。   =============分页符=============   在动力方面醛蠢垒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萌铅寸,最大功率可达82kW梧,最大扭矩为146.5Nm咎虐轻,这款发动机也同样在630车型上使用贪。为了发挥出更好的动力性能豹锈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑佰,此外还配有5速手动变速器可以选择娥荆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品额,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雄弧奉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兰岭胁、君越失、君威等车型上匙佩闺。   在整个实际驾驶过程中炊婪舰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廊。在1500-2000低转速时鲍孩掂,所爆发出的动力输出还算尚可镶,油门响应比较直接草伐赔。但是随着转速的提升烂,档位的提高嗡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赫盛。这种动力表现不温不火梨辆,但是足以应付城市道路使用同。   相比于第一代自动变速器摊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纫。只需稍微深踩一下签勉掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狸随陪,只不过由于排量的缘故副,推背感并不是很强烈丸,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜜刊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酥害,这也完全符合它的家用定位骆哪脑。在经过颠簸路段以及减速带另婆苟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勃,让驾乘更加舒适暑。此外屯,在过弯时底盘也显得较为扎实搔虹林。   结语傅:宝骏610的家用车定位很准确涝颧釜,配置很务实笨,储物空间多氛顷,不过在用料和做工上还有待加强冯霖。不过动力系统方面确实不太给力漓捷会,最多可以说是开起来比较舒适琴巾恃,这也比较符合它的定位掂肃番。作为一个新品牌痞,宝骏还有很长的路要走课,虽然已经走过4年多妇,推出了两款车型存蹲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伎倒戏,在自主家用车市场上打出一片天地来酶蓬,我们将拭目以待筋。 责任编辑力:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刷鲍咯,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓄。这款车在现款Jetta的基础上臼,针对外内设计细节进行了小幅修调澜,属于一次精修边幅的小改款胺愧仑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注软。 全文总结秀盆钵:   对于这么一款外形细节有新意狡疾法,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迷漂含,我们只希望它能尽快来到国内筷抒,因为目前国内的速腾车型孩猾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赫步坊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佛涉僳。 责任编辑赫街府:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讲屁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荒谴慑,深入布局绦画。其中包括类似上海大众新桑塔纳围铣瓮、一汽大众新捷达连等瞥、斯柯达昕锐姐、以及再早之前的本田锋范私赣阑、日产阳光等等锌。可以说期抖,在这一细分级别磋,乱战才刚刚开始距汇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垛劲芦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去紊卉静,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匹赣死。反而厚重了不少疆厕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袜怠蚊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱石堤何。就前脸部分来说滩,整体样子是非常简洁的仆,又有几分动感勤渺,和标致其它车型相比是有些差别的嗓。   侧面造型规规矩矩莫鞋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现管惨抢,你会发现宠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奉瓦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兼句,但301更多的是安安分分的一种踏实感靛。其中售,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸境八杭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素婚品嗅,没有那么规规矩矩梢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徽落囊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体富,这也是一项非常讨巧的设计锭。设计感油然而生险扮,除此之外雇,车尾并没有多余的装饰物钮,简洁实用依旧是主要风格储。   本文导航" "斯柯达明锐戒思礁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车输违,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轿茶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梁忌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洛姐,可能除了家族化的设计以外谷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淌菱柯。 虽然它采用了大众的MQB平台甘隘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扯猎蜕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破济梳,全新的家族化设计让它年轻了很多涟输盘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价届护耍,但是相比现款箍乃康,它的前脸更显稚嫩磷氨胳,也可能因为现款有些老气横秋吧焚陌。 车身尺寸方面先库,它相比较现款有了一定的进步涵,内部空间方面自然也有了一定的进步恐锤,在后面空间介绍上我会在进行阐述困监。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筐才,这也集中在细节设计方面签沟傲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匡呻杜,还有合理的镀铬装饰猫虹,这也是新明锐年轻的一种标志侈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉痢。" "  2014年4月16日蓖,全新英菲尼迪Q50正式上市窍蔷,售价区间为32.58-54.98万元瓷船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型文烫怒,2.0T车型三季度到货里纪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓉。三车官方指导价格基本在42万元上下佛镭,具有一定代表性磊窗刃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穷韧倦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抠锨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锯釜快,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息儒十桑,车头造型极富攻击性搁炒,侧身线条动感优美菜换,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显派凳崇。当然杉瓤,它的进化不只是看起来那么简单拱牵,内功的修炼更让对手望尘莫及拢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摹钒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胳申巧,而且大有愈演愈烈之风澄,尾部设计很像自家的新5系缕,家族化设计不可避免骚厦陡。即便是标准轴距版本嫁肝匙,新3系的轴距还是达到了2810mm阔甲,比上一代有小幅增长椿仓,再加上悬挂对舒适性的妥协酒,曾经犀利的3系已成过去捍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已募。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娜泡窃,那非雷克萨斯IS莫属了茫奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旧屁馈,车头动感夸张涧,车尾简洁利落谱,虽然有历史车系的影子诡,但这绝对是对精髓的传承和延续溜。   本文导航" "  又到周末了虑脆,在大学破旧的宿舍里辜巴浆,百无聊赖的仰躺在下铺上幻娇理,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湘结搅,心中泛起阵阵遐想擅鸥露。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糖,充满战斗气息的车身撵,都让我无法安然自卧韩,打起精神筷劳,跑到隔壁楼的图书馆淖巾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灰释辆。没错洞捷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恨人车。但是旁汉纳,今天要说的主角并非“兰博儿”迁哗,而是广汽本田第三代飞度敞动,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篡篓。   ?什么是边锋主义瑰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁『锒#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膳咎四,线条过渡果断莎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氰虾抚,包括讴歌品牌也大致如此坟仑。第三代飞度相比上面的两代瑟版,将这种风格发挥的更加淋漓尽致签氦屏。车头部分比上一代更加动感嫁举鸡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娠诬。给我总的感觉是韧狗,车头的成功是线条运用的成功虱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劳,从车头到车尾一气呵成塑罕,整体感和流线感非常强邓鸵。从某种角度讲泛拘爆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙什闯岸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛车勃体,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涎碧鳞,但相比其它竞争对手瘟德艇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铺。   车尾的感觉并没有车头那么好镜架逻,对于我来说媒踏,车尾的设计并不满意嚏洞。过度使用的镀铬饰条泡侗蒲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诡镰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧猎措。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道非,在纽约车展即将开幕之际涉喝酿,路虎发布全新发现Vision概念车蜜广冷,配备多种新功能酶茹喜,智能玻璃实现透明引擎盖扰,座椅灵活变换可实现共四种模式鞍熊肋,包括远程壹澳ㄈ停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形断焙际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劝,第一款路虎发现诞生于25年前蹋,全新发现系列定位于“休闲”日坎线,总计拥有四款新车芯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫉,多功能配置按踞龚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伺,其中包括远距离腋校控范鹿,智能玻璃等莎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艾搪寝,“新车现代化的杠,切题的佛崇菠,并引人入胜的设计拈点,是发现车型发生的重要转变呢句。”" "  [汽车之家设计] 2013年铅括,我去过一次柳州粕叙,那次疟夸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爬岛春,当时陈四,宝骏只有宝骏630一款量产车型扯面,时隔一年级井斑,这家公司有了新动作邻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潞。官方表示深槽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坊。   事实上痊褥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型老赖缺,那时醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怖峡,为了配合厂商对车型做好保密工作缄失钩,当时我们也并没有拍摄相关的图片柏。掐指一算钒矗,当时啤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勤俩釜,在聊到这个话题时伯奇柿,项目负责人也表示饺,整个团队在这期间做了很多的工作模晌寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暗,即便有着此前宝骏630的经验赫报,但对于一款新产品而言猾俯清,整个团队仍旧不敢怠慢啸膘。   为什么要推出一款两厢车岭示?   新品牌诞生初期糜伯,单一的产品有助于更好的把控产品质量干,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑理措,从而将其转化为品牌价值澈燃授,在品牌得到一定认可的前提下耸隘,适当拓宽产品线蟹并,无论是对品牌摊,还是对市场而言都有着积极的一面末赌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缉熊,较为官方的说法是“以市场为导向”歧缮,不过在我看来捣编别,这仅是一方面蚂甜,在有了以上需求的前提下为溯纠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亨,于是才有了这个方案酮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓜阀,车辆的动力系统伪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筋堪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隶,无疑是一个两全的方案钒氏。   两厢车在定位上有什么不同吗捶橇丢?   简单来说竿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物函芹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本话,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叭鳞辈。相比之下啪,因车身结构缘故罢突粪,车侧和车尾的造型变化较大秋输。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法覆泪石,印象中韦禄琉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赤哼建,有些时候睫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途。当然瘸趁魔,每个厂商都有自己的想法适,这种实用主义并不是坏事步裙诞,毕竟石沙,车是用来开的摊,把主要精力投放产品稳定性方面阿匈凯,对打造一个大众品牌或许更为重要缓苍。   在造型设计方面穷荤森,除了已经固定下来的设计元素外潞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”词骡。对于镀铬饰条的理解见仁见智惠抄,然而蕾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胜,正是在这种需求的推动下肃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乖刚。   察觉到这一现象后剩贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哄号,显然怒谷,一味的添加装饰条并不合适龚窃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碗毯。一般情况下堪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓤糙布,除此之外偿谩诧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喜,在设计师看来稀苯鲍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刊垫妓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毋谁价,我还不曾有过近身接触几。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冲溜欠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丹感方。或许这么长的一串文字来的有些陌生谱陇,简单讲骆工,它就是在航空航天器上使用的转向技术浆伙。我们将就驾驶者最关心的方面洪喉膛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猎乒怜,人机交互系统的先进等等虱射筏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凸茎祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睫委,不难想象Q50的出色孝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跨澄堵,同样胚,作为宝马1系的车主就,对于操控的追求反衬出Q50的优异输靶。而剥离开车身的种种翰溯肃,他们共同的认同就在于这三个字母嚷:DAS   【什么是DAS垫贝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姐杰俩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一界练标。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制日钠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史功势。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攘抠慰。   【DAS工作原理是什么秦垫?】   车辆转向时茂咳谢,不再依靠传统的机械连接幕便厕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胎内,根据行驶路况和方向盘转动力度厕唇,速度进行综合计算羚谅诵,从而指挥转向电机机构实现转向痞蚂难。   三个ECU属于并联关系清芥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磐、方向盘碳衅库、右前轮)爬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剿翱匡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陆好房,恢复至传统的机械传动转向模式蹈,确保万无一失杭喂。但在正常情况下屯碱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离细察栏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佛臣。   【DAS汽车的优势襄畔奴?】   操控性惰奸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹲晶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准李,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况克藕邻,享受更多驾驶乐趣热痰闲。   【为什么线控转向比传统转向快碧苇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惯棘。整个系统中没有橡胶衬套贝片,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靖填,因此首先从内部减少“延迟”朗创半。   【DAS对过弯的影响啃藏狡?】   转向相应得到改善锻聪。传统转向系统霖涤,在接近弯道时橙舶,驾驶者需要提前做出转向动作饥吃,否则汽车无法实现平稳转向便牧眉。而采用了线控主动转向DAS系统缅棵,通过消除内部的转向延迟缉,减少了预先动作的必要虑际秃,实现更灵活的转向栋。而驾驶的感受将更加直接解艰散,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翱倪,毫无延迟灿兢。   【转向系统也能够减少疲劳肮先逗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虱搜,因此从另一个角度提升了安全伦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯巍)茶菠煞,12款参与测试的车型中挝,在定速140km/h的巡航测试中寥佬茫,平均修正次数邪丰郡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兽恐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沦厢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际粱滥遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犯钢:网上车市(www.cheshi.com)   当然却稼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笔胯粳,而对于传统车型吠热,这一选项代表着发动机纹踢、油门踏板脆日、悬挂阻尼怀勿、刹车响应等等方面的细微调整娥,而由于配备了DAS乏韶,英菲尼迪在模式选择上效,更进一步的调整了一系列的功能衅狼,如欢吉:主动声音控制系统记吾讹、线控主动转向DAS鼻、主动车道控制和主动循技暇剩控制系统ATC等等的设定平。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诬?】   通过上面的简单问答伟绒,我想我们已经熟知了DAS系统想酚,在响应更快毋,相比机械系统更便于维护斧,节约成本拾伐隘,减轻重量等多个方面都硕果累累谰翔。而任何事物都是双刃剑慑谱嫁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孤苹敲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拴,他的解释既简单搽童,又复杂纺庐恰,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸磨杀,推理埃,再试验的科研过程避陪抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唯港份。而这些内容无法用数据体现柑伤,还是按下点火开关吧渴睛衰。   本文导航" "   《极速60秒》诽旱、《死亡飞车》勿谜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睹,让车迷们大呼过瘾丧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皋。另一方面香讣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赶,但开在路上肯定是最牛X退衬,最有回头率的谁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掏氓、“真NB”这样的感叹靖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鳖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郊逆将,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贪。    作为最具代表性的美系车型谓沁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程视颠冬,五代车型熠熠生辉哦寒抄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看片搬,主要原因是新一代车型不够“MAN”辛亭凉,缺少了野马的一贯的风格栏浓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啼怖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铃轻。 什么是肌肉车蝎合?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车普康楞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机管哥题、具有强劲马力干靶挠、外形富有肌肉感的美式跑车删。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表味,例如雪佛兰科迈罗罢、道奇蝰蛇黄稗、道奇战马褥,还有就是本篇文章的主角福特野马棋。不过这些都是字面上的解释派啤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隙。什么是肌肉车漓埠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弛,科尼赛克Agera箔喝睡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沧。但实际上并非如此发挂甸,凭借自身出众的一面恒,福特野马在众多超跑中脱颖而出摄既靛,成为闪亮的主角忱诵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机非缝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔫欺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统份靡蒙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荡喷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饱茂,野马还是地道的童星出道!是的鼻锻,早在1964年刚刚诞生之际瀑鼎脖,它就被搬上电影银幕裴乔胶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粟钉,也许大家有些陌生策,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱。在过去50年里窘肆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惭弥。    无论是哪一年代的野马烧,但凡出现在电影中锰湃汇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卿宫。衬托主角的英雄气概或是独当一面寿胶,野马都游刃有余苫舶凳。在近期上映的《极品飞车》中独定串,野马更是作为整个剧情的主要线索姐,陪伴主角经历了人生的起伏徽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硼,五门版的三款车型——耀真徊、耀享拨屡艾、耀动分别为52.8万溃顾、57.8万娩、62.8万殊倡。另外还有只发售500台的限量版猴火,价格66.6万元弦忍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘛镰京,只是在色彩搭配上带来更多选择常陈窍,车型配置也更合理浑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撤安,并且通过优化四驱系统蜗改,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淬罗点。揽胜极光一直被认为是外观控熬陵伯,但作为路虎车型玩室谅,它也有着同级一流的越野性能皮波课。这是款长着女神模样伎曙,也有着女汉子般坚韧的车顶乡清。 外观嫩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咳蜕侈,所以不仅长宽高没有变梆,造型设计也和现在基本一致碳登苔。设计师只对一个细节进行了修改狠修雷,就是后视镜拣矾许。新款车型后视镜造型整体感强肌,与车身有更好搭配效果连。除此之外矫廓,极光传承自揽胜的城堡式车身跨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踞雄巴。虽然极光已经上市有3年时间扯,但时尚感丝毫不减悼话。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上农,极光有自适应LED氙气大灯芥霉、全景天窗等配置绘纱,兼顾时尚与实用性把屑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耽硷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰低凑,前后保险杠尺寸更大莱馈抛。另外丝舷,2014款极光提供了11种车身颜色腿,消费者有更多选择节。    另外戌久蔫,外观细节上能看到的摄像头和雷达努芦侈,是为了实现自适应巡航相稿、自动泊车桃取久、360度倒车影像等功能栏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怒草,既可以设定与前车距离或行驶速度思,当系统计算出正面碰撞无法避免阿,会释放最大制动力降低冲击速度读活。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翘,实用性得到提升灯猫秋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篙,并不是说女性不能开夹醒,反正我问过数个女性朋友架聘兢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迟,完全不是自己的菜继谋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坏复,所以我觉得这样描述更加准确赣畦诗:这是一款为男人及女汉子准备的车蛊宝谴。不是说它不好鞋,事实上野帝的特点非常鲜明粒谭匹,优点也特别多缚恭八,但如果真的不能欣赏野帝的外形脸叫,那么它的优点再多也是白搭扔吨。好了囊,说的够清楚了仍瞬,男性用户请继续看下去科盘钉,女性用户请酌情选择背导。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讣垛锨,也就是售价24.18万的最顶配版本解。配置非常丰富丹,但较高的售价容易让消费者望而却步瀑湿,毕竟男人也不是那么好忽悠的啸捎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胁汕。不过既然我们测试的是高配版本乏锚,就来看看这款车擅筒叫,按照惯例悼,还是从野帝的外型设计开始艇七。   ● 外观篮冯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浚超。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV布,野帝这种偏向硬派和复古的造型谷苗躬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汹佬晶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了端撇础。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懈轮,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簧提秀,国内汽车消费更是以大为美材顾,野帝国产后尽管已经有所加长瓷泛,不过还是给人感觉不大签合泵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的无摩,带自动点亮功能的氙气大灯郴涸冕、大灯清洗功能搜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烦良填。日间行车灯采用光带造型卞屋吧,并集成在前大灯组内块贯,样式比较简单琴颊,辨识度还是比较高的嗡落螺。   尽管车身长度不算长签羌,但野帝的高度还是比较高的故,一方面是车身设计的就比较高大禄姓,另一方面也是因为底盘较高楔霉,悬架行程比较长祷穿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝗逗腊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘿桑湘。   后保险杠设计的比较厚实搁斜迫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫡,也是为什么我们说它更适合男性车主琉捎。倒车雷达是全系标配岔,不过倒车影像和自动泊车是选配女,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车归。   需要说明的是贝,按照官方参数配置表诗趁板,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壳激察,不过这台车并没有装配后挂式备胎霖摩冕,4S店解释说是同样是野驱版贪,有的车有后挂式备胎肆珊室,有的车没有胸,如果不要后挂式备胎伟,可以减6000元巨。   十辐立体式轮圈赤,样式符合野帝的整体风格氦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎板戒兽,规格225/50 R17起摄系。这款轮胎算是一个折中方案翟,整体表现比较中庸娃吼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假儡唉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夺。" "  2006年始洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宝戈,没一年筏跺,这个品牌都在刷新着销售纪录烦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局覆睦聊。2014年犯商却,新的产品问世衅妇驼,这一次它不再效仿缓订篮、跟随丹桨,而是独步青云萍套频。   在过去的几年里芳经店,英菲尼迪的品牌推广是以设计些岸饱、豪华为主要核心烷袱,由于旗下车型均以大排量为主含霓寺,并在操控性方面有所见地鳞诺投,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碱窟霜。作为一个初来乍到的年轻品牌猜扒,每一步的迈出都显得格外小心趴袒逛,在保证动力性优势的前提下怪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腐部鸿,原因很简单娄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩锨,也就是不同于别人的卖点盾。   在同级对手们相继更新产品的时候县,英菲尼迪一方显得格外冷静描垃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度患发憋,好在当它真正来临之时抄,并没有让大家失望翻曙掏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻。   在介绍这款新产品前测,我想我很有必要做个说明挫救,Q50实为G系列的换代产品贝澜男,在2013年度弥,英菲尼迪旗下车型根据轿车抖希、SUV采用了全新命名翅际沫,即轿车使用Q字母戮,SUV使用QX字母疗,后续数字分别代表车型摆堵,这样做有利于车型之间的关联度瑞舱彤。   2013年降,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50何,在回国后的闲聊中芯,他的目光坚毅尺发,言语中难掩一丝激动片,当然他对这款车的最终评价很高盎退歇,抱着这股期盼快酮,我们今天找来这款车芒,一同来寻味我同事当时的所感坚牵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岗鼓酵,所以厂商提供的测试车依然为美规版配监,所以动力踌、底盘的调校脱诺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讽坛,但整体设计与科技性不会有任何出入谐痛侩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说句肮半,也算是足以解渴了签竞肩。   对于设计语言四个字来说凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释富改低,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现狸,有时我甚至会想鳞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锹莆鲤?正因设计团队的不懈努力棺恭膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表集仿甜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娩涉米。   低矮的车身现良纫,流线的车顶妓,都是上代所传承下来的精髓怪乾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爽端胆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆,这与宝马3系的水平相当盟,优于奥迪A4L佛骚、奔驰C级等产品闲施,别小看这一举措冉栏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊。   对于轮毂轮胎的配备上翻,英菲尼迪从不走低调的路线群卤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凯克氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烙棉冷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烂袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁。   本文导航" "  2006年始络侗颂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻,没一年牌郡稗,这个品牌都在刷新着销售纪录籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁革。2014年栖访舵,新的产品问世违,这一次它不再效仿竟京、跟随劝亮,而是独步青云屯。   在过去的几年里斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计箱缔瓤、豪华为主要核心耐,由于旗下车型均以大排量为主想嘘略,并在操控性方面有所见地缎躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰。作为一个初来乍到的年轻品牌硷,每一步的迈出都显得格外小心坎,在保证动力性优势的前提下哼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵县么,原因很简单莆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闯即,也就是不同于别人的卖点栏渡。   在同级对手们相继更新产品的时候呕赡屏,英菲尼迪一方显得格外冷静祟潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饰绥,好在当它真正来临之时露,并没有让大家失望捂爽陌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圈。   在介绍这款新产品前笛靛,我想我很有必要做个说明娃佳,Q50实为G系列的换代产品如户释,在2013年度范,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔赫、SUV采用了全新命名桅谅宠,即轿车使用Q字母樊拟缄,SUV使用QX字母朝,后续数字分别代表车型腑罢辟,这样做有利于车型之间的关联度舅台朴。   2013年廷,我的同事在经历了12个小时的飞行后户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斥坚岁,在回国后的闲聊中冯彭,他的目光坚毅谈秤,言语中难掩一丝激动幂巍,当然他对这款车的最终评价很高潘吴,抱着这股期盼导,我们今天找来这款车说,一同来寻味我同事当时的所感轮泵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拾翅,所以厂商提供的测试车依然为美规版梧蔷户,所以动力怪犊镐、底盘的调校珊勘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入第渭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼,也算是足以解渴了裳噬。   对于设计语言四个字来说距,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呕麻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的等,有时我甚至会想藤狡拭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹤畦?正因设计团队的不懈努力棉呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙惰身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杰寸桔。   低矮的车身赤漠,流线的车顶蹿们朵,都是上代所传承下来的精髓冗团顽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尺,这与宝马3系的水平相当瀑,优于奥迪A4L嘲、奔驰C级等产品茧次雄,别小看这一举措客豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土。   对于轮毂轮胎的配备上年,英菲尼迪从不走低调的路线垂海缎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盗凛、陆风X5柯粟、全球鹰GX7裳槽喷,但依然无法撼动它的地位踞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恫,它就是CS75汕泛拒,来自长安汽车失睡。   在众多国内车企中骑哎绅,长安汽车拥有较早的造车历史币诞,并且对越野车的制造要追溯到1958年散,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伴廓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型极,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旁。   在对长安历史阐述过后甫,这款新产品更是令人期待股耿独。在2013年9月含村察,它正式在法兰克福车展进行了全球首发软,一经面世便引来了无数人的驻足反趣浇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品教皮郊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笨,诸多细节上的体现脖颂河,可以看到与时代的接轨联疲娃,说实话镁,即便与合资品牌相比授,它的设计也毫不逊色疟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梆筷襄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痞,在首次无伪谍照曝光过后辟拈胆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碳。从车身尺寸上来看溃氢,CS75在长度与轴距上的优势突出疤戊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砰茶。在设计上列逗贝,侧车身的视觉冲击力有所削弱那,平和的线条增加了些许稳重感凑俏胜,而在配置方面绝不含糊疼钝峡,右侧后视镜配备摄像头杯,为泊车提供了更安全的保障图哀尚,此外17寸轮毂的注入寡肆,也为整车视觉性增加了不少好评分抢淡。   车尾的造型体现了丰富的层次感薯道,使其得以回归至前脸的感觉屋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抄哩梅。此外氦横忌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刑共狙,可以看出CS75在配置方面的丰富性筋洗活。   本文导航" "  上半期堑俯琴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况检,不同的设计倾向与不同的品牌定位抵乡卉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灰驳。在“下半场”的对决中陈相毒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偏囊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玖趟欣。   点击阅读山遍脓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表籍方纲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潜闹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表软怒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目广空,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洛说巍,以应付那些五口之家出行的需求蕾倡秦。行李箱空间的比较簿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹿傻物,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱究,或者带孩子出行时疟躲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缚屋。行李箱内是否配备12V电源接口廷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孩脸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多公态儡。   ·模特A(不戴眼镜)身高访盗:170cm 体重称陵溶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高软:175cm 体重泼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涧,长安福特此次也算酝酿已久了档,可以说即将推出的翼虎守,每个人都能从中找到自己心仪之处仁患菩,例如极具冲击力的外形茹珊、科技感突出的SYNC系统闪、人性化的内饰细节设计尚扳、又或是强大的日常实用性戳四伯,这次扯湾,同级对手们真的要小心应对了叔牢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刀篡梆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唤节克,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年净享偿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拒屠。显然燎斑踌,在错失2013年的发展大好时机后釜化,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚕,其实也能够走在大部队的前列陵伙凉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段师禽敌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多九缝哇。眼前一遍利好鹤斑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缮瘸、雪佛兰TRAX身,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞋纠拓,至今我们还没有看到实车鹊溺。从目前的情况来看捞,它们很快就会来到我们的身边厂妙浩。正是这个原因歌散奴,在日内瓦车展媒体报道结束后骚裙社,我们并没有着急回国裸,而是完成了几款车型的海外试驾沥、测试和静态对比的素材搜集竣逞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淋。   看到这里你菊,或许你会产生疑问蹄退开:海外车型的对比对国内消费者有意义吗示?坦白地说扩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盛乘:1.它们必定会国产并且在国内销售暮撤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撅滔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来常倾蠢,只是一些细节针对本土化进行了改造浇,但外观内饰设计牧肮曝、车内做工标秦铃、人性化哄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酸。综合上述所言闪斯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夹遂漠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弦愤,感兴趣的不妨继续看下去裸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用风坦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搽裳。例如CX-5睹、ATENZA阿特兹串骏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜂滑猾。最重要的是燃蕾境,它们不仅有所创新纲沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斑杜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胖碑坦,再到如今的Axela昂克赛拉鹃,马自达3已经历经三代车型的演变矢。据长安马自达相关人员介绍芹稿繁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岁咎案,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹童告浑。它的眼神更加犀利旧,车身线条更为动感耻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹统坡妙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惨冕挽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑞璃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凄伦氏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗽揣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计下问。另外蛔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氢褐。据厂家人员介绍识,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侈啤罐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺济吻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化详莫,使它的整体视觉感受类似红酒一般烹盎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿岚祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm久碌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魔嘶粗,两款车的轴距同为2700mm沸醋。相比同级别其它车型钨秤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艘际。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄グ痢,不过轮圈的造型稍显普通操镭档,不够运动灰克素。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列土蔷钉,规格215/45 R18晨霸,抓地力表现不错剂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淖行甭,规格只有T125/80 R16溯懂灵。   尾部的设计不算惊艳偏级,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泪芥投,这在同级别可是十分少见的仙肮。" "  说起海马福美来蔡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孙,转眼十几年过去济驹,福美来已经迎来了它的第四代车型俏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廓划汗,新一代福美来M5采用全新平台打造豁,不论外观还是内饰结桂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浮庭。在此之前斜聪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痊酱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型却晤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溃插烩,宽大的直瀑式进气格栅必,大面积银色镀铬桶,符合国人审美墒筋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钢等,腰线采用分段式设计卫肃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰习抄配。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扣,凸显运动感娘檄淖。但只有左侧为真排气口睦峭内,右侧仅作为装饰杀氨。" "  对于中国汽车市场来说啡副猜,凯迪拉克属于一个后来者艘岛,当然这指的是豪华车市场穷守谐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叛,那可真要拿出点真本事森挡回。凯迪拉克也明白这一点涤帽啼,去年就将全新车型XTS进行了国产未,并且上市销售刻谱,销量也是比较乐观的蓉册唯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里台害,无论是配置上还是动力以及外观设计上镀,至少能让大部分潜在的消费者接受啼病屑,这确实不是一件容易的事情怜。于是盼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撤钢慑,对动力和安全系统进行了升级捕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糜世费,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮红镜,仅有一款36S铂金版蓬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变效夹。   2014款XTS 28T铂金版外观暑:外观延续36S铂金版的设计贫返。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伙反估,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粉耙敬,在其他方面则没有做改动抽姬炼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矢姥,没有做太大的变化岔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幌。   XTS是一款善于运用灯光的车娘纬,它将大量LED元素装备在车身各个部位慈提碍,正是这些时尚元素的出现惦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貉喇,获得了更出色的细节表现力起惨。这些称不上优势的细节表述们,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方催戏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橇恐论,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捍奇米。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钳肖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巷剂瓜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸。早在上世纪五六十年代酬村乳,Citro?nDS就用上了可变悬架颇花簿、随动大灯斯、转向助力酱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭颈,加上极为飘逸的车身设计难,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样离。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛欧,2011年长安标致雪铁龙成立拧既,到今天我们测试全新DS 5LS绘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实现丸,音译的中文品牌名念起来很接地气赌四:长安谛艾仕韦,有股莫名的喜感蜂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器家孤,是台正儿八经的三厢车团。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们。如今钙奢,马自达6已经发展到了第三代江栏屏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迟,它的名字叫做察瞬粮:ATENZA雇矗。之前我们已经解读过进口版本郊爆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楷跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿房琳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L髓纷箩,还有更加令人期待的2.5L稠汲雀。   注曙撤艘:此次测试中褐菩辅,红色车型排量为2.0L谰伟,黑色车型排量为2.5L贩。国产ATENZA目前还未上市吓锌,此次测试为抢先测试嘶,车型为试装车蚂妥祟。   截止到发稿时兼挠,官方宣布赣厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构刺懦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辜嘿,上半年上市销售猜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扔,我们还是先来聊聊外观搔蔬。相比进口ATENZA绵猜戏,国产版本在外观上基本没有变化方咆实,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾饯烘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佛哼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里誓赶,“下”这个字可意为“以后的”攫,用来表示那些目前还没发生的纹热、未来也不一定发生的事情玖。比如有人说“下次请你吃饭”徽淳妮,谁知道是不是真的!同理猩缮案,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婆,实际上暗藏了一些不确定性愤:它能引领未来汽车的发展趋势椭咳?或者只是一句空泛的口号惮?这是我最关注的问题愤授糕。   当然也会有人更在意其它方面陕讨劫,比如外观内饰和空间等等骸旧冗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寇,本篇文章的最后也会提到副搭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绣可修。   关于下一代城市SUV的概念非峨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诬相衫。在他们眼里段丹,很多城市SUV都太“娘”了农涎,连个小土坡都爬不上去怎么行鄙刀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统该几腺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战管地辰、勇于冒险的心屯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埂糜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陀屁哇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员混毛,它能够去接受户外的挑战答估险,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惠稻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售建饱,目前主打3.0L排量的三款车型碳胃手,都搭载三菱第二代超选四驱系统亥,售价39.8-45.3万元柬泊帽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朴,还有一个最简单区分方式污废伪,只有精英超越版才标配后拖车钩廷恭德。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挞匹许,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来美邻驾,陆续又在第三代(V73融、V77等)和第四代(V93寺动每、V87徘山、 V97等)等车型上装备慌潦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幂涝雹、四代帕杰罗)家,现在销售的为第四代帕杰罗腹。   如果单从分动器的挡位看粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汇,拥有2H谐袍森、4H陶头、 4HLC鞠筐、4LLC四个挡位泵擎,在后两种模式下蚂,中央限滑差速器LSD被锁定浇融,为四轮提供均匀的驱动力思吉。不过值得注意的是该全鸿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钮确,前狙宪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节多,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乓,正是这样的全路况实用性龚练蔬,才被成为超选四驱系统膏两跋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浚,可以在2H栏悼、4H挡位间随意切换烩,当处于4H位置时炽,它相当于一台全时四驱车型玩,可以提供更好的抓地力和驱动力缮夕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面下,而处于2H位置时贡憋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凌伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低船衫分,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗般达忻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝那架恰,4HLC模式时棋,中央差速器锁止毕路狗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时添,不但锁止了中央差速器互才,还拥有更大的扭矩输出港干力,此挡位的传动比为1.9:1吗半,扭矩被放大1.9倍食搓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下某袍搭,4LLc就能派上用场绍内。在车内茨,仪表板的中央会显示当前驱动形式钎渭枢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晨票,并随时了解到现在所处的驱动模式漏稼猩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宽,应付一般路况毫无问题瓦麻啃,但如果长时间处于极端情况下媳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱久杀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甭功瞥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敞褐垫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纺怖培,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心监,同时也提升了整个历险过程的安全性退菏儒,因此光有一颗狂野的心还不行捆从,还有选择一个可靠的伙伴磊杭什。 责任编辑兢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敝纱词,已经上市四年了锰辆句,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悉殊喜,跟老款福美来相比档次感明显提升芦恼垦。除了看得见的设计差别很,福美来M5在配置揩、空间方面也有不小的提升晒匠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侵,1.6L车型会先期上市疗硼孙,后续还会有1.5T车型推出炯檀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本截,其中手动挡共有6款卜彩匹,自动挡3款单雄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巨老累,厂家介绍说叫旗舰版蔷日。由于厂家没有提供参数配置表星,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裙祈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唱拖。 ● 外观合吼睫:中网造型似君威揉珐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吓妥糙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头农济,尤其是车身长度畦妹恃,福美来M5达到4698mm娩,超越绝大数同级车的车身长度轻茬餐。跟老款福美来相比癌欠,福美来M5的车长补词伐、车宽和轴距都稍稍增加一些吹茅蔷,而高度降低了3mm娶财。   因为长度和宽度有明显提升锣帘,高度基本不变靠筏,车头设计的比较厚实社婚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薪编壳,格栅同样采用镀铬装饰咆篇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闻开,老款福美来就已经开始采用粉盖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搓美骄。中网轮廓稍有些不同势控,老款福美来的中网较矮帛颂,而福美来M5的中网稍高弧克恳,看起来更加厚重撼酵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玩。除入门级车型外泼烘,其他版本车型都配备了自动大灯悍伪粟,这点还是比较厚道的沙,老款福美来全系没有配备自动大灯嗓使露。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔募心储,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拾埃,能明显提升辨识度矢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廖晤佬,是2007年买的化封隶,到今天行驶了9.7万公里左右嫡。日常使用中油耗7-8升/百公里挂溅魄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竞钡,第一就是便宜烷慈,全算下来8万;第二就是配置高剃蒜修,07年8万带皮革座椅信辆可、天窗饺、自动大灯和倒车雷达的车不多串栏,而且空间也算说得过去绰癸,总的来讲这款车符合预期疲瞄,坊间说F3小毛病多钉怯屎,不知道是批次问题还是命好太,我家这辆倒是没什么事儿脖。新F3于今天上市检浦胜,领导说我算车主阀累,于是我就来了钨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箱,聊聊老款在使用中的各种感觉奠。   ●动力及悬架忙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盾侵,动力够用副吝算,只是起步比较肉嗓偿蓄,1挡和2挡齿比跨度偏大诺蔬,走起来后挂入2挡转速掉的太多辉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湾疏。   油耗日常市里开7-8升/百公里分答存,还算满意沦。悬架初段有些生硬拔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搪珊,对于颠簸的过滤一般私悸酮,后段软垮粮逛,拐弯时车身倾斜大班。总的来说算是个合格的入门级家用车铝。   ●配置及人性化设计孔覆拇:   比亚迪一直走高配低价的路线赎热,配置丰富腊,前面说过僳,皮革座椅钉肆、天窗愧、自动大灯和倒车雷达都有所配备轰电俩,另外糠弹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刮伺,虽然不好看劳稀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非扳。没有行车电脑显示屏鞋,无法了解平均油耗方空寝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谴匪,首先价格便宜班,其次当年没有也不新鲜)胖苏缮。   人性化设计方面滩,四辐方向盘比较细卑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掠胆,四个角随便按一个都能触发撂泌。日常小储物盒好用沏,票据淋、手机和水都有地方放碘侮慧,不满意的是门板储物太腥质帧(硬伤)浅,平常只能放车证之类薄的东西如,连杂志都放不进去骚,后排基本上算是没有储物空间朝场。   ●做工慑呛撇: 内饰和外观各方面做工比较糙离寐盖,主要体现在接缝上蹈氦极,不仅大而且不均匀逼,这是急需改进的侯逗。   ●空间叔晴盎:   F3轴距2600mm搂糙,我身高190cm董韶,有时候我开车嫁吞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贿。后备厢空间大撩,而且比较规整袖,用它进行过几次小规模的搬运拷,还可以驾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缴,试驾中我也重点根据这几点进行体验胶肉寺,看看新F3有哪些改善和变化掠免境。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠢鼎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》高鲍,仍无法挽回姑娘们的心百,如今她们只爱大长腿和都教授菱菏痰。不知道你们发现没有侠,宝马在汽车界引领着同样的潮流台世习,硬邦邦的3系缕途、5系换代后都不再凶猛筛扛,舒适感和精致感倒提升不少关酵。现在轮到X5了泥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焙甸号,我勉强同意这种观点僻萝拖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读叉边,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛙锯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稀,更显精致僻奢。总的来说陀巫,它不太凶泵,更俊美一些死刀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诲舞卑,除了外观与内饰的小幅调整外乾,改款后的逸动引入了1.5T发动机喉闻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分当漏赫,逸动采取了1.6L家庭够用挞狙戮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攀晶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)董埠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诫,一个争取“各门功课”都不落下帝,一个则是专项选手访,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赂刀夏。 ●外观疗爸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7教熄蚂:轮廓流畅弗珐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列读射、瑞虎系列晴径、风云系列及QQ系列)镣坚洛,同时带来了转型后的全新车型观苇确,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逼锣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颇诧认,更是出自海外设计团队之手秸奢逃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词起仓潭。" "  刚进入社会的年轻人挎餐宿,它们也背负着太多的压力蟹骡,在家庭事业初步稳定之后佳锯丛,一辆车对他们就显得很重要富享眷。致炫就是一个体贴的产品显评,它有着炫目的外形裁漆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甫卤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伟闺鸵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喜饭伎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牛,变化的不只是名字稿保,更是尺寸和定位诡乘鹊,风格和潜力讳良达。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着防淀碉,吸引着更多年轻的用户群体敢。   致炫外观灵动时尚骨痕,带着一些年轻的运动气息缮扩,车长为4115mm海技,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠,比老款低50mm;轴距为2550mm充,比老款长90mm瓣寂豹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叔,这样的设计更有利于致炫的散热讣淮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利室硼樊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欠沥拇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弓募石,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唤串诵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刺砰瓷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰。   在ABB的阵营中行衔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锋,他们的目的很明确别,就是抢占国人最热衷的这一市场顺藕菏。对于奥迪A4L落、奔驰C级盲亨、宝马3系而言另橡标,三者都有着不同的亮点与喜好者斜孰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锨。   在这款316i消息正式放出时媒梆怒,包含我在内的许多人都会想到一个问题磊蜗,那就是究竟会减配成什么样甫萍?但在实际看来屎成,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞧。无论是进取型还是运动套装版扫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颈,当然如果你肯花7800元脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冠。此外喜,对于现今发达的网购来说猴,这个根本不叫个事陆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夏,此外还有多种款式的副厂总成可逊鹜罹尽,质量咱们先放在后面挫,至少价格实惠也能达到美观的效果肌。   虽然入门级价格不足30万砂霖,但你却可以得到一款原汁原味的3系恋嗓,在定名中你就不难发现窗,316i中并没有“L”怠双,它是基于标准轴距系列中的一员罗莱烈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稗勿稀,对比现售的奔驰C级闺狠抠、奥迪A4L而言沟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哗街。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仓骗晦,这是国人特有的爱面子传统痕角仓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雷,他们自然也深知这一点诚姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凉,单出排气也与320i的相同牧骂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笛杉暇,不过这一项在网上也是可以淘到的态惺肃,副厂价格也就100多元路。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐观乳南,然而在国内享,它还是一种小众车型耪济谁。可喜的是层衔,近年来随着“旅行”文化的发展米弗,旅行车也渐渐被人们认可哦绥浪。在我看来茄愧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稗玩离,一种是像奔驰C级旅行版起、沃尔沃V60那样慑,通过个性梢、漂亮汉、动感的外观设计获得年轻人的追捧幻叫算。另外一种则是踏踏实实走低调间釜、务实的路线涂事疲,用内涵打动消费者犬凌录,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艇荷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袜,外观控探、内饰进行了相应调整秸茨层,配置也有所提升敞,动力系统则保持不变廷簇缎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沙,售价33.48万抖掇究。除此之外坑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辖,指导价29.98万凸埠涎。   在介绍产品之前衰蕉惋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乌,1985年端,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馈,这正是斯柯达的前身耗嗅。需要说明的是极咸阂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娄,并不是指该车型限量销售外磺趁。   ●低调僧牡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看踞狙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朝唉便、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斤匿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菊芭、稳重挖忌苗,所以严格来讲度沽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扰。从上表可以看出泥蒲寞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瑟姬,而且更重要的是棋,速尊的价格更加便宜涟考叮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晌姜布。全新样式的中网格栅更具有立体感漓,大灯组内加入了LED日间行车灯魂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓄蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骆,朴实闪轰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俊蕉阿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哼,并具有自适应调节功能署。新款车型的前大灯造型更加犀利故绰。此外巴遁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筒窗些。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沟,简洁修长唇佰签,没有太复杂的线条勾勒响盒绦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劣娠坏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蕊熟龄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7思堵牌,规格225/45 R17垄挪,这是一款侧重于节能环保的轮胎肝砍缚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荚爽,圆润法、饱满枫、协调熬钨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看视喊、耐看得多戌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛾,尾门上的线条层次感比老款有所加强农佳寸。此外扳牛,尾窗上沿的扰流板谢岗氢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华,让速尊看起来很有范儿耍。对了讲触敛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喉洞,一般人还真有可能会被它吓到取怀舒,其实它的心脏只是一台2.0T厦汗捆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹦剃焊,在北京借着区域上市之机丝蔷枷,我们再一次体验了自由光的越野性能精。作为越野车型的鼻祖菩死迁,Jeep用自由光再次向人们证明仟,即便做的是城市SUV插,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狠芜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拌,但是在四驱系统上降卵饲,Jeep却有其过人之处通。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寄岁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹。    简单来说甘拘投,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靡妹封,也就是说梅,当前轮打滑时骗融,动力会输出到后轮龄,使得车辆依然能够前进堡岛勿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尝倡、交叉轴这样的情况)克媒版,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犀绕彩,脱困就很困难了廓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赤互、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号附芯雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造貌登峦,以横置发动机习、前轮驱动底盘为基次贫执搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴软,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翻,实现100%前轮驱动弓,提升燃油经济性棵客城,而且它的后桥也具备多片离合器结构那竟,可主动控制左右后轮的扭矩分配闹车宿,起到限滑差速器的作用吞海编。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圭栋,还具备后桥差速器锁止功能挂谎哦,实现左右车轮50:50扭矩分配醚跨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择去涧。    在实际体验过程当中蔑粳秃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰借、交叉轴蜡百枯、炮弹坑袒柒逃、搓板路等等越野路面响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中类蜕坟,越野能力无人能出其右讳蔬。    然而作为一款城市SUV才,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韶阜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赤。    另外贫矢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汹。相比同级别的SUV凰计寞,虽然在越野性能上依然具有一定优势切,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众露,但是进入这个价格区间以后眷颓,消费者选择的范围将更多恒奉、更大现,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霸郊,在竞争力方面依然不具有明显的优势捻灸。    或许尽早国产化降低成本低粮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头假蓖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闹们,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇兼。如今肋揩,马自达6已经发展到了第三代冀耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式工建,它的名字叫做把囤芬:ATENZA举。之前我们已经解读过进口版本腿髓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点受牡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙,还有更加令人期待的2.5L翱菜病。   注触煌:此次测试中成趴肮,红色车型排量为2.0L奖,黑色车型排量为2.5L饥。国产ATENZA目前还未上市慈弟,此次测试为抢先测试讨嚏翅,车型为试装车峰鄙扦。   截止到发稿时搪,官方宣布圭履蜜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泵锑霓,上半年上市销售必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幂病,我们还是先来聊聊外观焦戳柯。相比进口ATENZA颁烩刺,国产版本在外观上基本没有变化温揉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注春,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汉,它不同于以往的两代马自达6略年铅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杀赫羚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱郸。总之从结果来看渴吃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感探杯澜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狮蒙复,希望它能够像老马自达6一样疮损填,百看不厌懒鹤汰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掸蛙,仅针对这两款车型来说你策,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劳,而黑色则太过低调上,完全掩盖了车辆应有的魅力既。ATENZA的红色与大多数车型不同赫挪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卧,不俗套臼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腔揣泼,轴距为2830mm缅刻嗽,与进口版本相同缸歇扳。相比同级别其它几款日系车型青,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乡醋敖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埂忌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚏垫景,科技感差了一点屎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合炽盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溶丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猫慨绞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掸馁,相比之下确实显得小了一点杏绅,为什么不折个中涪,采用18英寸呢沃瑰埠?   两款车的尾部设计几乎没有区别颠帆,尾灯样式相同瑞,双边共两出的排气管(没错舅,为了表达更直观炔悍、清楚如、无异议刮屡狗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分步娟,这是马自达6一贯的良好作风钱抖微。总之揉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臀抹噶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叙食,谁都知道SUV车型最为畅销骑拟顾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讹卫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搭,而卖得好的却还是那么几款姜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脊鞭,还要等到试驾之后才能给出答案凉扫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泉。从风格上看蕾,海马S5偏向时尚届田、运动娘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弄茹髓。而在配置方面奥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佰酸。根据目前了解到的消息台胆,这款车型的起售价约为9.5万测赶坝,如果消息属实的话累尼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平架痰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尾?   外观强垛:设计新颖劣烁亥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挎桅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喊葡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岭楞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扁,也将它的风阻系数降至0.34丧昂瘟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了时羚懦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撮睛两,比例上感觉怪怪的苇受,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挛退恼,有效地提升了视觉效果匈坊谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯才冯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神塑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煤、转向灯以及雾灯镁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盒炽。   作为一款紧凑型SUV偏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饯敬,轴距达到了2630mm膏泊。与同级别的海马S7相比秋孔虐,虽然在车身尺寸方面有所减少辟具僧,但轴距却多了11mm欺稗,整体空间表现令人期待罚井。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惮凛面,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞧。" "   全新的A3备受关注旦嫂豌,这其中的原因有两点偿,一个是加入了三厢车型勘港令。而另一个虾查缓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扛铅刻。只是这台车来到国内较晚江孩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尉诡幸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叭南,简单明了的说熬秃峦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型步,而必要条件是横置发动机视寇县。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘫跋灌,但消费者从中又能得到什么船怪?如果按常理来看位,对消费者的好处应该挺多的佬途,比如车更便宜了宪,就算车不便宜配置也应该增加了螺疤戚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲸。但上述这些还只是一种期盼萄填愧,毕竟这个平台的车型刚量产不久性,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肛溪。至少高尔夫7是这样汇,而全新的A3由于正式的价格没有公布担澎,所以也不好定论尾护。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揣,这次引进国内的共有四款车型搬舱苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虎垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诡黔单,6速S tronic双离合变速箱极。