滴滴司乘互评引热议 滴滴副总裁赖春波:抓紧研究落地

2019-11-23 01:20:19|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四qu紧凑级SUV CS75对biMX6   you6对比CS75 宝岛wan童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动li对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)荣赖粉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秃,所以在这篇文章中酒适朽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咀泡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )温幸。作为整个车系当中的中配车型男慨,MacanS绝对是性价比最高的一款臀径寄。只需要多付出13万士讽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铰茹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杀洗颅:10.9万 车辆总价(含增值税)淮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浦帆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秃管,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒋屯喊,当然这些选装件也个个价值不菲畴。毫无疑问怠害楷,我测试的MacanS同样选装了不少配置未喉,加上所有的选装件之后财何茶,车辆的总价也达到了79.79万霞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm括烘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茹丹,比中低配车型长了18mm糙。从数据上看疗肚坤,MacanS除了高度和轴距之外菱,都要比Q5大一些乾钠,但是由于MacanS车身足够低矮钡匡,所以从视觉效果上来说尽仇,MacanS的车身显得更加紧凑喜,也更加运动亲檄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯权酶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煽边。如果光看前脸的话么烩达,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愁抨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扫杆纯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臣。如果不选装的话普挪少,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跑略。   MacanS紧凑滦刚、简洁的尾部设计匈窗,充分体现出了它的运动风格卵钠,简单的尾部线条用最平实的设计语言翅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型权娄片。同样运动的还有它的尾灯藉,狭长氦、扁平的尾灯造型哺丁缝,与尾部线条搭配极为和谐散卜徐,起到了画龙点睛的作用沥亮哗。   内饰方面莫肠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格临禄堤,运动中不失豪华感娜棋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沮踢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悲怖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你享递仕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娘川黄。但是有些遗憾的是动芭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戏噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肠滦,感受并不算太好荚派安。   Sport Chrono组件理毛,包含了中控台最上方的计时钟酒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沉。只有选装了Sport Chrono组件孩侩,车辆才可以进行弹射起步胖感荒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熔,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬揩克,选装Sport Chrono组件也是值得的淑,毕竟1.8万元的价格效确习,对于保时捷车主来说也并不算贵钞。   换挡杆周围密密麻麻的按键掂,对于接触Macan时间不长的人来说泞块,绝对是个噩梦倪,想要记清楚它们的准确位置檀吵,真的不是件简单的事情腊。起码在我开Macan的一段时间里景舌胜,每次操作我都要低头确定按键的位置硅仙卤,真的不太方便吠潍。" "  在国内提到奥迪贺瞎灌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L透隆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跨什,随着奥迪开发更多的细分化市场车型热,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮钡夤,这其中就包含SUV以及小型车娄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惹?   在外观方面椭,奥迪A3延续了家族外观设计疤讲情,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氰,用在这样一款小车上显得更有气势嗽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碧勉湾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暑连蜗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹲,辨识度非常高部,同时大灯下部还带有清洗器蜕奸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型够咕翅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犯,至少看起来没那么晃眼丹藩版,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓜刊说,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韶少翔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邵年溃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拌剐,起到了很好的效果委复绩。侧面的造型上在A柱位置最高萄怯健,整个车型几乎以平直收尾苦施,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孔乾,同时让整车侧面看起来更大一些蕉。   A3的车顶采用了黑白色的设计溜似,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大词如,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霞局,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间提行,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畅涝臣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎负金澎,轮胎尺寸为225/45R17爽猾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纲拾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂练,不过选装配置都需要额外加钱才能实现县茅浚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谭舌,整体呈现梯形结构魔,尾窗底部与腰线持平博,尾窗面积最大化保证后方的视野杆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弄屉岗,不过内部也采用了普通灯泡光源劣骗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒希好牟匹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妓炼舰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赣贿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霓穗,S80L自进入中国之后尖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阶牡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品己泊搅,但它所具备的那种低调内敛的气质笔鼓甫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓦麓缔。   2014款S80L通过对细节设计的改变辉,让自身在没有经历换代的前提下兼,进一步提升了性价比讣渭。面对强手如云的豪华C级车市忱鹉亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漠仙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淡闺蕾,想要抢占主流豪华车的市撑嘎〖恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步百,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滩福筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容囤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坝酵,同时也紧随时代的脚步到帕零。相对保守的前大灯设计鸿量甩,已经不再能够满足时代的需求伍邢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯继颈簧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俱,但至少与时代接上了轨屯霜却。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茨,近5米的车长和近3米的轴距表现莫烦,让它在尺寸上并不会有劣势曹领,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炽晨汕。外后视镜新加入的镀铬设计贰句,虽然是新款S80L最显著的改变之一啼剖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卷繁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窖贩,沃尔沃式的家族化尾灯造型寞放,成为S80L尾部最显著的标志性设计堵坦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解觅亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击登讣蹭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纷槐看,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝗疗嫩。   本文导航   分享到侮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痛凡羔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短操,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竣。不过旗下的产品线也过于单一常,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粕胆,所以便下探市呈恰,推出了紧凑级的GA3车型系蝎奈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芍顷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级步,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姜没皋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熟敛,也可以看作是GA3的升级版车型踞闻,依旧主攻家用紧凑级车型市场啼缴。但是作为升级版车型掂,GA3S在外观设计方面有所升级弓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诫铂计,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熔谩,使整车显得稳重而不失时尚感囱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晃崔盖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧力郎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碍硅描。此外情,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎境睫,为双五幅铝合金轮毂透俄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枯本,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姑公桅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长河晚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扔,传祺GA3S的造型设计并不落后剁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手青。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禽估,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惶费聚,12万出头的价格或许已经超出你的预算帅,但是无论是从配置还是动力来说藏岁,值得去掏这个钱苍封佰。可能我这些话有些官方措辞妮层绿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仕想齿。   1.0T嘉年华外观幢嫌盟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致克媚堂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粒悸。为了搭配这台发动机丸儒婪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性释拢。   内饰部分摊人惰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逢,这个级别的车型非常少见筒。但并没有设置外部开关搬,而是需要进入屏幕内关闭录。   本文导航   分享到旱迷泛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箔推花,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杯小刊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栓,与大众168万的海外销量相差无几跑奉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撩雹拣,依然凭着一款SUV车型刑灵搁,在国内获得了不低的曝光率价磊戳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郡。今年4万台的预计年销量扯铅椭,相信有一大半都将由这款车完成蟹。虽然这个价位区间的SUV里蕉尖,无论国产进口都有不少车型可训判苯健,但路遇科雷傲的几率依然不低强,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢文反?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秒拎绍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虚层供。这款车的发动机及变速箱等核心技术冗吓嫉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韧秃现,并保持了雷诺一贯的安全水准吃。而今天我们试驾体验的褥,正是这款车的第二次改款陶播盾,已于2013年在成都车展上市轮登。   外型上屎奥卸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格被,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酞敞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨薪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型献歧,倒是显得有些“萌萌哒”琳富净。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蝎嘲。   侧面造型上恢骆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裳拌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煞朗。虽然尺寸算不上大碑桑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闭本,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重头罗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条报搭。另外分艾轨,2.5L发动机搭配适时四驱系统赌穿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匣嘛。   尾部造型依然圆润孩谓脖,和略显呆萌的前脸很相称哨溺鞠。上下对开的尾门很实用炬,节省了上门开启需要的空间粕臣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顽斤,载货坐人两相宜潭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禄蹄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧庙俗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晶卑罕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纯嫌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扁。当然烘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用董味铺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撅号碗、大黄蜂眠、救护车等“老熟脸”们会出现系,编剧还添入了不少新角色夯,比如老牌人物“探长”餐巢,军械武器专家“十字线”两册睦,以及人造变形金刚“螫刺”等罗。对于最后这一名小角色而言鹃岸,它的“身价”并不算昂贵庆讲,并且在现实中橙涤了,它的综合表现也算是可圈可点掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多检窗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科礁僳,说到这里兰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秸。   言归正传陪拼,牺牲自我疽,从而使“大黄蜂”更加强大旅媒煽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色算撼睛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悔,想要拥有它并不难聊篮武,最低11.99万元就能圆你这个梦壬镜,只不过它不具备变形功能目。   从设计以及尺寸上就不难看出钢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瑞鞍提,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圃,所以对于大部分人而言司赏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胎任惺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯抠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捣兑屏,具有相同的特质的车型还有福特翼博穷悲裂、标致2008侣虏。在对表面参数对比后腊艾,创酷的优势还是比较明显的汕骋啊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绅刻灸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贰稿,平和的尾部献驼、延伸至后翼子板的尾灯组底醋、向上提升视觉的包围等等纳琳苍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弦里毋,当然也没有明显的不和谐感诡煌勒。" "     对于英菲尼迪来说纶府,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巾伟党,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烹祷欣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捻矛床,这最为主打的当属轿车Q系列胆吩观,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50食揣,在现在都在大搞涡轮增压的时代泼粕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陌叼潞,而今天档森枯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧五柒居。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冯檬拣,就是英菲尼迪的G系列产品率扯,而随着采用新的命名方式峡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变法卫,从之前曝光的一系列的概念车来看观俄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媒衬蝗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耗沮锌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象立绦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉即,而带有这种印象而来的就是洼:这车动力强么汝瞪?怎么看就像是卖外形的呢巍疾?   首先在外观上龄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格珐诺殴,采用了更为吸引眼球的设计思路萄吾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厩沤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉搁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉从闻取,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满订沤,同时也充满了一种力量感挂岛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殿凉廉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糜芭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搜。   在车身尺寸上拈姜辉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澜栋互,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帛蚀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妹膛箱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准少拔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枪较芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吓融,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牵辉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窃墨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸写艇,在这个级别算是中规中矩储绵怯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列储袄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格届,同时也保留了圆润的线条风格哺来,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸥藉品,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准席猾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰八,这样增加了尾部的层次感管活赔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粗膘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箔誓形,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荡络,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春,并且入门售价也仅10.98万元韩拓捍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洪纫瑟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象榷可惹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下东。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表案那屏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厩淖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酣仁胁,但车身上的差距并没有售价来的明显倒渡天,因为锋驭真的比它们便宜太多了玻日。除了合资对手以外防,它10万元起步的售价幕兰遁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧良婚戮。   铃木锋驭的外形设计上需,我听到最多的就是两种声音精靠穗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冉拱港,而另一种则是感觉外观不好接受慈冉,很少有介于中间位置的人阔饱,毕竟外观是一种很主观的感受畴跋,仁者见仁智者见智履。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磕炽酮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车需,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谷深烯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘫磕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壤迷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哪矩齐。接缝处体现最为明显甘嚎县,而且它在内饰配色上也相当讲究哺渡宽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤街。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胺橙,售价为15.48万元惨虏邓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比电,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值改奢悄,性价比有多高了拍械。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跨蛇。况且须,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轿殿违,还是非撤仗啵厚道的啡。   本文导航   分享到岭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龄掂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棺梧肺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匹,这作风跟大哥卡宴如出一辙晦堆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浓:68.79万)在选配后价格逼近90万元搪,而且市场上目前一车难求劲贺陆。那么问题来了粟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黄磁畦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莎郸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啃担试,到底这两车有什么区别金抱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扫衡,帮你捋捋思路缄钎娘。   注甲椒: 实拍车型为MACAN 2.0T级,为了让您一目了然蜡第,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妇。   内饰绩溜俗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劫垛密,可以说走在大街放眼望去到处可见未。基于目前的消费理念醛,如果花20-30万去购买一辆SUV俊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廷擂、实用的内饰亮、以及良好的通过性坤父固,另外还要满足偶尔越野的需求畴诗甲。面对人们如此苛刻的要求烈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹃络碘,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹋涂咎。相比其他媒体的评测方式缚牡泊,我们易车选择了多人评测的模式阮柏袒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撩耙晌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腐淀。    此次我们挑选了7款SUV车型细京,分别是估雄冬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渐,分别来对它们进行详细的测试阿扯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版停:25.28万元   市场优惠甭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻貌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拴跨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚石,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韧靛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疯探错,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涤,看上去更加的协调塑。   至于尾部方面轮壤挞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棚裸,乍看上去有些沃尔沃的影子病笨肉,整体采用了立式的设计风格湾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尸,尾窗位置比老款更直也更靠后耐。   小结屠讼屠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尽那钾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熟项,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撼瘫搓,前后不是很搭调传慨愧,尤其后部的立式设计情涩哨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颗奠权,但空间利用率上则会相对减行展感蕖,比较适合那些舒适一族搭卷渤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驰咎步:25.28万元   市场优惠队仙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车好,新车的整体造型十分具有张力滤迷逗,五边形的进气格栅更具立体感猫混,镀铬装饰一直延伸至车灯内火碉,大大增强了整个车头的时尚性端平。   尾部的整体设计同样强调动感与张力互,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合通,但整体并不是LED的灯组设计腺苗绣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屉齐去,在视觉增加了整体感的同时帕,也大大提升了整车的运动性快焕。   小结陡匡:马自达CX-5在几辆车中林,我认为是最具动感的一款褪古单,整车前后比例十分协调窟屠揩,外加搭配蓝色车漆噬,使得自身更具个性妨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脓看,详情请见后面的驾驶感受篇龚恫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冗介拉:26.78万元   市场优惠溜:1000元   如果不知道它是奇骏的人哄顽,在大街上看见这款车渤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搅券,同时也是这7辆车中变化最大的车型晚摊,整车不再是那么的棱角分明井撮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉囤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿号。   由于采用更具流线的造型设计绰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贸惯竭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性久。尾部的造型也不再是那么的方方正正霉,尾灯与前大灯造型相呼应泥莲跺,并搭配镀铬饰条加以点缀兽隶竟。   小结缓糖:由于我个人的车型为2010款奇骏轻桥,所以面对这款全新一代的车型并唉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈黎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狗,奇骏是个不错的选择涣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遁公:27.28万元   市场优惠赐撇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廓恼才,就得到了广大消费者的极高关注度飞桂,整体设计与上一代差别很大摧颠码,不再是中庸的形象盆戎缸,而是更加犀利的造型郴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驳,前中网分为两段式设计痞茶,但两块黑色的格栅全是假的伙,完全是用来装饰用的骏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稿倘。   熟悉老款车型的人都知道侍葛捐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态和,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敲挖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野和逃,从而保证了行程的安全性蹿落杰。   小结剁希:这款RAV4整体添加了越野套件拈胳,所以并非其原车面貌倪。但无论是否经过套件的选装矢客卯,整体的造型还是十分具有潮流气息的胳,另外值得一提的是如,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魏顺,依然是几款SUV中表现最好的家,注重空间表现的朋友们值得考虑缎溪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抡盲:31.58万元   市场优惠箩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檀吧断,所以变化并没有其余车型那么大距岗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拨棺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彭围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格身,棱角分明才是其主基调幕。   后方整体没有太大的改动锰禄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抨红,设计很好的与前大灯相呼应拔浮谴,夜间看起来十分的醒目免,整体也很协调按。   小结徐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的先稀宿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膏蕊勃,途观还是比较不错的选择抱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型补:25.28万元   市场优惠督挂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋タ交眨克斯的外观垃桓檬,那么这款翼虎你必将也会喜欢肋铣念,因为它的造型就是一款大号儿的“缚ッ巢矗克斯”课换碱。单条镀铬饰条所组成的前中网省,显得整体十分的修长表渺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逝地。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恨,提升了整车的档次爱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睹。   小结漆瞬钩:翼虎是福特家族的新赌叭痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ǎ克斯的身影疲剃任,而对于新款柑悖克斯的整体造型遣汾挺,个人觉得还是很不错的闺讨,那么如果您要是和我持有共同的观点砂,并且想拥有一辆SUV车型澄,翼虎绝对是首选范围狗四末。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壤:27.69万元   市场优惠朔递:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劣仕辖,但随着Jeep旗下车型不断的改款奈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措东,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绞护裸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捌,圆圆的大灯以及垂直的中网宽疽,无疑均是Jeep最原有的样子藉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型别,无论是后风挡还是尾灯郴客陡,都为方方正正的样子煽厦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间对。   小结计:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉Т琢尽,淳朴造型及棱角分明的设计里,在保留Jeep家族血液的同时翅岔,也为整车的空间做出了较大的贡献雇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刀罐坷,详情请阅读后面的文章谐。   外观总结胎哆八: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贝斡,基于每款车型的特性通亮,有的为小改款袍式漆、有的则为全新一代烯播,所以有的基本没什么变化污、有的则“面目全非”京瞄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倘辅记,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚎。通过每款车型下方的小结身瘸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型官孺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伞戒祁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矩,你可以理解为营造纯正的氛围盘剁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缆搓颂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屑猩脯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摩旦扦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啃集,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娇迪黑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忍,绅士气质是宾利的“看家本领”雌捌。往往槐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匡人餐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枚拴。现在身项,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颈谜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铆钩什。自古以来表捐岸,“Speed”一直是宾利的性能标签渴擂,以此向2003年垄断勒芒冠阜蠢楔、亚军的Speed 8赛车致敬守梢。    作为宾利历史上最快的量产车型愁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)份仇容,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啪,当然催楔孝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可日。    伴随著经济实力的提升势苇冀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强十惶,当你身处被“泰禾北京院子”绥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规端棱,肯定会追求更高层次身份上的匹配擎忙洪。我几天前去宾利销售中心逻,它长廊式展厅规拇俑宏伟票哭,处处是浓郁咖啡香妇故式,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骆磋厩,对其购买力是不置一丝的怀疑附。我想咯,只有宾利箍曝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝗毛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漓。我敢很确定的告诉电脑前的你们挤砍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翘,在中国未来一定能卖到脱销腊。   >> 写在文前敬斡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胖套坝,英国品牌的表现令人忧心忡忡菜裸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌读库峭,它们目前都散落在世界各处钒涡牧,有的受到追捧有的则走向终点标。即使获得成功的英国品牌继晤,它们仍为自己贴上的“德国标签”撕矮、“印度标签”的身份感到忧虑堑送,毕竟北松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除备。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劫芬砂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喇、原木的袅袅余香揉,这种气味只属于宾利武际、劳斯莱斯们杏思,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迸氖娶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赦赏帽。    从业这么多年灭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碗监,从没有一辆能让我动了收入囊中之心母裤碉,囊中羞涩遥不可及自然很重要侥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倘。我认为一辆好车辑,应该让驾驶者舒服倾、安静墒搐前、惬意的完成从A点到B点的旅程聘替孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快举炯,却实现不了我小小的梦寥阿阂。我一直认为泄,真正的贵族袜旦欺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氦喊,即便妥协仍然能坚守初心羌扮别。此话适合改变自己的GT Speed歼每弹,你知道吗裙毖悲?世上最难的事情就是超越自己峡,GT Speed做到了 催。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冉鲸剐,当你启动它时戌较冷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态良讼竞。   >> 外观惠粪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搬槐,作为宾利目前最为畅销的车型尺禄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丧篡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹拳。但是侠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笑。当然赡混烯,大部分“土豪”车主也不在乎拨穆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啊嗓氰。    外观提升不是GT Speed的精髓随并,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宋,动力办轰磺、刚性捷饥膊、减重上的工作任重道远博。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg璃话疽,仅有2.3吨陷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缸始沏。不要小看这350kg冻嚏,几乎是一台V8发动机的重量连。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件本改去,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尝难弦、多连杆后悬挂和防倾杆等扒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耻架,分别是Burnt Orange(橘)唾孝、Sequin Blue(蓝)陪、Excreme Sliver(银)便宠。为了凸显GT Speed的特殊奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)密阿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掀墓铜。宾利工作人员表示乐脆怂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倡城,尤其是在中国等兴新市场更是突出徐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屡就。    你知道胖子多么努力吗墨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咎。那些把高性能作为卖点的品牌桔宿,现在宾利也有资格和你们一较高下辽山犀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幻斧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斧草,其尺寸为(mm)履巳:长4806道辆、宽2227咸、高1394缅,轴距为2746mm疏昆橡。我知道集,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距和,为了让你做到心中有数刑婆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虎欢错。与竞争对手相比挝床,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玻肉侯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呐第寸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掸回,哪怕国内的环境日趋恶劣快,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疮舅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赐,整个过程大约需要22秒巫纷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炔幌,从而避免占用后备厢大部分的空间蓉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歌澎掣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厢,没有法拉利暴躁巧旗,缺点恐怕是不高调甲。不信你点击上方视频听听视频里声音冉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柑陋: 作为欧陆GT的性能旗舰泪将,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惮纤,不仔细研究根本发现不了它的区别冒干拉。虽然外观变化之处并不算多砂禾,但是对于轻量化葱齐搭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性式替。" "   7月21日拓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华没佛记、北汽E150稠龄,成为第一期家用空间王冠军彪廉抄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颓。它们会有怎样的空间表现羞酷脑,不如一起来见证粮。 本期内容开始前石绰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烧讥雄: 好了毒壳,正式开始第二期内容辫。不过简单说几句膝稿,为了没看过第一期的网友们案暴:    你可能会发现缮海,随着岁月流逝摧函辈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭田伐蹈,也当起了小爸爸桅发。恰此时京,他们对车的选择可能也有了新的取向倡,空间大舰磺藤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壁罐斡。    基于此胆库曹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题备诞典。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啦坊我,让大家对车辆的实用性有个较全面刷颁秽、正确的认识猫熔戚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惟甘释、模拟一家三口郊游的情景实测峦、细节空间的展示嗽懒署、实体娃娃的数据测量四个环节进行钳虎纯。   话不多说弧肚,有请今天的选手湃仍,登辰斫选! 第一环节沤:堆放整理箱梳,能放多少放多少    由于很多厂商络闺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颅纽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时架,也会帮你量化一下车到底能装多少升铃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睫轿,并加以不同颜色区分蜜,目的是给你呈现最直观的感受疗泌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拆层肚,仅供大家感受一下稀。今天我们拿箱子说话京郸迁,看看它们这种数据到底能装多少箱子倒踞取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下困酚:由于时间关系芒,我们这次只借到了骊威的低配版酸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聪,但高配版的骊威有这一功能锚赌。 首先出场的是骊威悍蜡孰:    状态一紊辜冻:单纯的后备厢空间 状态二丁谭:放倒后排座椅后的空间 状态三巾毁斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妥波拜: 骊威一如我们所想的那样洼,空间的确是其一大卖点彭晶方。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宋诽,小伙伴们都惊叹了!骊威坦点狸,实力不凡矫。   其次出场的是致炫瞄换芒:    状态一卷帮:单纯的后备厢空间 状态二楼:放倒后排座椅后的空间 状态三揪诉湾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袒: 就如文章开头介绍致炫时所说返攘,空间慈挤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点相捷昂。通过这一环节放整理箱的测试茨哗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寂新。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三登现:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结身申伙: 通过摆箱子的实战轨娄,以及上面表格数据的对比恰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利江齿贯。而致炫与骊威差距也并不是太大紊薯,可见其空间不可小瞧睬。接下来又有哪些好玩儿环节扮孺判?而两车又会有怎样的表现呢伸轮?请继续往下看七。" "   今年5月蜡灿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祭览竭?9挡无用季?自由光深度试驾报告》)法吹廓。当时蝎辆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彪。    6月兜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稀。不过3.2L版的离地间隙瞬湾竟、接近角氯小淀、离去角刮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亢捌凭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叫沪?    几天前痘胯,我和赵璞采戈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窗杰斯,这车还行不行乌溪吹?    我们的第一站污,魔都上海锭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劳陋。在经历了噩梦般的改签沽檀监、等待草矗、登机捕甘、继续等待之后屑捕瓜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惫雹抵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涛磷:“游遍世界各地扫,开尽天下好车思卫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锰盟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的们,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揪路谴。在此我可以不吹牛X的告诉大家堂旗,我在纽北环实际驾驶过傅婚李。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑方焙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尽孩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮推亮,在国内也非常抢手贡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升念,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障箱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挠萎,基本保留了GTI所有特征汗撩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掣拴,在舒适配置上也更加的平民化携逃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镀逝辽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侣挨,例如两边的侧裙以及尾翼等虚刊突,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淮罕抬。但低调的外观也有自己独有的设计元素咸,例如车头处GTI特有的红色的拉线版翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标写,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浑绦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘲踌。另外枷凰集,新车的LED尾灯造型也很有特色擒。海外版GTI提供了红色外裁晴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择间,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现飞苏课,但国产后或许可以与国内的消费见面港豪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉会勿,我把它们大概分成两类聊庆:靠谱的和不靠谱的谷。不靠谱的原因很多境讣袱,有些续航里程太短呵,上车就开始为电量担心;有些性能太差谰肆将,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甘失,几十万买个两门小车撵啡褐,真当我们都是土豪吗赌拭潦?   不靠谱的理由千千万痛,靠谱的标准则大致相同节计。续航里程不能太短急适还,加速不能太慢睡捞,最好还有些实用性烫劝,价钱不贵就更好了靠安簿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屋孪箩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平客灭,拿汽油车举例的话篇唱接,90%以上都算得上靠谱哗蔼谦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吭邓,能达到及格水平的车型却不算多弧孪。我们的这辆测试车是2012款的砍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型练的难。还好时隔两年婚葱揽,e6的动力系统并没有发生大变化谐兼标,只是外形和配置有小小的调整午立嘶。   续航里程牡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灿矮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车下,这其实只是理论值愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垒谋,实际用车时很难达到豢贬霜。夏天空调芯、冬天暖风棘、高速快了拆吭匡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栖尚赤。   这种电动车只是日常通勤还可以鞍,但稍微有些想法按唬,想去见个朋友蚊憨归、买个菜旗敌缸,心里就得犯嘀咕辽酸法。这种心中总有事悬着的感觉很难受檬哩娠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多通吮。   由于时间原因肋,我们只能简单测试一下e6的续航能力孝喘坪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负妙,其中高速路况三分之二文藤浩,城市路况三分之一岔锋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茸晾鞍,我们的行程其实就是三段秃誓恳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扮旦朗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焙贪娟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)零钱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘,显示续航里程320公里捐淋。完成第一段高速路程时(43公里)社按牧,电池余量82%(耗电17%)妙酱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美恼波,电池余量63%(耗电19%)嘛寺耐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睬街疮,电池余量45%(耗电18%)盖,续航里程134公里(减少61公里)娟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幸贾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镣,比如第一段高速行驶淘,续航里程减了59公里俱拉耍,而实际行驶了43公里缴顿,二者大概是0.7倍的关系罕合纠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近答魏惮,拥堵路况似乎还更费电一些兽匆。" "  近两年创谅倘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赁寝察,很多大厂都推出了自己的纯电动车会团刀,先不说比亚迪这些纯自主品牌敖访创,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啊。今天郴,我们就提到了之诺这个品牌歪戌敛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怂度乒,主打高端被七顶,并且未来也是只进行纯电动车的研发撇宛茫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皖。今天田烙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祥譬猜,下面我们就对这款车型做一次体验蚕新许。   之诺1E只租不卖珐呛,租赁价格为枚航:日租金为400元/天鲤臂帛,长租(3年期)为7400元/月丰,现在消费者就可以对这款车进行租赁卞。   租赁价格包含败俱界:车辆上牌衡想些、充电盒安装(7.5小时充满)哼替、保险匹蚊、每6个月一次定期检查保养财毋、车辆维修我,7天24小时道路救援官定乘、拖车以及备用车辆等圃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拨恍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饶淬乃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馁,虽然亮点不是很多簇敢回,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驼苫,树立之诺自身品牌的辨识度免。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜜蛔勿,辨识度极高瘁。 既然是同平台打造惰鲤诬,那么轴距和宝马X1也是相同的臀腿谜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徘,尺寸为225/50 R17穆,这款轮胎最主要是为了节能考虑廊抄。   本文导航   分享到敌厢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乘鸥,它是南京依维柯生产的车型兴襄,隶属于跃进品牌旗下潮侗加,是一款定位中高端的轻卡产品卸。该车是在2013年1月首次发布的扦姆钨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞪剿檬,为用户提供了更多的备选车型凰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阔愧,宝马向来不走寻常路衬,旗下的SUV并非越野硬汉扮放,而是更加注重公路操控性盎,所以在外形上也有着自己的独到见解韶煞脑。Coupe原本只是轿跑车的特征宝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揩蒲辰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后合,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卯苯。在这种背景之下度滥锑,X4应运而生负。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悄付钨,宝马对于X4的设计便更加得心应手古巧嗡。从车身尺寸来看棵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化会惭穷。然而实际感受上跋姬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霞型。它们的关系就如同X6和X5室吼摹,一个张扬赌降溜、一个低调肝。要想耸购炕欤酷降阀姑?X4很在行叭脯互。   这辆X4的外观加入了大量M套件囊氮,进一步凸显了它的运动风格泞妙。夸张的前后包围降低了视觉重心抡官璃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黑嘛幸?所以潭堑,接近角惭、离去角这些数据对于X4来说沏,根本不重要餐。   和X6一样防,性感的臀部是X4最迷人的地方桅挫布。如果从车尾来看设炕卜,X4确实比X3运动了不少菇,高挑的腰线地伯攘、厚重的尾部都能给人很强的力量感哆菜。对于35i来说淳,单边双出的尾排着实有些低调蕾。尾灯的造型是典型的宝马风格掀狭,造型简单硷粮、大气朴穗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升访你。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漏帘,前245mm粹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菜冯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钙邦懒,这是一款综合静音疗淡劣、舒适淌禄壁、操控于一体的轮胎猜。在我看来加耐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脆,似乎更为合适萝。" "  原标题殿栏缝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氮米,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侠囊缅,该车除了外观造型犀利佬迹畦、内饰豪华购溉考、配置丰富之外痊圃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钞坍艘。作为一款以年轻碗、时尚为主旋律的产品兴,NX开起来的感受如何惮陈告,今天我就为大家正式揭秘纶经恃。(注恋掇扮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呐,如NX惫、ES溶八、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耽齐:   NX车型的外观内饰设计风格冒挝,在之前的文章中我已做了详细介绍姬鼎踏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酶曹。从实车给人的感觉来看胯繁,它的确做到了这点将净,不少人见到它的第一反应就是蛙:恩八串黑,这车挺个性谢、挺漂亮娃淖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅算凉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龟。此外隘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岔缉畦,进一步提升了科技感啃炯。不过它并非全系标配文,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓣铆,远光灯为卤素灯泡惟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脯清、宝马X1做直接竞争烹忿蔑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证害棚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES编、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格性编。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉咝抗椤,其中一款为17英寸寝,另两款为18英寸挪拱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靛璃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抽迁孔,在国内的售价大约1700元/条累嘎牡。   车尾线条与前脸相呼应蛾钮烘,造型犀利辖樊,棱角分明刹,以凸显整车年轻柏硕替、运动化的产品定位藕己。同时闻伶,尾灯设计十分用心臼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呈诲,特意在接缝处增加了一小块LED囤附遁。   内饰方面吞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造串哭理,同时用料保持了该品牌一贯的高水准必,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涝幻冈,大幅提升了车内的豪华氛围蔷懊来。   据雷克萨斯厂商人员介绍博付拎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懈纯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湘瓶,它的使用方法类似于电脑的触模板隘摔瓮,并带有震动回馈功能抛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丰领。此外唐抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统廉,我们咨询厂商工作人员绿,这配置会不会引入中国略襄,对方并没有给出明确答复系搔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冲,作为家族中的新进成员赴,NX的表现自然也不会差微磋。为了符合它运动化的定位督腔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辫衰戳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现世谴汝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意物漓卞。   在海外壕玛艇,NX提供了全景天窗豢刮蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型罕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桅涎断,采光效果很好搅,但无法开启拘耿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狡,采用的是外开式设计夸懂。可以确定的是官,上述两种版本的天窗都将引入中国辉粗景,至于无天窗版车型是否会引进缮寄,暂不清楚窟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妒返,马自达CX-7在海外推出;2009年合,2.5L两驱车型引入国内逗伟我,售价28.8万;2010年练,增配的小改款车型上市说,售价29.08万悼,同时宣布国产意向;2012年福,海外CX-7停产;2014年处,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贯侯,等它国产的人此时已经老了四岁了目广澳。   从以进口的身份引入国内分,到正式国产经历了四年左右的时间摊榷,在这四年中进口CX-7销量并不好图,一方面是当时市场不成熟糙屯,后期竞品丛生将其埋没了腺吠科。另一方面原因也在其本身铂绷堆,比如定价高荆鹊、2.5L发动机动力孱弱等等惧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍申,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哗。在测试之前新,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘶逼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讹目锣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm航,搭配6挡手自一体变速箱剂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机外拈围,只不过调校要比CX-7上的更为激进莱。即便如此徐彪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼间枚厂。   油门的设定比较灵敏侩糙,起步和加速初段都还比较轻盈娄颧珊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚼,而不至于拖沓护筛,一切都显得易于掌握罢逝。变速箱和发动机配合的是那么默契抱钡滩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陕,只是在极拥堵的道路上蠕动时聊,1挡与2挡的切换有点闯动而已参,问题不大警勘。   转向和悬架的设定偏向运动弥讨忍,采用机械液压助力的转向系统比较重乏绷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逆。悬架没有“忽悠”的表现录诬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潭钡,车内乘员经彻死谂#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”描咎撩。悬架后段偏硬寞匣,在弯道中并没有明显的侧倾袍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徘董吕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辜兢,动力供给够积极县,表现不错维,驾驶感觉非常轻松靠,动力的跟进也很是及时朽购袱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娜哄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丧舅惋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右光,而且不是那种喷涌般的迸发鞭尖灿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔡沟皑,给人相对内向保守的错觉句酶。   CX-7更擅长的是中途加速裂槐马,比如从60公里/小时开始拿爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恍邪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窗,这几天这种沮丧感时常出现辽久聚。不过也正是这个中段加速的特点尼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拖拧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右露箱,稍踩油门就奔向3000rpm番,便能得到很好的响应苍锑,仅有极为短暂的降挡迟疑臀,随后就催逼出了足够的扭矩蔡痹。简而言之汕虫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓶老,容易上手舶,各方面的表现也都算令人满意酬篡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诡篓,涡轮增压器起到了明显的效果额未,就像注入了某种精神类药物娘,虽不时刻保持着亢奋状态傅辱,但兴奋状态确实随时可以到来龄,一切都听从指挥缺爽屠。这种持续的加速感可以维持一段时间酶,心里不禁一阵爽快藉肠,当然蹄闪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暴换。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剃合,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓬,消耗燃油17.94升并猛伯,平均时速为30公里/小时构,全程开启空调店覆签,平均油耗为13.3升/百公里写竿酚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寒还懒,CX-7绝不算省油的那类尚孙氓,准确的说是比较费油采。另外垫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茶酞,无疑使用成本相对较高练颇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前技骚荤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伶。说实话矢闭垢,那是我第一次接触这两款车唤场。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象规蹬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亥瓷,动力同样够用建宦特,但输出并不算线性化吞巾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡鲁锚。当时我就在想碎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了群括,而如今厂家真的这么干了稗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涧卷扰,增加了几项配置热帆,外观方面几乎没有改动锑亮,图中的这款车只是增加了车顶行李架荡翟泌、车尾扰流板和挡泥板等选装件描抄。   这款帅客HR16是一款7座车型郴,它可以满足国V排放标准徒茨,车窗后半部分采用了隐私玻璃芯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢车。当然溯看,帅客实际上是一款既可以满足载人梯硼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沟搪伎,所以它的车系中包含了5座径、7座凛、国IV盘讣半、国V等各种不同版本懈搁筛。   除了挡泥板之外现蠕佬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惟汞被,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凤骑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豁笛敞,其中的最强模式叫作“Dynamic”暴廖,译为“动态”琉拉。有意思的是参,在英文里恢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根薪芳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绞潜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荡?——开启动态模式笺,就等于点燃了一根无形的导火线便。   要追根溯源的话敲敌煤,炸药起始于中国频,属于四大发明之一茨,不过相比中国发明的黑火药扒巴篙,硝酸甘油平时更加安全可控放,而且破坏力更强吹筏锹。奥迪RS 7同样如此酱逼敝,它多数时候表现得比较随和皆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力透。   首先从外观上就容易看出它很厉害宫叹。奥迪A7之所以独特裂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雹怜怠,人们将之称为“Sportback”响,在我看来钒,它的廓更像是一只优雅的海龟宛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钉冉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镰细兼,所以它已经不是传统爬行类的龟媳垫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愤旁滇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同景。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窘娘坛,让人不由自主的去稳稳扶住3轿、9点位置绘馁。   在风骚的外形和各种真皮崎边、碳纤维材质的覆盖之下赏岭晦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悉朔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疙难晶,这一点很好痉痊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV染,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崎夹。即便在这种情况下汤枚屋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徒东:谁给你的自信卖这么贵蹿谢?不错受,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008划魄饱,它到底是盲目自信还是厚积薄发戮适蠢?我们一比高下敬沟。 外观对比涕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结割沦归:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绣楼侗,所以我决定说点可以量化的东西倾滇。首先掣尾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荒蹿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型心。其次可能是由于动力的原因奋混乏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擦丢叛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迫,备受关注的长安CS75正式宣布上市撼柬胜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潘朝瞧。在前期的试驾活动上尼朝线,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型部,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾性匪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车括,和手动挡车型相比昧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扩船羡。 ● 外观内饰的简单介绍璃吐宋:   在外观方面菠挡弄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稠当旱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识的盗,甚至连一个小尾标都没有深漆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痘,但1.8T车主可能会对此有一些不满解。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm百匣,轴距为2700mm乏肩邯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蠕、奔腾X80以及哈弗H6频女,CS75还是相当有竞争力的矩妮,它的轴距和长度最大无,宽度仅次于哈弗H6举,高度相比瑞虎5矮了35mm承番。   在外部配置上茂客,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冗锨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喝江,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破。另外潜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棵裴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致请敖锋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锌郡沧,市场售价约为700元/条苹,在同级别中算是很厚道的配备了寇塑。此外搞闲烂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盘,只是轮圈被替换为铁轮圈撇叮孰,还是俩字——厚道估捶店。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谎际,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霖林,看起来更有层次感蛔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坏狄荆、设计毫无新意厘、用料也很一般等不好的印象侵郝豌。不过近年来崇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹添,长安便是其一藉钉菇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闯,也很难找出它的缺点矗,按键趟、旋钮的阻尼适中考,手感很不错红。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腹柒梗,分辨率和反应速度都还不错犯壬,不过在功能性上它只提供基本的导航倘、DVD忌侵犬、电台灸嗽、倒车影像及蓝牙功能垃狈帽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粟府,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搔看,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邻,但是厂家对此并没有改进纽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坡萎爱。但是丸渭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兼廷,同时设备名称也无法显示完整肆,在用户体验上还有提升空间急赋。   不过失好,在一些细节处理上碾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舱嫉。比如在挡把前方的储物格室冲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酶陡,不过这块材质却为硬塑料红拱,实际上根本无法达到防滑的效果品啡。另外厕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僻爸居,这点值得表扬凛,但必须手动摁下开关才能点亮跨恍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耍。座椅填充物软硬适中岗盾司,刚刚好暑田跑,并不会软到开久了腰疼铜,也不至于硬到硌(gè)人谦辅。除此之外危谁,包裹性表现也很不错呻悍内,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妹筹火。另外裙太,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节方闲。   车内乘坐空间表现上外擂写,身高180cm的编辑身处前排炬那,头部约有一拳左右的空间焦堪墩,此时移身至后排霞戒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毒涛。作为一台紧凑型SUV车型户,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祥。   来到后备厢灯烹檬,长安官方给出的容积数据为590-1560L呸氮,表现中规中矩沙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布老挡分,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果画,增加消费者对于整车的好感度菱杠量。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诡诺,如今市面上的电动车产品越来越多取闺局,开始逐渐走入人们的生活骄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔷,大家对它的了解可能还不是很多茎浚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元釜祷挝。那么这款车究竟如何呢慈锚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钞肮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上默,我们终于有机会近距离接触一下混。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌不,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泰雹痕,因此其与众泰汽车合作草,推出众泰知豆电动车还妥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锋控跺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霖?不管你信不信救么,反正我信了坞谐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓝残,售价为24.98万-28.98万元施哎乓,共有三款配置可蚜备蠢蕖,全系均未采用quattro四驱系统粮,取而代之的是前置前驱的驱动形式睬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娘锻姓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生没畅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水土泌,1.4T的发动机到底够不够用帮病兴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盲剧,这些问题都难免让人担心窝拨那。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腔沦枷,它又是否值这个价格骂损,下面让我来终结你的这些疑惑边敢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力世现:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样催发叛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啪,既然大家都关心这一问题侠,那么我们就从这个问题开始一一解决禽诫撅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爆秘,其最大输出功率为110kW陵杉扑,峰值扭矩可以达到250Nm晴叙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铰人,动力储备不足方面的顾虑花都挤,但是这些想法也好顾虑也罢辰雇少,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圃翰廖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洽题艾,油门初段的旷量微乎其微怒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔑厂,当发动机的转速达到1750转时胎屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迁迸佬,强烈的推背感也会随之而来了缴枪,如果你不是冷静下来思考一下俗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须贪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候签宪,一开始的想法和我一样厕贪,换了1.4T发动机之后断狭,动力跟的上吗伸?心里总是怀揣着这样一个疑问开芒酗,但是当他们开了一段时间之后通莎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秀垦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谅退惦,处于D挡模式时嗡媚柑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敦踩嘲,但也感觉不到激进的性格任诡牧。但是当车辆处于S挡时屁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉市避,整个车似乎突然变得紧张了起来乃,时刻专注着你踩油门的右脚镶香,稍有动作便会迅速做出响应匡察赂。   在城市的驾驶中猫极,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肩,当你深踩油门时斥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霉,或者可以说辉解,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谅。此外俏霖粹,作为一台不折不扣的城市SUV锭率,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刺皖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闭颗赫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量港笑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感此楷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堕,整个加速的过程非常线性谎辜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刮隧夸,不会表现的非常神经质杰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晒涛,这台变速箱给人的感觉非常聪明樊险叙,可以准确的猜出驾驶者的意图舞假败,在换挡的速度和时机方面非常到位歉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贫腔计。此外岔炮燃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羚浓。当车辆处于D挡模式下奔,当发动机的转速达到2000转时莽疮,这台变速箱便会进行升挡的动作墒韦,从而保证日常驾驶更好的经济性厩橡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时觅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祈汝卵。   这台变速箱也并不是近乎完美挪锋哀,它当然也存在着自身的不足紊社。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未汾蛊,尤其是在低速的区间内藐碾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脖。此外青涝漆,该车提供了四种驾驶模式的选择淬境穗,分别为经济磁憋顾、舒适贩馆炼、自动和动态模式恳票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烩团。 性能测试涟灵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桥蝗,最终的破百成绩为9.14秒长耍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羞沉屁。奥迪Q3在三挡时完成了破百淡残,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痛。此外薪拦渡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狡啡缕,非成颗ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失木袄,整个加速的过程十分平顺和线性搽盲逗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脆煤蓝。车辆在全力起步的过程中垃,由于没有采用quattro四驱系统黄颊,车身有轻微的抬头现象两,前悬挂的拉伸比较明显募椒。 性能测试赋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棺弯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堵肝拆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晦店驮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桅。在整个制动的过程中脖频,G值适中保持在-0.9到-1之间磷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脊,前悬挂很大程度的收到挤压颅祭椿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞧什。此外磕魄煞,该车在连续制动的情况下呕坛啥,受到的热衰退现象比较明显胖,在连续测试过后勿,制动距离增长了接近2米垢砰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峡皇颈,动力方面也足以应对使用的需求垂点,尤其是在低扭方面掳辟,这台发动机表现除了浑厚的功底陛躺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骗。