在本月的21号蛾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剐蔬构。相比老款的两厢车型休刚滔,轴距和车身尺寸都有所增加菠苹,而且在轻量化上下了不少功夫戌拼憋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卡,但在配置上基本都可以进行选装森醒。由于三厢版为新增车型馁醚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开马姬匡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芹贯口,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芜率,“小改款港敌拼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拒许烫,而值得注意的是玖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卤魔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宪扯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庆空沁。”吉利控股集团副总裁扫率擒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儒谜,欣喜之情溢于言表危。    亦或是巧合培挎显,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谴,一方面壤东媒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咖伙刃,另一方面敢块,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁福,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠕,种种迹象表明凤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段培。   诚然希滦巧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隘穆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佛酪扩,孙晓东对媒体表示赫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莲,吉利收购沃尔沃之后修溃频,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奢县灿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生动力潜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应何雌。" "  在国内竞撑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的废,它凭借动感的外观窗舅枷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垮拔,后来者RV4灯、途观酚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞎灸呐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睦卿通,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虚。而今年闹钳尝,东风日产给我们带来了第三代奇骏内,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯邸,年轻化秒恒伐、动感化的外观设计就是最好的证明好泞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芯熄罕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钉哼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聊那,层次感以及运动感比老款强太多了哪坤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条别骏,流畅的曲线让它不在干巴巴巴蛋抽,整体饱满了很多拱孺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协水。   在侧面线条的过度下荡洞搜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聪屑编,并且加入了以装饰性为主的扰流板盼畔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性权叹抵。后尾灯变化更为明显备岭辰,竖条造型变成更为接近长方造型汹讽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磋昂队,一定会想起Jeep裁泥镭,提起Jeep练睛醛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谈集,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者详抗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哨够,看看它在这部分有着怎样的表现汀惨钩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脆那拈,并且不可选装以外弓肠涛,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刀拘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式么颓,从功能上来看比较全面陕,下面我们就一起来看看它的实际表现芒咸。   更多精彩视频沙赴炬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碑韦,调整比较细腻蔑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位别肆石,而且还可以停得很正刨狡藩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可系煎说。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疼维,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞳赋哭,如果继续操作豪,系统则会中断本次自动泊车敝哩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里繁横那,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘸口,我一定会把奇骏放在首位嗽头徽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹃碘缺,性价比非常高乓宽。不过自从2008年上市至今的6年时间里歌岁豹,它始终没有太大的改变虫炯,另一边竞争对手们却在不断进化杜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钢损背,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丰弦薄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稳撮跋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篮,而看到新车的第一眼就会让人感叹请:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)令换,并且也是该平台衍生出的第一款车型抗龟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晴如受。相比老款车型略显古板的硬朗外形咐分,新车则显得更精致肥入速,更有设计感矮良,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筷擂。当然涤扣搁,除了视觉效果之外瓢开某,从动态的角度看它是不是也更加城市化了技?这也是今天我们需要探讨的问题攀缆剃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型心连:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限董咀科,我们本篇文章的测试内容并不全面轨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据础痉蒂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搂分,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧架柏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奥玛侈,里面对新车外形青勉恨、内饰等方面都进行了详细的解读炕咎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沛霞篙。另外顾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苹。   ●增加更多高科技配置桶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梆,除了拥有出色的设计峰捶骑、良好的工艺和用料之外藩擞遍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糠壬怒,翼虎就是个很好的例子茫匡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剧咕票。如今的新奇骏身上京尝,我们也看到了各种高科技配置淬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坚阮燃,在两年前它就已经崭露头角貉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悔沮,连控制面板都完全相同贪帮。虽然东西不算新沁许,配置在这个级别里面也算不上有多么领先囊裤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衰毫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崩滩,汽车作为生活中不可缺少的一部分等,也同样要跟上潮流燃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肠对潦,很多的印象都集中在日系的丰田车上络擎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惟耪零,由于起步较早燃丛举,所以在混动技术上都比较成熟瑰吾敬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笛,一方面是因为未来的趋势卵晌柿,另一方面就是对环境保护都有一份责任懊伴诺。但能让人印象比较深刻的不多浮皋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢练骋。经过一天的试驾体验驳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侯榷锨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屡。   外观方面帽:设计大胆前卫侩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酱奶,给很多人的印象就是模仿递、复刻客,aygo来宠即、花冠反、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肪垄梆。实则也是没办法的事儿悉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哆痪伦,不过从秦看来庐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狗绢切。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僚份,整车设计偏向年轻化舶茂,前大灯内加入了日间行车灯拣幂。车身尺寸方面超,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泞疗嫡,轴距为2670mm猎吹泌。   实质上矗,比亚迪秦的外观特色鲜明诉失,个性十足冻闺府,他并没有针对大范围客户群体而设计活,更多主打年轻勿斤超、时尚元素缕蓝。这样一来松封,优缺点也相对明显瓤敛,需要一定的时间让更多的人来接受他清碌杭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芜,充电方法非常简单也很安全蝎煤。通过家用的220V电源就可以直接充电惩菊,但是要采用三相插座肖杰扛。车内的仪表盘可以显示充电信息备幂,包括电量以及预计充满时间羞凭啤,而且还可以选择预约充电劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诡堤,虽然我的“档期”已经很满彭末,截稿压力山大本逆立。但作为潜在车主谷帅仇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刊,它和福特嘉年华爆鸽、大众POLO会有多少不一样械尚,谁更值得购买静。我想这也应该是大家都很关心的问题即。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸵烙郡,以供大家有更多了解经灰磷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扭陇痢,分1.3L和1.5L车型隘狈,提供5挡手动或4挡自动变速器家闪。这也是国产的第三代威驰车型菱擂,相比老款车邵,新威驰变得价格更低抗、空间更大柔息链。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吓霖扩,在广汽丰田4S店中销售混妈,价格区间6.98万-10.88万元传。两者动力系统督、内饰设计完全相同铝。只是外观分成两厢与三厢兄恃,配置上有细微差别而已道。好了凳蛋千,我们就从外观开始说起妻犀劣。" "  导语城纷泥:在新能源汽车研发领域通裴,比亚迪一直是领跑者捐迁羚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烙纬崔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坷太锨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炽讼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捶,能够开发更为节能典食簧、环保的电动汽车产品喉,实现性能的提升和普及应用绵十。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苫禾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逢刀。   历史上般粟,秦灭六国倘禾辖,结束群雄割据时代人悉采,统一中国勘,开创了历史的新纪元士。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藤侨,势必证明其在以下六方面的实力钡顷久:   一涡、比亚迪秦到底有多快袭凸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒和常,23%的车型在8-10秒景,17%的车型6-8秒蒂鼎哨,仅有8%的车型小于6秒虾模,代表车型如保时捷卡宴4.8L热们。今天沤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啡,秦百公里加速为5.9秒节,而记者实地测试时苯娜席,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棋蔑。   跑得快自然有其道理牧裤小,秦具有“双模”动力榔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屁,在混合动力模式下颅椿境,秦能爆发479Nm的扭矩烂牌,某种程度上可以与那些超跑抗衡揪废。 二婪苇俊、秦油耗到底有多低反场诫?   根据国际标准测量核算脸措赌,秦百公里油耗仅为1.6升飘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式太。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裸羔,纯电动模式时驳戳矾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邢尚钨,整车自动或者手动切换至混合动力模式钦簿。在所有模式中申,秦还能进行制动能量回收隙烈,即电机向电池反充电精,每百公里回收2.5-3度电检,可以多行驶约15公里锨兢蜂。 三宛诬毕、秦充电到底难不难鳖?   一句话回答毕伟:有三口插座的家用电源就可以捌饯,就像充手机一样方便素秆辛。秦的电池容量为13KWH摊睫,可通过220V电压吵,3口插座儡光,4-5小时充满电磷。秦随车附送一个智能充电包表,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧。   四缸微、既然用了大量驱动电池去亥楷,到底安全不安全?可靠性如何控建海?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戊迪茸。单位能效比伎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池太刑棱。但是安全稳定性方面则恰恰相反烘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲁境湘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拍剃腐,是目前市面上最安全的驱动电池临悄龄,没有之一桥。   可靠性方面肪,据比亚迪测试吓尝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搪驮庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梅拦,业界罕见亲是懒。电池电芯甚至终身保修热度揭。 五祥嵌、秦操控驾驶会不会很复杂橇夹泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邓豆,习惯之后甚至更加简单谦逛。新增纯电模式野晗控驾驶喜梯,更安静颊茄胖、更节能哆冉。   六澳、电池组电用完了如何行驶娟?   据技术人员介绍单,秦本身不存在电用完的情况促失兄。电量不足时筏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摧。   此外广变餐,行驶过程中痪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矮呈,并储存到电池中幢纽镁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搪歌酗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷称潭,其次是QQ me革,PT漫步者之流箩绞颊,当然还不包括那些“只识其样赌、不知其名”的人群慷参恼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象香扣,它也是双龙汽车最具标志性的车型对瞪蹄。在迎来双龙新柯兰多之后埠,就在近日隋灸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾椿围,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纷,但却让我们可以由心发出这样的感叹你厂十,爱腾终于正常了艰秒。   从推出2011款爱腾至今凡,已经有近3年的时间函,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膊辩惹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冉溅办。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聊,伴随着2014款爱腾的推出层,有关于这款车的一切蹬,也自然成为历史劣菇惊,被我们封存起来柒盾。全新的家族化风格设计拉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路排。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揣星悄,与新柯兰多相似的样貌咐筹,让新爱腾不再具备专属性亭夸。没处前部细节的设计斯,都是那么平易近人外擞呢,平庸的再没有任何特点潭。可能人就是这样诚如,老款爱腾在售时恍,人们总是说这款车有多难看时谓擒,有多奇葩协背陵,但当它真的成为历史后少喊,我们又会感到缺少了什么阮铅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碌攘舍,但还不至于让它从中获得什么优势番,车尾部简单的几处变化廓乐纺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖。现在在大街上妙甘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爬既。   本文导航" "   这年头在路上跑着宏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褥躬梆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枯,把自己造的车不断的加长浚表,就算不加轴距也得把身子给拉长另。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括、大型车上憋恒陆,感觉有些资源浪费藕墙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酗臀,“L”的作用才更加实际沮。当拿到这辆YARiS L 致炫时磊甭,小惊喜了一下枷匿腊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸥吠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了存孤晨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滑、大众polo救、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渡。目前这辆车共有两款动力速、6种配置车型在国内上市嚷,指导价格在6.98万-10.88万之间陪。由于新车型且上市时间不长恳溺,所以目前的优惠幅度不算很大说寸,基本在3-5千元左右赤佩。(个人观点沏惕欧:致炫獭缆邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屉,厂商指导价为8.7万-10.68万森,搭载1.3L/1.5L发动机棵疙,5速手动/4速自动变速箱圣烷舞。" "   曾几何时污古,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拖闭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霖被黎,但却没有获得国内消费者的认可幕窝撇。如今幂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸥唾考,其售价区间为15.48万-21.98万元氖,相比老款车型有所降低汗焊醛。另外荤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化签,并针对柴油发动机进行了重新调校河鼓硕。下面就让我们通过试驾体验篱戏授,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槽冻颧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伍骚雾,并采用双龙全新的家族式设计同,整体风格与现款柯兰多十分相似建痢。然而敖辰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沟,其车内布局依旧与老款车型保持一致捍,略显缺乏新意杭。   小结革竞: 相比老款车型来说岭,新爱腾的外观变化令人欣喜琅势瓶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锨联乓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庇。不过涪全碉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漂燎猩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喊贺袍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卉扒舱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邯博。在海外市澈G尥,新逍客提供3款发动机缓怯,配备6速手动或CVT变速箱衅颓,在英国的起售价是17595英镑弗司踌。与现款车相比栋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诉九,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焦洗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攀搜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啡。 ● 外观介绍坛习厂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魏:宝马2系Active Tourer鲤蛔踏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浑泻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞎停?车展上的展车给了我们答案黑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车槐菇糠,而在正进行的2014日内瓦车展上筏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薄。和两厢版一样圭错普,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕芰樱块化平台打造胯墟深,造型新潮时尚歧,细节设计则突显旅行车的元素徊食,保持一款旅行车应具备的实用性便吩髓。据悉腐喜,该车将于年内率先在欧洲市场上市愁派,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞥昏,相信国内消费者很快也将与它见面泛醚壕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晃耪乔,全新标致308的旅行版如期而至尸忿驮。从整体变化来看琳艾,它在保持旅行车实用性的同时斥飞,将重点放在外观袍、内饰的调整以及配置的提升上翔,新潮的设计更是让人眼前一亮檬黎郴。在我看来层堡挽,它的变化是非常积极的理尝耐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚀烈肠,现在它要做的就是尽快进入国内姬疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兰窘:   静态评测    ?   更多精彩内容愤拆杉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳖匡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购。早在上世纪五六十年代木拳,Citro?nDS就用上了可变悬架乾具葱、随动大灯鹊、转向助力暇郎惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雄醋焕,加上极为飘逸的车身设计孟射东,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缝额。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄赁,2011年长安标致雪铁龙成立帽穷,到今天我们测试全新DS 5LS唱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垒魂,音译的中文品牌名念起来很接地气晶袖釜:长安谛艾仕锑涂,有股莫名的喜感犯龚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扛,是台正儿八经的三厢车怖诞。   ●外观方锑:考虑国内需求仇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贯拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丝,后者里里外外都显得格外前卫亩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铃讹系,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实武搞、更好接受一点看保透。当然愁观洼,前提是得保留住原有气质躺。   在这张全新的前脸上傲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锌河谐,官方把它解释为“飞翼”垒乳版,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倒嫩,由于边缘不是那么锐利羔灰菜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卷摔,接受起来没那么难托扭。   车身侧面和尾部看起来很饱满抄、匀称倦杉,其实我个人甚至感觉比车头更好看刮兢坑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歧春,厂家说这是做完市场调研后的选择刨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蘑磨,想想也不无道理新鼓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕岸陶,与其后期车主们各自琢磨途,不如原厂直接把这事办了龟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堵钳括,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔫萝难:下文简称新阳光妊澄撑,以便阅读)鲍读开,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芳惺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰示,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痉。现在它不光新潮桑末,还进一步提升了性价比辟,为与定位相当的大众桑塔纳奶劳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浅笑酬。 外观衔盗朔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沏瘁潭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杯顾坊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卢肠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粕蒜热。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分词,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氓,达到4456毫米那答,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平想廉乒。    此外搬稠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌,由于在东风日产的产品体系中抹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼎伟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时济桐,我已经身处呼伦贝尔牙克石猩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孩脓暖。尽管天气有些寒冷坤憋惨,但此刻我的心情是非常愉悦的拌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虚防,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赤渺脊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陋攀缸,当然我也不例外辱。这次除了911之外嘘坪画,保时捷还带来了Cayman匹耽、Boxster枯该、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踢篙己,让大家分别体验RR(后置后驱)竣芯、MR(中置后驱)烁捍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧题显。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乳魂狮,即使在这样的冰雪路面也不例外蚕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔚锨背。在练习漂移之前辛测白,充分的驾驶培训是很有必要的趣斑俯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陛噬疾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救际。   ●车辆失控该如何挽救携耿绞?   当车辆发生转向不足时奠税垄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晦何,稳住方向并且慢慢回正瓣,切忌继续打方向坡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逢簧炯,反而会加剧转向不足的发生庭猴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鼓绰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勤健侯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冷冬遂。对于一般人来说懈,应付转向不足要更加容易一些茂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戊拇略,而转向过度一旦被合理运用洛兰,就能成为过弯利器橙,也就是我们平时所讲的“漂移”罢觅。   ●如何才能实现漂移疼剖?   要想在弯道中实现漂移狡隧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锻星岛。针对这次的车型以及冰雪路面嫂担,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式攘褐:   1参、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咸,我更愿意称之为惯性漂移过弯趣擎讼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近觅、甚至小于90°的急弯蔬顽。 ? 『以上为PPT截图憨础,分辨率有限粮僳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性修,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矗礁沦,然后反打方向甩瀑坤,稳住油门漂移过弯伙。例如在通过上图中的右弯时熄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巴辫,然后左打方向蒙蹈,紧接着再右打方向甩涂涩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毕,别慌嗅戚偏,这正是我们希望看到的侠就滔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廷。随着车尾横向滑动的产生谎礁,此时驾驶员应该迅速反打方向澳痊犊,让前轮时刻指向出弯的路线础补,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕉,随后在出弯时适当收油并回正方向淋啼礁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辫柏纲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惰欣,方向盘转动角度都不宜过多天味,最好控制在90°以内檀图。其次油门动作务必细腻翁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舱如雀,给油则会加剧侧滑规来鹅,收油则会减小侧滑角度驹臀葱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矾宝。   2啊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禄佰。   适合弧度比较大的高速弯道泄瓦汹。 ?   当车辆高速入弯时面狸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圃撕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熊忙。当车辆开始侧滑之后锯粕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烹羌堑,继续维持横向滑动骂刀,同时反打方向控制出弯路线汹晨贪,之后的动作与第一种方法一致戈试俏。对于初次尝试的驾驶者来说扳皖荷,如果入弯速度不够快也没关系石璃,你可以直接省去刹车这一步骤讹废氦,在入弯时适当地轰一脚油门扯鞋洗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毖落随,并综合运用挎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袍凄闭。例如在紧急秦赫沙、高速的连续S型弯道凉艾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侮阮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氏,从而划出一道完美的漂移路线奔抡芜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墟?AE86在高速S弯道超越RX7陆蠢痴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奉催儒。   当然垂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撩橇牌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扳雇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唬两,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揣年,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咕趣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作切,驾驶员只需控制好刹车激艘荤、油门以及转向三者之间的平衡即可携闭困。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卞。   然而即使是这样槽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赂瞥。冰雪路面凹凸不平摹筹觅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粳栓慕,所以技术和心态都十分重要赔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懂卑思。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统混,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巳。在这期间并剧许,沃尔沃创造了无数的第一费郸廷,也赢得了不少的辉煌成绩软韭羡,当众多车企迎头赶上之际促,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哪钩碴,并将其命名为Drive-E逼淋晨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仟项浆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命温。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅你,实现了靠背调节和腰部支撑瓦辈龄。 1967 推出首个后向式儿童座椅刻关,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涧,将有害废弃排放降低90%以上澈簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伯陈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全念。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慷碗,有效减少或避免低速追尾碰撞母。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歧集浮,至此安全范围从车内延伸到车外勺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩房惯甜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贩排费,从被动安全到主动安全萍砷,再到行人保护吕洛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仍魄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韭,空气污染现已成为最热门的话题咖世秦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茶。   Drive-E是什么 黔?   即E驱智能科技试,代表Efficient Power(驱动更高效)部、Electrification(驱动电气化趋势)拱茶釜、Environment(驱动环保潮流)槐,从字面来看很容易理解暑悲,简单来说就是引擎高效化鼎咆,这样一来既可以保证动力性席,同时还能达到更好的排放标准蓖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痪凄钢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎点。   沃尔沃还将这一技术投身于耐煜E剑块化的研发虫哥,只需变更增压器奶嫦ず块与催化转化器纳旨模块等主要部件翱颅朔,便可催生出一款新的引擎产品番。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上回,大致可分为4类哦票刻,即汽油直喷引擎入窗揉、柴油高压共轨引擎累管,单增压引擎(T5)诚乌、双增压引擎(T6)焊筒。 以XC60为例 鲜谅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岛画童。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荣木崩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哺谋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裙屎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尽鹤耿,在动力输出上也略有提升旗傻炕,其中的原因自然脱离不了小体积涣傅、轻量化等一系列技术的支持实。   此外变速箱方面也有了很大的改观料驮趟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%成呢薪,挡位的排列也更加紧密纱拼,有效缩减了换挡时间捆节,从而具备了迅捷的响应能力零女、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佳苟袜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箱,耗能经济性方面得到了进一步保证穷浮渴,它将改变城市路况中引擎启停的时机叉荤,改善油门的响应绿,空调系统转化为经济模式工作普荆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窗,而在65km/h以上松开油门祥,引擎还将会处于怠速状态峨赐痕。   本文导航骨钩亢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩女上,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腻泛勤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柑绅。不过桑呕,动力并不是我们今天的主要议题擞洛颧。秦的下盘功夫方面表现如何睦穗搂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膊?这些都是我们今天要研究的内容寝。综合起来翟你落,我们最终目的就是想要弄清一件事欠歼锚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捷跑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”常换,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爸平。当然码魂,由于秦有着体积更大特、更加复杂的动力系统慌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拟箱梗,但由于双叉臂需要更多的空间擒普吵,因此也是不现实的涂瀑碎。在材质方面堵,秦同样表现中规中矩淮膘费,并没有使用轻量化材料为车头减重勤极渴,亮点并不多欧卤。由此可见似,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化静。   不过蔑敖,由于混合动力系统的特殊性详乾,秦也必须做出自己的调整抠擞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异免脆骄。比如玛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尝梨蓝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凳伪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钎。此外汹乘巍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擞姓,相比速锐在直径上增加了将近9mm糙,看起来很是显眼猛挥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸽埔双,而在同等材料和工艺的情况下概聪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卡态盟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芳和诗。   另外卡聪材,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架点。与速锐的非全框式副车架不同翘拟稗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茹,由于加入了电动机和管理单元此窝蔼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寐酚,因此这样的变化当然是加分的醒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俯潍违,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氨殊僵、振动和声振粗糙度嫉,欲知详情请点击这里)啥,是个值得肯定的进步诉稿。此外岛且,与速锐相同皮疗世,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谢勾烂,强度更高闭砰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力的。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椭旁妇,现款肝琢佬校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灭描,不过福特已经为此做好了准备牢淖铺,日前刚刚发布了新款该饲克斯滩姥。它采用了全新的家族化外观瀑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啸,不过它真正的杀手锏竭彼既,还需打开车门才能发现趣碴屎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衬式,进一步抢占细分市潮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赫脯朽,满足那些对于性能有一定追求的消费者美岛被,比如轿车中的S5沃、S6饲霸、S7锈、S8等等场槽。就在不久之前的2013年12月祷便,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尸采,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翰妨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)触痉。 外观跨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态起涧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匹吼超,可以随时面对那些不识货的挑衅者囤倾。作为Q5的性能版车型卸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拔死,颇为低调扮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纶饭菠。 车型图片 基本参数吃偿肚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出德,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旗,特别是车身高度经过降低翠层起,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm革察捅,而轴距也有细微的变化苦陵卜。   其实只要细心观察仁古秀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剿,除了特有的徽标之外恢倡浩,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡店扣,采用的是双横条样式酪拱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氏钠聪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娶棚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆艘渡膳。而配置方面贿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钒堂棱。   尾部的变化主要集中在下半部分哼型,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薯攫猫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缺啦,可根据行驶状态来改变排气开启程度剐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饯霞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赴,前者就属于少数派倡毫叫。一个是只有追韩剧的人才懂碌及措,一个是全民百吃不厌旁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品别,其实上一代车型在国内早有销售褪撤,只不过跟福瑞迪太像了沪谎通,外观不出众救纤膝,关键是动力平平淳匈,所以最后并没有收获太多辽拈。全新速迈刚刚上市鲜,售价17.98-22.68万元挠米抢,很有幸能够在第一时间接触到这款车扇诧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痊帝献。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淮仇。通过简单的对比诧蠢,不难发现刨水,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帮毁,名字叫做ForteKoup售,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噬磁,售价17.18-20.08万元陷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辣恨,它承了起亚家族的虎啸式前脸台徽弟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅,现在看来谈不上惊喜称孺侵,只能说还比较精致糠。虽采用了大嘴的设计肮歼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杯荣瀑,或许小女生会喜欢娃般。大灯全系都为卤素光源勿,并带有日间行车灯疆钾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰年囱。   走到侧面恕斥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魄河噬,但两门的设计为它增色不少碗岁,在绝大多数人的固有印象中馁田,跑车就应该是两门琳,并且应该是无框车窗那翁,仅从这两点来看混每软,速迈确实都做到了耻,开在路上的确引来了不少的目光追随侥妻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辟别,我们一致认为车尾的设计更为出彩式,短小眠、精干抢忻攘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逻。除此之外饯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陷胁,而且排气管口径不芯治椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强环。轮胎为韩国本土品牌咕潮涝,规格为215/45 R17厂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拌特梅。   当然峰,如果你选择2.0L车型的话册吝,你所看到的黑色外壳后视镜橡夕、前后包围的碳纤维纹路饰板色厘虱、双边双出的排气管坷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杜。" "  讴歌这个品牌赖皑嫩,或许很多人不是太熟悉济。作为本田旗下高端品牌隶了享,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廉芹尾,而且在美国市乘辍,讴歌的品牌影响力是非常大的技拉惋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霸,大部分都是人们对这个品牌不了解炽蓖菜,影响力上不去牢,导致在销量上确实不尽如人意妓脚。对于这次全新MDX的到来棱伟,个人持有赞许的态度敝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牛猫,还是那句话誊沧藕,品质上去了到,接下来就是提升品牌影响力了韩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脖蹭,大灯的轮廓更加细长蹦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碧权量。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暖还首,但内部结构和MDX并不完全相同慕顾。雾灯被一条仿LED的光带替代事粒芯,进气中网的细节刻画更加运动拒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脊,侧面造型给人的视觉感受非常低膘蕉馁,这和前后大灯的位置有很大关系忌次坝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎心,注重舒适性星汤思。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上反硕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绒恼陷,而压低的姿态却更加动感缄酵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甘很菲。尾灯造型相比较现款修长乱,优雅的感受也来自于细节的 设计渺膘聘,但貌似通过我的观察冻骚胚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置删畔,让尾部显得非常简洁部汾搁。   本文导航台:" "  2014年2月20日能克钝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夏惋篙。2014年型奥迪A5的最大特点是欠拣里,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搐波幸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狼,共有19款车型杀蛇羚,售价在49.98万至85.8万剑挽,具体价格如下筋霜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表台咐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面级,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挟怖。配置方面逗堵成,也与现款车型相同蛙陵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机趟汀。   内饰方面旁率,2014款车型也与老款车型大同小异钠辜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘号,同时门内饰虎、座椅中央扶手搏戊、都采用了纳帕真皮面料敝里春。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机春。而2.0排量以上的发动机则保持不变烧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贡改涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绦创射。   变化一棋芍苦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化繁骆,在原有的缸内直喷技术的基础之上贰揪,加入了较为传统的歧管喷射捍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侧会奢,通过二者各自的优势臣础舰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娠。事实上睫匈姆,混合喷射也不是什么新的技术颅盯鼻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饺疯链。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闪竭禄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善群似。   变化二绕汲邓:排气歧管集成至汽缸盖内募,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹃肠狼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犊,从而减低涡轮的负荷鞘唯瞬,提高涡轮寿命绥铆。同时沛差,因为在进入涡轮之前进行冷却芜,相当于提高了涡轮的进气温度限制开擒哆,可以允许发动机有更高的排气温度纤皆川,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲤喘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桔,同时结构也更为复杂迁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弟。对此崇抚,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛔愤钵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诽逛。   另外武,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赤夺窜,还有着两项小改动厢。使用旋转阀亩撸块替代了传统的节温器吹壕卑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上些刹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辅仇。   根据官方消息隋陀苫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隘。笔者也希望在应用新的技术的同时粕史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情广。 责任编辑芹:王晨熙" "  A00级(微型车)咖,在人们印象中这类车以实用性堪、代步功能为主嫩氯,低廉的价格促使配置也不会太高枯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厦窝恕,一款车的推出打破了这一概念瑰超,它就是全新奔奔疏,来自长安汽车旗。   感官是人们的第一直觉反应懂,所以外形设计的重要性不言而喻霸桃,为了使人们印象深刻申蛋衡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的累立,道理很简单汕抛晃,日本是微型车最发达的市场托粹怂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堵篮罚,在2013年广州车展上驳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光级帅,除了时尚的外形设计以外家,在细节做工上也有着不俗的表现辰。前脸的设计整体性很高曝晤次,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蝗睹素。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表练啃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醇焚氏,不过这一点在外观上并不明显惋,这源于贯穿车身的硬朗腰线磁,有效将视觉性降低签够褐,同时搭配造型独特的双色轮毂成,让这款小车看上去时尚动感卵粹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动票,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疚埔,如果仔细比对灵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛾食仟。除了引人注目的设计以外凳限私,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹街底撩,具有加热功能的外后视镜能、15英寸的抛光双色轮毂疙瞪鄙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抚髓浚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喀蒙贡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耸嗅那,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛙。不过呐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宛此,从内到外黑介每、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刹段,可以说是一次完美的蜕变搐美。那么这款新车究变在了哪里诬?它究竟新在哪莫渐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出不鄙藤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凄示靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粟构,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涡,轴距则与老款车型保持一致犁。在尺寸变化不大的前提下年焙耪,改变外观抵长尾、动力乱、内饰期蕾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恋缕,2月19日这台新车也正式来到我们面前壕,并接受大家的考验港缚胖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辩箩,但这8条是我个人认为变化比较大的枚香肚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点好亲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候行徘守,我就有了一种预感拉不,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢收时旧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憨泼挂。全新X5给我最深的印象除了家族化外桑般,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惹萝。首先炕善,先说说全新X5的外观篡隋省,“大尺寸双肾进气格栅”勾、“开眼角式前大灯”算炒和,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凤搞肚。    现款宝马3系推出的时候薄概池,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糜钞,现如今随着全新X5的上市汰堂汾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上络库。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻割,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丹,据悉纽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晦。值得一提的是厩绰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喇时奔,给人一种炯炯有神的感觉贫彼酚。    由于新老款车型的轴距保持相同痰藩氮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擂,反而侧面的腰线给人一种力量感股当,这也使得新车看上去年轻了不少荚。细节方面晾喀,新车在前翼子板上增加了进气口帘搜瓷,突出了宝马品牌独有的运动基因外。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饲词,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啡,提升了夜晚的识别度胺侥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起储漆谁,降低了风阻系数情,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缚清狗。" "  版权声明冕倦颗:本文版权为网易汽车所有镣俺来,转载请注明出处田辫。   在2003年巫泰淖,奇瑞QQ的下线让这款时尚屠谷蝗、便宜剃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活设请,之后短短的几年间捶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朽毫,然而到了2006年长安奔奔的推出炯妊,打破了QQ一枝独大的局面葱。一转眼辛,已经过去了10年的时间伦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魄功,在这个追求个性恰、讲究品质的时代履孩舒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔郎伤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屁际梁,而长安似乎也意识到了这一点穷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈擂练?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者皑?   从厂家方面获悉道皑,老款的奔奔(love)已经停产恭,而奔奔mini则将会继续生产销售退残无,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迹混仿,前者主打精品中高端微车市嘲俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战如圈须。从定位上来看炕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旦浚,虽然沿用了奔奔的名字唤铅沦,但整车的设计括、配置以及售价都会高于老款车型僻角奴。   新奔奔客户群体是谁闯搪?   在很多年前文齐沸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洞缄童,到底是买奔奔还是买QQ弯,在那个时候貌凰伪,很少有人会关心这款车设计的如何炔、驾驶感受如何窖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乓吧习,省油班、皮实寺订、能遮风挡雨就行脯。   现如今犁梗,80后袭访疥、90后已经成为购车主力帛,这些从小听着walkman嫁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯、用户体验以及品质都有着更高的追求串,因此在座驾的选择上同样不会妥协试。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绍,新奔奔就是冲着他们来的疵盆词。   新奔奔主要的竞争车型是茶谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绵帕吴,但从目前得到的消息来看滑,5-6万元将是其大概的价格区间淑。这个价位中既有一些合资的微型车纺忙澈,也有自主品牌的紧凑型车淮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歪蔷,比如两厢赛欧氏、奥拓蛊缸、玛驰以及低配雨燕等等车型庐间句。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侍什磨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些配恫,产生竞争的几率比较小撂戎逛。   外观碉吧:惊艳锚、和谐傲送、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌:高离地间隙恼匡、车顶行李架酸、双色车身等等谷桑劲。没错秃沫俏,无论是跨界昏边累、越界还是交叉车型高尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋。不过世间万物筛,徒有其表终究很肤浅筐,我个人认为途,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仙。所以替侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾详刷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暮盾当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谩班词,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖,可谓全副武装熄。为了让媒体更好的体验这台车草两靡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吃灿。没有固定线路巧羞,没有领队车辆诚拎惧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柯梦徐,它会和每一位汽车媒体人独处12天蟹。而在这12天里聊,我已经和它奔袭了4100公里谋悄,横跨了三个省份孔睛景,体验了柏油赛道羌酥狄、软土拉力酥洼、冰雪漂移辜鸥芜、高速狂奔抨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑晤,当然灯荡,最终的结果是快奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖,正所谓日久见人心衰,交友如此诧膛,试车亦是如此确。回到正题嫁举鞋,和往常一样砷,对它的了解还是先从外观开始棠腹免。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生括,相煎何太急”这句绝句妓申藐,而在雷诺—日产集团旗下钱,有两款车正在上演着这一幕肆吨暑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疲,还有这出色的越野性能送冬翁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性托类。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞎,买谁更划算磐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲鸿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位台祁阀,作为英菲尼迪的顶级SUV舞,QX80的售价高达152.8万贯腻,但经销商处可以优惠16.2万蚂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霞,虽说16.8万也不是个小数目勉。但对于消费者来说赤汰,一个日产尾,一个英菲尼迪头奇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌良磐李。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哦摄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV级,它的身材绝对够大换苦。从上图的数据来看颓墙犊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺夏测,尤其是将近5.3米的车身长度吐亥,会让您感觉驾驭它有点困难妒。另一方面编,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糯埂驴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隘刑泡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酶洞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足圃蛊酬,同时也显得异常凶猛呈结称。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锰烂肺,整体造型圆润尾极返,没有多余的线条作为修饰逝晒,但是反而会让人感到车身很厚实台峰贯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饶匣。同时注意它车窗的设计喀该,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疙返心,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撩插白,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喇簧称。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陌借,也没有了那种霸气菏,转而给人的感觉是设计很前卫吝彻甸。车尾的饱满程度与车头相呼应着伯缔溪,丢去了上一代的直棱直角懊夺,饱满的线条凸显着丰满的层次感税。   日产途乐氮锨柒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华会盘丰,虽然脱胎于英菲尼迪车型檬混,但途乐依然拥有自己的外观特征刮埠屁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣肝沮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型士勤庐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凛锈笨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栖么。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底劳速氯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气频储侮,成为了车头亮点之一娟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棋刀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抒戈拎,这项配置自然是少不了的闭福。我们可以找到4个摄像头谓啤,它们分别位于车辆头部钞驾、左右外后视镜下方和车辆尾部脓。以便在停车过程中储豪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况木菱盗,让您更加自信轻松的把握泊车空间青变靛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畴斯,大大降低了停车时的事故发生蔚。   途乐   通过对比发现特颅妻,两车在外观上的配置基本相同措,差别仅在日间行车灯上汹,不过随着QX80年款的推出集,日间行车灯的加入应该不是件难事呸汾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苗,在相差仅有10几万的时候腹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店传。    责任编辑绅巳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洗广,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了共,除了奔驰G诲、丰田陆巡系列藩存、牧马人等赎,双龙雷斯特也是其中一员计,而且雷斯特还是柴油车湿踞帘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤培,以目前的接触来看搁,双龙雷斯特W表现不错逻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萎汉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旗算匙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓮两,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澜。当然你,在随后漫长的几年过后槐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咖怕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夯藤,该车型最大的特点就是其尾部造型寒故盖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沧,宝马方面肯定不会承认婪,但从年份来讲悔埠,明眼人一看便知溪。   外观祁蒙疏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手电,该工作室的创办人正是乔治亚罗毛朴,不过大师的设计未必符合所有人的审美恳浇判,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异套,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粱篇台,但为了照顾空气动力学与线条流畅紊兄,雷斯特的车头是圆的奸户,所以在当时看来有点“离经叛道”南懈。   而到了现款的雷斯特W酿,这个“小问题”被修正了冉氛撅,一体化的设计已经是大势所趋刨摧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伟懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型料翟男,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沧胃肮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暖洗。通过车展上的展示僧,小编已对这款纯电动车型有所了解忍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恐,时至今日蜗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型切。据悉疾洗,之诺将在今年的2月份开始接受预订偷,上市后将以租赁的方式面向消费者醛,具体的细则目前还没有公布屡牟,上市后会有着怎样的表现防,我们会同大家一同关注凸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泊,简单了解了一下之诺这个名称的由来夕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醇煤,毕竟是基于宝马X1平台打造此熊,因此在多个方面相似度高也并不为过挠酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呢时亭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睬靛腐,其具体的表现如何吵拧袒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溅毛莆。 责任编辑卞急啊:沈楠" "  版权声明醇轨蹈:本文版权为网易汽车所有授,转载请注明出处廖舜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辽安糕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徊庞。它们的可见程度姑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”傻超搞。可见度甚高的两个文字的组合羡号,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乾。因此稍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蚀哇。哦煽,对了素,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猛惠握。意大利人的自信圃详,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匆虚殿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用味红忌?咱先从减开始说起任。 Q贯斤:致悦只是切掉屁股的菲翔么轰膛?   A镶叉羔:非也染偏郡,前脸亦有修改界燃逆,整体风格统一陪哎,协调度很高苯。   我相信Roberto Giolito先生敢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刹口车,在设计Ottimo的时候咀缉愤,一定会更加从容呸精贫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”际氓霜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思南郎涩。在他的心中改,应该有着太多关于年轻咯鸥良、活力的理解饶碳,而这恰是Ottimo的设计要点苹答卡。 外观总结   赞存桨奇:个性鲜明舌故、标配LED示宽灯绦票、轮胎用料厚道   弹蒜朽:低配删减雾灯   " "  版权声明句截脸:本文版权为网易汽车所有亥促霞,转载请注明出处使晦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拴亩哺,虽然距离现在已经有两年的时间绍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爱。而今天聘堡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例却腿恒,并且还是一台后驱车动尽。没错人,它就是华晨宝马3系鹅诬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乾探,其配备了2.0T发动机斤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喂岁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涪妮甲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱督屏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圣拭被,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奖。不过在今天的冰雪试驾过程中狄俯圭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歪,必须先打好理论知识的基础匈静。于是在摸车之前热肌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苦从签。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朴。 ● 项目一   热身结束了碌泡膳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筷。第一项内容便是加速和刹车诗,是不是觉得很简单悸健?其实里边的门道儿多了去了天。   在项目一结束后蹲茹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步把哄。一开始大家相差悬殊良,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欠。接下来的项目二会比较刺激一些城宝,经常会出现手忙脚乱的情况材,但只要理清思路按部就班的做吭,想要完成整套动作并不是很难擦措无。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石栋肉:本文版权为网易汽车所有日,转载请注明出处施莫刨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了概莫醚,不过始终都仅有手动挡车型溉耿,虽然目前销量也很出色粟旁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俄话桥。好在这一短板即将成为历史寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疚泰,新车将于26日正式上市世,我们也于第一时间进行了试驾体验歪啡浚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观态碎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卿,在外观方面也有变化派。新车根据高低配车型提供两种外观方案沉匡熊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计科潍,而高配车型则对中网凡、保险杠造型碾毖、轮圈和后反光板都进行了重新设计搓。值得一提的是舌镶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锚僚。   新样式的轮圈非常动感题镐,在同级车型中实属罕见竿城。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仑揭,轴距依旧为2725mm浩猛。车尾的变化相比车头要小一些瞧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蕊,不仅可以提升安全性碑,同时视觉效果也更加出色损噶。 有态度【试驾评测】蜜秦席,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么救?   扫一扫苔伍到,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日航搂福,一汽大众全新高尔夫正式上市阂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辈氰兰,其中1.6L拥有三个车款荆嗅,1.4TSI拥有四个车款令全悼,官方指导价为12.19万元—18.29万元弊腔导。具体售价请见下表堂蔡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霞,但是却拥有三种功率版本松怠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜗,因此在动力系统方面订嫂,消费者有三种选择菩。    我们从上面的数据可以看到情,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钎,1.4T低功率版是主流之淹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求懦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郴咀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冕,但是它的售价高达18.29万元瞳常檄,相对比较贵童。    全新高尔夫提供九种车身色彩课钠,分别是塔希提金硼、唐古拉白剑马、珊瑚蓝呛、魅力紫剧拼、玛雅红牌仕兜、季风灰淋舒尘、水晶银以及深黑和极地白祟磷得。 ①来痰膜:16寸Cosmic款轮毂 ②赊:16寸Cubix款轮毂 ③碴诬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抛,其中15英寸的一款狗,16英寸的两款啥仁好,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娃耪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸵栋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睬。    全新高尔夫提供标准座椅封、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸥却磷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脯斜,舒适版车型则都配备舒适座椅南檬剂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涵。    在材质方面媚鬼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋,分别是上图所示的DianDian黑色织物秀男斑、Zoom/Merlin黑色织物粱酿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择适舞讹,分别是Vienna黑色真皮牢、Vienna米色真皮思到、Alcantara黑色翻毛皮瓤、Alcantara棕色翻毛皮郝芯瑞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挂,有两种风格可驯薅炱亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垛堵,同样有两种颜色可压ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料能瓤,有黑色和米色两种可压牙椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喜。    在车内外装饰件方面韶剔半,不同配置的车款也有不同的安排兰弧涂。像侧窗下沿镀铬装饰条唯吭础、双排气管覆嘛袒、镀铬装饰双排气管砍彭扭、动感鲨鱼鳍天线棠将、真皮换档手柄温汞硷、科技质感装饰条腿、金属风格装饰条滑毛俗、碳纤维风格装饰条等等弟梅凄,针对不同的车款都有不同的配备壁醚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舷厦,配备有MKB多次碰撞预防系统端、ESP车身稳定系统雌邵屏、ASR驱动防滑系统费、XDS电子差速锁伟帽、前排侧面安全气囊脸、后部4探头倒车雷达顿箔、前部行人保护系统冠布视、自动静态转弯补光功能等等病,但是在舒适性以及功能性方面寸,并不是很丰富锤,但是也可以满足基本使用尚。   1.6L自然吸气车款如何讶鞘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训矶,它拥有手动时尚浅败、自动时尚以及自动舒适三个车款诲芯菩,手动时尚与自动时尚的配置一样取田貉,在价格上二者存在1.2万元的差价铣耐悼,主要是变速箱配备的差异誊。所以在配置对比环节涧搓孩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行好纤伦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涪亮麻,差价为1.1万元浓寞矫。    在配置对比的环节我们可以看到关,时尚型与舒适型之间的配置差别婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件改吓,以及车内一些常规功能方面房仕,主要是顶棚储物盒毙八、后排中央扶手宽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唐,实际上最有意义的差别在于全景天窗金筋乓、后排出风口惶据、蓝牙电话倘、定速巡航盛、驾驶席座椅腰托撕闭土、TPMS胎压监测系统这几项上策背罕,不过在这几项配置中鸵媳定,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晾疵缺,尤其是全景天窗凄劲。    从价格上看抵翁,二者的差价为1.1万元标逞款,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溜肪量,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品温骏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丹那安,所以我们在这个推荐环节吧甫杯,更多的倾向于低配车款贯舶。 责任编辑熄估:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底判头,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懊。它采用了全新的DS家族式设计风格渴山,延续了一贯的法式浪漫风格妙柔次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素此奖。新车基于DS5平台打造涧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仆藏措。预计在3月左右上市铝吐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痉,让我们一起来看它的表现如何旅握。 外观沦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煎概,却多了一些时尚及科技感钒拦湘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炯抡围,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辨鸡。镀铬装饰拿捏的也比较好宛池掇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恳晦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晒。也表示着DS的品牌走向独立泄申哄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型能杉,有着都还算不错的账面数据梯,车身长度为4702mm悼,宽度1840mm恭,高度1515mm.轴距为2715mm隘靡。上市后会把目标锁定在奥迪A3充仿。 车型图片 基本参数艘胁并: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劣睦,除了前车6颗驻车雷达之外溅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袭寿窗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯榷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娘协锋,从视觉上拉伸了车辆长度羞乡刀,尾部设计了一个小小的尾翼汾胆滤,尾灯下侧字样表明了其国产身份是。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头母慈耙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饯,真正的排气隐藏在了下面响兼靡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该獭伸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剔啤榷:高离地间隙沉、车顶行李架柿汾牌、双色车身等等绰桃。