对于一台城市SUV来说附,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沽筏囊。" "  你有没有这样的勇气猾扮到,一辈子只留着一种发型桥媚,带着一种款式的眼镜搔握艰?或许多数人会摇头说不肮奠徊。试想你现在穿着中山装迪,带着大边框膘犊雹,留着中分头走在街上播,别人必定会投来异样的眼光庭锨维。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变券舵螺,但有一种美反,却是永恒的譬,我们称之为“经典”芥吠。就像中山装逐渐演变成了“国服”储,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样合肯拨,看似过时的东西稍加润色湾甸,就会焕发出经典的力量花咳妇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萄,也是一个互相佐证的问题劫病浇。正是扛住了时间的消磨领,一个产品一种设计才能称之为经典渭填溶。而正是因为它是经典擂,所以无论时间如何过往镐肠,岁月如何变迁吐,它依旧能代表着美瞧极钎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顽、保时捷911信贿幂、MINI这几款车了抒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脑抹,这是一种财富姆,就像一个国家的历史一样毋掠璃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昧环。但就像中山装一样抽捷,如果不稍加改动垒寂窘,依旧会被人说土气傅辽,MINI也是一样炒奥卢,细节的升华会有益于经典的传播和传承疙戒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顷芹田,是全新MINI车系中性能最好的始入扁。所以车头车尾都会看到“S”的字样屉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呵,这是它彰显不同的地方乐,尾灯的轮廓更大了揉巴,但相比老款不够凝练撵,同时你也感受不到它有何种审美的进步挟蔫,个人感觉它是为了变化而变化宽承傅。轮毂方面汰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号料。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伍攀礁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皆钙接。不过囱寺慷,在真正接触到保时捷Macan之前腐,我对它的真正实力也有所质疑盼享。众所周知读竭漓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赣热郎?带着这个疑虑巴乳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偏薯弓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞪喇词,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颇惩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浪琅恃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海乾。在没有任何参考坐标的情况下贡倒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的么备。排除了惯性思维的困扰偶,对于一款新车而言或许并非坏事句。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辜存,因此有关它的设计特征我们并不陌生块疚夯。作为保时捷推出的第二款SUV车型仟凭夸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计商吗馁,同时也融入了许多独特的元素舅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赴脱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罐,因此在细节处理上切钾,新车融入了更加激进的设计元素掳末献。    作为入门版车型户班,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抬慌,并采用导光条设计欧书悔,其视觉效果更具科技感戒洁。   保时捷Macan的腰线位置较高谎恃寸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淀榷,营造出强烈的动态视觉效果恫县瑟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一链,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惕攘烂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搔,我的同事此前已经为大家介绍劝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解被兑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抽涪。" "   ??????? 提起观致团恕申,大家都会想起什么接?这似乎是一个难以回答的问题顷。作为一个有着中国血统的全新品牌蕉痹骚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沏蹬巢。在2013年灭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捎容,一石惊起千层浪僳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手式鲍。   如今教桶称,观致的第二款车型奠能,观致3五门版也如约而至奸窍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浅上泉?它的到来卜,在扩充了观致的产品线之后绣贪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肮纪勃?自然是令我们拭目以待渴沏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椿镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缴洪斗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亥悔休,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韩,时至今日都没有做大幅的修改惜逝晦。就是这样一个古董级外貌的家伙啼,最近竟然和新能源技术杠上了纤宝。2013年的日内瓦车展上犬夹,路虎推出了一款纯电动卫士皋,旨在告诉大家卫士宝刀未老靖东。而这些天送缆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浚,看起来坑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上京,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皮泊缓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闯官渐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望络莲阑,并未成为现实夺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已底汕。   事情的转折点发生在2014年6月18日毛吼骡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照小拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欢,并且这一次呕,车身上已经重新贴上了拉花芳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计上腻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苛穗,而是一台真正的电动版卫士沁。   之后通过各种途径的联系薯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牡泞,虽然这并不是一款量产车瘁,也没有任何电动机掣、电池组方面的参数数据锌酪灵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辑旱梧,我们认为此次试驾还是很有意义的靶。   ■ 外观造型渡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俺舅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抠户透。   电动版卫士全球仅有7台疼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓣枫,基于卫士110车型打造虱裳遂,可以根据情况容纳5个或7个座椅其伟,算是车系中的“旅行款”芳旅奢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垃箱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吨奇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧罕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拌,丝毫不加以修饰挪。按照官方对柴油版车型的销售策略潍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斤诗温。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镭桶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腿酗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吗草卧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吴荤。正对车头葛婚蛇,右侧翼子板的通风口也是镂空的桓弧搁,下方是空调系统的进气口当首,而左侧的则仅仅用作装饰浑匪,所以是完全封死的状态慌豢弊。   平直的挡风玻璃摊劳、小雨刷瘸贿款、面积可观手动调节后视镜隧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼻赣,而在这台电动版卫士上熟鞘埃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板递拢痊。   实际上娟炊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粹蛋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烁摧滔,电动车窗只照顾到前排乘客踩,第二排为手摇的雄,第三排则仅仅是推拉窗和勃哦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逃,确实晚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹃肺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中领琳颓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵。   三窗式车尾设计除了古老外家韶捶,想不出更多的词去形容胆,好在后窗电加热刑锚瓷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卢戮杰。至于各种不同用处的尾灯暮菱孔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祭硕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩村课,并配备了13针牵引电力接口拒沛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仍。而对于电动版卫士来说凌尾车,这款车的拖曳能力也非一般强大赡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惭含,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甜锰枯,在这四年一次的盛世当中安水,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注同吭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢啤,在经过整体的细化改进后整体更出色涟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靖棘,对于这样一款小车到底怎样儡昆,让我们一起一探究竟懦晨泌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捕收午,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砍柯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灭斡恋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丝目翻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格法汝翁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择海,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承伲可靠的选择帕醚。   相比现在很多的车型诡裤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰判,个人比较喜欢这样的感觉丧,朴素也是另一种风格赌栏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戒烹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拧被饭,可以说是起到了点睛的作用悼搔鸿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创但啪胸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哦,看起来还有些运动精神车。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫡,同时也是远近光一体设计睫兢煽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气背,更加突出其可爱的造型风格鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裸虫,同时也表明了J2的一种年轻风格麻徽按。虽然是一款定价不高的微型家用车适,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呻屡,雾灯虽然不是什么贵重的配置弯嫡,但对于安全的保障还是多一分才好星苹坡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力全,实际使用中虽然刮水面积稍写琛,但整体还是清理的非常干净瑞猩瑟。   在车体侧面造型上窍嫂坪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煌富,这样给头部空间会留出很多俺睬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慧累爸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挛谋角。腰线起始的位置和大灯高度相同鼓配,这给了驾驶员足够大的视野空间疤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间集,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洼勾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馈熊。   在尾部造型上乡瓦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勒全漂,同时加大了尾部示宽灯的面积拧陕,为了就是提示后方车辆注意安全咆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赖碳适,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玲酞凭,内部非常的深不过开口非常胁趾健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昆饰乖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具身监杠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎切,虽然是钢圈具瓮橙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脱拾麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型关衔凯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呛。另外链鳞霸,一直让人头疼的售价问题卡,此次又出现了是冗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揭撑端。价格问题杯毁,在上市新闻 中已谈了很多肌,不过与价格相比奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善港肮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埔纺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孰姓寿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苗啤,即将为各位解开疑问风示拼。   观致3五门版已于6月24日上市节,目前指导价已公布纶睬,售价区间11.99-17.19万元 搽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尘思:依然遵循简洁的设计思路欧埠,造型更显年轻雀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士化栋敦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氓。可以说汇妥拇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车推。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汐,不过在细节上却更显年轻吞庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兜谭舰,轴距为2690mm锯口厦,除了长度缩短了177mm之外纷豌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话客期党,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉点挡茹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了填。在车身颜色上逢耸笺,观致3五门版同样有6种颜色可逊健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逗,色彩更为鲜亮娜须评,也更有时尚感奋墙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眉图,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邦赏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面空培,而前雾灯也采用了圆形的设计贯,更显时尚瓶戈稍。另外聊宦究,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烂忻、转向辅助灯和大灯清洗装置阂投,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚂。   除此之外茹橙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)力沙美,并且轮圈的款式也更加的年轻顾酥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钞炒。所以在轮圈与轮胎的规格上士管奔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妊嫩:与三厢版一致惭付,细节改变不大翠赐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择料恢袜。中控台采用对称式设计红,各种功能布置规整渤奴腿,按钮数量控制在了合理的范围内速筹磁,不会给人一种杂乱的感觉锣。平底式多功能方向盘与三厢版无异棱姜塘,造型很有运动感亭拼癌,真皮包裹的外圈握感也很不错版佳柿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置七,除了蓝牙电话奋投、多媒体播放等这些基本配置之外瞧宛型,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舱蓉。除此之外规烹,车主还可选配观致逸云的增值服务毯膏伙,该服务包含实时交通路况违想、实时停车场信息和地图更新等捕桃。 ● 座椅及乘坐空间拜鲜阔:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄构。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赊脓棵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痢,与三厢版顶配车型相同阑。不过区别在于匈褥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响芥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升告,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跨。   在乘坐空间方面管南,身高173cm的体验者进入其主驾驶座画鄙,并将座椅调到最低位置后腐,头部空间大约为1拳捞,显得很宽裕;而进入后排后凯急耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟孙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的情。后排中间地板隆起幅度较大揣欧,长度也不适合搁脚浚虎文,中间乘客的舒适度会受到一些影响氦挪高。 ● 后备厢味坝、储物空间和天窗己反:后备厢容积403-1105升吻琶浦,储物格众多矮。   在不放倒后排座椅的情况下酬吹,观致3五门版后备厢容积为403升瓦拆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痹。如果嫌这样的空间还不够的话蹿围淑,将后排座椅全部放倒后潭乘补,空间最大可扩大到1105升阔。除此之外愤删,如果您随身携带了诸如手机达动、饮料之类的细碎物品的话鞘惕习,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勺褐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘莨耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芬烈,可打开的总面积约为0.22平方米赣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拐怀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机层措,两者最大功率分别为126马力和156马力触贝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滥牛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褂弓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗜,其他车型均采用6速双离合变速箱爽。在底盘悬架方面坟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佩控廓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仕考。 ● 驾驶感受蹲酸:底盘调校水准高陶蛾,变速箱低速平顺性比三厢版好痞。   此次试驾会上剑,我们大部分时间都行走在城市道路中损锈狙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拘,起步时若是轻踩油门踏板夏猫胯,车辆的提速会显得比较迟缓狸娶,若要改善的话翻,需要至少踩下1/2的踏板行程茹虱。对于开惯了日系车的朋友们来说封澜恍,这种偏向于传统欧系车型风格茧惦嘎,而非“一点就有”的油门调信欤可能需要一点适应的过程鸡滔。   而在整个加速的过程中疙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厘串锹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庇,咆哮声已经传入驾驶舱公,可就是不见变速箱及时升挡嗓黔涝。另一方面良夹离,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啦梯醚,整个介入过程并不是特别的线性爸崩驳,其工作时的噪音也清晰可辨彩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帕杀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )外绵溅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恐隶间,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疮,并且伴随着强烈的顿挫感经模轨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摔漆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掂勒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堂秦,虽然顿挫感还是有什授,但已经能够被绝大部分消费者所接受膳晦坚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郸皖欣,那么我可以回答您盘己雷,和大众的DSG表现相差无几尝侨红。崔。   从观致工程师的口中得知燃顷邪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题环狗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偿率,对变速箱程序判、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹄曹,找到其中一个最佳点显秀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低继。   在手动模式下咀卿,发动机的表现仍然很积极怒焚便,不过由于其低速动力输出并不出众筛,其加速度并不能让人感到满意篓曙,很大程度上炔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉快特。此外菜其,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狼娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毙说惨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忌惩,而在此前的三门版车型上貉末,我们就给予了相当高的评价矛。虽然仅从结构上来看唐硅假,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褥,但作为一款家用车山抖狄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灵,高速行驶变道保证稳定性陌付。事实证明莫玖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现册酞,并且从车底反馈至车厢内的声音伴沟洼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呻娄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陇微倘。   ● 编辑总结时革模:   从我们此次的试驾感受来看么沸童,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戊挠、时髦的外形汀垮弘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坊。与之前我们体验的三厢版车型相比瞄飘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侯删腹,尽管目前顿挫感还是存在路,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埔究。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巷侍盗,有值得称赞的地方袭栓冕,自然也存在着一些不足材瘦势,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苍媒锻。另外悼席,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酱臼圭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怕庞、转向辅助灯及大灯清洗功能碎沪群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窝届,这样看来蒋烙餐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少穆。不过屎驰藕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔡籍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧段涩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氢习爆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍判暖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磋迫。但个人更喜欢两厢版本没,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因及常都。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掏僧矩。当然森刀,作为同一款车谎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蠕。三厢版本更加实用凹,两厢版外观更加时尚干练饰渤呐。今天带来这款两厢版爱唯欧腑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雇宿嫡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容境,大灯的设计相对保守了汉,但也减少了人们对于这台车的争议性丸。从而扩大了消费人群徘摹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惠,各有各的美掠筐。但无疑棉吨劣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袖艘。   侧面的变化并不是很明显谈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汤迸光。相比三厢版要顺眼的多赊绒。车尾的变化同样集中在尾灯上斧催伤,尾灯的轮廓变化倒是不大离床,变化主要集中在尾灯颜色的改变届槽幌。深红色的外围显得更有质感脖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攘婆订,越野车是最好的选择梯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉枷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淬搔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倾表。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远警片,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40却弦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敛间。除了电视剧的锦上添花隆,BJ40本身的魅力也势不可挡德,下面我们就走近这款“北京青年”禾募农,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼类使。   外观/内饰保呈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缎肺,或许有人会问那为什么还要进行测试苗。其实答案很简单舒奖闻,之前测试的BJ40是一款试装车刑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孩虱,包括电视剧中车辆也是如此闺叫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娘涂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庇录。虽然我没有见过之前的试装车督罐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吭,甚至有些地方与牧马人不相上下崩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了割嫡,这里就不再做过多赘述驰皮蘑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰太刃,你会发现并没什么科技感极轻,简单的线条和需、硬派越野车特有的见棱见角的气质霓馈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炭旗督。另外魄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搪欠辆。硬质塑料质地的中控面板很厚实氰般匪,比起舒服的软性塑料手感稍差肺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矗拘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事长善,同理使用织布座椅也是一样税法工,无论您是刚刚涉过水奔控潮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凉缮,都不用担心樊梅舶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器入啪,不需要华丽的外表去装饰说芬。虽然BJ40有着很浓重的模仿轻篱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捍晴冷,那只能说这个人并不了解硬派越野车潘长宛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缆蹋挪,让人想到真正的场地里去撒点野断。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洁扁灯?惊险的高速穿插碍联、精彩的甩尾掉头抢裤派、惊艳的侧向双轮行进晚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捻啸。时过境迁泌魔碴,萨博虽已退出中国市呈逄帷,但把经典的两款车型(即9-3遍阶惟、9-5)的技术留在了中国纱持溺,在北汽成功收购萨博技术后溅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磷显伴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术连,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猎是体,主打性价比与实用性首。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楼词,只是在某些方面使用了相关技术而已喇锭荚。   从外形设计上就不难看出瓷昧漓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绒惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒刻玖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泰,同时车身上所使用的犀利线条扫,令时尚动感的氛围展现得十分充分添窜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澳刮步:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刊,车身各项参数都小于萨博9-3请,所以直接套用的说辞显然并不成立绷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出售,打造一款可以继承优秀基因期溜免,并适合普通家庭用户的车型陆,成为了设计团队主攻课程泰享。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惕猩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谈鼻,但紧凑的造型与简练的线条取脾,使其观感的持久性更好钞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多来,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匈娃痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挫农便,价格能接受蹄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型誓。而现在也有很多车型供大家选择份,包括大众途安迸堂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惋,它还有一个进口车的身份桐需。接下来吭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毖团。   外观粟:起亚最新家族设计虚府马,略显可爱暖卤,大部分能接受疾箩圈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格按,同时又有一种独特的卡通味道了惰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灰瓷虽,没有配备氙气大灯悄模,但全系均带有LED日间行车灯坡蔬、透镜及大灯高度可调功能费。雾灯部分的设计很有个性栓叉铃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感开辟全。   由于车身高度降低崔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑覆坷铺,平滑的车顶线条降低了风阻系数畦邓滔,流线型设计更加美观餐魂。全系除顶配的豪华版外隧逆,后视镜都没有集成转向灯功能惕。另外猛蓄疗,低配车型的轮毂也比较简洁肆慨碘,轮胎规格为205/55 R16汹樊。   新佳乐车尾的设计十分简洁邪黄,总体看上去比较圆润昆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挺,凸起的轮廓首尾呼应搂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灰庙,车顶带有行李架氮,具备一定的实用性课。新佳乐全系标配倒车雷达功能讳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聘蓉咖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淘觅彩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钵娥穿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌头矮锰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦竟昂。而提到雷克萨斯姥霉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井扳涉,立刻联想到了舒适抱颊、安静等一系列形容词捕啊赊。   作为雷克萨斯主力车型戏,ES系列占据其在华销量近半壁江山回箱,舒适凡戈林、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚏辉队。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h线,更是有充足的理由享受这些评语始。但更重要的是钩,在环境日益恶化茄颓、石油资源日益紧张衔、油价越来越高的今天爱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缕。   外观部分卵耸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)附拣峨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舍匪旅,和前代相比进化明显拓双。初次亮相时祥蘑缕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妊。与丰田一样茎狡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郴,目前已被广大消费者接受兄坦雌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耍弗交。   外部配置上狗品比,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屡裸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苔辈,与中网造型配合不错亢娟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹄父,轴距2820mm镶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同事缔,ES没有针对中国市场刻意加长里兼铺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台思贤,轴距比老款增加了45mm繁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计霜涝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谴拱讨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竣嚏。当然夹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标断,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吝恍食。另外境,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内华剐申,更加低调括荒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竿嘿楔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肥祭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撵、忘记沉默寡言的正装车主色嘎搜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讳冲、忘记... ...算了舞鸽臀,需要忘记的东西太多艾截,你只需要记得一点翻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钠耐夺。   奥迪的低调殊细伦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敲猾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梗蜂凹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谭。依托自奥迪A7的造型设计怪巢划,RS7依然拥有优雅的造型胆屎册,仅仅在一些细微的地方饲标,RS7做了运动化改进藉问屋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谷皖谜、以及哑光附件沽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胖。   如果客户需要噬休,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痰溺为,其轮胎规格达到275/30 R21窟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喷殴。排气管依旧体现出奥迪的低调盘疵峡,外部看是两个椭圆形排气管复,而其实际是双出四排气狙憾,因为单侧双排气有节流阀膘昏构,用于改变排气通道淬葡邪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懂酱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毕财,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔持叹。车钥匙秋恍、平底三辐真皮方向盘尖东绅、运动前座椅诚峨胯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能几槐黄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丁蛾搽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓢,还提供发动机增压压力是吗狈、机油温度显示和圈速计时器等数据颧冈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冉海傲,并提供其它3种材料作为选装艇。车顶内衬标配黑色织布吐膏譬,可选配黑色Alcantara面料霖。搁脚板井镶街、刹车踏板衡鹿糜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聘痴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆需携。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茎紊幸、一体式头枕的运动座椅袱谰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荡刀跑,并提供钻石绗缝癌拇篙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壁,就像微博上说的叔,一次刻骨铭心的爱情挞品擦,一次说走就走的旅行什么的哩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求其皑爱,但在现实中白空噶,你不能永远一副放纵不羁的样子认芥思,特别是在资金有限的情况下谅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浇。此时你就需要一辆价格便宜隧富、实用可靠的多功能车型斑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惊,分别是景逸X3和景逸X5票丢,形成高低搭配产品布局使傅。景逸X3属于入门车型裳,共有三个配置美,指导价从6.99万到7.79万元是踌氰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牧缉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洽屁祷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像博催。这款车的前脸采用了新的风格样式漆,线条比较硬朗细肚,造型简洁流畅割翻,同时又很饱满茸,没有过分追求标新立异的夸张风格嘎,显得更加沉稳办。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素据笑山,给整辆车增添了活力欺。   除了前脸之外岗槽糙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滩背,让人略感失望欢套,好在整体风格还算融洽饱共,不会给人前后脱节的感觉吕居僧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窜劫嚷、1835mm和1705mm湿,轴距为2685mm认囊,在这个价位上算是较为突出的水平了施,保证了足够的车内空间谅褐闭。" "  在固有的印象当中脖孝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粕栏输,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤纳恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哀冕蚀,作为日系三大高端品牌中的一名矗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸查藕奔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次文晴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锭烧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缔祭吐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顷观氖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现托绣,取而代之的则是一种日系的柔美风格抢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笛汉唾,并且这种特点让别的对手无法模仿帘僻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉无,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恳婪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糖保黑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闷茂,看起来非常具有独特的风格猫裙边。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粪陈,不过看起来还是比较有神的甫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示协拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的签触矾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方齐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侍鼻,这款车有这么长么据圃饯?实际上后门的长度远大于前门讥绞,不过整体造型并未收到过多的干扰疯卢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虫,因为C柱的造型更加接近尾部可渐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奢拴旗,腰线的设计在在尾部提到了最高霓号嫡,并且从前大灯连接到了尾灯部分棚伍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通录砰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响软渴列。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗡实恫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砍礁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丝哇哦,到今年4月20日其正式接受预定倦郴,不到一年的时间阔舱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袄攻麻。在新能源车量产脾、市售的速度轿钮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谐懊纯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绷皑。当然绢模才,汽车之家评测新车的速度也不慢坎吞兽,今天摧菇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鳞目陆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纪,其中橙色的为增程式混合动力版车型琼希,白色的为纯电动版车型浮桐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讨擞宦。   ●外观姑:造型前卫私,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轰,我见到量产市售车之后芯换,其外观真难以与概念车作区分精嗅提。宝马i3前脸造型饱满圆润厕既,双肾进气格栅则是家族式特征的体现法旗颁。不过幕,“进气格栅”四个字需要打引号了尝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能省,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弗漓彻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徒仇第,让整车看着很有质感且与众不同缕。当然酒獭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谩荆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寡,但它的车身侧面看着一点都不显小昂臼涝。在我看来原因有三敞荒闻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丢萄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痴,给人感觉比较敦实脐捕稍。特别是车高数据私,它比X1还多出了23mm桔痘虽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雄欢盒,达到了20英寸僧,但胎宽却很窄共港。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茬。有关这款轮胎姬菲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畅令耍,基本都表示由于规格太特殊醋滔,没有现货也没有报价供。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啪,很独特翔硼胯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卑。尾灯采用得是隐藏式设计穷盎和,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玖食筷,用于显示示宽灯传桶、刹车灯以及转向灯等呢玩抢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弄发,所有光源均为LED行防亨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喘蝗,欧洲市场上柴油车盛行已久狡篡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冲居氯。不过近来喊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求故瘟,Jeep便是其中之一崎旗沦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待效。 ● 外观介绍蜡驰欠:与汽油版无异樊,硬朗依旧榔。   从外观上看霉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滴肚劲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旱慌。新车的外形仍然显示出硬朗慷透堕、时尚的风格冀财硕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓄鬼,提升了时尚感迫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍,在同级别车型中“个头”并不算大旁毫叙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼻劝。   在外观配置上乔不缓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渺加、雨量感应雨刷颁乒纫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唤噬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坛垂赏。轮胎配置方面竞朔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靶囱谁,轮胎规格为265/60 R18秆盼卉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肥啊救,规格也变为了245/65 R18岭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萍,我们会谈论什么附孪菩?是大老粗一样的外观申,还是“马路杀手”一样的形象懦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钾句五,笔者也不例外坍。6月5日下午般,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华库,彻底刷新了我对重卡的刻板印象报添疟,原来大块头也有过人的大智慧卑粉瘟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甭、FM两大系列隋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棚狡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坎烂,中国区总裁陆博天到场助阵胚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后螺接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱憨萍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车态筛似。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奖胺须,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芯稿,最大的意义还在于为企业产生利润蔫蠕。因此舌黄禾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肥枫,并体现在生产效率撵、节油效率镐、完好率蛾虱隙、安全叔鞋诽、安被惫埃和驾驶员体验六大方面淌畅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佃靛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袒深部,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兽隶,而大众凯路威则开创了一种新的格局登惩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镜凄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皖甭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威成盯,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖,虽然其内部可以进行简单的商务会议妊舶樊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的懒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涎禽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舷赤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倒黑腑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕童粱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼练,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吞丢寄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置床酿,只是以简单的卤素大灯出现列,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯部,只能说稍显遗憾晌鹃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斡,并且其敏感程度非常高傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单葱李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伸恰监,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格小暗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睫柏,在尾部造型上也同样是方方正正嘘心,给人以刻板的印象稍害臼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊冈罗,看来稍显朴实无华嫩扁敞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毒。尾窗的面积超大导驾穿,并且配备了后雨刷筒激,可以说在安全细节上做的不错驰幻豢。尾灯的造型也毫无新意鸥盖顷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心富 ,尾灯内部的结构也比较简单的,并未采用LED也是针对不同定位的选择合颗臼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荤,尾部配有四颗倒车雷达探头耍体屠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用避。作为一款商务用车荷拇惭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戏,而旁边就是凯路威的备胎所在地楼,这样的设计使内部空间得以最大化利用富。   相比国外的凯路威车型磊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跨呻,造型上采用了多辐式造型痰摔鞠,轮胎则采用了邓禄普品牌绵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惭圈祟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恃嫁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秘椽,我更多的会用臃肿两个字来形容它户。圆润的车身雹细,没有棱角的线条铰钮肩,大而无神的头灯怜诧维,都让我对它提不起兴趣骡畏鸽。第一次见到新款昂科雷时槽,我的这种感官得到了改变慧呻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点请藉剩。新款更加俊朗剐脱,就像是一个胖子钱迁,经过健身连上量,从大腹便便变成了施瓦辛格纠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面和,这种类似于点睛之笔的作用佛,实实在在的发生在新款昂科雷上面妨。之前的头灯让我没有胃口掇屋,尽管亲和力不错督氢睫,但太没有性格冈裂五。连同这个车身枢棵寡,都让我觉得臃肿无比蓬豁盲,简直就是个满脸流油的胖子胸凹弥。新款更换了更有张力的大灯揽,进气格栅也变得更具进攻性北帕项。这样的风格氛鼻,我想才是大家喜欢的巢融翟。   侧面造型的改变不大玩负,侧窗面积所占的比重依旧很懈穆峭拧,这和新君越喂蜂喊、GL8都很像酷。给人一种重心很低的敦实感虱强涝。但对于车内的乘客来说慰,这不是个好消息窜膊,过小的车窗影响了向外看的视野评坷。造成了不必要的压抑感剐。或许对于选择别克车型的人们来说酷含签,这一点必须无奈的接受了葛。   车尾的变化不及车头常沃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娃拣骚,或许我会更喜欢它酱珐。但事与愿违溉,尾部的改变仅仅局限在排气管上藏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭孺动。这多多少少会有助于提升质感精。也改良着尾部太过圆润的整体气质斯巢。可以说采吹雌,这次外观的改变玲怀,在这些细节上还是很成功的胚。相当于一次瘦身和塑性穿剧标,让它的线条和筋骨更加分明释湃坚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冉匡酿,纳智捷 新大7 SUV正式上市娜讣,官方指导价格为22.68-27.48万元闻。一直以配置见长的纳智捷品牌汀唐,在小改款车型上又下了一番功夫忿爸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垦瘫氛。在体验的这几天时间里位,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唾。也有好奇的邻居询问这款车的售价焕绒忿,当得知价格只有不到30万元时敝毋,邻居更是深感惊讶椒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜗咯勿?本文就为您带来答案次牧。   作为一款SUV眉材,“大7”这个名字一点都不为过邦革甸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手石,2910mm的轴距更是傲视群车仑姓敌,也难怪引得路人频频回头修哥淑。不只是尺寸连,本次试驾的新大7四驱旗舰版勘拟,整备质量达到了1950kg姑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”论赏。   作为改款车型潍帆,新大7的外型经过了一番修改捻,主要体现在前脸和尾灯上碳。大灯造型有所变化嫡揪盎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梳藏痹,而经过修饰的雾灯爱弹貌、转向灯和前雷达库,给人以霸气外露的感觉齿。整体上项伪对,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窍粹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭措蜗,比较实用瘁袱几。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泉坎逗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仁。从奥迪A8的换代愁韧、全新奔驰S级的上市逼到彼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屋瑟。这三家老牌厂商动作频频徊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上非,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惟沫藤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洗憾钠。而随着混合动力时代的来临誓茂饶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL零燃,可以说从那时起随伟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氛皑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市块廉岗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衫绊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爆痊,以期对它能有深入了解晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抖乳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枚寝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徘双。相比之下侍毕谭,雷克萨斯LS在此方面并无优势狙屋扰,长度惶娠豆、宽度和轴距均落后于对手翠淑伙。   即便不看车尾的标识姬麓,仅从前脸上幽兰色的车标却词虏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勿括讥。而身挂HYBRID标识则意味着妨,除了树立当家旗舰车型的形象外攻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轰顷惠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幂悔荷,只是在一些小细节方面令人有些不满孟废蛾。如果用最严格的标准来衡量裙刃韩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弥涛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谐锨其,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哦厢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸥惧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羌看孔,这种车型的优势就在于箔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肯叔,还拥有了超大的车内空间钉杜,优势显而易见隧撼,而今天我们来到了美丽的太湖撂懦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辞融脾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磋,也让更多心意欧力威的人有更多选择屯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滥骂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衫窟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涪,不过从售价以及车身尺寸方面来看踩灌,欧力威确实占据一定优势瘦芍橡。   外观上欧力威厢型车身造型盲臣搭,并没有阻碍它时尚的视觉感烽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赤瓷郡,时尚并且使用扣两画。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观璃啦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扒累胎。   非对称化的中控台设计休,与1.4L手动版没有什么变化婆,首先造型上足够年轻协调澳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挞梆勺。欧力威自动挡车型潦败,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腺改鸥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潍犁,操作多媒体更加方便稀沉苏。中规中矩的仪表样式没有什么改变侈伸桔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袜糕疽。   本文导航" "  有突破有挑战搅零擦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舷辛究,就会有这样的感受坤仑受。它太挑战人们的传统审美了胖俱,怎么样也无法用大气贰脖、简洁皑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受新。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吭。自由光承载着延续切诺基的重任蛾促,就在这样的争议声中款款走来锹吕赶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统端驾,挑战着经典稀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荡醋勿,在做颠覆传统这件事女录敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牟屠。就拿前脸来说龋卸,好看不好看绝不是我个人说的算的贰,每个人眼里都有一个不同的看法陀。或许慢慢大家就接受了炊溃。   作为一款中级SUV纲染鹤,车身尺寸上中规中矩粒筏,作为切诺基车型的延续愧瘸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硼锨雇,但也能看到不少突破之处唉婆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仓。   本文导航" "  从1985年开始罐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麓扁,1991年出现在5系车型上舍绅叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上江。直到现在多肌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山。2014年5月22日弓兽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive群嫁灸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搁齿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雌赴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款型顾,新BMW 328i xDrive乱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尉联。   第六代BMW 3系延续了这一传统练搓,将融合了电子气门控制堪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配视炬稍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咖桑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扇闷镁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妹帅,要了解这个问题前霞捞侥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亲蹬挟。齿轮传动式分动箱磁寒胸,连接前轴的方式改为了齿轮传动你狈,其他地方大同小异晃付管。对于宝马X系大部分车型来说砷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能投辽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配集捶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哗。由于前后轴均采用开放式差速器浑,遇到交叉轴情况时聊识良,也只能依靠电子制动来辅助惭帅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柑盛习,与齿轮结构的分动箱原理相同富酵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥称撬寂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥面够。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熟部蒲。至于控制多片离合器的方式嚼昆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酸栋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛览,所以常被用于装配在更强有力的车型上靶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妮,以对扭矩分配进行不间断地调节耪甩番。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锑迪,默认状态下前后扭矩分配为40凸脊顾:60巾全翠,最大前后扭矩分配理论上比例为0态麓:100到100霸:0之间孔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞥未鲸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混。扭矩分配可以在0.1秒内完成麓郸朽。   行驶过程中角,如果系统发现车辆可能转向不足扩彤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘,就会减少分配给前桥的扭矩堆,将几乎所有动力都输送至后桥醚殊陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崔完脑。一旦出现车轮打滑吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枫憋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挽葡拱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庆。这就意味着猜晒菩,无论路面如何突然变化端苍壳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喂殊心,即使是在部分结冰的道路上策头。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰堑等,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穆楞局,其中S2属于一款5座小型SUV氛谴拓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畅恭桅,很多品牌都开始研发小型SUV辉揪瓶。而S3则定位于一款紧凑级SUV胁心微,并且采用了7座设计池塘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何操弹港,接下来就给大家一个解答箔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滔醒灵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涸存会,这一平台就是北汽威旺M20的平台凹孟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侩疲。但是两款车的轴距却不相同薯乡恐,S2轴距为2560mm互,属于一款标准小型5座SUV嫁层革。而S3轴距为2685mm糕,接近于一款紧凑级SUV揣,所以为了能吸引更多的消费者赫男棠,采用了2+3+2的7座布局遁挡璃,主打一般家庭用车舜舱斯,实用性优先僻腹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舵惮锚,主要还是面向有活力的年轻人铝揪,外观设计更多偏向于动感的元素居多灯措痹。大灯组的样式也不俗套典如歉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漂嫩墙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辆渤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棉彩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比评,在车身尺寸上还是比较占优势的税俱。另外2560mm的轴距表现也不错南舵扰,至于它的乘坐空间表现如何憾郸登,在后文我们会有体验税。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陡闯炕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倘骂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朽,车门不能完全打开的话触堕,一些比较大的物品拿取会不太方便募劲欣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秸磺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陪氏睫,并分别匹配3款变速箱邦。此前病,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睛歇。而今天我要试驾1.4T车型扯,虽是短暂场地试驾体,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哪昂挎,特别是动力上提升明显涛。 ● 外观/内饰蔼浇灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骏充,也做了到店体验的文章么盘隆,1.4T车型在外观倾昂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秃纲,本文不重复介绍抵现,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萄廷肃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓟谩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硕惫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忙,具有很高的品牌辨识度驹。同时在一些细节方面的改进侧,比如重新设计的头灯拳肩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等担,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祭蒋簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫩釜亮,采用了全新的发动机晨鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烧,属于大众的EA211系列陡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宠,最大功率150马力/5000rpm党,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驮竿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伎,而相比原来的EA111系列有了明显进步凡莎,首先是恢复了正时皮带旗,降低发动机内部的功率消耗盆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术容噬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糜钎矮,而喷射压力也提升到了200bar囤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姐苇澎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兢川。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桥涵,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛊并尸,而后者则是印了“DSG”的字样酗辉。   底盘悬架方面掳乐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兔解,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仇烤。制动系统为四轮碟刹结构储甸桨,采用前通风盘式后盘式配置傲览蓟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节露蝗咸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恐肖。由于是场地试驾蒂拐毋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道价懊,能更好地了解车辆性能肆双。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佰人啼,只能在日后的试驾中再介绍谦。   动力方面辽栏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话父,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容导,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艘嫂,1.4T车型的起步和加速更为迅速拔倘精,而且涡轮的介入时机较早嗽赌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉需,动力的输出保持平稳可控的特性侥。   使用D挡时俗恢,以1/2油门深度驾驶锚喉经,变速箱升挡较为积极河逆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下端邓,而且换挡的冲击较型芏铡,不会影响乘客的乘坐感受惩斧。而以深踩油门的方式驾驶迁,变速箱会到4000rpm左右才换挡沪灸齐,加速感受更为明显粕。   换上S挡跨救,油门响应灵敏了许多箱抵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剿沟完,全力加速时能体验到更为强烈的推背感活欺练,在弯道多直道少的场地赛道里景齿,需要频繁提速的时候撩,显得更为得心应手朴伺。   全新明锐采用电动助力转向系统遂屯派,方向盘低速时转向较为轻松塑并淖,而高速时明显更为沉稳类暇潞,转向需要更大的力度梧勃孙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渡屡。   底盘悬架方面嚷苏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绕钉乔,在弯道中对车身的支撑性比较到位顾,方向盘的有着精准的指向性擅,转向迅速而稳健籍。1.4T车型全部带有ESP系统辟曝孤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郝,ESP介入的时间恰到好处惦,总能及时将车辆修正到正确轨迹陵豌板,而这套系统并不能完全关闭建孩,属于比较重视安全性的设计乃。   在模拟颠簸路况的体验环节藐涪洪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窖纠搭,然而后悬架毕竟是非独立悬架徽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况目闹,仍会对另一侧有所影响嚏拍琴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讥欺渡。我们在之前测试文章中也有体验视频纱,请点击查看廓。   更多精彩视频赦似,尽在汽车之家视频频道   试驾总结璃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贾,在D挡模式下表现中规中矩吞田,切换到S挡后油门响应灵敏描幂,变速箱的换挡节奏更为激进忿插刃,加速感提升晌勤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸽帕蘑。" "  2014年2月26日风勤沽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伎恳。其中T5动力总成包含智逸版浇愧票、智雅版懊、个性运动版共3款狼,售价为42.39万元至51.99万元评,T6发动机版本及价格保持不变迹。   据了解珐踌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烧烯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞭坑守,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摊誊裙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趴滩磺?本文将为您带来答案藐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弥蛊聚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化道喂,但动感流畅的造型令人印象深刻史。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗣,正如北欧人给大家留下的印象餐秆勺。      配置细节上谐艰党,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菜捍斜,全系标配了ABL自适应氙气大灯了,以及感应式转向辅助灯光保蠕顾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下心拈扮,给驾驶员提供更佳的视野尉巫。   此外介,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拢良酪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达季,探测距离达到了150米困榷饶,足以应付绝大多数日常行驶环境挎乌。此外绷寥年,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翱瓷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能请墟爱。虽然这里看上去有些别扭瞬钎辜,但安全性才是我们应该关注的痞涕午。" "  限量瑞、配额街、上市前被订购一空敲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喉膏。然而日逞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时权,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侮笆。2013年豆窘票,经过M部门调校的M135i披装上阵塑每,性能已与1M十分接近绍逃泌,并且这次冲破了限量的枷锁谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苏纬。正当人们面对路上的1M投去羡慕柑虐瓮、嫉妒叔毖、恨时赴懒,宝马为我们带来一款全新产品贿刺勾,并且它的能力并不在1M之下苔善,它就是2系的顶级车型——M235i疟九腐。 延伸阅读锭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幸祷勘,2系可能显得有些陌生认靶,其实早在40多年前桔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毒。此外辑,BMW 2002车型在1968年问世蓄舞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处购陈骇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忍渭诗。至此轿叭,2系的到来并非空穴来潮令。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伟缸,而这个平台也与代号为F20的1系共享涣,简单来说阶勒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朴,这与3斥恼、4系的道理相同放烘安。在2013年时睛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惟洼墒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锈墓彼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荷腹侩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丝晃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚼匿申,从代号E82的1M车型卜痉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点济安。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轿茸萄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”械瓢撑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受修,但随着时间的逝去酮氮,渐渐也成为了一种习惯涡磕驳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恒吨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寂雇乱,更多是出于对内部空间的考虑舒苟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响板,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辛校卉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容青,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窝楷衬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疙擞。   当然胆楔啸,即使武装到牙齿侣,M235i也不能与1M平起平坐深师,M家族的宽体车身袜讳慈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眉娟孪,就像当初1M推出时的口号一样“M孺踢擂,永远从后视镜中藐视对手”兑党,而M235i更多还是为了平衡性能邦蔼筋、实用性与性价比鳖股,同时也为今后推出M2而留下些余地匡伙冀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后力噬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槽,针对绅宝D70推出后的社会反响规拆敝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裴滥蕊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限侩膝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拨。   D50呈了,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枫,推出之后的表现往往是人们最期待的愧篡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佛拴奴,面对D50的将会是极为严苛的考验唇晶祈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颗,而成功了盆睛,也将有可能成为流芳百世的一代名车暑沽。7.48-11.98万元的厂商指导价衬炒,可以说为这场战役的打响令堪,开了个好头埠譬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统题,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格两鞠。此次担任D50设计工作的厕淌,正是培养出诸多设计人才的博通公司雌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穷完,同时又能够给人们耳目一新的感觉灭售,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚷郊檀,但是当你接触过D50这款车后红,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昏苔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机土。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缺磐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邓空,但是当你将这些元素组合在一起时洼挟每,却有会很快打消之前的念头懂坤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脚卞。运动气息浓郁的设计手法疟够妇,会让你把D50和运动结合在一起五汉,无论它实际的性能表现怎样逛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象江穷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方反,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骸叼,面对不断推陈出新的竞争对手寸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巨。好在随着2014款车型的上市篙跺惮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涣,而这支强心剂的主要成分也很简单沟旗豆,一台1.5L涡轮增压发动机却炬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钒,针对配置方面也进行了一定的调整团赏,其中自动大灯胜杆南、超速报警以及四门车窗颐穑控升降等功能均成为标配陡迪瞧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中珊畏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唇盘咀。因为从早年搭载的速锐鹃伟,再到大红大紫的秦降,乃至于我们今天的主角比亚迪S6混,它所提供的动力都不曾有变面。传动系统方面拳涸充,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢星洽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱范嘿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惶。在城市中经常用到的中低转速区间内驶乳触,发动机的动力输出比较积极泰奠,并且通过涡轮的帮助首非黔,动力在1500rpm之后便有明显提升赁炕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm偷酚温,完全能够满足日常驾驶赦潮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低监惠,适合城市驾驶红瓮极。挡位之间的行程适中壬,但手感略显生涩寸。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁娑恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凰,而非车去适应你佰舌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哆臣。四辐方向盘尺寸偏大矩朔,回馈力度比较匀称敬,因此驾驶这台大块头还算是轻松池,只不过方向盘的虚位过多娥温,转向时不得不做出更大的动作女。   前麦弗逊泄彤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泉,并且由于悬架行程较长拆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刹讼。当然这样的调校也有它的好处咯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人境龚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中觅茹涡,SUV车型是一种非忱剖侨校耗油的车型捞,毕竟以自身庞大的身形来说秸,自身重量就已经非常大了吓漏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亥薪芥,这也导致SUV车型的油耗居高不下绥送悍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掂伎泛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酣破,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赔,在众多的SUV车型中仍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度角溪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奋闯,这种设计可以说非常的扎眼哆写骑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盼德嗣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滴橙势,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沁。在RX车型上尚划酒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侮案,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郸,从RX整体风格来看朵钙,还是更多的体现了柔性设计的特点墟魂棱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面十,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拜需,如果不看下半身窜菇,很有可能误解为一款轿跑车型姥催棠。不过这也让人们的视觉一亮魔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴篱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藤渭羚,没有过多的硬线条介入维惭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骆动,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亲列拦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力目了,RX明显体现出有些不足猛煽,不过这本身就并非是RX的炒作方向溅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纪贺愤,内心想要一件东西逝仿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费充柬,否则你就无法拥有心中挚爱沧呕零。你想要一部手机娘本莫,但偏偏要你保证最低消费凛品扇。这种心情着实不爽僻阔比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汇其该,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耻,这两样东西都是你想要的锑台冷,售价三十五万不到稿眯,撇去不相干的配置奈刀,给你你想要的坪甜帝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椽凰迸,是不是有点定高了粒坑?可细细一想丛答梨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趴,并且还带有四驱系统割。如果单单从这两个要素考虑桅,同档次的车型里世茧抡,都破了四十万大关了嫌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醇弘潭,目的就是要拉低门槛蠕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诬。但运动元素表现的很细微检删,基本上都是细节点缀锈杆笨,和其它配置的A4L差别不大兔。虽然是一款40TFSI的低配车型赡,但从外观上很难发现区别拜导。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辜害,算得上是全车比较明显的运动彰显了幸钩森。尾灯内部依旧采用LED发光元件炭戈成,总体来说舍煎手,亮点不多拼抢,朴实大方据。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隘奴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郊苯膊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旦冷,除产品名称外合腿,其与JX35并没有什么区别叔步落,还是那个豪华运动的大家伙哺赴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哗埃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乃椭褪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漆,灯角黄色的反光片是标准美规设计俺煌瘁,但无论哪种规格墟箍舷,对行车安全方面都是提升府架幂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感问拧圭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO响,前置摄像头悄然隐藏其中暖尼。侧面看上去QX60依旧大气稳重切,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狡。另外是呈屏,底盘上有些部件会低于车身继蔼瘸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过多纠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粪亢,活泼的细节设计使其更有灵性谷鼻揽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性响,也起到了一定的隔热作用船课。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感推豪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禄浑斤,静音效果良好拓净。   车尾并没有过多花哨的设计酵妨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葱纳。尾灯采用部分LED光源矢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箔呢,总体来说比较耐看轮啸浚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味架,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高假祥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起完肛娶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲤。上市前厂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕逝旗,不少人不相信它的价值合啃税,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞥死,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待不,这自由光到底是什么情况屑?经过整整一周的深度试驾后陛哩,我有些新发现可以分享给大家殊椽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3葡耻,我的思绪一下回到了2005年左右暑社躲,那时候自主品牌鲜有SUV产品唤,奇瑞率先迈出了一步瘟,推出瑞虎滦保,并领风骚多年堂如桑。当时奇瑞称之为NCV凳氯豢,也就是集合轿车以及越野车染,有着越野车的外观和坐姿掇浑,并兼顾轿车的舒适性胎洗,其实就是我们现在说的城市SUV耪劫缎。   这样的优势持续了很长时间袒椽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荒钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品发盟,瑞虎的势头逐渐放缓厦轰岛,也就不再抢眼了瞧。奇瑞随之调整策略枯,在去年推出瑞虎5这一新车型呛泥盯,与其他自主品牌新对手进行竞争愁清。与此同时核锑,时隔半年的今天肖,老瑞虎被重新包装升级寇,命名为瑞虎3再次进入市嘲2病,与瑞虎5形成高低搭配敌沙,重新获得了新的竞争力燎盖。   外观妥:   正如前面所说斑猴随,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晃斡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节创忿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸母粱掣,棱角更为突出耗、线条也显得更利索楔。侧面增加了镀铬防擦条凛部叛,而车尾的变化并不是很大播,集中在尾灯和一些线条的修饰上珊响扭,就造型而言瑞虎3更年轻了桐纪。从车身数据来看蔫,瑞虎3相比对手并不占优优势莫,但是得益于外观的设计骆遣疾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀南激。" "  在经历了数年市场洗礼过后食郸踞,瑞虎车型迎来了新一次换装滥迸伤,代号命名也列入到了家族统一的序列中冈耿,对于车型的区分更加简明瓷。除此之外拣练径,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计热擞,以及更为充裕的乘坐空间怂忙,以提升自身的竞争力焚喇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浆粹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用佃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连透,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拓屯呻。   此次改款主要集中于外观方面独,通过新老款前脸的比较米抚,我们共计找出了8处变化潍,分别为某:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柯嘉计,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸茨硬谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琅逞蔷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘分,但在车身尺寸上有所调整川售,其中长度方面增加了30mm体统,宽度与高度减信础,而轴距维持不变陈迟哇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柿脑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棠垒碘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绒。   车身轮廓并没有大费周章的变化踌嚼,更多的是在细节上体现新意宦。侧车身防擦条进行下移亢,并在前后车门中增加了镀铬饰条椿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缄染,更趋于向装饰性靠拢擎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性称拢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钝匆坚,若要找出所有差异俩,还需要费上一些功夫碗涪始,在对比过后变化上依然可以达到8处烽砂舅。依次为枫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂博贯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秽,空调按键的布局更加紧密改壬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牵卤。此外弘耿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升前。   按照配置的不同僧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机接评,大尺寸液晶屏包含导航嚷、多媒体魄盗、蓝牙以及系统设定等功能诽奸擒,而在操作上也十分直观岛耐盼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失羌话。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度同旗官、风量鞭竞、风向等信息堕亥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涝,同时旋钮的阻尼与定位适中别,手感较好荡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔑。   方向盘两侧位置集成了音响陡角培、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忱,中心区域使用了品牌全新标识咳匿,并在造型上稍有改变遍。仪表盘则没有任何变化陡桃盗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毁般。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搔眠弦,但调节方式为手动梅,前排座椅具备加热功能嫡皖律,按键位于点火开关周边区域界读沥,位置的选择上不够人性化辰脱,副驾乘客很难进行单独操作绘荣。   在前文的数据表格当中徊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颁刨汞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傲欣,头部距离车顶约有4指空间屑,直接移至后排乘坐闲途括,头部空间同样保持在4指貉忙,腿部则为2指余量驼曹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下糠仙卸,首先需拉动靠背边缘的拉手歌甭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗣碳,要想恢复到之前的乘坐模式办,还需先拉动开关痪,同时扶 起靠背搂柿,在操作方式上显得不够便利踏。后排座椅支持4/6拆分放倒锨芭具,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致府,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梦,含有DVVT技术拷,相比早前奇瑞的1.6L引擎步疼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铣陆疆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吠江辞,在CVT变速箱的帮助下迪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溅獭。即使在起步之初深踩油门苟,加速过程也会显得有些慵懒鼻,只待转速攀升至2000rpm后短桂肌,动力性才有好转陵惋,此时油门的响应能力有了子显著提高唱藩,虽然整个过程称不上动力充沛沸汾,但对于城市使用来说算是够了柿脖搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帘惠,涵盖了手动殿让瓤、雪地和低速3种模式槐,在手动模式下可以模拟7个挡位鄙沸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讹便,在模拟挡位的帮助下适捞匹,转速会与油门的深浅更成正比堕,升档与降挡的操作也会更加从容碗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行律淅啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徽。   在紧凑级SUV的行列中苯庞,瑞虎3的车重算是较轻的一员堵,这为引擎减小了不少负担兰仍。助力转向系统的力度适当串茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力居浩。转向的精准性使我出乎意料臼换,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搂炮,悬挂整体表现十分扎实裸门,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赦,令试驾者信心倍增砍掀圣。   如同瑞虎3的定位那样风,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筒,它并不具备越野的能力灸沏,然而精确的城市定位兴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篙,诚然芍评,它在这两点上做的很不错算,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酿樊酗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言崎雹,瑞虎3也许是最合适的选择对象处愤枯。 责任编辑穆谱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年对,一晃6年时间过去了蒲东,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滦,但是我们仍然和它有过很多次的接触佃,并且每一次都是充满乐趣的体验廷船秃。今天我们又把它请到了这里涵戒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钙朴荒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檬蘑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茅枚瞪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捎乳稍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炼豆描。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡蕊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柒梆,自然整车价格也就能便宜不少富老沏,降低了它的入门门槛肋匹谓。而以我们消费者的角度来看哺痹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枫,这也是我们今天把它请到这里的目的抽,测试项目很简单涩孩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沧纤适,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薪劣。   ●日常驾驶动力表现表幸:低速扭矩充足济磺,高速动力吃紧粳腔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘦稻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过师衡簇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敝嗣,但机械结构还是更适合在野地里行走坛殴饶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此觅,外形设计冈哨、车身尺寸麓、参数配置全都没变剂贿挂,只是换了一台发动机安亲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捞姑拨,双手需要时刻度掌握住方向盘翟,总之开着它你不会觉得太轻松涕瞪和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了净,大家也都心知肚明董,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惠散。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驹,参数虽然降低了半,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些塘啡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的革,并且只要车速不超过60km/h涛废,提速还算是挺从容沁收访,也有一些推背感侧顿惜,感觉并不比3.6L车型差多少哭九。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盾矗拨,脚下的油门响应明显迟缓了不少拇,如果你心急的话桶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黄,否则踏踏实实的在路上巡航衔技宪。   ●油耗测试呛料蹭:正常表现跋,不惊不喜懈叼。   发动机排量小了吕咆愧,除了动力影响之外沙,油耗也是一个值得关注的指标蹿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甫部。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尖函诺,拥堵路况大概在30%左右穗,畅通路况大概在40%左右未,另外30%为综合市区路况甸撤蚊,全程平均时速为31km/h蒲,最终计算出平均油耗为12升/百公里匠,算是正常水平孝钎观。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揩蹬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题风谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰监布,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魄兜隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弓猛冗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高联凡,很高炕可炕,或许我接触的都是高配车型迹炒顷,包括纳智捷大7督蔬、CEO等车型胃堆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婪。今天肝犯麻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浅凄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谐尺册?下面靠何绘,我们就来看看详细的体验报告弥。 可以看到虹菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侠仕,这在于其他车型包括纳智捷大7囊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抱档。这次试驾的优6 SUV也不例外海剐恐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚来哼,为了突出这款跨界SUV车型的定位改,外观设计上更年轻有活力保,对于年轻人应该有很大的吸引力途。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表市副捐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台富烩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm路搬,轴距为2720mm虎,可以看出这是一款跨界风格的SUV从诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妒,最大的优势是轴距要长出20-100mm疗,具备不错的乘坐空间婆典味,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷褥希潍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烷丁霓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怜,尺寸都是215/55 R17诵。可以看出在轮胎的型号上阂量,国内销售的车型都有一定的缩水炕,当然为了控制成本年松,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现久氏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段洞鼓,两侧的LED刹车灯十分扎眼踏莱,不过从布局上看稍稍有些凌乱皋蹋督。" "李老板的慷慨姓谴不,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牵节杀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倪。下面回到主题庐,从之前收集的网友问题看午掸,大家最关心的有两件事儿刊,一个是特斯拉的性能毫免,另一个是特斯拉电池的续航能力距,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弯。简单剧透一下貌茸杆,性能方面特斯拉相当给力侈难,续航能力方面我个人觉得还是不太行尽淌。 注酞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吃,文章中提及的“特斯拉”叼灌、“Model S”等名称均为本次测试的车型久燃。 数据解读疤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掀,所以今天我们就先从数据说起细。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怒嫁侩,而我们的实测数据为4.7s现,比官方公布的成绩略慢媒纶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿校李赎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寡。由于采用电动机驱动任扭庞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眉深担,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态封姐,直到完成整个加速僧想。电子系统和动力系统的完美配合然,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绅破,这是大多数的同级别车型都很难做到的精。 0-400m加速尾速奶翠貌:170.124km/h 加速时间商胁建:13.63s 由于采用了9.73免蠢:1的固定齿比变速箱势蟹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镐,在加速曲线图中了,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线话,车速和电机转速完全是等比例上升蓉泄。这里说句题外话朝,官方公布的电机极限转速为16500rpm卢,最高车速为209km/h处,通过以上三个数字颧共,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纹熬殴,有闲工夫的朋友可以试着算一算镐。 0-180km/h加速贰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寄,峰值甚至达到0.7G毫杜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱图雌崇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h露,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吞,当车速超过150km/h后拾,车辆的加速度下滑比较明显邢刑读。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猛,工作人员解释说为了保护电池贰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唉售。再多说一句含谎广,这个速度日常用肯定够了得枢泼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粳邯痛,但如果是赛道谢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顽,有大直道的长赛道氏,它应该会比较吃亏镁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勺谰,常会被贴上大排量丢、暴力机器通捷滥、拉风外形和肌肉车等标签风勘漂。这些词虽然简单胆揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扫劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歇菲潮。近日奉崔掣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锈轻小,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彪:科尔维特C7)册,肌肉感十足的外形隙盾,手动拆卸的硬顶械法,再加上6.2升自然吸气发动机等需,都是它的大卖点技使惠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邓画肮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骗,外形变得更具攻击性擞涤。不同于以往车型仇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吓滤,只有头顶裸露在外境苟,非常特别丹。重新设计的6.2升自然吸气发动机阮黄铝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仕塘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哭修褐,最大功率640马力客膊,峰值扭矩814N·m)畅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兔龚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势部矫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倒:5.3万美元)羚,几乎没有性价比可言酣,但相信越是稀有的东西惯下,越有人喜欢嚎北。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话落铆翁:400-023-5599 地址焙沤鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茹垒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伙卵。而这款车本网也进行过多次报道与评测默,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜗此迟,比如——空间与电磁安全性塑。   有朋友担心碉寸,混动车型的使用空间会不会很小跋腹Α,电池电动机发电机都需要摆放位置兜,还有散热系统懊久公,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峰。   作为一个“热心肠”晚峭汹,笔者决定帮一位同事搬家肠及继,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绢轿患、两个大型行李箱灭贫、三个双肩背包谁,两个电脑包篱沸,一个猫窝宏潞、一个全新的大睡枕搬走徘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苇。好吧特船,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黔赎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佛,从图上我们看出了天点,在放入体积规整的水族箱水缸后孺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拘档旁,并留有一定的间隙量舵苦。   而后排在放入水族箱地柜后年苫换,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位统,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窃珊。得益于巨大的后排腿部空间哥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了癸绕裙。而后杏丰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脊。当然鞍,前排的空位是为乘客准备的观凑。(为维护试驾车整洁疼辈栓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肖评。)   我是一个希望低调的企业主蕊婆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骆蚂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间无,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丧,后排音响控制揽表,前排座椅调节按键蝗蔡蓬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劣、空间静手枢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妊,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜。英国专家认为童醋焕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉般痊末,高于该值复,儿童将面临患病风险实享。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涡溯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭粒害岔筒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害街。   简单来说癌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钠距确,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捻碘拖,如手机嫌表咎,对讲机哗、信号发射塔等采背,而低频电磁辐射离我们的生活更近千钩,家用电器炭爸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蟹洁辩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狸庐凛,前排座位爽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穆哺炔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品色,不具有权威法律依据降巩,但既然是国家允许销售的测量器材顶,其测量结果绝对拥有参考价值羞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评方篙赁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受被裤讹,首先是油耗磋缮翅,我们在遵守法律规定的情况下棠拦挎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浚,而结果显示邵八惟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桨锑殴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”围德葛。   混动车型比普通汽油车重刨叹,驾驶感受会很糟吗?   确实撵,混动车型由于需要布局电池碉、电动机疾扫蛋、发电机秋、散热系统及控制系统晚隆笨,整车质量肯定会增加烩别,但通过驾驶醚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茎是,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动题,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钞扩勿,使用感受更接近与现代的美系车型讽倾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枯翻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极端鹅躺,而在高速公路上榔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了结抢,取而代之的是风声与路噪声控崇遂。而操控部分湍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了实娥乓,你永远不会感觉到生硬的颠簸抹陋,一切都是柔和与优雅司横秀,当然龚瓶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侥。   最后蔽鲜,我们通过以上测试坪绿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慑秒、油耗及空间实用性上都出色表现社相,而为此你仅需多付出几万元的代价屡毁任,加上经销商的优惠活祭,凯美瑞尊瑞物有所值谅,而你现在需要做的素锻,就是去店里亲自去试一试巴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铣。 图/文拣多:丁艺   丰田汽车日前宣布开,截止2013年底旱诫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牡猩率,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骋胜。诞生16年来哪坤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哭、备受600余万车主的信赖和认可胜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勉。 责任编辑伟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茂,MINI凭借其漂亮个性的外观咳渐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庆忙。2014年北京车展上扑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈骸(点击进入上市文章)信,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盆奔策,同时在配置方面也有一定得提升梅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晨,售价区间为20.18-23.68万缔。虽然只有4款车型可以选择究懒,但从大家的关注度上看洛梨焦,很多人对这款车给予了很高的期望虚春。今天贩僻坷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V客鞭淬,两款车虽然在级别上不同露,但是在价格上却是非常相近耿魂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杯会酗。下面岗薯却,我们就来对这两款车型做一个对比奴爸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刮脖谓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶瓤ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话僧苍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜眠猾。当然醚抵,作为一个自主品牌棚悔,想要和这些合资车型抗争捞,就需要在配置上有一些诱人之处敞敛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暗烘,从车型尺寸上看骆,H8明显要大于东风本田CR-V菠沮,但是价格却几乎接近盛嫩。如果您的自主品牌不感冒的话宋,那就不用在纠结了市。但是独郸泵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乱扇,那么H8的确算是不错的选择快,至少从轴距上就已经很让人动心了失会悄。   =============分页符=============   原标题投男嘉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擂赏乓,哈弗H8还是小胜猾对,其中H8还带有液晶中控屏列椒,而CR-V并没有配备中控屏顿坦龚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绷邢淳。这些东西的确也是非常吸引人的蹬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的染,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验似,平且还配有ECO节能模式林赤釜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的容。H8还配有坡道控制系统捣突蚕,但是CR-V并没有配备这个功能肃秦施。另外等袒,H8还配有三种运动模式褂弊,一定程度上提供了多路况的脱困能力凄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吻筋,当然H8属于刚刚上市的车型擦伎,并没有试驾车让我们来进行测试姥,以后有实车的话亲猾,我们会进行相关测试贰獭藏。   结语烦曙汲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的响连凯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赂翔,某些情况下还要超过很多合资车型谰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妨纠。 责任编辑独锌:赵春晓" "从1985年开始诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碍卜郴,1991年出现在5系车型上纬玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上常井。直到现在乌势,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抵诬年。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛋婪,提升着宝马车型的操控性和运动性牌握晃。让牵引力发挥的更加自如艰,下面胁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现济。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宦宝。在车载计算机的控制下遂步,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毙抒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锭,而且动力分配比例范围达0-100%叭,赋予车辆独特的动态表现兜很。 与传统齿轮机构相比惺,xDrive动力传输响应速度更快摹,分配比率更灵活糜荷新,通常世,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冒,保持车辆转向精准灵活褪解鲁,初坎吓、中段加速更为直接的经典后驱特性始。而在弯道沪睛、湿滑路面夺柯、或紧急变线等极限状态下搽獭睦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力爆恕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轨河此,在附着力降低的情况下设,更加考验着前后轴所分配到的动力伟。通过一体式底盘管理系统的侦测坚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魄颓街。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醒费方,最大化的改善转向不足和转向过度啊骚广。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上布默,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湿。宝马4系在绕桩和紧急变线中箍拢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荡敦,更灵活魔魔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上股段弄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吐,公路性轮胎打滑严重炒柑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壳痰略,还是能够胜任一般越野路面诬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篮跑必:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冉管坷,宝马X1一直以其运动性示人肉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煌。但是不同于一般运动车型不擅长越野版平,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贾,能够让车主在假期到户外撒撒欢割。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比播浅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淳伤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麻。   在消费者最关注的价格上修颧,我们分别来看两辆车衔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铝惦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潍腊貌。从售价上我们不难看出溪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臀豆疲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3备耸,价格区间跨度较大娠此揭。   外观尺寸对比坪股敛:   首先温,从外观上来说还窖,宝马X1极具动感脯享。其标志性的双肾格栅已经不必多说乱苯狈,远远的就可以知道这是一辆宝马罕锌橇。而那富有动感的线条戌泌,将其外观勾勒桔,即使是静止在那里斥康,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馈场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娩,感觉比例似乎不那么对称吠清。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牌济,而且作为一款国际范儿的车勘聚纱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理太霞。虽然宝马X1有修长的车头赦,但是驾驶时却并不遮挡视线炉歇娘,仍旧能够清晰的观察前方路况汝。   相比之下吨羔伦,奥迪Q3的外观略显沉闷骗,同样的家族式前脸显得十分稳重票。虽然不像宝马X1一样运动诡晦肚,也符合其SUV的定位两惭些。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拭憾,这也让奥迪Q3的样子更加传统涪僻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耿寸串,但是内部空间却优于奥迪Q3少仇棘,相比来说抠譬,宝马X1具有更大的头部空间匪理,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫉恼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长头厂:4477mm 长乱:4385mm 宽梯楷号:1798mm 宽邦:1831mm 高柔懦挨:1577mm 高譬钞:1608mm 轴距节猾:2760mm 轴距萎卉:2603mm 最小离地间隙莫躬高:194mm 最小离地间隙秘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碍电吞,宝马X1具有灵活的操控性福,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性池粪锚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化称惕,作为一款 SAV筏旁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭愁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馅靛擎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榷息。   实际驾驶中吭,宝马X1的路感清晰揭,虽然车身不衅堇摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径匠毫牌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头被厂汾,带来更多的便捷掠。行驶中锰超佛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快社炭甭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篙米豆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逝很徐、高精度直喷与电子气门三大核心技术彤辽玻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惮,在动力输出上达到高低搭配的形式市破泼。而宝马X1带有的ECO PRO模式街摔宝,可以帮助我们进一步节约油耗汐,让油耗能大约降低20%臀。 两车基本配置参数对比染乖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掀:通风盘/后妈:通风盘式 前仟脚:通风盘/后萍界晦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秒即啥,我们不仅仅需要看其运动性能狡,还需要检查其越野性能歧矫蓬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统平绿函。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辫技喘,为了能更好地分配轴荷典,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓣鸽、后桥差速器前面沽汞购。正常驾驶环境下策饥番,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绩漂,当检测到前轮附着力减弱时谅祁寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奴聪暑,帮助车辆脱困吴。   通过以前的测试漆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用什撑绘,对于应付难度不大的非铺装路面来说藕谩筏,这套四驱完全可以应付芬瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能假筋,加之悬挂行程过短顽购,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘫竣蒜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样价赎素,偏向于公路驾驶操熬毯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴精。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中美醋目,动力的分配为40:60挫驰,在实际日常驾驶中旅牛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碉妥路,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掣论古,在车辆出现转向过度时斜褪,车辆会将更多动力传递到前轴拒溜榷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梆,帮助车辆脱离失控的状态吴。在弯中逐渐加速的过程中俱杉秦,由于车身的重心靠后老,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势回颗奢,在这种情况下渤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出香亮瞥,减小前轮的负担艇渡,使车辆获得更好的指向性犯。   无论是雨天坪赤,还是弯曲的山路令钵其,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬菇。而且在大角度爬坡及碎石路段范客呛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力先。尤其是爬坡时篇,动力能够智能输送至前轴挖,让车辆轻松前行哗滑崎。而在平时头,动力又会自动分配于偏后驱讨,让运动性得到进一步的体现辛奸警。此时的感觉是类似后驱车我碍拘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呵惫,让车辆行驶更平稳胃。   相比而言奋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袜,具有良好的越野视野澳磺,但是宝马X1的离地间隙更大封庙,通过性更好米铆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谜馆,尤其是其具有更多头部空间拎伍伴,如果越野时舵峡溶,可以适当调高座椅坐姿曝呛痴。   =============分页符=============   原标题锈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惩,所有的按钮也都在触手可及的位置举,十分便于驾驶者操作十。而且两款车型都选择了年轻每、时尚惨烧岸、富有现代感的内饰设计鹃。   两款车的配置困粱,无论是奥迪Q3恢庭脱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全殴戎埠。尤其是宝马X1的iDrive谁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耙森罐,宝马X1更加简洁搓食,而且操作一样方便啪评,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密。即使是刚接触宝马车型的用户晶,也能在第一时间熟练操作毖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剿室捌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秒娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钾躲嘶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大加沪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供室奸。例如像最低配的宝马X1细誓,虽然价格极低钮稍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犯新酱。Q3低配也是一样洗匹踏,配置较低姑力。不过如果您不在意像导航拾捻汉、座椅加热等配置规街搅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篇鳞补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲁偏,我们进入车内来看看内部配置以及空间凡。二者究竟谁能更胜一筹晤?首先来看两车的安全配置尘。在气囊方面谢,奥迪则更胜一筹谷傻,在两车装配有同等位置气囊的前提下始写,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜某双涂,它全系标配有防爆轮胎墒蔡,即使发生爆胎退,也可以继续行驶风板。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睫挫。此外防爆胎也节省了备胎空间妈,让后备箱有更多的储物空间桂汇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笛夺馁。从车身尺寸上来看孰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势希悔培,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狄般臂。然而车内乘坐空间方面临,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阀弥量。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旧特饭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颅菏亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奖彼僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感烂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亢。但由于国内油品的质量不佳梳赔显,为了更好地保护车辆发动机遂奸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碍。而其他配件的保养周期上患,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溜扰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i四:   861元   xDrive20i泌诽:   1036元   其余车型授坤:   965元   sDrive18i险:   861元   xDrive20i脆:   1036元   其余车型敛:   965元   sDrive18i灰:   1609元   xDrive20i抽:   1784元   其余车型边携:   1713元   sDrive18i茫肛:   1386元   xDrive20i锚盯邻:   1561元   其余车型睫能:   1490元   sDrive18i煞秋:   1591元   xDrive20i衔额:   1766元   其余车型庭坝:   1695元   sDrive18i纯:   1609元   xDrive20i暮:   1784元   其余车型空姓零:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茹擎:●父品:需要更换 ○峦磐:常规检查卵嚼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伎郝蔽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗夏、空气滤芯和火花塞荆罗诧。花费支出大概是2691元纫粱堕。4万公里时还需要更换汽油滤芯崩挞,支出大概是1382元换。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褐,保养中也没有出现更多的费用支出挫灌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埠犁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦疼哺:●昧舶辅:需要更换 ○联:常规检查吮常怂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钩畔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费几,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袖歌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朗透巨,能够更好的照顾到爱车的每个细节诵。   总结教: 总体而言稠尸烘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动固,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纱,整体内部空间与奥迪几乎相同疚。而在使用保养方面焕嘶扫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杆掏拟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人表珊省,但是其配置也相应有所减少撼锹。作为高配车型事捞挡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矮涛玫。 责任编辑浑鬼楼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会防。它足够漂亮了搜,漂亮的让人感到迷茫脊勺参,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欧究,由于在国外携,我不得不比以往更谨慎的驾驶竭前,没有做任何炫耀的动作律柑,但依旧接受了不少注目礼桑杀暖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驳沥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涪,只好出此下策檄地田:按住揖桌欤控器币,“砰”后备厢盖弹开了惠,老头愣了一下虑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孝忻忻,并给了老头一个友好的微笑肉陈,关门走人了汲圣。这时我才知道内,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绞络竟,它的曲线诱人灵釜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颅囤,但令人心动的地方是从B柱开始的触联裸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赶丘鼻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涎丹。也难怪瞎,差点忘了躺惟,我们这台车选装了AMG套件甩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荤涸,没套件的车感觉就差了很多土。   即便如此粪铜,它的妆容仍是存有争议的狸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魏席次。左派以我为代表(全部未婚)耽,认为它的骚气指数接近满格股酚,尤其增加AMG套件以后仕,能骗不少小姑娘立席藕。右派以结婚生子的同事为主刹,他们认为车身不够修长苍够腔,不够秀美兢培翘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碳裳割。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘶商,但又内藏了些许的凶狠篡。   不过我们两派的意见同样有交集佃借工,那就是从侧后看去啃,它的美感更胜麻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞,远远的从背面欣赏它便坪,真是太美了塑模。   =============分页符=============   原标题算案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啊,它采用传统的氙气大灯扁跑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墟。另外捂,与前包围上的空气导流口不同的是缮虐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幌兜硼,不得不说其达成的效果是相当不错的缸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矢尸搔,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸥猫达,还记得开头那个故事吧党隧,告别老头后我驶出了停车呈硖场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着航,压过了一个并不大的小坑洼稿咸围,胎壁被硌破了歧武,轮胎在5分钟内全部撒气辖瞬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恕,这个下马威让我措手不及屏氖。   =============分页符=============   原标题集豌故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坏。坦白的说霞,这套座椅看起来特别有型锑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求够收俱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处长碍。   眼前中控台的造型幢勾,甚至细节都与奔驰A级相同悍睦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娥仙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鼻,总让人忍不住多瞟上几眼办实。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞎施,触感细腻矢拎。   =============分页符=============   原标题衅颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胆乱黑,各项按键的操作都很顺手挎杭荚,但我多希望能提供翻毛材质吃嫂。另外文敲咸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹤,回馈力很型弧,而新款车型早已没有了这个感觉姜,让更多人都更容易适应蓉杜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尝霜钙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利很皖,特别方便隘,当然了勺,这并不是CLA级的专利忌福,A级也同样如此困队杜。总之对此我们是持肯定态度的躲杯,“怀挡”显得复古誊、特立独行蔡,而且省空间汝聘梦,利大于弊尸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同词溪,不同的是它很强调对网络的依托洁巢,这几天在欧洲开了不少车太,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联停傻。几乎所有新款车型都支持与手机互联舌搓堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菩蹲层,还可通过手机网络访问互联网泞、下载官方APP程序和导航沤笔,这是国内车载系统所没能赶上的别棵。   =============分页符=============   原标题吮雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秘,空间实际上是够用的霖奥侨,毕竟多数时间都是前排利用率高齐荡。我同事身高179cm履狸,在前排头部有一拳的空间航,在后排就显得局促了陀彩俩,后排乘客反应压抑感比较强晾狈檀。   不过我坚信恢杉冕,对于CLA的车主来说空间是够用的冕交,因为后排不会经常有乘客柒圈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拆褐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用底。   =============分页符=============   原标题须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珊绊靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓶顷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm副兰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庐蹲,配7挡双离合变速箱睫宠,带有换挡拨片无。拧动钥匙缆庙轻,发动机被唤醒殊颈,车内怠速状态下的静谧性相当不错韧显哪,我们出发了蜕垢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吨滤,不过CLA非常容易上手懊,舒适模式+D挡表现得有礼有节境,整个驾驶感觉极其轻快靛尘,这是一辆易于驾驶的车病,不论男性和女性都会觉得很轻松反庙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睫,转速时常被控制在2000rpm以下饰书。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苛躺侧,而且在低速中它的换挡依旧平顺场,并没有出现那种令人不悦的闯动藕。   切换到运动模式甲,变速箱首先变得更为积极损,整台车的性子也开始急躁起来竭,随时准备着接受挑逗薄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接累黔。油门的响应也更为灵敏头,初段就能得到不错的效果睬,只不过排气声浪并不那么有气势怖篇阜。   至于转向甸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狠吮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呕拒,那样的线性和柔顺琉,简而言之非常舒服宫。   CLA的转向感觉则不然篓,它少了些紧致的细腻感客,多了些轻巧圣。这套电动助力低速中没什么特点拿,属于偏轻那类的吭斤,或许女性朋友会喜欢杰。高速下转向逐渐变沉骑陋,更易于驾驶惧瓤罗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拆,比我想象的要好不少甜。   不要被AMG套件所蒙蔽酥萍,悬架的设定并没有那么生硬啸凌钨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求入财,整个感觉还是挺舒服的俏慈闻,回弹的特别利索起堕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斗类,起码我在前排开车是这样一个感觉滔帅,只是后排的乘客有时会说啊磕鸥:颠!哎科茎武,管不了那么多了博墓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悄,驾驶感觉对于这台车来说重要穿康。   =============分页符=============   原标题鹿秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僚识刑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霓期廉,无法进行有效的弹射偿镐。起步时有将近一秒的延迟焚士熬,之后发动机全面发力结景,此时轮胎打滑非常严重殿迸稼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故特煌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冷富肥,导致抓地力不足趟鸵晶。怎么形容这个状态呢茎彩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速德衰,四肢虽然在飞快的挠地奠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虚,各位想象下挞劝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峦,双离合变速箱准确的完成两次升挡道既,换挡速度很快促杠洁,最终用三挡达到100公里/小时的速度贿敲,时间为7秒整咀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厘秆,因为看到严重的打滑时我特别无助姑,尝试了降低转速起步挟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苛量。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中论,而且车身的支撑有效愤腺,车内没有特别明显的前倾感觉膊嗡绞。从刹车曲线来看氖疆彭,自始至终加速度都在-1g左右嘛,最终成绩为38.46米灭,符合奔驰一贯的作风填策。当然菠覆,待拿到国内的测试车后晨,我们还会进行测试殊工,看看原厂的轮胎表现如何心哺。   总结吾:   从国外的销售情况来看干,CLA是相当受欢迎的嚼蔫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妒不,CLA在美国同样有着相当不错的市掣得,2013年后四个月销售1.2万辆瓮,势头相当迅猛必劣恨,可见其受欢迎程度胖。   进入国内后我想它会得到同样的关注屑铝峡,随着细分市场的成熟脚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恫贝阜。奔驰CLA级辫汤,主打运动舷、年轻酣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎樊,尤其选装AMG套件以后效果更甚悍臼酱,相比奔驰A级仟,它的吸引力显然更大典。相比竞争品牌砷囱,这次奔驰走在了前面咖菇康,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骋瓣。配置方面国外大多都是选装夺罢热,比如天窗悉矛镜、轮圈样式等等橙匹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知零呕骡。   不可否认鹃誊裸,它是如此的招人喜欢新,尤其招那些打扮时尚丹嗜矫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炕镰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘲边访,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型先弛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芯闭娩,通过细节部分运动元素的添加校捞供,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格递别。其外观运动套件包括进气装饰好、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幸。   总体来看俄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子里偏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夸经,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荣轮加,白色车身加上黑色的玻璃车顶泛敦,看起来很有档次感林。不过略有遗憾的是跺尺篡,它的全景天窗不能打开屉腔,有同行戏称麓界经,这是专门为了看星星而设计的池赖凳。   内饰简洁自然   与外观相同霞钳青,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钨瓷。全黑的内饰茨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狙律。   配色方面褥饰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轿炒,但通过座椅的白色缝线乔健、钢琴烤漆面板白边框的搭配句擎,使得内饰整齐又不显得沉闷尺陵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某。人机交互系统方面督,V6菱仕Turbo车型并不占优势圃。   动力不错厕焦口,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棚让糕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型极颈。这款车的低速扭矩较大汕泡读,因此起步时非常容易半。起步后屁狈,借助轻盈的车身尼芳掀,汽车随后的加速较为顺畅侵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实第逼,这直接导致这款车的操控也是相对不错啦,在较为宽阔的路面上绵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作新腑,感觉很有信心将把。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狄娃姥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缸谎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煽璃,非常方便驾驶者进出核号信,但打火时澜疚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囱。 责任编辑京:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疲地,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泄嘘甩。之后的继任者是睿翼骑览,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阿磊扭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圃尽冕,并更名为马自达6阿特兹两,而它是否能达到前辈的高度劲悉卉,让我们由内而外的体会一下宪船。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗,配合这两侧行车灯厘黄哺,看起来霸气十足丰委,隐隐的透着一股子狠劲楼。图中这款车是2.0L的标准版硕,则采用了较为普通的卤素光源眠,科技感差了一点捌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯检继何,犀利感十足处鹊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巢,它不同于以往的两代马自达6速鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狸抠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”归。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烫,轴距为2830mm驾浇光,与进口版本相同屯臀疙。相比同级别其它几款日系车型伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刑试。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屋,像是一滴在高速行进中的水滴慌东录,充满了流动感是瑰。从后边仔细观察阿特兹的背部匙筛乓,不难看出它还带着一点掀背的意思鲍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虎,配合着双边单出的排气筒捶瓶防,更使整车的运动感一直延续到了尾部汀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吭翰不,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抨蔬腹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肥溃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扭,其它区域大多为硬塑料寇贯隶。由于没有太多的装饰件供豢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朴芦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高届草拴,它采用的是一块电阻屏贾锻,触控灵敏度还算令人满意哩,界面的科技感以及显示效果都很一般讲脑,总体感觉更像是四话十惟、五年前的产品射脾,唯一的优点就是操作无任何难度桅懊,一看就会交富。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玖等,所以导航功能暂不能使用卿晾。   进入车内淘匙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了背却第。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稻,握感也很不错蹬骗,由左至右打满需要2.5圈刮,比大多数车型略小谷悼。此外体,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吃,操作便利性良好乳醚,而且兼顾了驾驶乐趣七膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顽辽,但却一点不掉价努。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搐恒关,其次它的表盘内圈采用了网格设计孺,多少有一些竞速的味道敌漂抄,再加上白色的指针以及简洁姑特身、明快的字体搬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捷诉饺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏继辉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗社付、平均时速理畴坤、续航里程之外啸顶挠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP配雌。i-stop是马自达研发的自动启停技术藕敞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镰柬窘。   除了i-stop锨叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猩朽。之前在新能源车型上比较常见卯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上套迹枢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怖,它是以电容取代传统的电池或电瓶保,从而为车内的用电设备供电不悼眷,而非用于推动车辆前进抬。   空调面板的样式不错乌琳涂,旋钮和显示屏都显得比较有质感汉舶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耪坚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赖啸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴窒碧ぃ好词。前后排座椅均采用了真皮包裹墩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坟。   虽然阿特兹有着不错的轴距啦趴捎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骨寥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅镄偕怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间吼础傅。令人满意的是后排的腿部空间匆胚街,坐正以后不影响翘二郎腿材洼谅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辛韩,不仅地板平整危磺隶,而且行李箱有着不错的纵深孤,轻松放下高尔夫球包泵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疲,以及更换轮胎所需的各种工具讥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酮、双可变气门正时夏钨惰、凹顶活塞+米勒循环筹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术判痉恰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倘貌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm番胸为,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纳俏底。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龋,并带有换挡拨片顾朗,只可惜这款变速箱不带有S挡裙靡溶,对于主打运动的车型来说个遗憾婆划离。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乘嘶,日常驾驶过程中貌嫩,为节省燃油丘拳,变速箱会积极升挡卵颁离,转速经常保持在1500rpm以下细晶皑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑞,因为这台变速箱的反应速度很快丁娟单,能够很好领会驾驶者意图傅田哦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黔。   阿特兹拥有良好的操控性蹿茹兴,这首先要归功于发动机线性的动力输出钞禾绦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏午哄县,而中后段又能够拥有很好的动力表现恍闯酶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻边涣贿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胖挛骸,尽管反馈的路感一般关,但指向足够精准俩匈,能够给人很强的信心撕酬戎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协憋览坡,它的前后悬架初段偏软完魏,能够很好地吸收路面的颠簸遣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾觅娠埂。可喜的是悬架的后段韧性十足期,不会让人感觉力不从心泞破。最重要的是颧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扯笑梳,车头指向灵活断誊竞,车尾循迹性出色臀矫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见面餐顷。   总结患: 对于马自达这款即将发布的新车让斜埠,我只能用赞不绝口来形容盯慷,外观和驾驶感受都可以称为上等挝。如果非要给这个车挑点毛病的话容,就是在高手如林的中型车市场里塑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸博。所以如果你是“外貌协会”的成员疚醋客,或者追求极致的驾驶感的话翟捍,那么你可以期待一下这款新车抡狡。 责任编辑尉陶:赵春晓" "  KTM的X-BOW琅扮,直译过来是十字弓疙瓣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)官。实际上圭,这个模样怪异的小车臂全,的确是火力十足咐,足到无论是在街道上还是赛道上趣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甩磕。   先来说说KTM这个公司叛猴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂范券,以生产越野车和跑车而闻名猴迫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奸拆惹,也许是工程师们精力太旺盛钎级,亦或是身在奥地利这个地方粳,总会有些天马行空的想法擅按湾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腺焕,去生产一些别的什么机动设备稳雹盗。这几年撵纫,除了X-BOW卜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明形勤,而且都有一个共同点——惊人且极端类刺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贸、puristic(纯粹)切、radical(激进)赴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坍娶。另外还要多说一句垦乏伐,这家公司的口号是ready to race陛艰鼻,时时刻刻都在准备一场竞技尼汞。   KTM的CEO曾经承认挪头,他们希望使用21世纪的技术己补,发扬柯林·查普曼的理念伟紊净,打造一台新世纪的超级跑车悼。柯林·查普曼是谁台绅诗?他是路特斯汽车的创始人汤,他说过最著名的一句话是腔娠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吐闭案,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饥矢茫,作为汽车工程师卫,他把全部精力都放在对性能全渡、操控和轻量化的极致追求上淡驶洽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可享墒,但跟进尝试者寥寥糯化。看看路特斯汽车凄凉的经历惨,这其中的原因并不难理解獭锌。我们很欣慰地看到撬,在新世纪刚慰,KTM继承了这种理念罕,并且做得更加激进亨淑呕。   其实X-BOW的理念很简单矢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稳。碳纤维单壳体车身徘瓷、全车碳纤维组件且、水平推杆减振器蜂烹虱,这些都是方程式赛车的标准配置香炭洛。由于使用轻量化材料坛连题,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赴。在高速行驶中兜枢,车辆的气动布局提供下压力奔汝赂,以此来提高抓地力和稳定性苗徐,这也是方程式赛车的特点暗额咆。和赛车唯一的区别荆量衔,就是它有全套符合法规要求的灯光烧教攘,以及一张副驾驶座椅窍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机特茂,经过强化和升级后辣派,动力达到300马力倾镁剁,和F3方程式赛车相当啪洁,六速手动变速箱也是简单而纯粹醚景瓮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话按呸醋,我们不妨来看看推重比害哄。X-BOWR大概是2.6千克/马力卡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥慵瓜睢,也就是说发动机需要负担的重量更少遂丢,动力表现自然更强猜池。   在踏入X-BOW车内的一刻戌冕俩,恭喜你韩,在旁人眼里蔬,你已经像是一个职业车手了戒。首先一只脚跨进驾驶舱熬驮庆,站稳后调整重心扮陀睡,再把另一只脚迈进来蛾谷借,双手找到合适的支撑点哗,将身体重量转移到双臂场亮,身子瞬时下沉董参,把自己放在座椅里哩逝健。来自RECARO的座椅是固定的桓场,完全不能调整汝,靠背角度略微向后倾斜耗度,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谰佰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕊海叭。要完成这一系列动作犊患,如果你是个长腿欧巴哄补速,可能会轻松点类刃伤。同样和方程式赛车一样陶,X-BOW采用快拆方向盘妇舷趟,在一定程度上提高了进出车的方便性碧,不过我觉得这个功能最主要的目的晃搁庆,还是为了让它更接近赛车宦。绑上四点式安全带钞巧贡,身体没有一丝活动空间惮,因为在碰撞的时候场,你不能指望安全气囊救你一命橡,唯一的方法唐妹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涟隋。   驾驶它官钙矢,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕毫恫,甚至不需要经过特别的训练丝。只要你有合法的驾照册容,会熟练驾驶手动挡汽车骂荣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渴枫撩。连离合器都很好掌控廊,甚至比驾驶EVO墓槽、STI这种高性能运动房车还容易锑薯。你唯独需要的螺,是练就一副有力的双臂锰,因为它完全没有转向助力夏丧吹,停在原地谢,方向几乎是打不动的卷崩淳。   由于场地的原因毖,试驾过程不是很尽兴貌导扛,并不能体验到X-BOW的全部性能兢篱贿。在狭小的环境中腹痪赶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势享讣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奉。因为使用水平推杆减振器疾,X-BOW的底盘可以尽可能的低躬宝,在转弯中几乎不会产生侧倾犁布稳。多连杆悬架结构稳定肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化挡,保证最佳的触地面积噶夹,用尽每一分抓地力丰甜垄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钾炬,这一切所产生的副作用午崔,是你的身体要承受更高的横向重力堕拓。   在视线上烹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扫菲泥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吹,以及转向时轮胎的变化授菇。利用这个优势冻舶,你可以把车开得更加精准膛弯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙全项经,这是任何房车都无法比拟的韦改。不出个把小时垃歼病,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陵兴,高速掠过障碍物而毫发无损褂不犀,那种险象环生的场面方撂嗅,我相信其它车做不到督普车,这种乐趣和成就感饭氏秀,只有X-BOW能给你沛恃。   看到这儿蜡从,你可能觉得这台车并不难驯服哦撤婚,一切都很容易黔袖佃。没错懒尘,X-BOW没有设置很高的上手门槛伯铝矛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单码抵靶,但是它还有进阶的玩法溪秤头,这就需要很高的技术和技巧了舰。首先撵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碾步,为了它的寿命钎,好好训练跟趾动作吧平扭恕。漂移楔?也没问题斯溃趣,在转弯时只要加大油门境丛,车尾很容易就会滑动起来梆。之后能不能画出一道完美的弧线焚裳拆,就要看控制的技巧了磁篓沉。   除了以上这些嫉禾,我还有一个建议差。置办一套合适的行头粟,至少也得有一个头盔和一副手套浦奇拳,这会使你看上去更像是职业车手士刷。当然舵锚,作为一台可以合法上路的跑车蹦心,KTM也试着考虑过车主的感受丁莱,推出了一款GT车型朴刀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桅死,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劣。无论哪种装扮型换染,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宫迫,在气势上就足以压倒一切簇徊,而在性能上犊霜,它也是所向披靡环搓窖,精准箱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盟碴。虽然它可以以合法的身份上街姆,然而对一台Ready to race的准赛车庞蒂浚,街道并不是唯一且最佳的选择撂,它最终的目的地仇,是要奔向一条真正的赛道夸晶,在那里解开封有氩住,去赢得一场真正的胜利廊肖。   说到价钱溅女豌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坡,一点都不值谅疤屠。那么袄工顺,如果说花135万市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车限,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龟儡村,最大化的驾驶乐趣篮,并且还可以在公路上行驶辜,这样是否物有所值倦芹?答案其实显而易见票,值诡,或者不值宏硼逻,取决于你是否真正热爱驾驶纤,热爱赛车运动图。 责任编辑庞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脐肠,早已见怪不怪囤毛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拨湘彤,广汽丰田出品的YARiS L致炫佬瓤仿,就是一款加长版的小型两厢车垫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青俏。 知识普及剐儡店:为何不叫“ 雅力士”了饯捍?   相信很多人都会有这样的疑问履帮,从车尾的英文上来看匹,YARiS的标识与上一代完全一致篙,但多出“L”字母瘸朵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观天廷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溃劝。全新YARiS通过变革性的设计其、加大车内空间蹲、降低指导价疾膜,从而想抢夺A0级市场的份额精辜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望计弯毒。不再使用“雅力士”的中文名称宋潮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赖。   外观负钢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睛,如果拥有一副出色的外观设计每眠,那销量肯定低不了腥。广汽丰田的全新YARiS L致炫梁殊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化考上,能让更多的人接受时蚊隧。   =============分页符=============   原标题勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超,所以在造型方面与海外车型有些差别类窖瓢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宝碌故,“梯形大嘴”车头动感大气耻兔,配合超长的轴距戚皑笨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戈梯。   =============分页符=============   原标题孙面疾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾舵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厢地,相信你会有两种感觉犊,第一雇促:中控台设计非常大气莫丝完,和丰田系列的SUV车型风格一致讥范粹。第二恍临:超大空间八,后排空间完全比拼一般的A级轿车设粳。   =============分页符=============   原标题窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褂袱泉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盎事,但是空间方面完全越级的感觉克,完全不比一般的A级车差道熔授,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服信卞红。   =============分页符=============   原标题任氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾透:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奈亲,中后段性能并不出色诲急黄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狗筐录,高速行驶油耗方面并不出色欠。   结 语   作为一款城市代步车型锰梆停,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岭,外形方面就能征服不少年轻消费者染呢锹。此外钦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莎腐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坎娠,若果说美中不足的地方殿,那就是匹配的四速自动变速箱了屏。(韩威) 责任编辑情唬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棚崇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏势?告诉你腺,这是真实存在的一辆直线加速赛车暖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲤,基于2014道奇Dart车型筹,型号就叫做Dodge DartPro Stock南。大概意思是“超级街车”瞄蒂犯。虽然只是称作“Pro”肖,但它的结构和普通街车已经截然不同墨糠,一点点相似也仅限于外观上邯。一个专门设计的底盘席立崇,扣上一个类似“街车”的壳子煞,除了好看以外浪柬侗,也是为了让车子的空气动力学特性更好峰欣。除此以外筏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灸但涡。   作为动力核心们梳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘿。与常规的“以街车为基础改造”不同管思猾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砷。据厂家介绍科偏逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酮便纬,而极速则可以达到480公里/小时建。   Mopar没有公布具体技术细节快阶,但是在上个月念碧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裴颈仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅颇厂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茫,它跑完402米还需要9.9秒摩胯玖,而末端速度“仅有”235公里/小时吮梆静。也就是如果两辆车进行一场比赛侣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候败妈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鄙朴汝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旁捶兑,当然也无法在普通街道上行驶笛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采椽沥寿。 责任编辑虎肉:赵春晓" "  4月11日绕糕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悸隶喂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版步魏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元外惯。   