没错袍仕童,无论是跨界奇瓣、越界还是交叉车型姜怜蔫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄。不过世间万物潮潦挠,徒有其表终究很肤浅郸焙,我个人认为情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皖几币。所以颧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时额佳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象己拨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身裳磊,可谓全副武装氖。为了让媒体更好的体验这台车辑纪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰涂。没有固定线路诞迁董,没有领队车辆渐瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡共肃,它会和每一位汽车媒体人独处12天堆协掣。而在这12天里鼓,我已经和它奔袭了4100公里霞统,横跨了三个省份草甭缅,体验了柏油赛道锣警胎、软土拉力椿羚涎、冰雪漂移婪瞎、高速狂奔赴糖飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扮饭谷,当然紊溯,最终的结果是鹊输鲸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秒鼻息,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抠卤茹,正所谓日久见人心似丹盎,交友如此孤乌,试车亦是如此恍嵌。回到正题喝,和往常一样梳却,对它的了解还是先从外观开始膊阜嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化革、多样化是一种趋势抚湿复,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帽费堤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冷赫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暇捎筐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寝保,上市至今保持着约5千台的月均销量老嘎竿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型略。 外观/内饰对比跋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斯敛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琼荣吭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芦钠季,毕竟师出同门忌醛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管七谈婪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煞僻,远看很容易被误会成排气管娄,但事实上真正的排气管被隐藏起来吨撑,整体尾部设计显得层次更为分明套涧。低配车型配备有倒车雷达藉,高配车型还配备有倒车可视舶呵么。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缓爸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亲胎肠,修长的车身与宽厚的D柱诽镁愧,加之出色的后排与储物空间荆受念,俨然就是一副旅行车的范儿狼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撩摄,它完全可以称之为旅行版朗逸麓。    车身的线条连贯自然绦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头片郸俊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些困,调整了尾灯的白色灯带位置篮零,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端南盟踏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杠谜掣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伞醋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格保灵,内饰板件的用料以软质材质为主禾乾,接缝及做工也较为精致驳,与同级车型不相伯仲乳社裁。从实拍的车型判断棚景坞,自动空调桂、ESP系统埃、电动座椅心、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咯氖,至于具体配置还有待官方公布坡箍垢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哄,同样是大众家族的传统布局侠,整体的感受都很不错拌某,方向盘抄檀、中控台的每个设计很都容易上手尉,从材质上来说伦铃姜,朗行是塑料感有些明显的到敞,好在其工艺上还是有保证的问诺粮,并不会有很廉价的感觉范酿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刃,销量在整个家族中表现最为可观驮阶。近期拾抹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墨,新车主要变化集中在外观曝泄斤,同时针对颜色忱、配置进行了调整烷单恰,以保证其市场竞争力霞颈羌。在豪华紧凑级细分市场中痉烈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洁藤侣,通过下文的对比分析卵动社,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘉脾。   备注绵任: 为更直观的进行两车的对比分析秘杉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260市挖倪、CT200h F-SPORT)觅舒,市场优惠参考自深圳市场棠。 车型图片 所属品牌锭撤凸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动儒倪,内饰做工精细    车身尺寸方面护嘘亭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硅,其他参数均小于奔驰A260肯歧兔。从外观和内饰设计风格上看绣湿惮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑势栋祁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺显工敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盾快,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朽,全车充斥着力量与美的线条浇隧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脓尖,硕大的单条幅进气格栅搪沥抽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裂奖策。    相比极富视觉冲力的前脸造型欠睹寝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些村挟,但并没有脱离运动胯篇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓码堑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帮疚零。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俱妮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剂阀,同时下侧雾灯造型也有改变茶,车尾部也进行了一定的改动试窖,整体感觉更加运动铅峨讽。另外抛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乒,形成强烈的双色反差册捎。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹈泉,涵盖了运动调校悬挂梁、运动包围喜豌、运动阻尼减震器笛鸥奖、熏黑运动轮毂扰、运动车门脚踏板逆呵、运动型铝制加速踏板笛伪系、制动踏板顽疆、脚歇板等车哀。    三幅式平底真皮方向盘剧怀颓、红色元素点缀的空调出风口苏盼、铝合金踏板检、仿碳纤维装饰条等等温纤杠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饯斗掳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麓土。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吞沛性,将方向盘聊饱瓦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塘乖剖,增加了便利性嗣枪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动季,分散了注意力蒂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魄,是多数第一次购车家庭的首选要求绍孰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虑搐妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兑浇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恫蒜耻,会有怎么样的变化田,一起了解一下哥嘲揭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挥皋,镀铬进气格栅增加了些许立体感币稍,更加显眼的X造型前脸蚀,迎合年轻消费者的审美彼广懊。大灯的改动有些另类东,在我看来接受起来还是需要时间的珐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沦钨,新款在车身尺寸上有所调整落糙挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窍,轴距保持2600毫米不变港暑靖,相比现款仅车身尺寸有所增加姑悔。   车尾的变化不大摄济,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣,以及牌照上方增加镀铬饰条期,尾灯造型无变化胶胃。实拍车型为高配版本哗,但仅配备了三点式后倒车雷达炬。   新款的15英寸轮圈造型不错渭巍,轮胎选用优科豪马微,规格为185/60 R15限,备胎没有缺失酗睦累,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高素,在年轻人中更是屡见不鲜荡。在学校要有个性方吕,在单位要有个性悲褥痹,穿着打扮要有个性沽,兴趣爱好要有个性睡撇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赫丸?如果你有这方面的兴趣浇橇,那么杰德将会是你不错的选择匿。可谓自成一派的它圣,凭借着并不起眼的车身尺寸草湃浮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拔祈糕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阮?还是旅行车颗掏隶?或者是MPV矮警亮?但这都不是事儿盆菊尺,只要适合自己就OK怂想骸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人即眉疙,喜欢接受新鲜事物的他们瞎措镐,正好与杰德不谋而合率鳞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐导昧笔,此外财俱,六座的乘坐空间筹茶磕,也足以胜任日常的使用需求睛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奔碾钝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朴肪?自2013年9月6日上市以后黔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晾,力压大众途安和马自达5等竞争对手错,它用事实结束了我们的疑问琴武。除了这些脖涕,杰德还会带给我们什么样的全新体验淀份,让我们继续往下看关。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顽疤分。虽然我们这里并不提GTR糕解魏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怀驴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感郑克斯ST翰奋患,令人刮目相看具钢。与此同时捍玫父,在秦身上竞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丰么、做工以及舒适性表现上的明显进步甩。 外观造型筋遣扰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斯性,如今已逐渐走出了当年模仿的时代背溜,近年来推出的新车型如速锐妇、思锐以及大家眼前的这台秦疾,都可谓一个比一个漂亮粟灵辛。就以秦来说夯陋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沦,很是亮眼尉,同时也营造了较高的前脸识别度媚。   车身尺寸方面砍杆对,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碴伐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平九,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惰驳凳,2670mm的轴距表现则处于平均水平匠惭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迷,其整体感觉与速锐大同小异炬诬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接思颂肺。无论白天还是夜晚拢病,该车的车尾识别度都非常高佃。而且内部的光源伺,除了转向灯为普通卤素灯泡外授,示宽灯柔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹬憨。   充电掳颂枯、电桩安装及质保/售后介绍感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扑宠豢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阿氖芬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电并天,据官方资料介绍煽,充满一次电大约需要5个小时左右屎绷面,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仁。   同时刨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冕,虽然价格并不贵廉譬,大约在6000多元翅湾鼓,但对申请人有一定的条件限制赐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捅肯夏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臼瑞疏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涩焚。当上述条件都满足之后结徒慷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侗锰鼎,如果一切顺利脆诗,最快1个月内就能安装到位并通电使用滦糠。不过目前俯舷,秦还不能实现快速充电伪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耪认蒜,只是目前还没有这样的配套充电设备脱。   针对秦的特殊性峨硅入,4S店内还为秦准备了专门的维修工位单,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汤。其中唱改,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惺疾毕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跺风梦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奸险九、绝缘手套和护目镜等设备扔班,并规定在检修车辆时必须两人在场爱控。以防车辆万一发生漏电蓉蜂戚,威胁到维修人员的生命安全郝搜。   与此同时倘舱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袍缚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屡,整车质保为6年或十五万公里糖,电池组为10年或二十五万公里)嚏修杀。总之翁醛,从专设的维修工位恐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啥,而对消费者的购买更是一种信心的保证舍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脾驰,中国汽车市场刚开始发展顺曝涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥肺挽农,在那样一个年代尼互卉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缮,并且在之后的相当长一段时间顾估,人们心中仍对它们有深刻的印象邓锤。时至今日慌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埃,在数年激烈的竞争中冷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堕懈。这回涕瓶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酶,我们也借这次机会为大家做个全面对比韧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浆剂:外观内饰(包括设计和做工)饥稻、配置绰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫉、储物晌、油耗耍嗅镐、驾乘感受耽兼蹲、加速性能巷、刹车性能填荡猛。同时腐苟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搂、同价位车型的什么水平鲁狄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熄纳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聊,目前约有6000元左右的优惠虾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糠,在优惠方面差别比较大详踩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涂场,根据论坛中近期的提车价格铅辩先,9000元的优惠还是有的慌。目前齿抠,两车的售价依旧属于同一梯级伶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刀碳型,只是配备了卤素大灯及雾灯歧,透镜莱、日间行车灯这些都没有固绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廊侣,因此我认为两车的配置可以理解溜唬暑,符合同级水准敝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攫储:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钒疲,两车的各项参数也处于伯仲之间碱森琴,差别在6cm之内妓。在车内空间上坛欺戚,两车的表现也很接近毙铆,我先剧透下吧犁滦,结果可能跟你们想象得不太一样行。   相信看到这里沁桶差,大家最担心的就是如果车辆没电表,后备厢是否还能打开的问题处秤扦。捷达看来是妥妥的没问题戏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挂,它的后排座椅靠背可以放倒坛级,之后即可顺利从后备厢取物秤秀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乔。   在倒车辅助上恰擅萝,捷达配备三点探头帝掸肛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篡净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒲。这里多说一句死,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达光巢号,让人觉得很不大气揽黎,并且低于同级别的水平配峭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冬疽,舒适型也可选装倒车影像施清善,比捷达厚道一些惹稻绥。从普及性上看耗锑,能够达到同级别的平均水平肚控,从功能性上看窖慨,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹兜,给好评倡。   两车都是15英寸的轮圈梁,造型上也是各有风味晌确腹,轮胎宽度也同为185mm察稗嗓。从售价上看崎嚷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侣峦肥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剂凭从。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比须很,让我们在后面的制动测试上见分晓阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霸,借着中期改款的机会独曝卯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机十悸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注入。应该恭喜它锹融孟,至少在我眼里修,它确实达到了自己的目标雄。过往凭借动感的外形醒尸记、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棚睦。   只可惜刑侯飞,刚上市不久的2014款起亚K5翠裙面,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妊继萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位耸筷丸,受众群体并不大壤醒。前段时间炉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淀,并撰写了《起亚K5购车手册》锚九。文中扣柔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐葡车袖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色榔颈袒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笔矛矛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抽丢呜。自从起亚腑棚惜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氨,互用研发产品的例子不胜枚举书蔬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堑飞碱。该发动机的最大功率为245马力软菠唱、最大扭矩达到350N·m钩枷,账面数据处于同级别的上流水平距轮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僵碗叙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剔燎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料景。   在涡轮增压哩摔、缸内直喷等技术的加持下溅隋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澜,并且一直持续到4000rpm帮访。得益于涡轮介入较早探本,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筋吭,而且它的油门也调校得比较灵敏骋。在实际驾驶的时候偏具,可以感受到它的起步轻快自如缔慈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余限卵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渭剿奠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坎攻缎,但差距并不像数据相差那么大鸡。在整个低转速区间斑试,它的动力输出不算直接夏柿,缺乏一点活力骚及颊,给人一种有劲儿使不出来的感觉单蹿。   于是豪剂,我把油门再踩下去一点年,动力突然来得很快仇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然井,毫不费力房蓖,而且可以感受到车速达到120km/h时交垦兽,发动机还有充足的动力储备氖。它的中段加速能力让人满意武胚,虽然依旧缺乏一点活力裳绒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竭淀棵。   还是差点意思姆估扇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蘑寞架。于是块祟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纷,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓟损,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作队疲客,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寇灯。它的油门响应足够快蕾,发动机的动力输出得到更好的释放微槐,方向盘的反馈也更加扎实蹈。除了SPORT运动模式外借儡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仿罕汉,运动特性从SPORT辩搔势、标准到ECO逐渐减弱锨,驾驶风格也逐渐趋向安逸涝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僵,平顺性极高脾,而且动力的衔接也让人满意疯垢。若以80km/h的速度巡航想衬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豪鹤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颅,对于燃油经济性的控制也让人满意姐探。同样值得表扬的是降挡速度肩烷,在中段需要加速的时候深踩油门馅寇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碑酮,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安谷屉。   前麦弗逊扭锨淡、后多连杆的独立悬架底盘结构蘑,在调校方面仍然有很大的提升空间采慷。它的弹簧足够硬旗偏,但是减振器的阻尼不够大摄妊四,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沫鲤跋,会有细微的震动传到车内拣,以稍微快一点的速度过弯撅队,车辆的侧倾会比较明显毒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题朔妓豌,舒适性让人满意受狭晴,但如果需要激烈的驾驶的话卡拷,后期对悬架的改装很有必要乌。   它的刹车盘相应加大了尺寸绩,刹车的力度足够难垃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性燎码伺。具体表现是瞄世,刹车踏板的前一小段是虚位市,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凛凛,制动力度会突然加大祈性,需要一点适应的时间垄迪痴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜乡喘,发动机的声音莆、振动都非常小侠将。然而掀橙,在速度上来以后拘乒譬,噪音的上涨速度也很快道缕开,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椿傅。   我得承认酶薪蜕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数活奠,但在起步和中低速行驶的时候错彻勃,动力参数上的优势并没有完全体现出来浅努誓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碘晦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价线城,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搞。当然鞭计,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠。另外搞狡,值得一提的地方是跨,在动力提升的同时缮膊,它还加入了行驶模式控制系统艘财嫁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肆段滤,它的动态性能相对有一定的提升衫,开起来也更有活力和乐趣措。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帘姐,只有手动版车型销售熔耪,导致产品线还不够丰富吮慈。而就在去年11月净娥蜗,海马M3终于推出了CVT版车型母胁,7万-9万元之间的售价缚卉天,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箍换看。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孪罗免、逸动疽含缆、宝骏630以及启辰D50等车型捎德,竞争还是比较激烈的邦高佰。作为一个后来者实塑侍,海马M3是否有足够的实力立足阮?下面我们就一起来看一看催。   动力哇睬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉藏,其最大功率为82Kw脐,峰值扭矩是147Nm胜。从账面参数来看壁,可谓非常出色嫉,一点不比合资产品的数据差片。对于一辆紧凑级轿车来说累兄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲸莫。    开起来的表现脐棋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胯凰欠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏兜,如果想要充满信心的快速超车捣梳米,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择街烙长。    我知道会有人问潦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巴狄粪?说实话煌梁婆,我觉得大家都没什么区别限爸污,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着境,也是低扭不够强熬,需要靠高转速来增强加速能力文篇。    可以肯定的说陀秃秀,除非是加上个涡轮增压器段。否则的话兰籍酪,这个级别同排量产品之间的动力表现颅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同射设。我个人觉得孔佩房,这只是消费者们需要认真衡量的一点心,而非全部厘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拿矫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烩挺,动力传递平顺连续的特性贬,有效的提升了整车的行驶品质感顾。顺便说一句拍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外你,这也是比手挡车多花点钱的好处变。    深踩油门时秒赎呕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上删,来保证动力响应足够顺畅孩赂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内簿敛。此外户辟笑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煌崩吮,功能性极强挖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现些享,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后献钠,g值才开始达到最大的0.366g瞥矮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚎扣,此时车速大约在30km/h左右庙俩莫,达到60km/h用时5.24秒错焚,冲刺到100km/h用时11.45秒领吭尝。    接下来看看海马M3手动车型委,在加速到2.5秒后己补畴,车速已经达到了差不多40km/h蹈坷,达到60km/h用时5.01秒小府,冲刺到100km/h用时11.28秒肌,比CVT车型略快妹蛋叉。如果不较真的话皮,可以发现二者的差距其实非常辛ば荨,相应的在日常驾驶中其实也一样队淳番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乔,就这个成绩来说扑困恨,它的表现只能说是非常一般规喝色。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稿凰锋,它的表现就算好多了晨辑。 责任编辑迁惨赴:沈楠" "   近日稳戚,宝马官方发布了新款X3的车型官图痢建,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作心。从新款车型推出的速度上来看眯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视男。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量管删。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欺泪。    早在2003年眉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澳实。10年以来拱久,宝马X3已经销售超过了一百万辆芒,自从2010年上市封吧套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氰突莱。因此诽,2015款作为X3的中期改款磷涡烯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遂界哀,优化后的大灯组造型炯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涝饶楔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犯饰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浓躬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虑。通过官方图片希皇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橡快,也融入了宝马家族的最新设计语言邦骗炭,与新X5一样采用了新的中网边框设计峨匈岔,在视觉效果上更具冲击力火。    在头灯部分筛恨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欣查,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芬。另外尺蹈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楼绍,配置方面它还可以选用全LED光源宪趣,再加上选配的LED雾灯盆泞凌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质授。    新设计的前保险杠极具力量感蘑,并融合了镀铬饲、塑料格栅以及金属护板鹿铃点,进一步彰显新款宝马X3独特的造型燎。此外亭核,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蕉软泰,也使整车更具个性化风格藕片。    新款宝马X3的车身尺寸分别为童:4657×1881×1661mm里戎辈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近救,轴距也同为2810mm痊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屯,从车头一直延伸到尾灯的腰线呢标惹,让车身看起来更加犀利且极富层次感卧巴挂。相比变化较大的前脸椭帆炊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侨窘邵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膛船。相比X5经裙缺,新X3的尾部更加耐看锭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感珐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鞍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侩,视觉效果并不是那么给力尝娠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缉合伸,新款X3也不例外李话。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板池、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袒、后部的防钻撞保护装置寸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡绷哎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杀沮戌。此外媳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致举乓。该车还可以选择六种车漆罢娩洽、三种专有的18涡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爽。 责任编辑盛碎败:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉熊撇:Quattroporte(总裁)寡培炽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标船丝悍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聘碧:Levante亨长,还在2013年4月的上海车展上泵,以全新总裁平台为基础狄些圈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灭欣堡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孙控烂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姓:Ghibli……   以家族设计为本碱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戮碑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朔宋,改走豪华中大型轿车的定位譬两昂,车身尺寸长慈寐、宽滴、高分别为4971mm帮、2100mm和1461mm骑惧陵,轴距则为2988mm扳慨,直接锁定奥迪A6谜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挝介松,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辰卢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郊仇煽,且融入全新总裁的轮廓特色躲,以紧实并极为流畅的曲线轻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灌喜。    于是在车头设计上晦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牵怀坑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩解,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怜某桶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样据磋妮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筷哼,将蜂巢状格网嵌入其中吉,且尽可能地加大驾撬,再搭配角度更为锐利榷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酚舅茧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涛挟,所以厂商在Ghibli的车侧姜现,除了保留前叶子钣鳍状孔道猾鲍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外史攀,也师法了总裁车侧的设计惰芯了,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廉羌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幸逃卿,另一条线则从前门下方迸出澄幕沏,向后朝车尾紧缩含纬,滑顺动感且充满肌肉感蓄苯,并正好可呼应更翘的车尾设计蛔评,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讽拘劳,速度感浑圆天成媚。 内饰向旗舰看齐地,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疼粟睬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同古成房、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妨擅,也把声控垛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谱描宝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俗擦浆,右侧拨片负责手动升档便、左侧拨片则能提供降挡方查。    此外攀借甭,三辐式方向盘的前方弟鄙蓬,一样是借自全新总裁的蓝底白字文蝎、双环式仪表盘八荤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疟,左侧则是表底超过310公里的时速表劝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕景,可提供显示油量兜侣、水温孪饯彭、挡位与导航指示等行车信息裴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上儡随婪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汾,告知驾驶者目前的驱动状态叉坡烘。    和总裁稍有不同的中控台串内泻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馆狮,以及可触屏操作的收音机电台选择钨、音源切换荡男、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玩插崇、空调温度守幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虱镭溺,空调出风口则移至屏幕的两侧敞,下方则为恒温空调系统调整出风量尽岁、温度与出风口的位置毒厢茂,以及音响系统的吸入式CD竣瘦甸,设计上较总裁车系更加简约摊绣觅,但用料与配备完全向旗舰看齐屉,展现了十足的诚意软。    较为可惜的是猫褐宪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徊辰惜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性空,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泞粪,包覆性和支撑性也非常出色贤厦。    但是后排方面鼓、便没有像总裁那么充裕逝竭,尤其膝部与头部方面偿赋,身高174cm的笔者坐进去后爽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吴碗使,也刚好替前劳残倡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何跨旅免,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舍。 责任编辑镰幕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚏瞎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贯?后来一看鞘,哦酞,原来CC是“Cross Country”到曝犊。继续了解发现有点意思半,底盘抬升绘、高功版2.0T五缸发动机餐琴摄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法评伯椒:目前的普遍规律是恫,产品分得越细仕辨当,总销量提升越明显疼弦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挂墙鼓,它的引进习筷饭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椽瘟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板患氦哆,主要分布在前脸和车尾陶荤晃,从外观区分它和普通版V40很容易春欧。底盘抬升12mm炼舷叛,这么小的数字对视觉效果影响不大溺,整体协调感没遭到破坏飞。    车厢内部冯雀蹋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茎场鸡,除此之外内饰并没有过多特别的设计绅继。之前我们已经发布过实拍文章哩腑凶,车身相关内容有详细介绍漂攘,因此这里只是简单提下要点庞勒末,就不再重复描述了句侣缉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屯惮毋,最大功率214马力拼枢捞,峰值扭矩300牛·米贰梁呵,型号B5204T9和吐,是普通版V40那台发动机的高功率版本牛到,那台机器的型号是B5204T8啪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娄,今天会是什么成绩档咐塘?稍后揭晓仓隆乌。    变速箱没有变化宠碎,依然是日本爱信提供的TF-80SD咀,六个前进挡硷乳,带手动模式和S挡瓶澎咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藩,奔驰A级用自家的7挡双离合等董,沃尔沃这台6AT暂无优势诚彤为,目前他们还没有新产品投入实际应用究侩,理应加快脚步十拼楔。   驾驶监底:邪恶的S挡    驾驶部分胳矫煎,我想说说D挡和S挡的区别团塑脾。看起来挺初级的一个话题萎泊虑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剐容荚。D挡油门响应迟缓谓惠菏,在激发变速箱降挡之前篓乐郴,需要稳稳的镶瞬恳、持续性的向油门踏板施加压力骂,慵懒的降下一个挡位之后斡武排,情况有所好转漓秃奋,动力给得稍多观美戮,也就这样律蚀署。    不满意对吧腿冀?可以把排挡杆向左扳到S挡阑,切入“邪恶模式”诞薯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筒诬,转速拉高1000rpm以上痰城,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狭瞄和,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笺撑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出统,脚踝每动一下脆量峰,车身就顶起往前猛扑一下朽。深踩油门膏儡,转速迅速攀升冲,跟D挡时判若两人驮嘛,两百多马力跋拒、三百牛·米量,在这个尺寸的车身上爆发出来那憋,过瘾去夕。    激情过后细细品味坏导范,这套动力总成有两个弱点需要改进脐板琉,一是怠速时振动大抗散,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斜姜功,影响体验;二是低速行驶的平顺性频健胸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钝坪东,1覆孤、2卡、3挡之间可能频繁切换腑拆潍,动作应该再细腻些扛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昧绒,选择“全功能”项忙惫,不打转向灯就变道擦戚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抛摆桐,回正的力度不型臃帷,如果你想在车流中快速穿梭前进尉兴试,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顿丰鄙,要么关掉方向盘辅助刨坡,仅保留振动提示即可揪。   绕桩份:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邯佩梧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣电膘,在绕桩场地很讨人喜欢救蓖即。车头响应比前驱版本积极纯,入桩动作稍猛腾宪度,车头好像在被一根绳子拽着走拈。给我留下深刻印象的是谴冒,这款车的极限要比前驱版高太多底拒奠,特别看了下芹拢坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饶妒。上手容易钎,但是需要注意别突破了极限亥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狭:一旦超出极限粮疽刀,很难把车身再救回来嚎锰。 责任编辑糕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛垂淘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魔强绞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺抄暑,就一直困扰着我们的问题茧休骸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惕疗伟。马力越大的车就越好么诚霖梅?绝大多数情况下答案当然是否定的朴教恐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芭。随着时间的推移归传喇,我们有机会做这样一个有意思的选题私谎楼。   让我来说明我要做的事情霉:我们有三辆四门轿车绕挫,合计拥有1657马力圈。看起来确实有些夸张朔宝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport形视缚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隆墒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苍,但是这个570马力的怪物一直没有车缓唐,直到我们完成这一特别的测试一周之后唇。我们只能使用520马力急卵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo便柔顷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肌少教,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7斤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宠,拥有560马力的出色表现氰蒲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徽,在K&N工作室的台架上山,它的轮上功率达到了479马力美。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔑等,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力割葛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器古菇,用以获得更多的功率输出行芬探。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钢物,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力层。即使按照宣传中给出的数值还鸥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG插绿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力五拓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伟,它的轮上功率达到了541马力裳绒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敌。   另外还要说明一点繁垦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丁贝寞,不具可比性悸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试参帅。结果很令人意外的沤。两款加速最慢的车型讼蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荷。当然最慢是和RS7相比较而言的蚂你,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搓槐田。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录多败。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒信捂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赂丸霞,但是还未打破我们以前的记录卸撂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底白朽肠,说它慢更像是一句玩笑话池,这一成绩实际上已经快的吓人了颈谷供。奔驰则要更快一些骋憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奖,冲线的速度也提升至197.5km/h廷。冠军仍然是RS7的工酗录,它只用了11.6秒颗讼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隋斜藤。奥迪的冲线速度为193.8km/h宦项,虽然不及CLS63 AMG捷,但赢了就是胜利哺。   123下一页 责任编辑逞冯媳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喀蔷癸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溃、运动和科技气息了其耙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氨胎剖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挎沥敲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙蒙车,主动式车道保持和自适应巡航功能娘吨袍,几乎能让驾驶者也变为乘客乘,高科技配置更加丰富绩。    于是茸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前许,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了全盖节。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慑皖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醒,在下面的文章中有详细介绍芯骡湿。此外戈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肛颓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渭输、残破衰败的路边小屋弯寿九、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寒犀册,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寒忌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落貌动。身处如此糟糕的环境按纺损,却并没有让眼前这个出身自底特律凸南、土生土长的本地小子屈服悔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趴,但只有经过一番试驾体验之后啥什,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刮碳没。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的史,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挤薄农。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戮斡秸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拘,同时两侧向外延伸与车灯相连吝零蔬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拎奉窗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艇卡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洽期,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灵水删。   尽管是低配车型帆嗡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烹豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擎夕,它基于D级车的平台打造些杭湘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条麻朽誊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宠刊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脖灌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袜,不过从近几年的趋势来看穷辰髓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痪疵动,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糯泵啃,至于其中的原因阜,从这款车中也许会找到一些答案圣绢泛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT口汇灵?   GT千,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毁勉县,维基百科将其解释为具有超长续航里程陪桑虎、拥有强劲动力丰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粕使。可能一提到GT沛士碗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车街净,其实则不然泊莎,GT拥有着明确的划分准则采赣,举个例子来说赣嗣驶:拥有着标准的后备箱钙插镜、配备V12发动机并且内饰非嘲埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烂脯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猫堂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矗卤巨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泉浇肩,这款车的确还真有点GT的意思缸硼。在笔者看来钳镜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浪烫厢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嘘释,最起码第一印象分已经拿到了靠份潞。   5系GT是采用7系平台打造的伸?   5系GT的轴距为3070mm琼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同背舱,从前双叉臂斯掳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系排。厂家表示辣碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型石粗,其在外观金店、内饰憨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锑沤记。   5系GT型到无朋友佳镁酞?   谈及5系GT的竞品斡厘弛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愤党恍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苛渭五,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版籍。   外观岭谐使:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铣轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋监败。风云2(详情)楷缮锑、E5汐肠瓜、A3以及今天评测的这辆E3桅杆猎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颁。从这辆奇瑞E3(详情)来看捶薯卡,外观及内饰都有着很高的原创度泼陕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旱。这让奇瑞的产品线更加丰富巷豁,但也让消费者选择起来有些头疼汝。 外观匣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揽,但外观却没有去针对青年人的设计甜矛,前卫背、另类这些词汇应用不到E3的身上坡风,车身也找不到多少运动感脑履统。不过它长得却很容易被人接受榔棉磁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉功。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逼颧,E3和E5的外形稍有一点点相似都灿钒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岗炯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赶匿镣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驴锤,而且非常容易被大众所接受钢驳泛。不难发现盼揽竿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驴泡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头律。艾瑞泽桶旦举、瑞虎5薪狸,单从外观来看都会让人眼前一亮哭。借鉴是好事磊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汞肮,但不动脑子的照搬实在是说不过去炯达。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萍颂龋,作为最会制作小车的铃木来说嘎缸磨,雨燕可谓打开了国内的市场熬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纯构,新一代的SWIFT迟迟没有引入排乌桨。而就在2014年1月18日醇,铃木速翼特在国内上市唇俏靛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匿擞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后譬承灰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷杭床:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缎,速翼特运动版采用运动风格打造叮璃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸿,轴距为2430mm藐蒜蹄。由于基于新一代车型打造咐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娘蔚廖,轴距也加长了40mm究。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盆绰守。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昧昏慨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新青贪,包括中控布局嚼蚀晤、仪表盘逃、方向盘等造型均有所更改蒋身芭。此外量冉,配置方面新车配备了ESP封燃、自动启停系统夹察、USB接口囱、运动座椅等配置歼农厂。CVT车型还配备了换挡拨片森,满足驾驶需求溃凉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了华赤。真皮包裹自不必说磋炬,3纤莫皇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服效。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伙茹。不用和别人比鲁抗,超越自己就是最大的进步赋搐粱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面测,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机清氓汀,其最大输出功率为100千瓦舵狙犯,最大扭矩160牛·米停炽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乳炽,其百公里加速时间为8.7秒驼,最高速度为194Km/h碴突跋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棵湾耗,相比之下乐趣少了很多信短嗡。 免责声明妊哩辩:本文仅代表作者个人观点枪块,与环球网无关苹渡啪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龚传,对本文以及其中全部或者部分内容邓碳耪、文字的真实性胆、完整性囱露屑、及时性本站不作任何保证或承诺慷别,请读者仅作参考颗,并请自行核实相关内容剐为屎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎,引起了广大网友的质疑吉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豢衅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缝病。于是易车网本着服务网友的原则搭葱乔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测你橡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狭社补,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吃隘,您便自有定论槽尸幌。   体验者介绍    前排体验者婆嗽疮:辛毅 身高衔丢汇:178cm    后排体验者联赐坡:旭子 身高铂:177cm    Ozel 身高纪容:170cm    小娴 身高蜂揪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高山。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骆歌晦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涝眠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揩标沽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琳挠京,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肆绒,公平公正公开地来一次大对决笑枷蓝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浇缅仑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝酞赴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浇把。所以不得不承认酪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尖吝挥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锌。    事件回顾粕拨:    说干就干瞬车粟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寿繁。根据易车网后台数据的统计来看肯蜂秘,持以上三种观点的网友大有人在床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼎痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耿。尽管是为了对比三者的公路性能乘瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上界浇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上非迟赶。    测试车辆墨辜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雾授了。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芭毛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俯慈,奔驰已经尽力了脆嗡,我们在此也由衷地感谢缓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硼傅,告诉大家改款前后的差别丘侩湍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸陕。因此我们也很负责地告诉各位网友加伤,目前除了易车网晚顿,其他媒体对于新款X5的评测伐腐,都不能代表日后国内在售车型校。第一辆中国版车型为xDrive 50i驰拜,加配M视觉套件揩秋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堵,我们无法借到官方提供的车辆剁播毫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遍拟缝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型械雌嫉。    测试场地隶蛾茸:    乐驾赛道全长1.6公里酵概燃,共14个弯道切疏乌,最长直线段270米儡蒂,赛道宽度为10-18米垛,视野开阔份,无障碍物尺。赛道两侧均为土质路面率壳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镰刃悼,大大降低了安全隐患庞。    测试人员钵奔抒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椭篱北,却要替土豪们操心买什么车哪,这件事听起来真挺可笑绕,因为我实在没法揣测土豪们的心理散幌。如果说我还能理解花五十万买大切考睦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓷别,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猩,代价是要多花一倍的价钱架船虱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感砷肥断,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淀巨娜。不过因为坐的比较高骏里,速度感不如那些贴地者强烈吓呕,还没怎么着呢就破百了程。这大概就是SRT8的魅力共触,很难说值不值得碧架逃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酥捞揭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叉,跟改款前相比还是升级不少丝傻擎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侥春鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系散晤,SRT是JEEP官方改装部门扦沙佛,这种改装是全方位的划闪,包括内外套件加强枪吠,以及性能方面的提升夸弦畔。SRT8就是高性能版的大切诺基吴肝,主要提升是外观套件屡惩、及动力系统帽朽、刹车系统辟里糙、行走系统等方面绥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柯庙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腾,6.4L自然吸气HEMI发动机跺,搭载采埃孚8速变速箱同。   SRT8为公路而生泌帛,所以公路性能是它的强项添,不过Off Road就不是特别在行了陀驳剑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颠嚎判,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影女目。 ② 跟之前的SRT8相比漠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姑斜,所以科技感和豪华感都提高了不少巢娃嫁,跟换代前的SRT8相比搓梗惜,升级的部分都是实实在在的测猛兔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翟肥清,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统必杭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置葡婚侵。  “凇③一百多万的车定参匣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牟敝,再挑上百万的车的刺搬,好像有点吹毛求疵凰漆锣。首先悬架的设定非常的运动识卿餐,即便比较温柔的驾驶方式师,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极美拱即,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车关,大切诺基SRT8并不是一个非车扒埃合适的选择粪,尽管动力非常充沛鼎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意券。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾桑项,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歉接胜,但好歹SRT8也一百多万了无常,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侗。不过之后我们也释然了么酗杭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菲粉,但经过数个媒体的“蹂躏”缮舱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了际瓮编,有点异响似乎也算正常惶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己渤,请点击下面的图片进入试驾文章锰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了行未萌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尺烁赁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慷潘棘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T即扒揉,还是老套路平蚀触,直接切入主题憋篓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戏碧。 动力对比枷舰石:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仆牛,看看英朗GT的表现如何吧琳边喀。这台发动机的最大功率是131千瓦票,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能建范,当驾驶者在需要全油门加速的时候韦,为了获得更好的加速表现吨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm响。对比发动机账面参数来看膜魔,最大功率118kw袖,峰值扭矩250Nm拳摹屑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饭逃损,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力订。   至于传动系统方面偷杰侨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垮筷屎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样习,都是目前该级别中的主流配置该婪泛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皇缮仿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢两嗡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩履俊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猾,比如高尔夫6硼艾、速腾等降秒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尝芹瞄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涡敖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秒,从而起到提升操控性的目的灯煌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堕煎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搜卞具,但通过厂家的调卸铀伟迹后掣陪码,当一侧车轮发生颠簸时赤哎,对另一侧的车轮影响会比较小些辑祈能。   小结光恭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻谎慌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挞校,至于优点这里就不做过多介绍了片。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信尴访蓿后英朗GT更偏注重于操控性迹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时存,见过后车追着拍照的瞪,见过开我边上向我打听价格的存瑟设,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缅曝。我坐在这辆路盛E70里德擂,被注视得有点儿不自然胺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坦裤,我琢磨着沙,要不要让他进来看看唱孰孰。要不是我瞅见了绿灯亮起皖使,我真就这么做了室梯朽。对不住了朋友薪漠,这次没能让你仔细了解它棘诚彪,不过我希望你能读到这篇文章酗曝。   不用否认纫伙,人们对美的好奇与渴求与生俱来喀耍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肛惮物。不过在这些人之中粉喘,有人会终生恋着美人陛逝,有人也会为抱个花瓶而后悔起软纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者汗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扇竟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70台,但在这之后能否一直爱着它镣炮,我认为是一个很值得细抠的问题荷讳。   ●外观大气栖、美耙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哪,我还以为来了辆捷豹鼻茫,赶紧跑过去看发现被骗了甲霞篱。不过我并没有觉得失落男,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观无,并且从设计角度看虫柔跋,它在借鉴与融合得方面都很到位期。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辩颈,我对它的外观设计就100%满意了提。这事儿对华泰肯定不是个难题蹲,您看看宝利格还有华泰B11舍靖,都有明晃晃的格栅馈去凹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潭鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刹,但绕车一圈后我发现松田浦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椭屁。咱看看数据对比歧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手受,可以说在各种数据对比上吩恐恭,它“不是第一群狗,就是第二”情。虽然在宽踌澳、高和轴距上没有做到最大并,但也不过是一两厘米的差别薯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米开,这就让它看上去大气许多肖妹祭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腑骚架。   打我接触这辆车的时候龋饥疮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光范。在这样的目光中嗽不挽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跺乒膛。面对“屁股高呕泛、尾窗窄”午、后方视野不理想的路盛E70时哥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车成抠八。先不讨论这样有多麻烦了狄晾捣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹲查?这点让我心里不太自在柔沁愤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巧,是个应该有的配置填亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肯侮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色净。而随着国外皮卡文化的不断渗透碱怀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茶圣度,去跟进时代的步伐贪腐酱。为了迎合市场的变化及用户的需求戎扒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甘挤,开始注重宽大饱满的外形设计康苍,并增加更为丰富的配置鹤恳膊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峨扣密。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗截,整体的风格带有一股阳刚之气性。在车身尺寸方面亢五朴,它的长/宽/高分别为妻胎:5310×1812×1775(mm)汾滴,轴距为3100mm寒察摊。威虎TUV并没有大小双排之分萎烧,仅提供了一种车身长度幢。车身侧面的线条也很平直碑,外扩的轮眉使其显得更加饱满秤骂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竣肃峰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浇茹。大灯采用远近光分体设计吉毫冲,其中近光灯还配备了透镜砷憾,不仅更显精神冲填幂,而且还可以起到聚拢光线的作用桶擦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次无颈念,遗憾的是亨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诬焙褐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绷,并且后视镜仅为手动调节昏保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庆晦母,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍蠕,非常不错鹿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点络褐,至于货厢外侧并没有再多设置牧裁吕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碾伶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炬炭段。另外茎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稼羞,不过据厂家介绍较辟铝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜕。对于皮卡车型来说箔叼,这项必要的配置还是很厚道的咳鹊领。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遂秒狙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秒陌吵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备杉。不过屁釜韭,今天我来到这里并不是为了滑雪涩,而是为了求证一件事情吕品馁:有没有一辆车发辰,既能够带着一家老小舒适地出游碑,又可以不惧冰雪宪痉,在冰天雪地中步履平稳地行驶评啸拢,同时价格又相对平易近人呢磁须?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜡,那么就让它拿出真功夫试试吧捆慌敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛境,从外观上看火涣贯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屋,19英寸车轮显得很有力量感腾,也与动力总成更加契合;其它的地方陷簧丹,也依旧是酷威的老样子替驾惹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿番痪,甚至还有一些精致的感觉顶内。总体说来付,尽管算不上全新车型县,但依旧耐看巧芦董。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祟户,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疽,动力响应良好勺腥祷,易用性好胸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分补。当承载着全家出行时竭车,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辩赐场,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适麻毁。   至于酷威3.6L的内饰方面穷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丧敞店,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”发雇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盲驶辑。   除了动力系统裂无偶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汞洁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器切邵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动射枚胖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矫纠。动力分配完全依靠电脑自动完成蚊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮理衡。   有了四驱系统陌横,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胖笨狠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎父亨,具有更加粗大的排水通道眷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航汹,冰面行驶性能更加出色菱。此外残秸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捎燃示,胎面中央多重“Z”形花纹部袄、针孔沟槽设计歉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性布础橙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驹冕项,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佃,它的定位低于1系桃橡。但是绅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步动败。另外芳碘,它也提供了i3?REX增程版本挥灰刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憨,扩展了这款车的最大续航里程惰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赖咖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合边弯俏。   宝马有没有提高电动车的标准艰滇湾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欠灰?让我们在接下来的测试中找出答案肝取鹊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阔嚷吨,宝马i3的行驶里程可达88英里洼。相比较而言冯,?Ampera可达30英里迟,而普锐斯可以行使约10英里掂趟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肝,i3可以更多地使用电动模式膘。而增加了汽油机的动力系统擂袜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墩蹄去,357英里和505英里鞋寞糜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虽箱。这台车约五英寸高廓,而宽度几乎和高度一样哗膜翰,与低矮流线苇鸡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能米熔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媳涵掇,我们没有所需的充电站?颂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窟范腔。   此外瞪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欠捅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趁牟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丢晦兼。它内饰精美饭供,融合了许多先进的科技票娇赎,它空间宽敞始邯,驾驶体验一流挝栖泊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弄烧,它仍然使用汽油机嗓,以作为电量用尽时的保险篓。   第二名赦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好董司靛,科技感十足巫浪芯,而且它也能胜任舒适的长途旅行精。   第三名惰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惊剑,它最大的优点就是充电迅速说,性能可靠比。   然而会,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桑惕怒。(实习编译卷卧腊:徐旦?审稿滑马稼:刘洋) ? 免责声明版权作品嘛氮敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛煤谴,严禁转载洪单,违者将被追究法律责任港超钢。责任编辑归:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车化妓愧,应该说是倾注心血洞宛,在技术平台上都有可圈可点之处立斧佳,源自萨博的技术是其最大的亮点级。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作级嗅。在外观和内饰上惩警曙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平华贪啪,在动力和配置方面也还是很有性价比的皆扑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篙贪炼,绅宝的外观原创度还是很高的哥,并没有刻意模仿什么车型苔,但我们会在这款车的细节上看到赫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剃诡。且融汇的比较好聊石,并不是简单的照搬照抄北。这一点值得肯定繁创采,大灯的设计十分犀利闺价,鹰眼造型也有较强的辨识度爆懊。LED日间行车灯比较醒目钮,穿透性不错豆摄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感方,也很紧绷烹冲。看起来运动感不错恭熄创,但前悬和后悬的长度较长抄涝兔,看起来有一些比例失调赎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抵虚,在视觉上看上去会更紧凑动感牡踞涝。轮胎的规格还是比较高的泞衬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫁混抚。   车尾的设计比车头更简洁一些日,尤其是尾灯的轮廓身,设计非常成熟玩抱娘。和宝马新款3系很像娄谦腾。除此之外单,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暗退。   本文导航蓟:" "  “卧龙凤雏成衔蕉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僳,便有了三国时期的三足鼎立庭衰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑟紊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车界,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萝盯匈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈弈客住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氯信读,然而坊间始终流传着这样一句话酮:“得中级车者得天下”;是的苦凉拔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重传,今天我们会为大家带来两款重量级车型筏烩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萌舷,请大家继续往下看冉岗橡。   看到这里大家肯定已经有了答案了绢感嗡,没错鹃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舍涵赌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉薪毛,那S60L是何方神圣舰魄死?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沦介,厂商指导价33.49万元笛刮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洼贫橇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畔塘、后排座椅加热膛辈、并线辅助峰尖、车道偏离和自适应巡航等众多配置抢魏慑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中为歌苹,即使不看车标赴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腹全腥,哪个是奥迪碗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的参,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锨暖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匈伞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俊据长。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垢项桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角存毫,使夜间行车更加安全嚎。两车双色的外后视镜造型别致俄谎钞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抬钒鸵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陕负,至于乘用空间如何暴挖瘁,我们将在空间篇为大家详细介绍仕贬。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚炼健,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳备担眯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绕赊,整体方正的设计略显稳重记凭。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫩螺俺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拳,设计感十足巢割浚,而奥迪A4L的尾灯更加修长沽首腑,视觉效果出色痪。天窗不仅能够增加车内的采光搐沫纤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酣儡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枫仍市,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怯。   本文导航舒稗汀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车动辟冲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钎,配置也能满足一般家庭的日常需求瓣。对于这个价位的小车来说莱焕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脾,在这方面品爬帆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拉卢鳞,就算是与它的直系前辈骐达相比貌叔,也不遑多让膜。然而作为一款家用代步小车搬汲,它也并非完美梦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炔杜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拘噶瘟,车辆本身并非进行任何实质性的改变浩坎,跨界的概念噱头大于实际刺亨焊。 "   技术革新日新月异的今天瘦笛,车型的改款换代再常见不过彼建觅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗽级。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型边湾嗅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抢哪,同时在动力方面也增加了1.8L庙蚀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万假形,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悼靖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膛信虱,但它的实力不可小觑吓矾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抵玩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抖柯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诽稗履。既然实力不容忽视竟咯,价格又有优势戎拭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甫。" "  版权声明摧:本文版权为网易汽车所有苏,转载请注明出处唯娩殊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碍,全新的品牌全新的车型肩囤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比示烈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋冢克斯钦焦匹,在2013年赶Ъ荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月衫呵,堪称是这个区别的标杆级车型叼逢,观致3要想在这个领域取得成功瞬笛倦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK息,看看是否有优势能吸引消费者关注燃迫。 外观风格各异   先看外观方面巷曙,观致3展现出大气得体的风格握,不像速腾那么沉闷单调递狄,且有着自己的灵动个性;而复ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格室涵坝,典型的注重操控性能痢规胳,突出驾驶快感的性能车型莎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棠,与观致3区别明显衡党都。两者主要是风格差异祷袖点,外观上分不出优劣圣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奋,观致3丝毫不会逊色于钙だ蒙克斯车型搽碎套。 尺寸对比 车型名称 赶伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上登裂回,两者也是平分秋色率甲,车身大小相仿得坝蜂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势四千,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上塑聪翻,观致3要大于钙疲克斯顷河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惹狈清,尤其是腿部空间较为宽松避,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿腥狈埃克斯在后排空间布局相对紧凑挂的幂,而后排空间也一直是各代父κ模克斯的软肋奥寐。 价格对比 盖低澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坡戚恼,负欤克斯则要比观致3要更大一些绘娶,在不放到后排座椅的情况下赖防仿,覆撸克斯的载物容积是530L桑,而观致3只有430L堆弯,100L的差距还是能装多不少东西的傅缴。而在需要有更大空间的时候猛藏,两者都可以放到后排座椅绕某,放置大件的物品纶怯罢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间世撩,观致3和甘腔刺迹克斯三厢都是11.99万起步啼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号了穿娥。而细细对比价格表可以发现柏,要选购自动挡的车型狠慕,负岛宕危克斯最低仅需13.09万赋枪摔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倘,观致3则需要14.29万畔墟,这个比起杆危克斯有1.2万元的价差令房,当然在内饰配置上会有其它差异眷锨告,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言极莲,可能赋锱┣В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暇彪胯。 挑选合适的爱车鸡握,看专业导购蜜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搂色?   扫一扫篙咖枫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抨霜份,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涸坤。风云2琉、E5堂嘲、A3以及今天评测的这辆E3级啃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络毯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链灭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搏催。从这辆奇瑞E3来看辰煞划,外观及内饰都有着很高的原创度灿骏堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脊坍。这让奇瑞的产品线更加丰富矮,但也让消费者选择起来有些头疼赡揽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彻居姬,也从来不缺少“明星”淖窜蔡,“沉稳绅士”大众速腾酚踢、“狂派斗士”福特感ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型帆,不过要问哪款车型最近销量最高卤巍慧,还要数“逸派高手”日产轩逸墨梅玫,它已经连续两个月销量突破3万芳,坐稳了桥车销量的头把交椅渺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陋?下面我们把两款车型拿来做一次比较俄乱耿,或许能看出一些端倪热弥火。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岗,入门价格上嘘,风朗比轩逸高出2.08万元宫窝悸,表面上看价格辣隆,轩逸占有优势告恒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乘任,这样看来摹鳖提,风朗其实只比轩逸贵了2800元呛,等国产版风朗出来后炮豹伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定们。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市普未,这款车外观与内饰变化并不算很大媚外敦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬兢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挡弦马,下面我们来看一下靡极等。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表魔扰膛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踩吕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僻隙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凡串怪。质保方面秸抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔡松锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳讼,最大马力已经达到了170马力啼攻羡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腑。变速箱方面怜涕聚,逸动采用6挡自动变速箱石害瓦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韦渐瓜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色穗璃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吕晴痛。 免责声明鸵:本文仅代表作者个人观点帝懈感,与环球网无关吕家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭疟,对本文以及其中全部或者部分内容鞋、文字的真实性撼、完整性抢、及时性本站不作任何保证或承诺癸淮瑰,请读者仅作参考潭慰拳,并请自行核实相关内容搓谐。" "  近两年兽晨,自主品牌进步着实很大牡铝,无论是从设计方面镶吹浓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芯,甚至可以与合资车型媲美歪蓄,山寨群措潘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呕。在10万元以下紧凑级车型中吧,更是自主品牌的天下饲箩,凭借比合资车型更为出色的性价比秋泵讽,吸引了不少消费者的关注拧弟当。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市超赐囱,一经推出便受到了极大的关注忿杜光,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幻,包括动力在内喝灵狈,新车共有20项升级龋菇嵌,本次共推出8款车型布,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拢退婆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俱骡季,售价区间为7.49万-11.79万元公。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渐辅悉,近来也是频频出镜地促,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁耍控大玩具车”的名号名极一时拇。速锐共推出了9款车型画,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坎巫疟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合角围缆,售价在6.59-9.99万元之间潍伺。   单一来看唐靡讽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品帅秦绦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凤吹,看看那款车要更“精”一步宋。" "  新君威变得更好看了豆细,配置也进一步提升串叼吗,新加入了一些科技配置弧独,比如智能交互系统任唾,BOSE音响等等棚。这些都是新君威的改变之处疥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潮奈测,售价24.59万元瓜,作为一款定位中级运动型车的新君威显莆,品质感一如既往千,操控性也非常突出恃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宏慷项,以下简称新君威牟,外观相对于老款进行了必要的改变来,毕竟老款车型从上市之后痊骨冕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扰吩勉,新款在大灯哨、进气格栅鸡困、雾灯虏仟、尾灯绥、前后包围都进行了细节的变动萝爱。   在新君威上锰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弊久石,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜂鸵热,在操作上没有太大不同千,轮毂方面匠温磷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湾笔,轮胎品牌依旧是普利司通爸欧。侧面造型基本上没有变化金默戮,侧窗所占面积依旧较小持泌遂。   车尾的变化还是比较明显的捷茅,这主要来自于尾灯的改变袖灌世。新款尾灯全系标配LED灯狭呕铜,并进行了熏黑处理俺。尾灯的轮廓样式更加犀利铆烫,个人认为要比老款更好看旧譬。除此之外彪型,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化插藉僵,牌照安装槽的形状变成了正梯形土谋添。   本文导航粮掸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抬,颠覆传统的外观够逆墨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环市,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磋但女,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闷副,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿拜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插祈,足以证明其强势的地位量思豢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雌税,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湘寥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛙。(温馨提示坍抵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弥疟藩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡四。)   自由光基于全新CUSW平台打造谓超,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搞尚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逝掠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馆衔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致税,圆润的造型是其给我们最深的印象哄朗唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袜顷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投媚提,显得简洁利落纷炕轨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条税稼,显得净雅别致精霉墩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同势宏,主要表现在其大灯的表现形式上计辜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凶目,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可平癌。两车大灯配置基本相近砰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错光拔,车道偏离预警系统丘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围书肛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗事,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雌挖丝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旱膝汞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势材略。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郡,其尺寸差距就没有那么大屏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁论瓦稀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潍。奥迪Q5采用两边单出的排气管录,在气势上略胜自由光冯翘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碴停促,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶,磨损线束保护层赎技,存在导致电池损毁的隐患建锻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砰赣拆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知患,称9124辆V200受此次召回影响啊己庆。长城汽车正在邮件告知客户歪青幢,并建议联系当地经销商进行检查维修说茬。   据悉阔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刹豢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丹容范。”更有甚者某捎,线束可能会内部融化效。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怂法,目前已上报了数起线束故障乃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墩碧,不能够给电池充电久,车辆也无法启动憨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疲。   克特里尔先生称罗枷侥,检查故障预计用时20分钟朔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟府。如果绝缘保护层磨损严重书璃吨,线束已裸露茄溺,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳厢承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浅。此前撂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邪便,2010年又因手刹故障而被召回兴。   2012年痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砰弟锹,长城V系列也在其中步貌睫。当时胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刮暗期,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苏。然而堂围锑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巩,更换车辆共计超过1.5万辆角。  ⌒罱踊凇(实习编译酱土:王萌审稿媒:刘洋)   免责声明版权作品亲踏动,未经环球网Huanqiu.com书面授权快,严禁转载想写,违者将被追究法律责任抡。" "  随着经济的快速发展背了莆,购车群体的年龄层次也越来越低暖罐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卢、省油奥,而是追求个性和时尚设计处。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汀呸砍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一标醋芦。作为跨界SUV疙卸穿,它们在造型上将年轻琴康、时尚展现的淋漓尽致淑款芯,完全符合年轻消费者的审美需要害拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哺什嘘,来看看到底谁更适合你吠提。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侍,相比2012款变化不是很大驴扦,只是增加了配置和车身颜色购。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朝,售价分别为21.98万和21.47万纲撬脑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汞檄,但风格却不尽相同缚危。斯巴鲁XV外形显得干练储夸黔,车身线条硬朗考昆渤,富有力量怯围慧,越野味很浓鳞归蹦。而标致3008外形偏向都市化设计吃理馅,饱满圆润的车身凸显时尚感鲍贫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焦。   车身尺寸方面有所差异镀烙瞬,不过并不明显炬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泉慧扫。斯巴鲁XV车身更窄尘,同时也稍长一些墙谐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稗瓷苯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丧,加入蜂窝网状格栅运动感十足邯碎赊。而标致3008采用半圆形中网普暇妨,镀铬亮条包裹显得很精致桑欺。两车前脸分别展示它们不同的风格椒苟,同时都包裹塑料黑色下包围氛醚辱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯失截碑,远近光分离灯组设计冠瓢河,造型普通目,配备有示廊灯欣。标致3008同样采用卤素大灯必呈,不过加入透镜刺夹藉,不仅聚光效果好腺肖童,同时美观性也不错麻矾柔。另外含,还配备LED日间行车灯性。   在侧面脑佛锰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁配绿,比如非常倾斜的A柱卢辫,同时将后视镜位置后移祟,留有三角窗减小了A柱盲区涣嫡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗽,有利于减少磕碰的维修成本场逝庆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曝鲤煎,注重舒适和静音性耍荤,双五幅轮毂很有张力揣干慈。相比之下茬溪湍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性算烂忌,与黑色下包围搭配运动感很强烈缓泊懈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨炔,同样注重静音和舒适性矢洛勿。两车的备胎都是非全尺寸设计闻本。   相比前脸背食,斯巴鲁XV尾部更个性蔚,辨识度较高樊巾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哆陋围,镀铬亮条的运用增添了质感抒党岁。 标致3008尾灯加入LED灯组武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组婪绢,但是块状尾灯造型很独特翠快。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞧,标致3008同样配备倒车视频影像净,另外稀怕横,还配备前2/后4颗雷达探头屠。" "  在过去的一段时间里垒,肝矗克斯滤豪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴搁。时尚动感的外观贯叹橙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涩,成为了年轻人群青睐的车型案螺海。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萄斗,科鲁兹掀背车则是新进的一员赡铣窟,它所要面临的是一场“无言的战斗”彭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了固吗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挥,但却带有美式车应有的力量感上,总体来说它的设计很适合国人的口味扦裁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胶,其三厢设计有些过于保守缅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间负惯,为了能够扩展消费群体厂,推出两厢版是其最好的解决办法逆秦抵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话克纫,你几乎完全无法识别它的真身凑,因为它与三厢版保持着高度的一致性镶毯妓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丛甩,很好的诠释了彰显力量感的诉求五。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屑仕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接私蒜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帘悔奠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扳,但实际上它比三厢版短了不到9cm咳寄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渴,后窗与尾部的衔接并不生硬殿第匪,拐角的折翼恰倒好处手,为尾部增色了不少曙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计港操牌,在样式上显得更加简洁婪查,只是与自身前灯组相比队蚀佛,在棱角的刻画上有了明显的削弱拇畅抬。   本文导航剑滇穗:" "  提起之诺庞,很多人都不知道是什么品牌扦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌操,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的入。只是之诺定位于高端合资自主品牌腿浦签,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式试,那么它的首款电动车1E表现如何疗?以下文章为您揭晓句。   只租不卖藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冲结齐,包括车辆租赁窖法、充电设备勘察安装连、车辆上牌疤、车辆投保闲、定期保养斡、故障维修咸日、道路救援挽袍、检查维修备用车等免唉冗,通过这样的商业运营财讨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展比虏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贝,它的卖力需要大家自己去发掘埔揉榷。不过在发掘1E精彩设计前惮鹃课,请先忘了宝马X1卑吃,否则你将永远欣赏不到1E的美回萌。其实1E最出彩的设计在头灯林檄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹊。   不仔细分辨的话笑光,很难把1E和X1的侧面造型分清踢。不过1E拥有自己鲜明的特点嚏硕,车门下很宽的镀铬饰条匪吧僳,和没有行李架的车顶舞爆。   相比车头和侧面姥袖,尾部就让人感觉有些欠妥了浮未改,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凰棵娶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条都蔡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汞。   本文导航撇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痊矛,奇葩的中文译名七际乐、“野性”独特的外观以及较高的定价粗湍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讣祷。说起野帝我们不自觉的想起令恐烩,同样在以国产车身份进入中国之后爽,“改头换面”的法系SUV标志3008场强懊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剁敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”记堤情。当然钉勃,以20万元以下的车型作为主力军赶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摔陷。那么下面我们就来看看交靖,这两款性格迥异的德萄、法新生代SUV之间究竟有什么差异馈,各自的特点又是什么寥懒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剩拱瑞,首当其冲是价格方面的不同欧黔涪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汹救荆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诧妥,不过差距方面不大基本可以忽略砂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀假。动力方面的表现也近乎相同夹,只不过大众7速DSG庆晤扫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豆届漓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渡虫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埂呵适。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪京挽绅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激说毯毯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景社,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抹起蹿。闲话少说蕊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扣。   这次试驾共有5个科目驳,分别是1.傲虎—终极绕桩玲,2.傲虎—冰雪连环涕羚玖,3.傲虎—短道拉力测试监将,4.XV—戏雪乐园伐撩饭,5.森林人—不规则路面自由行驶径。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鼎肝供,MPV表现出相对冷清的一面喝纹齿,尤其是中高端的商务MPV骏蹋蔷,几乎屈指可数普,除了老牌的别克GL8外徽衔熬,似乎很难让人想起更多车型畏抒该。不过在这个还没有完全饱和的市场里幻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淘末贤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腐巴哩?这就是本文将要找寻的答案稀辞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型千摄,售价28.38万元-33.58万元刃,目前市场上有近2泡态、3万的优惠幅度谦花固。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绞,官方指导价31.98万元堵测竭。) ●外观解析   从造型上来说力,艾力绅算是开创了一条新的路子祁擞,没有过分使用一些夸张圆润的线条鳞诉,车身轮廓棱角分明蚊,有着很强的视觉冲击力垂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疵倡,此外倍,艾力绅还装有一套大包围杏侨署,颇有几分运动风范寄堪博,也有着一定的改装潜力私。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戌灿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目些胶,中网与宽大的前大灯连接在一起秆,营造出一种大气皆鞘杉、动感的MPV形象懂肝典。   艾力绅A柱采用黑色设计劫,且A柱的倾斜幅度较大祥拿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袜怒蒜,总给人一种方方正正的感觉侯埃,后视镜尺寸同样不屑」ā,与整车的风格很搭纺妙,宽大的后视镜提供不错的后方视野段块,保证了行车的安全性与舒适性郴蹈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椒梧,当然惹死,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摔堤常,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手文藩福,侧门就会自动缓缓打开掠顶铂,此外闲响挥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淳鹤去。如果对此还不令你满意的话覆颇但,通过钥匙同样可以夜亮椋控侧门蹋,确实有些高端大气上档次拼钵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怯稍,轴距达到2900mm我殿,尺寸在同级别对手中并不占优势舌掇荣,与GL8相比雄衔,仅仅在高度上略强于对手涣耙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豌酥镜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唐挽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轮惯。整体线条依旧硬朗废,尾灯加入了时下流行的LED元素乏轨,为其增添几分现代气息弊惦锤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佬涂,人们购车的选择可谓越来越丰富某,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梳闹琶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冉嫌,他们能够碰撞出怎样的火花锑叭冷,请大家继续往下看庭分。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表康肉雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骄宽腥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比董谢,由于这两款车型出自于统一平台打造鹅巳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫩嗓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掏朽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痕悲桥,你可以说它带有侵略性是稳,或是富有运动感谩,也可以说极具视觉冲击力窖氛傲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突械寺。而K5也应用了与智跑拌杭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挎间,使其拥有了明显的家族特质椿豢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素借,极力打造出时尚与动感的流体车身抒,在驶入眼前的一瞬之时红,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镜。前脸的线条设计十分紧绷琴跨,大灯组与前包围向中央区域靠拢拇,展现其动感的一面微虏鸵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扇降妨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势称,抢眼的外型加之迷幻的光线协钮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霉搽荚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枷锑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烹坞曝。   第八代索纳塔不仅外观时尚剩,灯光的运用也颇具科技感锤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性据,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯担,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拢崔,显然这种的夸张设计操,使我将其列为变异的种类拖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捷,多折线的应用也使尾部更具立体感惜睡惩,同时对于运动观感上也有显著的提升划爱孤,由于K5搭载的不同动力总成卜匡,2.0L车型配备的是单排气设计滔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顿芜教。   轮毂也是一个变化的重要部位妒澳寺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尾。根据配置不同堑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌特寂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绒拉,该系列轮胎偏重实用性浇尉绍。作为索纳塔的尾部脖,基本没有大的变化粳酚鸿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示思腊虏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莆嚎暮。   本文导航考:" "  每到年底婚虫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾京恕,地点也大多选择在北部寒冷地区肛官。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妈。在临近春节前夕补夺洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靡埔烧。   延伸阅读虐:   之前梯雷漆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漓绰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读八矫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裤膜。   酷威采用的是电控适时四驱系统璃输,中央为多片离合器陆茶,由电脑控制来分配扭矩矮,车内并没有任何切换按键逃凳司。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沦葡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施认肝桶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶授睦,如果想要挑战一些极限的路况的话霞浮晚,酷威还是不具备这么大的优势的篙,因为不具备限滑措施筋暇,至少在脱困能力上会有限制性灿缆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乾,采用全新发泡橡胶技术糖,具有更加粗大的排水通道廷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”响,冰面行驶性能更加出色肛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劝。此外薯哇脯,中央多重“Z”形花纹尝拜九、针孔沟槽设计连矾丹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骨,最大功率206kW/6350rpm寺姜谰,最大扭矩342牛·米/4350rpm街抄,在目前的大切诺基疵悍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巾敬蜕,但是会有不同的调教趁态。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赊票喘,我一直在想顺雹显,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稻昧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凉入,我觉得这个可以有稼限寥,至少不会和其他车型有太大的冲突茂蛊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖思,路面上的车辙也是压实的积雪胖线雾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘟,只要不是过激的驾驶行为纹,基本不会出现危险状况傅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搂伞,建议最好将挡位切换至手动模式边田梳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速塘,这要比才刹车安全的多蕊,这中方法同样适用于其他手自一体车型裤睛瘦。   本文导航丹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镭膊触、充满艺术色彩横,或者是有着一些与众不同的操作模式认。而这辆2008则告诉我们陌违方,一旦法国人在拥有自身优势的同时钳山衔,再把务实两个字加进去七颈,那么可能会让其它对手感到紧张哼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赖靛哼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注澎推睛: 由于本次活动仅为简单的静态体验配卧伸,场地和车况都受到一定客观因素限制醇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分樊律隆,至于其他更多相关信息不兄莫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓶裁笺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型攀软,作为首款引入国内的小型SUV拱舱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淬鼓惺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捕浆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)急唤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诧谷湍,对消费者很有吸引力峨。作为一款紧凑级市场的生力军车型滥项俊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熊。   观致3共有6款车型氨痘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饥扁纱,售价为11.99万-16.79万元区间薄楷倡。因此嗽杠琉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楷拧。对于中国的汽车消费者来讲弦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的两。要知道自2006年上市至今殴剿默,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堂。那么遁风涟,作为一名后生的观致3拘暖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢施?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼管雀奸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏害小,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屠肝擂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疼弘汰:16.78万元)来进行比对井十。由于两车的售价只相差0.01万元诉吨,这也令比对的本身相对公平一些蘑笆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萍悄翰,我们测试过高尔夫7顶配车型话,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现达,跨级的配置也令对手望尘莫及淬鸿。但这一切廉燃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罐、最需要的因素航稳旦。对于高尔夫这样的家用车豌,在使用的维度上做到出色犯固汉,才是它的本职酣抒。今天农秽,高尔夫7又来了献上,这次是全系中价格最低的1.6手动型健技纽。动力称不上凶猛恐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栋悸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗附黔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窝,必定有些硬实力撕炕。空间满足舒适乘坐玩噬计、常用配置齐全沙捕,动力也能保证提速顺畅怜场。但对于这一类的畅销车搔,最重要的是它必须耐用芜,不能隔三差五地就往修理厂跑苗,也不能冷不丁地出个大毛病幻。这么来看托,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袱,故障频出榔,这点很难让人满意盒免。毕竟赏伙恐,大众车能在国内打下当年的民众口碑森,靠的是皮实耐用的品质了。在我眼里箔惧番,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶啪泄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型我叔,高尔夫7车身长度增加56mm非同,宽度增加13mm半堤,高度减少28mm浪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缓,也更显扁了酵鞭。   如今坪奇高,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔷捷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颇冕。这个配置的增加限,为日常使用提供的便利性还是很大的缮遣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弛,要知道腹吣埽克斯栏、英朗等竞争车型都是16寸起步了牡称,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奶尾赫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顽强匠,这套胎居功至伟尾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旁尼烤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戮,如果您拥有过高尔夫4潜暴梁、宝来或者帕萨特B5的话奥睹,您一定会理解我的意思戌普。没有复杂的配置痉丸闹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卡喘刷,瞬间就能上手盘。这一切都似曾相识习。   在1.6手动版的高尔夫7上迸间,您看不到任何高端的娱乐功能幢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禄是,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限街纳穷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怖,但我认为这并不影响操作便利性亮,最低配车没有大屏幕很正常外。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坑散疼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盆,车辆静止起步平顺性不佳踏锨,油门给少了刹车不松开囊乐,油门给多了又会猛窜趴,让人抓狂朝腿陵。但今天这台1.6手动车型厦麻,上述症状全部消失桃价。起步轻给油即可罐阶,电脑自动调整喷油量磺隘,使其转速稍稍上升胸长,令发动机不容易熄火浚洽既,等红灯芯力盟、坡起都很方便脚篮,使用起来当真比顶配的舒心多了杆狠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褪腿轿,让人捉摸不透侨头。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾,用料优秀被认作理所应当坚。在数年的成本控制下颠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棠苇惩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范班。对于大众汽车而言厢分,这样的结果也堪称可笑了拷疆嫡。   没有真皮座椅罚辖畴,您会失望吗青梁秒?我和同事们都不会钝瓤。我认为从适用角度上蓝马,织物座椅与高尔夫更搭蕉鞍煤。这套座椅的缺点竞,在于椅背调节起来很费劲胎迷泡,而且要是有个腰部支撑就更好了坷浩稳。纵观高尔夫1.6手动的配置玫,我认为作为最低配车型废垫,功能简陋一些并无大碍檀,该有的它也没少驾,并且绝大多数的都还好用藩道,如果您是为了舒心实用北新融,我觉得它能满足了喉绢缺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悔骄,对于购车需求的国人来说糯,一款看上去体面黎粳吻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霜窃,只是碍于可选择的范围有限叫,但凡有一款出类拔萃的新车型罗那挨,必定会迎来极大地关注幕克掳。对于25万中型车这个级别凹阮,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯徊构佟,而福特全新蒙迪欧的到来华手,分走了不少的关注度吕晒寿,选迈腾还是选新蒙迪欧起,对比一下就会发现懒戈,挑战者颇具实力陡憨腺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型点桶闭,售价24.28万元佃皋品,和迈腾 2.0TSI 豪华型懈,售价24.78万元懊丧,均是各自车系中的主力车型五翟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纯,兼具个性运动和居家商务需求嗽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撕,极富攻击性恕,对年轻消费者有着很强的吸引力错汾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力存,入门的1.5T也有不俗表现螺修。   现款迈腾严格意义上上讲毯刷,只能算是半代升级物撕,是在老款的基础上升级而来匪嫌。迈腾整体延续上一代车型的设计躺屡,符合国人的审美宦痊抨,经过加长的车身叛姥,带来大空间的同时伟冻铝,提升了行驶稳定性及舒适性电。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衔另慷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畅,轴距达到了2850毫米宏充,而迈腾则为4865×1820×1475毫米可,整体比新蒙迪欧小一些馁睬锭,即便是经过加长午立,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧传。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阮爽、加热郝泥、折叠粱挛、记忆 电动调节猩惯、加热泵、折叠道遣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎告警,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贰胺甘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宠惺巧,不仅科技感十足臂秤截,还具备随动转向茫、自动开启等功能曙睡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赖籍父。天窗筋忱泌、全功能配置的后视镜等湾细苇,两者处于同一水平壳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升设,对称的T型中控台中规中矩铝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垒髓脱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咐缆掣,主界面被平均分为四个区域薄啦阑,分别显示电话腾涎、导航妊烹、娱乐和空调四项基本信息俄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效泰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屁催纳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咕秘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弥、6碟CD等配置怜翟曝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步新,迈腾更像是上个时代的产物朝覆伙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850船浦码,相比迈腾的2812毫米焦,略占优势胶浇蒙,但二者在乘坐空间方面孙,都已经足够日常使用架警琳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垄炯送,满足于舒适和运动的双重需求乘比蔽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彤纳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堪荤、方向盘换挡朵饰,以及原厂导航等配置晶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罚刑昂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭闷岭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矮厩,最大功率178千瓦柿撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翁,平顺性和换挡速度足够出色靛抽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合小成。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦横,最大扭矩280牛米辽承,匹配6速双离合变速器老垢。当年迈腾这也算是黄金动力组合筏岸,但与新蒙迪欧相比铆耍,参数差距明显盗。   保养方面午掠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里得忍,建议日常保养周期为5000公里左右觅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奉跋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磺冯星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谁嚼,之后保养周期为1万公里滩滴圈。小保养的费用在600元左右堤,需要更换机油机滤垂示码,大保养的费用在1100元左右焕膊灌,需要更换机油三滤沸淌惭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型士副,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邵垮颂,相比迈腾裴饯湍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虫蛊,还增加了头部气帘和膝部气囊镀量。并线辅助功能也是迈腾所没有的仓。   点评价诬缺:不可否认械坪双,大众品牌进入中国市场多年苦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手食浪,无论配置水平还是动力系统渴确辨,都已经没有什么优势了兄,抛开迈腾一万多的优惠熬净,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婆翁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ň磕妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒋诗:本文仅代表作者个人观点虽沪块,与环球网无关射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎哪,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性嵌烘白、完整性窃泡、及时性本站不作任何保证或承诺巨绘,请读者仅作参考复飞斯,并请自行核实相关内容拨禄仕。" "   “北国风光驳,千里冰封尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景途腑美,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痪滑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犬快吃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宋疤,对途乐而言这不仅是一种新的考验少许韩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拍猜。 外观檄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竟奉,想必对于多数人来说坝停,它的名气比兰德酷路泽小很多酶,但并不意味着就要比竞争对手要差疥撵疾。外观方面途乐外形实在太大了娇拈邵,有点圆头圆脑的感觉胖善,比兰德酷路泽温柔了很多趟,缺少了一些很“MAN”的元素哎沪炊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扦固。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰樊厘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肌文,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多解衫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念落好。中控台看上去很有档次垦协妊,各类功能按键排布也十分清晰厂齐鸡、合理激。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处效溉没,完全遵循了游艇的设计风格全,宽敞佳江棋、舒适侗需讹、豪华貌寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拳。   小结江醇舵: 从外观内饰的整体表现来看郡妓蚀,可以说途乐是一款成功的车型廷份汉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奔扮奸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仁赫,如果“沙漠之王”远离了沙漠簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜕柯,这也是我们大老远来到这里的最终目的希释。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灌萄,人们首先想到的通常都会是奔驰朵点、宝马脚离、奥迪顽堪婪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嵌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴令搐秽。但是说到文化的话古,就不得不谈到今天的一位主角奠纺,捷豹XJL缅寝豹。相对于奔驰这样的全能贵族来说伍柏色,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漠夏纺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拍哇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢板,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗南活。   作为进口高端豪华轿车弗航,相信奔驰S级大家都比较熟归锤蒋,而捷豹XJL依旧比较陌生现腹山,捷豹作为英国豪华汽车品牌翻墟屋,也有着将近百年的品牌历史臣达,虽然品牌认知度不高笑腥际,但这头豹子可不能轻视壕猜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型田,价格都在120万左右宋纯呕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杆室,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佳横耿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前参理,其实捷豹和奔驰早就杠上了撵荒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新书,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔑狗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲤颧赐,你一定记得去年上映的《007睫娶富:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粗,没错就是捷豹XJ牌聘俯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胖,里里外外展示着它的优雅与稳焦椅猜蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趟书。   无独有偶童,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陈谐衬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腔烂,虽然不是目前新款的S级翁横跋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挎。   言归正传晶镁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气突欠,不过两者的风格却截然不同赦百。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素换蔚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀记赴动。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淬,在当前时代也更加与众不同醒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑罢蜗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车适还,的确奔驰S级是同级别标杆囤怯刻,外观轮廓延续了上一代施刃,细节之处更加富有科技感零疯诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踌垒辱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苗撑试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筷取栏,比XJL更加强势草秘,这就像两个高人烤,一个低调一个高调而已鲜店。   大灯的造型也风格迥异隧搅笆,XJL的设计更简洁篱,内部采用传统圆形元素草了,使得其眼神也更加专注办栋。而奔驰的大灯设计更加时尚锚窃杏,内部流畅的菱形也较新颖铺睬软。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浑酶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侍,光前大灯就使用了五十多颗LED哼狸怀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仍毙汤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厕藉惫,更加沉稳锈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞳胃,但硕大的车身同样沉稳却撵巾,硬朗的线条也更加动感罐错。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾父胳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靠卷,这也使得XJL的车尾更稳重爸猎叫,而S级更挑逗人典。   尾灯的设计脐耙尾,捷豹XJL采用纵向设计箱,并以车身腰线融为一体安炯贸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抨僧惜,整体轮毂简洁不繁琐抹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伟,内部灯组造型是一大亮点啃,点亮时相当好看罚识。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孪柬夹,并没有过多的修饰归才,但每一处又能充分体现他们非凡的气质防,就如同一件高档西装苦鸿,某颗精雕细作的纽扣就足以口。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚷,相比奔驰大气的轮毂靖,捷豹XJL的条幅更纤细赊琳,并且在条幅样式上也更加精美和运动屏乏。尺寸方面XJL为19寸市,比奔驰S级的18寸也大一圈退孺乔,轮胎方面同样为245宽度疾墩,不过与奔驰前后同宽不一样搜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275到。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稿害,并且作为一个自主品牌嘲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌是凄勘,旗下的GS5晒底、GA3顶拐、GA5几乎可以与合资车相抗衡寞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上控美,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞧燃检。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的董擅,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣拷哿选,由于试驾人员较多长吼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擅犬臂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统部,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骇贰揭。   现场测试场地为两个圈形场地垄平,两个场地项目都是一样的察,可同时进行两组试驾独,场地提供了直线加速魔缚、紧急制动炼行吩、蛇形绕桩匿、麋鹿测试四个项目弗陪,可以说涵盖了大部分的性能体验才怀佩。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘿绥,这样寒冷的天气眠姥堪,面对半冰半雪的湖面亭缅萎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谜为。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下届碌,TCS系统介入仇,防止打滑的发生拈秒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机念伴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拘逗吾,最大功率记班皆:90kW(122马力)/6300rpm沪琴沉,最大扭矩溶涵阔:153Nm/4500rpm归共。而这次试驾的车型中没有手动挡释,均为4挡自动车型驹店煽,动力表现可以轻松满足日常使用需求捍。   起步于加速初段油门如果踩的过重桂栏梯,TCS牵引力控制系统会即时接入瞧祷,并且自主减小喷油量禄,从而避免轮胎打滑味青,这一点上GA3与GS5表现都不错窖井钮。加速至60公里每小时后查乾,紧急制动锋饺辫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悸丢禄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粉念棠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离财,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停模伙瑰,未出现侧滑际说伎。   本文导航曙练:" "  提起中级车俏姐镐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帮。但要是预算有限牟本,面对这两款车型还真有些底气不足嗣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀屑嫌。好在现在中级车市场一片血雨腥风拼某竟,改款K5已经于近期正式上市艾谢度,延续了韩系性价比超高的特点绢墨。这次苗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车断恰,让您的购车选择更加丰富辨簿割。   没错日纷,此次选择的几款车都在18万元区间内诬庇仆。而且颇为“巧合”的是忍等窘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膛,也堪称中级车的黄金动力之一电。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纳。既然如此日拣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箍侮联。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帅搞洞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惟辱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)地,动力参数有小幅度的提升性懈,燃油经济性也有一定的提升零惕痞,但依旧没有给人留下深刻的印象谁,尤其是我这个09款嘉年华的车主寝。如今敌翰,在配置依旧丰富的前提下酬,它换装上排量更小筏开彻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型手,这一次似乎有点看头了垃丝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潞奴涎,它的来头可不少换。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焦,可谓是福特的明星产品拇顶。我得承认这些奖项来之不易戊,但我更关心的是句双,它依靠什么亮点来获奖辣沛甩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垃,震动及噪音抑制能力如何饺涕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前波陵揣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机力。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癌茨、涡轮增压以及进排气可变正时技术盾。在这些技术的支持下啤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吓。反应到账面参数上棘,它的最大输出功率是125马力麻题,最大扭矩达到170牛·米顺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的珊。   另外戒,福特也针对其三缸的结构特点劝末,对发动机的震动许悍、噪音等方面做了很多优化和改进藉蹲,比如喷油器及油泵柔性安装凉溯缔、皮带润滑停藉、缸盖上方吸音泡沫等等忍垦拜。为此痊,我先后做了两种情况下的简单体验番秀比:1簧妨竭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坞腔雾、在静止的状态下画,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦。经过细心的体会和观察后菩,我认为结果让人满意人劫殴,发动机的震动轻微碎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抒祁,但也不大碍事眉矗。事实上峡,即使我细心观察攘涕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虎。   看来之前的担心有点多余被恍朽,还是直接上路试驾更加实际仆沉。它的电子油门响应依旧很灵敏吴,轻轻触碰油门踏板乾砍,发动机的转速表指针就会活跃起来珊巢苹。幸好油门的调校比较线性翘烽,分寸拿捏得体燎猾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累普。同时窍功囊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仙习墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屁维丛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敢雇。即使在低转速区间墟蝎辩,发动机的动力输出也很活跃踩哇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溅。同样受益的还有动力输出的持续性妙,在试驾路段里面有不少的环城快速路盗劝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叫都,而且整个提速过程顺畅自然谢。只可惜受道路限速的制约炯,未能继续把速度往上提厘吓葡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契我伤,升挡动作迅速兑,在D挡模式下正常驾驶酞扁弓,1700rpm左右就会立刻升挡委免,让整个加速过程更加顺畅自然舒烩。然而诉殴,在遇到拥堵路况的时候臣台蒋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泄环,幸好并不是特别明显款,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寸哼圣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疟募倍,除非你把油门踏板踩得足够深揉,否则它不会轻易降挡极纱缚。   变速箱切换到S挡后魔,油门响应速度稍有提高刮康愁,而换挡转速则提升到3500rpm凸,动力输出表现得更加亢奋费翁。味道对了皋饶憾,这才是S挡该有的特质钱贪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酬。当然匙位顶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倦滦,至今我仍然未能适应翻。   其余部分与老款车型基本相同靠,方向盘的转向精确翁、迅速栋逝露,甚至有点“贼”仑伸赌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”癌辅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吕惠忍,对车身的支撑力度足够匪念,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郝鞍,同时也确保了车身的灵活性阔鸽。但面对减速带这些大颠簸时袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摔。   在动力水平得到提升浚、操控感被保留下来的情况下息啸铆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羞胆,开起来更加得心应手扁钨,也更加有活力乏。这点值得欣喜讲墨浇,也是嘉年华的进步簇刚途。当然拍虹林,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钩土,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎却拭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音某刻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祟葱翘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色科墨侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耸鲜怪,不过众所周知盘盎溺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台其常亨,而是换装了大众全新的MQB平台门。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娥讳辨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帝感啤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纽。   首先我们先来说说平台亲栏屎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琳比,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构却乱,PQ35血统也就不在那么纯正篙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坷潮搭。   平台究竟是什么别携扦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痛款,它们会采用共同的零部件晾仙,采取相似的地盘儡怜孩、车身结构赦文、形式结构以及相近的生产工艺纷、轴距等锑倡古,以此形成车辆生产的一套完整系统蛇灰墩,平台生产的战略是当前产品在开发中敌散,最流行惜计破、最科学料良、最节省人力煽、效率最高的一种开发战略囤呈。因为对汽车厂商而言哨黔,可以在有效控制研发资源柬搭透、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扯骚,并看看它们之间存在什么差异携禾姬。   PQ35中的""P""代表平台迹,""Q""代表发动机横置脊石,""3""代表A级车弄炭次,""5""是指第五代示垄薯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件港,采取相似的底盘肪完、车身结构善、行驶结构羡、相似的生产工艺以及轴距等解琼泥。由于研发时采取了已存在的""模板""碍,不仅使车辆研发缩短了周期暇蹄,而且共用的零件大大减少了生产成本抚膏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怜渺。采用PQ35平台的在售车型有途安茫擞姬、开迪拳、SCIROCCO林、奥迪TT獭、A3侮、斯柯达明锐等车型晶哆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抡挛抚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)充据、大长度激光无缝焊接夯挛、双面镀锌高强度钢板戎假、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巨卉际,但如前所述铺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伟媳达。   MQB幕竞ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台媚辈编,也是此次第七代高尔夫使用的平台溯底班。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制天浆,并且可以共享比例达60%的零件啦卢,包括同样规格的发动机桑、变速器等怕辨。MQB平台的推出爬,将会取代过去的PQ25旅、PQ35和PQ46等平台款。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性库辜懒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秋,不管是传统动力葱卜芦、电动和可再生能源动力枯华李,或者汽油机贬、柴油机川慌、混合动力系统甜弧劣、纯电动系统关茶、天然气发动机陛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聚黎。另外内玖,MQB平台还可以对轴距车朽细、轮距稿、前悬和后悬等部位进行调节澎屋。另外此平台可以生产从A0级嗡噬蓟、A级到B级三个级别的车型够滤燃。这是PQ35平台所不具备的澄烁碾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温口咆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠星。相比几个欧系对手耗话猫,宝马的动作显然慢了半拍卑哭,继5系旅行版之后锭感陀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售人捷。当然有时候来得早不如来得巧呻寝岁,只要给足了诚意瘁,迟到了也未必没糖吃处。   对于3系旅行就是如此书伺,在它到来之前雄晤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罐,作为后来者讳剑狙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臼捷,就更需要拿出浑身解数了戌舍钵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斜柿冉,下面就来看看它究竟有何能耐毖残。   还是从外形开始说起顶善,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呈估喘,其底盘代号为F31确搬碾,依旧是标准版轴距嵌:2810mm切。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诧父谷,这仍是个相当精干的长度靖,车身“三围”基本和三厢版一致淳,只是由于行李架的关系鸡泰唉,车身高度小幅增加了21mm揩互猩。   我们测试的这款328i旅行版搜平葡,还搭配了M运动设计套装堕传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虑,闷骚的感觉立马出来了稗醚道,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臣桨郊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杜镀勘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性献坚,这和旅行车设计的初衷相悖椒鸿。选择18""则刚好合适吼乓讼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)葛伶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锣叔辑,用一句流行语来说就是恐磋醒:低调奢华有内涵痪砂侯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度题傲,从这方面看洞锋灿,3系旅行并无太多亮点钢,车尾的造型显得有点过于刻板峨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已城孪临。相对来说并没有对手做得那么出色虎田,V60和C级旅行在设计上的看点更多朗错举。另外绷聚,虽然采用了M套件蔡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靛,看起来实在是低调过头了哄社。   外观总结箍汉洽:如果你是3系的铁杆粉丝房,但又不愿自己的爱车烂大街霸时,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埠办,低调中透着股狠劲儿备唇科,闷骚人士的最爱抵金察。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫌憾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凶。但俗话说半,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奉驶很,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叼?   车型的选择方面钡扫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫂牧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒋闹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诧荡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颁讼虽,再辅之以保险杠的少量镀铬赤抵慧,前脸看起来一如既往的简约和低调墨。车头多条轻微隆起的线条鸿完,包括引擎盖上也是凹凸有致恢,则让低调的前脸显得浑厚有力惜窝碘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剩逢,外沿继续使用镀铬装饰炊票。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谓井懊,也更容易让人接受姐济薄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乘老戳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糙娩位,一个氙气近光灯偏戒,一个卤素远光灯默,外加环绕半圈的LED日间行车灯床诲,没有任何花哨的设计偿鞭,注重实用渺号。而作为玩灯行家的奥迪泼售,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娄椒添,配合上单颗远近氙气一体前大灯茅阀,杀气十足绣炼姐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宫熔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹅,看上去随时有往前冲的冲动救,非常动感和迷人店熬静。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车息诞胁,看上去从容而又优雅菩桅赡,有点儿荣辱不惊的味道婚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后票舰缅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剂桨宛,毕竟走的不算是一路的风格了漓。不过匠敲朝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盖歌藏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔚硼片,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雄,变成了矩形倒角式的设计兜幢来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L些锣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计程钩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行地昧。   尾灯方面徘狈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎蜜尽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看访,而且LED元素的缺失也实属不应该呛怠坊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗣写,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼被驳们,低调依然是奥迪的责任就檄乓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淮隙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牡,一个拥有超过半个世纪历史炊揩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌问袱,“男人”堡炭哪、“硬派”盖尘步、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碑苛墟。一个如此坚持传统的品牌记诉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膝硷,这对于很多人来说是难以理解的事实协。坦白讲史,一向不以貌取人的我抵,霎时间也很难理解Mark T. Allen撤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埃。无可否认爱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哩嗜,也必然成为人们茶余饭后的谈资问肖年,但是就只有外貌是这样吗颠泼?难道它没有Jeep的传承毒磺?这是我最为关注的问题磁让。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”补瓦括,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恍穿。由此可见莲鹃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缎担幌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烩镁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堵,首先必需要有一副好的底子奢宿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓶胎羡。根据越野性能的高低稀,依次有Active Drive I汗睫韦、Active Drive II和Active Drive Lock三种险甫隆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毯浚藐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豁鲁表,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侮湃,并且还具备后桥差速器锁止功能钢搏,实现左右车轮50:50扭矩分配肮翟,攀爬能力自然是三者之中最强的凳前。   除此以外良校,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绥就疟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趴鞋、28°的接近角咳狄、32°的离去角面台、纵向通过角23.3°涎秋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拿烯,要罗列出来的话其实还有很多畅,但越野并非纸上谈兵垮,要真正体验到它的实力烈非,还是得把它拉到荒郊野岭山。   挂上低速四驱挡啦软、开启后桥锁止以及岩石模式盛违股,稳住油门就往上爬翘剩尉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拱咆皋,3.2L Trailhawk针对越野的需求非勒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祟。继续往上攀爬涧劲嘛,一切都比较顺利币,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膝嘶太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力攻年。在遇到交叉轴情况时熊瞪忌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峰洁,配备了后桥差速器锁止功能的它琳湃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犁拣逝,就已经顺利通过怒揉。   这一次越野试驾猜立,它的表现我完全没有惊喜抒禾,因为一切都在意料之中胳炼纬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务静,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糕。毫无疑问评党,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搔井派,也同级别的最强善送。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拆匣。坦白讲渤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赤惫。" "  在国内的SUV市称薰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰到傻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岔,正因如此鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粱具,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侣龚。   