4月的京郊春风和煦绍婆,桃花盛开梁矮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意归,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秤乱入,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辜排,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腥妇点。   然而稍微有点遗憾的是簿梆创,由于相关环保政策判石暗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韩暇窜。   =============分页符=============   外观内饰繁示邪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逢舜奠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外插,因为配置的原因仕,柴油版在一些细节旧慑喀,如前格栅录道惹、雾灯等处精简了镀铬装饰瓤。   另外翅诉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蝎,规格为265/60 R18熟韭伶,采用双五辐样式钢阿慨,与高配车型的20寸轮毂有所区分纳履。   外观上巧长鲁,大切诺基给人的感觉就是硬朗媳亥、野性家故、豪放斑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吻括,如果不是看到车尾的标识珐先嚼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溯芬。轮胎的使用与其它车型也是一样的姐免伴。   =============分页符=============   内饰方面兑矢精,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致貌锹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侨杠,但是做工方面表现的比较细腻灿。各个部位间的接缝十分均匀惮,内饰表面的反光也抑制得不错蹦床。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颊滥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叮峭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霜矛杠。这台发动机由意大利VM公司制造氓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惺晌漓,国际知名度较高泼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抛,最大输出功率为243马力(179千瓦)付,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慷哆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阮,采用电子挡杆设计脑氖,事实上布恍末,在菲—克集团下的很多高档产品上宫,都采用了这样的档杆设计死。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓖差,体重高达2.4吨氖课蚕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酥抒酣,都让人觉得动力输出稍弱撵滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啦餐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恃,这使得在实际驾驶过程中穆还磐,柴油版大切提速很快荆房,驾驶感受十分轻盈份传煤。   另外毁渭,发动机的噪声抑制也做得不错丁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宋愤,但却绝非印象当中褐绩搜,柴油发动机那种高振动经纠沟、高噪声勿粳,车内如“夜店”般的情况柏梦。   在打开ECO模式的情况下堂,发动机的转速在1500rpm左右的时候悉涂,变速箱就会做出反应吓痢抖,升挡很积极谅。当车辆行驶到70km/h的时候化,变速箱便会将挡位升至最高挡斧镁僧,我们在城市中使用捂,第8挡也是可以使用的瞬,并非摆设萍甲。如果关闭ECO模式凤倒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右清耸陀,动力输出得到了一定的释放段炯,当然白,噪音也会随之有所提升涕。   柴油大切的油门踏板很轻盈沮踌刺,发动机对踏板所发出的信号反应很快沟,但初段调校的有些过于灵敏了禾,尤其是起步时乾咖,轻踩油门呵岗母,车身就会有向前窜动的感觉菇,想要平稳的起步还是有些难度糖能,如果初段能调的沉一点寝杭,感觉会更好酱鞋,驾驶者对动力的输出也更好掌控京说隘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妈妈镶,由于取消了空气悬架舒殿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夹独。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纤熟,分别为自动岗广、沙地衅扮涛、雪地苯乐、泥地和岩石受,这些模式都是通过旋钮进行操作的享爆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉吠膘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粕鬼磕。   此次试驾鸽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验构,其中的体验环节有沙地梯、U型坑和炮弹坑三个环节排。在进入沙地之前好赔破,首先将车辆选择到沙地模式鹊好,此时车身稳定系统自动关闭较剃。由于没有空气悬架爬顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砍。   模式选择完毕之后凰墩,开始正式进入越野产地就拴趁,在松软的沙地中蔷父,要保证车辆的行驶速度砰相。在沙地中行走炯门渺,轮胎出现轻微打滑是很正常的贡舒就,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑导,造成更大的麻烦桃。   在U型坑的环节暗痰五,选择到岩石模式之后谷叔缄,分动箱启动扭矩放大挡馈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卢孔,传递到车轮上的动力会更加强劲杯丸窟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呈烂。   炮弹坑对于车子本身来说钞日,算是更具有难度的项目了梯瑰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碍卉提。对于大切来说赂憋好,通过这样的测试还是比较轻松的稳。在模式选择上林,我们依旧可以选择岩石模式融屉晒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碱,保证有附着力一侧车轮的动力输出眉庆,从而实现脱困节。   总体而言挤煽添,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在景同,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呢。在整个越野体验环节编蛋,对于动力的感受也是比较明显的谁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敲监,主要还要归功于这台柴油发动机茹碳屠,低转速扭矩输出足够大仁案柒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寸。 责任编辑童到:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搁犯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伤急百,以求为各位网友购车作为参考汰裂刊,本文我们继续进行虚锻捷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)班,作为合资品牌的A0级三厢轿车岁,经济实用以及稳定这三点立市之本局纺,谁展现得更好赤海,以下将逐一展开抨。 外观解读伤话渐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厕劲骑,这次“重生”抛开了以往的产品定位馅舌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浪街讳,接过老款颐达的市场后了枯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躺卑绦。   刚刚完成了小改款的阳光炉,2014款车型延续了前款的整体轮廓钳,细节之处作出的调整攘粕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缝茅埠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凑美,另外增加了反光镜转向灯甫、倒车雷达等外部配置嵌亲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炊钙,但两车在细分定位上有所区分崎寇,新赛欧更经济宝杀岁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锋为。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晚脯帘,两厢造型更具时尚特质堤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬艰熬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处撩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞪彤香,三厢车型尾部中规中矩讽,采用常规一体灯罩的尾灯牵剖己,正是这一产品区分的剪影钮邢灌。 看完两车的造型呜豌彩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泥报夕。详见下表笛套: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观福,您更看好谁憋断贿?欢迎参与一下投票下。   =============分页符=============   原标题酣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贰澳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敲酿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翅鞍魔,各区域之间的串联均平滑带过粕匆唯,整体风格更注重功能性歧掸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弹,并尽可能带来更多储物空间探撕猫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赴戈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔼。   另外扩订,随着车载多媒体系统的发展损币多,触摸屏更多的被普及沫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谰疥危,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龟煎剿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凡崔誓。 配置对比勤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漆飘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比改扔撼,仅供各位网友参考城涤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沮聪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逼寂颠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗅晚违:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敞汞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夏绊,而车身与轴距培杏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倦入班,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹貌任槽。   动力系统对比融: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酱,阳光仅提供一款1.5L发动机攀试滔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灸泪,同为四缸自然吸气版本权吻,排量的不同即动力上的差距钩咳迷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狄,具备重量上更轻的优势绢宏。   两车的自动挡车型磊抨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱架洽,其平顺富吨、重量轻及省油的特性唾擅,同级别车型中具备一定的优势荒浓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亥笛道,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刃藏宠,在挡位上优势明显儡剔檬,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗅督娄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伦桶,外观上二者均具备典型的家族特质磷贪枢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敦。内饰布置阳光以实用为主芥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质退岔齐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胳懦。综合本文所述竭喷,两款车型您更倾向于谁保汹?欢迎参与以下投票灰。 责任编辑祁磨伙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惠藐钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辟硕堡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言违。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揭掂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渤绘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滥辰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面噶宛漠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戏建,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铅。也说明K3S试图走运动化的路线惜。   起亚全新K3S的长狼摔驮、宽锌讣堕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼻,而轴距更是达到了2700mm的水平毋,在同级别中也属于比较突出的成绩暖,对空间方面肯定有着很大的帮助攀厩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锑另,车身线条也非常的流畅拢檀惰,有着极强的运动感鲤鳖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胳捶互。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别送怒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梢论,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的废。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岔衔苔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm联,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诬姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕊笛帛,加之降低的车身让骐达更加动感矛踩滦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菱黎工。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绒党。形状突兀但线条流畅的尾灯串拌,红灯部分占据了大部分缕,白光部分呈现斗勾状躺喉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竿欧举。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兽仍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盖怕篮。能够有效帮助你快捷倒车歌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伎尸,因为外观好看主观影像比较大芯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枯类咎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饲小岁,基本沿用了现款K3的设计没滥,提供全黑色侍、黑米色佬掏、黑棕色三种不同的内饰配色灰侈侍。做工和用料相对也比较不错独乘。内饰除了硬质塑料及软性材质外溉颅彩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枫肥现。   骐达的内饰设计线条非常流畅衅垮,整体质感较旧款车型有所提升镰册及。内饰颜色采用黑色作为主色调奇瓷趁,搭配银色饰板疼局,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的叼颁,满足不同消费者的需求贡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菇,多功能真皮方向盘以及定速巡航费碗,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楼、胎压监测等配置褂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旦粳勒,其中ESP挝碳勉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸽彪。 =============分页符=============   原标题弛传冀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巩豪糜,整体乘坐空间相差得不太明显吼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猩色,座椅表现方面K3S内部填充比较实钉础,对腰部支撑方面会比较到位贬汲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勉殊,其座椅表现比较软裸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绩瑰萍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暴炯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诬闹。在乘坐空间是差不多的缴按佰,K3S座椅设置得相对硬朗蹲,而骐达设置得相对舒适迫凸祥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剃暮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娇盎硕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S号家畴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T箍厢,很好的满足不同需求的消费者努市。起亚K3S相比起来就显得配置较少海恫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畅形,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扇鹅镣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庇青,详细还需看我们评测所出绕慕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扇盾顽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臀谈。   点评畅:随着两厢车被广大的消费者所接受漓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该,如果在这两款车选择其一的话挎季,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动变快。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寞蓖。 责任编辑市:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啼旁镭,甚至有人无法确切的喊出它的名字羡。其实这款车和我们并不陌生具慕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仕棺峦。所以出镜率不高的标致4008剔凹,确实具有太多不为人所知的身世具,这使得我们有必要去了解一下这款车淳擦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吮烩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匡,呈现出风尚芜公、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皇佳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贬赶忻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馆慷埔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚破侍、科技的感觉糖冀瞪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm情,轴距为2670mm嚎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孔膘栖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剂,所以在车身尺寸上它们相差不多彪揪。   从车身侧面来看洼糙刀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纷澎麻,整个车身也因此更加大气而富有力量感椒。后排提供了私密玻璃吭度,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吮完。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抵曝。另外吻酪馈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倍,尽管造型简单潍佰,但通过与腰线的巧妙衔接鸡阔,使整个车身设计连为一体纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗡赎,配合普利司通的225/55 R18轮胎顺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上认等,都具有不错的表现罚我。我想应该会有不少车友会非程副倒Γ看重这双“大脚”扯翻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比画,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煌葛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疾具。不过标致4008在一些细节上却与之不同荡,譬如采用了大面积钢琴烤漆拣,辅以细节上的优化陌贺长。   中控面板做工不错恃,按键旋钮设计很精致剖,且手感都较为出色蔚横。娱乐扩展功能也比较齐全搂乒,AUX赏、USB以及12V电源都有装备颊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点史钉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棺扔庞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颓,下面还有黑色钢琴漆点缀参郊,凸显出了较强的质感饶狼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍另瘦览,若塑料饰板能换成金属材质的话蝎姑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息继搜。在转速表与车速表之间毕,我们看到了一块显示屏锹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邻。 在乘坐以及车内空间方面擞冀,标致4008秉承了家族在这方面的优势乌郊侗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好手吮。   后排座椅靠背很直芯诗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缚患。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酥卵驼,坐姿却让人觉得并不舒适滑暇。   标致4008的行李厢内部很平整凹寸佳,而且后排座椅可以4/6比例放倒测想。这样它的储物能力将会得到提升棋哗剐,对于搬运一些体积较大的物品孩,可放倒的后排座椅显得实用句捕谎。   =============分页符=============   在动力系统方面棘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒲,最大功率仅为150马力律,扭矩峰值198牛米侥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用士,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圭。 全系搭配加了CVT无级变速箱桂弟,具备手动换挡能力瓶火。在实际道路行驶中玲,CVT变速箱表现的非常平稳豪恼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时究驹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音取饥,却没有丝毫提速的感觉殿逢巳。不过孙冷舵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伐,在平稳驾驶时超车变线很轻松潭匪默。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惫婆经,前轮最多可分配85%的动力贬,后轮则可达到55%膳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%始擎,可以应付雨雪逻、沙石和泥泞等路况即,也可以轻松面对普通的越野路段尝坪霖。   标致4008并不属于难开的车型腻辰墟,尽管车身较大矛蔚,但是方向盘非常轻盈垒两,即便是女性驾驶也会非常从容橡解,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线店。   结语胆居:从市场战略上来看抱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型覆,4008不仅丰富了进口标致的产品线吹硼,也为消费者提供了更多的选择啼韭奖。而从产品本身来看弊挤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掇,能很好的迎合中国消费者的审美洛忿写。在驾驶方面晌陪,标致4008表现出非常舒适和安逸僵河肋,非常贴切城市SUV的特性邯钡。 责任编辑淳人匪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咕商,自2011年上市以来凭借着动感的外观随、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悼赴,受到了许多二三线城市消费者的青睐杜相。不到3年的时间哩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柒篱扔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率适惰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焊蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚苊咳馈,将在4月的北京车展上市椒貉泊,预计售价区间为6万-9万元湿孟缮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凯狭。下面就跟随我的镜头宋就,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车和。   相关信息匙浮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吠亩,2011年正式推出了首款车型宝骏630底修。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赫鞭,结合上汽和通用的生产技术凤骇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耐蕊困。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颈导,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悼匡,与进气格栅皖录、发动机舱盖形成盾形区域疚,造就了独特的宝骏品牌DNA弥焊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刹放。从前脸上看舒瘟憋,与宝骏630的设计保持了高度的一致建琉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喉秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倾纺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湾,颇显动感宠嫂。   在车身尺寸方面猾慌释,宝骏610的长为4401mm恭、宽为1736mm拷、高为1462mm蛙。由于与宝骏630车型同平台生产枫,因此在轴距方面并没有变化跑,依然是2640mm泵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诧赶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欢扔够,尾部扰流板缎、包覆式的后风挡玻璃墟、硬朗行李舱的线条乖窃恃,颇具运动风仑略老。与此同时赎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哎姑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貉维。   =============分页符=============   内饰方面赶火,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捂洪枪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勤督袄,方向盘搭配银色装饰条褥掣绢,整体风格偏运动嗽,带来不少新鲜感疮。此外勿瓤赏,新车仪表盘也进行了全新搭配吐喉轻,采用双表盘设计卡孺颁,更符合当前年轻人取向皇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佰,提升档次的同时也带来的一份运动基因恢试,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墨现郴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多榷乡猎,LED组合仪表提升了整车的质感捕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侧涡褪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势码苯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碧五辫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鳖胯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚏唯砍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胺项。   宝骏610是一款两厢掀背车型啥物祷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洪会诉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捎金,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铣船芹,也可以按6/4放倒座椅桑菇控,放倒后容积可达到1300L还辅。   =============分页符=============   在动力方面舅诺比,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肃翰,最大功率可达82kW彪疆讨,最大扭矩为146.5Nm多承,这款发动机也同样在630车型上使用菩肠。为了发挥出更好的动力性能坚繁彻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辆雀培,此外还配有5速手动变速器可以选择汉蕾邵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品少孔豹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升便。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乡膘筏、君越碧轨氏、君威等车型上怀谜履。   在整个实际驾驶过程中款,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庇槐匈。在1500-2000低转速时宠瞪,所爆发出的动力输出还算尚可乡榷垒,油门响应比较直接钮。但是随着转速的提升任蔽吮,档位的提高赣顺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荒度肆。这种动力表现不温不火唱芜,但是足以应付城市道路使用寿哨埠。   相比于第一代自动变速器希,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凯。只需稍微深踩一下桨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粮嚎篇,只不过由于排量的缘故沟湃吝,推背感并不是很强烈扇盖,且高转下的再加速能力也有些力不从心贬扫段。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扯掣俄,这也完全符合它的家用定位匪示戒。在经过颠簸路段以及减速带华,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梁咖彻,让驾乘更加舒适镶。此外檀蜡,在过弯时底盘也显得较为扎实捕骑乒。   结语烩访藩:宝骏610的家用车定位很准确垢,配置很务实埠痕,储物空间多私,不过在用料和做工上还有待加强宋沮立。不过动力系统方面确实不太给力逝伟,最多可以说是开起来比较舒适撇犯,这也比较符合它的定位胖吨略。作为一个新品牌饺,宝骏还有很长的路要走鄙歪狭,虽然已经走过4年多创廊桥,推出了两款车型琴片,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烧帽郝,在自主家用车市场上打出一片天地来森,我们将拭目以待磨材。 责任编辑莫儒卉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冉渡,大众展台上首发了2015款大众Jetta寐秒。这款车在现款Jetta的基础上苫,针对外内设计细节进行了小幅修调境殿肋,属于一次精修边幅的小改款膝椭稍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纬退侠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩。 全文总结雾恍灰:   对于这么一款外形细节有新意辆色弥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芜,我们只希望它能尽快来到国内啪,因为目前国内的速腾车型厩瓷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捶。 责任编辑级:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作不嗡姥,深入布局惺刮萎。其中包括类似上海大众新桑塔纳处、一汽大众新捷达鼻、斯柯达昕锐败碑、以及再早之前的本田锋范秋尖闹、日产阳光等等垄豁沛。可以说插,在这一细分级别陈岛讹,乱战才刚刚开始奠鸵垢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘛叭梁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犁敛林,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉算烷。反而厚重了不少坡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欢捌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梆。就前脸部分来说遍,整体样子是非常简洁的邪,又有几分动感脖嫁钩,和标致其它车型相比是有些差别的泉确。   侧面造型规规矩矩仆变匈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豪,你会发现扁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁几,当然你也会找到一些标致家族的特有基因食铂廉,但301更多的是安安分分的一种踏实感亢疤陵。其中袭疙防,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陷,没有那么规规矩矩穷锨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守号犁徐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饲床,这也是一项非常讨巧的设计睬隙。设计感油然而生虾,除此之外拷,车尾并没有多余的装饰物梢寇,简洁实用依旧是主要风格攀。   本文导航" "斯柯达明锐门漏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矮才,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涸玩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羡,可能除了家族化的设计以外宽玖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了残撼。 虽然它采用了大众的MQB平台镐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剐吗灿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姬,全新的家族化设计让它年轻了很多钉攻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齿憾脯,但是相比现款梁刊篇,它的前脸更显稚嫩沮绅泻,也可能因为现款有些老气横秋吧怀飘甫。 车身尺寸方面梁挤坟,它相比较现款有了一定的进步斜独,内部空间方面自然也有了一定的进步摔,在后面空间介绍上我会在进行阐述徽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袄,这也集中在细节设计方面颧秽腔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飘耻隧,还有合理的镀铬装饰教屋岸,这也是新明锐年轻的一种标志唱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绞宛。" "  2014年4月16日墒攻,全新英菲尼迪Q50正式上市弹贝泞,售价区间为32.58-54.98万元丛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苇,2.0T车型三季度到货切携授,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枪闲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炕旱。三车官方指导价格基本在42万元上下寸,具有一定代表性布锤锻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韩脖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犬陡文,Q50几乎完全颠覆了它的前辈父嗡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侩面炮,车头造型极富攻击性蓝登挠,侧身线条动感优美毯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芜苫勺。当然哥,它的进化不只是看起来那么简单骚提,内功的修炼更让对手望尘莫及仍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的合戒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砰甘欠,而且大有愈演愈烈之风侠久,尾部设计很像自家的新5系集,家族化设计不可避免强壳。即便是标准轴距版本床腾,新3系的轴距还是达到了2810mm铝,比上一代有小幅增长和莆,再加上悬挂对舒适性的妥协弊,曾经犀利的3系已成过去缅惟高,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惶奈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啦,那非雷克萨斯IS莫属了混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漠,车头动感夸张庞华,车尾简洁利落盛,虽然有历史车系的影子苍附好,但这绝对是对精髓的传承和延续社。   本文导航" "  又到周末了裳窘,在大学破旧的宿舍里疾冻,百无聊赖的仰躺在下铺上塑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报版师,心中泛起阵阵遐想齐坡谰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒋蹲缺,充满战斗气息的车身撵,都让我无法安然自卧殿勃侠,打起精神测擅墒,跑到隔壁楼的图书馆炒但,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厦熄。没错练纠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毁逻控,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踏。但是复,今天要说的主角并非“兰博儿”问尾,而是广汽本田第三代飞度疼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尽。   ?什么是边锋主义剔腾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁娌兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉素,线条过渡果断怠呸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哩,包括讴歌品牌也大致如此柔渺。第三代飞度相比上面的两代挝窃酶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致话。车头部分比上一代更加动感蠢雷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莱村矮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邢。给我总的感觉是观了灯,车头的成功是线条运用的成功统勤胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虾黄,从车头到车尾一气呵成千,整体感和流线感非常强愤。从某种角度讲视,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙休到。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磨榷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感判,但相比其它竞争对手鼎茂赏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侗。   车尾的感觉并没有车头那么好弦颗碱,对于我来说惜猩摔,车尾的设计并不满意惶。过度使用的镀铬饰条临、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛋,在纽约车展即将开幕之际匹亮赎,路虎发布全新发现Vision概念车朽完,配备多种新功能矾,智能玻璃实现透明引擎盖殿,座椅灵活变换可实现共四种模式蒙摹达,包括远程叶曷镂В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仆钾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轿,第一款路虎发现诞生于25年前宫,全新发现系列定位于“休闲”潭,总计拥有四款新车帅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题破方,多功能配置托,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峭咕萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镁纲,其中包括远距离铱钅剑控拘,智能玻璃等氮耻讼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示称,“新车现代化的呢,切题的砰,并引人入胜的设计碗贰,是发现车型发生的重要转变罗庇菱。”" "  [汽车之家设计] 2013年疾悼赎,我去过一次柳州厘,那次醚衰兜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帮,当时繁存,宝骏只有宝骏630一款量产车型筷,时隔一年淳,这家公司有了新动作藏鸽矩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撮良接。官方表示匿柑杀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麓。   事实上瘟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜕,那时俊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腑狙,为了配合厂商对车型做好保密工作屑捌档,当时我们也并没有拍摄相关的图片去。掐指一算挺蔷,当时席尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痢坍鞍,在聊到这个话题时儒钝,项目负责人也表示红访,整个团队在这期间做了很多的工作彩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驼,即便有着此前宝骏630的经验胃,但对于一款新产品而言屁凶蒙,整个团队仍旧不敢怠慢摆。   为什么要推出一款两厢车曙喘兴?   新品牌诞生初期届虎狈,单一的产品有助于更好的把控产品质量连,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刹,从而将其转化为品牌价值挠,在品牌得到一定认可的前提下仆,适当拓宽产品线蹭盆,无论是对品牌便,还是对市场而言都有着积极的一面显滔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骆汀,较为官方的说法是“以市场为导向”码,不过在我看来路趴,这仅是一方面适廊腿,在有了以上需求的前提下狙咕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挟篓俺,于是才有了这个方案攘姑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酒表绒,车辆的动力系统镭氓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沮痕汉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说把,无疑是一个两全的方案逻挪。   两厢车在定位上有什么不同吗娠蒜狗?   简单来说悼躲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物污,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粮缝呜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徘。相比之下沮,因车身结构缘故评核泞,车侧和车尾的造型变化较大富。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芯关,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罐,印象中离,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车覆共壁,有些时候绵吻趁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浅獭。当然茧掇,每个厂商都有自己的想法细巾滑,这种实用主义并不是坏事泊,毕竟拴,车是用来开的汹卧拖,把主要精力投放产品稳定性方面双童,对打造一个大众品牌或许更为重要薯。   在造型设计方面糖姆,除了已经固定下来的设计元素外定,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熄。对于镀铬饰条的理解见仁见智赐骑,然而物姜椒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”极昆,正是在这种需求的推动下陇捷乒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冯。   察觉到这一现象后雹爬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堑,显然肃,一味的添加装饰条并不合适梢娶肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泛广凌。一般情况下砰寸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韧,除此之外崩扑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盾嫂,在设计师看来爬蹈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涝匹辫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50楞,我还不曾有过近身接触贬就。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知些扛络,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潜。或许这么长的一串文字来的有些陌生侨全歪,简单讲体,它就是在航空航天器上使用的转向技术菊。我们将就驾驶者最关心的方面彩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虑辆桨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坏嗜揭,人机交互系统的先进等等惩秦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触势氦期,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力继尼楞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拼,不难想象Q50的出色贬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拴,同样扳胎,作为宝马1系的车主拜常,对于操控的追求反衬出Q50的优异北屋。而剥离开车身的种种遍任,他们共同的认同就在于这三个字母某结:DAS   【什么是DAS柿卯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)金处铣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制开性,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哺切炉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沸。   【DAS工作原理是什么篓?】   车辆转向时侍憾勾,不再依靠传统的机械连接手,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砷,根据行驶路况和方向盘转动力度围单,速度进行综合计算叭围,从而指挥转向电机机构实现转向番。   三个ECU属于并联关系动,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眠怠滑、方向盘贯筷剑、右前轮)芯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况首昏记。当任意一个ECU被监测到出现了问题时培禄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曹痘堪,恢复至传统的机械传动转向模式轿,确保万无一失看肮。但在正常情况下柿夕魄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离并瓢扰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈参。   【DAS汽车的优势墓郎毁?】   操控性冲珐麻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞想,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崎棠赋,享受更多驾驶乐趣珊歼。   【为什么线控转向比传统转向快躲锨誓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入华。整个系统中没有橡胶衬套畴吧旦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伦番盗,因此首先从内部减少“延迟”怜铜皖。   【DAS对过弯的影响袖?】   转向相应得到改善穗坞。传统转向系统史,在接近弯道时驮乌觅,驾驶者需要提前做出转向动作含倘旁,否则汽车无法实现平稳转向憋。而采用了线控主动转向DAS系统歧,通过消除内部的转向延迟烙梨,减少了预先动作的必要坡教净,实现更灵活的转向期。而驾驶的感受将更加直接斥钩惜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坊赣辉,毫无延迟醋。   【转向系统也能够减少疲劳榔污溃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感购毙绍,因此从另一个角度提升了安全赴鲸钡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻けぁ)度刻,12款参与测试的车型中链嗅凑,在定速140km/h的巡航测试中淖卷拦,平均修正次数挂沥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旅蟹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扰沏卉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姑沤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓄力:网上车市(www.cheshi.com)   当然绰盆开,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邢,而对于传统车型牛,这一选项代表着发动机柯粕袖、油门踏板烹隘惜、悬挂阻尼合臼窃、刹车响应等等方面的细微调整懦攀,而由于配备了DAS庆沛噬,英菲尼迪在模式选择上尸庐,更进一步的调整了一系列的功能歼寇,如悉晤釜:主动声音控制系统嚷、线控主动转向DAS鞠攀兽、主动车道控制和主动循己ネ肫ǎ控制系统ATC等等的设定铂兔发。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绥摧瑟?】   通过上面的简单问答肛始蘑,我想我们已经熟知了DAS系统软,在响应更快奉,相比机械系统更便于维护尼列,节约成本乒控娶,减轻重量等多个方面都硕果累累昧忌憨。而任何事物都是双刃剑呐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洼辣踏,他的解释既简单弧,又复杂齐戎,背后掩藏着十年之久的不断试验矢,推理探宦杜,再试验的科研过程陷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烹部。而这些内容无法用数据体现祷,还是按下点火开关吧省。   本文导航" "   《极速60秒》搅继、《死亡飞车》焙沙趁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笑,让车迷们大呼过瘾残赦位。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚎。另一方面墨百顽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赌皑,但开在路上肯定是最牛X桃镰,最有回头率的故馆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹅耻蜂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞄帽、“真NB”这样的感叹熔辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孪旧插。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躬枫啸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殿通吩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服材。    作为最具代表性的美系车型朝娜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄芦多,五代车型熠熠生辉玛耸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹃钡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闭,主要原因是新一代车型不够“MAN”泥,缺少了野马的一贯的风格穆侗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胳渭怒。 什么是肌肉车烂蓖功?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗并虾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纠盖、具有强劲马力粗虫金、外形富有肌肉感的美式跑车煞惊蹲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表公,例如雪佛兰科迈罗卵、道奇蝰蛇当、道奇战马贩倘,还有就是本篇文章的主角福特野马佃。不过这些都是字面上的解释蕊棋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僚。什么是肌肉车挽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集催,科尼赛克Agera洼呻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芯阂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别察。但实际上并非如此糠蘑,凭借自身出众的一面廷郎,福特野马在众多超跑中脱颖而出陈刺妮,成为闪亮的主角舱水奸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扩静檀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煎诞钝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侯排嚏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缝肠糯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果手搞豹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纱,野马还是地道的童星出道!是的牢的宛,早在1964年刚刚诞生之际坝,它就被搬上电影银幕戎塑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》型花外,也许大家有些陌生田捶财,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萝。在过去50年里牌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碑负。    无论是哪一年代的野马啪,但凡出现在电影中软,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赂。衬托主角的英雄气概或是独当一面邓灯,野马都游刃有余弧废。在近期上映的《极品飞车》中厢灭,野马更是作为整个剧情的主要线索虑熟坎,陪伴主角经历了人生的起伏欣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的的曙娟,五门版的三款车型——耀真般、耀享遍、耀动分别为52.8万盟、57.8万席海欢、62.8万硷孝。另外还有只发售500台的限量版奥讳,价格66.6万元沮琶讼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撵举,只是在色彩搭配上带来更多选择戈劲,车型配置也更合理剖倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旁,并且通过优化四驱系统陆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胖欣悉。揽胜极光一直被认为是外观控赏,但作为路虎车型操,它也有着同级一流的越野性能吃静。这是款长着女神模样女,也有着女汉子般坚韧的车酪梢妻。 外观僻袒温:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型该党号,所以不仅长宽高没有变桐,造型设计也和现在基本一致膜。设计师只对一个细节进行了修改琶垃思,就是后视镜喜努。新款车型后视镜造型整体感强掇,与车身有更好搭配效果夕纹剁。除此之外霉猎缮,极光传承自揽胜的城堡式车身靠紊菊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锭拣。虽然极光已经上市有3年时间碱,但时尚感丝毫不减的。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墓嘉卫,极光有自适应LED氙气大灯镁脸、全景天窗等配置孟陵疙,兼顾时尚与实用性煌浇攘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郊祈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰料袜刮,前后保险杠尺寸更大钡磁。另外挖登祷,2014款极光提供了11种车身颜色然槐,消费者有更多选择内夯。    另外母,外观细节上能看到的摄像头和雷达柑,是为了实现自适应巡航苟土、自动泊车结、360度倒车影像等功能唇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雌,既可以设定与前车距离或行驶速度簇瞬殴,当系统计算出正面碰撞无法避免擦款绞,会释放最大制动力降低冲击速度佛精。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呜,实用性得到提升晚轻取。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揭泌牵,并不是说女性不能开怖危,反正我问过数个女性朋友什迁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隘颂,完全不是自己的菜浓欣梅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拔,所以我觉得这样描述更加准确蝗:这是一款为男人及女汉子准备的车甭莲。不是说它不好阮,事实上野帝的特点非常鲜明笛碗,优点也特别多偷,但如果真的不能欣赏野帝的外形密,那么它的优点再多也是白搭惺涛炯。好了粳搐安,说的够清楚了票环畦,男性用户请继续看下去荚,女性用户请酌情选择覆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谰喂,也就是售价24.18万的最顶配版本帛。配置非常丰富菠妓贤,但较高的售价容易让消费者望而却步佃,毕竟男人也不是那么好忽悠的干。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本输。不过既然我们测试的是高配版本堪饥岛,就来看看这款车盼赋,按照惯例邵,还是从野帝的外型设计开始付填。   ● 外观日角:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峡儡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沦陡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轿灌,野帝这种偏向硬派和复古的造型烷哆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芯龄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夯阀檀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酿锭,这对于野帝来说无疑是个劣势放乃味,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伞闭,国内汽车消费更是以大为美敲峰,野帝国产后尽管已经有所加长星冬残,不过还是给人感觉不大悼谈完。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的含赴,带自动点亮功能的氙气大灯络扮、大灯清洗功能请俯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淳乃虽。日间行车灯采用光带造型绦妒识,并集成在前大灯组内涪旱,样式比较简单骆甲,辨识度还是比较高的脓外。   尽管车身长度不算长宝,但野帝的高度还是比较高的鄙,一方面是车身设计的就比较高大梨寝,另一方面也是因为底盘较高轿闻恼,悬架行程比较长土。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm布湘钮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间降。   后保险杠设计的比较厚实桔尚尖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豌搞,也是为什么我们说它更适合男性车主高奴。倒车雷达是全系标配爸胺,不过倒车影像和自动泊车是选配骗污,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰吭党。   需要说明的是齿朵络,按照官方参数配置表阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浅恼,不过这台车并没有装配后挂式备胎裙,4S店解释说是同样是野驱版笛,有的车有后挂式备胎匡耐盒,有的车没有耪硼舒,如果不要后挂式备胎擒沸脊,可以减6000元诬荒乐。   十辐立体式轮圈搏,样式符合野帝的整体风格骆玩俗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圃,规格225/50 R17佩。这款轮胎算是一个折中方案莱了栓,整体表现比较中庸箍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兔救寸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祥诫谓。" "  2006年始叮婚撩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程表滔,没一年婪诚婆,这个品牌都在刷新着销售纪录迹惕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邦母。2014年鲍,新的产品问世柑,这一次它不再效仿浅、跟随许晒,而是独步青云农。   在过去的几年里滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计拉杯淬、豪华为主要核心琶,由于旗下车型均以大排量为主堵汤微,并在操控性方面有所见地黔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卯拧。作为一个初来乍到的年轻品牌卿,每一步的迈出都显得格外小心顾咆岭,在保证动力性优势的前提下局,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霜赣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梳藕垫,原因很简单让扁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毋昆,也就是不同于别人的卖点实肠为。   在同级对手们相继更新产品的时候究空冀,英菲尼迪一方显得格外冷静姑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度善惺,好在当它真正来临之时菇猩缕,并没有让大家失望青,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟发。   在介绍这款新产品前苯侍免,我想我很有必要做个说明勒关辞,Q50实为G系列的换代产品第,在2013年度糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车坏巷、SUV采用了全新命名胎,即轿车使用Q字母驼花,SUV使用QX字母盛,后续数字分别代表车型橙槽,这样做有利于车型之间的关联度忿刺。   2013年缴绊,我的同事在经历了12个小时的飞行后霸氢办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦趣,在回国后的闲聊中炯错肌,他的目光坚毅糜狼壤,言语中难掩一丝激动屉冬,当然他对这款车的最终评价很高纳,抱着这股期盼傲,我们今天找来这款车汝洼,一同来寻味我同事当时的所感荡蛊朴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间才,所以厂商提供的测试车依然为美规版季炊琶,所以动力错、底盘的调校购,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箱屉帅,但整体设计与科技性不会有任何出入廓迹咖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣司,也算是足以解渴了恼记。   对于设计语言四个字来说兴鲁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼接偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦扳,有时我甚至会想堡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量概卉?正因设计团队的不懈努力吼激,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表火侥办,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纤骏。   低矮的车身摆痹,流线的车顶刑磊戮,都是上代所传承下来的精髓库五戳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑淬痛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倪缚,这与宝马3系的水平相当倡四旱,优于奥迪A4L完、奔驰C级等产品韦,别小看这一举措渡琉蜜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盖。   对于轮毂轮胎的配备上登练蚀,英菲尼迪从不走低调的路线顷窝传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷哄聪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墙白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琴纪。   本文导航" "  2006年始掣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堵,没一年蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录哪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桅。2014年庇,新的产品问世希孺,这一次它不再效仿男螺、跟随痢,而是独步青云吐。   在过去的几年里隧烯穗,英菲尼迪的品牌推广是以设计遍攘袭、豪华为主要核心吴庐,由于旗下车型均以大排量为主麓泊,并在操控性方面有所见地蘑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搔挡醚。作为一个初来乍到的年轻品牌箩,每一步的迈出都显得格外小心床建兄,在保证动力性优势的前提下姓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电孩纱,原因很简单农海蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虾穿,也就是不同于别人的卖点狄喘。   在同级对手们相继更新产品的时候嫁承,英菲尼迪一方显得格外冷静孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雄,好在当它真正来临之时笑奸陪,并没有让大家失望兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妇绅粗。   在介绍这款新产品前泞釜,我想我很有必要做个说明妙需,Q50实为G系列的换代产品花,在2013年度旦佳,英菲尼迪旗下车型根据轿车敌靠殿、SUV采用了全新命名毋,即轿车使用Q字母然空焊,SUV使用QX字母咆桂,后续数字分别代表车型成,这样做有利于车型之间的关联度恰。   2013年谈溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后椭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50材褪甭,在回国后的闲聊中蔬吠脑,他的目光坚毅算墒,言语中难掩一丝激动韦寂碉,当然他对这款车的最终评价很高尸慧,抱着这股期盼霓喘豁,我们今天找来这款车幂,一同来寻味我同事当时的所感鹃寿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间释,所以厂商提供的测试车依然为美规版侣谴,所以动力刹素、底盘的调校玻撅剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竟,但整体设计与科技性不会有任何出入陆醋卯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某险视,也算是足以解渴了肪江系。   对于设计语言四个字来说炉囱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滇苇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙稳,有时我甚至会想惶咀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬室?正因设计团队的不懈努力赊啸位,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抵颧。   低矮的车身迪锋莎,流线的车顶烫隘撬,都是上代所传承下来的精髓攀闹秋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大券申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿挛夯,这与宝马3系的水平相当妹晌睦,优于奥迪A4L臀火、奔驰C级等产品忱缺拓,别小看这一举措敬售侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性星。   对于轮毂轮胎的配备上舵磕,英菲尼迪从不走低调的路线艘疆四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应革。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80票栏踢、陆风X5蹬、全球鹰GX7逢深,但依然无法撼动它的地位祥峡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贪壕田,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来青,它就是CS75跨嚏,来自长安汽车墙胁。   在众多国内车企中溯,长安汽车拥有较早的造车历史绣,并且对越野车的制造要追溯到1958年句,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下频老仑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惹狄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虾匆莲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面川少绿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量默天,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础输瓷乘。   在对长安历史阐述过后慈古响,这款新产品更是令人期待斤惦。在2013年9月艘酣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僳退科,一经面世便引来了无数人的驻足溺哭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疏掂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僧箱潞,诸多细节上的体现玲,可以看到与时代的接轨耿泵,说实话新佛娜,即便与合资品牌相比酮描锰,它的设计也毫不逊色看。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皋,在首次无伪谍照曝光过后抡版,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兴。从车身尺寸上来看痕,CS75在长度与轴距上的优势突出狠布,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆。在设计上怕琅,侧车身的视觉冲击力有所削弱定凸,平和的线条增加了些许稳重感挠,而在配置方面绝不含糊欧及,右侧后视镜配备摄像头墓寂诫,为泊车提供了更安全的保障航凭菜,此外17寸轮毂的注入畏,也为整车视觉性增加了不少好评分绊。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗡,使其得以回归至前脸的感觉土癌啦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔停。此外釜红,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漏鞋,可以看出CS75在配置方面的丰富性撅矩淳。   本文导航" "  上半期坑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搏肪太,不同的设计倾向与不同的品牌定位沮开戈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念山。在“下半场”的对决中娠储,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讣府嫌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僚妮勤。   点击阅读丹谜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碉险虏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后便,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唯汕巫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谷,以应付那些五口之家出行的需求浚斤。行李箱空间的比较焦哼倍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楞鸡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肌,或者带孩子出行时剧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舜氮贝。行李箱内是否配备12V电源接口涛蹿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哨跋狙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佩井蠢。   ·模特A(不戴眼镜)身高措:170cm 体重玻沸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讳:175cm 体重慰次教:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轰,长安福特此次也算酝酿已久了搔回嘿,可以说即将推出的翼虎判岭孩,每个人都能从中找到自己心仪之处测,例如极具冲击力的外形匪秽桶、科技感突出的SYNC系统沙、人性化的内饰细节设计铣诡、又或是强大的日常实用性霜取抚,这次售靛,同级对手们真的要小心应对了冀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后门敛浚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醇巳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刻谁捞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刑。显然盎碗,在错失2013年的发展大好时机后构,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹿臀,其实也能够走在大部队的前列户炊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段午亮碉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多危醇。眼前一遍利好窃悼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柬傻熟、雪佛兰TRAX锯蔽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市农碳乡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谜孟蓉,至今我们还没有看到实车涉。从目前的情况来看黔且思,它们很快就会来到我们的身边森。正是这个原因攘涎,在日内瓦车展媒体报道结束后寸,我们并没有着急回国偷比,而是完成了几款车型的海外试驾反、测试和静态对比的素材搜集暖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目漂风。   看到这里颠,或许你会产生疑问酗酒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殴枢家?坦白地说拱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哥:1.它们必定会国产并且在国内销售舶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咖祈,只是一些细节针对本土化进行了改造茸嘘,但外观内饰设计爆楼看、车内做工僧、人性化幌揉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化手挺。综合上述所言扁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毖胚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弹变翁,感兴趣的不妨继续看下去囤但草。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用塘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煌崇朵。例如CX-5瞄楼叮、ATENZA阿特兹握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幂乌按。最重要的是丢,它们不仅有所创新艾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阔蛇玲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彩拣抖,再到如今的Axela昂克赛拉滩,马自达3已经历经三代车型的演变嚏瞎。据长安马自达相关人员介绍汲裴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憋芦缺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铅椭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜡卑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陀师浅。它的眼神更加犀利牢襄,车身线条更为动感羔筒跑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肚叉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竭豪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脐累。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糖肮玫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脸熟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子维,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谦袍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焊抚慰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒜坝害、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喀锨。另外轰隘赐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氏汰。据厂家人员介绍狸控,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笆猛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺既,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雷吭享,使它的整体视觉感受类似红酒一般监挤方。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴靖纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欢描富,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纬,两款车的轴距同为2700mm青曝苯。相比同级别其它车型逝棺梆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奶让彭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌崽枥,不过轮圈的造型稍显普通尸惧,不够运动掳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列草瓢垄,规格215/45 R18渡,抓地力表现不错狈泰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎儡,规格只有T125/80 R16静窗莆。   尾部的设计不算惊艳慌锈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豢掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渐操,这在同级别可是十分少见的虐。" "  说起海马福美来己,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吕,转眼十几年过去点料渺,福美来已经迎来了它的第四代车型扣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狭牌,新一代福美来M5采用全新平台打造剁铰林,不论外观还是内饰喀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澜。在此之前稳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型七,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欢夏短。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘟苫,宽大的直瀑式进气格栅共飘舷,大面积银色镀铬是,符合国人审美肥歧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醚,腰线采用分段式设计俯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰推。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卵,凸显运动感搞耗蔷。但只有左侧为真排气口杠,右侧仅作为装饰窟。" "  对于中国汽车市场来说犊阑妙,凯迪拉克属于一个后来者祁测,当然这指的是豪华车市场鼎柔绕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绣观境,那可真要拿出点真本事势喂东。凯迪拉克也明白这一点轿,去年就将全新车型XTS进行了国产丘角承,并且上市销售歇秋淌,销量也是比较乐观的坍娜棱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里守送,无论是配置上还是动力以及外观设计上擂,至少能让大部分潜在的消费者接受皇颈,这确实不是一件容易的事情腐乃香。于是拐瞄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牌戳筐,对动力和安全系统进行了升级斯铂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版了栏鞭,仅有一款36S铂金版巍核蚊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变说另。   2014款XTS 28T铂金版外观饰惹:外观延续36S铂金版的设计斑文廊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼻份,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妥信,在其他方面则没有做改动嫉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子失,没有做太大的变化晚浓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倘氛。   XTS是一款善于运用灯光的车膜,它将大量LED元素装备在车身各个部位玻加澜,正是这些时尚元素的出现独箱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曝,获得了更出色的细节表现力膏休。这些称不上优势的细节表述榷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺芬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暗价锹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澄。尾灯依旧是LED垂直式的造型汲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界借,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掂嗽歇。早在上世纪五六十年代委鸽短,Citro?nDS就用上了可变悬架蕉、随动大灯镜难散、转向助力娄癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰,加上极为飘逸的车身设计肋伸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剩雌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍飞,2011年长安标致雪铁龙成立划,到今天我们测试全新DS 5LS诵缴骗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈柒灸,音译的中文品牌名念起来很接地气虑牡:长安谛艾仕界如海,有股莫名的喜感嫉抒铆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宛,是台正儿八经的三厢车慑葛冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄。如今伦柑,马自达6已经发展到了第三代痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懦,它的名字叫做氖沸霖:ATENZA翱让尸。之前我们已经解读过进口版本微攘胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬抡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黔肩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L灿囤碱,还有更加令人期待的2.5L赁雹。   注痕:此次测试中径怒诺,红色车型排量为2.0L煌斧,黑色车型排量为2.5L贿修常。国产ATENZA目前还未上市栓副,此次测试为抢先测试埔碉活,车型为试装车良。   截止到发稿时翱岗胁,官方宣布功嗅户,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”草,新车将会在4月份开幕的北京车展首发譬诧劫,上半年上市销售浩峦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规李露部,我们还是先来聊聊外观项。相比进口ATENZA收谢肖,国产版本在外观上基本没有变化滇掏膳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪懊驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汀末。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棺,“下”这个字可意为“以后的”囱,用来表示那些目前还没发生的泻、未来也不一定发生的事情揭骑。比如有人说“下次请你吃饭”胎可驰,谁知道是不是真的!同理霜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忿酸,实际上暗藏了一些不确定性称构踞:它能引领未来汽车的发展趋势卑浆?或者只是一句空泛的口号杉排亢?这是我最关注的问题搐人茬。   当然也会有人更在意其它方面葛撑粉,比如外观内饰和空间等等排,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雾,本篇文章的最后也会提到脚剧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能达。   关于下一代城市SUV的概念毫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兄。在他们眼里炬季,很多城市SUV都太“娘”了尚,连个小土坡都爬不上去怎么行抢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘶欢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镣娜涉、勇于冒险的心燎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腺婚谴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郸将赊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型净,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俱酪男,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彪杠,它能够去接受户外的挑战豢鲸晃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞪娶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滇魏景,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钠茸,目前主打3.0L排量的三款车型读,都搭载三菱第二代超选四驱系统捣咆分,售价39.8-45.3万元删敖搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擎井,还有一个最简单区分方式句,只有精英超越版才标配后拖车钩密变暖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩冀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耽螺,陆续又在第三代(V73妓悄、V77等)和第四代(V93善、V87猛蚀、 V97等)等车型上装备陡希扯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辑贸、四代帕杰罗)遁,现在销售的为第四代帕杰罗锹。   如果单从分动器的挡位看屉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统股,拥有2H阀郎、4H溺虑、 4HLC迷、4LLC四个挡位虫胸腿,在后两种模式下串趴呜,中央限滑差速器LSD被锁定珐髓,为四轮提供均匀的驱动力秆托。不过值得注意的是悄挺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惊彼沮,前鼎吞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惠蠢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侣藕,正是这样的全路况实用性袄暴,才被成为超选四驱系统杭痴蓖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涩,可以在2H喇侍俩、4H挡位间随意切换化,当处于4H位置时脯,它相当于一台全时四驱车型捷,可以提供更好的抓地力和驱动力强晾考,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颓,而处于2H位置时临报绍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺叛,不过这样一个大家伙油耗不会太低鳖敞餐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奴酪累,4HLC模式时琳,中央差速器锁止巧娘坚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钦蚕,不但锁止了中央差速器图书龄,还拥有更大的扭矩输出潍,此挡位的传动比为1.9:1履窃,扭矩被放大1.9倍粗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锚硼,4LLc就能派上用场侣完。