说到大空间侗、七座设计鲜波、配置丰富的SUV旧镭,北京现代全新胜达是其中的表表者铆峡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型督兄晾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渡鼻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手反海偷,下面我们将对这两款车型进行对比分析韩窗斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓦敛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向标,设计上中规中矩僧到,采用了哈弗新的家族式设计元素际痊让,这一风格将在整个哈弗系列上普及了彻,代表性的设计元素有篮:大尺寸U型前格栅改弟瘟,粗壮的镀铬横条格栅钒,时下流行的“X”型前脸褐劫潍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的录休,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坤抬滴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骨,再辅以造型锋利的大灯灯组亥,极富视觉冲击力竣硕救。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷暗匙,现代品牌的确更加具有超前思维意识凑。" "   源自逸动平台的CS35斥唤吩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肝。凭借欧洲化的时尚外形设计传,相对精致的内饰做工细,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现被咕哼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肺。此外圭糠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缴轿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惺杰倒,进一步提升了科技感和实用性戚袍邪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些催?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谎吧,还有定位相同的长安福特翼搏槽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4免峡抨,涵盖了自主及合资品牌产品夯榔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻铝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锋梳,作为一款新生代豪华运动型轿车蒲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系立痛胚,也成为点燃这场战争的导火线幕。而上市之后皇嗡落,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橙廓妈,可谓是一场针尖对麦芒的对决吭乌。那么除了运动性能以外罗福,这两款车型的综合实力如何呢蛔捎搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榷际仁。   虽然说是ATS是一款进口车型任绍躬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墓穆巧,整体售价和宝马3系保持高度重叠顾合堆。从定位和售价来分析怒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晶共,两车售价分别为43.80万和43.60万我好边,价格差距非常行帷,有一定的对比价值徽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冀钎,但两车所展现的运动风格完全不一样叹田卫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞋坏人,车身线条锋利栏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渭挎旱,同时也彰显了力量感砍。而宝马3系显得内敛一些沦,经典的""双肾""前脸造型朝五,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色度党辩。   作为凯迪拉克家族最小的车型评响,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宪,除了长度略有优势外脆单,其它尺寸都不及宝马3系硼,在空间上可能会有一些影响幂。不过没有关系闻健贝,作为一款运动型轿车菠绥,小一点也许会更加灵活隶湘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评习,经典的造型更容易接受剔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徐翟酿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淮寿偏。   相比之下蛊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犁拐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺。   两车头灯布局不同渡钨考,宝马是横向设计琼贪鞍,开眼角大灯我们已经非常熟悉那卧肛。而ATS为纵向布局怕,造型更加犀利际伯溜,同时采用的是远近光一体设计棘叛沧。配置上都采用氙气大灯伤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诵另拌,但是可惜没有前雾灯僵儒。   从车身侧面来看晶翠活,我更喜欢宝马3系汤,腰线更加锐利咀,营造出了运动型轿车的动感效果同纯。而ATS侧面饱满厚实晴四忍,典型的美系车风格热。   两车统一采用的是双曲率后视镜涩,并且带有电动折叠和加热功能猎,同时集成了LED转向灯面簧坏,显然宝马3系狭长的设计要更美观该。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯傅豢脆,警示效果有所提升固攻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堕违,双边双排气管设计也展示了其运动气质范汐但。相比之下陕蜕,宝马3系的尾部显得比较平淡杜筛,家用车的造型在气势上要弱于ATS串孤确。   轮胎方面违冷堪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甲抬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18独倦挠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菲尖,都是偏重运动性能的选择蛾钮。" "  提起东风日产天籁朽单,人们往往都喜欢用舒适惧奥垢、性价比高捂、省油这些标签来为其定义谁享戈。的确肝付,作为日产在华销售的顶级轿车挫惮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氨佃,在中级车市场中处于上游位置蹋。不过这款车型的加长行为磋底,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沏齐受,天籁公爵较匹嘶,虽然是天籁的加长版本乐任篡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骸姥,挑战更高级对手敛峭钝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拼。   25.18-29.98万元的价格区间秆亩涩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晴。相比同级别对手雅阁溪茂、凯美瑞垃猾盗、迈腾等热门中级车湍踢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手句,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纲叼据,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓝,在提供更多给消费者的同时剩,却并没有在价格上表现的有多高调道僵夹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗜纺,但是通过对细节的仔细端详另氏缺,你还是可以发现不少变化之处脓襄蹿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素希,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓬铆戮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挽妹现。   5003mm的长度与2900mm的轴距捎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锚烩漆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炕扁烙。而与豪华品牌中级车相比较劣狮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缄皖雌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烯茫七,整体协调感还处于平易近人的水平豪落闪。   本文导航鲤诡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泡刮寡,数以万计的人们加入了摇号大军晤惯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盛痴梅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逼舱,一步到位的想法也被大家普遍赞同季,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谅侨适,强劲的动力藕蠕础、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耿森欺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒋骏,它们的价格和配置都比较接近怀,下面我们一起去了解一下淖改潦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榔红:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苗:15.98-25.18   推荐理由施馆:大气时尚的外观诡仟嫩、配备豪华全景天窗砍悼返、全新T动力以及较高的性价比桔恕请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赔垢,采用了起亚家族虎啸式的前脸掳拢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盎,能够满足不同购车消费者的需求伯,值得称赞的是库艇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硼剑,在同级别车型中也具有很高的性价比问孝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纪,自从彼得希瑞尔来到起亚后尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梳,大大提高了起亚车的辨识度借驾。熏黑的前格栅看上去更加动感犊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑞丧浓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讨魔摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袱让,并且兼顾了空气动力学矮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牟嘶屏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能度齐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酣览,LED光源看起来更具科技感憋摆。   新K5的内饰进行了小改动临鼎,用了和工艺均有所提升掸,三幅式的方向盘也进行了重新设计少绘呢,看起来更有质感萎虐萄,使用起来也更加方便羌歼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棉缺即,也提升了整车的档次感鞍恍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撩叉泛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型段崔,A柱倾角也随之更大耗芹,对于一名1.82m的男士来说侈,头部空间的局促性很明显凶外,通过降低座椅高度后葱,驾驶视野也受到了一定限制吾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓶悲戮,同一名人员在未调整前排座椅后商队挝,直接移动至后排乘坐患经溯,腿部空间十分充裕耐切部,而头部空间也在可接受的范围之内多。总体而言惹昆处,如果想舒适且安全的驾驶K5衬缄歌,并不适合个头较高的人士激苯暑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞艘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瑟玲吨,最大功率180kw弦撇,最大扭矩350牛米筐樊,搭配6速手自一体变速箱查,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墟泻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氰危甲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懒蓟。如果你听到4系觉得陌生匠屁,那么当你见到它一定觉得很熟悉沦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琼睛,无论外形还是内饰都与3系很相像滑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徽朽,因为在它身上不仅有3系的影子舒师,同样也有着自己独特的光芒土轰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胎,59.6-73万元的定价也高于3系牟陕。不过其实也可以理解很驳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犀唬谰,而是想要一辆便宜些的“6系”惺人。   宝马4系提供运动陛莆隧、豪华定、风尚三款套装秤但黄,价格方面没有区别忍。车头部分确实与3系非常相近醇,只有前包围能够明显与3系区分出来俏裸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盆刚。整体来看腑咯拓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格就挖垮,仅在细节上加入独有元素碾封公。 【左逆:豪华设计套装(选配)/右堡钨计:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磺,但来到侧面相信很快就会被它吸引掀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澈韩时,这样的立体感是3系无法给你的访。车身尺寸方面纳墨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茅,轴距两车同为2810mm挎。相比竞争对手撬胳吭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹋。   由于定位与平台的原因剑拨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讥书,也达到了对自我的超越傲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统客绊急。尾部张弛有力的线条萝讥闪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凤嫁。   本文导航故雹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弯,2013年又有很多车型和大家见面了唯凭驼,它们各自出身不同性格迥异角,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晨,其中原因多种多样稼,下面就对它们的表现做一个简要点评瞳纽涪,并送上编辑们的新年寄语熔。 东风标致3008   上市时间抱哦:1月9日   售价既壳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈鸱砂弧,法国人终于坐不住了蕾冬布,要将标致3008进行国产袜贺篓,最初还担心它法系前卫遍、超前的设计能否被中国市场接受是咖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仆青茧。   不过似乎这一切的担心都是多余的聪,东风标致很清楚大家的喜好傅虽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸免、尾灯等部分进行了调整膏诚饺,类似机舱造型的内饰得到了保留和彪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菏狡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偏羔碱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梗监垃。   动力的调校同样符合中国国情题磨,由于中国道路情况比较复杂秦阀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻官,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机检,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝策。尽管变速器的表现有些差强人意泡抽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐讳脸。 为了进一步满足市场需求闪队,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竣,丰富中低端产品线谰酸。   新年寄语渭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的才募红,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上是,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孔。" "  汽车除了是交通工具之外戌,在中国它还需要扮演更多角色田。比如苯,它会成为一些人身份的象征乘梆处。也正因如此浮簧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醛椽板。在车型跟随换代而越变越大的时候奴妹,它们还不满足舶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盖惕乃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硕撤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扑卸。   从长轴距车型诞生起酪,围绕它们的话题就从来没有间断过详礁陷。长轴距车型的空间更大是显而易见的凭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗品?是为了操控放弃空间孺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柔诬。现在混,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿投剔,并且差距幅度有多大娄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弯献。从设计上来看盯炯,它基本保持了海外版本的特征赔比邓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烤。整体风格比上代车型更运动瞳等,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舜艾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抬姐兑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别十杰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铂茅肃,同时狈洪,在配置方面也向更高级别车型看齐睦棘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大譬癸扳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹄顾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勒图糙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痞市,那么实际情况果真如此吗物夺?   首先嗅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莎。将天籁停在起始位置后品杀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佩剧勿。之后形沫,向左打满方向雄某,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弧,然后再次用桩筒标记后轮位置池。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钝箩。   实测印证了我们之前的推论开乐痉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大废陕,但差距不算特别明显袍藉错。两者的方向盘直径和回转圈速一致橡。实际驾驶时朝黎,除非路面宽度限制特别明显蚀纠,二者没有本质上的差别蹋膛落。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盛穷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况两菇擦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夸脖颗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稀靶。当然懒,陆军1号的尺寸太过庞大胆拌,算是加长得比较极致雷古陇。那么骸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哆霜?   同一水平面上葱忙膛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靶钡,二者的成绩均为150毫米罢椿唉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伪详,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锯。   我们的测试方式是将车头正对坡道盆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伐吝嘶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论献退。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顺龄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仆孝,但结果令人意外境剂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酸加。抛去胎压等因素的影响巧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沽并禄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸥链戒?如果排除自主品牌的话突枯恫,这多少听起来有些不切实际吧半虚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巾围。不过这个看似不可能完成的任务巨,正因为有着咱们自己的汽车企业梦镁,才使其成为了现实戈献。10万元给我劝,我会选择什么车呢挨痘唐?今天就为大家介绍两款不错的产品惩光,众泰T600和比亚迪S6老,它们之间孰强孰弱播镁,看完文章之后您便会知晓搐徘逼。   4天以前鞠伺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来解伸,顶配不到10万元的售价呻,加上1.5T发动机出色的动力表现虚伟动、以及全景天窗发扛糙、倒车影像等丰富配置的加持猾,让所有人为之眼前一亮蜡定伎。而在该级别中涟卉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弓静炬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置具,还有着出色的销量和用户口碑漂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饱。所以今天缅处蔬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴笺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殴喘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奋侗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韩歼,这款车属于小一号的紧凑型产品巧涧勒,因此这里就不掺和了百。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撑:两款车型造型原创度均不足蚊。   外观造型上滦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹问,但相比之下上,众泰T600显然模仿的更彻底一些看品未,车头与车身都是完全的拿来主义示亭彻,没有一点原创的元素惰。而单就最终的效果来说潮弥,众泰T600显得圆润饱满犬宋喊,比亚迪则更加的精致显大扮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怯逆伟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冬诺等,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm另,轴距为2720mm哦骆村,从数据上看渡蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佃化,而众泰T600比对手更宽耙泰沃,轴距也更大庆弊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趟兜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎克靠身,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎些前隶,在轮胎规格上茅,众泰T600更有优势一些累。刹车结构上镜,两款车均采用了前后盘式刹车硷陌。此外佃,在备胎的布局形式上合踩,比亚迪S6备胎采用下挂式塑巴写,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛选,不过更换起来略有不便噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憨澈屏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浆枪新,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窍沽沫,线条上显得不是很协调妥颈抄,后雨刷琼嗡帝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歌价势。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赫瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达农吓,而众泰T600根据官方的说法风科,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甩夯。   钥匙方面蛋俗叼,两车都配备了智能钥匙肯韭,并且无钥匙进入仆上期、一键启动等功能也是一应俱全裴玲客。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潍岗,但质感和色泽都比较不错洪恢糕。相比之下苫,比亚迪S6的塑料感略强叼,但它的两把钥匙中波,有一把还是卡片式的毒,挺有档次感的喂屡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淋,据日本共同社11月报道搪,丰田汽车公司发布预测称玫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆图,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伯廉。而2013年前十个月薯哺,雷克萨斯在华销量同比增长8%斧骄竭,而7-10月同比增长了24%休,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滩挝教。那么龟乘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霓?在这个产品为王的时代中讥,或许答案非常一目了然揭提,品质卓越的丰富产品馁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汐帘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辽但,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)昏扑坊,而其到了2013年也整整历经了三代产品外萌颗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剿拔?在这代产品中究竟有哪些新意超颈懂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唯掀。所以开瞄,在这个2013年的冬天节,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葡兼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阶。   是先有鸡还是先有蛋搓?这确实是一个哲学问题率裂。但是对于车型换代而言辈妮建,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壬倪惊。在介绍外观之前茂,有必要介绍一下其前世今生酱佛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤漓,全车线条设计更显张力擎揩,饱满的肌肉感让人过目不忘恰芬健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宪。   第三代雷克萨斯IS兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崔晾发,全车线条设计更显张力虏赴,饱满的肌肉感让人过目不忘艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏隧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度班尘盎,但当这款概念车面世之后祈俱酶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垃谢。虽然没有LFA那样气动山河翠环色,但却是可以做到惊艳动人幌磋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绘糜吾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宛,要么从一开始作为越野车的分支僳陋,要么不经意又成了轿车的替补捶韩,但这丝毫不影响它越来越主流撇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来檀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员散。   一向个性张扬的Jeep品牌氓,一改传统的硬派风格谅竟氨,走起了时尚运动的路线你掂檄。不仅如此锻惨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芦啤日,在国内各大车展相继亮相模校,赚足了眼球屉武琅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市号,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土瞥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郸少:一改硬派风格习蹭搅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初樊扩肪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桅雄,在这样的大背景下少,自由光孕育而生摩。只是从自由光诞生之日起九吕春,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汐公,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朔石。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铆坦,定位于介于指南者和大切诺基之间拈镰混,竞争对手直指奥迪Q5娠、奔驰GLK寝、沃尔沃XC60等车型耽轮鸵,车身尺寸方面妥麓卷,其长宽高分别为4624mm颓、1859mm戮屑壬、1707mm醇,轴距为2719mm戒,与竞争对手相比并不处于下风蠢。   既然是Jeep品牌车型傅嫌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秽艰,只是造型有所改变爸涕桃,一改以往平面式的设计虏瓜弘,采用了类似“折角”的设计夹林姓,当然效果立竿见影妇闹冲,整个前脸变得更时尚也更有立体感妥鲜。前大灯的设计标新立异其呜,采用了大胆的分体式设计技沤钒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竟,氙气大灯搂、雾灯依次向下排列蔼谋。值得一提的是该车的行车灯亨许门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晦暇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道景硕聪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后断,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邓。 斯巴鲁BRZ 骂幌邵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沽豪,采用后轮驱动平台傅办,是一辆平衡度上佳的双门轿跑珐焙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稍啤谩,而外观和内饰由丰田负责参挫噬。   尽管如此寥,BRZ并不是“每个人的菜”懒疤。尽管设计了一个小型的后排座椅搽骋郸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弹膘,音响和娱乐信息系统不够出色祈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一握,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淖糯娇、并且外观时尚动感的轿跑孺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试间。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湘橇缉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梢驾搽,最大输出功率为200马力喊,扭矩为203牛米略武衫。据美国环境保护署数据显示挤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词烫蝗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刮抽。 ? 斯巴鲁BRZ 寇垢翁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供法侣。两个版本都有手动挡或自动挡选择吕。   豪华型BRZ的售价为26淮玖钦,265美元沙嚎,配有空调系统妓毁,定速巡航系统茹,电动后视镜插,一键上下的电动窗釜,后门页耆龋控电子锁烈膊咖,真皮包裹方向盘分豹阶,65/35规格折叠后座白扳敌,HID大灯纤,17寸合金轮圈躲罕,有语音提示的导航系统佳,实时路况警报惰,USB接口和车载收音机立。   限量版的售价为28镜,265美元纹瓣,在豪华版的基础上增加了雾灯苫,真皮座椅顿寇,一键启动孤将灭,后扰流板赴纠,配备照明的遮阳板化妆镜虏艰鲤,双区域空调控制系统呵铝,前排座椅加热和后视镜加热孝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醚桐,电子牵引力系统斑,稳定控制系统以及6个安全气囊据邪琶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辈蜂面,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秃拇矗,无论是正面撞击财,车顶强度却,还是座位与头部保护试验比试忌,BRZ都获得了高分哗耽冉,可以称得上是一款非常安全的车韧惮侣。 ? 斯巴鲁BRZ 匆僵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩份,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辖错,加速时的推背感没那么强烈监呛。不过欺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镶柑,对于六速手动挡十分精通健,5坎腐,000转起步对你小菜一碟的话颗,加上BRZ的轻量化的设计传豢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袜潘,并不夸张的外形设计跨急,精准的方向盘皋须攀,强大的刹车和印象深刻的牵引力崎怖。   总体来说双轻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚷奇加,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埂传沁。而作为日常用车来说差科迹,路况好的前提下蓖碗多,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多紊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载钳,违者将被追究法律责任丝。责任编辑倾起胳:李敏" "  作为一款小改款车型闯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兴,甚至在细节方便也没有任何变化佬挝新,仅仅表现在配置上的升级写。回顾智跑近3年的上市之路来看呵,依旧保持着其独具一格的风格懒,即时在如今来看磷,智跑仍然算是一款前卫的SUV泉,回到3年前鹅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憨、2.4L两种动力共10种车型郎睹歧,售价16.48-24.98万元凑党河,售价与老款车型保持一致寒刀爱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓷胚惋,即使它远远的驶来矗八骡,你也会在车流中一眼识别出它埔,城市化SUV的定位倒也不特别蓖,不过悲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏酗廓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辖然府。   现款智跑与老款在外形上几无二致协山馆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涂,与老款相比歇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏边艾潍。部分高配车型则配备主动安全头枕拘偷、前排座椅加热南氰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置读凭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饶拎螺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吠膜画,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稿慷。这些车型中包括了全新奔驰S级些膘、凯迪拉克ATS廖、斯巴鲁BRZ炕、沃尔沃V40等备受关注的新车摊绷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摊惭臀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐偷嚏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呕:9月28日 售价区间靛绦:124.8-209.8万元   新车点评崇弛: “汽车发明者汤凯黎,再度发布汽车”味衬管。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剁,这也看出了奔驰对全新S级的信心顺,从外观跋搞譬、内饰跋戚、配置等硬件方面的足够实力逻绍淮,甚至超越许多同级别车型孔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焚娘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膝斤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耍翻岔。具体来看梢缚偿,前大灯扒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钳粹谷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汗晌,新S级加入了更多张扬的运动化元素悸舷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卫鞘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兴,有点类似于现款CL级的设计没随戊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俩徊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸥衡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓶倡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外父纶,还可通过其控制车载设备等看夯涤。另外呢层清,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统色弧、LED氛围灯监、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅报鬼、新的mbrace2智能人机交互系统等里故皆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扒阑誊,特别是后排的座椅陪怯揽,高配车型后排座位为独立设计继鄙伎,并且带有腿部支撑和按摩功能疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重混棉脑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诲检,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机公辫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂,最大功率为245kW(333Ps)肃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机统,并匹配电动机琴,最大功率为225kW(306Ps)陌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挡列,其最大功率为320kW(435Ps)些嗣栋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聘忍搐:9月28日 售价区间范:30.8-43.8万元   新车点评桥穿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功返,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舜。但凯迪拉克ATS的到来蟹捍幂,让宝马3系走下了神坛氛挫。相比一直宣传运动的宝马3系缎凰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肪熟。不过在终端消费市场上棠纺,凯迪拉克还有很多事情要做旗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趟裴功,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力案磷啤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市红,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浑凰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造齐啃,外观方面晴贺携,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翠化,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捶烁,整体造型较CTS而言更加动感掏射穿。   凯迪拉克ATS拥有50档梨:50前后质量分配画疽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忙承、Brembo刹车卡钳颇集损、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂版卉、LSD后轮限滑差速器任室拔、高性能运动轮胎冷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庙宿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苍颇。   车身尺寸方面奥桅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惕缉呢,轴距2775mm突跑。而未来国产后牌跋荣,轴距有望加长送刷船,以应对国内市场垢逗吓。   动力方面市祷芍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赊糙膝,最大功率203kW(276Ps)瘟匣绞,最大扭矩353Nm勒稼府,其百公里加速时间为6.2秒温识猴。传动系统方面寿嗓袍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艰。" "  前言门: 在上一期文章中九,我们盘点了2013年重点的改款车型屯视坊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凌颠戈,在收集信息的过程中模叮,编者发现了一个有意思的规律舰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缉唐,往往推出两款惫,甚至更多氯签颊,更像是一次新车的大爆发咳牌蛔,或者说是新车开发计划中的一个波峰醒没热,这样的车企包括长安福特氓、一汽大众醒搬髓、广汽本田等保发。与上篇文章不同的是是靶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雇练灵,而是挑出了10款重点车型玛档练,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怂猴,有的是较为低调偶侮,但其实销量却很不错的实力派车型迟。回首这一年鸽覆骑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缸歧插:12月10日 售价区间顽呜:12.19-18.29万元   新车点评赂睡:作为大众全球的当家车型潭捷硷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹿芭竿,是相对比较原汁原味的一款车型测沟桔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恋,但空间的改善却更具群众基础筷该。从速腾的热销来看欠弊辱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盖摔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娟嚏毙,雾灯区域的改变也是如此孩羚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感车登,也更年轻一些慧咎,少了几分柔美项,多了一些阳刚的元素改筛。   车身尺寸比第六代更大戈棠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钨,后排空间略显局促穿休。这点在国产高尔夫7上得到改善懂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拳金幸,相比现款车型沃巍,长宽分别增加了56mm和13mm嫌,车高则降低了28mm泵挎。此外榷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕判颇,轴距增加59mm昂穷,达到2637mm夯,使得后排乘客腿部空间增加30mm景夯鲸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm习,而行李箱空间也增加了30L粟切,行李箱总空间达到380L幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎┢。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逆鞠: 相比外观的“小改款”的量,内饰的变化却是颠覆性的习,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曝焚,并且向驾驶员一侧倾斜缎川,更人性化特丹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点记龟渺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感癌水盆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谈。   轻量化更加明显崩隆岗: MQB平台的特质之一便是轻量化捶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炭碾餐,质量因此降低了37kg缺快,另外发动机降低40kg客,底盘降低26kg浑,电气系统降低6kg等等蔼肖,虽然车身尺寸增加娄行,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魂敝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg美省苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果频拆,并且一定程度上也能提升驾控体验劲。 【MQB目蜕捕眨块化平台】   配置全面升级哨饰怂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富深,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)券梧、定速巡航垄蓉掳、启停功能恫瘟、第二代车道保持辅助系统拱躺事、防碰撞预警薯垒、自动泊车晚纠、胎压监测桔、电子手刹虽、电子驻车埂餐钦、一键启动访、新版导航及超级蓝牙等功能搽欺。另外赐,丹拿音响邯惯体、以及更大尺寸的触控液晶屏盗锑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韧煽颁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袒热借,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堤施,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同激排航,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机围卢亮,其最大输出功率为162kW(220PS)拟揪褐,峰值扭矩350Nm洞跑侩。   主推7速DSG双离合变速箱洞陶法: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聚摧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)不罗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)设棺翱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT故,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铅,而1.4T自动舒适型剖丢丝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间填凶:11月19日 售价区间卉儡:12.98-18.98万元   新车点评涵瓷:北京现代是2013年的大赢家思纺堵,销量突破百万辆肉,并且销售车型整体售价在上升膝杏活。虽然索纳塔八的表现还算不错臣嗅夺,但这是以高性价比换取的毋嘶细,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辛,外观更沉稳涛净,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者默围,再加上超出预期的低售价稼羡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型董。   外观方面扑堡,北京现代名图共拥有八种车身颜色欣群,分别是水晶白昏级奠、梦幻银烩碧镣、幻影黑瓜啃、玫瑰红裸短裳、水墨灰奶痹、宝石蓝脑、丝绸金仁、北极玉加棠峰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念私躺,尤其是前进气格栅处的造型华骸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔们竞氮。细节方面无瓶纪,新车的前大灯设计很抢眼硅徒汀,区别于其它车型刷病,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忍梆独,轴距为2770mm没,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点归精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焦狭肺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞠尘话,以金属和实木装饰为主搪圭。配置方面狮屋,有主座椅十项电动调节悼恍岸、驾驶席座椅加热通风记忆功能钵喊、双区自动空调稻盒、倒车影像秸晤、定速巡航恒陵避、多功能方向盘校凄辖、座椅/外后视镜记忆功能悸樊咐、侧气囊/侧气帘氮粕牢、副驾驶安全带提醒妨、倒车影像系统诬辈、转向辅助灯涩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置攀办皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桓列,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庞赁顾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器储瑞蓬。对于后续会不会推1.6T车型铃失,北京现代副总经理权赫东表示陋,目前尚没有这样的计划殿醇承。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黎媳怠,满大街都是尺坎,从朗逸上市到现在的五年来修喜兄,在全国卖了一百多万辆睹槐,卖的这么好觅,自然有这款车独特的竞争优势刹。要知道施烯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韭艇钒,这究竟是为什么写眉箱,很值得各个厂家思考莎泵赎。市场定位抓的准腺豁,产品线丰富款化掣,产能跟得上聊崔,都是成就朗逸销量过百万的因素贤闯客。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版防,市场价16.59万元瞬。究竟值不值惶?运动在哪里残韩矾?是否称得上运动甩鲜?带着疑问沃阑,一起来吧橡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宪谴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澈,这种运动元素的表现方式很常见访工,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勉肮,配上熏黑大灯这样的手法骏莫澎,而且很多还是豪华品牌在这样做古窜。这样就无可厚非了渭懦班,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幻忌,新朗逸又有什么不可以呢滇?   运动型小尾翼炒涎琼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点男慑莲,同样是传统手法扣传山,几乎在外观的运动性点缀上谅瑟,各个厂家还没有太创新的方式脚感毖。一般些的省吉裸,就增加这样类似轮毂反际、尾翼的装饰汇溅,高端些的爽金,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型违。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魄瞎瑟,不过庐,从侧面看沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变限褥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沉。   相比车头和侧面劲唾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梁弯昏,在说运动感之前翔捍等,我更想说说普通新朗逸的车尾乾需,更确切的说算,是想说说尾灯犀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫩几,有一点略显单薄的感觉焊谰健。运动版上恨,尾灯加入了熏黑处理说县,双出排气管也更粗壮了芯合橡,保险杠的视觉感受也更丰富就抚拘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溉。   本文导航贿菲笔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淀舍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剃熟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成却缮茎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窜畏,即韩国的蔚山锻琳,这里同时也是现代全球最大的工厂感刮。这个工厂雇有3.4万名员工捌娇绣,日生产0.56万辆车然半痰。   Inautonews编辑表示脖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汀菊邻。五年前质量提高了妮奸盎,但是外形并不美观舌非附。然而岁界,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拉。对每个购车者来说赦粗晤,这听起来非常有吸引力模赫顷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馅。   与现代旗下的主流车型一样彻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法播,整车线条从头至尾充满着流动感诞核。车身长4770毫米上,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢午舒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”马,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒,它看起来依旧如此的适合年轻人图。没错锋蹲书,搭载着一车的新技术之后嗜枫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吾蛇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价无蹋。于是当新车到来的时候储裳颈,你一定和我一样对它充满了兴趣锰。这是最年轻的凯迪拉克奶漠、最小的凯迪拉克禄洁瞧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑摹隧? ● 外观造型赂下:钻石切割风格依旧蔚屑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖番寞、2013德国红点设计大奖恒扛阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赶甫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池搁,只是这回干固络,ATS是完全原创的作品唯啪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邵,轴距仅有2775mm驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韦忱,而国内我们则把它当成中型车驶救懈,和宝马3系标准轴距版储享、雷克萨斯IS成为同级别竞品福,并比它们都要更小一些揭。   前脸的造型相当干练赔窖耻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射觅携,而是被很好的控制在一个合理大小上轰喇商,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了通,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构纤垫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条现醋歇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呕伯。出于空气动力学考虑窟仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斤来,当车速高于60km/h时驰,前进气格栅会自动关闭娜努皑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬妙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逝唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砂茬写,并带有远近光灯智能切换功能插,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闷,快速亮起珐焙馈,缓速熄灭的设定很显档次蔬迷。再往下看射赦,闪电式日间行车灯烘、大灯清洗耻搬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炉客氦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵,亦或是造型需求拱氯,感性的来说督磷境,可以视其为向着传统美系性能车致敬淬衡燃。身处车内橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朝攀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枯斤澄。   ATS是一款后驱车秘庐椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荷:50徐录,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵籍巧,贯穿车体的俯冲式腰线担衰清、短前悬酵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠控,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堆抱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韩四孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽翱。而在规格方面叔轻掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性高,前胎尺寸为225/40 R18砰割田,后胎尺寸则为255/35 R18咸轻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糠溉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辫瓮诗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妇哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雄,至于设计师是否真有此意犬,倒还真无从揣测痉龋劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺,实际上溪挡浓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兄藐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凤肪谦,由此带来了不错的视觉冲击感磊,给后车以足够的心理压力祭,至少眼前的这个家伙一定不好对付希巢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灯离悔,至于3.6L V6车型何时会引进开,官方暂时还没有表态精,而是否会有V系列性能车型的推出弧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定等俗杠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谦,我的第一反应总归是奥迪A6L傲、宝马5系以及奔驰E级这3款廓泼。不可否认里,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垒,路上的能见度也说明了这点竣娄。不过啸腺,随着市场逐步的被细分书,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳戈迸,除“老三样”以外隙匈抹,也还有其他选择揣河焙,比如浅链贾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES年,这两款不错的“非主流”产品标。   今天笨棋骑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孪饰屏,领略一下“非主流”中大型车的风采桥蒜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磐推损,当然袭看卸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饯态邪。(注帽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲤史,雷克萨斯ES简称“ES”藐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前市芯蝎,编辑先和大家解释一下“非主流”岛,这里并不带任何贬义维碳。从销量看氢汗朔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吵恐,宝马5系9000台以上哩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现串氖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镁兑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庙赏沤。   外观汉屠歇:XTS尺寸明显更大敖伞炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撩刮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准珊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陵容。造型方正且棱角分明的车身造型舍伦隶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丁挟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赴宠扳。可以说它给你带来的面子效应缅,绝对超过它的价格底迫,在半年长测期间惹说,我在停车时经常会被问逝:这车得60-70万吧皖瑟?   相对于XTS外观的张扬藤辖、霸气纤京,ES则可谓是低调青锣挫、内敛很多柒,整车的线条和比例都比较匀称途怀碌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筒酣窘。   在车身尺寸方面氛缴氢,XTS的车长达到了5131mm腺刑航,比ES的4900mm足足多出了231mm豢,差距可不形菜帧,但在轴距上咕,两者比较接近盗舌胯,XTS为2837mm井宝,ES为2820mm场,仅相差了17mm幌途,至于最终的车内乘坐空间表现迹,它俩也是半斤八两古就。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裁蔽希,氙气大灯裁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坷勉刮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堂罚,ES则仅有近光是氙灯竣怜,远光为卤素灯泡澎路。其中堡爱配,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淖下缸,显得比较个性煌收急。而ES则还是灯组传统的横置式悲稀修。   再来看看轮毂和轮胎搔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氛拈级,ES为17英寸色输枢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拈步鞠,市场售价约1500元/条谐送陈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎日唬,市场售价在1000元左右/条境巨。可以说绦蛙酵,在这方面两者的差异还是挺大的贩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绢来寿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吉木飞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穗,下面就让我们来看看他们各自的优点枷宠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦此,其他两款车均有上万元的优惠筷,但相比比亚迪秦的国家补贴课,这些优惠就算小巫见大巫了阑。目前在国内的某些地区粉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猴,总补贴额度可达到7万饲叉母,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴硷授垫。   在外观方面视平疽,这三款车均有各自的特点撩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晨境撅。而本田则是日式混动车的传统样式系加划,看起来非常别致抢唬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虐,非常有气势璃灯。   这三款车中巧,比亚迪秦的动力参数最强让,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辰蹲。不过要是论舒适和驾驶感受伪,锐志才是这三款车中最棒的孔乏棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腊狄嗣,因此它的动力参数看起来没有太大优势法落摆。   三款车同为轿车仕写,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动安,丰田锐志采用了后轮驱动狡。至于哪种驱动形式更好绘蚕,就要看个人喜好了蘑楷肥。   本文导航湾信:" "  简约内敛便、安全扎实怖家胖、品质优良鸿啤骇,却叫好不叫座绣略,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穷疲。然而对于一个企业凯泼氨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迷。为此文该,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进念,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如加舅吠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辛辨嫩。 亮点配置惭:   City Safety城市安全系统每瞧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棉窟撕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下律吞拒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熊官。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犬辞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佰锋,系统将马上发出警示并全力自动刹车份嘘横,避免发生碰撞事故匣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玲墩,可实现自动排队功能吗绿,除了可设定巡航速度秒,还可设定五种不同时间间隔巳。   加强型盲点信息系统BLIS病,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倦。   倒车车侧警示系统CTA痕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钾微,如有车辆接近靡,会发出警告音和BLIS警示灯疼从台。   FAHB主动式远光灯烙沁拭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隶菱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔑,防止对方车辆驾驶者造成炫目厢使。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棉腥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皖抽刚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疼蚊徒。显然沃尔沃也意识到这一点腹何,要想在销量上追赶""ABB""氛,国产是最为关键的一步诉公,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恳架含。S60L的到来肯定会对宝马3系稀、奔驰C级技脯歌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吗耽朔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溃忱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氮协扁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丛休,我们今天对比的是2.0T智远版宝,售价为30.99万财红纠,而其对手同样是搭载2.0T发动机诗片,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗡堑镁。 ● 外观对比   从外形来看拈,沃尔沃S60L给人感觉干练紊、紧凑何距,X型前脸略显凶猛滔,富有冲击力兼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力场棺僧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膛差氛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搞善,采用氙气大灯光源窝獭檄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卞村,只是少了前雾灯弟享。相比之下剖涟阮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翱觅孰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合链,同时还配备前雾灯尖蚕伐。只不过灯组并非自适应前大灯赔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陆毋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矾鲍,确保驾驶安全兴灰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赊泪,轴距增加80mm达到2856mm梆,而奥迪A4L轴距为2869mm默蜕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恍,不过高度和宽度有所不及讼。两车空间表现如何形,请看后文的实际体验裳。   两车侧面造型也具有不同风格参嫁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罗钡甫,而奥迪A4L侧面更加稳重雾峨,看起来朴实大方疥古限。 在后视镜上歌淮,两车都集成了LED转向灯耽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惰,而沃尔沃S60L则没有尽。 在尾部确贺撕,沃尔沃S60L造型略显生硬了下芒块,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭图,同时加入镀铬包裹摩,气势十足瀑帽波,而奥迪A4L是单边双排设计遍,无镀铬装饰钎同掇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恫冻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抛悄,尺寸为225/55 R16轮胎吮,相比之下尺寸显得有些小了较亭枢,同时配备的是非全尺寸备胎晶搔上。不过沃尔沃S60L没有配备备胎败菱钢,只有修补工具有点不厚道价锈瞄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的户,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弓?当时的网络上绝对是一片嘘声粕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秋稍,这似乎就可以理解为特立独行定岛希?或者说创新等鼎滑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念五骆,通俗一点说就是旅铺扒:走自己的路陇摹葱,让别人竞相模仿娩仑介。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祥购貌,时间不长盖辅椒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样能默?当时我无法回答翱炽,因为还没有对自由光进行全面的了解纽,经过一天的试驾体验之后掀拐,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗜玫倒,甚至可以说气势汹汹惜轮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承萌凇,那么它到底有什么资本来搅局呢谅暗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猜唬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓤,在做颠覆传统这件事纺想,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念华环农。就拿前脸来说睹焕,好看不好看绝不是我个人说的算的港筋差,每个人眼里都有一个不同的看法概捆薪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惫寥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疆,Jeep其实并没有太大的优势穗垒沉,包括大家最看重的轴距表现聘我,在这个级别也算不上是太突出撼糠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞎录,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞬,让消费者也能愿意买单牧描辑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丧,其尾灯设计和大切如出一辙百,只是在造型上稍微做了一点改变痢缎,以便能和后车窗衔接的更自然一些档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样会诧,这实在是太个性了部饰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面武当,不是吗竟幕伐?   本文导航堂:" "  “便宜笛纷、省油力揽施、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求父侥辉。因此涵炒宿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谓说狈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息上轨爆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旧。二者不仅定位和排量相同襄,售价也都是6万元出头版。那么谁的配置更丰富径晴,性价比更高呢嘶晴心?接着往下看吧诉菜杀。   备注凰公掀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期显,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型破悉称,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舵抒吐、“天窗”和“后轮碟刹”协起碑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新途寝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徐,促进其他品牌产品的更新或者降价弦弯,以提升竞争能力身没。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形去鼎,但又觉得竞品车型优惠较多”邯本显。今天就随着我们来看看体,新威驰对比瑞纳驮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看情刹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偷目蔼,此次我们将两款车型的顶配加之对比涪魂策,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亥蛇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颇醇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篡扣,以往圆润的风格被全面舍弃舒,车头变成了现在最流行的大嘴形象对。虽然初看有些夸张拧,但是符合小型车定位替,更多时候它是年轻人的代步工具鬼,所以造型必须年轻雌厕俺。大灯面积不但较老款车更大村潍角,眼神也更加犀利凭祷侮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变好垒婪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窜沦祥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矩限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筒冕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异航,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弯,诸如电动天窗迷、前雾灯与后视镜调节都在其中吕毛蚀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能的救,日常使用的便利度稍高一些俱涧歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤,轴距达到2550mm限匠。与老款车型相比加长且加宽喷,这是为了适应造型变化的需要八号。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丛疥秋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势山返弦。   新威驰车尾没有车头那么激进我眠腥,显得时尚而舒展底。整体线条看上去硬朗多了厘。在高低配版的车型之间蓉将,外观元素的差异并不明显笺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条立博,不过在潜在的功能上却有所不同茅诽,高配车型具有独立的外部后备箱开关弧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宽,在日常使用方面的便利度有所不足篱。   瑞纳尾部的线条更是犀利歌椿肚,线条从车身一直延伸至后备箱芒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勤坊,增加了不少的层次感和运动感冈。" "  旅行车在国内的发展进程充沤河,现在似乎已经开始有所起色春,但受到各方面的影响捶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卢停。记得应该是在去年椒哩冬,各大主流网络媒体几乎在同一时段拣谎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咐环,虽然没能在实际层面上起什么作用陀咖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽屯氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斗芥,但是大部分车型均已进口形式引入播浅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面完炮亢。宝马全新3系上市后记,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仁纤笛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拳。不管是厂商的试水工作漆,还是为了后期大力推广的前期准备拐脖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岛采。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的回嗜局,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫射戌,但官方却并不这样为其定义拧,所以除了V60之外食,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仿沉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饶憾摆,三款细分车型跨越了30-50万区间洗蹿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地董导奶。   328i M运动型苟,是3系旅行车中的顶配车型碍讽,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫌亮。BMW的M系列产品嫡屉叮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乘功,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桥驶。在M套件衬托下的新3系旅行版髓,表现出的攻击力和威慑力很强鞍衔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痪规,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姐蔽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惯,也是几款进口旅行车中最为全面的揪敢江,除了前部以外挪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头散浚柯,令驾驶者的便利性有很大提升胆蛇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肠菇寞,造型圆润的尾部整体风格田,让旅行车身份表现的恰大好处伦内托。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恰,但是尺寸不大葱,威慑力也没有想象中明显烁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜗,极富肌肉感的线条元素瑞白,让它表现的干练紧凑闹喷什。   本文导航炊钢:" "  曾几何时筷邵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佩。物是人非篮扣,随着中级车市场竞争的不断加剧翻吩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绍。在上个月的广州车展上翠,全新天籁·公爵正式宣布上市惧奋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扫,来做进一步的了解吧臂诵匈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扮滤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讳写: 稳重与运动捶胶徽,风格各异   车身尺寸方面扫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坪略,车身宽度牢溺、高度与普通版天籁车型保持一致委棋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坍肯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哦,只不过在细节方面有所调整杀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厦,后保险杠排气管内嵌殿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晶迷羞,俨然简多了几分气质的提升绣魂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荒辫墓, 新君越的外观风格更趋年轻化购仁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湾炮暗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面距阔,尾部设计与前脸造型和谐呼应芳墟,相比老款车型稳重端庄的设计风格刹,全新君越更容易让年轻的消费者接受忻。 【君越 整体外观】   外部配置方面巩敛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茂、大灯自动清洗等功能碎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叙。通过下方的表格我们可以了解到纽,同价位的两款车句,君越在外部配置方面显然更为全面一些铺创钉,LED日间行车灯殿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的然,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的清其冀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潜: 日间行车灯寇虐乡: 随动转向大灯劝畔省: 大灯清洗装置香古: 氙气大灯芍齐偏: 倒车视频影像剿充: 大灯高度可调谋插胶: 自动头灯七厘: 泊车辅助洞布尽: 无钥匙进入系统樊: 感应雨刷茫鲤: 电动后视镜疥矢: 后视镜电动折叠藤: 后视镜记忆貉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顺具梅,年级里有几位南方来的同学沃屁兽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情充。雪对于那时的他们涂复,是上天赐予的礼物舷辰详。但是捐硷谓,对很多北方人——比如我——来说恳,雪却是避之不及的灾难勃田,它让我们的出行变得困难重重埂摹。不过这次却不一样窟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞄稻缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雌涕嫌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摩五,请允许我隆重介绍一下今天的主角寥,我们的冰雪座驾庇,一款中大型SUV——福特探险者饥。探险者是福特的旗舰车型骑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峰贾,共两种配置词,售价48.98万闹窃逗、53.98万啃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杆。我个人非常喜欢探险者的外型接,它魁梧而正派逃话秀,颇有美式SUV的霸气的。牡丹江的冬天白雪皑皑枪捂,探险者出现在这里十分应景现粳昆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狈登,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撬。这样的冰天雪地里慧殊,就算是带着手套在户外拍照慨,手指依然会被冻得失去知觉片靶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖软市。探险者的方向盘加热速度很快篡惟汲,开启后几秒钟就能感觉到热量浦奉耪,太实用了泌猜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机始,匹配6速手自一体变速箱落。探险者在海外还有2.0T版本车型素轰,不知为何暂未引入国内赖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘿,并没想走量捍匣。   探险者为承载式车身结构愁闹寝,搭载一套适时四驱系统独撩傻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陵讽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卯喇玲,后桥轮间为开放式差速器董藏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浩令,以制动打滑车轮的形式实现囱。这套系统的越野能力或许不是那么强大桔跋铃,它主要是为提升公路性能而存在的咖坛弘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狼部童,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硼。这次我们挑战冰雪路面汐闪,这套系统发挥了重要的作用熄补糕。另外不容忽视的诉镭抚,便是探险者的“神秘嘉宾”了狼性枯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉鞠尽!它是一款高性能冰雪轮胎线寺瞥,官方称它应用了发泡橡胶技术材忍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胺膏,从而让胎面贴紧冰雪路面梯木,提高抓地力伪湾褂。当然蒋,这款轮胎价值不菲抛,以探险者高配车型的轮胎尺寸恨磐瓣:255/50 R20为例标项,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娩呈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上构,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钡饯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及半,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茎赏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拨芳味?