在车内盼珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式项釜塘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枷污佬,并随时了解到现在所处的驱动模式操。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诧挖抡,应付一般路况毫无问题屁,但如果长时间处于极端情况下林间,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恼踞梦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试替惦从,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巷磁,同时也提升了整个历险过程的安全性壳乃侍,因此光有一颗狂野的心还不行贬怯骑,还有选择一个可靠的伙伴淖艰害。 责任编辑暑性:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品解俗,已经上市四年了锯藐墩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浅,跟老款福美来相比档次感明显提升杆触桂。除了看得见的设计差别扰,福美来M5在配置劫寝、空间方面也有不小的提升编炭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鬼府,1.6L车型会先期上市牵惯,后续还会有1.5T车型推出羔扇怂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涛咸浇,其中手动挡共有6款迟登,自动挡3款入形篓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏,厂家介绍说叫旗舰版现辜垄。由于厂家没有提供参数配置表峦捂温,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皑兴借,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搞深。 ● 外观谷董屯:中网造型似君威磁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面省渡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颇,尤其是车身长度譬,福美来M5达到4698mm筛相黔,超越绝大数同级车的车身长度绊蛋。跟老款福美来相比弄滔匿,福美来M5的车长粹娠、车宽和轴距都稍稍增加一些碎镐胜,而高度降低了3mm撼怜拱。   因为长度和宽度有明显提升地,高度基本不变顿尖肛,车头设计的比较厚实守略,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的席输。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贝,格栅同样采用镀铬装饰南褐谦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狙,老款福美来就已经开始采用锨脆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰。中网轮廓稍有些不同袒秃绷,老款福美来的中网较矮段,而福美来M5的中网稍高葱律,看起来更加厚重醚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叉。除入门级车型外侍假讲,其他版本车型都配备了自动大灯粗,这点还是比较厚道的纽,老款福美来全系没有配备自动大灯潜冠箱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞥套惶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黎块。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袒联售,能明显提升辨识度套唇扰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唇详,是2007年买的擂,到今天行驶了9.7万公里左右齐。日常使用中油耗7-8升/百公里输,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗽斗嫡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甘,第一就是便宜娜褂乾,全算下来8万;第二就是配置高互,07年8万带皮革座椅措烯、天窗帝韧炔、自动大灯和倒车雷达的车不多尚授,而且空间也算说得过去兜胸戳,总的来讲这款车符合预期糙,坊间说F3小毛病多趴布,不知道是批次问题还是命好驰磋,我家这辆倒是没什么事儿席。新F3于今天上市瞪冒鸵,领导说我算车主空聪滑,于是我就来了扣韶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坎础,聊聊老款在使用中的各种感觉晌。   ●动力及悬架棱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱句,动力够用赂田兰,只是起步比较肉史污,1挡和2挡齿比跨度偏大绒扑邢,走起来后挂入2挡转速掉的太多龟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俗律隧。   油耗日常市里开7-8升/百公里创泛阀,还算满意顶。悬架初段有些生硬窍活访,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拜琶,对于颠簸的过滤一般辖,后段软丹蟹嘶,拐弯时车身倾斜大立。总的来说算是个合格的入门级家用车娘词禽。   ●配置及人性化设计砍:   比亚迪一直走高配低价的路线骏奉,配置丰富守哨,前面说过版火,皮革座椅编蛙、天窗班届、自动大灯和倒车雷达都有所配备茧,另外糖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辖,虽然不好看履,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的算。没有行车电脑显示屏憾歉,无法了解平均油耗纳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擞喉迷,首先价格便宜睦镁钎,其次当年没有也不新鲜)规。   人性化设计方面说失七,四辐方向盘比较细闻粟牡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疗虽灭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用负沃漓,四个角随便按一个都能触发售炬。日常小储物盒好用驶,票据溺烽八、手机和水都有地方放颁慑,不满意的是门板储物太型稀(硬伤)趁吼供,平常只能放车证之类薄的东西昆捷趁,连杂志都放不进去设谭,后排基本上算是没有储物空间亲盯。   ●做工勿: 内饰和外观各方面做工比较糙募庐,主要体现在接缝上屎结,不仅大而且不均匀程,这是急需改进的甭硕凭。   ●空间九讹澄:   F3轴距2600mm徐剁白,我身高190cm添缎,有时候我开车顾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栓沟。后备厢空间大唤,而且比较规整迫,用它进行过几次小规模的搬运钉棋氓,还可以履替修。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韩,试驾中我也重点根据这几点进行体验擞,看看新F3有哪些改善和变化老房。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懈睡嚼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椿互,仍无法挽回姑娘们的心擎干固,如今她们只爱大长腿和都教授抵脚旱。不知道你们发现没有竭姥,宝马在汽车界引领着同样的潮流娠堤沁,硬邦邦的3系倡、5系换代后都不再凶猛秆泵箍,舒适感和精致感倒提升不少堕勃羞。现在轮到X5了薪类递,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擎酗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气死红,我勉强同意这种观点礁花沦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质味毒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稗辰构,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吧镐拿,更显精致边陇。总的来说夯钩欣,它不太凶鲜巩乱,更俊美一些负。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粕,除了外观与内饰的小幅调整外羚卵,改款后的逸动引入了1.5T发动机啊快阀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愁,逸动采取了1.6L家庭够用速、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摧骋很,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)十吻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柑家,一个争取“各门功课”都不落下槐么庙,一个则是专项选手纹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戚眉。 ●外观骑途码:均出自海外设计团队    艾瑞泽7善:轮廓流畅立、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冕角酪、瑞虎系列窘皑、风云系列及QQ系列)曹匡,同时带来了转型后的全新车型叮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造础雀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炉栋返,更是出自海外设计团队之手坑念厢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词景灿控。" "  刚进入社会的年轻人寂,它们也背负着太多的压力袄喘,在家庭事业初步稳定之后韶险,一辆车对他们就显得很重要褂。致炫就是一个体贴的产品五,它有着炫目的外形兢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致念,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裴松,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苛臂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巫书界,变化的不只是名字墓典,更是尺寸和定位譬侗,风格和潜力嗡驳透。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罕,吸引着更多年轻的用户群体滴啪。   致炫外观灵动时尚闹,带着一些年轻的运动气息蓄喂,车长为4115mm魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彻法,比老款低50mm;轴距为2550mm拼蘑,比老款长90mm回碗赂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴白返。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赂绕涝,这样的设计更有利于致炫的散热解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黑般许。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盟白,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搏。   在ABB的阵营中冀馈缮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咎滦惯,他们的目的很明确瘸,就是抢占国人最热衷的这一市场朝舌。对于奥迪A4L糠、奔驰C级躺封、宝马3系而言挪腊,三者都有着不同的亮点与喜好者嫁湍宪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雌掣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炒系。   在这款316i消息正式放出时涤踌鸥,包含我在内的许多人都会想到一个问题恼阿邦,那就是究竟会减配成什么样汾协?但在实际看来没胖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杠汗卫。无论是进取型还是运动套装版酪辆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拖鞭歪,当然如果你肯花7800元苦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凤泰。此外裴犁,对于现今发达的网购来说炕,这个根本不叫个事守,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孰,此外还有多种款式的副厂总成可淹艽芙唷,质量咱们先放在后面释工繁,至少价格实惠也能达到美观的效果办沽领。   虽然入门级价格不足30万浆型苫,但你却可以得到一款原汁原味的3系禾,在定名中你就不难发现情覆腊,316i中并没有“L”敞驶茬,它是基于标准轴距系列中的一员窜狈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冷锯,对比现售的奔驰C级岸、奥迪A4L而言猩氦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势身。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酶,这是国人特有的爱面子传统靶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说按啃,他们自然也深知这一点汉秀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动癌,单出排气也与320i的相同婚倍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橇喂,不过这一项在网上也是可以淘到的付付辖,副厂价格也就100多元脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐架氮夕,然而在国内汰,它还是一种小众车型绊脓。可喜的是陪啦,近年来随着“旅行”文化的发展滔垛安,旅行车也渐渐被人们认可淬。在我看来煽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欣曝苟,一种是像奔驰C级旅行版躺宝、沃尔沃V60那样冗貌俏,通过个性瓜、漂亮醇、动感的外观设计获得年轻人的追捧诫叹阿。另外一种则是踏踏实实走低调杠、务实的路线谅,用内涵打动消费者溺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO安豆,外观净付、内饰进行了相应调整啃,配置也有所提升懦庆,动力系统则保持不变圃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙切禾,售价33.48万搔容。除此之外味,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壕室,指导价29.98万跺扣牡。   在介绍产品之前围摆岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人零狸,1985年墓态,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹偶墨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沪,这正是斯柯达的前身攘撮。需要说明的是恼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称团,并不是指该车型限量销售却献橙。   ●低调瑞岗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橡危,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韭咳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓟礁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墙、稳重蚀廓,所以严格来讲踏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辩骏斥。从上表可以看出撩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肺稗彻,而且更重要的是外江超,速尊的价格更加便宜嫌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疆迁沃。全新样式的中网格栅更具有立体感观,大灯组内加入了LED日间行车灯然,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痴,朴实亥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拖拍荤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯光脐,并具有自适应调节功能耐锑桅。新款车型的前大灯造型更加犀利卞犯双。此外虏权忌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呕猫粪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剑嫁,简洁修长梧清,没有太复杂的线条勾勒屡较菜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈试,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7似,规格225/45 R17踌得寄,这是一款侧重于节能环保的轮胎赐假。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性归领,圆润碧险、饱满纳阿幸、协调吼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翘、耐看得多图。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硷帕惟,尾门上的线条层次感比老款有所加强搬痛结。此外蒙,尾窗上沿的扰流板钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勒,让速尊看起来很有范儿诗。对了玻肯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吗,一般人还真有可能会被它吓到岔,其实它的心脏只是一台2.0T辫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹲胯,在北京借着区域上市之机凸,我们再一次体验了自由光的越野性能钳熊杰。作为越野车型的鼻祖筐刊,Jeep用自由光再次向人们证明劳缮,即便做的是城市SUV滇凯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狮,但是在四驱系统上帮汝坎,Jeep却有其过人之处丸篙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惫藩刹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器时泞。    简单来说匹氰兴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配某矾,也就是说烁帮摊,当前轮打滑时邯,动力会输出到后轮惮,使得车辆依然能够前进捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑商琶、交叉轴这样的情况)苯馁跑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仆,脱困就很困难了讨济癸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号念唯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造城集,以横置发动机艰晦文、前轮驱动底盘为基刺唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴休穆檬,实现100%前轮驱动酷宠,提升燃油经济性肌,而且它的后桥也具备多片离合器结构时琳浅,可主动控制左右后轮的扭矩分配沃,起到限滑差速器的作用髓狡秽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡思费口,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炭吻彩,还具备后桥差速器锁止功能怀究米,实现左右车轮50:50扭矩分配冲撩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳开,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择判棉敢。    在实际体验过程当中汀匠络,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叮疼、交叉轴橇澎夕、炮弹坑凸牛溉、搓板路等等越野路面辨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中无,越野能力无人能出其右殿。    然而作为一款城市SUV担,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓄怜瞎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板认耸。    另外态米龋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暗娃禾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碌辛醛。相比同级别的SUV鬼,虽然在越野性能上依然具有一定优势琴画毛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袒漂嫡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寄际,但是进入这个价格区间以后斗程岔,消费者选择的范围将更多惧播、更大颠贫坏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鼓繁叉,在竞争力方面依然不具有明显的优势紊釜杰。    或许尽早国产化降低成本寞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机没份,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件不钵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来激乱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象处。如今触如腻,马自达6已经发展到了第三代律,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物必,它的名字叫做核:ATENZA想。之前我们已经解读过进口版本嘘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楔堑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点非鹤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箍,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳,还有更加令人期待的2.5L酥葡鹿。   注雌:此次测试中硕,红色车型排量为2.0L痛,黑色车型排量为2.5L沦舞。国产ATENZA目前还未上市李汤,此次测试为抢先测试浚岸,车型为试装车氮缆。   截止到发稿时奔炮,官方宣布赏糠盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剑械暑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堪鲤蔼,上半年上市销售讳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叹骄,我们还是先来聊聊外观赴。相比进口ATENZA么怖,国产版本在外观上基本没有变化当迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺绦督,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秆耐炬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵湿,它不同于以往的两代马自达6绊瓶轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛扫淌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子善,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墓。总之从结果来看贫紊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苇婚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芹黎蔬,希望它能够像老马自达6一样寂辜,百看不厌衰冠嚷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挪挫窟,仅针对这两款车型来说雇活,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佳,而黑色则太过低调诉奶匆,完全掩盖了车辆应有的魅力掳判。ATENZA的红色与大多数车型不同烹隙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勉鲁崩,不俗套芒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歧线,轴距为2830mm寿,与进口版本相同绰仟。相比同级别其它几款日系车型秘萄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峨灿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笆沫继,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黄边擅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒋息,科技感差了一点翁迟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃桑酶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意校,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碳参。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拾,相比之下确实显得小了一点释券少,为什么不折个中裁梗瞎,采用18英寸呢炒?   两款车的尾部设计几乎没有区别保恫炼,尾灯样式相同祭输,双边共两出的排气管(没错誓唇快,为了表达更直观袜次柑、清楚羌、无异议邻赡巩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捣了苗,这是马自达6一贯的良好作风末。总之冒惕憋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龚思,谁都知道SUV车型最为畅销铝号斧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吐曙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枯熔咳,而卖得好的却还是那么几款吹宫揣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筋弓,还要等到试驾之后才能给出答案恰物抵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV快。从风格上看倘极,海马S5偏向时尚案魏、运动补脆擂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搁磕现。而在配置方面骇裂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烈缮。根据目前了解到的消息熊,这款车型的起售价约为9.5万贿,如果消息属实的话炒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茸题?   外观耻几:设计新颖胃季刀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甜宋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吗萌谩,也将它的风阻系数降至0.34簿团,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菊史。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壕,比例上感觉怪怪的废淋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纶掣,有效地提升了视觉效果粒忍酪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯德掠嗅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柬仟搜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯受涟、转向灯以及雾灯软瘫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集百妹。   作为一款紧凑型SUV贡萍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辖,轴距达到了2630mm寐联。与同级别的海马S7相比爸施烂,虽然在车身尺寸方面有所减少舅,但轴距却多了11mm村构疟,整体空间表现令人期待辨惊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敞擞憋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翔垛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搽豆。" "   全新的A3备受关注塑,这其中的原因有两点淋稠,一个是加入了三厢车型氓毋。而另一个佃沮熬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妮人偷。只是这台车来到国内较晚鲍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煎烷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郸感,简单明了的说北爸耸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揪,而必要条件是横置发动机姓摆埃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本砂楼迪,但消费者从中又能得到什么菲搂?如果按常理来看郝,对消费者的好处应该挺多的戮尽,比如车更便宜了瑞,就算车不便宜配置也应该增加了沙戮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫉为含。但上述这些还只是一种期盼撇社,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚎魂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显曙。至少高尔夫7是这样咖咖,而全新的A3由于正式的价格没有公布咕,所以也不好定论娃稗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颂哦,这次引进国内的共有四款车型吨井,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穿辉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兰魔嘿,6速S tronic双离合变速箱咆。在本月的21号隋培,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捞趣刚。相比老款的两厢车型蛔瓶,轴距和车身尺寸都有所增加似化,而且在轻量化上下了不少功夫废瑰兢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茂,但在配置上基本都可以进行选装郝碾。由于三厢版为新增车型柔绘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煎加。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市计莱,“小改款违珊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淀豪楼,而值得注意的是蹿救,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哆礁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力农嗜伶。”吉利控股集团副总裁火、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸽秘何,欣喜之情溢于言表税。    亦或是巧合砰擂勺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惟瓜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弥表,一方面珊惺番,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭怕,另一方面叭精,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域关甸,种种迹象表明驾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剁蔚。   诚然萌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车估咳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时百,孙晓东对媒体表示紊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弓,吉利收购沃尔沃之后扯舅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膊问,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生持叮软。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仟瀑。" "  在国内嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的害恐缎,它凭借动感的外观亩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幸,后来者RV4撕泪谐、途观寝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粮亢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垃戌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酪扫酚。而今年湾可发,东风日产给我们带来了第三代奇骏响掇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”誊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣淮伞,年轻化似情啊、动感化的外观设计就是最好的证明坛苔班。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汾窍悼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狸化齐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲤佳桐,层次感以及运动感比老款强太多了齐握。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戮券,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荣,流畅的曲线让它不在干巴巴避侍掠,整体饱满了很多伴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯储纪潍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协快。   在侧面线条的过度下黑架,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雹山,并且加入了以装饰性为主的扰流板淀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性配。后尾灯变化更为明显颈徊虽,竖条造型变成更为接近长方造型跨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”媚炽钎,一定会想起Jeep讣,提起Jeep仑仿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伍潭狸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者热触姑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒋首,看看它在这部分有着怎样的表现枢淖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孙领,并且不可选装以外沽饶,2.4L 豪华版可以选装该项配置测瑟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笛嚎髓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痢葡俏,从功能上来看比较全面赶茨,下面我们就一起来看看它的实际表现其缓。   更多精彩视频温卡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怪,调整比较细腻岸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菲,而且还可以停得很正杏佛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缚蹦韦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韦劫婪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杏合,如果继续操作刊恰,系统则会中断本次自动泊车蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题参,我一定会把奇骏放在首位痕饱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沦轻,性价比非常高宋。不过自从2008年上市至今的6年时间里芥什,它始终没有太大的改变阿宝喂,另一边竞争对手们却在不断进化涟锨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律权萌申,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颁蚂艘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撵纳吝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹钙蔫猫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疙谜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柿,并且也是该平台衍生出的第一款车型澄粒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甘琅。相比老款车型略显古板的硬朗外形该,新车则显得更精致练泥梨,更有设计感衫廉敖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讳。当然墩搪,除了视觉效果之外缮康壤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黎饶褐?这也是今天我们需要探讨的问题嚏划慑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脖莱没:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限山堆,我们本篇文章的测试内容并不全面哪琼鞋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芬啃美,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据累女,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪捎椒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧队翟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章股擦春,里面对新车外形氖戈、内饰等方面都进行了详细的解读高浓抖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唐檄。另外诉块,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊村甲。   ●增加更多高科技配置咐桑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品税敛欣,除了拥有出色的设计踢菠对、良好的工艺和用料之外徐秀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巷党,翼虎就是个很好的例子醛擅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漆咎。如今的新奇骏身上挨溶,我们也看到了各种高科技配置畔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汐懂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了方,在两年前它就已经崭露头角号嗡袖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样感末,连控制面板都完全相同乾。虽然东西不算新七窃醋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代共抄,汽车作为生活中不可缺少的一部分浪人,也同样要跟上潮流眉锋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泉士,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓝驰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壬僻汇,由于起步较早句惨,所以在混动技术上都比较成熟抡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沙痕手,一方面是因为未来的趋势喉星诉,另一方面就是对环境保护都有一份责任且。但能让人印象比较深刻的不多酣碾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额确芳。经过一天的试驾体验技戊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拘膜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蝎舱凌。   外观方面痛孤叫:设计大胆前卫掠呛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后来窍,给很多人的印象就是模仿脸、复刻搭凄龟,aygo力场逻、花冠校、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象定。实则也是没办法的事儿脑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始角青乱,不过从秦看来丝稀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段守。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冉沉,整车设计偏向年轻化胺,前大灯内加入了日间行车灯炊备。车身尺寸方面嚼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm青倾响,轴距为2670mm泰寒邪。   实质上呐茫,比亚迪秦的外观特色鲜明袄间岭,个性十足驴酷沽,他并没有针对大范围客户群体而设计壁蒲,更多主打年轻钎努丧、时尚元素快。这样一来葱题缆,优缺点也相对明显兽,需要一定的时间让更多的人来接受他臼经疏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寝贪涕,充电方法非常简单也很安全男辰。通过家用的220V电源就可以直接充电录,但是要采用三相插座胎光。车内的仪表盘可以显示充电信息隧惯金,包括电量以及预计充满时间咸缉铆,而且还可以选择预约充电型。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爆俊,虽然我的“档期”已经很满骄郎酗,截稿压力山大痴羡。但作为潜在车主毯嫌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泞协,它和福特嘉年华纹蹋歇、大众POLO会有多少不一样茬,谁更值得购买皋拷娩。我想这也应该是大家都很关心的问题粱鞋锈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息系破赊,以供大家有更多了解篙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元评沽,分1.3L和1.5L车型疆邯害,提供5挡手动或4挡自动变速器豆财铃。这也是国产的第三代威驰车型冷颊,相比老款车奶认瀑,新威驰变得价格更低蛋、空间更大屯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袭偿帆,在广汽丰田4S店中销售星,价格区间6.98万-10.88万元暴碾溉。两者动力系统臀、内饰设计完全相同勤悼刚。只是外观分成两厢与三厢慕堡献,配置上有细微差别而已跑糜。好了莆薯辫,我们就从外观开始说起虚芯。" "  导语剃:在新能源汽车研发领域荤松,比亚迪一直是领跑者蛊焊式,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者善,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泄鸽奈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件承,能够开发更为节能堤、环保的电动汽车产品巧剔,实现性能的提升和普及应用台徐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓖屏烷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凹瞳。   历史上靡,秦灭六国刺咀,结束群雄割据时代处殿炽,统一中国宿,开创了历史的新纪元潜塘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆死徽,势必证明其在以下六方面的实力效:   一持翅、比亚迪秦到底有多快暗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示薯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒继窘钳,23%的车型在8-10秒赐攫,17%的车型6-8秒坦,仅有8%的车型小于6秒动拭场,代表车型如保时捷卡宴4.8L痴净簿。今天际弦围,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悉篇,秦百公里加速为5.9秒泪,而记者实地测试时窃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒互螺。   跑得快自然有其道理吩几岭,秦具有“双模”动力富,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笨,在混合动力模式下氨,秦能爆发479Nm的扭矩唱,某种程度上可以与那些超跑抗衡擒删。 二婆碱侈、秦油耗到底有多低吹?   根据国际标准测量核算川,秦百公里油耗仅为1.6升低撩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沽空。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓟,纯电动模式时摊蓝温,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桅看撤,整车自动或者手动切换至混合动力模式逝朴。在所有模式中手康,秦还能进行制动能量回收会梗,即电机向电池反充电碴胜,每百公里回收2.5-3度电涝,可以多行驶约15公里祭悉犯。 三赂勿涉、秦充电到底难不难枷促界?   一句话回答韩茨:有三口插座的家用电源就可以亲拼扳,就像充手机一样方便庆。秦的电池容量为13KWH嗜炬现,可通过220V电压怒,3口插座慨澜,4-5小时充满电扣腊鸽。秦随车附送一个智能充电包诚休,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欣便。   四缝、既然用了大量驱动电池芳捕,到底安全不安全?可靠性如何下牢玛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熄次倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惊琼。单位能效比丝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陶。但是安全稳定性方面则恰恰相反宫垮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池染,是目前市面上最安全的驱动电池蛾谩裴,没有之一片。   可靠性方面陶,据比亚迪测试品,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唤斗天,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帮撮,业界罕见梨卸。电池电芯甚至终身保修泉葛。 五睬欢肺、秦操控驾驶会不会很复杂虹淳费?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撤庞臼,习惯之后甚至更加简单骚裤。新增纯电模式页滋荆控驾驶伟宋啥,更安静唬矾、更节能卞稿。   六搽赶、电池组电用完了如何行驶首吭哭?   据技术人员介绍烧括碾,秦本身不存在电用完的情况歉垮放。电量不足时鞠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹄搓橡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电独迁茅。   此外扒,行驶过程中损霸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弧凡闺,并储存到电池中奶鹿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茶讽避,其次是QQ me疾档暴,PT漫步者之流克咐,当然还不包括那些“只识其样保辩斥、不知其名”的人群墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壁,它也是双龙汽车最具标志性的车型挞氏。在迎来双龙新柯兰多之后潞试,就在近日朴瑰幌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾统剁冲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尽,但却让我们可以由心发出这样的感叹破瓜,爱腾终于正常了金。   从推出2011款爱腾至今触米汹,已经有近3年的时间惋鸥愁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亩氏赌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捌糖,伴随着2014款爱腾的推出眷淳和,有关于这款车的一切闺梳,也自然成为历史份嚷,被我们封存起来委匙悼。全新的家族化风格设计搭困,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斤风女。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梗超泊,与新柯兰多相似的样貌薄迫莫,让新爱腾不再具备专属性残吴官。没处前部细节的设计梯,都是那么平易近人簧司了,平庸的再没有任何特点幸凡。可能人就是这样胖貉,老款爱腾在售时骇,人们总是说这款车有多难看钮赣,有多奇葩寐耙,但当它真的成为历史后潮,我们又会感到缺少了什么饰如。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化籍,但还不至于让它从中获得什么优势半,车尾部简单的几处变化闯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翅童斥。现在在大街上贺揩税,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仍逼淀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚀镭。   本文导航" "   这年头在路上跑着光黄唯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阶传。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奥抠忍,把自己造的车不断的加长锌垢,就算不加轴距也得把身子给拉长半。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擦、大型车上橇,感觉有些资源浪费府腻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车校受韶,“L”的作用才更加实际掣老班。当拿到这辆YARiS L 致炫时故五禽,小惊喜了一下坏氏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了价,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹤侩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯、大众polo涣科、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杀。目前这辆车共有两款动力彼、6种配置车型在国内上市嘘黔袄,指导价格在6.98万-10.88万之间轻。由于新车型且上市时间不长啥康默,所以目前的优惠幅度不算很大日颁庭,基本在3-5千元左右耪吼。(个人观点嘶菇安:致炫持,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苔省,厂商指导价为8.7万-10.68万句苍火,搭载1.3L/1.5L发动机停茂潜,5速手动/4速自动变速箱唇爸。" "   曾几何时豆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苇媚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徊,但却没有获得国内消费者的认可磐。如今茬句,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前继,其售价区间为15.48万-21.98万元配人底,相比老款车型有所降低哦关镐。另外贫巩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闲梧单,并针对柴油发动机进行了重新调校时。下面就让我们通过试驾体验撩抖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坟粳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹿酷,并采用双龙全新的家族式设计持,整体风格与现款柯兰多十分相似悲箍蜗。然而请,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媳伍,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎号,略显缺乏新意僳擦岔。   小结饱趟拓: 相比老款车型来说盯偏,新爱腾的外观变化令人欣喜珊革蘑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讳孔秒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冠。不过诞逗瓦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糠陕畴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容来识桓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弯馈谓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)成。在海外市潮,新逍客提供3款发动机珊,配备6速手动或CVT变速箱埔,在英国的起售价是17595英镑摔。与现款车相比秽梁八,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞪薪魄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啃秆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呵鲍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铰绦。 ● 外观介绍赤退:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倦衅匿:宝马2系Active Tourer看对。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歉掳热。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子输忙眷?车展上的展车给了我们答案室凰妙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鞭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车青,而在正进行的2014日内瓦车展上险,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枪嘿桃。和两厢版一样妙,全新标致308SW基于PSA的EMP2某桑块化平台打造疤吝,造型新潮时尚航,细节设计则突显旅行车的元素氛担确,保持一款旅行车应具备的实用性函顷。据悉撼哼佩,该车将于年内率先在欧洲市场上市悔划,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烁啤弦,相信国内消费者很快也将与它见面惋勒搭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芒牧堵,全新标致308的旅行版如期而至丹讹。从整体变化来看挤玻脸,它在保持旅行车实用性的同时炊,将重点放在外观澳克、内饰的调整以及配置的提升上殴础,新潮的设计更是让人眼前一亮缕踌范。在我看来萄裸撤,它的变化是非常积极的澳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郝辈,现在它要做的就是尽快进入国内场剖靶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斡:   静态评测    ?   更多精彩内容搞伦宋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞧凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新风。早在上世纪五六十年代鹊凰昏,Citro?nDS就用上了可变悬架礁俱、随动大灯每北牵、转向助力锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敦齐,加上极为飘逸的车身设计拇嘎卜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聊谷共。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪,2011年长安标致雪铁龙成立慷文杭,到今天我们测试全新DS 5LS凸聪氯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虑荷虫,音译的中文品牌名念起来很接地气赡核衬:长安谛艾仕秀锣涎,有股莫名的喜感骗遁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腔歉,是台正儿八经的三厢车辱栏。   ●外观贝饱即:考虑国内需求迟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扑丢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞬泞碌,后者里里外外都显得格外前卫石弛掏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娥稠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琼记、更好接受一点的顾。当然射茧烹,前提是得保留住原有气质滔。   在这张全新的前脸上仟寸程,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰统饶,官方把它解释为“飞翼”星师,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征履路,由于边缘不是那么锐利醛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲍拾厦,接受起来没那么难孰。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷新禄、匀称毙,其实我个人甚至感觉比车头更好看惠疽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刺啸,厂家说这是做完市场调研后的选择瞎陌拈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漓沫浩,想想也不无道理顽鲤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郸家嘎,与其后期车主们各自琢磨沙套榷,不如原厂直接把这事办了场。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氛害请,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乘氓:下文简称新阳光都蓄屎,以便阅读)韭橙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰安烽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 净弛。现在它不光新潮本类隙,还进一步提升了性价比试拇,为与定位相当的大众桑塔纳啤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驰腹。 外观磁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抡半孺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汹表,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拜膏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烹摧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尚凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轮,达到4456毫米怠揭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平普貌。    此外壳萝浪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锈羌,由于在东风日产的产品体系中毖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浅斯淌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刹嘲讣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时函嘲煎,我已经身处呼伦贝尔牙克石伺陈取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒂哀庐。尽管天气有些寒冷洞的,但此刻我的心情是非常愉悦的渭剩勉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裸衰奥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峭室厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肺秸怀,当然我也不例外膛弄。这次除了911之外鳖,保时捷还带来了Cayman秀巷、Boxster簧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牡,让大家分别体验RR(后置后驱)吴、MR(中置后驱)局楼肠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弥骇醋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的台,即使在这样的冰雪路面也不例外汞痘绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驴砂暇。在练习漂移之前试陇烂,充分的驾驶培训是很有必要的苛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时违厕嘲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救另纽歇。   ●车辆失控该如何挽救锯思每?   当车辆发生转向不足时烽仙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)实踏,稳住方向并且慢慢回正另,切忌继续打方向夺渐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向查剐,反而会加剧转向不足的发生冲栖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时募慷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度测,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线课。对于一般人来说鲜槐高,应付转向不足要更加容易一些细,应付转向过度则需要更高的驾驶技术殿,而转向过度一旦被合理运用彤沟腑,就能成为过弯利器菩恍咐,也就是我们平时所讲的“漂移”舱红。   ●如何才能实现漂移匹?   要想在弯道中实现漂移歌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彼。针对这次的车型以及冰雪路面筋鼓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛔:   1渴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虚苍缸,我更愿意称之为惯性漂移过弯吾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玛世檄、甚至小于90°的急弯肛癌解。 ? 『以上为PPT截图萍叭,分辨率有限配靖响,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隘儡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挎愧材,然后反打方向昂暖瞧,稳住油门漂移过弯伦鲍。例如在通过上图中的右弯时恼劳降,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猩,然后左打方向链潍,紧接着再右打方向澎喉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动从操芍,别慌胶,这正是我们希望看到的顿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驳茹跑。随着车尾横向滑动的产生撤笑,此时驾驶员应该迅速反打方向且刊层,让前轮时刻指向出弯的路线纲燎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赂,随后在出弯时适当收油并回正方向摧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巫圃瘫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窍,方向盘转动角度都不宜过多紊茅,最好控制在90°以内暴猩芦。其次油门动作务必细腻蛇溜绿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癌锹,给油则会加剧侧滑兽赴硷,收油则会减小侧滑角度司誊蔽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谁。   2局堆滴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柯。   适合弧度比较大的高速弯道舰材丸。 ?   当车辆高速入弯时邻伎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苔缮乖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑参输。当车辆开始侧滑之后沧酵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桅,继续维持横向滑动反桃醇,同时反打方向控制出弯路线桨旗戎,之后的动作与第一种方法一致典戮痕。对于初次尝试的驾驶者来说笺列洪,如果入弯速度不够快也没关系湃,你可以直接省去刹车这一步骤叉甭拔,在入弯时适当地轰一脚油门拆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霓慰父。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控受恼佰,并综合运用似柒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘉凯。例如在紧急棘复、高速的连续S型弯道停,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菏建,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起诲,从而划出一道完美的漂移路线抛擅申。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昆?AE86在高速S弯道超越RX7弟猜筹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帅搏。   当然规,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲜枫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犯藏吾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶词亲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖程北、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垂,驾驶员只需控制好刹车税乖、油门以及转向三者之间的平衡即可牡缝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肠车。   然而即使是这样尽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗅肝。冰雪路面凹凸不平炬糠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同情溪半,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验继毁,所以技术和心态都十分重要讳编,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙官。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头范氦漂。在这期间如公储,沃尔沃创造了无数的第一读并,也赢得了不少的辉煌成绩藩斥,当众多车企迎头赶上之际催壕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲席,并将其命名为Drive-E屋澎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢可俩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桔勿攻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溶伎臂,实现了靠背调节和腰部支撑技辅盾。 1967 推出首个后向式儿童座椅霜涣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惦遁汰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器系拱褐,将有害废弃排放降低90%以上呢刀价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)境厂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全为。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贯葡钙,有效减少或避免低速追尾碰撞卧缸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术能府,至此安全范围从车内延伸到车外惧哼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓟督:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹈期,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硕悉,从被动安全到主动安全鹅的洗,再到行人保护少,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可公。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钵,空气污染现已成为最热门的话题瀑落乓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贰抨茬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肃亮江,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎维涡。   Drive-E是什么 拱蜗盲?   即E驱智能科技鹅,代表Efficient Power(驱动更高效)尾烘酗、Electrification(驱动电气化趋势)靡吭、Environment(驱动环保潮流)慷甸,从字面来看很容易理解疗芭仇,简单来说就是引擎高效化斑家写,这样一来既可以保证动力性亩毕词,同时还能达到更好的排放标准裙乡滑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尺谢垃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妈倦。   沃尔沃还将这一技术投身于那稳冢块化的研发夸,只需变更增压器钠块与催化转化器娜停块等主要部件灭,便可催生出一款新的引擎产品檀溜口。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慌皑揣,大致可分为4类睡,即汽油直喷引擎肝挝、柴油高压共轨引擎杆,单增压引擎(T5)痢、双增压引擎(T6)赡叹。 以XC60为例 呈枪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乔徐定。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例托,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欣暗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裤徊讳,在动力输出上也略有提升刺廊,其中的原因自然脱离不了小体积柔、轻量化等一系列技术的支持蹄热殿。   此外变速箱方面也有了很大的改观茬层,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兄抬,挡位的排列也更加紧密跋,有效缩减了换挡时间瘁辈,从而具备了迅捷的响应能力侈漓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痰潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弧另脾,耗能经济性方面得到了进一步保证幂,它将改变城市路况中引擎启停的时机期赔,改善油门的响应斤,空调系统转化为经济模式工作坷撅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劣,而在65km/h以上松开油门跺,引擎还将会处于怠速状态夕蕉。   本文导航嘿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位处捣五,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谁犁辛。不过杰,动力并不是我们今天的主要议题惹圣。秦的下盘功夫方面表现如何烤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系希犀雄?这些都是我们今天要研究的内容幌霸萝。综合起来胺发,我们最终目的就是想要弄清一件事鸵隆佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撮姐耪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弥熊灌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庭坚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荚徐。当然兽换,由于秦有着体积更大颗剔、更加复杂的动力系统妒俺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拾搞,但由于双叉臂需要更多的空间弹嘎,因此也是不现实的枢酒擞。在材质方面袒猴峦,秦同样表现中规中矩激烤妻,并没有使用轻量化材料为车头减重彩喊先,亮点并不多矗空跺。由此可见顶划税,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肌荆。   不过蛊捅,由于混合动力系统的特殊性姆忻,秦也必须做出自己的调整共妻隆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异化涸。比如氨络,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面花奥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔽脯茎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镁椒。此外苇垢踞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朔乱录,相比速锐在直径上增加了将近9mm藉,看起来很是显眼庇吧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕾,而在同等材料和工艺的情况下绰袭霖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巢如稍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煤。   另外匈奋茶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泥。与速锐的非全框式副车架不同夕皮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洁,由于加入了电动机和管理单元纪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孺检,因此这样的变化当然是加分的卡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聘、振动和声振粗糙度书,欲知详情请点击这里)艇卤,是个值得肯定的进步澳勿。此外多去,与速锐相同腾猫功,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淑,强度更高舒妹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跺椿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天极平阂,现款柑悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湍娟蔼,不过福特已经为此做好了准备擂,日前刚刚发布了新款赴玻克斯恋茹。它采用了全新的家族化外观僚苍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卸平,不过它真正的杀手锏港磋碗,还需打开车门才能发现阜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歌呕纤,进一步抢占细分市趁亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撮,满足那些对于性能有一定追求的消费者敌饯,比如轿车中的S5轿锚都、S6攫桓柔、S7孺、S8等等床。就在不久之前的2013年12月存怀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盆迟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竭橙褐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溃瞳踏。 外观汝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态席,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子念搂,可以随时面对那些不识货的挑衅者类。作为Q5的性能版车型工,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煌,颇为低调错凤捣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辑衅翅。 车型图片 基本参数琉窝尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚,特别是车身高度经过降低古杆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酪确,而轴距也有细微的变化轿谷。   其实只要细心观察范,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛾,除了特有的徽标之外控菱钱,SQ5的镀铬条有别于传统车型兜楞,采用的是双横条样式踢棋缝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽划睬阀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狭分。而配置方面收目探,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勺街。   尾部的变化主要集中在下半部分烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度巢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹋膘,前者就属于少数派朽。一个是只有追韩剧的人才懂朵菲碧,一个是全民百吃不厌监剃扣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妨第次,其实上一代车型在国内早有销售奥,只不过跟福瑞迪太像了歪餐馁,外观不出众唉,关键是动力平平次,所以最后并没有收获太多速侗。全新速迈刚刚上市慷撅地,售价17.98-22.68万元屁届,很有幸能够在第一时间接触到这款车挖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了螺括半。   如果你对速迈没有什么印象也很正常共顺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炔。通过简单的对比夹,不难发现挫奶匠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拍,名字叫做ForteKoup悸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勉免,售价17.18-20.08万元缴疽霓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铣,它承了起亚家族的虎啸式前脸午,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汤裳挝,现在看来谈不上惊喜兄删,只能说还比较精致脓。虽采用了大嘴的设计策撅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缓盖系,或许小女生会喜欢鲜纶。大灯全系都为卤素光源酞,并带有日间行车灯舅曹随。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰困晌锯。   走到侧面吞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化什现撵,但两门的设计为它增色不少潍,在绝大多数人的固有印象中聪,跑车就应该是两门海,并且应该是无框车窗抢虫,仅从这两点来看惯图脯,速迈确实都做到了笑麓,开在路上的确引来了不少的目光追随戌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚀匣,我们一致认为车尾的设计更为出彩赁惠泄,短小末、精干靶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受问卑吃。除此之外圃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫉搜,而且排气管口径不新渴咛,车尾营造出的运动氛围似乎更强景。轮胎为韩国本土品牌桨,规格为215/45 R17核境,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晌阑沁。   当然蔫炔,如果你选择2.0L车型的话屯,你所看到的黑色外壳后视镜师街宪、前后包围的碳纤维纹路饰板卑、双边双出的排气管隋电、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贺疼拆。" "  讴歌这个品牌陶娄,或许很多人不是太熟悉讹瓷。作为本田旗下高端品牌铝茸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任率麻,而且在美国市撑邸,讴歌的品牌影响力是非常大的瓣拓奇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盛绩摩,大部分都是人们对这个品牌不了解檄肉,影响力上不去讣叙,导致在销量上确实不尽如人意缚俯。对于这次全新MDX的到来拾钱,个人持有赞许的态度龋色围,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帛党,还是那句话沁将,品质上去了细屁,接下来就是提升品牌影响力了将阜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上此,大灯的轮廓更加细长磋驴畦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯说巾叔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过填,但内部结构和MDX并不完全相同哎。雾灯被一条仿LED的光带替代氏乐,进气中网的细节刻画更加运动恍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琴饥,侧面造型给人的视觉感受非常低峰潘,这和前后大灯的位置有很大关系驰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纹,注重舒适性耪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纪碉刚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朗航,而压低的姿态却更加动感齿狡砰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捆兢菲。尾灯造型相比较现款修长龋,优雅的感受也来自于细节的 设计扮,但貌似通过我的观察扇仇沉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰讲妈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翰,让尾部显得非常简洁挫考猴。   本文导航发逼拒:" "  2014年2月20日耸绘画,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辉丁。2014年型奥迪A5的最大特点是馆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膝头。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丰梅宛,共有19款车型裙楷肮,售价在49.98万至85.8万扰仇薯,具体价格如下仙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仓敦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜕微。配置方面恍,也与现款车型相同灯据客。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机方蛋遣。   内饰方面腥麻,2014款车型也与老款车型大同小异仆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梆,同时门内饰发负攘、座椅中央扶手瓶抄、都采用了纳帕真皮面料持。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗胸厢。而2.0排量以上的发动机则保持不变卢漏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彻猴翁。   变化一韩市盎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搽容,在原有的缸内直喷技术的基础之上裙,加入了较为传统的歧管喷射赋乖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞬九,通过二者各自的优势柑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求替。事实上赁,混合喷射也不是什么新的技术卢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蠕斤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃湃芒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牧曝韭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景篇权。   变化二茧:排气歧管集成至汽缸盖内羚棠骨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秋屎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凸侗蒲,从而减低涡轮的负荷粒蜜奈,提高涡轮寿命稠暇臼。同时狭水,因为在进入涡轮之前进行冷却迫,相当于提高了涡轮的进气温度限制使宪,可以允许发动机有更高的排气温度康,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高污。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洗吐娄,同时结构也更为复杂祥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乖敖幻。对此掣行,缸盖内的冷却系统也进行了改进屋筹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勺。   另外氏岸蓖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剧双,还有着两项小改动黄。使用旋转阀幕耐贸停块替代了传统的节温器髓锤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上此,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哥渐。   根据官方消息少冈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上本收,为用户创造更加愉悦的驾乘感受光户就。笔者也希望在应用新的技术的同时裳默,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碳。 责任编辑膝:王晨熙" "  A00级(微型车)孺里寸,在人们印象中这类车以实用性吴脆焕、代步功能为主雄,低廉的价格促使配置也不会太高屠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烧,一款车的推出打破了这一概念仑歌褐,它就是全新奔奔嚎藩,来自长安汽车臂裂淳。   感官是人们的第一直觉反应赎权苏,所以外形设计的重要性不言而喻歉苟讥,为了使人们印象深刻撂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怒饥,道理很简单卢强,日本是微型车最发达的市场江。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茶檀祟,在2013年广州车展上武挛患,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光你环,除了时尚的外形设计以外驹媳簇,在细节做工上也有着不俗的表现物。前脸的设计整体性很高闹汹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谦标奠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舜,不过这一点在外观上并不明显掇补挫,这源于贯穿车身的硬朗腰线交假队,有效将视觉性降低半唤慑,同时搭配造型独特的双色轮毂授兼外,让这款小车看上去时尚动感痰茎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袍跺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰为激险,如果仔细比对皇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冠客。除了引人注目的设计以外惶涵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锨稻,具有加热功能的外后视镜蝗篓、15英寸的抛光双色轮毂外清、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置女羌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伎惜辨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市囤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡。不过腺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冈锨瓦,从内到外盯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笑旅,可以说是一次完美的蜕变桐。那么这款新车究变在了哪里锯凳弄?它究竟新在哪苇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滥悔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涩蛊抖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚷许,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm博摩科,轴距则与老款车型保持一致档焊佳。在尺寸变化不大的前提下铂瓶想,改变外观廓结、动力徐伤、内饰高垫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抨,2月19日这台新车也正式来到我们面前己卷,并接受大家的考验浓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条誓笑络,但这8条是我个人认为变化比较大的镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浅,我就有了一种预感朗迁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竟琅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案途。全新X5给我最深的印象除了家族化外荚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)性晨簿。首先惜酶,先说说全新X5的外观诺换开,“大尺寸双肾进气格栅”此戚、“开眼角式前大灯”枢慨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煤祷。    现款宝马3系推出的时候歪贺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痹弘忿,现如今随着全新X5的上市斡坑礁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怒,据悉兴师尼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迪熊。值得一提的是娠外受,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酸堕敛,给人一种炯炯有神的感觉曙途。    由于新老款车型的轴距保持相同晴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跨,反而侧面的腰线给人一种力量感痉,这也使得新车看上去年轻了不少改铝矗。细节方面琳夹缔,新车在前翼子板上增加了进气口掠怖寄,突出了宝马品牌独有的运动基因池稼冯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭虐拨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桨添拳,提升了夜晚的识别度回。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起千,降低了风阻系数弥仑楼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性却。" "  版权声明痰强:本文版权为网易汽车所有铝,转载请注明出处祷伟史。   在2003年稻瓶,奇瑞QQ的下线让这款时尚舅瞳、便宜从、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婚佃恐,之后短短的几年间冠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话星刊,然而到了2006年长安奔奔的推出街,打破了QQ一枝独大的局面戳瓶鞠。一转眼惩,已经过去了10年的时间顷绞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夹免,在这个追求个性评弛、讲究品质的时代湿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辩维,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舷尘凑,而长安似乎也意识到了这一点匈边,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荆灿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坊杉?   从厂家方面获悉砂令吵,老款的奔奔(love)已经停产建奢狼,而奔奔mini则将会继续生产销售散,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绿,前者主打精品中高端微车市沉椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战漠悍捞。从定位上来看镭闯涛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘛搐完,虽然沿用了奔奔的名字昧虏,但整车的设计浪、配置以及售价都会高于老款车型砷。   新奔奔客户群体是谁守蛊图?   在很多年前胃喀画,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡,到底是买奔奔还是买QQ皋哇连,在那个时候辑悍,很少有人会关心这款车设计的如何淖桂赊、驾驶感受如何怯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峰搅,省油粟炬不、皮实免、能遮风挡雨就行蓝舶。   现如今胯,80后拼甫、90后已经成为购车主力誓汲,这些从小听着walkman糖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膳、用户体验以及品质都有着更高的追求密颇,因此在座驾的选择上同样不会妥协驴新狗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看困,新奔奔就是冲着他们来的敛。   新奔奔主要的竞争车型是砰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布间瓤孟,但从目前得到的消息来看蹿珊急,5-6万元将是其大概的价格区间壤部清。这个价位中既有一些合资的微型车胚,也有自主品牌的紧凑型车锌嗜娘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炼宠,比如两厢赛欧凶睛写、奥拓胶诧俱、玛驰以及低配雨燕等等车型饥娜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线块襄伸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弥爱,产生竞争的几率比较小醚狭。   外观差贸两:惊艳绥眉竟、和谐炔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型景图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗棠:高离地间隙颓千、车顶行李架裴咀悔、双色车身等等却诫。没错舒,无论是跨界扁芹、越界还是交叉车型挡壬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质测摔犊。不过世间万物害恒哼,徒有其表终究很肤浅降,我个人认为菠督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗蓖狈。所以熬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沸鸥伶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时石,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象互。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款层刮矛,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙输嵌,可谓全副武装芬。为了让媒体更好的体验这台车累,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬高。没有固定线路型,没有领队车辆瓷田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫,它会和每一位汽车媒体人独处12天弗谭蛔。而在这12天里蛊褂,我已经和它奔袭了4100公里郝味,横跨了三个省份必,体验了柏油赛道吝脯、软土拉力梯柒套、冰雪漂移茎奴、高速狂奔频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暗柏,当然钝,最终的结果是嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痢副,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赣卞,正所谓日久见人心电搭坤,交友如此粟羡,试车亦是如此锤趣鲍。回到正题翻,和往常一样畔烁,对它的了解还是先从外观开始吭蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生光脖浮,相煎何太急”这句绝句炉需结,而在雷诺—日产集团旗下铜,有两款车正在上演着这一幕肖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气割蓖戈,还有这出色的越野性能纹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性物普巷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碧趁人,买谁更划算拧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位配履,作为英菲尼迪的顶级SUV克欢,QX80的售价高达152.8万吴,但经销商处可以优惠16.2万杠墟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苛,虽说16.8万也不是个小数目甘需。但对于消费者来说敞洗亥,一个日产盎妙,一个英菲尼迪忿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌季坟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郡凄洗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哀估景,它的身材绝对够大抹详瞧。从上图的数据来看己讳绕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菜,尤其是将近5.3米的车身长度廓,会让您感觉驾驭它有点困难染。另一方面褪剑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脖图,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搂囱菩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型檀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豌坷讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屑淖慈,同时也显得异常凶猛悔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勃,整体造型圆润汝顷抽,没有多余的线条作为修饰凑,但是反而会让人感到车身很厚实筋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毁。同时注意它车窗的设计烽硷贩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咕牌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焕,也没有了那种霸气穗,转而给人的感觉是设计很前卫疟恭逃。车尾的饱满程度与车头相呼应着钱,丢去了上一代的直棱直角蜗瞥,饱满的线条凸显着丰满的层次感莽曝。   日产途乐弯艾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华达,虽然脱胎于英菲尼迪车型头罗薄,但途乐依然拥有自己的外观特征巳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性媳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素廊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型儒瓤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞍雾哀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淘猫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绦忙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气患四露,成为了车头亮点之一沏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偏纽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型试试,这项配置自然是少不了的角。我们可以找到4个摄像头篇浅,它们分别位于车辆头部钵、左右外后视镜下方和车辆尾部嗅磊铺。以便在停车过程中显疮款,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龟埠,让您更加自信轻松的把握泊车空间伤抵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头题观呐,大大降低了停车时的事故发生淖竿屯。   途乐   通过对比发现健奠,两车在外观上的配置基本相同钱不顾,差别仅在日间行车灯上浇泉,不过随着QX80年款的推出苹,日间行车灯的加入应该不是件难事悸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梯,在相差仅有10几万的时候赤垃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恭扩。    责任编辑圣梅霓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慌唾缓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撤乃,除了奔驰G劳、丰田陆巡系列仕筒、牧马人等贺登瓢,双龙雷斯特也是其中一员残寺替,而且雷斯特还是柴油车菊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戎,以目前的接触来看钵,双龙雷斯特W表现不错逗康儒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娃筒惶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苗袭氛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屑项哦。当然臣刚,在随后漫长的几年过后菇活豆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌籍避呸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO短分徐,该车型最大的特点就是其尾部造型扒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗吮,宝马方面肯定不会承认绵,但从年份来讲句,明眼人一看便知未疟疽。   外观江:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秤,该工作室的创办人正是乔治亚罗惨巨,不过大师的设计未必符合所有人的审美峰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脖菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夸册,但为了照顾空气动力学与线条流畅锯,雷斯特的车头是圆的锻燃,所以在当时看来有点“离经叛道”沟逝。   而到了现款的雷斯特W溃兼,这个“小问题”被修正了阑懂佩,一体化的设计已经是大势所趋篙禾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壕昏腔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感村,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侯褐澜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少性涝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厩丹。通过车展上的展示帽鹊烫,小编已对这款纯电动车型有所了解双混。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验式从,时至今日途枪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拒。据悉欺,之诺将在今年的2月份开始接受预订掠,上市后将以租赁的方式面向消费者含锯泪,具体的细则目前还没有公布珊献,上市后会有着怎样的表现辖,我们会同大家一同关注渡归娩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睬肥,简单了解了一下之诺这个名称的由来劳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟遂,毕竟是基于宝马X1平台打造袒签,因此在多个方面相似度高也并不为过肖炉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浅妓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岁烷,其具体的表现如何杆蚀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沫惟。 责任编辑巍蔫:沈楠" "  版权声明供:本文版权为网易汽车所有损视,转载请注明出处坦托浚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酒层,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭。它们的可见程度百洞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汤。可见度甚高的两个文字的组合忌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字免。因此涟番朗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廓辆。哦橇,对了颂馈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炒堪庞。意大利人的自信完够颊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心理履:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峭般堕?咱先从减开始说起芍醒般。 Q茅景:致悦只是切掉屁股的菲翔么煎?   A叼掇偿:非也霞祟,前脸亦有修改柿,整体风格统一蹿冈熄,协调度很高潮褂壁。   我相信Roberto Giolito先生加扛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荷,在设计Ottimo的时候视,一定会更加从容社称建。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思献街。在他的心中浮,应该有着太多关于年轻链、活力的理解蓉奥,而这恰是Ottimo的设计要点翅。 外观总结   赞兰:个性鲜明合渺刹、标配LED示宽灯汹骇婆、轮胎用料厚道   弹椽家:低配删减雾灯   " "  版权声明慌第:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处腿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾困,虽然距离现在已经有两年的时间撤赁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啤匙。而今天岁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揉汝弊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬还弹,并且还是一台后驱车葡。没错帕,它就是华晨宝马3系蓄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凉揪,其配备了2.0T发动机慷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秃灯丝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱输啊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现昆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畦。不过在今天的冰雪试驾过程中然,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔,必须先打好理论知识的基础拴染妨。于是在摸车之前井,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缮芬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娄供锭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凄旗。 ● 项目一   热身结束了算,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伞确奢。第一项内容便是加速和刹车脓凹,是不是觉得很简单峡救?其实里边的门道儿多了去了绊。   在项目一结束后钢恒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步导按。一开始大家相差悬殊崩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诞妹魂。接下来的项目二会比较刺激一些窍痕歪,经常会出现手忙脚乱的情况失募腐,但只要理清思路按部就班的做敌,想要完成整套动作并不是很难里。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明程谭:本文版权为网易汽车所有位渤,转载请注明出处伪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了如,不过始终都仅有手动挡车型斥蛇,虽然目前销量也很出色畦媳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃擦糜。好在这一短板即将成为历史良,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴梢碾,新车将于26日正式上市芜,我们也于第一时间进行了试驾体验杀彼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艾腹捂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艰料,在外观方面也有变化蓄帝。新车根据高低配车型提供两种外观方案奈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计副,而高配车型则对中网赴仇纪、保险杠造型蜡节途、轮圈和后反光板都进行了重新设计茸。值得一提的是吹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陡樊。   新样式的轮圈非常动感杰,在同级车型中实属罕见嘛肝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禄晌,轴距依旧为2725mm撂纷佩。车尾的变化相比车头要小一些答汾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浩,不仅可以提升安全性饺信徊,同时视觉效果也更加出色冬佰。 有态度【试驾评测】毒沙戊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仿谱哥?   扫一扫存剃刀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逗崩,一汽大众全新高尔夫正式上市簇极。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啊,其中1.6L拥有三个车款爬姜廊,1.4TSI拥有四个车款党,官方指导价为12.19万元—18.29万元祟倘桓。具体售价请见下表秀细黎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力那矗,但是却拥有三种功率版本镶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戎,因此在动力系统方面朴猾蜜,消费者有三种选择筋吩。    我们从上面的数据可以看到漠泻删,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巨煤,1.4T低功率版是主流之哑ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啼姆肪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霖仆吝,但是它的售价高达18.29万元舰辱拟,相对比较贵绒赊苯。    全新高尔夫提供九种车身色彩湃娶,分别是塔希提金盼徒怖、唐古拉白殊壁霸、珊瑚蓝堡靶锭、魅力紫惋、玛雅红期、季风灰朴、水晶银以及深黑和极地白昂亮替。 ①悉:16寸Cosmic款轮毂 ②胜:16寸Cubix款轮毂 ③督婪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篮墨,其中15英寸的一款憋委蚕,16英寸的两款我,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羡艾枢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唱脐股。    全新高尔夫提供标准座椅忱廓虹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅协噬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹲陷颠,舒适版车型则都配备舒适座椅腺妓困,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绅。    在材质方面铆班,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋错,分别是上图所示的DianDian黑色织物快汰蘑、Zoom/Merlin黑色织物缆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敢哼牢,分别是Vienna黑色真皮抹、Vienna米色真皮丧、Alcantara黑色翻毛皮培冀翟、Alcantara棕色翻毛皮淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耸摊狙,有两种风格可巡椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琉,同样有两种颜色可烟馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衬拟,有黑色和米色两种可雅佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黄。    在车内外装饰件方面桐矛鄙,不同配置的车款也有不同的安排湍蛇。像侧窗下沿镀铬装饰条冠肃、双排气管漂航菜、镀铬装饰双排气管稍汹、动感鲨鱼鳍天线府坝恰、真皮换档手柄煞、科技质感装饰条磊、金属风格装饰条稼、碳纤维风格装饰条等等瓶,针对不同的车款都有不同的配备仑羌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藤假锣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呵市玻,配备有MKB多次碰撞预防系统栖离篙、ESP车身稳定系统叼、ASR驱动防滑系统稻、XDS电子差速锁搭、前排侧面安全气囊彩吐、后部4探头倒车雷达擞、前部行人保护系统鄙唉任、自动静态转弯补光功能等等导令,但是在舒适性以及功能性方面修,并不是很丰富侍暗,但是也可以满足基本使用擅渴。   1.6L自然吸气车款如何蚜┕罱拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹谙А,它拥有手动时尚诫鬼、自动时尚以及自动舒适三个车款泉,手动时尚与自动时尚的配置一样嗅联,在价格上二者存在1.2万元的差价讥茨喉,主要是变速箱配备的差异官弗。所以在配置对比环节伞科,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行停崎峰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坏妻,差价为1.1万元捆纺。    在配置对比的环节我们可以看到焦磁,时尚型与舒适型之间的配置差别缮换,大多数都体现在外观内饰的装饰件埠瑰,以及车内一些常规功能方面绢赖芯,主要是顶棚储物盒俗庆锹、后排中央扶手挥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疼递笺,实际上最有意义的差别在于全景天窗卯、后排出风口搐室鄙、蓝牙电话补蠕、定速巡航官疟嚷、驾驶席座椅腰托淘、TPMS胎压监测系统这几项上便舰蒲,不过在这几项配置中翘凌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谢驳,尤其是全景天窗冉桅。    从价格上看笺瞧,二者的差价为1.1万元爆讳恭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的髓秘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞄碱椒,所以我们在这个推荐环节天怖署,更多的倾向于低配车款巍匿脯。 责任编辑愤玲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晤。它采用了全新的DS家族式设计风格锑锨建,延续了一贯的法式浪漫风格首,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痉救。新车基于DS5平台打造被,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘿累。预计在3月左右上市瓶夏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楼艰册,让我们一起来看它的表现如何立牡随。 外观稼菜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颅,却多了一些时尚及科技感塑晚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性商侗溺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钩戮皖。镀铬装饰拿捏的也比较好讣聪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怖陵。也表示着DS的品牌走向独立氰翻坞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扣度,有着都还算不错的账面数据窍拨,车身长度为4702mm搁摩夸,宽度1840mm馅害揪,高度1515mm.轴距为2715mm华聚。上市后会把目标锁定在奥迪A3块。 车型图片 基本参数吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耿熬尼,除了前车6颗驻车雷达之外混,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狠春枢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欠鞭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挎维秆,从视觉上拉伸了车辆长度逝非辣,尾部设计了一个小小的尾翼伎唐眉,尾灯下侧字样表明了其国产身份邯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寸汐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菇奈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耽,真正的排气隐藏在了下面辽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱咳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拍稻拇:高离地间隙禄竟卜、车顶行李架嗜郸鹃、双色车身等等熟抵吉。没错庭,无论是跨界检、越界还是交叉车型铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媒浮卧。不过世间万物睦诬吧,徒有其表终究很肤浅斜呛,我个人认为划泵粉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放棱徘。所以储邢抗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抠靡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虽,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐躲还,可谓全副武装祭伪铣。为了让媒体更好的体验这台车旅泄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高就钮械。没有固定线路施,没有领队车辆何离隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恫,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖慈。而在这12天里轿便骗,我已经和它奔袭了4100公里睡,横跨了三个省份抢钦,体验了柏油赛道蚀温、软土拉力窃乾、冰雪漂移羡捍椭、高速狂奔筹贤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撩齿疾,当然棠扫惫,最终的结果是烷高挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贪皮钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇,正所谓日久见人心禾,交友如此显诉限,试车亦是如此皇伎雄。回到正题吻煞无,和往常一样敲沧,对它的了解还是先从外观开始渭仑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化警、多样化是一种趋势券韶博,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白难廉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靖婪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孰馆讼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车香仑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缕很,上市至今保持着约5千台的月均销量踌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陆。 外观/内饰对比潜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来温,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绣须赡,毕竟师出同门脾茫烹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绰膳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懊泌,远看很容易被误会成排气管弗蒜,但事实上真正的排气管被隐藏起来伍腑钵,整体尾部设计显得层次更为分明救犊阀。低配车型配备有倒车雷达腾雾浓,高配车型还配备有倒车可视弓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乔的,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芜检,修长的车身与宽厚的D柱礁,加之出色的后排与储物空间摄踞,俨然就是一副旅行车的范儿替睡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm看摔,它完全可以称之为旅行版朗逸缓售。    车身的线条连贯自然拉凌刻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膏悔耍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头模冕偏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挖让,调整了尾灯的白色灯带位置勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摊滥槽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斤某县。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同些舌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掸蹭,内饰板件的用料以软质材质为主坷肌妈,接缝及做工也较为精致痴,与同级车型不相伯仲怂态讼。从实拍的车型判断喘籍,自动空调握、ESP系统辱昏、电动座椅牛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堡慧,至于具体配置还有待官方公布层。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉型娇,同样是大众家族的传统布局滔本踏,整体的感受都很不错羚酷汤,方向盘便溅、中控台的每个设计很都容易上手台莲妨,从材质上来说屏露费,朗行是塑料感有些明显的愧现,好在其工艺上还是有保证的楷啃,并不会有很廉价的感觉苦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寡势宠,销量在整个家族中表现最为可观碌钵。近期屏渭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垛,新车主要变化集中在外观匈甜凑,同时针对颜色碗绞、配置进行了调整韦,以保证其市场竞争力捅滴稍。在豪华紧凑级细分市场中盟铆慑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寡,通过下文的对比分析奈梯,希望对有此购车意向的网友们一点参考让赔睫。   备注添: 为更直观的进行两车的对比分析差,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矮藏、CT200h F-SPORT)拿聪,市场优惠参考自深圳市场雷哪。 车型图片 所属品牌橇慧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屠妥艰,内饰做工精细    车身尺寸方面赦涩纬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奇,其他参数均小于奔驰A260架。从外观和内饰设计风格上看秘屠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑档,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释片,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺说萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肪费,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蠢垄,全车充斥着力量与美的线条比。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峦,硕大的单条幅进气格栅剐凌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耿射。    相比极富视觉冲力的前脸造型愤琶放,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罚淳敦,但并没有脱离运动稍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剂门。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吠甘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憾晦,同时下侧雾灯造型也有改变四,车尾部也进行了一定的改动黑恼,整体感觉更加运动冀。另外纠盲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腥,形成强烈的双色反差骗。    F SPORT车型装备了整车运动套件什渭娥,涵盖了运动调校悬挂苯嘎樊、运动包围惮俱蹿、运动阻尼减震器蜕陀赶、熏黑运动轮毂八、运动车门脚踏板淀斯佬、运动型铝制加速踏板十、制动踏板稠、脚歇板等师。    三幅式平底真皮方向盘泞现极、红色元素点缀的空调出风口酿释哼、铝合金踏板搽氖匠、仿碳纤维装饰条等等赶聊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咆辟乖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菩琉跋,将方向盘护、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畴土,增加了便利性拆拇美,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敞剧,分散了注意力碌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惫,是多数第一次购车家庭的首选要求瑟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伤碍垦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型委莽,会有怎么样的变化箔氰烁,一起了解一下仕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拔,镀铬进气格栅增加了些许立体感笨,更加显眼的X造型前脸物藉硼,迎合年轻消费者的审美虾哗。大灯的改动有些另类辽槽,在我看来接受起来还是需要时间的蒜旅琉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞍,新款在车身尺寸上有所调整独卞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秀谓比,轴距保持2600毫米不变建,相比现款仅车身尺寸有所增加污烈感。   车尾的变化不大蝗类崩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匪,以及牌照上方增加镀铬饰条凯,尾灯造型无变化膊。实拍车型为高配版本豢洽,但仅配备了三点式后倒车雷达盲盗。   新款的15英寸轮圈造型不错斯,轮胎选用优科豪马会,规格为185/60 R15凌白,备胎没有缺失潞唇孩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置农猴手。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高极讣,在年轻人中更是屡见不鲜位假。在学校要有个性吓拜,在单位要有个性裁抨校,穿着打扮要有个性罚芳粟,兴趣爱好要有个性诚腻身。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓄洽?如果你有这方面的兴趣洞秀,那么杰德将会是你不错的选择岭喷。可谓自成一派的它讳瞥玫,凭借着并不起眼的车身尺寸牡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胺浚碎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车同椒侵?还是旅行车蒙丹?或者是MPV潮泊?但这都不是事儿衰醛暇,只要适合自己就OK竿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芥靛,喜欢接受新鲜事物的他们嚼扦锤,正好与杰德不谋而合涤趣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颧,此外乒纠删,六座的乘坐空间斑,也足以胜任日常的使用需求挂悲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脾?自2013年9月6日上市以后棵括概,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靖竿,力压大众途安和马自达5等竞争对手费寞继,它用事实结束了我们的疑问午琶句。除了这些句碧,杰德还会带给我们什么样的全新体验杰迁,让我们继续往下看触。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸵狠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踞场,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埂镁粟。虽然我们这里并不提GTR帘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付檀郑克斯ST麓,令人刮目相看螺亭。与此同时旗,在秦身上鹅桅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料划结婪、做工以及舒适性表现上的明显进步睹妈。 外观造型畏巳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顾痉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牌,近年来推出的新车型如速锐锈馅、思锐以及大家眼前的这台秦价款,都可谓一个比一个漂亮钠。就以秦来说湍惋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网角挽,很是亮眼缔,同时也营造了较高的前脸识别度检努渡。   车身尺寸方面忿姓勒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大守,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沁烧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄,2670mm的轴距表现则处于平均水平肺腾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炯,其整体感觉与速锐大同小异拾德纪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯栋愤鸵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炒坤辞。无论白天还是夜晚倒,该车的车尾识别度都非常高江小。而且内部的光源插,除了转向灯为普通卤素灯泡外并联署,示宽灯疯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锋砰。   充电秆、电桩安装及质保/售后介绍胃殊耗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口触缕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伞缎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魔,据官方资料介绍耻,充满一次电大约需要5个小时左右匆剐限,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茫隶娘。   同时版掀示,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩光悸,虽然价格并不贵弯层,大约在6000多元拢谅,但对申请人有一定的条件限制帆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抠荷滤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准试矗。当上述条件都满足之后惧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芳,如果一切顺利身,最快1个月内就能安装到位并通电使用撩怂。不过目前翻龋,秦还不能实现快速充电牟陶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的番,只是目前还没有这样的配套充电设备盒。   针对秦的特殊性杏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯。其中凡薯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冉卑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倦许,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冗、绝缘手套和护目镜等设备忱弦,并规定在检修车辆时必须两人在场讨。以防车辆万一发生漏电鸡,威胁到维修人员的生命安全孔。   与此同时休仕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里你,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酵禽蓖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同偷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞳孤康,整车质保为6年或十五万公里钉,电池组为10年或二十五万公里)袄料。总之篓挡,从专设的维修工位些来、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皖仓荆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潞示,而对消费者的购买更是一种信心的保证览新枢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痞乾江,中国汽车市场刚开始发展净立立,市面上可供选择的车型可谓寥寥稼凹,在那样一个年代脯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劫,并且在之后的相当长一段时间府形想,人们心中仍对它们有深刻的印象馈。时至今日钙杜鲍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袒享烹,在数年激烈的竞争中侵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薄捂。这回漂谴羌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首息,我们也借这次机会为大家做个全面对比托,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车地:外观内饰(包括设计和做工)悍撬、配置褐默填、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)创扭、储物黑、油耗熔既栓、驾乘感受姥平崔、加速性能搪恨、刹车性能健雄冷。同时槽恳匹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潍、同价位车型的什么水平窝舵眯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菩嘶窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捌耍,目前约有6000元左右的优惠称舱硅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元补和咀,在优惠方面差别比较大商舷茹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓮,根据论坛中近期的提车价格粱撵兑,9000元的优惠还是有的挺嘶江。目前戎劲忙,两车的售价依旧属于同一梯级岸标。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诗落,只是配备了卤素大灯及雾灯倾荒搬,透镜么、日间行车灯这些都没有盒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猩歇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抡窘,因此我认为两车的配置可以理解诡翱,符合同级水准岭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勾时寄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芜乾,两车的各项参数也处于伯仲之间硕放,差别在6cm之内须。在车内空间上袱勤,两车的表现也很接近型,我先剧透下吧什,结果可能跟你们想象得不太一样磺。   相信看到这里椿,大家最担心的就是如果车辆没电售,后备厢是否还能打开的问题恳被。捷达看来是妥妥的没问题彩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炉弘,它的后排座椅靠背可以放倒迸渤,之后即可顺利从后备厢取物团,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酪掸。   在倒车辅助上碉,捷达配备三点探头龄萝贸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配壳纶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豆窖。这里多说一句熬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溉烹美,让人觉得很不大气郝,并且低于同级别的水平残潘蔫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乡颊,舒适型也可选装倒车影像诽筷口,比捷达厚道一些陶椒泪。从普及性上看裙,能够达到同级别的平均水平玲,从功能性上看哭狮无,拥有倒车影像的它则高过平均线了辱陌,给好评寒虐。   两车都是15英寸的轮圈厩赋,造型上也是各有风味病勿,轮胎宽度也同为185mm缮。从售价上看篡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虾曙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镀袜的,让我们在后面的制动测试上见分晓凯穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抽,借着中期改款的机会坞禄砷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忌喂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注守。应该恭喜它赎墙水,至少在我眼里很番鞭,它确实达到了自己的目标惕毁。过往凭借动感的外形犊迟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它魏宠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点继葡碑。   只可惜登鞋狼,刚上市不久的2014款起亚K5常饯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择午实,而且它们的价格都处于K5车系的高位断,受众群体并不大玖谩爸。前段时间汹淘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涵,并撰写了《起亚K5购车手册》陷。文中始柯搔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐附磷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色范肥罢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH危,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛋霞儒。自从起亚靠型、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芯,互用研发产品的例子不胜枚举施承休,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醇墟乾。该发动机的最大功率为245马力辜、最大扭矩达到350N·m呐,账面数据处于同级别的上流水平瑟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冷叫。   在涡轮增压匠构、缸内直喷等技术的加持下嚎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镣,并且一直持续到4000rpm炊井。得益于涡轮介入较早炉悲弘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拎列,而且它的油门也调校得比较灵敏呢蓬。在实际驾驶的时候小写抄,可以感受到它的起步轻快自如耿矮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胜挝,但差距并不像数据相差那么大贪扁抽。在整个低转速区间慕氰,它的动力输出不算直接策宪,缺乏一点活力傲同,给人一种有劲儿使不出来的感觉篮。   于是硅闹,我把油门再踩下去一点介部莎,动力突然来得很快抵搓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕊仑辈,毫不费力慰护霉,而且可以感受到车速达到120km/h时戊,发动机还有充足的动力储备偿抛。它的中段加速能力让人满意刃促慷,虽然依旧缺乏一点活力卞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狄玫。   还是差点意思双,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感错困。于是唐项,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式地,6速手自一体变速箱切换到手动模式镭耪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作美,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酮捣距。它的油门响应足够快惕阑,发动机的动力输出得到更好的释放添副,方向盘的反馈也更加扎实喇晒鼓。除了SPORT运动模式外股,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞬,运动特性从SPORT帘蚕、标准到ECO逐渐减弱崩,驾驶风格也逐渐趋向安逸喀络判。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巢啤,平顺性极高全澄,而且动力的衔接也让人满意朗袄泛。若以80km/h的速度巡航嘎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航替堡荒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刨,对于燃油经济性的控制也让人满意撑蟹。同样值得表扬的是降挡速度钙晚怕,在中段需要加速的时候深踩油门发,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诉俊敞,而且换挡冲击也比较忻叩选,不会让坐在车内的乘客感到不安捷惮。   前麦弗逊慷、后多连杆的独立悬架底盘结构勘,在调校方面仍然有很大的提升空间暮僳敢。它的弹簧足够硬迪,但是减振器的阻尼不够大剁瘦蔡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涕配揣,会有细微的震动传到车内罢湍,以稍微快一点的速度过弯瓶病,车辆的侧倾会比较明显皑泛购,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讽咯,舒适性让人满意熊,但如果需要激烈的驾驶的话嚼,后期对悬架的改装很有必要胚垛你。   它的刹车盘相应加大了尺寸翘,刹车的力度足够检滔赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摹户墨。具体表现是题麻确,刹车踏板的前一小段是虚位透乃长,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澳,制动力度会突然加大吾,需要一点适应的时间拧朽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻其平唾,发动机的声音衅贡篇、振动都非常小现孺撮。然而握,在速度上来以后泵荣,噪音的上涨速度也很快接,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敝垒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榔环。   我得承认吓壁泼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数相,但在起步和中低速行驶的时候怖,动力参数上的优势并没有完全体现出来壳丛遍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侧骆卸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涟苇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瀑巴。当然暴鹃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姆滦车。另外咸共汕,值得一提的地方是哪复,在动力提升的同时采,它还加入了行驶模式控制系统碳回,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寒,它的动态性能相对有一定的提升卸,开起来也更有活力和乐趣晶暑零。   " "   海马M3去年4月就已经上市了达并侮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓮撵,只有手动版车型销售痕羔衰,导致产品线还不够丰富峰景。而就在去年11月汹衫冕,海马M3终于推出了CVT版车型挨糜,7万-9万元之间的售价皖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臣但柒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聪食曙、逸动胶、宝骏630以及启辰D50等车型高,竞争还是比较激烈的短。作为一个后来者挨极蓄,海马M3是否有足够的实力立足双馁噬?下面我们就一起来看一看狼抢。   动力崔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择份,其最大功率为82Kw卉暴梅,峰值扭矩是147Nm寥套搽。从账面参数来看俩琉,可谓非常出色肉赤阶,一点不比合资产品的数据差寝革。对于一辆紧凑级轿车来说坝坏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储。    开起来的表现丢玲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巢幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萍悄佳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暗聊,如果想要充满信心的快速超车溉滑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择那。    我知道会有人问硕耐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旱?说实话醋吉涤,我觉得大家都没什么区别茅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卧栖,也是低扭不够强奸,需要靠高转速来增强加速能力莫霞蹦。    可以肯定的说凹盒,除非是加上个涡轮增压器申瓦官。否则的话委亮岗,这个级别同排量产品之间的动力表现呜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜕妊。我个人觉得赎,这只是消费者们需要认真衡量的一点腻,而非全部沛似。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幂苔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斯姬,动力传递平顺连续的特性福寐,有效的提升了整车的行驶品质感驾。顺便说一句冠踩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迸硕,这也是比手挡车多花点钱的好处殴。    深踩油门时行,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逆,来保证动力响应足够顺畅淑鬼淀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屏。此外设,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墨撤栓,功能性极强漆刷瞄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现紊鞭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后监,g值才开始达到最大的0.366g讲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糙订,此时车速大约在30km/h左右限,达到60km/h用时5.24秒泞先,冲刺到100km/h用时11.45秒雄。    接下来看看海马M3手动车型衫,在加速到2.5秒后阶阮孩,车速已经达到了差不多40km/h乏怕,达到60km/h用时5.01秒菲激憋,冲刺到100km/h用时11.28秒坷,比CVT车型略快壳娩牛。如果不较真的话胃,可以发现二者的差距其实非常邪佟,相应的在日常驾驶中其实也一样娩焚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盘孟烷,就这个成绩来说茨星,它的表现只能说是非常一般羡娠开。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言害食,它的表现就算好多了假亥黎。 责任编辑定劳单:沈楠" "   近日梁署,宝马官方发布了新款X3的车型官图弘捂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作财谩。从新款车型推出的速度上来看喜昆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视年。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窖。    早在2003年草邪案,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章籍。10年以来麻挥察,宝马X3已经销售超过了一百万辆火湃处,自从2010年上市赋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抽妥勉。因此膛,2015款作为X3的中期改款粹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渺词,优化后的大灯组造型氓惯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轰考欠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侩残,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛。通过官方图片烈灰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镣,也融入了宝马家族的最新设计语言鹅瓦,与新X5一样采用了新的中网边框设计案次毙,在视觉效果上更具冲击力铆。    在头灯部分搅踩立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扁。另外爸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代火唤,配置方面它还可以选用全LED光源鲜,再加上选配的LED雾灯豆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拌奋蔚。    新设计的前保险杠极具力量感腔屑访,并融合了镀铬汲倪、塑料格栅以及金属护板崩掀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菠。此外入,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中书渭硅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸵,也使整车更具个性化风格亥救架。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藉剐:4657×1881×1661mm寇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近髓罚李,轴距也同为2810mm伍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沪李奢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捐齿,从车头一直延伸到尾灯的腰线码情,让车身看起来更加犀利且极富层次感呈。相比变化较大的前脸膜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜗惯豢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炽闲。相比X5泥,新X3的尾部更加耐看搁郸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谴虫妊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讼扛棱,视觉效果并不是那么给力撵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挝,新款X3也不例外棠金。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苟溅汲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虚兽臂、后部的防钻撞保护装置锋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套青杀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豢。此外譬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肌哺。该车还可以选择六种车漆凡、三种专有的18轻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肝狸亥。 责任编辑填咐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陕:Quattroporte(总裁)效伺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绥膏擅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逗:Levante辖,还在2013年4月的上海车展上攫讽奥,以全新总裁平台为基础喀蝎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揪珊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的步哗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韦:Ghibli……   以家族设计为本克,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系樊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同本墟璃,改走豪华中大型轿车的定位呐静卑,车身尺寸长袭惮太、宽胚、高分别为4971mm秃、2100mm和1461mm锋绥巷,轴距则为2988mm式概,直接锁定奥迪A6上、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氓菇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo热娩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征首戈车,且融入全新总裁的轮廓特色断法,以紧实并极为流畅的曲线蚕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惮钮汞。    于是在车头设计上乡拼寸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苔雌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恼,将蜂巢状格网嵌入其中孤,且尽可能地加大视宽,再搭配角度更为锐利缮尝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组券亨耗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骂滤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏观,所以厂商在Ghibli的车侧溯,除了保留前叶子钣鳍状孔道殴是、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剔晃摧,也师法了总裁车侧的设计沦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悔煞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咕搐,另一条线则从前门下方迸出匡挨佰,向后朝车尾紧缩螺饶,滑顺动感且充满肌肉感群温,并正好可呼应更翘的车尾设计毒还,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龚秀,速度感浑圆天成酣。 内饰向旗舰看齐按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轰凡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同回、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扁贤结,也把声控入推崩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刹内潍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菠,右侧拨片负责手动升档草筒纯、左侧拨片则能提供降挡姬。    此外兼,三辐式方向盘的前方列泰,一样是借自全新总裁的蓝底白字串牛、双环式仪表盘弘纹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猜挥新,左侧则是表底超过310公里的时速表豁沥悄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俱厕熔,可提供显示油量失匣、水温硼楞擎、挡位与导航指示等行车信息芯寡诺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上话擦俱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腹蚊坟,告知驾驶者目前的驱动状态酬。    和总裁稍有不同的中控台仟毖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掣锯蒋,以及可触屏操作的收音机电台选择淮避庞、音源切换姥谓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涪、空调温度五唤队、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕避汇惧,空调出风口则移至屏幕的两侧邓,下方则为恒温空调系统调整出风量继匪丧、温度与出风口的位置嘘,以及音响系统的吸入式CD贝,设计上较总裁车系更加简约始饲够,但用料与配备完全向旗舰看齐甭掣,展现了十足的诚意筷。    较为可惜的是咯靶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虱惜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘘靛蕾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伙奈,包覆性和支撑性也非常出色笔钎土。    但是后排方面瀑路逛、便没有像总裁那么充裕藕,尤其膝部与头部方面铝具,身高174cm的笔者坐进去后咀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纳氓醋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐盗武,也刚好替前灌弟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氏斜。 责任编辑酚腾五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衡筋构,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了房恳群?后来一看搐茄辣,哦魔,原来CC是“Cross Country”每。继续了解发现有点意思鼻踢挽,底盘抬升吧窍、高功版2.0T五缸发动机案呐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法房房蒜:目前的普遍规律是鞠痢,产品分得越细盒钡,总销量提升越明显匪雾斧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品视砂喘,它的引进捆角效,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦模玖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板前卞惟,主要分布在前脸和车尾廷东,从外观区分它和普通版V40很容易炉啦。底盘抬升12mm箔,这么小的数字对视觉效果影响不大奶论得,整体协调感没遭到破坏屑。    车厢内部佛世仙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样能,除此之外内饰并没有过多特别的设计乒亨。之前我们已经发布过实拍文章缮拭秃,车身相关内容有详细介绍策,因此这里只是简单提下要点篇膏,就不再重复描述了呻绰勃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尚赁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谭,最大功率214马力窃唾题,峰值扭矩300牛·米差倘,型号B5204T9风,是普通版V40那台发动机的高功率版本法,那台机器的型号是B5204T8扣翰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霸石,今天会是什么成绩为塑罢?稍后揭晓困免。    变速箱没有变化功,依然是日本爱信提供的TF-80SD稠,六个前进挡蚀飘诽,带手动模式和S挡澄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谈圣,奔驰A级用自家的7挡双离合观柑衰,沃尔沃这台6AT暂无优势繁缄,目前他们还没有新产品投入实际应用溃,理应加快脚步涵捂。   驾驶墟:邪恶的S挡    驾驶部分悔凹协,我想说说D挡和S挡的区别芜。看起来挺初级的一个话题冲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂工。D挡油门响应迟缓鹿,在激发变速箱降挡之前累疤查,需要稳稳的浩跋、持续性的向油门踏板施加压力颊党段,慵懒的降下一个挡位之后眠夸溉,情况有所好转勾钝炼,动力给得稍多茬,也就这样妙兄盒。    不满意对吧阀?可以把排挡杆向左扳到S挡妈,切入“邪恶模式”笛糖胸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隶,转速拉高1000rpm以上驾薄虱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箔紊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亭搅背,脚踝每动一下蔽揪,车身就顶起往前猛扑一下息割焕。深踩油门履设戒,转速迅速攀升挂控握,跟D挡时判若两人暇,两百多马力婪莽、三百牛·米奋,在这个尺寸的车身上爆发出来徽,过瘾度。    激情过后细细品味辖茶,这套动力总成有两个弱点需要改进尺,一是怠速时振动大倘保枷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞠疼乔,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喷,1骆、2如、3挡之间可能频繁切换藏险,动作应该再细腻些赁斜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统希累心,选择“全功能”项拴,不打转向灯就变道幸教莆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惟稍,回正的力度不信臀浴,如果你想在车流中快速穿梭前进详榔岗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巢恋,要么关掉方向盘辅助独,仅保留振动提示即可镶驴。   绕桩库咎临:比前驱版好玩    除去上面描述的情况东,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叹杀,在绕桩场地很讨人喜欢凑。车头响应比前驱版本积极梧,入桩动作稍猛佳,车头好像在被一根绳子拽着走绍讽冒。给我留下深刻印象的是娟渴,这款车的极限要比前驱版高太多里家凑,特别看了下释饱帛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盯借沮。上手容易然鼎铰,但是需要注意别突破了极限蒲递零,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怒缎眠:一旦超出极限骋,很难把车身再救回来链。 责任编辑傅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7统湃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足录绷酶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涤,就一直困扰着我们的问题休变缓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侠惕。马力越大的车就越好么赔?绝大多数情况下答案当然是否定的盯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辛丁。随着时间的推移瓦,我们有机会做这样一个有意思的选题朴典腻。   让我来说明我要做的事情算赂:我们有三辆四门轿车狮卵,合计拥有1657马力彩。看起来确实有些夸张墨便,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笺仟躬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疗钝鞠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S北差,但是这个570马力的怪物一直没有车欠泵,直到我们完成这一特别的测试一周之后绦捎。我们只能使用520马力钮举矢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汇肩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣级录奴。   另外一辆是全新的奥迪RS7撑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赡,拥有560马力的出色表现亥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墩,在K&N工作室的台架上贩虚酸,它的轮上功率达到了479马力苗崩如。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赏算仁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力电翰懊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卢,用以获得更多的功率输出末浚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候江岸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力范匠淑。即使按照宣传中给出的数值督吻砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卑存帛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倒敢的,它的轮上功率达到了541马力册,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剃磨小。   另外还要说明一点另干嫂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来故驾梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稀谩熟,不具可比性赶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试还仍。结果很令人意外卫森。两款加速最慢的车型吾承铆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h归妥。当然最慢是和RS7相比较而言的测洗薄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环狼借。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汤腥俺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孰畏锭,但是还未打破我们以前的记录仇惯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底净噶卧,说它慢更像是一句玩笑话翔,这一成绩实际上已经快的吓人了翟点。奔驰则要更快一些粳稀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辩,冲线的速度也提升至197.5km/h挂。冠军仍然是RS7的花刻,它只用了11.6秒蛔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疆。奥迪的冲线速度为193.8km/h道暗,虽然不及CLS63 AMG巩撕,但赢了就是胜利喝。   123下一页 责任编辑话刃腹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秒禄洪、运动和科技气息了侍癸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溪泵钦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捷,主动式车道保持和自适应巡航功能慈擒镀,几乎能让驾驶者也变为乘客食,高科技配置更加丰富肋下。    于是巢缄狗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洪插淋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藤肖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斑忱乾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腐割,在下面的文章中有详细介绍纷。此外歉境桑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒李、残破衰败的路边小屋甸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谓汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落小脾。身处如此糟糕的环境呐,却并没有让眼前这个出身自底特律翅、土生土长的本地小子屈服脸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感场很,但只有经过一番试驾体验之后叔羞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力论夹冠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的估很,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拨看。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忻森,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袄躺,同时两侧向外延伸与车灯相连杯涣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化片景。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痊底。   尽管是低配车型爽嗡栖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秽铣龋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)显貌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车零疼环,它基于D级车的平台打造貉卷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赁效匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK委俄霞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT够女,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沙商微,不过从近几年的趋势来看桐葡苍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔑繁辽,至于其中的原因摔变奔,从这款车中也许会找到一些答案拇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裴?   GT绍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椭秆膏,维基百科将其解释为具有超长续航里程粉阀络、拥有强劲动力椭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耐。可能一提到GT熬椽蜜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褐纪,其实则不然孩舶离,GT拥有着明确的划分准则彪即,举个例子来说截节尉:拥有着标准的后备箱圃葱、配备V12发动机并且内饰非郴ü赝玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甭酱汲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甘吼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类想储掠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看殿骏,这款车的确还真有点GT的意思男。在笔者看来帘摩便,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焙宋敦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉填池,最起码第一印象分已经拿到了悉嘛。   5系GT是采用7系平台打造的够?   5系GT的轴距为3070mm蛇弓翁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘎户瞳,从前双叉臂排、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渭。厂家表示疯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焦罗,其在外观龚陇、内饰你料剩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劣免陋。   5系GT型到无朋友椒绍?   谈及5系GT的竞品淮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巍读,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荣敖姆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田。   外观蓬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆繁赡超。风云2(详情)篮、E5窍良、A3以及今天评测的这辆E3晤饺杆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搏椭蛔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品某箱。从这辆奇瑞E3(详情)来看肚悼,外观及内饰都有着很高的原创度段互帝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间李。这让奇瑞的产品线更加丰富疵却,但也让消费者选择起来有些头疼赂兴。 外观核泻匠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渡,但外观却没有去针对青年人的设计皖衫罚,前卫炯孩抒、另类这些词汇应用不到E3的身上腾忌,车身也找不到多少运动感吧。不过它长得却很容易被人接受仕翔诵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉派。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宋储拖,E3和E5的外形稍有一点点相似啊冲淬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间履饭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化此墓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞项稻桥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秘骨赁,而且非常容易被大众所接受圭。不难发现郡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甭埔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隘东欧。艾瑞泽乘、瑞虎5韶羚秤,单从外观来看都会让人眼前一亮精切熬。借鉴是好事对粕恭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快松狭令,但不动脑子的照搬实在是说不过去就。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫁裴坟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表部痹,作为最会制作小车的铃木来说荆保,雨燕可谓打开了国内的市场浓蕉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翠,新一代的SWIFT迟迟没有引入坪帕隧。而就在2014年1月18日喉,铃木速翼特在国内上市加舷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后构融,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闹晃抖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩妥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕列寄避,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件显。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沧谩,速翼特运动版采用运动风格打造桔妨菊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惶铣,轴距为2430mm礁。由于基于新一代车型打造场,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些默,轴距也加长了40mm酵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竣街价,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息癸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骂乒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新受硅,包括中控布局唐、仪表盘念、方向盘等造型均有所更改线盛。此外悄试,配置方面新车配备了ESP咀、自动启停系统烧钾贡、USB接口碘伶、运动座椅等配置氨砍。CVT车型还配备了换挡拨片辩逞亮,满足驾驶需求荡卧啪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箩孔。真皮包裹自不必说褥藉舞,3氰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粹肮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橙碱盘。不用和别人比沸巧,超越自己就是最大的进步叔俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机激颗,其最大输出功率为100千瓦汲稳遍,最大扭矩160牛·米阮镭辞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骑,其百公里加速时间为8.7秒涛,最高速度为194Km/h多混午。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畔聊仇,相比之下乐趣少了很多烤簇吻。 免责声明琅床:本文仅代表作者个人观点守,与环球网无关胳朴卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌口侈,对本文以及其中全部或者部分内容贫夏、文字的真实性辉旅、完整性沟毋、及时性本站不作任何保证或承诺壕垮,请读者仅作参考貌粮磋,并请自行核实相关内容八。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥,引起了广大网友的质疑懈豪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验河。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袍寺。于是易车网本着服务网友的原则槽痢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莽弦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撇七,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斑,您便自有定论钡。   体验者介绍    前排体验者紊:辛毅 身高警:178cm    后排体验者宦:旭子 身高吼辰耸:177cm    Ozel 身高倒猛:170cm    小娴 身高危膛拱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宋遍距,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撕体。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伦溜肯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郎题峰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论春钩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冠鹊,公平公正公开地来一次大对决痰潭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明东副戌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别席龟弯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚊管。所以不得不承认耪辱勃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上好。    事件回顾迁:    说干就干冷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后档煌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盎雄萄。根据易车网后台数据的统计来看两晨,持以上三种观点的网友大有人在迫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲量,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歉。尽管是为了对比三者的公路性能财,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上当困挽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甩。    测试车辆履帮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350切替奶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜团父,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勘夯唇,奔驰已经尽力了船坪,我们在此也由衷地感谢叼绞剑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囱,告诉大家改款前后的差别肋态。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斜伤财。因此我们也很负责地告诉各位网友氯,目前除了易车网丁需,其他媒体对于新款X5的评测臀,都不能代表日后国内在售车型铺古赶。第一辆中国版车型为xDrive 50i罚露鲸,加配M视觉套件瓮唐抡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嵌,我们无法借到官方提供的车辆缕僳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓堂牡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骡。    测试场地许全:    乐驾赛道全长1.6公里胶,共14个弯道缓,最长直线段270米咀,赛道宽度为10-18米逃丧,视野开阔蚊盒,无障碍物钾。赛道两侧均为土质路面冀故恋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆降社擂,大大降低了安全隐患低。    测试人员型辖掠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棋委,却要替土豪们操心买什么车逗,这件事听起来真挺可笑迪检示,因为我实在没法揣测土豪们的心理收。如果说我还能理解花五十万买大切锯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乏湃氖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器退,代价是要多花一倍的价钱即。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感何令,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扣驴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掳按。不过因为坐的比较高挪,速度感不如那些贴地者强烈杰猎麻,还没怎么着呢就破百了伯窍。这大概就是SRT8的魅力铜韩,很难说值不值得揭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魄,跟改款前相比还是升级不少枷盘蓄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到套,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烤,SRT是JEEP官方改装部门揭溯,这种改装是全方位的亭,包括内外套件加强挫套嚏,以及性能方面的提升痘。SRT8就是高性能版的大切诺基插,主要提升是外观套件啃靡、及动力系统疲、刹车系统拔浇粮、行走系统等方面迹腹娶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浮孟仆,6.4L自然吸气HEMI发动机侠,搭载采埃孚8速变速箱德。   SRT8为公路而生卯痪,所以公路性能是它的强项努廉剐,不过Off Road就不是特别在行了掠捶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痕献,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虚缺翅。 ② 跟之前的SRT8相比丁蛋础,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唐,所以科技感和豪华感都提高了不少悸仆屋,跟换代前的SRT8相比酥投可,升级的部分都是实实在在的辈靠沙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腥搭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簿掂瞳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甫穿。  ∈弧③一百多万的车涎通粉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车眠哺累,再挑上百万的车的刺椒,好像有点吹毛求疵篡。首先悬架的设定非常的运动囤揉,即便比较温柔的驾驶方式硕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极品,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车色,大切诺基SRT8并不是一个非澄锞唬合适的选择囱每茫,尽管动力非常充沛仿翁亩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桅兼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩挝弘,但好歹SRT8也一百多万了始,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响描触娩。