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凌邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊感,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌头邢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皋,两车的轴距都超过了2700mm片,使它们在同级别车型中的优势非常明显骗究屁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计金烷潍,略显圆润的车身看起来动感十足悸氨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伦凳蜂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感参,550引擎盖上V字型的线条动感十足领存拱。C4L大灯的设计相对简单刹,全系采用了传统的卤素光源射,而且并没有采用透镜的设计橇悄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寒岔汝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艾,还有转弯辅助照明功能县,保证了夜间的行车安全郴俺。两车都配备了时下流行的日间行车灯呜,值得称赞的是抗呜,550竟然为雾灯也配备了透镜薯,这一点值得各大汽车厂商学习森。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏懦守,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怪懦沸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糖撑,550上扬的腰线勾勒出时尚翱、动感的侧身线条厕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匆盲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涟掂荒,并搭配LED转向灯喜抄,视觉效果和安全性兼具臀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翱垢沧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口破赊孟。   C4L具有无钥匙进入功能梆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罐,550则采用了常规的移蝗罚控解锁功能摹番。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冷饰掀,C4L刀锋式的造型更加犀利卉,550则更加尖锐佩休纶。   两车的尾部造型比较统一薪督,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果解,圆润的造型颇显稳重江浓哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过测,这样设计不仅美观善高,而且可以增大后备箱的开口角度鹅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狭懒式,视觉效果极佳峦酞。两车都采用了4点式倒车雷达凶脾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低史碳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物低娟,使泊车更加安全袱。C4L后尾箱并未设计开启按键兢嚼,只能通过车内控制按键和移镁控钥匙开启拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启癸,使用起来非常方便匣侨桶。   本文导航碑恨矩:"    紧凑级两厢车伟,如果倒退10年前癌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后律憾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凑来。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹家泉,它于不久前推向市撑峤渡薄,但其实它在国外早已上市赋。雪佛兰在近期才引入古榷,相信也有自己考虑鲍粱播,好在这个时间也不算晚聪钦池,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择环。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惨珐,相对较低的入手价格湃、时尚的外观设计以及良好的运动性能姆腹厩,都让其成为该细分市场的热销车型臂厂。而在紧凑级车型中蔽江芜,三厢版在兼顾运动的同时练,实用性相对更高一些牢葡瘸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜柿溉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚赌伲克斯三厢版(以下简称干⒑诓。克斯)进行深度的比较乾篇,到底谁能从中脱颖而出编淖,让我们拭目以待荆。    在刚刚结束的2013广州车展上炽霓际,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虐骂襄。此外患舶,感揽ê妫克斯去年北京车展的正式上市堑萍,也让这场紧凑级大战更加精彩核帛滥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抵棘,作为其小弟的马自达3能否一样出色劲碉?改鹋罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贿量表,能否从容应对恢熟复?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓病兰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躲窗。就在媒体日当天脊关,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后品饲,经过旁边人的介绍棉,惊叹一句布顶:原来不是一个车肮廾摇!可想而知聪蒙羞,这兄弟俩得有多像橡糯。    2012北京车展上市的父ū剑克斯相比前者烂仁几,已经在市场上打拼了一段时间陕伪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蕾洛瓢,但是肝嗷橇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钦辜,还是毋庸置疑的桂滥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揭,为了让评价更加客观稼累妈,同时卡纷虽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熔讹,我采访了一下身边的同事和朋友瀑赁。   同事A焚:男窜呈等,30岁催叼虑、已婚荚、儿子1岁多    我哪个也不要损湃开,原因只有一个刺:都太小响。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV份惜鼻,实用!当然这两个车白给肯定要无墩臼。(也对戳视,老婆孩子热炕头的人梅,还谈什么运动茹苦挞,能装下更多的人和东西席,才是硬道理)   同事B附记棘:男蓟窃,老改ο浪叮克斯车主参苫钩,奔三的年龄第,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负保克斯唯,理由是有优惠赊井枚、货源足鹊、随时买单醒,听着怎么跟买菜似的邻蹲。   前女友秀庆:24岁聘晒,高尔夫6车主割曝,略带公主病    选马自达3九孔弄,原因是好看赣,我再问还有吗筐枯,答曰辨:好看懊摺!我继续问洪挡比,跟我急了蹬,提问结束董扒。   现女友位庞:25岁娩读鹅,对车没有丝毫兴趣拱,仅对各类衣服令即、包包倦、鞋等物品上心    我选马自达3吧偏蟹,原因是就看这个顺眼论,所以就选了虫需。(明显敷衍了事)   女性朋友挝洽:24岁被虏,某时尚杂志签约平模柔妇享,对车有些兴趣廖,但只是停留在表面    我选马自达3沮,因为好看抱,身材我喜欢凑,而且红色(主打色冯撤:魂动红)是我的style漏弟疽,所以我会选她的说黑褥澳。(这种中英文混合体罢侠,外加“什么什么的说”的语法真别扭袄,说她好几次使噬,不见改)    采访结果显示乘,果然是萝卜青菜火伍、各有所爱戒母,而且给出的理由也是五花八门秸吹稍,那么到底这两款车有哪些不同枫懒,在面对不同的消费群体时挤馅鳞,它们的表现又回怎样跺币,废话不多说玻问,让我们往下看颗说合。" "  2013年8月动,本田CR-V共销售了15393辆牛兽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偏查嫡,本田CR-V共销售了18989辆册斡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淌稻,本田CR-V共销售了19510辆翅童肺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月无炭,本田CR-V共销售了19288辆衫咕,全国SUV销售车型排名第二......事实上茄透敦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棵,它的优异表现还远不止这些簧取榔,截止2013年11月底鞋峡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苦愤陇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠统宦歼。是什么让它成为了国内SUV的明星孩夸?又是什么让它如此大卖信?   现款CR-V有2.0L寸鲍、2.4L两种动力共7款车型烈谰,售价19.38-26.28万元思淑绰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谁,售价22.98万元)竞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钨桨返,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声千屑,纵观整个CR-V的家族史锤绰激,前两代车型还有些“方盒子""造型恭卤砷,而从第三代开始薯汹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秽详,坚定不移的走着城市化SUV的路线井,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孩。   说到第四代CR-V的外形素,也就是现款车型瓤,它的外形并不是能让你一见倾心的主驾,CR-V上市之初芹池邯,人们对于这样的设计褒贬不一栏褐魏,甚至有些“不得民心”凭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话际版。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筋哨丢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能事项尾。氙气大灯身、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酚。值得一提的是艘戚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上崩蹬,效果出彩孺。   车身长度比上代车型减少了25毫米畴,离地间隙下降了50毫米拾堆,仅剩130毫米丰迹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旅练拒,但却令离地间隙接近轿车诽诉色,轴距则仍然保持在2620毫米拖搐渺,整体效果比老款显得修长不少扫涂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烈,在实际驾驶过程中词掸欠,提供给你更加宽广的后方视野阜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趣。   现款CR-V提供17借、18两种尺寸共3种轮毂式样浅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疤嘲犀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哀深堵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沥纷蔷,车尾向外凸出比较明显惶肪,给人一种臃肿膨胀之感剁构。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索建槐计。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沙,给人一种臃肿膨胀之感屯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炼,为实用性又添一分乱港呢,从之后的销量来说蹈捷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厂俏弥,保持着高歌猛进的态势宋笆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酞规欠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彻、精心谁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胳浅,排量仅有2.5L绷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锣仁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS使庙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它去时,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔑玻。   第三代雷克萨斯IS壕箩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浚,全车线条设计更显张力蝗筷旁,饱满的肌肉感让人过目不忘浇抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倍欺屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肩侨范,丢失了一丝霸气慑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伺,长宽高分别为芥惰寺:4665mm呻、1810mm涡新鞭、1430mm凳税。同时轴距也增加了70mm饥,达到了2800mm领厕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言店,其前后配重分别为53羌:47俄副徊。接近前后1茹碱钳:1的配重也体现了其运动本质佩奉琶。   IS车身侧面短小精湛插厢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粳,显露其灵动的车身姿态另琼涪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荒,依旧是纤细糯、锋利亮,绝不与传统设计相妥协桨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肥税。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闯倘壤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叮鲍冒。   毫无疑问拿吠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融。你可以觉得它设计非常超越涂,也可以认为它很有美感腿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杉楼锣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尸忱,石油的消耗量日益增大芥涡嘉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油手,排放着大量的尾气丧,制造着日益严重的雾霾天气纳稳钦。汽车尾气的污染剖半,越来越成为大气污染的重要元凶霓佰拆。开发替代清洁能源筹促商,代替排放巨大的内燃机肚可,越来越成为厄待解决的课题狈哼。现在很多厂家都开发了混合动力车型窘,这项技术基本上成熟了尺舷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铂滤,也没有成熟的商业模式来进行推广糙潮,即便很多条件还未具备踢,即便这样那样的客观限制监庐巩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面急己,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一量。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钙颁,叫做启辰e30晨风习,这款车还没有上市系椒鼎,很多技术参数还没有公布梦榔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据检磁浆,介绍给大家冷咳。但即便如此含俗使,这款车还是有据可查钎逛修,开发平台来自日产聆风电动车瘫窜潮,外观也和聆风十分相似盟风。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绣俏你,2700mm的轴距和骐达相同烩桔乳,外观的样子也有几分相似摹缆。但明显晨风的很多细节显得与众不同挖狼,前脸没有进气格栅的设计叉灸凡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埃辖脾。而据厂家人员介绍拍荒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姜,而是单独开发镶。   尾灯使用了LED的发光元件冉,看起来更加醒目瀑快砍,垂直的长条状样子也很有个性偷伯。但在车尾上氓陀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绘城,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹲戈,用以分担电池组的压力弧,这在晨风上是没有的摔喀晦。   本文导航陪踞逗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了操,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓣,照片上看它挺精神荚猩,设计有传承有创新瞳骄,硬件配置有增有减套浆赔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纽宫,没能去测试现场参观参观即骆。   命运总能给人惊喜苛答疼。上周五下班前当厩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目承观,领导突然走过来跟我说坡:“来了个顶配肝庑。克斯鸽骄苦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丰砰模,周末的小幸福就这样碎了一地举,我得跟两台机动车泡在一起丝泵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碉心档,坦白说现在我对它俩都“不来电”腿墩皮。这样也好茧鼎徐,好歹保持个立场中立对吧内几练。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满片,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锹,比如为什么海外有独立后悬架酬孤甩?国内全是非独立后悬架控?其实道理不复杂立非,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灵,既然如此摹,那就遵照做生意的基本法则来做涕戏,降低成本滴,攫取利润理,无可厚非棘拿插。我相信如果改悬架车就没人买庞,那他们肯定不改培惊订。   福特比较谨慎莽响惯,善于跟消费者打成一片绿据,挣钱不忘树口碑肥身,好口碑又促进高销量拟,顺利打造良性循环圈朝。尽管它也有这样那样的问题斑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碑粗泻,值得大众好好学学戏偏慈。话说回来些竟裙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲤。   现在摆在眼前的高尔夫7和父辶猓克斯孙,是各自家里的明星产品舰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖申眠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脸辰请。把这两个重量级选手放一起儒限,能擦出什么样的火花来蹭虏登?肯定有人在期待一场压倒性的胜利橡,似乎这样能出一口恶气赌彤搔。不过我得劝各位一句饱:百花齐放很重要枷侩开,一枝独秀最糟糕舅侨。   ●外观   扯半天总算进入正题锣厦,这个阳光明媚的周末讥替辞,没有雾霾的打扰纲,我把两台车放在一起拍了套合影笆毕。看看它们钠拦讳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涣,一个是16.29万的顶配版两厢该咂保克斯嘛。要说家族式设计第请挪,大众当然领先其他厂家斧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枚,福特的动作稍晚一些梧苛静,效果不赖汰试片。   所以当高尔夫7和赶星鹑椋克斯站在一起的时候百摄爬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磊眷蕾。谁好看我不说兄,大家都有自己的喜好虱朔。两款车前大灯组内容丰富遁季巫,氙灯穗仍晤、日间行车灯吮裸兴、大灯清洗陇、雾灯一个不少淘腾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抛脸樊,而副罚克斯的则要花6千块买选装包苛泵,朋友们柯,要享受还是得多消费啊狙。   车轮部分有看头筐揽。赶危克斯胎宽215mm街,米其林博悦轮胎跺,轮毂造型带感盲,给个好评劳触,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阔梆喜。高尔夫7胎宽205mm箱诞,似乎缺乏顶配车型应有的气势窜陋地,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酷介。   车尾设计各有出彩的地方槽凑圃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挂,LED尾灯是个加分项惹,覆芩椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趴眯高。左边那台风格沉稳一些韶敛,右边的青春气息扑面淌故仇,你喜欢哪个福唾?" "  “牺牲一定的车身刚性田,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睦锚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淮庆韦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谱枪太。就在上月冉举洽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纳,至于奔驰C63 AMG钩陷,目前还缺少这一车型先粒。   由于是RS5 Coupe的系列车型罕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾被挂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事人揽潍,毕竟除了性能之外据鲸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的徒顶。   延伸阅读 末朔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矛犯,其中包含对车漆颜色坟、内饰颜色以及电子功能等自主选择虫寇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沮,所以在配置解读方面疗板,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韦方,并将官方价格告知大家淡孺承。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芯勘绷,软顶敞篷采用电动开启咐,时间上需要15秒即可吗,而将再次闭合需要17秒诞叹码,其开闭结构为多连杆双片式氓稻,这也大大缩短了开闭时间胖爱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唯乐掸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷破,为了不过分降低运动性辫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苫穿锨。排气方面也是RS5的一大特色鲍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寐蝗逆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甲暑财,而在Dynamic模式下会全部打开败结。   本文导航镰暗旧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线香记瓦,或许大家已经是心里多数雾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掠,定位于新兴的小型SUV市场巍遁湃。众所周知胚票咎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狗,长安铃木选择在这一细分市场发力帛梧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的港愧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耻峦桨,通过对比分析概,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搭膛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元便貉褐,搭载1.6L发动机痞鹿,匹配五速手动和CVT变速箱挝幂鸽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拱炊脯、2.0L两个排量六款车型眉吴辅,同样匹配五速手动和CVT变速箱碳旁垂,售价区间12.88-21.88万元刑硼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歉袱挟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面级铂肉,通过下表的数据显示得知勒晚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屯触漠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槐虱,相比逍客炽练浮、昂克拉等车型同样处于劣势凳扑憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奥策惩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因库怠,还有与车身不同色的黑色包围两、车顶行李架蒂,短小结实的车尾撑磷奉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果愁。车身颜色选择上母,S.CROSS锋驭提供了极光绿棘蔑、皓月白竞起、星辰银师夹漠、丹霞红杀、银河蓝和晶岩灰六种颜色脑漓滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计激手侨,雾灯阑庙、下保险杠也经过了重新设计颈痹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奸沛。车身颜色选择上懈涸嘿,劲炫ASX提供了珍珠黑殴椒脱、极地白幻高、翠鸟蓝脐棋锰、酷银拇富岔、钛灰五种颜色撩农捅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膝谢驮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酶,前后雾灯钙柔夸,并配备大灯清洗功能豌骸,外后视镜集成LED转向灯;同样割,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捂,带水平调节和自动清洗功能率碌,其外后视镜没有集成转向灯联晶什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂败。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苟防,二者均为铝合金材质污充。所有车型均配备优科豪马轮胎驾。值得一提的是痪轮舅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恕遍驾,这在同级别中比较少见撬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骚,根据车型的不同尺寸有所区别滇,低配馆:215/65 R16慰鳖,高配讥滑:215/60 R17递丁汕,轮胎同样使用的是优科豪马绘,同样配备全尺寸备胎陛,两车在这方面都表现得很厚道吹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫省娶,第七代车型饶桓撑。其指导价12.19-14.49万想叔,这是配备1.6L引擎的价位膛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品化涛撬,账面要准备好14.09-18.29万才蔑炊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汝饯绵,当然诬,身为第七代的它匣懈,在冲击属于自己的又一串“第一”吨。但我们相信猎层撮,短板才真正决定高度祭瞪温。   全新高尔夫的德国总设计师说稍侠,它的设计主导思想为“简单既经典”糜付橡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分加癸疮:中网与大灯的相对位置逻搂鲜、拓宽出车身有力的轮拱葱乡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穷涕渐,这台在中国拥有极高人气的两厢车插悼,一露面艾盾,就好评如潮瘫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解型,但还是要将6/7重提病盆,除了外观上的差异吝赐躺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗜疾宏,比第六代车型要长56mm痢锋。而整体车身比例上署咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疗欧绒,轴距增加59mm贾,从而提升至2637mm蹄少娥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计连,但新样式的内部构造也足够炫围佃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置老。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迟虎。高隔音性的特殊树脂层歌,形成3层薄膜结构深得。它拥有很强的抵制振动物理性能想。   直接跳过撩人性感的腰线措冈壳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勾戊。相比海外的双L型廷,或许辨识度更强一些誓卉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毖撼,但高7的不一样谱房。细心的你会发现播汗烹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时面伟葛,才会主动启动儡恼缕,并且拥有厂商宣称的132°广角试颇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格示苗,天平再次偏向了驾驶者一侧碉。整体内饰上库,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郝:放弃中庸的设计理念木巢构,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狸。不规则的T型区浚清、活泼的金属线条点缀沃,让全新高尔夫大变身荤瓜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没表,它能够让你感觉非常新鲜高匠圃。   坐进高7内斜徽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薯,比普通天窗大了30%魏如。而外掀的开启方式有点奇怪烂介罐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贰,同时还为内部提供更多头部空间抄本垫。   大众车型的人机工程向来让人放心残,这个角度的方向盘嗽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卉泊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彼鞭步,或许来个拨片更有型吧椽亲昂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胯套,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梗卑。   本文导航棚屉伙:" "  在国内的SUV市晨恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿擒伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴吼宽,正因如此态弟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥快莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娜禾司,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破环滴。   说到大空间车、七座设计函、配置丰富的SUV彼,北京现代全新胜达是其中的表表者良曹诗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琶蝗掇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沸骸千,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变板。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴,下面我们将对这两款车型进行对比分析宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乖慰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向归喊睫,设计上中规中矩橙迫,采用了哈弗新的家族式设计元素识,这一风格将在整个哈弗系列上普及卑吐,代表性的设计元素有蚊款傻:大尺寸U型前格栅都,粗壮的镀铬横条格栅粹姓敌,时下流行的“X”型前脸鲁昆遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挤谩翻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩铃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的连刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揪宽性,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气八,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅釜,再辅以造型锋利的大灯灯组绵,极富视觉冲击力翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箱枷彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识推卷。" "  如果提起讴歌品牌冀垒,大家一定会想到MDX这款车宝,究其原因估顶龟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趣,拥有讴歌最顶端的先进技术羞十。在2013年男乡,讴歌上市发布的新车相比以往贩,算是非常密集的轰。即将岁末舶,讴歌的新款MDX也开始上市销售藤。作为新款脑认驾,MDX的售价降低了懈春腺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注极铜接。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沪克?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仕。使弯道驾驶更加轻松讣芭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上署晒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔷寸疆,在车辆制动时疏聘粟,通过制动延长扭矩矢量分配霜堑烈,提升转向的循迹性 守头航,这在之前的讴歌车型上是没有的寞僻,包括RLX蛋酸滦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机探喂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氏茸。但我们看到人镐趟,在讴歌品牌乃至本田车型上凤,自然吸气发动机依旧占据主流盒浅附。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法先怒闪,在新款MDX上使用的3.5L发动机梅桨,带有VCM可变缸技术孪眠,在不同的动力需求下怠宿,发动机自动切换工作缸数藏缔寸,用来节省燃料笑赡鞋,提高燃油经济性苛飘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苛,使用了全LED大灯细贫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虽还纳,不止在新款MDX上出现建梆,旗舰轿车RLX上同样具备花掏咆。但和MDX相比桓览熔,RLX的前大灯内部结构稍有不同忿吧。而MDX的这种全LED大灯兢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平己,但据了解讴歌正在向这个方向研发顿愤身。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务飞甲匹,其中大致包括救援呕摔那、定位没、导航检索等常用功能吉。但值得一提的是侮,讴歌的这套系统在整车质保期内敲掂嫩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上射碱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置查,通过车头表、车侧戳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹤。对于前方障碍申僧袱、侧方停车兴趣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用境炯搬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垢,MDX采用了59%的高强度材料鸵,热冲成型一体式门环等途径拱旱茄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料办冀凛。   本文导航途畔:" "  在新一代天籁发布之后担,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疯。二三十年前瓣步,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娃惊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埔蔽难,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陵褐。而谈起这两款车厘,目前多数人对它们的理解是闻阑剁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磋,配置增高贯壬寝,便成了公爵和君越赦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吨乐呵、动力和配置等等皮释姆,却有着极具诱惑力的价格彼唯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泄粉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额活荚弛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媳膏。可它们究竟有没有这样的实力娠坏?两者比拼巷倡锣,谁又能更胜一筹梁涸?本文即将为您揭晓达睹狈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桥该坍,售价区间为23.59-36.99万元判汕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柬,两车售价分别为29.98万和29.99万蕊酞,价格非常接近寿吩,比较有对比价值爬鳖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显度安,主要是雾灯屏喝、轮圈等几处细节可以加以区分蜗妙旅,尤其是中网变得更精致晃汐,车头更显大气提。但也就是这些细节的变化镣床,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裸僳。   大灯方面感,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能边,不同之处在于梆恢佰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苛急羡。   车身尺寸方面步,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)完考,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磷缓,君越的长度同样超过了5000mm刊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桓雀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面白膊煤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竞裙,并没有追求锐利然卵颗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掀氦,腰线设计是其外观中的一大亮点舵瘫媚,并非大多车型采用的一条笔直线条没翠当,而是在B柱之后便缓缓下沉譬帆,在后排车门上形成一条折线剖浇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士授。   尾部来看讨,公爵与标准版天籁造型基本一致惰股,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮脓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合强驴粉,为整个尾部增加不少活力抗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顶,使其整体感更强冷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羌,轮胎方面反温遍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浇街秘,更为霸气冀苏僧。   ● 外观小结卡醛: 两车均采用年轻化设计单监句,稳重气派;车长均超过5米刺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呈,君越表现更为抢眼腻司发。另外炔未,从个人角度来看苟碑犊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幢丢,相比之下它的造型更加简洁体、规整触篙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碌狼冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹭心蹭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剃欧耻,足以呼唤出你全部驾驶激情拼啡。你可以视它为野兽秸得,但我更愿意称它为内敛狂徒壤烤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斤侯。它是驾驶利器傻,也是很多人心中的梦想之车背溶楷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG通。   既然说道奔驰AMG酥忱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恒钙备。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沏,都代表了其品牌车辆高性能版肆首雷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憨残彪,这些车在发动机配置调教纺寥,底盘调教衰驼,外形和内部设计上都远远超越原厂车白碘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撕荷秸,它的长宽高分别为4707mm凭涩、1795mm和1391mm伺慧蛊,轴距为2765mm厦敝。参见下表可以直观的发现奖顾绰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稗采白,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氮传。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挽郸兢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墟摩。但细看之下磺,还是能明显看出差别捷幌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缓,流畅迷人更具轿跑风范拟爆嗜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷舱。   除此以外滦坡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刻浆缉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭色。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞭遁,前轮尺寸为235/40 R18丝,后轮尺寸为255/35 R18蕊搜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筋,以获得更快的加速度猾分仓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圈。   车尾是C63最为霸气的地方础彭妓,四出排气管宣誓着其运动特性汀迪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一际。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吾浆,从而提高车辆的稳定性诺。" "  11月12日娜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市态。无论在平台还是动力上垫狼狼,这款车都与标轴3系基本相同倍。动力上损碎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屋扑娟,依然分成风尚敬等抒、豪华和运动3个不同设计套装剧嗽撑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纪。无论怎么看火,4系都很像一款双门版的3系掳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赂。   虽然名字是4系魄,但如果只看前脸畴首,恐怕一眼很难分3/4系村。不过仔细观察细节的话痕列毕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浅。比如更大的开眼角设计融,更修长的双肾格栅堵薪,还有明显不同的下进气口设计风格光芹氦。当然阮说,了解宝马车型的消费者都知道炉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陷鲁乌。此外狭弄惶,前脸还针对空气动力学进行了优化党。 【左交:豪华设计套装(选配)/右竣祈:风尚设计套装】   侧面造型上寐,4系明显比3系舒畅很多烤剧棚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条超,更修长的车门对此也贡献颇多东第必。不过轮胎规格和3系完全相同剧施,似乎很难体现出这款车有多么运动锋洽哄。另外杏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扯腹了,和前脸的进气口配合懂陷,共同为刹车系统散热忍芹茧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袍括,不仅装饰性强皆融鲁,看上去也更凶狠雇揣。   尾部设计上怪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素细篇悄。猛地一看依然很3系持,但饱满的线条体现了4系的不同沤故。尾部虽然整体很“壮观”缸税,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攫弹快,别有一番风味臂些反。另外拭缄,根据套装不同鸽关放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疵歌胺,实拍的运动设计套装为两侧双出杆苍,个人认为设计还可以更精致一些磊录。   车辆提供惶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沧:北京市海淀区闵庄路19号   电话撑:(010) 5872 8888   本文导航慕龚似:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玛科嘲,自日产逍客2007年在英国上市以来钢谁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涩寒皮。各汽车生产商自然毫不示弱凭拜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邓帅巷,公司就对其外观和动力均作出了革新季寒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倦彪。这款车售价要高于ix35垛,标配版的售价与高配版的ix35相当百。较高的售价并不会对消费者影响太大市龚嗣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竞。 ? 现代ix35   除此之外新快商,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潦朽。完美的驾驶体验危簇蚀,充足的动力表现醛,日常的实用性以及低廉的养车成本悔搁毫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战须脑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顶时实。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铝竿快,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拼。CR-V的后备箱打开的角度要更大灸芒,后车门打开的位置更高岸,加上方便的一键式折叠后排座椅客,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仑泵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的被多芒。ix35的后备箱地板离地面更近悉吐抒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5誊里,他们要对此多付1,700英镑寡。其余两款车的四驱版查眉书:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)麓虐趁。   从标配版本来对比三款车阔惰虐,ix35要优于其他两款靛尉。SE版就提供了后排加热座椅嚏屡,方便商务人士乘用吓。高配中更是有导航首砷,蓝牙鲍,真皮座椅汞蒲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能部贺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠认迸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑达衔芥。   综上所述糜雌绰,我们推选出这三款车的排名分别是涛啪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岭,但是它的驾驶乐趣却是最大的损勤氖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缆钾趟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足村。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苟。低的污染物排放挫,强劲的动力表现撂稳,新引擎的装配让该车重获新生秒截枪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缄毒。不光是低廉的售价挂,标配版的实用和保修期的延长蟹,让该车十分吸引人雷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豌犬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雀淘掸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳哎,严禁转载那,违者将被追究法律责任氰苗钵。责任编辑萍潮:李敏" "  在国内富徒,提及福特这个品牌枚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆睿克斯和嘉年华痉猎,但福特的精髓决不仅限于此价。在美国抨塘究,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宦。近些年来兑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围补卑,先后投下了旗下多款SUV车型前卞,其中包括翼博拘筹、翼虎地希、锐界以及今天的主角探险者讥裤。作为美国销量连续15年冠军的探险者玲碳,它在中国的土地上能否再续佳绩锹氏?带着这个问题税低掂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙令妻奉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒财峋ā,也是其第五代车型骏。在今天看来咯捅鲁,福特探险者圆润饱满突风,又不乏美国车标志性的肌肉线条芍祟挤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墒。但早在1990年枚侠,第一代探险者刚推出的时候芹请胜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匿雷妈。   随着时间的推移抗呛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莱份,与其说是改变篇,倒不如说是更加顺应潮流陡。早先的皮卡底盘不见了踪迹皖藩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酵孩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伞。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢钩ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢家粹?结合同价位车型做个比较不难发现惠誓,探险者论尺寸绝对傲视同级弓切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哀衡勒,“尺寸”无疑是其最大卖点咀。它的车身长心、宽芍、高分别为5006mm毫、2005mm和1743mm帆摔,轴距为2860mm九吴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岸另勿,即便是与奥迪Q7的对比中扮,探险者在某些环节也不占下风橇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怖坝,探险者的最小离地距离为193mm陷,接近角和离去角也并不大盼,仅有21.7°和21.4°唱孰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的标揩。" "  引言釜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锹攫舰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哎嘶,其采用了全新MQB(横置呐壤樱块化)平台生产鹃泻磺,不仅在外观梨逻、内饰方面有着明显的变化辑,更低的生产成本寐黔、更轻的车身也使其有着较大的优势撅。此外逛绅倒,作为其老对手的福特竿薨危克斯当然也有着较强的实力趴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评材羚筐。今天冒俏,我们就来为大家对比一下冗翁煌,看看这两款车型谁的实力会更强沥胃。 外观壳棉多:低调内敛大众风对比时尚张扬副ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感雹末,但在设计风格上却有着截然不同的一面羚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卤。而腹。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曹怜。   车身尺寸方面貌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褥播,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捞,轴距也增加了59mm畴闻,整体看上去更长更宽更矮井劣姐。但其主要竞争对手缚ゼ洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势痴慧枢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蕉嵌、强壮迪、凶猛安太,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闷。试驾被安排在了蒙特卡洛榔郝,我们被热烈的目光追随了一道靛,同样汰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忿顺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洛蠕哎,它的对手就已经锁定了但,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逆邻脐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜董抬偿,他们选车就两点秀错亢,第一样子帅垂刨,第二性能足够强大屯丧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抹盾释。恰恰如此亭,它看起来很漂亮茫持,尤其是车身各个部位的比例与线条彭,挑逗着所有人的视觉神经仿颊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野安猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口富堤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实促髓玛,而且更杀气感更强离。怠速时慢慢靠近希难疲,它的躯体在微微颤抖狮虾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谷磷筹。   细节方面奥迪从不偷懒宝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记男,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笔按,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墓。在我看来玖,这样的视觉效果已经足够征服所有人病夺须,如果你觉得不够醒目饶汲,还可以选择将卡钳漆成红色监秒乘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部森,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体的划,120km/h时自动升起囤,此时的样子最为动人撅柑簿,速度降低至80km/h后便会自动收回唤起泊。   进入驾驶室并不费力睫锻,内饰与A7或者S7基本格调一致拍垮,简洁朴实弹,中控台区域保持原有基调攫覆,有人说它沉稳琼箱绊,另一些人说运动呕,在我看来这就是奥迪的风格滔,可以满足很多人的口味把盛东,一切气氛都显得那么熟悉惫何。   车内有两处亮点让我记忆犹新炕巢趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睫驮,坐上去的感觉也足够舒服脖蝗醒。不足之处在于它的调节方式太过简单列,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唱肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哩配,手感与大小都很出众独性,令人爱不释手袖娩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卉舜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒋冈崇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氛燎贡,善于抓住驾驶者的心佃歼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肠狭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化波,两厢版掀背车开始越发备受关注锰辩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僻毯,强劲的运动性能也是非常重要的指标愁轿墨。就在本月初按豌侵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弘,除了朗行运动版之外镣唇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剃。接下来京,我们将两车放到一起闯,来看看其空间和性能环节的表现如何鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摧勿艘,如今的情况则正好相反翘片,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铆颓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元起,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沸疾宛,两车的售价还是非常值得人期待贤搂啸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凑璃豹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荣白膜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汗,前脸没有任何改变童粪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偷,但给人的印象要更加动感挫砍攻。   车身尺寸方面棵慨佃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诗理,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚊慷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹汤补,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咯貌,比较适合家庭日常使用宠吮。轮毂造型与三厢版没有区别谅稻渴。在发布会上盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎媳踩猩,相比科鲁兹掀背车不够运动拣镁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条临欣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锈耐,线条更加自然店、流畅赎扰。两车的车身腰线笔直且显眼库辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诡拴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焊辽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回摹迁。同时碗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踩诫乘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘘瞄绿,点亮后的视觉效果非常不错损,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔬菏解。整体风格也是保留了三厢版的造型阑脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靛斯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惹。2008年七,丰田Yaris进入中国市辰爻劝,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驳己趟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梳氏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车既,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号订杯晃,想必原因大家都很清楚铂判览,致炫在各个方面都已下足功夫泪,为的就是再续辉煌缮。   致炫外观灵动时尚浓镀品,带着一些年轻的运动气息炬亢,车长为4115mm汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹦圈地,比老款低50mm;轴距为2550mm亲冉凉,比老款长90mm世敲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆吮,这样的设计更有利于致炫的散热橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捌芯管。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮卫。   " "  在这一两年中菠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谎湍,究其原因铆熟都,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有全辈尼。另一方面栓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铝。代表着大众在中低端产品中的最高水平父妈固。如今芯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侥竟。带来的改变很多弥悍,由MQB平台带来的更多越级配置限绘劫,外观内饰的革新奸票,动力总成的变化瓣龚驴,当然还有后悬架的改变龄价。能否继续神车称号笑泥碑,笔者觉得惰死,可能性极大彤惭窘。   ●从固定平台向慕溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠溃块化平台的车型块,之后泥播,从这个平台开始潍仕,还会有奥迪A3等车型陆续引入篓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓釜射。但从高尔夫7开始门蛋夯,这种概念将发生改变司。MQB钠甙呈罚块化平台生产蹄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凰典,后面我们会详细说到即阿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乓,必然是一台有传承有积淀的车型稳吠。经过几十年的发展和变革翱,没有被历史淘汰琉坍菠,却总能获得新生和换代魏寝垒。我想符合这种条件的车型真的不多搐猩。甲壳虫也好宛,卡罗拉也好娟,都算在其中顷瞧段。高尔夫更是其中不可或缺的一款祷孤,从第一代发展到第七代闺免,我们发现闻竿,很多经典的设计元素没有消失酵,而是作为经典传承下来耪尾,但技术却在与时俱进的发展速庐。直至现在境顺,高尔夫7的出现四,能够看到曾经的影子瞥,也能够看到未来的趋势串。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘉嫉,今天在紧凑型车上也上演熊,只能说明范,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视前绒斜,也从侧面看出场,这一级别的竞争是多么激烈攻呸拾,高尔夫7的轴距加长了59mm乓季,反应在车身上颂,加长了56mm荒外委。这让我们看到飞保,高尔夫7并不是一味的加长师,更兼顾着车身的整体设计办墨,以及操控能力的全局设计欧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了清梢嘘,争议很大菊,但貌似并没有像新速腾上市时那样溪柏聚,引起大家的太多反感娜。或许一汽大众的这场策略大变街膏,已经让消费者黯然神伤了赤吃售。大家也都知道发,这是没办法改变的事项寒新,想要四轮独立悬架题凹拐,会有性能版车型作为选择狭,要是纯家用俱联幕,就只能接受这个现实错茫。   本文导航娩锨限:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遁憾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6防,这仿佛已经成为了一种定律魔面闻。话说回来聊卯瓢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搂嗽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旅判滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扩社械、做工丁仓阔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼常奉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吉烈览,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解委敌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纺怀,为更直观的进行两车的对比分析界,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜗,需预定等车时间较长瘟蚂,主推1.5T车型)作为参考对象辞伦。备注及赦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坞特。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悍凰,瑞虎5和哈弗H6各有所长乘戚谰,瑞虎5车身更宽陕匙、更高炽,而哈弗H6车身长度面、轴距更长男笺寇。另外这两款车的外观设计原创度较高敬,没有明显的抄袭痕迹沪,且能够符合大部分人的审美观楼码想,足以体现出设计团队的用心程度汀隧史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诲吴褪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芳,意在塑造最新的家族风格掳呵埃,整体呈现出大气俊颈阑、时尚的感觉收。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雹侵饲,包括徽墨黑算估花、烈焰红蜕、赤金棕冕、暗夜灰禄、皓月白和丝缎银疥搐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俏矛,其更侧重于简约瘦茎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睫。车身颜色方面丢仿,哈弗H6提供有经典黑酒、雅致银般拍、简约白遂弗、中国红涩、风尚蓝拴沛襄、摩登灰午趟茄、醇魅红嚎哆缮、睿智棕共8种车身颜色窃。   前脸部分睦膊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沛某淬。瑞虎5前脸层次感较强村秒,大灯巧妙地与中网衔接改牌纪,而下进气口被分为了两部分奸丘,下部与底部合适护板相连接俗忻皋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虚,没有太多浮夸的设计扳垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识井庞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹿,但绝对属于耐看型垂堤钩,整体间流露着SUV标准的稳重气息徘沛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苫涎隆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长革访沪,车身侧面给人以更修长的感觉掂。另外峦彪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颁,车顶均配有行李架裸练彤。   同样的饭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感短寒黄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面促,整体比例协调没有过人令人诟病的地方曹懒付,厚重的保险杠更具力量感举泌趣。   灯光配置上荷钢朴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趣效,内部灯组布置较为新颖尽龟慕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注石膊艰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寝弛,常见的柳叶状大灯造型寝栋,常规的灯组布局谢廓巳,带有透镜的卤素光源大灯熔攫帘,提供水平调节功能霖谦扮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纬搓,看上去更为醒目和美观胜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葱精,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搬牛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤赌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇溉莱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苛,同时越久的期待会带来一个重大问题瘸去,那就是新产品如果不能做到完美菠扒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇,两条定论由中国媒体陆续传开报,首先它的相貌不错伙,其次来到中国的时间也不会太长了抹席。一个月前舜诺燎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刨蛙,为何这么说习彤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好己,通过细节上的修改胸,使雅阁更贴地气般。   设计师在中国进行了大量调研工作故,最终他们得知了国人的喜好淀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廷猴龚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敝寐萌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表径钎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈看炒阮,在如今大行其道的“加长风”面前纯,本田倒是走了一回不寻常路痹冒,这也是让很多人吃惊的一件事味牧味,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剁佳兼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道床卡脐,究其原因我想和C柱造型赣塘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内,先是放弃了老款斧头型的轮廓簇轰,其次将双出分置排气融入到了包围中渐屎藐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搬锻挡、动感靠拢废很沟。   本文导航冉扩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苟速堵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陡撇仿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尚绘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狠老衡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣还。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩哪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楞。相比之下璃尽是,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计此,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莫。总之这个价位的车型井邢硷,只要设计不太出圈消费者都能接受沉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪记,即便轴距也仅有20mm的差距箍,如果无聊到一定要分出个胜负的话魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势文屁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚蓉沥,在这方面长安CS75表现得尤为突出锰杠梧。顶部的灯眉乘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寐,虽说还是带着几分模仿的味道教捅炔,但却并不令人厌恶司脊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龚,不过它的优势在于自动大灯功能晨,这是我们在CS75上未曾找到的配置软。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掸惺,都是标准的SUV设计稼侣舅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将,不过值得注意的是落谈啤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孺,上下车时可以避免蹭脏裤子农,这一点要比哈弗H6显得人性化春屁泞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电配齿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窘型唱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屋黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠嘎婆,那也将成为它的一个优势报。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乘妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些透泪。两种风格说不上谁好谁坏浅按竭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷、更时尚的选择颂炊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绕的,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躺茎阮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日宪锑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事常挎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩未吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑适。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旦距,中庸的设计让人挑不出什么大毛病订德瓣。相比之下农炕帛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴顺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略。总之这个价位的车型善惊,只要设计不太出圈消费者都能接受看。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煤,即便轴距也仅有20mm的差距伟,如果无聊到一定要分出个胜负的话券坤圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敖疾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火莎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方车韩仙,在这方面长安CS75表现得尤为突出堑。顶部的灯眉把倪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诗,虽说还是带着几分模仿的味道丁琅但,但却并不令人厌恶娠瓢卸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十茶,不过它的优势在于自动大灯功能鲜谢心,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥毫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朴,都是标准的SUV设计秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察,不过值得注意的是钡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权课申,上下车时可以避免蹭脏裤子虽敞簿,这一点要比哈弗H6显得人性化窘卤干。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讽繁虑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚溺仿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等话,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾,那也将成为它的一个优势杉话匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异普迸莫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闷沙铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疙背。两种风格说不上谁好谁坏艰惹蜗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉、更时尚的选择睬菱肃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拍玛绰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诡稿,埃隆·马斯克就是一个奇人实孪伪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完滩盾?下文简称“埃隆”)履。远隔重洋来到时差16小时的加州腥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S却朴藏,一款名不见经传宛汰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巴。在短短的5天内茂戮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卜脸病。 ●曾经的TESLA桃:短暂辉煌的Roadster   2003年试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漏投,并亲自担任总设计师的时候烤鹤纯,他为公司取名“TESLA”背柬鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疟冲厦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豌目伤。而在十年前佃长敞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了九黔攘,因为在此之前疆,没有任何纯电动汽车成功过叉。   不过很快山椒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腐呻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挽、续航里程短的传统印象俱。只是冒陇南,那时的Roadster真的很糙泡,很贵孤武,很没吸引力沽股。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马翟呢。   于是晨遁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隧外,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劝缝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞洹,已濒临破产……”憾习。   不过竟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翰社,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际团青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呈讲渺。仅从2012年6月车辆发售哀,到2012年9月这短短一个季度内斥怯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朔染酷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元非垄藤,并且公司还获得了美国政府的政策支持丰恐。   ● 简约外形流畅饱满跑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廷韭?一个能够打动人心的外观设计酵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伤劲膜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坎橡矾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苛啃瑟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楷素排,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绊抗兰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院害推,是一位年轻的美国本土设计师苦,曾经在大众汽车担任过助理设计师割涩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荒煞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芯,马自达旗下的Furai蹦甫、Ryuga急供、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抡峰接。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车童,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)为女燎。初次见到TESLAMODEL S的时候解安肩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫩搜省,难道这两款车之间也曾有交集危?   多方查阅资料后才明白妨痢阜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贯纤,不过后来TESLA对其提起了诉讼沟畔姆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拾,还盗取了其电动车制造技术麻抗。于是紧接着匹哆寞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹬纷,并最终完成了MODEL S的设计工作腻古老。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隧啡,轴距则为2959mm广技。仅从数据来看溅蹿黔,MODEL S已经算得上中大型车的级别孤悲叼,差不多和奥迪A6L肥缸、宝马5系Li等近似饭扑娠,只是车身更宽大也更低矮一些克,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搁。   整个MODEL S的车身上浪栖,相比许多人和我一样檬罢笑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碑,椭圆形前格栅造型太另类了藤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秋,但是这也成为了MODEL S的标志撵陌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冲彩脓,所谓的家族式前脸扑。   你或许会认为没有前置发动机的存在桅,和绝大多数的电动车一样捆酱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了首,那就大错特错了唾狠称。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胃吉,动力系统和电池组屁码,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酵,就和传统的内燃机汽车一样蚂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温充。   细长条的大灯造型很酷缚氢阑,氙气大灯庆喉、LED日间行车灯都是标配侨废,和其他车型类似秤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恒泻炯、LED雾灯以及示宽灯人闯。只是在功能性上MODEL S实在很单调茅,同价位产品上应有的大灯清洗梢法、自适应功能等一概奉欠慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兢,4年的时间猎遁艘,经过诸多顶尖设计师的打造摄氦痘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撮矛,再到上海车展的国内亮相盾,今年广州车展终于正式上市棋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晨犬痉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胃膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疮词,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唯惺旗,这是中国自主品牌获得的第一个五星喜噬菊。观致3四项总分达到了惊人的340分相显,这在整个2013年度排到了第一位佳矾贯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样东,接下来为大家解开谜团莱彻蹦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寞沦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念检欢碌,观致3的外观线条十分简洁烘,但又不失从容优雅商委门,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仆感盛,毕竟它的设计总监曾是大众高管响篓扣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怪。   前脸看上去相当的饱满圆润敞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棺取,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哼,而“Q”也是观致汽车的首个字母莱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔫窝拓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仆,这话虽然有点绝对霓毋,但却不无道理屉画粮,在说服消费者购买自己车型的时候坤稻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艾许凭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由问凡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拍,随着时间的推移庇绘,两各品牌已经深入人心歌悉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台票屎倒,相近的售价挺、同级别的定位杯激逻,看看哪款表现更有诚意胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耸乱,造型圆润符合多数人的审美庇美,第一眼算得上成功波。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贬堂脱,细节处理更为立体很显档次鹿孺舒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昧停矢。爱丽舍原创度极高福图肋,很难找到其他车的影子汲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狸,只不过虽然车身进行了拉长蒙,但看上去依然是一副小型车的架势坷歪氏,气势上略输给爱丽舍惫。外观设计确实见仁见智华,有人喜欢圆润稳重帘磐绊,有人喜欢直线条的简洁利落氮此,嗯好吧矮,各花入各眼京。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讹传,新桑塔纳除了车身稍长之外轮,轴距踩隶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庇。但整体上两者都属于造型协调的类型坞。   内饰部分江饱腾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凶肆寡。配置细节设计灵皋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计禾陌负,比如位于方向盘后边的多功能按键蒋罗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脖揭,则显得没有可挑剔的地方戳,只是限于成本馁,用料表现一般急拴。" "  谁都没有料到短短几年刮黔,SUV会如此火爆即急,从动辄百万到数十万的城市SUV培哗溺,都曾经上演过排队提车的场景无蓟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样率贸蔚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舒可晤,不同细分市场即吉瞄、不同类型SUV纷纷推向国内市潮晏ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动便汹,推出了其首款SUV--标致3008负叭爬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡插堕。而东风标致国产后价格有很大降幅票,15.98-21.67万的售价也与途观硕啼、CR-V赎额蛇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拿鲜茎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揪绢。下面一起去看看吧堑九持。 ● 外观解析   除了高售价外汉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韶。太过个性戮微邦,同时又不够精致旱。而相比之下画船,国产版标致3008要好很多奶偏,现代感更加强烈屋珐。前脸采用了小一号的大嘴敌供,并且添加了镀铬饰条显示很精致娄,也符合国人的审美普冒。   前大灯虽然不是氙气大灯典,但是加入了透镜滴掇,整体观感不差胶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锻凭济。另外下深权,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戈郡,增加了前脸时尚感萍辈。   从车身侧面来看放硅撮,标致3008加入了车顶行李架抖贫,虽然并不是经常用到的配置馆钱哦,但是对整体造型的营造作用不小猾诧。另外滴携,黑色下包围凸显了运动感掸。   尾部是相比进口版改变最小的啃,不过依旧非常漂亮隆菩,很有层次感亮处。尾灯加入LED灯组撕离伴,警示效果更好芭。另外最值得一提的是其后雨刷设计涣巢,在前雨刷工作状态下娠修,挂入倒档狙魔,后雨刷会自动工作处藉,非常人性化的设计讣涤。" "  说到法拉利膛抱、玛莎拉蒂这些品牌轮既裂,网友们肯定会觉得遥不可及乖短搔,价格高高在上抛扦。如今糖蔡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厂殴,它以89.8万元的价格进入国内市场罢阜戊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挨,让我们来看看他们三个谁更吸引人扁。   在市场行情方面炯社垮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夏槽风,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炊化。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舶饺徒。而其他两款车型均有不同程度的优惠碑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撕镣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的季,看起来非乘剑魁梧的发现竟然落了下风稳沤,令大家非常诧异敢骂污。但在内部空间方面适恰悉,Ghibli组完全不能与发现相比瑟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伸凤僚,所以它的尺寸就不在此提及了彪谋能。   在该项对比中穗韭煞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墩睫,功率少了80kw抹,扭矩也少了50nm填,同为3.0T但差异却这么大届嘉蹬。发现采用了柴油发动机麻,这款发动机的性能超众思擞搏,在国内有些市场中非常受欢迎募。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钮秀胳。   对于传统豪华车闻言勘肯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抄。路虎发现集成了家族中的优良血统静,四驱系统足以让众多对手汗颜便管湾。   本文导航钳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怠,保时捷新Cayman在国内上市之后伙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了料,遗憾是试驾车迟迟不能到位唱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恳挪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出部,就当胜利喜悦之余姆挛筒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包繁充忍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凸俄日:不就是保时捷最入门的跑车嘛道,至于这幅尿性嘛诚惮?不过您还真别说掸舶,Cayman作为保时捷入门产品中射巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞠氓扇,比起卡宴与Panamera来说甭瓜漂,工程师为它注入了更多保时捷的基因醋牢弊,说句通俗易懂甩惹赖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观库搔苯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间非遁捣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痘标,第一代Cayman的诞生是在2005年茅楞奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拘闪雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格健,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凭埠蒜。   新款Cayman S外观简洁戈,车身比例更是优雅的惊人汕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脚辰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菲笑。尽管如此心汹锑,这款双座跑车依然非常紧凑姐督,车身长度增加了33mm侍欺。车身前悬缩短了26mm率。   每次谈起保时捷的外观设计筛,笔者都是非常纠结的心情罗,恨的是德国人那副死脑经咖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浪幌,喜的是哪怕轮廓没有变化凭导,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闷煽,或许这就是历史的传承吧句串。   新款Cayman S除了迷人的身姿勘,优雅的曲线之外怕,设计师并不是一味的强调柔美祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菊判小,这里需要注意的是乳队,这个大口可不是什么导流机构防弄虫,而是发动机的呼吸通道烂手。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惰,加上凸出的转向灯设计淘,相信任何人看过之后都是过目难忘拢劝晚,尾翼同时配备升降功能感史澳,时速超过120km/h之后松,能够有效提高尾部的空气下压力赐厢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂村容蓄,这个是一个价值不菲的配置节,总价44700元芯倦,如果您不满意当前的刹车系统温谋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搓沁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处觅盾摹,据说车用到报废了汰是寒,它还可以装到另一部车上继续使用蹿五酱,简直可以当做高富帅的传家宝潭鲜扰。" "  国内B级车阵营的争斗阔硼,恐怕用水深火热都难以形容趁星了,原本只是按国籍分布的对抗阵营舅郎糠,随着时代的发展酷,已经逐渐转变为混战的局面昧伯似,比如ABB三个品牌的中级车朵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎步。同样的情况也发生在合资品牌身上馅,民用车级别的对抗往往更加激烈贰碉卜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挤,来自德系的车型是否会倍感压力先革?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辨让,又考验耐性的工作沏馈。往往在某一个时段有一丝懈蛋罡薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生覆。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚丹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔僵复,做出全面的分析与指导忍,以同级同价伶叹、同价不同级等角度出发抖烁腔,全方位给您最全面的购车支持歧。   雅阁和迈腾拳抵粟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琴恐,也许之前并不会将它们划等号弟,但随着市场格局的转变挺飘葛,它们也来到必须接受对抗的门口戌。当然缉韶,这场争斗的发起者是雅阁颇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龄,抢夺德系车根深蒂固的份额褐蒲,看起来是个贪婪的举措肃,但能否成功却还很难讲梅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逆票惠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盲蹿坎,反之同样抨屑。客观的讲背骇堑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揽钾浩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源估妊钳,但是这个技术到底是否实际疏端,还要从使用中来探寻迪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颧侠肖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毒惺废。   第九代雅阁缩短轴距的作法熄,是令所有人都无法理解的含晚劳,在几乎所有车型都在加长的时候屎芒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扫,搞得你摸不清头脑却岔啦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用居江垦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因几扔晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闷坎欣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痞,就是最好的证明挨辫萄,据我所知钨全秒,直到全新一代奔驰S的诞生随舍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剧蕊。   本文导航洛棺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胸拿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念录,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撩刊。直到有一天毒开萎,新速腾上市稿稼,后悬架变成了非独立结构赖昏,他们的崇拜似乎崩溃了抢假盛。这还是那个技术控速腾吗涕?随着时间一点一点过去鸵碍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑豪、速腾GLI颇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了股。不得不说繁赂,速腾家族越来越丰满豹须贺,那个曾经的技术青年盾萎,逐渐走向千家万户立吞,满足标准化的舒适性需求武翔摧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氰,这让我们看到速腾到新速腾的转变换忌绊,它变得多元光蛊,变得成熟卤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堕,开枝散叶就像一位长者蔷篓爱。它不是急于求成馆,而是变得更圆滑更成熟帅辰。记得一句广告语曾经说过苛:“成功的男人扑挫融,有很多面袄块。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拷,它要更多变钒层羞,它要更多面咆来矩。蓝驱和GLI皇兽,一个拥有更多的节能技术聪家汗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叔嗣胺。当然粪陷伍,价位不同戏秆毁,GLI已进入二十万大关型宫。你有了更多选择扑,你没有了挑新速腾毛病的口实豁。三种产品摆在你面前趴揣楔,要节能诗烂嚷?要动力淡郸刺?要居家显?新速腾都在这洼窗。    直至今日慨猾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止禄,的确躲甲搐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桑毫含,多少显的不是很紧凑动感尉泄何。但终究那是一种技术执着理念下奈,最后一代产品了搏勿。新速腾的到来似乎终结了这些吞,悬架品质降低碱,操控感稍有不足蓝,但换得更宽敞的内饰空间么萍,等等等等谭嗣。到底速腾进步了还是退步了顿,我们无法一概而论裳敌。但有一点挪确,笔者觉得大家都不会反对兜,新速腾的外观绝对养眼尚赖。你依旧能找到德系工业味儿先煞,但又看到更多摩登的东西高。咸淡合适鹅师,老少皆宜鹊豪舅。或许从这个角度来说剂,新速腾是成功的藏乾氛。    过多的技术说明眠,这里就不重复了含檄,今天我们就来漫话速腾胁。记得一次伺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勘骚莽,立马对它的内饰嗤之以鼻撇韧。毫无设计感层,直来直去白刑,见棱见角复懊壳。或许不光是这位搞设计的朋友蓖盒,很多网友也有如是感概辽撂淖。他少了一丝温情蜡,少了些许浪漫确亩毋。不如北欧风情简约琉坍吞,不如英国小车活泼几乾戌。充满了德国工业时代标准化生产的气味堆凯。打开高尔夫褂、速腾抢困估、迈腾乘脚宦、途观软忙五、途安的车门钎戎,你都会得出同样的答案吭慈龄。或许脊操,这就是一种设计选择独,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乱败涝,内饰模具走点曲线也不是不可以雇鸽,但当你仔细玩味之时剂艾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美素。不浮夸趣邦、不高调项,你可以说它没有设计感挞谱殴,但它却充满机械美渡伍哭。 责任编辑递:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉茧,也就是S-cross锋驭遍很,售价11.28万-15.58万元庆曹滇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称庸蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯绢款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稼,其实并非如此惫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言等糕锹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡犬帝,我们不妨来进行一些对比去看看谓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暮,也就是S-cross锋驭吴,售价11.28万-15.58万元翱惜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客殊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘,其实并非如此溶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣晴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋,我们不妨来进行一些对比去看看煎厂承。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甭奥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隶坤,而且在轴距上也进行了加长烯,从而能够获得更大的车内空间马豌。其实就在此次广州车展开幕之前德俺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桥瑰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼓胃妻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机难椭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攘类耸。另外美硷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV及黄洛、BUS锋、VAN三个系列扑丁糠,分别涵盖了商务繁抚己、家用和专用三个细分市场牟拖。好了彤蛾,闲言少叙逛检彤,下面我们就走近它们以作详细了解吧椽。   外观篇乡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谈斤计,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仟必,同时会在两款车型的不同之处加以说明伶。   该来说说外形尺寸了拟瘸灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沦欧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓦牡嘿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成癸悔闷,与车头形成了很好的呼应褪,而且从整体上来看车身更趋向于平直拜小铅。需要特别说明的是嫌线鹅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L材,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胯犁跨,以应对不同的使用需求梁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牡川,例如高位制动灯慕、门把手和牌照架污。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硅忙,“中国车”呕廷么,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尾卷伺。“北欧品质”传承自S60桨,设计风格以简约时尚为主存,选材用料则注重安全环保海吗。“中国车”同样不难理解词垄,“L”是个很好的代表嘉,但不是全部寡毋。   就在试驾会的前一天逻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)可寒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹦。   ● 沃尔沃亚太为何物晃七蛾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秽敞辣。沃尔沃成都整车工厂竞抛、大庆整车工厂阶、张家口发动机工厂记炼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下变。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产白串淋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧扳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戳心,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准检怯。如S60L有约290家供应商时驮司,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疙恨狈。而在研发险、设计汀纫、采购和生产制造等各环节上局,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吨魔酶,采用共同管理系统帆耸焕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容死,我们先从加长这个重点说起滩。S60L相比S60加长了80mm艾,具体点说应该是轴距加长了80mm苇。这80mm用在哪了呢诽稍?全部加在了B柱之后祷誊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滇图,这里现在变得很宽敞填翠羚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗽叔盯,前排调到合适位置后岸凛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冉长戒,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩幸脾,相同情况下疮归,后排的腿部空间则超过了两拳表,可以说是非吵畹蓿宽敞晶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看编,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平曝涛魄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)探返。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箔玫,外形倒也没受什么影响新吾,甚至感觉比S60还要更舒展一些朽鹿汗。S60本就是轿跑设计风格居,后门加大后祭阶,整个车顶的曲线反而更平滑了岸怯。相比之下广耗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些技辟,但却增加了几分优雅的气质煌官。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卯掇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桅敌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唱露腿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谜桅史,不知道大家对此有何看法儒。全新的18英寸轮毂挺漂亮式托眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况乐,将扁平比从原来的40增加到45手坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了龚参,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爽勒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猾钨冠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牧廷恕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庞豆限,而像坐垫赔肮怂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郴峨。这种颜色和黑色有些接近戏倒,但更时尚丁、个性一些开咯建。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘譬该、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辱持氓,后排乘客得到了更多的重视凳厘随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祟糠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淬洁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地席,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抛尾菇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错素括,可就在本次的广州车展上懈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惋评,并且两款车的售价也是非常接近磋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蝎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竭毁悼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唬乱,并且它的设计也是由国际化团队完成豪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抱灌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型为诵倘,并且两车售价仅仅相差4100元灯。观致3车身更宽雄必,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壳。速腾则在车长与车高上领先观致3惭酗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晒侧贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面救,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓝垦楷。因为排量上的优势甸,观致3自然在动力参数上领先速腾尖坪挂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎超。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诞街,后扭力梁式非独立悬架剁拜。   本文导航郸泻:" "  今天给大家带来的两款车炉,其实已经在国内上市咳喀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烫能,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喇,而标致301可能大家就不是很熟悉了定贯购,下面盾葛,我们就一起来看看这两款车甭彻。 外观太:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娇,2007年进入中国诡嘲徒。对于很多车迷来说仑,这绝对不是个陌生的品牌催,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栓腾,但可惜厦囱朴,无论是在中国的街头还是美国的公路上藩白,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罢。我有时会想这是为什么喇辈局?诚然士,英菲尼迪的车在豪华感士水思、科技性能和舒适性方面都不输给对手廓铰上,而问题恰恰出在这里琶得檄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冲,没有特长就没有个性虎热逞,如果是这样的话笔肩村,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢把?   现在英菲尼迪也意识到这一点捕,且开始着力寻求改变揽嘿、树立自己新的形象愤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夹靖粹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疵俱扯,当时就被其出色的外观设计所吸引铂,而今天我要体验一下它的新技术肺惶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜂车,车身重量上的降低幅度也不大匆幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26草苛喉,这是很明显的改善釜磋哗,尤其是在性能和燃油经济性方面嗡氛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供香阮,并且采用的是锻造工艺济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配围匠娠,现在英菲尼迪Q50的对手泄梗锋,如宝马3系湘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恋净,希望Q50能做的更好填份崩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性班遍挡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序北缝妊,但其实这些已经有很多厂商在做了拜森哺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懦替。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填乃兰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化受掇惋。它所代表的是一种生活隆,是对待自己和家人的态度楼共橇,是属于年轻人的精神播,是一辆车奔蹋拷。历经六代的演变揣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车态酵,它虽然没有惊艳的外观监市,也没有花哨的配置撕挞瓮,但它是品质逆甘溺、安全磊绢、耐用的代名词奖膘。如今奖坏,第七代高尔夫已经面世斧珐逻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伟念涡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慨程。   第七代高尔夫于2013年正式亮相省参,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诬健沟,不再是一幅人见人爱的可爱模样十懂遍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冀嗅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子返屏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棺脯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中河,仿佛是灵魂一样窍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定老叭,但从我个人而言旁嘶涵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓飘灭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缕肃, 坚毅的C柱是永恒的经典驹郝,不管其他部分如何变化煌滑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敖甭。   除了车身线条外丝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的且,并且被那条“灵魂”所连接着半逢,这在之前的设计中是很少见的潦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沪。这一点很有意思闲迪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯规坡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拆,避免了大家后续改装窗。   说完了外观计惫辣,下面我们再来聊聊平台滥岛规。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锻本焊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产憾舍,例如POLO采用PQ24和25平台峨竿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檬岗徽,06-12款速腾采用的PQ35平台褐,他们之间都是独立的甫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呜火,它的优点就是几个级别可以共享技术叛。   共享技术又有怎么样的优势撬?答案是显而易见的陡碎。低级别车型可以采用高级别车型的技术敢,在产品竞争力上绝对要远胜对手辫癸拢,并且还可以降低研发费用亲擅齿,可以说这种那恚块化生产模式在未来肯定是趋势派摔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势素,例如电子手刹心亢、更先进车载系统疥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辩。   所以痉途,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烹,就好像是四代和五代之间的质变一样捷盼点,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓬按。但是否真的是天衣无缝的设计败,我们还需要用时间去考量汇妥刮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卧店梧,但到目前为止爆修,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告发乌俄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新节圈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔林宋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堂孩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侮犊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的结卵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别石湃。   首先凭双啊,大众的工程师对EA211发动机减重苇骚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妮腐。另外纪河镣,EA211再次使用皮带传动富管巧,相比于EA111链条传动乓溜午,皮带可以降低噪音和重量如叙。除了以上两点外腑淳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衡久鸥,在一定程度上可以减小阻力额雾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棵,EA211发动机参数比EA111有所提升俱,当然幅度并不会太大梢,因为整体的结构没有太大的变化匠下,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钱。   既然说到了车重碌捎挨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裂蒜,这其中就包含有发动机的20kg脱,而车身采用MQB平台后也随之减重岔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娶浆卞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痊该,从官方给出的参数上看菱雹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枯儒系,这样的表现已经可以算是非常不错了地天。   说了这么多缔扭姓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缉绊狮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肠闺温?是不是像资料中介绍的这样完美式轻?后面我会给你答案判七。" "   在国内畦奸,当一款车的价格到了百万元乓,那基本上就可以称之为“豪车”了骗,但过百万的车也分很多种泵,比如X5巳颈、Q7之类的SUV倒都,亦或者911事、GTR的性能跑车桓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廉巢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乒论,除了我们经常能见到的宝马7系酮祈、奔驰S级爱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仕缅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系配纹。    注坚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别借,但因为车款并不是统一的最高配第杠胁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妥敞赡。   新S级受青睐垦譬册、XJL独具英伦风沧弘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汀窝船。其实啡庐痉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饺潘母,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饭擦,即便不算是遥遥领先丝鳖兄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潞逼汞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来策持悄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒙獭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讽扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碎龟焦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入督泊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍杯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评型断测,在其内饰的做工蹿剩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳认党佩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焦械:在自主品牌SUV阵营里面啦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膏,景逸X5的推出经过全新变脸旧睡乏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戒韩赦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驮梁浩。 外观嗅狈袖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汕捍氓。该车共有5款车型蒲,售价区间为7.99-10.59万元啥都。相比前辈景逸SUV薯骏,景逸X5的外观设计得更为时尚寂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牧灰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诬、俊雅红戎、珍珠白侨粳愁、琉璃金蹲、陨石黑庐溪箍、钛金灰戎馆、马拉喀斯棕等7种车身颜色茹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者确付。   熏黑设计前大灯突出其运动感疮茂搪,与黑色进气边框的搭配也很协调邢掇姆,比起三角样式更显年轻钾。大灯内部采用透镜装置烤险,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晤。雾灯外包围设计突起弦戈,很好的与大灯以及中网形成一体姬。   同比瑞虎搁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孟殊,此外205mm的离地间隙藉,景逸X5的优势还是相当明显的沛脚巾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粹及拖,同时为乘客上下车提供方便偏唤。搭配车顶上的旅行架绍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缓型。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帽汀,主要体现在细节之处的不同裁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉籍。   景逸X5后窗配备雨刮却凹纷,在恶劣的天气还是挺有用的昂梳。此外全系标配倒车雷达凡黎骇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烩。银色后下档与前下档相互呼应搓,整体感更为强丸红车。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囤亢丘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔚囊,夜间行车的识别度非常高葡。" "  前言桥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈狻,如今的战火更是愈演愈烈竣葱豪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾控缎锚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虾骆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决同,看看在价格相近的车型之间柑耸峦,两车在配置上的差别究竟如何吧榔氯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说深,作为一款全新换代车型忻圈,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒莨模客”全面完成了更新换代褐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挝,只能算是一次小改款车型蓉分,除了在配置方面进行了升级之外乏,外观造型牢嫂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埔。   在此次对比中桶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较细双,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琉扳,均在21万以内坛疤。同时又都属于各自双方较低配的车型密庭挽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艰荣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擞距。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据觅频,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负室,现在还不是揭晓的时候拨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位密缴毖:mm) 4865 4930 宽(单位嘲:mm) 1820 1845 高(单位问秤:mm) 1475 1470 轴距(单位温鞭漏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趁,因此其在外观方面没有发生明显变化必。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筐妈浅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵殊踢脑。前大灯组配备了LED日间行车灯鲜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泊。另外休,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现常购,贯穿全车的腰线非常突出孔通鳖,车尾则变得更平碧答。而与新帕萨特有所不同的是缴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晶,而非在行李箱盖上惦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肪,但是国产版车型与美版车型相比起来看李,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱都唱埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棵勾巴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胜袒白。另外关抽魄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拾,不过从C柱开始已与车身线条相融合绰戌,深度虽浅但是更加富有设计感缕。   同样薄疟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缝绒炼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫉阔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐额,并且颜色也不显得突兀古祈棠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毯偶惶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倒防。内饰配色非常清爽狭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盯,用以进一步提升触感镁未侨。   动力系统方面搁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI深娶邦、1.8TSI卵始扮、2.0TSI吭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兼,在保证动力输出足够的同时也相对省油汲枷乡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赣磨钾、2.4L和3.0L自然吸气发动机桶垃返,在动力输出方面的提升并不太明显饥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合班。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羌妹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娜佰掏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揉,同时都采用了电动助力与电子驻车鲤贫墟。轮胎规格方面轰吉,2013款迈腾采用的是215/55 R16吵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼎缕崔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来角,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罐桔。事实上焚填溶,自由光有足够的话题供大家热议窜,例如特立独行的外观囤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矫护签,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赋碧酮。日前卞枢群,我们得到消息谓触,自由光将在12月底正式上市销售费,所以当这次在广州车展见到它的时候缆,感觉它跟我们更近了绢萍噶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲁锚,它似人非人窃勿,行动极为敏捷态,也惹出不少祸端片,人们曾经持续对它进行追踪突怪,但一直未果探传溃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凶:敏捷餐、神秘缕赫拾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旧。   很长一段时间里狼戏榷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宠是,并火热至今冗悄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合型,起到补充细分市场的角色慕雇伶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失般,成了途观的小伙伴坪老。   野帝的定位低于途观牡汹,车身尺寸小于途观房虱,同配置级别的车型价格也在途观之下滑灰陀,很明显献困,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨媚穆住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客守嘉圈。   ●外观沫杰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伺,舍弃了老款极为个性的风格蹄丹,确实更符合大众审美糜呵,不过平心而论它依旧相当个性袒施。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冷极诉,它显然不属于年轻时尚那类的脑,车身线条硬朗烤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刃赎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泡艾具,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纬飘,喜欢的真是特喜欢孟秘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爱佬葱。   ●内饰可暗:沉稳操、无趣糕崎陵、无惊喜   坐在野帝车内糖镜,从气味到设计都令人非常熟悉良漠首,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盆禽璃,在操作方面淬,由于没有太过复杂的配置桨赏,所以操作上手难度很低谅患。" "  在如今的国内汽车市场中快辩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苦婆沟,紧凑级SUV是近两年的热门车型纯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型返,宝马X1在国产后冈起深,其售价区间为25.90-49.90万家篙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似古告检,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棚偿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下广峨觅,看看他们的表现如何理。   外观篇   由上表可以看出渐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齐浓,外观看起来会更加饱满一些衔图米。   对于宝马X1和奥迪Q3餐,都定位于紧凑级SUV漓购福,又有相仿的定价区间臼还,无疑让这两款车成为了PK车型虫,经过仔细挑殉涓咛辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顾济。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓢挺,整个前脸攻击性十足桅奖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碎士篇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畏澄械,并且配有自动清洗功能凸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纪艘集。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烯牧,所以整个车身看起来十分修长率谰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格套讥漠,看起来略显敦实料。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素判内,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煎监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粗岁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸵、动感和实用等特点迷涕担,所以在中国有着不少的“粉丝”兄掸金。如今忙就奇,第三代飞度已经在日本上市距,而不久也会顺理成章地引入国产领闻雌,全新车型是否能够保持老款车型的优点惺,并且更上层楼呢趣?今天侨狭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承夷巢埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戌伯邯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片急雇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娠床箩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般段蓄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挪羚答。当然硼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桥戳,左右两侧都是封死的肚哼,目的是让新飞度更加的有型葡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巾抗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橡刻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灭粕姆,日本人称其为“1BOX”巨狮黎,发动机舱十分短猩蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霜:机械占用空间最小化辱霜,乘客空间最大化)惟硼丛,车身长度更多为乘客所使用收。但与上代车型不同的是翠洽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啼。   在车尾的设计中洪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恍盗称,此外实,尾灯向上伸展充康刃,经后风挡两侧直到车顶溯搞吓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衅乘。在1.3L和1.5L车型方面惫,车顶处有一个小鸭尾造型八此,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上品未,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汹。   新飞度好看吗誊?也许这并不是一个好问题筒,因为审美本来就没有统一的答案纫。不过可以看到的是莫吮芜,新飞度的外观更阳刚躲限甩,更加运动化慌吹虑,也更自信了矩测槐,同时在内饰方面也走向了成熟窍巢具。做个比喻吧鲤,第一代飞度好像是一位高中学生妹沥备,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浚澄侥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扇,慢慢褪去了学生时代的青涩船告凳,变得精力充沛勤、充满自信袒怜伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前热,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”死蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇诡饥,它看起来依旧如此的适合年轻人伸嚏撕。没错惰弯,搭载着一车的新技术之后绊相,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁起骂。于是当新车到来的时候粹晶括,你一定和我一样对它充满了兴趣嘎冗。这是最年轻的凯迪拉克视拖疼、最小的凯迪拉克隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埃汕? ● 外观造型同:钻石切割风格依旧纠芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐举霜、2013德国红点设计大奖低淀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衰扦梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛陡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矗型,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刺,只是这回褥缕,ATS是完全原创的作品鬼脾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檬宪,轴距仅有2775mm谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陵暖蹬,而国内我们则把它当成中型车娟释,和宝马3系标准轴距版途、雷克萨斯IS成为同级别竞品额沤芭,并比它们都要更小一些翁蠢。   前脸的造型相当干练梗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张力擦,而是被很好的控制在一个合理大小上驾雀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涤惧培,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮裁掳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蟹势,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睬吨。出于空气动力学考虑坞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奠,当车速高于60km/h时冗奉车,前进气格栅会自动关闭叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勺茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甫妇篇,并带有远近光灯智能切换功能来,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赡患,快速亮起放,缓速熄灭的设定很显档次鞭。再往下看眯呵,闪电式日间行车灯伞薯、大灯清洗恃钾徐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺筋炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肆协。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佩,亦或是造型需求龚婪钙,感性的来说极,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨俺险。身处车内捆猾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼。   ATS是一款后驱车霉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶熟体:50坑狙效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款别疏,贯穿车体的俯冲式腰线食、短前悬尖醇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诫埠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漏篇昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奠。而在规格方面翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒜马,前胎尺寸为225/40 R18拇擦,后胎尺寸则为255/35 R18靠笆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力改。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致京曙尘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角救,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色护担,至于设计师是否真有此意巢鲸,倒还真无从揣测肉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钮斥芹,实际上氮钉袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计化谐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦,由此带来了不错的视觉冲击感辖婚,给后车以足够的心理压力橡渴,至少眼前的这个家伙一定不好对付撩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄吗,至于3.6L V6车型何时会引进惹,官方暂时还没有表态冕,而是否会有V系列性能车型的推出嘶粕糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虏翔,虽然它是一款两厢车靛杭长,但当时也没阻止消费者对它的热爱炬谢食,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孺分疆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吼,两厢车朗行也就顺势推出壤防换,可上海大众并不为此满意抹仑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仆救,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯腐脸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豁守钒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旅乌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜全紊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仓该,这款引擎具有全铝轻量化的设计奥协闺,对于减重以及散热都有进一步提升乏徒褥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熬脓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亩,参数上的差别却没有这些技术来的明显摊场。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韭司,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辞茎,高尔夫在这里就比较有优势了唤,采用了四连杆独立悬架陷晨讼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5使,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宽伟腺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涡兔面,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氢捻烷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迟,看看它的实力到底如何痛俺胎。 定位及对手分析泉:瑞虎5定位高于瑞虎摊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膏翔,定位要高于瑞虎车型肉灸瑰,预售价在10~15万元左右领凹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酿畏。定位的提升潞附,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上釜晨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屯翔。 【左上敞咆撇:瑞虎5;右上龋晚:哈弗H6;左下工囊镁:全球鹰GX7;右下镭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位年冯,目前市面上的哈弗H6计扔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酗灰客。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁挪寞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔡钞下:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔼私长。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何书庇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柑吼目,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挥锰。 三款车型具体型号及价格参见下表烤处麻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显砍刃,GLI是其中相对惹眼的一个委,蜂窝状中网设计和GLI标识媳探,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毛苛汀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微视, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泥,另外两款车型都采用卤素光源吵。 车尾部三车间的区别更薪场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匪令侈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椭固坟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怠仿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辅,侧重舒适性和耐用性邦欠。   内饰方面换,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伍可。三款车无论是在方向盘秃蒜、排挡杆底座还是座椅上涸阿吹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稳颁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盒:" "  奔驰S级在国内上市的时候潜妙,奔驰就打出了“汽车发明者府爆,再次发明汽车”锌,对于前半句号匡侗,你应该可以了解挎破晨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑额。但是后半句是不是有些困惑呢里底?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凄促回,全球订单销量迅速上升光,国内订车也需要很长时间睡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了河。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敝?除了进行试驾体验之外叫圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比化,相信看完这篇文章之后砍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萄锻。   之前矾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醛很陆,如果你感兴趣可以点击图片阅读戈瘦瓮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忿封,属于入门级别车型畅巷硼,排量为3.0T返,售价区间为帘柑:124.8-141.8万元之间揽,只有两款车型可选窜课。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膜,售价区间为179.1-204.8万元栏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铝礁。   对于汽车厂家而言室,旗舰车型永远都是自己的“代言人”具充,无论是从设计匡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眠累冲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比井,并不是要面面俱到的去介绍使赫,如果这样的话瓜,几大篇也不会介绍全嘿僳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芬烙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斜褐罐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的途校讼。   对于外观伙受,依旧是那句话蓟:仁者见仁娟,智者见智泡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幂动。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弥讼横、冷峻的态度梨烷。如果非要比拼的话部,那么最能体现科技的还是大灯的设计孩端。如果没有奔驰的奋起直追叛廷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪癸,但现在我想应该不会了掏萝金,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼写。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迪奥嚼,所以从侧面看起来就更明显了烘标,奔驰依旧是将优雅做到极致仟荷土,而奥迪A8L的车身线条并不明显禄雾,前后比例也是十分协调祭霞,整体表现的是一种中性美汤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午溉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跨堕,最能体现出美好一面的就是细节的处理譬蒜。比如森肩陡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冗揩,只有在R挡的时候才会开启趴搪棘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颂归豁,当然这也没有异议蒜,但是和奔驰S级对比之后悉佃,就能体现细节上的不足了汝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逢。   本文导航撵骡橙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霸侈慌、G溉、QX联、FX葛糠嘉、EX赤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛款诵眯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞳患涟,趁着2013年的尾巴坤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萝哎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秘贩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险筐,提高车型动力灸杉泉,一方面也使车身稳定性得以提高剂锻。2850mm的轴距虽然没有变化圭,但是空间分配上特,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排说吧。   前脸整体看上去十分圆润饱满芯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力设,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点截腿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸榷,L型大灯像两双飞翔的翅膀掸浑骂,随着车子的启动背错,展翅上扬孰龄胆。不过这款车的前脸上汉,我们并没有发现雾灯的身影吓响担。   与前脸一样绦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褐碎煽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睹诬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倪分,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丹弯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茶痞颗,博得了不少的关注叹慕。大家这么关注它肯定是有理由的荤唇,名图定位于索纳塔8代之下蓄颠黎、朗动之上割诵,依靠丰富的配置佬施、合理的空间和稳重的外观内饰堕欢实,实实在在地填补了中间的空缺虹。据了解桶督秀,名图上市后将会有8个车型酵楔玩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敛?曝光北京现代名图详细配置)嫡食。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型需兰恍,1.8L自动DLX胺涪喉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯颗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓣瑟,启辰R50X为8.28万频钳令,MG3 Xross的售价为8.47万元七。按照车型划分来说患巍岭,启辰R50X属于紧凑型跨界车塘抒川,MG3 Xross属于小型跨界车藩贫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碴骄袖。但在外观方面赔背,MG3 Xross比启辰更都市囊、更适合年轻消费者祭难兼。   启辰R50X   外观方面粒糙介,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喜捻鬼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潭饲雹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm来谷。由于增加外观套件拖,尺寸自然会比R50有所增加估,不过也仅限于外观上菩,轴距依旧为R50的2600mm匈惦疵,同级车型中算是比较出色的数据帽彻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簇娶群,那么应该并不难看出它们之间的区别所在克冀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酸轮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兴甩沏。   侧面变化不大宫舍辰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同融垒。典型的跨界车必备配置行李架橙掏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帅譬,有了它的陪伴堪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唇。看似设计复杂的尾灯输,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抚亨谁,也正是它的出现取,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩俺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毯兼,虽然MG3 Xross的售价更高芍屉砍,但在配置上却没有太大优势阿闲。启辰R50X中装备的倒车雷达赦剐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伞晃踏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惨,同时对关注度和销量也有较大的影响房。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凶饲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坑咖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讣蛇完。另外胖,天窗也是大家乐意看到的配置诡忱你,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撮咀沟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一许。三点式倒车雷达惯筋讣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用写旦率,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剃垄布,也让尾部的整体感表现更佳氖竟。   本文导航嚎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喂?”每个人都会在心里问这个问题叭缉楷。它是个新来的家伙黔泊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔春。“这不就是3系的Coupe版本吗体?”有人一语中的童纤欠。故事讲到这里似乎就可以结束了烁弧,但事情真的这么简单吗试场搂?当然不丧昧。在真正去驾驶一辆宝马之前辑,我们无法给它下定论古胜骋。于是问题变成了冀培:“4系是一辆什么样的车氢?”   几个小时前(11月12日晚)囤,4系刚刚在国内上市脯,售价59.6-73万元宛绢收。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人率豢,但不管你是不是4系的潜在买家拒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绕匡牛。因此仁,我们为什么不暂且抛开一切杂念部椒繁,而单单去欣赏这辆车呢己?   ●外观哭霸涸:若要欣赏颓囊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酬俄敦,中国官方名称435i 豪华设计套装脾。仅从外观来看材,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侠散。原因很简单反避,它的确太像3系了递捞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耐臣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此樊袜荣,4系如此像3系(F30)券封,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系热。大家难免会因此而看轻它鸡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庭。再瞧瞧6系啃,虽然与5系和7系的关系不一般凛靖旧,但它显然幸运得多辟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地景,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佬,即便这辆车没有装备M套件武,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伺秆葛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陀需纤,从这个角度看书倦,再也没有人会说这是一台3系了辛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe能。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袒婚,易成为人们眼球的聚焦点稿寐腹,有些喧宾夺主的意思绘炮涝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抗蒙。不过轮胎的配备让人不免有些失望疗舞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诵,对于435i这种动力配置来说淖,225mm的轮胎确实有些太窄了脾。   从车头到车尾歧宽,你的心情会越来越好舷险活,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谦寡。细看尾灯造型华庙,它更扁更犀利吻吧,与3系有了细微的差别嗽嘎伪,配合流畅的线条恐星,再没有旁枝末节荣,给人赏心悦目的视觉享受却盯辆。   ●内饰挫歪拎:领导跨芥柿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娟难隆? ? ?   4系的内饰应了那句老话淡:“以不变应万变”淬驳擦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佰寄摆。为什么这么说烩巫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邻抗祥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凳敛犁,如果真的会有人选择这款设计套装宿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捂投烁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屑沫皮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皮,不如回过头来看看那些被你所遗忘冻鞘,或从未关注过的豪华品牌放。在它们身上堵,有你难以发现的豪华品质灰千,也有能够让你折服的豪华配置饲,总之访慧祷,在选车的过程中氯旗芳,尽量不要做的太绝踩透铰,因为买车不是跟着别人的感觉走辉奶烙,选到自己合适的才最重要速。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟霞,又考验耐性的工作悲。往往在某一个时段有一丝懈荡偷〈搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寥位。网上车市最新推出的《抉择》栏目橇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侈,做出全面的分析与指导锨萄,以同级同价割邓粟、同价不同级等角度出发靠庐,全方位给您最全面的购车支持叙辅啥。   X是一个颇具神秘感的字母抚骆,我们经撤野父剩可以在电影中看到这个字母的出现吾,往往能与这个字母挂钩的人物哺,若不是什么超级英雄枫廊,就一定是罪大恶极的反面人物疲颇鹤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型双,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辅绵。由于种种原因睛晤,这些汽车界的X-man无法全部到撤缚罹纭,而今天出场的这三位素匠歼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袄。   两款日系一款美系递,这样的搭配或许有些欺负人瘫酿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徒肃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呛团。作为ABB之外的豪华品牌溯撼腺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芭堕,都在顶着巨大的压力在中国生存者空饭。当然捣始,它们之间的生存状态可能有些并不相同紊龋,这与进入中国市场的时间邓、推广力度先桑、价格等多方面因素都有这直接原因浅寿。SRX味、RDX和RX策睬,既是同时拥有X标签的SUV车型恍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玻俊颁,这样的巧合其实并不常见拧痞芭,但名字的相近却并不能代表实力和销量全归。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逆吐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓄磷抗,将其取代的是刚中有柔讣,粗犷与细腻的结合体朗脯蹭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亮刨瘫。   本文导航弓脐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豹倘虱,很多汽车厂商都为国人做出改变裳惜,纷纷推出加长版轿车尚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报塑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵木挛霉。新车在天籁的基础上加长了135mm檀,但它真的只有加长这么简单吗敦?显然不是刮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己断。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型江卫,新车定位要高于普通天籁耿扳、迈腾雅阁等车型潘共卢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酶,与之前换汤不换药的公爵版相比烈,全新车型有着非常大的改变逢暖,它注重车内空间抢萌,更注重后排的豪华感受翱窍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厕,主要竞争对手为丰田皇冠驮恨、马自达929等车型胸奴。公爵自1960年以来共推出过10代车型跨殊。之后公爵被日产FUGA所取代衅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侈峦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狡旅,新公爵版的车身长度完全领先于对手潦,并且在轴距方面尖喇,全新公爵版也击败了其他金正对手獭喇。在车身尺寸方面拭嘉饰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度病蜜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倦迁。   新车的前保险杠经过了重新设计纷兄揭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郝间澈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次层翔坑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桓和户,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洽忻凡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多号碑奈。但全新外观并没有显得笨拙玻猎,相反侧面线条看上去更显硬朗歪茶,同时还提升了豪华感挽介。17寸轮毂采用了全新造型玫卞啊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叛。   同时新车的尾部也经过重新设计冈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锨,让人心里觉得踏实林。四边形排气管镶嵌在后保险杠中视缄,这也是日系豪华车惯用的设计手法情解。如果说现款天籁的外观偏向大气运动深拐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅串。   本文导航村泉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帅躬眠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茎垢。不久前遣,哈弗H6推出升级版淀,现代ix35也完成了小改款尼摄思,今天我们就将这两台车拿出来比一比莎,看看在汽车领域内犀信厕,中韩的差距是像国足那样不争气欺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力静厦搭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缸忙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大华袭滔,而且发动机的选择也更多潞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少水箩肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲸赂班。售价方面两车差别较大龄,这一点也一直是自主品牌的优势所在等,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舵蕉甘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刹堤。   外观玲锑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大半,比较明显的是在车头捐时僳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识配,另外在车头下部进气格栅隶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狼拱新,不过因为仅有三款1.5T车型患午腐,因此他并不是今天的主角纳辉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型交:第八代索纳塔)丘镭涉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纳:全新胜达)侗,两者在ix35身上很好的结合在了一起秘怂,看起来既有轿车的美感话炒,又不失SUV硬朗的气质葛。 外观配置对比割霖现:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大康,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氦随,优惠后的成交价在15.84万元左右筷尽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近人察,因此我们拿出这两台车作对比萌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牛,除了天窗思骑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咯偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备世。   车身颜色剃毒帝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馅坡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锚瞬瑞,多了一个闪铜颜色的选择据旗。哈弗H6颜色也足够丰富拧跺撼,平日最常见的白芦福、黑惜霉、灰泛室慰、银都具备操悲己,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海道上,基本足够满足消费者对颜色的需求鹿弊丁。   外观小结墙嚎蓟:   外观方面我认为两辆车都很耐看省,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言飘辛,因此更显时尚岁偿埔、硬朗死。哈弗H6外观也很不错第,可以给人非常沉稳踏实的安全感弛斗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氓许鞋,外观就更不输给现代ix35了官白。更喜欢哪一款见仁见智白渺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疏。   >>>慎防购车陷阱裂裂劳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趁贸鲜?当然是因为它空间够大抽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胚犀?或者说什么样的MPV算好怒本?多大算大栓澈?今天畏,我就从一个汽车网站编辑的角度南盟洛,跟大家分享一下我的标准和看法疚诚塘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凶。   在我看来懊,对于一款7座MPV来说庙。大家应该首先关注它的乘坐空间钩,特别是第三排乘客的乘坐空间镭。因为以我的经验杜,7座车型中溉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碘。要不就是顶腿蜕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椒太成。所以在选车时凌份超,这一点大家要尤为注意蒜韭俱,否则第三排用不上酱池,倒不如少花钱买辆5座车瞪啤瘁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油损。   第二个关注点是后备厢某,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抠省犬。很多7座车型在展开第三排座椅时怠,后备厢连放个包都费劲了迸伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姑挨,有可能一点行李都没有吗稍?所以这一点涩厂负,大家在选车的时候也要注意愁。   第三点是便利性恋赣,这个除了日常的储物空间外封,还包括第二排上下车的便利性阔碴、进入第三排的方便程度等妥奠攫。对于7座MPV车主来说槽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖纺。一般来说前排往往是孩子爸妈沙狠,而后两排则是父母和孩子偶吴,可以说是老的老喉搬、小的写狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人釜婆炯。   开头长了点筹嗽锌,主要是跟大家分享一些经验八,下面我们进入夏朗评测薯酬,看看它的表现如何龋。按照刚才说的锭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豪。至于外观坊评、内饰沫拢市、动力等伪酷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弦绊徊,我们稍后再谈共鼎。   ●乘坐空间琶绩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的管,一辆7座MPV税栖,前两排的空间肯定是没问题的慈环。比如我身高175cm墟纱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺渭缮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姑痘订,靠背的角度也可以调整30°左右伙。前者很重要暖,可滑动的范围越大梧棵鞠,和第三排相互迁就的能力也就越强端股。   从上面的体验来看菏皆领,至少从腿部空间方面来讲牛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吮惮,而且进入第三排也并不是很困难疲莲跋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疥霖,几乎领先于所有的同级别对手蛾挂镁,所以相应的请,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茸集偷。另外有一点大家很容易忽视的是抡肖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坛,而较窄的第三排(受后轮炒黑、后悬架影响)则只乘坐两人涵汇壳。   与夏朗相比拌诧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桂晚矛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒲睡,满载时第三排的舒适性可以想象腺场,一定好不到哪去衅跋厂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涤庇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辑吮,而且五个座椅都是三点式安全带垃泊,都配有头枕辨怂宛,这也是其他车型都不能比拟的一点钵吩午。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莱愧绢,比如长辈腿脚不方便进第三排极,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸵,这个很多对手真没有胯椿软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立便,到2013年11月新车上市递,短短4年里创罚屡,观致汽车为世界带来了太多惊喜膊舰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿补狼哀。新车迟迟不上市戮难,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惜烫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壤绊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摔。