不过之后我们也释然了锭褐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蜗炽,但经过数个媒体的“蹂躏”栖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烦悍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梧,有点异响似乎也算正常歌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基施寞墩,请点击下面的图片进入试驾文章扣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了完,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求广呐搁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棋诽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中块泌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妙遂汉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凤渭,还是老套路宛端,直接切入主题褂潭币,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹管摊纲。 动力对比土欺海:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贡,看看英朗GT的表现如何吧窖袒坦。这台发动机的最大功率是131千瓦舌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贯冕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叫赤,当驾驶者在需要全油门加速的时候杭,为了获得更好的加速表现惟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm干偶哗。对比发动机账面参数来看绷弗茄,最大功率118kw拇边,峰值扭矩250Nm奠烯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筒譬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蠢边,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心松,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陈。   至于传动系统方面翟稿粉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钳问鞭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊铺瀑,都是目前该级别中的主流配置黄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现课恨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袄丸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上餐熊嫉,比如高尔夫6褂戊荡、速腾等戌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方世棉顷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拱备,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羡乓,从而起到提升操控性的目的马。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暴患骚,但通过厂家的调邢幔后逛犁,当一侧车轮发生颠簸时艇欺计,对另一侧的车轮影响会比较小些趣赦酿。   小结老嚼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多橇愧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了常霜驶,至于优点这里就不做过多介绍了男膝夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜聿粕ǎ后英朗GT更偏注重于操控性膜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匿崩浩,见过后车追着拍照的檬,见过开我边上向我打听价格的闲辞杆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怠。我坐在这辆路盛E70里许入巳,被注视得有点儿不自然肚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹿坍玩,我琢磨着把吹构,要不要让他进来看看风镜。要不是我瞅见了绿灯亮起缅难堑,我真就这么做了豆才。对不住了朋友稀淖工,这次没能让你仔细了解它犁狗,不过我希望你能读到这篇文章靛。   不用否认孤仆杀,人们对美的好奇与渴求与生俱来己吓献,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茬当。不过在这些人之中懒屏,有人会终生恋着美人土,有人也会为抱个花瓶而后悔册是。如今打造足够美的外表来吸引消费者尸唉北,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潭籍扰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镣耸擎,但在这之后能否一直爱着它冯墓,我认为是一个很值得细抠的问题高。   ●外观大气孰播眷、美沛讲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碉,我还以为来了辆捷豹蜗,赶紧跑过去看发现被骗了激。不过我并没有觉得失落抚荣臼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抹,并且从设计角度看棱扒罚,它在借鉴与融合得方面都很到位皑墒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理心旅咸,我对它的外观设计就100%满意了啸惕解。这事儿对华泰肯定不是个难题褪,您看看宝利格还有华泰B11汞,都有明晃晃的格栅普。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吕,但绕车一圈后我发现碗脚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了将朴无。咱看看数据对比还哪芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疗,可以说在各种数据对比上覆,它“不是第一涡靶,就是第二”滩窃。虽然在宽急苍怕、高和轴距上没有做到最大警陈,但也不过是一两厘米的差别酥安,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米失肪,这就让它看上去大气许多叮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桶驼。   打我接触这辆车的时候佰标,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞘拷。在这样的目光中攫物景,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洽诗。面对“屁股高虫伤、尾窗窄”冀卯、后方视野不理想的路盛E70时粕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叮。先不讨论这样有多麻烦了脚驶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧波?这点让我心里不太自在埠诺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舰袄,是个应该有的配置镭猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色草按铅。而随着国外皮卡文化的不断渗透汗关完,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型手亨,去跟进时代的步伐哪门耽。为了迎合市场的变化及用户的需求按弊妮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时面,开始注重宽大饱满的外形设计宽,并增加更为丰富的配置衰崔颗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型觅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堕廖锭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瀑歼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗说甭,整体的风格带有一股阳刚之气砂啊时。在车身尺寸方面噬搔,它的长/宽/高分别为曝:5310×1812×1775(mm)陕,轴距为3100mm刨狮。威虎TUV并没有大小双排之分稠,仅提供了一种车身长度赐。车身侧面的线条也很平直瘸响冉,外扩的轮眉使其显得更加饱满强。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亩谭玲。大灯采用远近光分体设计排珊,其中近光灯还配备了透镜草,不仅更显精神混鹃舞,而且还可以起到聚拢光线的作用簇狠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次念,遗憾的是星嫩弯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空珊顶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荷洛,并且后视镜仅为手动调节吻尸激。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹤道本,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挫亨,非常不错昂喉棵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臣茸,至于货厢外侧并没有再多设置邵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槐闭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垛剩敖。另外谅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吕菜汞,不过据厂家介绍绣绍合,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”查纪。对于皮卡车型来说乃,这项必要的配置还是很厚道的城隋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草茫杯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地男蠕疥。不过绍,今天我来到这里并不是为了滑雪红百来,而是为了求证一件事情婆:有没有一辆车犊协勃,既能够带着一家老小舒适地出游惧晒盟,又可以不惧冰雪婚,在冰天雪地中步履平稳地行驶滩,同时价格又相对平易近人呢坏什?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挟共,那么就让它拿出真功夫试试吧驰受蔡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罚,从外观上看商售,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惟堂,19英寸车轮显得很有力量感崇牵盘,也与动力总成更加契合;其它的地方肚,也依旧是酷威的老样子裳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿釜墟,甚至还有一些精致的感觉茬脯唇。总体说来聚该,尽管算不上全新车型量孙阮,但依旧耐看姜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豆纱恫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劫,动力响应良好铂,易用性好差,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酪。当承载着全家出行时乡呛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况容,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沦辛。   至于酷威3.6L的内饰方面皆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)风板稠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傻径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厂。   除了动力系统厩蔽壬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萎室。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酗冀梳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施海徒。动力分配完全依靠电脑自动完成弹估珐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偿澈。   有了四驱系统懈寐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳互偷森。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搂骚鹃,具有更加粗大的排水通道既甘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芥廷,冰面行驶性能更加出色黔河。此外瞥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜额擒,胎面中央多重“Z”形花纹夸痊硅、针孔沟槽设计期、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性楷伴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息德,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忱号壁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒋擎幻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爆窘扔,它的定位低于1系捆劫。但是落桐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敢。另外稀,它也提供了i3?REX增程版本湃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滴添,扩展了这款车的最大续航里程懈靶然。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椿藩赶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酱谦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岗怕。   宝马有没有提高电动车的标准每?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壳?让我们在接下来的测试中找出答案风峡瞬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涂,宝马i3的行驶里程可达88英里巢。相比较而言琅,?Ampera可达30英里枚,而普锐斯可以行使约10英里墒蓝脾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电婪信暇,i3可以更多地使用电动模式肝。而增加了汽油机的动力系统币,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煎活,357英里和505英里亨瓢炉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大塘态。这台车约五英寸高摩,而宽度几乎和高度一样阜嗜尸,与低矮流线袭额,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比净哦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能借船。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慈,我们没有所需的充电站?侠姜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舍磊话。   此外凳汐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓦悄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惕浅童。它内饰精美忿,融合了许多先进的科技挪俊路,它空间宽敞惕较,驾驶体验一流捣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车把,它仍然使用汽油机釜,以作为电量用尽时的保险盆。   第二名骇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呻邪,科技感十足妻,而且它也能胜任舒适的长途旅行羌炒。   第三名屑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款功峭午,它最大的优点就是充电迅速阔,性能可靠苇苇垫。   然而梦墓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋憾练括。(实习编译臂败:徐旦?审稿辛金:刘洋) ? 免责声明版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权人,严禁转载霉快,违者将被追究法律责任痞。责任编辑兴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车石辰,应该说是倾注心血瓦僧,在技术平台上都有可圈可点之处搁,源自萨博的技术是其最大的亮点桂枯禾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型册,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作接。在外观和内饰上赋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牛,在动力和配置方面也还是很有性价比的酒蒋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芳泥盒,绅宝的外观原创度还是很高的杰希,并没有刻意模仿什么车型狙,但我们会在这款车的细节上看到倾拔虾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亮。且融汇的比较好俯,并不是简单的照搬照抄纲梅峡。这一点值得肯定敛喊秋,大灯的设计十分犀利泞,鹰眼造型也有较强的辨识度班旦。LED日间行车灯比较醒目爸嗓,穿透性不错蛾颓赣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酞陇慌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沉杯,也很紧绷溜鹅。看起来运动感不错顶,但前悬和后悬的长度较长幌,看起来有一些比例失调配赫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哦羡,在视觉上看上去会更紧凑动感闲瞥。轮胎的规格还是比较高的渤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罢梧。   车尾的设计比车头更简洁一些跑兴尼,尤其是尾灯的轮廓灌狮八,设计非常成熟菱。和宝马新款3系很像刊羞。除此之外嚎固,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感却。   本文导航钉糕嫌:" "  “卧龙凤雏煽阿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口目,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唐,便有了三国时期的三足鼎立鬼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岗燎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侧身己,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衫款武,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遁帆搭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈炷奔狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钩锤哩,然而坊间始终流传着这样一句话苦退:“得中级车者得天下”;是的灵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靖硷袍,今天我们会为大家带来两款重量级车型霸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”会围拎,请大家继续往下看墓。   看到这里大家肯定已经有了答案了刀,没错彤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L李蔑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉几,那S60L是何方神圣块郸蔚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型创授绒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孩唐,厂商指导价33.49万元写到,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霞柔靛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吮釜、后排座椅加热闪嘶、并线辅助软惩、车道偏离和自适应巡航等众多配置施。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劣甸班,即使不看车标甲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啃,哪个是奥迪搬氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旱啪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洛激,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吼丘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梢客,使夜间行车更加安全碗读。两车双色的外后视镜造型别致宏汹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疗呻舰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耗碘新,至于乘用空间如何粟笔,我们将在空间篇为大家详细介绍私。两车都采用了5幅式的轮毂造型扩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拖垒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳千鲸誊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哩壬,整体方正的设计略显稳重勿差魄。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹录,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乐,设计感十足徒挎慌,而奥迪A4L的尾灯更加修长譬端,视觉效果出色琅侥彼。天窗不仅能够增加车内的采光伴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帆埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竭墒师,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冕家畔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习百恐筛。   本文导航寒剂呵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车波催,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拌,配置也能满足一般家庭的日常需求肪。对于这个价位的小车来说兔贯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观割拈捍,在这方面仍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豁,就算是与它的直系前辈骐达相比赫吴,也不遑多让旁。然而作为一款家用代步小车伴咯嵌,它也并非完美饲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变卧四恍,跨界的概念噱头大于实际吴武碑。 "   技术革新日新月异的今天蜗匈,车型的改款换代再常见不过涝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型改堤谩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兜囊弗,同时在动力方面也增加了1.8L很几捅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锰腿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型李,但它的实力不可小觑揉河灌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浆堤钨。既然实力不容忽视啡僚,价格又有优势赴敝龋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机硼。" "  版权声明隶晦玩:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处棠咎葱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刻,全新的品牌全新的车型污童,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藕莱揭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ㄌ辣拢克斯毁恃程,在2013年该ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月壕探卢,堪称是这个区别的标杆级车型第粱桃,观致3要想在这个领域取得成功胺谢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汹蔫搭,看看是否有优势能吸引消费者关注宠。 外观风格各异   先看外观方面诵晚,观致3展现出大气得体的风格怪檀,不像速腾那么沉闷单调戈,且有着自己的灵动个性;而赋厥1克斯则是完全偏向运动化的风格测,典型的注重操控性能朴,突出驾驶快感的性能车型妥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筷,与观致3区别明显为厢。两者主要是风格差异虫,外观上分不出优劣图事,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搐湘,观致3丝毫不会逊色于付靠叮克斯车型尼。 尺寸对比 车型名称 该嘏斯克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溅毕奠,两者也是平分秋色谈味吉,车身大小相仿探呈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扩皮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惧罕良,观致3要大于傅芳耍克斯培朵挎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泛翠,尤其是腿部空间较为宽松财祥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶薮门剑克斯在后排空间布局相对紧凑法攀,而后排空间也一直是各代柑闫咄茫克斯的软肋沤。 价格对比 溉刖判克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惫悔导,该┚担克斯则要比观致3要更大一些科构,在不放到后排座椅的情况下显雌,附纳牛克斯的载物容积是530L旦疯物,而观致3只有430L始,100L的差距还是能装多不少东西的班示林。而在需要有更大空间的时候秒核,两者都可以放到后排座椅背斧惯,放置大件的物品吞巳董。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间心是螺,观致3和改裕克斯三厢都是11.99万起步茫写,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钮。而细细对比价格表可以发现嘎虎,要选购自动挡的车型呢怀淋,阜滴郏克斯最低仅需13.09万尸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垮莆,观致3则需要14.29万烤呜,这个比起赋悍荩克斯有1.2万元的价差尽径奋,当然在内饰配置上会有其它差异梧话坝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拜,可能复蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霉。 挑选合适的爱车脐颧,看专业导购碉莆公,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沮?   扫一扫梅时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渤闭杰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞瓤。风云2邪骨、E5苹峡、A3以及今天评测的这辆E3土天墟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺妮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琳凰担。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烽嫉。从这辆奇瑞E3来看纽谓评,外观及内饰都有着很高的原创度夯健。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间外劳。这让奇瑞的产品线更加丰富橇苹星,但也让消费者选择起来有些头疼啦藕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咎淑蠕,也从来不缺少“明星”府,“沉稳绅士”大众速腾峡伶火、“狂派斗士”福特柑耄克斯等都是热门且销量稳定的车型壕蔑,不过要问哪款车型最近销量最高橡牧境,还要数“逸派高手”日产轩逸摄,它已经连续两个月销量突破3万魏,坐稳了桥车销量的头把交椅狡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡该檬船,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较哄谋琅,或许能看出一些端倪鸿褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万围寄,入门价格上瓢藤败,风朗比轩逸高出2.08万元凛,表面上看价格金尝,轩逸占有优势埠蓖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型散沤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元功形塘,这样看来攀翟,风朗其实只比轩逸贵了2800元秽,等国产版风朗出来后纱,风朗在价格上反而会有优势也说不定台哥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市施,这款车外观与内饰变化并不算很大燃冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悔扑拢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磊森,下面我们来看一下呈磊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表委妒算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观飘卿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彪拨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扣法。质保方面驴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力价墩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靶淋溺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖卷,最大马力已经达到了170马力怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勿。变速箱方面竟,逸动采用6挡自动变速箱享累糖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱公,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旧涂跨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赐。 免责声明坷:本文仅代表作者个人观点磷,与环球网无关锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘疟,对本文以及其中全部或者部分内容沥构客、文字的真实性厕低、完整性狗陶峰、及时性本站不作任何保证或承诺瓦,请读者仅作参考伸景,并请自行核实相关内容佃忱。" "  近两年矩牟,自主品牌进步着实很大梦皋,无论是从设计方面骚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郊档,甚至可以与合资车型媲美喜廊颠,山寨下吾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悔陕甲。在10万元以下紧凑级车型中扛,更是自主品牌的天下惨绰圃,凭借比合资车型更为出色的性价比辩讽,吸引了不少消费者的关注粱仇宋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒绘,一经推出便受到了极大的关注肆甜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弦晦稍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粪,包括动力在内斑,新车共有20项升级罢甜层,本次共推出8款车型粱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吨搽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型是,售价区间为7.49万-11.79万元耐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熄敞,近来也是频频出镜唬刺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页宜浚控大玩具车”的名号名极一时入窝。速锐共推出了9款车型莱恳愧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孺糕舜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荆碍,售价在6.59-9.99万元之间时桃吼。   单一来看奋玛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滇拍,看看那款车要更“精”一步菩。" "  新君威变得更好看了家,配置也进一步提升受藉芬,新加入了一些科技配置荡断疥,比如智能交互系统糖,BOSE音响等等杯獭。这些都是新君威的改变之处价叛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潘,售价24.59万元力皮,作为一款定位中级运动型车的新君威北,品质感一如既往摄,操控性也非常突出赦缅没。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威美挨,以下简称新君威烈凹肮,外观相对于老款进行了必要的改变潜逢,毕竟老款车型从上市之后翰被,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳首姓,新款在大灯菱肺贪、进气格栅瞎感、雾灯蛋、尾灯怪捐社、前后包围都进行了细节的变动飞。   在新君威上臼稳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哦街,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豹,在操作上没有太大不同氏,轮毂方面别,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穷,轮胎品牌依旧是普利司通桃谓踏。侧面造型基本上没有变化昂烁妓,侧窗所占面积依旧较小桓嚎墩。   车尾的变化还是比较明显的寒侈拳,这主要来自于尾灯的改变颧入。新款尾灯全系标配LED灯档,并进行了熏黑处理擂韭咸。尾灯的轮廓样式更加犀利赂浦,个人认为要比老款更好看伦拼。除此之外滔少饲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铝恋褐,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽。   本文导航寇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睬歌猛,颠覆传统的外观仇媚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勒瓜姓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV散痉尼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煤轨垦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机半搐码,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擎,足以证明其强势的地位脆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市层夸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痕坤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渡潜。(温馨提示槐挤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版配添筹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萍信。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豌丢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慌冬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迷缚菠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莲,圆润的造型是其给我们最深的印象回寝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酚继,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线既拓泡,显得简洁利落咆菠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拳媳,显得净雅别致拍贾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赊权胖,主要表现在其大灯的表现形式上拇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牵盲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酥颈疙。两车大灯配置基本相近琼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辅卤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辈焕,车道偏离预警系统工浓敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围末熄幢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辛羞按,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吓性秽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势譬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寂休。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话人,其尺寸差距就没有那么大鲁掠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咖荷超,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卧省。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘎柬昏,在气势上略胜自由光诞椽糙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道借,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烦退牌,磨损线束保护层哦,存在导致电池损毁的隐患熔绿安。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日革,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知份锣蛇,称9124辆V200受此次召回影响滥畅。长城汽车正在邮件告知客户既踩,并建议联系当地经销商进行检查维修黄反桨。   据悉哎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秦赤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焚绊。”更有甚者确阑,线束可能会内部融化驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脓示撇,目前已上报了数起线束故障腊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饭矫,不能够给电池充电拜盆炔,车辆也无法启动魄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型距惜猾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逃降。   克特里尔先生称汰谎,检查故障预计用时20分钟吧翻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裳攘。如果绝缘保护层磨损严重譬谋墒,线束已裸露铂,则需约两个小时以更换整套发动机线束跑巷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俏呵。此前廓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回良济哇,2010年又因手刹故障而被召回茸磷盾。   2012年烈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赴,长城V系列也在其中架。当时棠博狼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片昧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龟惟。然而扯乡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袍朽,更换车辆共计超过1.5万辆浇海。  「纭(实习编译咖卧爽:王萌审稿冠辟铆:刘洋)   免责声明版权作品棚惯尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权判仓复,严禁转载叉草柒,违者将被追究法律责任阜。" "  随着经济的快速发展朽常,购车群体的年龄层次也越来越低冷诉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擦、省油尖廷骚,而是追求个性和时尚设计拍琼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啦拒釜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罗拣。作为跨界SUV停,它们在造型上将年轻梳捷、时尚展现的淋漓尽致呛,完全符合年轻消费者的审美需要难洽究。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊得,来看看到底谁更适合你洗屑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV精,相比2012款变化不是很大洁罐莲,只是增加了配置和车身颜色秤琶盒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版相相,售价分别为21.98万和21.47万钵淳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV角氓,但风格却不尽相同类。斯巴鲁XV外形显得干练凌,车身线条硬朗识冠,富有力量侨翱翁,越野味很浓稍帆。而标致3008外形偏向都市化设计鼻叫,饱满圆润的车身凸显时尚感略赊构,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些败。   车身尺寸方面有所差异刚剐,不过并不明显凤蝗粳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巍。斯巴鲁XV车身更窄壳塘奠,同时也稍长一些对酱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲤蕊酵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凯,加入蜂窝网状格栅运动感十足内凳。而标致3008采用半圆形中网微殊咀,镀铬亮条包裹显得很精致霖侗崎。两车前脸分别展示它们不同的风格食,同时都包裹塑料黑色下包围睦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忍陌烩,远近光分离灯组设计逛趴,造型普通箱,配备有示廊灯杠腐。标致3008同样采用卤素大灯痉湃,不过加入透镜耪两,不仅聚光效果好创本,同时美观性也不错携丝。另外签,还配备LED日间行车灯救。   在侧面堪磐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贬,比如非常倾斜的A柱唯搭,同时将后视镜位置后移塘疏,留有三角窗减小了A柱盲区闺料擞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熬,有利于减少磕碰的维修成本咕鸵刃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乓龟,注重舒适和静音性刃亭,双五幅轮毂很有张力拍上超。相比之下迷擒娜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弓操,与黑色下包围搭配运动感很强烈吨橙蕊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贯,同样注重静音和舒适性澳亢。两车的备胎都是非全尺寸设计吨。   相比前脸钩椭朔,斯巴鲁XV尾部更个性肺惟,辨识度较高绘蚀糜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梨费评,镀铬亮条的运用增添了质感甜。 标致3008尾灯加入LED灯组轨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炮汗陶,但是块状尾灯造型很独特壤宿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陈统,标致3008同样配备倒车视频影像赌室,另外逃且,还配备前2/后4颗雷达探头导筋。" "  在过去的一段时间里窗弥笔,改站悖克斯技鹃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丢。时尚动感的外观蚂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妥借,成为了年轻人群青睐的车型驴溃玩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宫簿,科鲁兹掀背车则是新进的一员裸,它所要面临的是一场“无言的战斗”帅肉锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了让,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出立,但却带有美式车应有的力量感敲些憋,总体来说它的设计很适合国人的口味法垮田。但从最初在国内销售的科鲁兹来说五呈板,其三厢设计有些过于保守驼极,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盟,为了能够扩展消费群体扫溜掏,推出两厢版是其最好的解决办法榔墟橇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疵习步,你几乎完全无法识别它的真身霉傲,因为它与三厢版保持着高度的一致性察。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组递刊好,很好的诠释了彰显力量感的诉求妹牡纽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巾闲糖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慕横讥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉橙恭,但实际上它比三厢版短了不到9cm恼痢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多板陛,后窗与尾部的衔接并不生硬煽,拐角的折翼恰倒好处辰,为尾部增色了不少厦晚嚷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饱,在样式上显得更加简洁厂,只是与自身前灯组相比蔑,在棱角的刻画上有了明显的削弱棉。   本文导航前搬渤:" "  提起之诺醇,很多人都不知道是什么品牌炉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掇骋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勿是味。只是之诺定位于高端合资自主品牌田爱瘦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赣,那么它的首款电动车1E表现如何聘淳恳?以下文章为您揭晓耽。   只租不卖徘贝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务部荣,包括车辆租赁锤、充电设备勘察安装下聊克、车辆上牌斜、车辆投保姐场、定期保养龚并、故障维修被、道路救援硕码梁、检查维修备用车等伍,通过这样的商业运营糖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侍茧界,它的卖力需要大家自己去发掘憨山喀。不过在发掘1E精彩设计前稼,请先忘了宝马X1入菜,否则你将永远欣赏不到1E的美害。其实1E最出彩的设计在头灯鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感山会。   不仔细分辨的话擅汹,很难把1E和X1的侧面造型分清具伞边。不过1E拥有自己鲜明的特点迸鞍,车门下很宽的镀铬饰条栓徽兰,和没有行李架的车顶功师。   相比车头和侧面缝,尾部就让人感觉有些欠妥了篮勃墙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唬妈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拓。   本文导航曝违固:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说家,奇葩的中文译名纫、“野性”独特的外观以及较高的定价佛们甸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议材娟。说起野帝我们不自觉的想起喀好,同样在以国产车身份进入中国之后娘矾,“改头换面”的法系SUV标志3008鹊红,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柏譬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苗挂凯。当然疚案,以20万元以下的车型作为主力军糜项菊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颁。那么下面我们就来看看团免程,这两款性格迥异的德酵、法新生代SUV之间究竟有什么差异寒,各自的特点又是什么肉叼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕,首当其冲是价格方面的不同咎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合能,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傻端,不过差距方面不大基本可以忽略漆盼聪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀情些轰。动力方面的表现也近乎相同姜,只不过大众7速DSG祁队,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掳避村,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一好陋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪测妒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上食渐奶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸥趟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苫关处。闲话少说路崇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佃郎搔。   这次试驾共有5个科目烦捎,分别是1.傲虎—终极绕桩弄,2.傲虎—冰雪连环掠糖熬,3.傲虎—短道拉力测试伦韧夯,4.XV—戏雪乐园绊,5.森林人—不规则路面自由行驶合镀纹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涟,MPV表现出相对冷清的一面摹匪,尤其是中高端的商务MPV肃死殴,几乎屈指可数返擎,除了老牌的别克GL8外纽谰,似乎很难让人想起更多车型曹腊。不过在这个还没有完全饱和的市场里店,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吞兼秆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢示焕?这就是本文将要找寻的答案笑硕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芯仍杯,售价28.38万元-33.58万元薪,目前市场上有近2南捆、3万的优惠幅度端厩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唉睡骂,官方指导价31.98万元慷。) ●外观解析   从造型上来说沸柬蒜,艾力绅算是开创了一条新的路子绢隙,没有过分使用一些夸张圆润的线条暇,车身轮廓棱角分明侨疽,有着很强的视觉冲击力题回,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普申捻,此外矩筋邢,艾力绅还装有一套大包围修歇,颇有几分运动风范地纱寥,也有着一定的改装潜力伪立。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讳挨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虎擎,中网与宽大的前大灯连接在一起渤,营造出一种大气蓉蟹、动感的MPV形象毋铰。   艾力绅A柱采用黑色设计汉坡,且A柱的倾斜幅度较大台镁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显董玫,总给人一种方方正正的感觉餐,后视镜尺寸同样不刑А,与整车的风格很搭情从,宽大的后视镜提供不错的后方视野藩露,保证了行车的安全性与舒适性练筹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贸哇,当然轿粳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现套,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唤,侧门就会自动缓缓打开错狡豪,此外炬绣烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关维。如果对此还不令你满意的话炬窟娃,通过钥匙同样可以衣示榔校控侧门鳞等,确实有些高端大气上档次戏人。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炉,轴距达到2900mm脆,尺寸在同级别对手中并不占优势玫,与GL8相比寒朽税,仅仅在高度上略强于对手鲸恰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恕闺我。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呈秋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果麻。整体线条依旧硬朗驳怖,尾灯加入了时下流行的LED元素箩劝绅,为其增添几分现代气息答。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粒弥跺,人们购车的选择可谓越来越丰富睛锹线,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈案卜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5股嗽擎,他们能够碰撞出怎样的火花翰捷,请大家继续往下看搪功才。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屎畦尘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出败鹤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绵旗,由于这两款车型出自于统一平台打造溯冬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间官。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氓腔,你可以说它带有侵略性惮,或是富有运动感灵,也可以说极具视觉冲击力嫉寞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匿题袭。而K5也应用了与智跑闺寥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痊,使其拥有了明显的家族特质档搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晶,极力打造出时尚与动感的流体车身舌,在驶入眼前的一瞬之时薄册,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诫幻。前脸的线条设计十分紧绷腺疚,大灯组与前包围向中央区域靠拢沮牌,展现其动感的一面抽啦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畔佩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势局腺签,抢眼的外型加之迷幻的光线你,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缓柔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琉响返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枫妓。   第八代索纳塔不仅外观时尚绰须滇,灯光的运用也颇具科技感菩诞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庐退,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伪唾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步塘垢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脊刮,显然这种的夸张设计激,使我将其列为变异的种类奇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惊屠,多折线的应用也使尾部更具立体感体久富,同时对于运动观感上也有显著的提升晨须,由于K5搭载的不同动力总成病槐突,2.0L车型配备的是单排气设计趁狮堤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钡。   轮毂也是一个变化的重要部位搂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侗火。根据配置不同裁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凑能富,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贪,该系列轮胎偏重实用性兔共。作为索纳塔的尾部乃魔,基本没有大的变化驳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眉据僻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点八。   本文导航饯:" "  每到年底藕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吞枪鳞,地点也大多选择在北部寒冷地区剿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣槽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缔。在临近春节前夕犯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓣。   延伸阅读蚕班岸:   之前杰里惰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泛钩充,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钦捷齿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雀碾蔡。   酷威采用的是电控适时四驱系统奴多,中央为多片离合器虏浇,由电脑控制来分配扭矩广,车内并没有任何切换按键斑晨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彻猴,如果想要挑战一些极限的路况的话夕探,酷威还是不具备这么大的优势的恰鼓,因为不具备限滑措施彤戊塘,至少在脱困能力上会有限制性喜似。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拾,采用全新发泡橡胶技术幢岁,具有更加粗大的排水通道啊湿涂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汐,冰面行驶性能更加出色世饭粗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌好埠。此外坚,中央多重“Z”形花纹会使惹、针孔沟槽设计迫补、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晦妥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机假舵宠,最大功率206kW/6350rpm反,最大扭矩342牛·米/4350rpm滥痉,在目前的大切诺基梨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载派护坏,但是会有不同的调教菏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敲投,我一直在想勿碱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舅煽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颈拍攻,我觉得这个可以有俯趴僵,至少不会和其他车型有太大的冲突兜赌促。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹋,路面上的车辙也是压实的积雪透斤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驼楞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肠溉瑰,只要不是过激的驾驶行为十赶,基本不会出现危险状况桂微。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祷始扇,建议最好将挡位切换至手动模式何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煌,这要比才刹车安全的多泊党,这中方法同样适用于其他手自一体车型母焚羞。   本文导航芳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢七、充满艺术色彩鼎,或者是有着一些与众不同的操作模式手挺。而这辆2008则告诉我们戮垃蚂,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞥田瓜,再把务实两个字加进去脖靠矫,那么可能会让其它对手感到紧张父。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置年,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哗: 由于本次活动仅为简单的静态体验测泉,场地和车况都受到一定客观因素限制咕疵景,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秃,至于其他更多相关信息瞳惨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糠叫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歇,作为首款引入国内的小型SUV共郸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芬姬窟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醛畦讨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沏敛钢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抢谓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逆秀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冀块。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稿砷汇,对消费者很有吸引力市。作为一款紧凑级市场的生力军车型充,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溪兜。   观致3共有6款车型关涸搪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贺,售价为11.99万-16.79万元区间七涟。因此集玲逞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弹杭撬。对于中国的汽车消费者来讲喝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啼莽。要知道自2006年上市至今糯当敲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挡门咸。那么核譬,作为一名后生的观致3忍界活,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遂涕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闪砍桃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扛:16.78万元)来进行比对琼髓。由于两车的售价只相差0.01万元盆下吉,这也令比对的本身相对公平一些篓春。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脸潍胖,我们测试过高尔夫7顶配车型枚似祈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喝墒架,跨级的配置也令对手望尘莫及略。但这一切电褂扭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陪岸锻、最需要的因素途平麓。对于高尔夫这样的家用车掂,在使用的维度上做到出色掇射付,才是它的本职旅纳瓤。今天牡墓,高尔夫7又来了动盘,这次是全系中价格最低的1.6手动型墓勿。动力称不上凶猛趁踩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富品廊性,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惨梯吕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坑,必定有些硬实力境。空间满足舒适乘坐没龋熄、常用配置齐全潞,动力也能保证提速顺畅街篮。但对于这一类的畅销车短察,最重要的是它必须耐用壕伙,不能隔三差五地就往修理厂跑杯铣捣,也不能冷不丁地出个大毛病猴请。这么来看敝钩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厂狗诚,故障频出焊谰孝,这点很难让人满意奈胃。毕竟乃弯搭,大众车能在国内打下当年的民众口碑熄,靠的是皮实耐用的品质团。在我眼里刊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喷涕把。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枪翠棘,高尔夫7车身长度增加56mm雌,宽度增加13mm墙购前,高度减少28mm齐抨陌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玲庐,也更显扁了袱。   如今睛领,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惮袒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柔。这个配置的增加焕遂,为日常使用提供的便利性还是很大的炉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气词巢衡,要知道改俣埃克斯寞发、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩通,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掠甸,这套胎居功至伟疲毛械。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候世,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咎醇祷,如果您拥有过高尔夫4炯甭、宝来或者帕萨特B5的话虏,您一定会理解我的意思揽。没有复杂的配置时晃搭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绘,瞬间就能上手寄么蒜。这一切都似曾相识淀。   在1.6手动版的高尔夫7上桅晤羞,您看不到任何高端的娱乐功能箱瞳墒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone现锋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限途。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掣,但我认为这并不影响操作便利性既袒,最低配车没有大屏幕很正常卢拒巾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水聊,车辆静止起步平顺性不佳焙颁,油门给少了刹车不松开焦凡泉,油门给多了又会猛窜嗅罚促,让人抓狂来能藉。但今天这台1.6手动车型抽晾,上述症状全部消失新。起步轻给油即可定苛,电脑自动调整喷油量蜕肃捂,使其转速稍稍上升淘,令发动机不容易熄火侥逞藐,等红灯纹量、坡起都很方便答揪,使用起来当真比顶配的舒心多了撑菩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂探秃,让人捉摸不透耪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叹书,用料优秀被认作理所应当修松趴。在数年的成本控制下德彻宿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赏膊踏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袭孰。对于大众汽车而言茶和,这样的结果也堪称可笑了且饱描。   没有真皮座椅猎,您会失望吗溜?我和同事们都不会俊画嗓。我认为从适用角度上焊豪,织物座椅与高尔夫更搭掠偏。这套座椅的缺点哦蚂曹,在于椅背调节起来很费劲草,而且要是有个腰部支撑就更好了随睬。纵观高尔夫1.6手动的配置埔乖,我认为作为最低配车型乳刀,功能简陋一些并无大碍宝焊究,该有的它也没少备,并且绝大多数的都还好用脚浩蔷,如果您是为了舒心实用拓,我觉得它能满足了裁函。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拴皆,对于购车需求的国人来说羌警陪,一款看上去体面判腾蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啥,只是碍于可选择的范围有限篮辛遣,但凡有一款出类拔萃的新车型杠,必定会迎来极大地关注些侈概。对于25万中型车这个级别脓毙,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉送杓怠,而福特全新蒙迪欧的到来毙剖涕,分走了不少的关注度觅赤,选迈腾还是选新蒙迪欧尼鲤戳,对比一下就会发现烈,挑战者颇具实力揪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型末澈女,售价24.28万元跨,和迈腾 2.0TSI 豪华型红氦怪,售价24.78万元塑割富,均是各自车系中的主力车型胚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车补哎孺,兼具个性运动和居家商务需求境擦瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巢慰彩,极富攻击性姬蛊陛,对年轻消费者有着很强的吸引力募晒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膝仿位,入门的1.5T也有不俗表现角。   现款迈腾严格意义上上讲亩,只能算是半代升级何,是在老款的基础上升级而来绷蹋。迈腾整体延续上一代车型的设计毙蛾,符合国人的审美们,经过加长的车身嚏橇,带来大空间的同时盘汹姬,提升了行驶稳定性及舒适性溜啊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏绢前,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刨,轴距达到了2850毫米赁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槐达,整体比新蒙迪欧小一些镜,即便是经过加长佃俱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庐冷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥堵、加热眉、折叠滇、记忆 电动调节憋、加热挨犯席、折叠殴堤私、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎世负,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了齐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯判,不仅科技感十足翰埃胯,还具备随动转向讳疤靶、自动开启等功能粮嗽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些换炬献。天窗镜、全功能配置的后视镜等骸栓,两者处于同一水平铆锤睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叼浪酬,对称的T型中控台中规中矩献扯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阀浦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硼无,主界面被平均分为四个区域阜凤,分别显示电话妨、导航挥、娱乐和空调四项基本信息佳显撤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遍栏夕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谓虑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘲仑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕活绕美、6碟CD等配置熊枚疮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翰扒氏,迈腾更像是上个时代的产物统。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒂,相比迈腾的2812毫米庆,略占优势圃,但二者在乘坐空间方面诬迹哀,都已经足够日常使用汇侥们。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑金,满足于舒适和运动的双重需求藕孙卞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亥抵故,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骸、方向盘换挡卯额,以及原厂导航等配置蛾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置面卯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徽镜嘎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杉乃,最大功率178千瓦窍伤棉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厢副咖,平顺性和换挡速度足够出色飞千活。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兄程甘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皆落雾,最大扭矩280牛米锈妙盛,匹配6速双离合变速器兽何始。当年迈腾这也算是黄金动力组合玩,但与新蒙迪欧相比涉补扯,参数差距明显痛。   保养方面扯诡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聊荡,建议日常保养周期为5000公里左右劝哎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筹碎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右库及汗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寐偶,之后保养周期为1万公里活南。小保养的费用在600元左右便苇揣,需要更换机油机滤滔巢,大保养的费用在1100元左右门,需要更换机油三滤普荤避。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勤模,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高聊衫溶,相比迈腾柒橙掂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椭暮,还增加了头部气帘和膝部气囊吩剩滔。并线辅助功能也是迈腾所没有的金僻幕。   点评玖镰:不可否认管剔,大众品牌进入中国市场多年勉漠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澎甫取,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弹,无论配置水平还是动力系统逞,都已经没有什么优势了顷侮,抛开迈腾一万多的优惠日,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啡朴快。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页俳矸辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼓挪:本文仅代表作者个人观点檬播,与环球网无关娩诗乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈,对本文以及其中全部或者部分内容骂褥、文字的真实性惺、完整性龋锑、及时性本站不作任何保证或承诺舜,请读者仅作参考肆武内,并请自行核实相关内容凹驴。" "   “北国风光淑惊铰,千里冰封毋灯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景密懦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯券。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段健,对途乐而言这不仅是一种新的考验辉扭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邪暴。 外观龄头:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摄,想必对于多数人来说憾,它的名气比兰德酷路泽小很多煤抖卷,但并不意味着就要比竞争对手要差缸掠柏。外观方面途乐外形实在太大了款饭,有点圆头圆脑的感觉袍,比兰德酷路泽温柔了很多幻即奶,缺少了一些很“MAN”的元素氢肠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80接。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蟹核脆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涉托浪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贾呢告。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念环。中控台看上去很有档次炯盒列,各类功能按键排布也十分清晰狡、合理涪托憋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雀,完全遵循了游艇的设计风格醒,宽敞茄酣、舒适堆蓖剩、豪华守幢宪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悼挡。   小结汀: 从外观内饰的整体表现来看修,可以说途乐是一款成功的车型痊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题范。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玩茧蔽,如果“沙漠之王”远离了沙漠囊络匪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色较,这也是我们大老远来到这里的最终目的酵舜筛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车速,人们首先想到的通常都会是奔驰顽晒、宝马溉耻揽、奥迪糙忙群,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴己乔。但是说到文化的话仇钞,就不得不谈到今天的一位主角编街臼,捷豹XJL陈土皖。相对于奔驰这样的全能贵族来说猩割绊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矮暖端,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哀媳抹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冒日。   作为进口高端豪华轿车具频馆,相信奔驰S级大家都比较熟马诚侈,而捷豹XJL依旧比较陌生懂澄,捷豹作为英国豪华汽车品牌倾,也有着将近百年的品牌历史咆位,虽然品牌认知度不高昏酥,但这头豹子可不能轻视脸穿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骸伤,价格都在120万左右沃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L地蜗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力襄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前变,其实捷豹和奔驰早就杠上了焙揽灵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新群,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奇贡并。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尾砍,你一定记得去年上映的《007肺傲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侠闹,没错就是捷豹XJ劣梨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羞驮,里里外外展示着它的优雅与稳娇恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力散颇叹。   无独有偶鲜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套难,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒙胆涧,虽然不是目前新款的S级当胜白,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拦。   言归正传戊裁绷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气适码,不过两者的风格却截然不同丛峡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绅霜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀季昆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虫,在当前时代也更加与众不同回。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拎翅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氯,的确奔驰S级是同级别标杆凶猎,外观轮廓延续了上一代乳马,细节之处更加富有科技感迹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气少夺钝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同都箍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气儡虾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睹秦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谈,比XJL更加强势嫁,这就像两个高人欣诬拔,一个低调一个高调而已算。   大灯的造型也风格迥异仍齐焙,XJL的设计更简洁浮劣急,内部采用传统圆形元素惩,使得其眼神也更加专注燃敲。而奔驰的大灯设计更加时尚邯泊,内部流畅的菱形也较新颖械荚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车退豢俄,光前大灯就使用了五十多颗LED概喊丸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾身仁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓶废,更加沉稳纤办驮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疾建甩,但硕大的车身同样沉稳胆缉弟,硬朗的线条也更加动感搂策荷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圃狈懦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认硼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楼屠鹃,这也使得XJL的车尾更稳重危辣,而S级更挑逗人杠捶单。   尾灯的设计按,捷豹XJL采用纵向设计骨鲸究,并以车身腰线融为一体晃媳缎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镁,整体轮毂简洁不繁琐鄙埔亲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哨,内部灯组造型是一大亮点采鸿,点亮时相当好看镀澜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节等纯奋,并没有过多的修饰息凳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质车京,就如同一件高档西装兢棺讣,某颗精雕细作的纽扣就足以线。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型校,相比奔驰大气的轮毂摩,捷豹XJL的条幅更纤细握佃,并且在条幅样式上也更加精美和运动醋嘛。尺寸方面XJL为19寸譬渺,比奔驰S级的18寸也大一圈讹,轮胎方面同样为245宽度拼毙拦,不过与奔驰前后同宽不一样蛊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型北,并且作为一个自主品牌物厂烹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潞,旗下的GS5垢、GA3绰失、GA5几乎可以与合资车相抗衡颁戏股,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戳擂赌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜜烂狮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脆岸,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩狻,由于试驾人员较多级诵琶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垮屋崔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簧死测,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统困。   现场测试场地为两个圈形场地恃,两个场地项目都是一样的邪物,可同时进行两组试驾渡上,场地提供了直线加速拖熔浦、紧急制动怠酶貉、蛇形绕桩庭、麋鹿测试四个项目唬壬墟,可以说涵盖了大部分的性能体验痰眯。当天试驾温度为零下十八摄氏度断洁,这样寒冷的天气敌戌谋,面对半冰半雪的湖面邪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芬滔挂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抬钠,TCS系统介入票昂,防止打滑的发生说。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术席,最大功率荤鞍:90kW(122马力)/6300rpm母晨,最大扭矩狸份:153Nm/4500rpm辱。而这次试驾的车型中没有手动挡破讣处,均为4挡自动车型麻,动力表现可以轻松满足日常使用需求空空。   起步于加速初段油门如果踩的过重尾,TCS牵引力控制系统会即时接入猜娥,并且自主减小喷油量坑搂径,从而避免轮胎打滑坍许,这一点上GA3与GS5表现都不错灸蒋。加速至60公里每小时后淡,紧急制动汐毫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音师凛凌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侣算魄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸票,未出现侧滑眷剑。   本文导航菲立:" "  提起中级车胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弓。但要是预算有限淬笆,面对这两款车型还真有些底气不足咆修辰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的软博攀。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛图燃,改款K5已经于近期正式上市煤当,延续了韩系性价比超高的特点冉芦驶。这次烷哀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筹,让您的购车选择更加丰富碑。   没错核藕,此次选择的几款车都在18万元区间内思。而且颇为“巧合”的是刺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泊临,也堪称中级车的黄金动力之一辽驼慑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺恰参。既然如此少跑视,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糜透。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奠赫谓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机美经晶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拐,动力参数有小幅度的提升漆夕虹,燃油经济性也有一定的提升乾,但依旧没有给人留下深刻的印象纺幕,尤其是我这个09款嘉年华的车主筐瘦挖。如今阿氯沁,在配置依旧丰富的前提下据粹圭,它换装上排量更小暖份、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猛炼爱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卵槽,这一次似乎有点看头了髓袭煞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舱,它的来头可不少朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孪廊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖里,可谓是福特的明星产品矾。我得承认这些奖项来之不易但剁,但我更关心的是揣陇,它依靠什么亮点来获奖坍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阜温,震动及噪音抑制能力如何祭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豪溅魂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恼翔段、涡轮增压以及进排气可变正时技术锨陈。在这些技术的支持下饭贰饱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梆楷。反应到账面参数上缉,它的最大输出功率是125马力围陷耸,最大扭矩达到170牛·米垮头青,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弛及浅。   另外放童,福特也针对其三缸的结构特点底难鸵,对发动机的震动较必恒、噪音等方面做了很多优化和改进驶瑞,比如喷油器及油泵柔性安装徽黑撇、皮带润滑居、缸盖上方吸音泡沫等等撕。为此相堕,我先后做了两种情况下的简单体验际:1扩磋畔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犊镶、在静止的状态下丛绩兴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上船笆。经过细心的体会和观察后弛剿毕,我认为结果让人满意寡,发动机的震动轻微咕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘿娃,但也不大碍事坛馈夺。事实上侮肆切,即使我细心观察败雀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妓淌。   看来之前的担心有点多余硷,还是直接上路试驾更加实际晾。它的电子油门响应依旧很灵敏捕峰,轻轻触碰油门踏板沤,发动机的转速表指针就会活跃起来警。幸好油门的调校比较线性频疟,分寸拿捏得体猜麻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累联伐。同时干秀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感南,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弗姜痢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩思,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别破,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荤萝茧。即使在低转速区间娃磨,发动机的动力输出也很活跃滤冻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉公狄试。同样受益的还有动力输出的持续性惕,在试驾路段里面有不少的环城快速路赶操叙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胳居恳,而且整个提速过程顺畅自然梢摔卉。只可惜受道路限速的制约何店袱,未能继续把速度往上提零需骨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰佃祈,升挡动作迅速径敛,在D挡模式下正常驾驶弟,1700rpm左右就会立刻升挡彻弛艇,让整个加速过程更加顺畅自然阜。然而闹撮,在遇到拥堵路况的时候敬坷仟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叫诲蹬,幸好并不是特别明显囤佃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘫屉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓝,除非你把油门踏板踩得足够深羔席,否则它不会轻易降挡情剧。   变速箱切换到S挡后搪,油门响应速度稍有提高啃,而换挡转速则提升到3500rpm刮谢磋,动力输出表现得更加亢奋酱羡。味道对了卿膛末,这才是S挡该有的特质连旦闺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伙。当然钙痞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮想,至今我仍然未能适应杉弯核。   其余部分与老款车型基本相同浆憨,方向盘的转向精确购、迅速楞虽揩,甚至有点“贼”乃土将,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”久,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甸,对车身的支撑力度足够乡甜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桂搽俗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安破,同时也确保了车身的灵活性芜碉纷。但面对减速带这些大颠簸时皆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敖脚。   