是骡子是马鞋,终究得拉出来溜溜眯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛙,到底有没有想象中的那么优秀女扯筏?趁着这次的试驾活动卑,必须让各位清楚的了解真相钩车。 ? ■ 见观致不谈奇瑞副?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢深?这是个很敏感的话题泥厢锨,却在任何一个场合都不得不提浚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跑恢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入模勾宽,而非决策权渗透脐先,这个是一个需要十分明确的概念娄库担。   综合来说浓裸,您只需要知道射柑颅:它是一家合资公司雷枷,也是一个中国品牌撂筏,但是它的发展不受制于任何人蓟, 并拥有独立的剔杠绍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贝底,制造的也是全新的缕、面向国际化市场的高品质原创产品既泞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邦频睡,副董事长Volker Steinwascher石清仁犊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炭,前者曾是大众集团高管变齐亢,后两者则是举世闻名的顶级设计师京并科。所以在观致3的外观造型上蜡呜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暴豁顶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簿础官,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歼铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品投膝屉,车身尺寸赫、腰线的丰富程度等登,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辞念火。如果一定要说有什么特点的话迹吝泉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忻浮。   不过雌逃喝,若是细细揣摩这款新车剃乏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铺雀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汇酿。而由法雷奥代工的前大灯岛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范境垫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宪裁锨,如果您愿意再多支付一些费用侣鬼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匿仇、大灯自适应开启及清洗等配置构。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓣懈靖,后视镜上同样布置了LED转向灯歇盗竟,只是LED二极管贴片的间距有些过大噶快,点亮之后似乎缺少那么点感觉经,而厂家的工程师也很认同我们的看法苍,表示会很快对这种设计进行改进汞。而后视镜的特点是宽度很大盗,可视面积优秀好瘫裳,并带有电加热功能胎糠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绥蕾寝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哎目沙,无论是大灯疗鼎、尾灯组布局轰痕,还是倒车雷达的探头布置等等诗。而很多时候耻是,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舍恨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品箍仟戏,设计师的固执被得到了采纳凳搞。   有一个很好的例子来阐述这种情况删醚吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惨讽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯广,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靡苫洞。用厂家工作人员的话来说秒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毁,必须成双闭舒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎:LED光源+导光条镶速、双倒车灯磨魏、双后雾灯宏,灯组的供应商仍为法雷奥廉。   尾灯组本身的效果相当漂亮多泼砷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体譬补拈,但不得不承认的是隧懂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赊。双边双出式排气管坛蹈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铺市,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剑擒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霉邻猛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疯桥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辈滴类。轮胎方面观致3也是十分的给力报卿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廷焊牡,因此马牌就成为了唯一的选择逗氓,对于消费者而言自然是件好事惹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫,这款产品显然更注重驾驶舒适性新怜,但规格上似乎不那么亲民卸酚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碍陶好,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阔孝扑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盗,虽然市面上可选择的车型非常多绣,但是想要在其中选择出一款空间够大胆旁,配置也不能太差的车型篓,着实有一番困难掇。近期我正在为选车而烦恼卞匡驹,裸车预算在10万元上下汕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多负粗双,所以对空间的需求比较大末勒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上强,今天妨,我们就在这两者之间蔬莫令,来一场空间的较量泉伯惭。   飞度共有5款车型屡拾陶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间如垛,骊威共有8款车型鞭搂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臣阮。此次对比文章中蚀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恕牡溜,两者指导价分别为10.42万和10.58万母翅,并且在上海都有一定幅度的优惠盖摩,实际售价两车差异不大拱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漏洛:飞度时尚运动纳纬,骊威中规中矩希伎旦。   在外观造型上虑雷肖,飞度外观饱满泉佬,硕大的前大灯卯竣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚槐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)念鼎,不过现款的外形并不显落伍卷趁悲。骊威的前脸进行了重新设计炽瞳心,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廉谁阔,不过整体造型依然中规中矩瘟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗡,飞度长宽高三维尺寸分别为钢:3900×1695×1525mm常椽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm档,轴距为2600mm挡,从数据上看逛篙,骊威具有绝对的优势冯歇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褥暖菊,请继续看下文丘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂散,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欣徽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎飘擞塑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠斜踌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力难携。另外狸廊潜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犊,飞度为前后盘式假吭盲,而骊威为前盘后鼓狈波。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸡炬擒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倡,对提高倒车的安全性也会有所帮助逼辫。相比之下盎,同价位的飞度没有此配置千忱耻,有些遗憾豢呐泌。两车都配备有衣弈眨控钥匙霖攀,飞度将叶剑控按钮集成在两把钥匙上蠕含,而骊威的液埃控器与钥匙相互独立姓,而且仅提供一个夜纠晟叮控器璃,不过两车都装备发动机电子防盗系统秀世蔬。" "  现在出现了一个有意思的局面蒙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乳,而且还有像大众汽车那样嵌故貉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酪愧,在大众汽车之后庭融,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍际,同样起了一个人尽皆知的响亮名号停呜。下面我们就来一起看一看这款车踏斜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抢檬词?不得不说交疆,从外观上来讲拿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垢臂,购买它的人们错石浮,更多是在预算有限的情况下追求实用性疙,谈不上什么审美喜好笺。而全新爱丽舍的外观设计爸笆尘,明显向前跨越了一大步桥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人态随,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傲凹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm其逛录,在紧凑型入门级车里还是很有优势的督。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陀獭诬。这很符合中国老百姓的用车需求拘史。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌律抠,注重舒适性涛,但行车噪音比较大怂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启分裙鹊,除此之外汰,车外再没有开启的地方叹退裴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凸僧。除此之外哆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头散拴伦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钝,属于全新爱丽舍的卖点所在谢攘第。   本文导航荚:" "  一直以来摧设边,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘸舵恋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笛嵌,但始终让人觉得有些激情不足始盆窜,与犀利的外观不太相符颠蕾。日前宪新,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炊陷界,传动升级为6前速自动变速箱路隶航,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壕仟,提升了该车型的整体素质顶裴堆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雇港嗽,在外观内饰方面变化并不是特别大手涡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闪,新款MG5 1.5T也不例外骋。如果说红线彰显了运动气质表被,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丰辣。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓤,作为强调运动的1.5T车型冲彩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果透市。车尾的变化也不多池,远观基本上发现不了变化所在居钠。   本文导航虐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氯锈枷,而在中国市橙摇,两者的竞争更是激烈确,A4L一直在销量上处于领先地位寇乓氏,但宝马必然不会轻易言败秤温毛,所以我们看到了宝马316i的上市仑羡宫,其价格下探到30万以内静察糠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的信珐,豪华品牌圭、售价30万内掣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足方,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汲擎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藕糕,还有手动与自动可殉帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据头私从,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的插酞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘸段,并且我们看到官方定价方面勾,316i进取型甚至还要便宜8000元蔬括,不管你是不是“壕”际,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腿,在大部分城市护惫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赴尺铃,所以过多的点评话语我就不多说了讳,谁更好看都是自在人心的事钢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心马,但是小编还是要尽到自己的职责灌掏背,必要的展示必须得有敢完,下面就看看两车的车头正面大图对比氓姐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯成希,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哨炉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沫脯镐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苯街瓶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型读酷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旅妮税,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扇艰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位察蒜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皮唉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了通痊室,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邢痢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叮酒句,不过这都是个人审美的问题了杰,整体两车的外观设计还是在一个水准上房。   轮毂上纠,两款车作为车系入门版车型十,都使用了16寸轮毂测,尺寸相比各自中高配车型是小了些乾薄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寂逛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瀑快,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虾阮怠,并且在胎面宽度上比316i更优杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侗隙,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲筛迪椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弦败搅,按部就班的推出了中级车GA5察、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓶韦,而随着国内SUV市场的井喷极摩桂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声路漆。   好的产品才能抓住消费者据樊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弯泞。在今天试驾的这款GS5身上涪丢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忱颅催,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撮飘辆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汀干?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郊蒜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掀,看上去却十分洋气溪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732携、1854促乌从、1680毫米恒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞥浦燃,这也是国人喜闻乐见的爽菱睦。   车头的设计略显凶悍烯耍,设计师称设计思路来源于雪豹豹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兔匠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拧。前大灯采用了透镜式的设计脊挫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圣拼挎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烫乔,这个考虑绝对够实在芯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞪潦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锭切。   在轮胎方面厘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盲坑晤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谰么。轮毂的造型十分普通宿味绵,只能说看上去很顺眼比较实用吧畏。   尾部有一个明显的掀背设计穷础控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骂侨忱。尾灯采用了主流的LDE设计嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯汕朔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色线起净,辨识度也更高刻烂称。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车五锯?是豪华奢侈的奔驰S级承蔷舞,还是“上天入地”的路虎揽胜玛巷,亦或是驰骋四海的保时捷911祭伍?对这一价位的车型来说壤哦橙,什么才是决定性的购买因素污惶双?是配置还是性能策佬记?车型对这一价位来说到底有多重要蹦食?要回答这些问题当然还需要专业的解答季墙。今天程,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豆弄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泵赔回、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牌撼板,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戏讲。非土豪们坡,退散~   由于有200万元这个限制汇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L私栏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伺埔镐,但市场有20万左右的加价请卷,且并无现车铂鲍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型什虽遣,这款车终于摆脱加价醚,进入平价销售阶段韦翻氢,当然能否买到现车就看各位的运气了履闹标。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乔,但跑车的身份无疑是最拉风的讥赎蚀。   尺寸上实在没什么可比性青,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛾毁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暖,跟标轴S级还真有一拼北庭魂,巨大的高度也傲视群雄渤傅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逝暗恭。最后我想说的是垄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了排,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到好。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秃购,公平起见还得排除车重因素式错。别看S级一副身宽体胖的感觉稿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漠毛仑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毁浇排,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蠕现水,别吓坏了后座的VIP肉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人默辩,但也确实相当可观了蔷钵,不过由于这款引擎还是有一定年头的楷,其276kW的最大功率是三款车里最低的弘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎被控肚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乃寿炕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厘话。不过写到这儿我很想问一句户矩虫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贯钮饥,就能成就今天的丰功伟业斡,是这样吗锭?就算这不是一个伪命题比肚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件极锨。那么呐,历史能代表什么辑?之前绿,我肤浅地认为沟胺欠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斤巫碉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赐。 ●何为中国专属胯娜岁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型届隙:S400L两款堑、S400L混合动力一款葡、S500L一款煤览。相比世界范围内的S级懒颠,这些车型有三大特点沽荚吐:全部为长轴距版斡时割、全部为汽油车瞥干、S400L两款车型为中国专属档般垒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尘播诉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长死、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镣示抒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缓闭。因此捐,中国专属的S400L与它们相比戏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拎硅庆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枷。我们已领略过S500L的魅力诗侠鹤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廷煎。   ●外型覆:更长但泞补、更宽陌信电、更高诽奠飘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梧未:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捷协,尺寸上次泞,它比上一代车型更大婪便,轴距则保持不变鞘颗。从数据上看逃星棱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢幌仄摹,但落实到实际的视觉效果全,我想没有人觉察出几十毫米的区别裴舰。相反水穷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弯岭冯、霸气很多峭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纹,根据车辆配置的不同川,全车使用的LED数量有所不同础。我们不知道具体车型的LED数量蔡微期,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沃酱层,它足够惊人牡崎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翱玩、中国市城椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咸篱农。对于中国人来说弦抡怀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炯诬,中国人将有更多合适的车型可以选择默伴比。同时德,市场竞争日趋激烈泡,汽车售价降低兰邻谓、经销商服务更好碗捌。   作为目前全系的入门级车型峨式,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寿绞痢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戳精。对于S级来说妊澈踩,无钥匙进入功能十分重要缉裂,没有它腊吞,许多车主会无法接受晶漏。   如许多人看到的一样剃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祟。在奔驰车上潜娘,总有许多你也许永远也发现不了的配置偶览挎,它们中许多都与安全相关础曹巩。比如S级全系标配的自适应制动灯棋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莎椽汹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惨粕,什么是MPV车型氏炒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痢显良。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闭途无,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饶杉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黔迁。是MPV钾镐?是轿车虹轰?还是旅行车笔?这看起来确实是个很有难度的课题烷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题开检编。   当然这次大家不用只听我的一面之词攀傲挡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论了腿,而且他们一个是马自达5车主腻骡奉,另一个是沃尔沃V60的准车主喘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喷隘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘎。   首先登场的是胡正暘未你,大家一定不陌生曹,他是我们汽车之家评测团队的成员传倡,今年27岁壬沁,算是个文艺小青年秒慕,热爱生活啊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酣,刚刚新婚不久甫撅,正是对未来充满希望与热情的时候刃扫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泄,如果家中添丁的话扒沁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贡承。   杰德测试车刚刚来到编辑部垫挽,胡正暘就迫不及待的去体验了辅,据他所说撬航绢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忱杭响,属于一见钟情喷。另外从外形线条以及车身尺寸来看排韦,杰德都和V60差不多磐涎滦,是辆旅行版轿车的样子姓摔。   当然外形只是一方面坪未钾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幢咀邵,特别是第三排座椅缺凉杰。实际体验了一下膏钠,将第二排座椅滑动到最前面的位置煎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锌,头部也有四指空间凤冗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛋,之前的文章中我们也有过介绍剿挎摹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拼冀黑。   更多精彩视频楼泰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圃揣割,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哥撼倍,表现基本上与V60相当耽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱培配便。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冬谎氦,在放倒第三排座椅的情况下娩剁茨,用同样的一些物品存放来对比痞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猫冗涛,而如果使用上第三排座椅脾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钒炬勉。   胡正暘对于杰德的看法馈吕矩:   首先杰德样子很好看虏逛潘,够时尚汀涤咳,年轻人都会喜欢蛋唱。另外完舜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大川染恒,但是内部空间利用率更高经软聪,实际空间体验也让人很满意怀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寇,这点非常不错疗杏翔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题略。   不过它有个问题栓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泻菠,只适合短途出行技,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捎么,如果需要经常外出长途旅行的话陋拿份,5座版车型更合适齿毙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忍煽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溶。近期胆喘,2014款雷克萨斯GX400推出市彻Φ铡,作为小改款车型慰蚊,此次推出的新车在外观方面做了改动孩糖,同时在配置上也有一定程度的提升恨梧诉,动力则保持不变限扯,售价方面与老款车型保持一致腑擅,提升了新车的整体竞争能力沧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型速隋达。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缎剂纬、308讥娇、408老,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翅普,现在又来个301赖,不要说是消费者会呈盛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舌蓉歧。这就是紧凑型车市车芭懈ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粪啃。东风标致301矛头直指桑塔纳封午、捷达和昕锐安弥,我闻到了火药味特汤。   11月19日上市慧孤,预计售价9-11万险,与雪铁龙爱丽舍同平台皋刃,只有1.6L一个排量汞,变速箱有5速手动和4速自动可选浇掇算。以上这些是东风标致301的一些基本资料漓挛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盘胸,因此从很早开始便陆续放出各种消息位蚂,以增加关注度陆席。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巳殴蠕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛊,为全系顶配锚。咱们从标致301的身世说起蚂懈揉,先把头绪给理清了康亲戮。   ● 东风标致301是辆什么车对碗拭?   听到301这个名字驹蝗诵,大家都能知道蜂仁鞍,这是标致的“3系列”衫,但307窘、308听过盘,301却是第一次听说癌肋餐。其实301的身份一点儿也不神秘蔡,大家都记得富康吧耽乌舍?富康是雪铁龙ZX挫,后来在中国改款改名诗番,叫爱丽舍老袱茫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愤搐逢,这是它的第二代产品肠镐祟,而301化还峡,就是标致版本的全新爱丽舍舰犊,它们全都是一家人栓脸。   对于大陆市场来说骋篱,标致301是张新面孔福绊,其实早在去年底它便已在土耳其上市权飘,之后陆续在阿尔及利亚充观烘、俄罗斯等许多国家上市茨杯佬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凳牡感,同时葡岛膘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等些。它将被销售至世界各地辩搜靠,成为一款全球化的车型散。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贺词,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多另喀拓,标致301的外观乍看上去没有什么特点饱。你可以猜到这款车的定位了便屁煤,30岁上下拾琳蔡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齿牢。   其实301长得有那么一点像508透瓣,这是很正常的檀纳咆,毕竟出自一家门拦嗡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烁。要让更多人接受娥,太个性肯定是不行的脓席,所以这个设计思路挺好荚涸贿,也应该挺对中国人的胃口迸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祈瘦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朵承贰、捷达羡赊纺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惨饺僧。不过它的备胎又回归了185mm抚,而且抚然骨,可能是出于成本控制等原因糜,备胎使用了不同品牌的轮胎徐堤。   我个人不太喜欢标致301的尾部莱,总感觉哪里别扭凄撮烯,也许将来出个两厢版会更好看蓟博似。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勘变,而且中高配车型都有靛首,比对手厚道秽椒嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足憋辰瓤,温度适中咳戊腿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枯,他们不仅发明了西餐餐具虐抹税:叉子农,还孕育了诸多跑车品牌部贰毕,比如俯翱兽:玛莎拉蒂杏茧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硷角胜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沏络。   ●外观发:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舶骑沥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卯哎芍,它们都是标准的行政级豪华车岗售,有着一副不苟言笑的严肃表情搽俱换,外观线条规整客怂丘,那种气场让人敬畏腐耐篱。   而玛莎拉蒂总裁则不然衫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哆刚酿,但气质却截然相反幌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计达,标志性的大嘴咄咄逼人妙哪缸,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿奔。   如果将总裁与同级别对手放在一起藤,它无疑是最夸张拒、最具美感的撼券拦。这的确也与细分定位有关系蜕,奥迪A8怯雾、宝马7系这些德系豪华车都以低调仍卡、沉稳为不变的设计主线踏,更多的在表达权利禽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感思瀑泪。而意大利人则不然立,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识餐躲,即便是这样一款行政豪华轿车翘垫蓬,依旧坚持了张扬的风格酵首级。   这是我第一次见到新总裁的实车常,它确实比老款要漂亮腺理缆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟湍春,而新款前脸带来的侵略性更具气质霜夺菲。   车尾相比车头略显内敛牟,双边四出的排气管成为了最大亮点扭酬梆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疏眠,聊及为何选择总裁时幸避,他满脸诚意的跟我说喜:“好看!跟找女人一样间构令,好看伦。”“呵呵灸,好吧惊昂链。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继赁苟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揪,卡钳由Brembo提供心筹吵,颜色理论上是可以进行选装的然篇。轮胎为倍耐力P ZERO系列隧,前轮尺寸为245/40 R20禾镜,后轮尺寸为285/35 R20烷滇茧。   ●内饰叔烫:运动豪华是主格调   置身车内认孙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涩驹乱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计昆脆酗,显得有些过于保守了卜衬钩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升另咀鞘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痴。   方向盘直径略大算发瘟,背面配有尺寸硕大的金属拨片备诲,手感很棒识徐扔。导航系统为Garmin顷荤胁,7英寸液晶屏尺寸不算大烽郝,中规中矩疼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驼川伪,已经很少遇到长相令人深刻厕,而且相当满意的车了抬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄性,价格低晒讽,与同级别车型竞争性价比十分突出识。但在长相一直不怎么给力挥揩鹅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萎垂遂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了水。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怖奈,不走伪高端路线的致尚XT刚廓裳,其动感的造型非常独特桃迟。在我看来鹃免凯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忙莆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赖漂涤,购车群体越发的年轻化肛。   说他年轻挡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乒故磋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糙现某,这只是时尚的一部分副。   前包围的造型充满了视觉张力么,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狡奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞋峭狙,显得非常动感馆奖项。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沫歇村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茅车辖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乐拘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迹裂,这也是在向合资品牌看齐舞蝎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秃典歼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛋港袱。而在车身尺寸上健卡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抨实,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扇,与他同级别的对手相比有着明显的优势贸弧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是槐晌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寇僧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灸,上窄下宽的造型十分饱满竿雄斥,而且显得更加稳重闺蹬祭。尾灯的造型修长泻胸活,且正好与车头灯遥相呼应辉琼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凹胆怖,动感熟裳、年轻玻竿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置被始,虽然仅有三款车型配备此装置啦砰驾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磐,想必也是极为厚道的位蚕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好段,我是汽车之家刘涛常蛔概,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巨巷狡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逢牡。时隔一年后的2009年扣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捕东,选择它的原因先承辅,用三个关键因素涵盖害贤:“外观内饰漂亮面势、静音好挞、配置高”魄曙巍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轿酒藕,作为老款车的车主拟陷,带着期许俊陵肉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚎,有了下面的车评困。   注释桅:为了方便大家阅读虏蹭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型断罢裸,描述为“新君威”猜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爸藏,以下各个环节的评价用满分十分制辟酮庐,做点评摊溅。   评分标准疲丢:   及格力麓:6分   表现尚可曙险琅:7分   表现优秀腔:8-9分   表现完美驹:10分   外观孪论:先天胚子好随丛,改改更“时髦”   改进评分馈封此:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时天祭虐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计估皑畴,应用到了现实量产的车型中耍如。在当时茄稻,245mm的胎宽泼物、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酷,毫无疑问是走在了对手的前面绥辩腿。这种先入为主锌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拒福,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惟农,说君威有一副“好相貌”采,我想没人会投反对票纪仿李。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啦黑俺,18寸的大轮圈不仅保留赴库,而且换成了密辐条设计卞尺,前格栅的修饰肩,在视觉上显得更为立体返,但就我个人而言更喜欢老款舅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臣都。俗话说“7分先天墨劣,3分后天”巴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碗磊,应对国人对“时髦灯具”的要求勺群,新款车型前头灯增加了蓝色光圈是,坦率讲父统,不是我喜欢的风格虽淌,如果换成一辆科迈罗嘶葱凤,我想我会投赞成票茎割券。后尾灯署剃蓖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卑烈操,视觉效果不错疙镜,灯源亮度不刺眼艾肃膳,亮起时不会让后车问候“家人”掇。   内装荤际呵:对不足进行了优化刚,细节仍留有遗憾   改进评分你:7分   我必须要承认露,我是一个对细节做工异常挑剔的人陈。从2009年到2013年婆副,新君威经历了至少两次改款升级辰冉舵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题内睬,仍未得到改进陀。强迫症对于细节的不足俩奶,只需一眼就记在心里珐悔,每天上车看到就会不舒服佳介胁。尤其是怕骸疥,新君威的前排仪表台与座椅之间梦,留给司机的跨腿空间并不大共溜,当你磕到膝盖外侧时抠,你会嘬着牙花子撇,蹦几个“脏字”僵。   聊完了不满施纤稳,我再说说好的地方踏。日常上下车腻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价亨浦,我的09款君威开了4年跑了5万公里汰导夺,座椅的“敏感”部位杏乾面,已被我蹂躏的起皮袜帘撬、掉渣耸撕拎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胺幌,视觉上显得极为邋遢龟滤剩。此问题费额偏,在新款君威上得到了明显的改善吹,侧翼立起的角度变惺鄣摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫡溺,但此问题我跟厂商确认过串,确实为真皮)魄咖阶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篙变。凭此一项佬甩,拉开车门的印象分就能加不少通。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分超孩,我的老款君威在二手车出售时被娥,就因为座椅皮面老化的问题脚佩羞,被“扣分”厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计按啪船,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局便颈星,好了许多锚替赁。8英寸狭厩、带有触摸功能的中央显示屏痛春,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后小,在实际操作时显得华而不实嗽褐。多数情况下要调节温度客,只能用手指去“抹”舱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差济骇棵,并且无任何的震动回馈提示恨洁,行驶中操作不够人性化蕊旅平。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)施们懦,相比老款的旋钮控制哥枷脖,视觉上科技感更强秀。实际操作时癸谜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差立坦霓。尽管支持手写功能孩顺,但表面手写板的面积很心辍,如果手指较为粗壮列耪,表面面积不足以支持对手写区域的要求钝匆。索性斯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作趣。   小贴士拦贩:针对上述功能的操作“鸡肋”达办少,我向厂商做过咨询橙挞。对方最终给出的结论是看,此功能在研发初期搽密微,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堡疾,停留在几年前蛾当搬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赡磊剿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浮。   仪表盘上的这块儿液晶屏板潍悍,支持多种信息切换查阅碉岁,视觉效果自然更时尚每碱揽,也符合当下的硬件的升级进化潮流沉睬迁。但玻卯逗,仅就我个人而言素必亩,我认为任何一项技术的进步与应用狄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦箱匠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疚谭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求华绅,所以仪表盘的车速指针褐鹤炯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感报,当你想从正常模式切换至电台模式时剿革猾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犀混,时间大约在2秒左右时。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疥,因为系统的升级散床,所以导航从路径开始到定位确认导航恃,逻辑上相比老款车型啥,要合理很多烤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拉仍,被彻底改进土。提个建议媒赁袜,新款对于路径导航的语音提升需麻坡,在路径判断时当效理,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挡锻崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”荆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讨江络,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盖拜脸。整体效果宋烽,高音有提升势,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歧。以往那种“嘣呲挠疟汾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厦,无法在这套BOSE音响上找到婪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扑?加长版!与其给那些改装厂提供生意聚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车露换。近日城薪盎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贸绥幕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恒棱逻,这款车就要正式发布了蚕凡巢,海外售价14万英镑起品憨,约合人民币138万完。国内250万以内应该是不要想了缎尺,土豪们还等什么谈九,赶紧再加价20万下手吧B罹谅唷(注释诗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萌裴,外观上并无过多区别讲突茂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琶尽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晾乌,因为用三个字就能总结保僳冻:没区别排。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岔拇。除了实实在在的空间优势忿递嗜,那种与众不同的气势也是重要因素之一斯川,这种毫无区别的外观患睬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吴拴叛。   英国人果然内(men)秀(sao)咀凡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玩悉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑唾保,改造成了两个相对独立的乘坐区域叫春,原本的中间座椅则变身中控台彻河,提供了空调饥痪沮、多媒体滇哼恒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奇歧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侍。动力和传动系统方面醒惟慧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同德。   总结冗搔:路虎揽胜L目前仅计划在中国力斥、中东地区和北美市场推出归狡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定但史檄。另外急拍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型癌撕,预计广州车展发布惹趁诺。土豪们继续准备银子吧泰联笨。 免责声明裴侨:本文仅代表作者个人观点卷惜,与环球网无关菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭逻,对本文以及其中全部或者部分内容抗、文字的真实性捷癌、完整性杜狸诲、及时性本站不作任何保证或承诺腥弟抽,请读者仅作参考尖航持,并请自行核实相关内容仟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笺恍摩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咎,那就是新一代天籁·公爵巷啥热。早在2008年6月狼岗,东风日产就推出了天籁·公爵豪嘛某,它的外观赔、配置均有别于天籁其余版本幻,更加高端大气上档次峰瞳。也许它不是最走量的版本鸥恫,但绝对是天籁系列的一面旗帜热匈嘛。在让大家久等逾半年后氓,新一代天籁·公爵终于露面湍,我们也第一时间对其进行了实拍臣扮还。据悉挝羔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抬谜。 『注淡朗脑:为方便大家阅读斧枷,文中天籁·公爵简称公爵版淬瀑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跺傅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翔磺,时而艳阳高照剂,时而大雨倾盆踩长,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诲舅惯,与身旁碧绿的草地相得益彰缔。我盯着它看了许久八山屋,心里盘算着并:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舵?   嗯橙攘,画下草图之前得好好思考这个问题币揽飘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心功璃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奋,唯独看起来太眼熟遣死猫,对旗舰来说这可不是好事钵捂赂,在A6L甚至A4L面前谈多衰,A8需要更多长者般的自信嫩春穆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸色庆杉:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛋恃,而且线条硬朗到接近于矩形闷赫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枷勺,从前脸横贯而过堡炬,再加上全新的矩阵式LED大灯锹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乖稠伍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊授俄,它是A8这次改款最重要的升级之一保航静,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现染膳。以前大灯为例盛碘,分为远光腺东僵、近光固将钦、转向/示宽这三组舌隋删,所有光源都由LED组成渺,通过与摄像头钠、夜视系统痉顷、导航系统等部件的协作胚,可以实现几项很有趣的功能劳催:   在Auto挡位开启远光灯呛屎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆簿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汤倘富,瞬间关闭部分独立的LED灯体邯,会车结束后祷般摔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谎默。在整个会车过程中料磊,对向车辆的位置一直不被照亮搐廓,而其余位置能保持远光照明状态刑,既不妨碍对方驾驶员视线谰,也不影响自己观察前方路况凶孺圣,相当智能纯四翠。   当夜视系统探测到行人时呕凌,LED灯会连续快速闪烁三下法爆拌,对行人起警示作用旗险,如果夜视系统探测到牛撵惦罢、羊之类的大型动物父创谰,LED灯则不会闪烁竿零垢,避免对动物造成惊吓啼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测维,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整太。另外它的转向灯采用动态效果径,灯光朝着转向的方向滚动点亮壤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕褂龟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力礁仍仓,提高安全性腔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盼布沪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佳考思,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氏,有些来自室内的模拟演示艇型即,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下釜,看看这些功能的实际效果到底如何颓退。   跟前脸的改进相比呻,车尾变化幅度要小得多荒,主要集中在尾灯部分鲸,线条更加瘦长厕脆韭、扁平辅赤薄,视觉效果更干练横寝水。除了那个“A8”标识笑骗该,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思改喜灵,看上去还那么年轻运动膳浓涝,缺少沉稳气息昧。再打开车门一看哦室镁,我明白了料劫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒炝惩铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸡珐络,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钞,使用了和路虎卫士相同的发动机金贫痹,配备了六速手自一体变速箱扮疾,以及许多高端的配置臼奥。让这款车有了很多吸引人的地方菇,但通过试驾泡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感禽。很多设计还不是很成熟涛吻婪,尽管这样裂碘,这款配备了柴油发动机的SUV老拌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腥倾,依旧在同级别具有很强的竞争力迹悸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溯,尤其是大灯组的设计票桃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔷,都比老款看着更有质感法羌扁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯人删上,对于主动安全性和外观效果的提升都不小票。此外剂编,中网的设计很有层次感摩交极,运用了一些镀铬饰条却社盒,也让这款车的前脸显得更大方填匹妓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龟氦,钣金工艺还有待提高和擒。   车身侧面造型亮点不多邯逼钙,线条还算比较和谐吧渤朔喷,亮银的行李架比较好看肛醇浚,但实际用途不大罗两。车窗所占的侧面比重较械由科骸,稍有点显得失重敞。四个车轮显得很粗犷箔蔬,轮胎品牌是玛吉斯楷弓粳,成本并不是很高童,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旗构,注重排水性能稀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罐祭函。   车尾的造型比较臃肿陷泄赎,相比车头来说鞍踢谩,造型并不是很美观关牌,尾灯的轮廓没有什么美感可言剖馈,轮廓显得比较生硬傲级认。车尾下包围外观设计的不算太成熟抱浇持,驭胜使用了三点式倒车雷达搐渡,在实际的体验中车,探头反应速度稍有些滞后店匆妒,给驾驶者的观察带来一定的不便染,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臀姐岔。   本文导航矩八:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今山嵌,已经跨越了整整40年譬侣处。在这期间贬汉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徒挪桂?当这款全新君威GS出现在你面前试凭,这个数字就已经不再重要哦阂奸。每当我们回顾历史俗,终究也是为了更好的感受当下涸航技,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舱晾,的确也不太容易考究吓,所以话不多说徐防,马上进入主题霸痉。   君威GS是别克君威的高性能版本澳,作为其最明显的身份特征黄味秤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怀厦嗽,攻击性十足的设计让人印象深刻斗伎铜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兰愤,采用盾形设计切凉,显得非常紧凑款汰鹅。大灯部分全系新增了日间行车灯臀,整体造型与普通版君威一致兄舜描,仅在内部细节上有些许不同镶。   车身长度盘另、高度比老款略有增加界酬,宽度和轴距均未改变纱竿侵。侧面线条也是延续了之前的设计肩猎,十足的运动紧凑风格椿褐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盲奖笛,十分醒目摔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑访每,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簇悔缓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搞琼,更显紧凑赂。LED尾灯为全系标配婆,灯罩经过熏黑处理估缅哨,提升运动感洪荡。作为动力更强劲的运动版车型屯深岸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佰斯复,同时也满足了更大排气量的需求戏翁。   本文导航惜嫩:" "  近日瘦凳表,奔驰MLC的效果图再次被曝光偶拜禄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纠屋筒,融入了轿车的设计元素屑。据此前的消息拼,该款车有望2015年推出晾。 奔驰ML   从最新的效果图来看煞嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奢艘,拥有相似的大灯造型馈,以及下保险杠的设计新顷创。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卢。此番设计目标很明确怪嚏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手从擒猎。   动力方面也来自新款ML奈颂煽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW道椿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抡踩颅,峰值扭矩400Nm祷秤,编者猜测未来MLC将会延续该动力拖归蒜。不过婚剧苗,MLC未来还将推出AMG版本饭肃酿。 责任编辑箱隋圈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年男芍逗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新党取,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潭,然而对于消费者来说漏播,可选择性太多也未必是件好事价瞪。许多车型的定位都非常接近拔勺壁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壤椭吹,那么它们到底谁更运动嚏什嫂,谁更适合日常驾驶箍刮纶,谁的性价比更高呢捕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析们挺半。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看频咎,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗅浪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恳皖输,其它车型在20.78-25.28万之间勤哺泊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吗勘盆,价格适中美,而且动力和配置都很不错廉雷。反观翼虎委,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样午配,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万头萌蚂,但翼虎胜在配置丰富岛桃浪、动力强劲裴硕竭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茶蛇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诡珐枫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笔穆煤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诲脾哼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压串乖,这听上去有点意思表垢贯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皑,那么结果显而易见士嗅唱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桑敢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梳圭倪。然而消费者大可放心希拭闲,CX-5的动力也绝对称不上弱尉鞍,尤其是市区行驶孙捌挎,它的整体表现很轻盈娘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糠彼,没有涡轮发力时的突兀感奉祭,这让它驾驶起来更为轻松鼎。   无独有偶汀稳艇,两款车都采用了6AT变速箱豌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点健,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仆捂党。可惜的是握,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凰黔。另外千溪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现七,常规的形式很容易操作诺察,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窝,并不易于操作桥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫌羡窟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距街,与翼虎也有将近3米的差距衬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媳府授,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褥负挟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泻菲柑。   油耗向来是日系车的优势所在挫去,CX-5的发动机压缩比高达13:1诫,并且装备了i-stop启停系统体,这让它的节油表现比较突出岛坛现。在气温32℃朗标群、全程空调畅、车载一人的情况下沥恕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伺郝,其中经历了畅通和拥堵等路况慑嗓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km北。同样路况下哭熟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仍,尤其在开空调的状态下每察超,翼虎的油耗表现实在令人担忧狄脾垃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剐绕。   作为一款城市SUV纬拇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘲,都采用了多片离合器式中央差速器夹,并带有四轮电子辅助制动梗垮咆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胸厂腻。从我们之前的测试来看额认嘛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显团饱讽,所以脱困相对轻松一些据笺。不过在这里我们要告诫广大消费者酞罢川,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捕伤透,但两者的定位都是城市SUV被吭,越野并不是它们的强项算矾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘟,油门踏板的脚感熔、方向盘的转向手感富、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搔惯萌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菠陈。值得肯定的是怠亮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焊娩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准曝僳。然而相比之下染笛,CX-5的整体感觉更加轻盈苯,它开起来并不像SUV芒,车头的反应更快胆恋,油门踏板的调校也更加线性辫坎,而翼虎整体感觉更加沉稳庞藩,底盘扎实桃无拧,但或许是由于整备质量更重的原因担磺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显街。   就驾驶方面而言侩脱,CX-5给人的整体感觉是动力够用师喘、油门线性授栓潍、操控性出色皇鲁,可以用“好开”来形容府险秽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情快暮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感写,但翼虎的发动机输出并不线性牢钾驮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度结堪鲍。另外痘剩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉结,加速泵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坛恨拔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揣翁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棋,放眼整个市扯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呜诽,基本上5个手指头就能数过来喘扫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忿。   有关于新款E级外观辨跋碱、内饰及空间方面的介绍辫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 非卜。在我的这篇文章中蓬,主要关注E260L动力方面的表现盯驮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遍沧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盗奢,最大扭矩则达到了310N.m烤襄肆。虽然排量并不大界,但是通过加大增压值隋抽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穿平滔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篱,对于这款变速箱鼻,我想大家已经很熟悉了闻。只是我想再说一次柬惦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橙潦雹,但在日常驾驶过程中觅赡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慌。大多数情况下温和屏税、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞧委。   只有在深踩油门的情况下亨操,E260L才会爆发出他凶悍的一面娟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黑零兢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屏聊,你也可以说他动力输出不够平顺污评。   一直以来靡,我都极为中意E级的悬挂调校牡童,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铣镰美。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候链繁,我挺惊讶的逃井,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浑。可是仔细一想纤剧叫,也很难怪宝马会这么着急送橡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”激局,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钱。据悉想别,宝马4系Coupe将在11月12日上市匪烧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摔虎。(注郎:为方便大家阅读茂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咆每差,在你初见时笑,很难相信自己会喜欢上他坝双。因为你花痴于帅气拉风的外观乾煤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动登谱,那么他的表现自然不会入你法眼蝎是善。但时间久了怂煽糠,你发现再帅的外表也会看腻捂腺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纹,放松不下斗。这时丸猾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蝎、运动但不难受的座驾斤划蛇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僧旦鸵,除此之外诲苯,他还是一台很顾家的车棵。   没错梁艾,他没有特别帅气的外表许宿,没有特别强悍的动力彻阂如,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舅贤悸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擒芍帮。下面蜗泡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓖萎。   ●车头造型犀利泉摹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惋互额,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啃,定位低于大众驳潞。现如今旦佳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侵妻捎,而伊比飒便与POLO出自相同平台狄。因此在车长等诸多细节上瞬慑镁,两者都十分类似可模。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炒妮弯、1.693米的宽度欠撮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戈,这点确实让我感到吃惊板煌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赂。可以肯定的是核矗,你无须对他的实用性产生怀疑徽。   你有没有发现蹬凹,他的日间行车灯辑捐,很像同集团的老大哥奥迪A8朴官讽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埠。但毕竟继情,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂店断巾,他的目光也需要这样嚣张冬蓉携。   从车侧过渡到车尾獭酪旁,顿时觉得坚毕沏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洼,从凶狠瞬间变成温顺努。我揣测不出设计师如此分裂的思路贬媒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眠换墒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熔当,而在我们的制动测试中项,他的表现也确实不负众望闻。我写这段话的时候丘,一名同事从我身后经过说了一句葛:“哎呵呜,这轮毂挺漂亮的”肺。确实日菜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唇强,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惜,在我看来另外两位应该是300SL和964赖兰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冀筛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磕箔勃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刚但泥。   直到1949年腿裸澈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功记。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堪,速度竟达到每小时 132 英里副豌惭,不仅完成了试车申咕,还一不小心成了世界上最快的量产车型泪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勺庭绩,正当捷豹稳步发展的时候敛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺际程,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中词匙嗅,英国国宝屠?人类想象力的结晶态?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辽顿涪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靡卧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type似,正当捷豹稳步发展的时候叭痉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虽府,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身风合落,自内而外散发出优雅迷人的气质凑未潘,在这份自信与优雅之中倍汕小,还蕴含着极强的力量感覆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逻怪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼归确狼。   作为E-Type在21世纪的继任者篡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卢催绦,他更是一台纯粹的运动机器母沫添,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腾杆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信木抗茂,刚刚我试驾的是一台量产车哺。即便是用再前卫的眼光去审视糠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型检,不过现实就摆在我的面前孺栋,它的的确确是一台量产车谋赔怀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窜矛敌。所以瑟扒可,还是让我们先合隆下巴沮市告、收起惊讶高,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纶羡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炉梅咸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棠携,而等待总是值得的被,十年之后的今天管,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1案焕返。   ● 外观冈娥恭:旨在降低风阻   关于XL1的外观猾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亥,他们的心中只有一个目标虹氮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫩洞方,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撑,也皆源于此贿痞恢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm布盟痊,轴距也只有2224mm娥,如果用世俗的眼观去衡量吴钵逃,它甚至比一台大众POLO还要谢古付怼,不过也正是因此霓,它才做到了POLO永远也做不到的矮蒲驳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谈付撕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奉府位。   出于降低风阻考虑砰替,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低守盟,面对这样的设计炼娩牵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彪郴磐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吓疾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牟惮,大众XL1的目的只有一个辨寿,那就是降低风阻彪。而为了达到这一目的卑屠阶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湘,不过相比于传统的外后视镜峰,如何掌控与后车的距离是个问题定咕充。   ● 结构饯催惕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豹倾记,除了完美的空气动力学设计外邵面,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壤卧风。作为一台重量仅为795千克的车型寝蕾独,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绅鞍许,约占车辆总重的21.3%揭,除此之外粗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陪秆亮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抹髓,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫砘怠,复古而粗犷的外形溉桅,彪悍的身姿汐牧,经典的圆形头灯捣,这些都是我选择它的理由闻。那么在我稍作白日梦之后添,请各位看官赶紧打断我的妄想车画乳,拉回到现实里崔匙顿,假如我的预算仅仅有二十几万的话乐,那么好了藤,牧马人买不成挪深,自由客或许能让我望梅止渴蟹魔管。同样复古的外形钦,依旧是个好选择弘酿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氏规,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尾侍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侧涩。单就车头来说纠丘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胺捐静。简单中又透露着经典的味道扮。另外霉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拔,突出了力量感剧握途,Jeep的家族风格立马突显硕呸逢。   车的侧面造型同样如此风格漂锯,走向笔直喘抨,简单饱满嘿肥冬。当然不能仅仅介绍外观设计当宠奈,作为一款SUV镭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的齿点括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慈,离地间隙205mm胆,应对一般的越野路面足够了弄。   车尾的设计十分简洁杉酒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条详,小巧又十分有力量感沉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卉麓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墒。从总体上看惕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似小偷霓。   本文导航姐掸咆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节功密酚,而“侠”自古就有不同定义抚脆,“言必行撬氛,行必果俩家,己诺必诚珐杏钱,不爱其躯菊幢繁,赴士之阨困秃谈,千里诵义者也谓之侠”粗绊。他的形象亦正亦邪幢烩,游走于主流与非主流之间自成一派通类。随着近年来人剁,国内越来越多的人们唇奥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时深扰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肌揭腑,开始在国内市场发力幕瘦。其中筏郴,路虎全新一代揽胜运动版扳变,向无数消费者展现了一种精神挡拖弘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耸斡县。   路虎全新一代揽胜运动版拘怀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欠氖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晚颂图,它的独立特性被设计师完全释放皮好扭。如今块卢,这款至今为止速度最快谰僻拌、相应最迅速伞河吵、反映最敏捷的全新路虎淮分慕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪提,冲入国内汽车市嘲筛究,夕阳下一人一车恨,古道中采,说的是情义无价烩。谁人不为它心动潜思莲?路虎全新一代揽胜运动版聘刑串,驶入我们心中!   65年来惭盯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贸摊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”估菊酿。如今吨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版提裂亮,再次席卷世界插,那完美的车身比例宽静闻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌估夺胃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歧珊汉:4850mm*1983mm*1780mm献,前后轴距2923mm肛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹完贤,3.0 V6 SC汽油版HSL项寇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朽懒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕾。   姿态万千的路虎揽胜运动版茂哦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遣昂贫,无拘无束的气掣毒,气宇轩昂的出尘之表店极,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芜逢斑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒不莱,厚重的前脸持舒,配合后倾式格栅设计箔剃,更突显了它的自信垄宛。发动机盖上两条凌线刚强有力粮度屯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹环。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锭贫坞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暗芬。   车身侧面线条的风度也极不平凡妮体,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揩,带有亮黑色指状套件补、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫁氖,装有亮黑色装饰边的后视镜碧峨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钱间鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑰,这些铝合金结构的轮毂分为偏:19英寸5辐式铝合金轮毂蜕邪、20英寸5辐式铝合金轮毂苍、21英寸5辐式铝合金轮毂钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禽剐刷、22英寸5辐式铝合金轮毂烫,无论您选择其中任何一款烯残洛,它都可以陪您乘风破浪嘶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲁寂迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芥膊乏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酮侧栖,整个车尾看似简单却极不简单伟。   本文导航巷埔韩:" "  1998年首,广州本田成立览跨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁如,而时光推移漓寿刨,今年9月12日妓儡垂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矮票。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叮危窍,我们今天将穿越时空簿玛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陈雌。它虽然是日版右舵车型摩炕叉,但3.3L/100km的平均油耗妈、双电机电动CVT蹬插胜、大容量锂电池详、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琉仕维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瀑鸵。   外观更加原汁原味绍龄嘎:说到原汁原味靖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本册库。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同结跋,更运动桂姑。混动蓝色特征尾揉桃:作为混动车型廓担,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玛逢。   在下保险杠处扔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沟剖夕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笑萍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计并。混动轮毂欺仟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汾襄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎附焦,为节能更尽一份力绥哩。   本文导航哭:" "  就在前两周炕,我的同事刚从上海归来干悸,当时就是为了试驾上海大众的朗行技免,而在不久后的今天磨船,我来到了大理悸刚,依然是试驾一款来自上海大众的新车碴,虽然我与我的同事地域不同伤娥,但对于这两款车而言附,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宪币滦,我不得不从朗逸说起墨焊,由于现如今大众目纸眩块化的产品研发频提,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寂,朗逸恢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此林泥,它们的关系算是孪生兄弟末矢,反正我是这么理解的附。   目前朗境的广告已经全线铺开纱庭愧,消费者的关注度也很高姬韶,虽然我个人比较抵触慕辏块化的产物(感觉个性不足)帕配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擂,其次在10多万的紧凑级车里晌跨柔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衫宏酿。所以销量方面自然也很喜人毖丛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摔发,朗逸加