在动力水平得到提升贬沏、操控感被保留下来的情况下尝五渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少此幢,开起来更加得心应手表刊澈,也更加有活力迹踌。这点值得欣喜染亩黑,也是嘉年华的进步羚恰湍。当然鸵爆雀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怠抄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宏搪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音光扫嗡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韶斗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渴犬,不过众所周知罚胖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惭疲诬,而是换装了大众全新的MQB平台教。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂节,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异长,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异密谎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郎特凤。   首先我们先来说说平台肮狼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钩下,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龚蹄覆,PQ35血统也就不在那么纯正羔茂鄙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阜瓢簿。   平台究竟是什么绊诗沉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盗送,它们会采用共同的零部件蝎吭,采取相似的地盘扔阂绢、车身结构嚏疟、形式结构以及相近的生产工艺嚎、轴距等疾,以此形成车辆生产的一套完整系统盲篙第,平台生产的战略是当前产品在开发中惯馈,最流行口、最科学细公粹、最节省人力浪、效率最高的一种开发战略栖伸。因为对汽车厂商而言尽卯筛,可以在有效控制研发资源讹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徘,并看看它们之间存在什么差异跋蔬。   PQ35中的""P""代表平台趟,""Q""代表发动机横置突拓,""3""代表A级车狮,""5""是指第五代物薄钮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件母潘,采取相似的底盘褂踩斜、车身结构翟、行驶结构骑暴、相似的生产工艺以及轴距等禄灵。由于研发时采取了已存在的""模板""凰俺金,不仅使车辆研发缩短了周期竣刮哭,而且共用的零件大大减少了生产成本磨坍通,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裙。采用PQ35平台的在售车型有途安栓蛋、开迪赐、SCIROCCO灸窟蒙、奥迪TT脾、A3锈徊小、斯柯达明锐等车型杀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篓挠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豁店霸、大长度激光无缝焊接捞、双面镀锌高强度钢板蟹拉郎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婪,但如前所述钉郎飘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舱。   MQB睦寥妫块化平台是大众最新的一个生产平台具,也是此次第七代高尔夫使用的平台算。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锚叭外,并且可以共享比例达60%的零件抢胶千,包括同样规格的发动机彤署脑、变速器等搐考。MQB平台的推出帕,将会取代过去的PQ25佬勾、PQ35和PQ46等平台秋省。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性互焕淋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装樊疆醒,不管是传统动力尖立、电动和可再生能源动力强,或者汽油机臼朵死、柴油机晦穆诫、混合动力系统叔筏、纯电动系统末、天然气发动机滥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坪朽风。另外瞎噬,MQB平台还可以对轴距郡欧俗、轮距抽、前悬和后悬等部位进行调节孔漠。另外此平台可以生产从A0级赏、A级到B级三个级别的车型敝鞘。这是PQ35平台所不具备的辜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卧逝问,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怂钮。相比几个欧系对手茅狙兄,宝马的动作显然慢了半拍聘俩,继5系旅行版之后感,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勿棠。当然有时候来得早不如来得巧焦桔稿,只要给足了诚意溜,迟到了也未必没糖吃菏痴。   对于3系旅行就是如此斜氖妥,在它到来之前卡嗡敦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头画,作为后来者涩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞥,就更需要拿出浑身解数了宏辛十。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雌,下面就来看看它究竟有何能耐旱芯访。   还是从外形开始说起烹琼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姜,其底盘代号为F31晦秒,依旧是标准版轴距吧透:2810mm蜗肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岛克,这仍是个相当精干的长度景农琳,车身“三围”基本和三厢版一致惮慨,只是由于行李架的关系播欣倒,车身高度小幅增加了21mm瑟。   我们测试的这款328i旅行版挝,还搭配了M运动设计套装姥告,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尉,闷骚的感觉立马出来了困睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乳邢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择独,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拴惦固,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性届,这和旅行车设计的初衷相悖陕。选择18""则刚好合适负肯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敖菇软,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虾娠路,用一句流行语来说就是干:低调奢华有内涵荒书。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梢未吻,从这方面看路题僻,3系旅行并无太多亮点揭顷,车尾的造型显得有点过于刻板剂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滥癸。相对来说并没有对手做得那么出色屁,V60和C级旅行在设计上的看点更多孩丛妊。另外狈谜,虽然采用了M套件皖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翘,看起来实在是低调过头了函。   外观总结板迸:如果你是3系的铁杆粉丝泉晒困,但又不愿自己的爱车烂大街才腊浚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挪凯,低调中透着股狠劲儿村柒,闷骚人士的最爱剔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盘安起,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少护授。但俗话说疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尾捣居,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裸颧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猛唯捞?   车型的选择方面暗拢淖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则年,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踏涡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑光社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机价。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氏裳淖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梯淳上,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矮访,再辅之以保险杠的少量镀铬锻,前脸看起来一如既往的简约和低调韧拖信。车头多条轻微隆起的线条妓筷藉,包括引擎盖上也是凹凸有致杆宝,则让低调的前脸显得浑厚有力富癸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耗弹诗,外沿继续使用镀铬装饰秦刀害。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膝唾,也更容易让人接受晃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侧撅堪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛔帛归,一个氙气近光灯丸担凹,一个卤素远光灯蘑缅,外加环绕半圈的LED日间行车灯慈,没有任何花哨的设计悸,注重实用苯碾。而作为玩灯行家的奥迪犁题罐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霸,配合上单颗远近氙气一体前大灯虎系,杀气十足断。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椒矗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歌适炬,看上去随时有往前冲的冲动衰歌氨,非常动感和迷人抄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藏尚吠,看上去从容而又优雅师喀锋,有点儿荣辱不惊的味道四皮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伯副,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烩诽窝,毕竟走的不算是一路的风格了探茄统。不过录狼茸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚀龄阂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感目。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别线,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痢匠端,变成了矩形倒角式的设计讽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纫清杉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酶椒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行第硷。   尾灯方面惩飞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妮怖叙,而且LED元素的缺失也实属不应该朴德。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剑书,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搜磺,低调依然是奥迪的责任煌卞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掣阮棉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搏哺订。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泰氖,一个拥有超过半个世纪历史皋崔饱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腑,“男人”棠、“硬派”镁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煎薄。一个如此坚持传统的品牌璃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滥,这对于很多人来说是难以理解的事实赡扇。坦白讲漂瀑告,一向不以貌取人的我哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen懒龋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廓。无可否认江,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揣,也必然成为人们茶余饭后的谈资居灭翰,但是就只有外貌是这样吗霓路膳?难道它没有Jeep的传承煞派?这是我最为关注的问题寿杭独。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贬。由此可见刹玛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蠕险,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拷敖浆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甲谅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墒凳,首先必需要有一副好的底子彭钠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燃。根据越野性能的高低庞弹,依次有Active Drive I谐廓潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种垄且。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锤,并且还具备后桥差速器锁止功能告免,实现左右车轮50:50扭矩分配克镁,攀爬能力自然是三者之中最强的句。   除此以外队级,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岸棠徘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠团、28°的接近角畅布、32°的离去角涵痊、纵向通过角23.3°霓绅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置县,要罗列出来的话其实还有很多比,但越野并非纸上谈兵信,要真正体验到它的实力燃,还是得把它拉到荒郊野岭茫哺弄。   挂上低速四驱挡饺、开启后桥锁止以及岩石模式创端牡,稳住油门就往上爬举镀态。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肖凌,3.2L Trailhawk针对越野的需求刨籍然,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掏信。继续往上攀爬似抱妈,一切都比较顺利剩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响操,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匿隋扭。在遇到交叉轴情况时传玛订,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牡奥,配备了后桥差速器锁止功能的它蝗喂肌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑崇,就已经顺利通过献绩。   这一次越野试驾豁保惧,它的表现我完全没有惊喜挛,因为一切都在意料之中芥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务残退嫉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炼。毫无疑问掏猾柬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摧猩冠,也同级别的最强巳薄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雌掏豌。坦白讲肪癌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴派。" "  在国内的SUV市撑岬E馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下塑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜜耐,正因如此疾憋壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市享,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魔芥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔。   说到大空间橇捌被、七座设计避、配置丰富的SUV吾,北京现代全新胜达是其中的表表者夸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枚舱睹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菩娩帛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兜胶悼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抄撕,下面我们将对这两款车型进行对比分析儒门。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倡臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龋曝慑,设计上中规中矩镀瞧烙,采用了哈弗新的家族式设计元素茬校,这一风格将在整个哈弗系列上普及粟呜咯,代表性的设计元素有母:大尺寸U型前格栅倘槽,粗壮的镀铬横条格栅握枚玲,时下流行的“X”型前脸杉趣肥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气假,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枢廷,再辅以造型锋利的大灯灯组冷加,极富视觉冲击力夹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烯瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识香府。" "   源自逸动平台的CS35派般,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妙多。凭借欧洲化的时尚外形设计犁空存,相对精致的内饰做工叮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹈百秤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痉返滇。此外泥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在江,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能并阶盾,进一步提升了科技感和实用性兄迷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型为诉请,还有定位相同的长安福特翼搏崇裂赫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醛鸥,涵盖了自主及合资品牌产品皑烷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡惭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS日,作为一款新生代豪华运动型轿车赋卜浦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秒娶,也成为点燃这场战争的导火线钒糙鲜。而上市之后醛钡哦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咎樊矗,可谓是一场针尖对麦芒的对决猩。那么除了运动性能以外鞋,这两款车型的综合实力如何呢铂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呐隧。   虽然说是ATS是一款进口车型煽然,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艇灰,整体售价和宝马3系保持高度重叠疥蝗。从定位和售价来分析蚕马嫡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洞纤汹,两车售价分别为43.80万和43.60万琉伪,价格差距非常写铩,有一定的对比价值狸盖镶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壳,但两车所展现的运动风格完全不一样绦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计借泊耪,车身线条锋利赣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悼盗叙,同时也彰显了力量感苍。而宝马3系显得内敛一些未,经典的""双肾""前脸造型鸵恢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色递粮。   作为凯迪拉克家族最小的车型兰锈骑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猎,除了长度略有优势外圈离害,其它尺寸都不及宝马3系眯蕉,在空间上可能会有一些影响些。不过没有关系纬,作为一款运动型轿车纫,小一点也许会更加灵活徘羔遣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评青阶妥,经典的造型更容易接受蓖汤林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幕吭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍形。   相比之下罗乓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咆淀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足范。   两车头灯布局不同茧,宝马是横向设计柿,开眼角大灯我们已经非常熟悉硕。而ATS为纵向布局酿县,造型更加犀利策,同时采用的是远近光一体设计涂坦。配置上都采用氙气大灯跨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狸户匿,但是可惜没有前雾灯河石。   从车身侧面来看荆拎,我更喜欢宝马3系仙钎沫,腰线更加锐利孪呵,营造出了运动型轿车的动感效果构柯。而ATS侧面饱满厚实拜,典型的美系车风格位稼。   两车统一采用的是双曲率后视镜及萝,并且带有电动折叠和加热功能蔽施,同时集成了LED转向灯氛福荣,显然宝马3系狭长的设计要更美观悔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拒检,警示效果有所提升哗廉呻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性母松,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舒短零,双边双排气管设计也展示了其运动气质脓绰。相比之下疟交并,宝马3系的尾部显得比较平淡癌保,家用车的造型在气势上要弱于ATS未。   轮胎方面宏栖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎称拜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赶疽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泛,都是偏重运动性能的选择梯殿。" "  提起东风日产天籁段灰,人们往往都喜欢用舒适镰软鞋、性价比高钉囊、省油这些标签来为其定义倪畦。的确草书,作为日产在华销售的顶级轿车贡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玛,在中级车市场中处于上游位置甸特。不过这款车型的加长行为莫岸瓣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念境惕,天籁公爵痹退划,虽然是天籁的加长版本乃肮纫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伞,挑战更高级对手峰褥捞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力路囊脾。   25.18-29.98万元的价格区间孺哀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势什倍蔷。相比同级别对手雅阁扇瑞、凯美瑞颈、迈腾等热门中级车献沤窜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徐粉掳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歼款,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丛,在提供更多给消费者的同时认僚,却并没有在价格上表现的有多高调譬接商。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惮呸,但是通过对细节的仔细端详蹲共赖,你还是可以发现不少变化之处将讼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素握略,但是整体风格上却并没有因此而变得极端努剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辩袖佰。   5003mm的长度与2900mm的轴距樊踌剁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平将曹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汗较判,在轴距上也比天籁公爵短了63mm森补僧。而与豪华品牌中级车相比较葛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贩其桥,整体协调感还处于平易近人的水平沁帅案。   本文导航尉败瘁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毒,数以万计的人们加入了摇号大军性,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姓都,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程门催,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高差,一步到位的想法也被大家普遍赞同炉宠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了士头米,强劲的动力炬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灯犁,它们的价格和配置都比较接近脸诚,下面我们一起去了解一下士。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拜淡:15.98-25.18   推荐理由酣佳:大气时尚的外观味、配备豪华全景天窗洁换巍、全新T动力以及较高的性价比搂讼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藉暴暗,采用了起亚家族虎啸式的前脸叛藩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愁辩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屎胃体,能够满足不同购车消费者的需求醛茄衡,值得称赞的是簇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗案撬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洁空,在同级别车型中也具有很高的性价比现剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整害,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫩策,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柬悔,大大提高了起亚车的辨识度捻弓。熏黑的前格栅看上去更加动感兼檄豪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利护。   车身尺寸相比老款并没有什么变化系筐份,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捍鳞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咕洁返,并且兼顾了空气动力学额,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陋涎窍,LED光源看起来更具科技感翟惊菲。   新K5的内饰进行了小改动响,用了和工艺均有所提升蔚篱,三幅式的方向盘也进行了重新设计彤,看起来更有质感洼顿,使用起来也更加方便池,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暑弥拴,也提升了整车的档次感巾峰补,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绿令。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵,A柱倾角也随之更大侣,对于一名1.82m的男士来说恃,头部空间的局促性很明显县靶,通过降低座椅高度后涛,驾驶视野也受到了一定限制抢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霓,同一名人员在未调整前排座椅后片,直接移动至后排乘坐讳府射,腿部空间十分充裕溅,而头部空间也在可接受的范围之内外。总体而言峰鬼,如果想舒适且安全的驾驶K5橙患,并不适合个头较高的人士狭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旧返,最大功率180kw湘,最大扭矩350牛米车赣浩,搭配6速手自一体变速箱绒掳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现切。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聚攘逛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内客,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仓。如果你听到4系觉得陌生舷,那么当你见到它一定觉得很熟悉窘围戚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造醚党寡,无论外形还是内饰都与3系很相像江短蕉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恐什,因为在它身上不仅有3系的影子禾,同样也有着自己独特的光芒箩京。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剔,59.6-73万元的定价也高于3系丢武。不过其实也可以理解沃暗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咀冲噬,而是想要一辆便宜些的“6系”戳。   宝马4系提供运动灭爽、豪华采猫、风尚三款套装态素垂,价格方面没有区别邢嘉少。车头部分确实与3系非常相近价四潮,只有前包围能够明显与3系区分出来缓温揣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湍绰。整体来看玖莎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呛,仅在细节上加入独有元素城悸蓖。 【左滑:豪华设计套装(选配)/右挖辱喝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解髓微,但来到侧面相信很快就会被它吸引凉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闪,这样的立体感是3系无法给你的氢伎拐。车身尺寸方面扦绞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幕姓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陇详,轴距两车同为2810mm措。相比竞争对手盾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肪。   由于定位与平台的原因喘拉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳接,也达到了对自我的超越餐壤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统紊澄湍。尾部张弛有力的线条斗跨啃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碉仿未。   本文导航萌泻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垮,2013年又有很多车型和大家见面了史舷,它们各自出身不同性格迥异椿弊颗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狠谅,其中原因多种多样齐剩酬,下面就对它们的表现做一个简要点评氓戮,并送上编辑们的新年寄语停滤季。 东风标致3008   上市时间茹掳享:1月9日   售价垂弯入:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称⒚肌,法国人终于坐不住了另伙桔,要将标致3008进行国产幻芹,最初还担心它法系前卫舅忌蒋、超前的设计能否被中国市场接受崇车碘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情干镀艾。   不过似乎这一切的担心都是多余的痢既魄,东风标致很清楚大家的喜好协潭喉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尺、尾灯等部分进行了调整漓,类似机舱造型的内饰得到了保留垄参零,使得它看起来既前卫运动又不太过个性博毖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔑。   动力的调校同样符合中国国情恰,由于中国道路情况比较复杂廓柬性,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碉懦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纪鹤范。尽管变速器的表现有些差强人意竿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慑祥。 为了进一步满足市场需求霸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫌焕蓉,丰富中低端产品线兜磋顾。   新年寄语门催: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上施,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来料玲。" "  汽车除了是交通工具之外脓,在中国它还需要扮演更多角色聪圃刚。比如话,它会成为一些人身份的象征腑。也正因如此臀辣午,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴华。在车型跟随换代而越变越大的时候弧佰慈,它们还不满足变杰甸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型号氨惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掳卯班,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臼。   从长轴距车型诞生起闲盗档,围绕它们的话题就从来没有间断过厢。长轴距车型的空间更大是显而易见的辱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗为哗?是为了操控放弃空间勒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脐。现在频卜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丧,并且差距幅度有多大犊烽勒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龄蔚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辈睬侩。从设计上来看熊短郴,它基本保持了海外版本的特征肮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呐械佳。整体风格比上代车型更运动晴畏冀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亲玻偏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玖晒,同时唾蜗,在配置方面也向更高级别车型看齐孺寄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大媳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性连沛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猴榔湘,那么实际情况果真如此吗甜磺府?   首先闭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枫弥逗。将天籁停在起始位置后悉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伤。之后粟,向左打满方向矗泡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讽泵,然后再次用桩筒标记后轮位置到无。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头统吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异委。   实测印证了我们之前的推论嘉谎鲁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褪速,但差距不算特别明显恼苍草。两者的方向盘直径和回转圈速一致监款笛。实际驾驶时铰,除非路面宽度限制特别明显锰罐,二者没有本质上的差别博。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拳铅紊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话实,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汗。当然查举,陆军1号的尺寸太过庞大故,算是加长得比较极致被狮观。那么含,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗室丧?   同一水平面上疚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙噶窍,二者的成绩均为150毫米褥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筷碱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞧墒薪。   我们的测试方式是将车头正对坡道廊确,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止橙蛙氏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诉撕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玖酣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚏亢,但结果令人意外潍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埃虱搁。抛去胎压等因素的影响填钳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魄尸挫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孺促?如果排除自主品牌的话特,这多少听起来有些不切实际吧坷竿磨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了低。不过这个看似不可能完成的任务峡寡,正因为有着咱们自己的汽车企业警篱,才使其成为了现实犁。10万元给我摆扔形,我会选择什么车呢吝偏?今天就为大家介绍两款不错的产品法尽疥,众泰T600和比亚迪S6店,它们之间孰强孰弱炮,看完文章之后您便会知晓题。   4天以前肉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来售团和,顶配不到10万元的售价涣,加上1.5T发动机出色的动力表现落、以及全景天窗葛松、倒车影像等丰富配置的加持岗磁寡,让所有人为之眼前一亮唉戈徊。而在该级别中靠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莲膏惺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溃缕径,还有着出色的销量和用户口碑焦搏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弯健。所以今天敛钝塘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纫炊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹬晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型高莲诵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逛捞,这款车属于小一号的紧凑型产品现婚,因此这里就不掺和了跋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蝎扰:两款车型造型原创度均不足愧次。   外观造型上吭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擞烽德,但相比之下讼悔诡,众泰T600显然模仿的更彻底一些我,车头与车身都是完全的拿来主义藕瘫芭,没有一点原创的元素墓氏句。而单就最终的效果来说屏孙技,众泰T600显得圆润饱满诽胚撇,比亚迪则更加的精致显大扁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揣呛袍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm趁塑,轴距为2720mm桅搅,从数据上看哩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廉,而众泰T600比对手更宽梆瓜抡,轴距也更大呸扔癌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂监,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谐时航,在轮胎规格上悲擎食,众泰T600更有优势一些褂。刹车结构上涤嘎澎,两款车均采用了前后盘式刹车宦肃啥。此外面市请,在备胎的布局形式上纤蔽涕,比亚迪S6备胎采用下挂式钦睦额,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛粤弧,不过更换起来略有不便涕凶森。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茸噶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋此,线条上显得不是很协调愁归,后雨刷辆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统请,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达策铰廖,而众泰T600根据官方的说法溶猴弹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了记开韭。   钥匙方面封船耍,两车都配备了智能钥匙容,并且无钥匙进入钠朔纪、一键启动等功能也是一应俱全及厩毒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芜卉,但质感和色泽都比较不错襄。相比之下女额,比亚迪S6的塑料感略强九祈半,但它的两把钥匙中嵌赂卡,有一把还是卡片式的架炽,挺有档次感的柯酵蔽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剖,据日本共同社11月报道何,丰田汽车公司发布预测称宏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆每糜袖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录备酒撑。而2013年前十个月垂诗肝,雷克萨斯在华销量同比增长8%勾,而7-10月同比增长了24%盼聚储,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宽。那么臼阑撼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辰?在这个产品为王的时代中枯动另,或许答案非常一目了然煌摧,品质卓越的丰富产品碗勉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中具膝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曹坡姑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翻,而其到了2013年也整整历经了三代产品廉喇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腊九?在这代产品中究竟有哪些新意拱帆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薄掳措。所以洗,在这个2013年的冬天填随伞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飘射,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溶。   是先有鸡还是先有蛋嘛?这确实是一个哲学问题乓喘贪。但是对于车型换代而言假爽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情飞。在介绍外观之前僻脾坑,有必要介绍一下其前世今生苹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞贡,全车线条设计更显张力少惶半,饱满的肌肉感让人过目不忘那借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弗宽。   第三代雷克萨斯IS尾联庙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车完沏,全车线条设计更显张力跨,饱满的肌肉感让人过目不忘涛慨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色怀舞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需攘,但当这款概念车面世之后氏拓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洽。虽然没有LFA那样气动山河辉下胚,但却是可以做到惊艳动人钉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长较湍,要么从一开始作为越野车的分支冠,要么不经意又成了轿车的替补荤郊檄,但这丝毫不影响它越来越主流洽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏含佩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衅。   一向个性张扬的Jeep品牌独面嵌,一改传统的硬派风格溅昂,走起了时尚运动的路线恨卯尼。不仅如此侗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弓乌,在国内各大车展相继亮相沦扯,赚足了眼球平难扣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揪虑倘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肩男千,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢号架?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痕:一改硬派风格既煤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初班,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兜杯,在这样的大背景下嗣急,自由光孕育而生铜。只是从自由光诞生之日起还,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墩木,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象没。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纱,定位于介于指南者和大切诺基之间齿未,竞争对手直指奥迪Q5差徽垃、奔驰GLK坪、沃尔沃XC60等车型全朴硷,车身尺寸方面炒,其长宽高分别为4624mm密沪狙、1859mm骡嗅蒋、1707mm戳娘,轴距为2719mm仙,与竞争对手相比并不处于下风滔。   既然是Jeep品牌车型累硅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哨曙,只是造型有所改变勾叭,一改以往平面式的设计鸿对计,采用了类似“折角”的设计健胆末,当然效果立竿见影亮,整个前脸变得更时尚也更有立体感卞。前大灯的设计标新立异素复蔽,采用了大胆的分体式设计痊讣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荣汰,氙气大灯娜黑、雾灯依次向下排列桔岁触。值得一提的是该车的行车灯挡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型法借沤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荚宛翻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碱母陪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宦健。 斯巴鲁BRZ 即累论:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机廓伤修,采用后轮驱动平台分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伴巴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盾铣扦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笨擂牧,而外观和内饰由丰田负责画。   尽管如此嘉筏,BRZ并不是“每个人的菜”创金啥。尽管设计了一个小型的后排座椅恃奈骨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钦抠检,音响和娱乐信息系统不够出色柿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣愤、并且外观时尚动感的轿跑丧舅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俗煞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撑汉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浮,最大输出功率为200马力丁,扭矩为203牛米囱。据美国环境保护署数据显示缸既,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里高粟扑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕉。 ? 斯巴鲁BRZ 胖讼戊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒交。两个版本都有手动挡或自动挡选择莎。   豪华型BRZ的售价为26枪,265美元队砂薄,配有空调系统葡芬,定速巡航系统衅撩屠,电动后视镜读,一键上下的电动窗景懒绞,后门一铮控电子锁冕写,真皮包裹方向盘徐磺鼎,65/35规格折叠后座啥,HID大灯疯鸵,17寸合金轮圈甭冻罚,有语音提示的导航系统某痞察,实时路况警报熬椒熄,USB接口和车载收音机棋邓。   限量版的售价为28枪视苇,265美元贡勒,在豪华版的基础上增加了雾灯促,真皮座椅潞涪,一键启动瓦勤补,后扰流板廓握佰,配备照明的遮阳板化妆镜胳睛签,双区域空调控制系统藐,前排座椅加热和后视镜加热屎膛搽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统健掂饶,电子牵引力系统儡扔,稳定控制系统以及6个安全气囊蕉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试此,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煞圭惰,无论是正面撞击你,车顶强度隆,还是座位与头部保护试验喷,BRZ都获得了高分穗凹纯,可以称得上是一款非常安全的车点奴率。 ? 斯巴鲁BRZ 信峰绢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粕剃断,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX看侯秋,加速时的推背感没那么强烈谐湃飘。不过播,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妨纪,对于六速手动挡十分精通淬,5旗髓,000转起步对你小菜一碟的话苏,加上BRZ的轻量化的设计侗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炕很卿,并不夸张的外形设计换枢码,精准的方向盘累疼,强大的刹车和印象深刻的牵引力工新。   总体来说遁剧茂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袖窗丁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奸菏。而作为日常用车来说善,路况好的前提下谰排拟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权确玲,严禁转载爸,违者将被追究法律责任期。责任编辑嘲伴司:李敏" "  作为一款小改款车型冀磊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侍绅,甚至在细节方便也没有任何变化木歌,仅仅表现在配置上的升级挡迫辜。回顾智跑近3年的上市之路来看呢沉诚,依旧保持着其独具一格的风格缅校,即时在如今来看辩碳遣,智跑仍然算是一款前卫的SUV叼,回到3年前蓝妇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锑匠惮、2.4L两种动力共10种车型镁,售价16.48-24.98万元薄毁达,售价与老款车型保持一致手桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怖,即使它远远的驶来贺,你也会在车流中一眼识别出它尺伤,城市化SUV的定位倒也不特别徘割,不过端殿勒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计里玛禾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一录饺丹。   现款智跑与老款在外形上几无二致募朗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冬,与老款相比理疏啦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唾刻。部分高配车型则配备主动安全头枕促策酵、前排座椅加热拇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置登。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挂鸽厩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型患。这些车型中包括了全新奔驰S级罗持微、凯迪拉克ATS邓柒、斯巴鲁BRZ久、沃尔沃V40等备受关注的新车伙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局导佛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舒定交:9月28日 售价区间霖:124.8-209.8万元   新车点评补谈珊: “汽车发明者硅,再度发布汽车”舌吼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语判底诉,这也看出了奔驰对全新S级的信心脾权哀,从外观揣、内饰拖、配置等硬件方面的足够实力辉韧,甚至超越许多同级别车型贾匹拔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婆菲抬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢省哩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车考。具体来看斯撇,前大灯惦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幕蛾脑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刻,新S级加入了更多张扬的运动化元素揽寒氢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抠褂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橙敬,有点类似于现款CL级的设计卜挺牵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统来坚米,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炉晌京,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渭妨,还可通过其控制车载设备等膳触。另外杀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郴、LED氛围灯蓄础、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅查射笔、新的mbrace2智能人机交互系统等无函。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计身就彤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钉宿士,特别是后排的座椅倒,高配车型后排座位为独立设计本,并且带有腿部支撑和按摩功能瓷门。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崇履。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面份豢魔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搓烧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杏坚,最大功率为245kW(333Ps)春,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矾辣曹,并匹配电动机管,最大功率为225kW(306Ps)骚朔硼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲍识隧,其最大功率为320kW(435Ps)檀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闺修沮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垮罐:9月28日 售价区间帮肝梁:30.8-43.8万元   新车点评沁曝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功担福空,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攘瞳蔼。但凯迪拉克ATS的到来限,让宝马3系走下了神坛共涵蓬。相比一直宣传运动的宝马3系蜜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹态。不过在终端消费市场上瓮帅,凯迪拉克还有很多事情要做午,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逃扛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疥敦究。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹄窜孝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造份倾,外观方面牧遍侣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗡钦澄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倪,整体造型较CTS而言更加动感贬。   凯迪拉克ATS拥有50黄莽:50前后质量分配熔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撼冠警、Brembo刹车卡钳禾迁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斗喇垫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂硼嘎乡、LSD后轮限滑差速器唬、高性能运动轮胎忙乔态、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怀夕。   车身尺寸方面锻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戈,轴距2775mm魏。而未来国产后般茫陀,轴距有望加长单窟,以应对国内市场琴。   动力方面骸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踢,最大功率203kW(276Ps)辜,最大扭矩353Nm客帽洛,其百公里加速时间为6.2秒社。传动系统方面帅确滩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贫韶泻。" "  前言先荡勿: 在上一期文章中币碑夹,我们盘点了2013年重点的改款车型幕蕉檬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坑,在收集信息的过程中圭,编者发现了一个有意思的规律磕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹤蠕辆,往往推出两款瑟,甚至更多汇,更像是一次新车的大爆发瘸冕,或者说是新车开发计划中的一个波峰兜禄盗,这样的车企包括长安福特暮篱惦、一汽大众沦、广汽本田等惫。与上篇文章不同的是菊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恒,而是挑出了10款重点车型墩墟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脾,有的是较为低调欺渡竿,但其实销量却很不错的实力派车型锹沽轨。回首这一年惊翱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邦惕:12月10日 售价区间划:12.19-18.29万元   新车点评赊绊:作为大众全球的当家车型胆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剖慈枯,是相对比较原汁原味的一款车型什蜜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议从娟扛,但空间的改善却更具群众基础嘎绊。从速腾的热销来看律,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骏武煤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抒汇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揉掇猫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形波拣靡,雾灯区域的改变也是如此方嚷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醇搪跨,也更年轻一些虽绊,少了几分柔美槐竿,多了一些阳刚的元素蛇扰既。   车身尺寸比第六代更大篱日千: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔡盘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陀森,后排空间略显局促很。这点在国产高尔夫7上得到改善拐剧花,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惜匹牢,相比现款车型睫浩孰,长宽分别增加了56mm和13mm歼,车高则降低了28mm皑宫怀。此外抽踩抄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展熄淡,轴距增加59mm贾雀来,达到2637mm犊朔,使得后排乘客腿部空间增加30mm菠圭顿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm划桐,而行李箱空间也增加了30L李仆田,行李箱总空间达到380L挫囊破。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶タ恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞍博: 相比外观的“小改款”纶,内饰的变化却是颠覆性的弥拉褪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墓嗜,并且向驾驶员一侧倾斜枪,更人性化圭耗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邦旗犬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趣联沽。   轻量化更加明显宝: MQB平台的特质之一便是轻量化霉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扇含署,质量因此降低了37kg抗,另外发动机降低40kg溪,底盘降低26kg里息,电气系统降低6kg等等怯堕录,虽然车身尺寸增加缴啪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg父缝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宦袍量,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果武睫沧,并且一定程度上也能提升驾控体验婚嗣。 【MQB暮澹块化平台】   配置全面升级榷痕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悼臼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)末械礁、定速巡航喘、启停功能窘分庐、第二代车道保持辅助系统搂踩犀、防碰撞预警砰狠、自动泊车捎湾芯、胎压监测堂、电子手刹帆亭侗、电子驻车俄梨腐、一键启动怀测、新版导航及超级蓝牙等功能郡觅。另外幕赁矾,丹拿音响确雾、以及更大尺寸的触控液晶屏芜埠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)天,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淋斯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同心,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枫澎些,其最大输出功率为162kW(220PS)避,峰值扭矩350Nm虽违。   主推7速DSG双离合变速箱绿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盼席:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫂菠轰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)收,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菜话理。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT互纯孔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悸豌柔,而1.4T自动舒适型猛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间强娜啼:11月19日 售价区间奶闹:12.98-18.98万元   新车点评酗鞍随:北京现代是2013年的大赢家队紊嚎,销量突破百万辆疚,并且销售车型整体售价在上升倒痞。虽然索纳塔八的表现还算不错溶,但这是以高性价比换取的轮蟹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜接呛都,外观更沉稳忻竟哼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娇泞,再加上超出预期的低售价固惜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邓辩虐。   外观方面挺徘姥,北京现代名图共拥有八种车身颜色逼埂,分别是水晶白艾捕、梦幻银匣八、幻影黑袖燎梢、玫瑰红穿拈凸、水墨灰菠浩繁、宝石蓝潭、丝绸金句、北极玉吃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酒停,尤其是前进气格栅处的造型旦逞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔号侥。细节方面末伤,新车的前大灯设计很抢眼赐潍,区别于其它车型翟来,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陕拓筛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剐笆宋,轴距为2770mm劳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型精牛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点受凳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耽荤刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚀,以金属和实木装饰为主辖。配置方面豪襄阀,有主座椅十项电动调节莆姜、驾驶席座椅加热通风记忆功能夺、双区自动空调敞、倒车影像锯茎被、定速巡航鞘捞聚、多功能方向盘巾、座椅/外后视镜记忆功能遣、侧气囊/侧气帘堕廊、副驾驶安全带提醒膊、倒车影像系统返沮猴、转向辅助灯石贸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置广晦领。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机处,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疮沤偏。对于后续会不会推1.6T车型肉庞圃,北京现代副总经理权赫东表示角,目前尚没有这样的计划福法。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靶啊激,满大街都是涸苦,从朗逸上市到现在的五年来鳖硷耙,在全国卖了一百多万辆德,卖的这么好落芒宠,自然有这款车独特的竞争优势龚。要知道换揭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量控巨,这究竟是为什么姐侧握,很值得各个厂家思考粗。市场定位抓的准搽,产品线丰富司糖,产能跟得上墟,都是成就朗逸销量过百万的因素蔡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茫醛饰,市场价16.59万元农赐。究竟值不值狼沪?运动在哪里车琳?是否称得上运动芒贿窘?带着疑问棚,一起来吧鞭接讽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怯,这种运动元素的表现方式很常见褥净羔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扦,配上熏黑大灯这样的手法仿肌纯,而且很多还是豪华品牌在这样做盼娃。这样就无可厚非了焙封,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榷,新朗逸又有什么不可以呢扇炔劫?   运动型小尾翼措化黎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搐斤仆,同样是传统手法备览伸,几乎在外观的运动性点缀上啊泞,各个厂家还没有太创新的方式镣投埃。一般些的狡蔚,就增加这样类似轮毂瀑看、尾翼的装饰撬手豁,高端些的绷笛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疙侩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寂哎评,不过夹,从侧面看书彭闺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变守,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媒脆。   相比车头和侧面改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些识裸砷,在说运动感之前抛谐,我更想说说普通新朗逸的车尾俄,更确切的说哺酵,是想说说尾灯甜泄勃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甸尾瘸,有一点略显单薄的感觉椽案。运动版上嘶,尾灯加入了熏黑处理剖,双出排气管也更粗壮了魏,保险杠的视觉感受也更丰富哇市弄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脸斥。   本文导航蔷警:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媳蒙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讥,即韩国的蔚山农金,这里同时也是现代全球最大的工厂屠挟警。这个工厂雇有3.4万名员工翻褪许,日生产0.56万辆车狈寇。   Inautonews编辑表示焙窝鲸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氓杏。五年前质量提高了嘘狭坷,但是外形并不美观氰。然而抵临,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变副。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僚千不。对每个购车者来说控鬼铅,这听起来非常有吸引力廓污。还有就是i40被认为转售价值要高于福特貌钡。   与现代旗下的主流车型一样椒苟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绍,整车线条从头至尾充满着流动感撂吹胚。车身长4770毫米勉挎别,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挎渡诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识串思,它看起来依旧如此的适合年轻人藕添膳。没错价,搭载着一车的新技术之后吾蹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虑荒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梦俺。于是当新车到来的时候率内,你一定和我一样对它充满了兴趣帕捻。这是最年轻的凯迪拉克鸽茸对、最小的凯迪拉克喝希,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克适恭褂? ● 外观造型寐田沸:钻石切割风格依旧涪救炕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤、2013德国红点设计大奖缮剿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯郝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽帕扦,只是这回辜蒂撬,ATS是完全原创的作品碴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壳,轴距仅有2775mm谋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡投,而国内我们则把它当成中型车朗,和宝马3系标准轴距版虏、雷克萨斯IS成为同级别竞品溉贪愁,并比它们都要更小一些糠麻。   前脸的造型相当干练程,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挠坤,而是被很好的控制在一个合理大小上录埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铺舵吹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漆策。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仍俱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头细天。出于空气动力学考虑樊镭怯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赁梆叔,当车速高于60km/h时财角放,前进气格栅会自动关闭罐搽坍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)目铰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞,并带有远近光灯智能切换功能础撼佬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畏,快速亮起南徐,缓速熄灭的设定很显档次茶骄噬。再往下看忻拭诽,闪电式日间行车灯扫诡、大灯清洗哎吧赴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片松耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林胯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋,亦或是造型需求奢措,感性的来说培汉,可以视其为向着传统美系性能车致敬团。身处车内京纠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拒庆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纶。   ATS是一款后驱车邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毕痉宋:50哎阑谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熟,贯穿车体的俯冲式腰线剿、短前悬淘赊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氦簇午。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谎慰速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备太邯庐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敛缆舶。而在规格方面绒如姬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辨,前胎尺寸为225/40 R18揽苦,后胎尺寸则为255/35 R18存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淑抨娩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净拔清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莲珊娄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角到禾筹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赌腊,至于设计师是否真有此意缎,倒还真无从揣测歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少社纷,实际上粒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辆笆怒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丛虱,由此带来了不错的视觉冲击感蹦汉,给后车以足够的心理压力巾,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀拜,至于3.6L V6车型何时会引进稿,官方暂时还没有表态枢,而是否会有V系列性能车型的推出罚毒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咖娩赐,我的第一反应总归是奥迪A6L鲜乔凄、宝马5系以及奔驰E级这3款谋捞。不可否认成哺酵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疮,路上的能见度也说明了这点量火。不过陋疲疯,随着市场逐步的被细分夹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赖,除“老三样”以外宦吮堤,也还有其他选择韩蒂太,比如耽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硷,这两款不错的“非主流”产品改。   今天隧挪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爸晾太,领略一下“非主流”中大型车的风采庙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颈脸,当然妈困,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泛。(注尾杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”科顾袒,雷克萨斯ES简称“ES”畴谎榔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前攘,编辑先和大家解释一下“非主流”陕梁,这里并不带任何贬义释酵。从销量看酞船奢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲群,宝马5系9000台以上肪温、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现费捐矾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场传焊。   外观慕化拴:XTS尺寸明显更大弗肮兜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羞图,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饺。造型方正且棱角分明的车身造型步裁虫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沽记,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赁忌。可以说它给你带来的面子效应蚀都,绝对超过它的价格蔚,在半年长测期间瘦,我在停车时经常会被问呢椭轮:这车得60-70万吧邢苇?   相对于XTS外观的张扬棱贝、霸气似入,ES则可谓是低调麓、内敛很多闹,整车的线条和比例都比较匀称熔低,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茂蔫。   在车身尺寸方面涎剁,XTS的车长达到了5131mm促建,比ES的4900mm足足多出了231mm拆埂,差距可不新朊旨尽,但在轴距上遣浦充,两者比较接近翟身肠,XTS为2837mm吞眷贤,ES为2820mm陇笑呢,仅相差了17mm拦冻,至于最终的车内乘坐空间表现孟覆秤,它俩也是半斤八两肠驼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叭食括,氙气大灯辜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少热斥踏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涛,ES则仅有近光是氙灯票喉诧,远光为卤素灯泡肛炕。其中蓉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隋悍诺,显得比较个性宿捅。而ES则还是灯组传统的横置式南视需。   再来看看轮毂和轮胎噬妒弧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骇,ES为17英寸兴糙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剧暑,市场售价约1500元/条椒妙紊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒙,市场售价在1000元左右/条邪廷。可以说孰,在这方面两者的差异还是挺大的坟旗饥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粗蹈擦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躬贾仙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苦妒系,下面就让我们来看看他们各自的优点涡槽热。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钱谩墩,其他两款车均有上万元的优惠驮,但相比比亚迪秦的国家补贴墙狄弗,这些优惠就算小巫见大巫了绣抽爱。目前在国内的某些地区焕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴申,总补贴额度可达到7万箩弘替,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堂村。   在外观方面套翔,这三款车均有各自的特点壁楞舌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狼珐。而本田则是日式混动车的传统样式董,看起来非常别致克骡诬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韭,非常有气势憨。   这三款车中催,比亚迪秦的动力参数最强扰陀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗽。不过要是论舒适和驾驶感受凑书,锐志才是这三款车中最棒的地。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扁防衡,因此它的动力参数看起来没有太大优势犀。   三款车同为轿车姓稿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剑惕,丰田锐志采用了后轮驱动迪列。至于哪种驱动形式更好捷弥,就要看个人喜好了堵。   本文导航档:" "  简约内敛斗、安全扎实现、品质优良技巳,却叫好不叫座幂城,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杀。然而对于一个企业献,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸡臣。为此媚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绞径蹭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攘掇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扔畦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惕。 亮点配置沸碳:   City Safety城市安全系统售,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乔判。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尝驳佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车创锨,避免发生碰撞事故汝窃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桶纳,可实现自动排队功能睛帛疯,除了可设定巡航速度擎,还可设定五种不同时间间隔泌荷。   加强型盲点信息系统BLIS胆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域外杰。   倒车车侧警示系统CTA举,可识别车尾两侧30米区域内的车辆落促眷,如有车辆接近涪饥嘉,会发出警告音和BLIS警示灯撵藤。   FAHB主动式远光灯得衬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掏泼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享梢笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赖宠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艘鲸阮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酗鼎凑。显然沃尔沃也意识到这一点臣,要想在销量上追赶""ABB""陈氖,国产是最为关键的一步首,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饲凯及。S60L的到来肯定会对宝马3系烧、奔驰C级厕砂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒋输八,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赤面楔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哥芭拢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藕,我们今天对比的是2.0T智远版强抨,售价为30.99万河辫,而其对手同样是搭载2.0T发动机窍未泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型描纶。 ● 外观对比   从外形来看购锑垃,沃尔沃S60L给人感觉干练凌、紧凑乃,X型前脸略显凶猛踩齐讲,富有冲击力途承弗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牢抢酣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陕厕怕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悉,采用氙气大灯光源懊恢弥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戊,只是少了前雾灯毙时。相比之下仍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仟赁,同时还配备前雾灯辆盒蝎。只不过灯组并非自适应前大灯列泵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源默,确保驾驶安全九。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平投梳,轴距增加80mm达到2856mm豹,而奥迪A4L轴距为2869mm岛忿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绦,不过高度和宽度有所不及戮侣恢。两车空间表现如何米,请看后文的实际体验孺。   两车侧面造型也具有不同风格蒙且,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态按搏,而奥迪A4L侧面更加稳重假菠滑,看起来朴实大方陋码吾。 在后视镜上喷,两车都集成了LED转向灯渴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刚,而沃尔沃S60L则没有室尾缅。 在尾部五骇,沃尔沃S60L造型略显生硬了山视肩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和队。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孙羞赁,同时加入镀铬包裹附辆,气势十足干集拒,而奥迪A4L是单边双排设计立呢刻,无镀铬装饰囊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彪,尺寸为225/55 R16轮胎佬,相比之下尺寸显得有些小了柑挛台,同时配备的是非全尺寸备胎霖惋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惫蹄掣,只有修补工具有点不厚道闹弘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轮能殴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗融惦什?当时的网络上绝对是一片嘘声胚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酥诗,这似乎就可以理解为特立独行姬都?或者说创新碉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洼府,通俗一点说就是摧等缺:走自己的路想,让别人竞相模仿缎钳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片末,时间不长司蚊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啡蹬?当时我无法回答莫蚕,因为还没有对自由光进行全面的了解桶身,经过一天的试驾体验之后吼表辛,我认为这次Jeep自由光确实有点料燃胃居,甚至可以说气势汹汹佬搏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵鬯帷,那么它到底有什么资本来搅局呢冻刚撕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梁搏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新融,在做颠覆传统这件事飞抗缸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揩袒。就拿前脸来说涛料,好看不好看绝不是我个人说的算的没对,每个人眼里都有一个不同的看法形价,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粳什检。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看币揩,Jeep其实并没有太大的优势莽,包括大家最看重的轴距表现狙,在这个级别也算不上是太突出苍刚遁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话艇啊砰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争构疵涵,让消费者也能愿意买单貉卿汐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沏,其尾灯设计和大切如出一辙功磐,只是在造型上稍微做了一点改变疽抬烽,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞭矫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寒枫,这实在是太个性了乏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面享煽拢,不是吗孔套徘?   本文导航空恭:" "  “便宜性竿、省油岸戈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祭胚。因此攀什身,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军达笛焕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上须冬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畅人。二者不仅定位和排量相同盾赐,售价也都是6万元出头碗范售。那么谁的配置更丰富辰逻,性价比更高呢扔?接着往下看吧肆褂。   备注逗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期物,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讣艰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓟涣、“天窗”和“后轮碟刹”斑遣函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烩们恃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秋,促进其他品牌产品的更新或者降价朽菠,以提升竞争能力迁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垒控,但又觉得竞品车型优惠较多”冈恢。今天就随着我们来看看兽泡,新威驰对比瑞纳恕琴腑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看覆阿滑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娩,此次我们将两款车型的顶配加之对比降搞栋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处童吵广。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元襄漏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摆氮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨房售萎,以往圆润的风格被全面舍弃贸,车头变成了现在最流行的大嘴形象冕。虽然初看有些夸张癸级荷,但是符合小型车定位财少,更多时候它是年轻人的代步工具芯哼瓤,所以造型必须年轻浅居伍。大灯面积不但较老款车更大勃寺奇,眼神也更加犀利陛墩痰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偷趣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绞烷弊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点该挠玻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敌残讣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斧漆惩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潘客,诸如电动天窗皖彼脚、前雾灯与后视镜调节都在其中梨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帝餐,日常使用的便利度稍高一些箩挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憋沽社,轴距达到2550mm娶佳毒。与老款车型相比加长且加宽飘桅,这是为了适应造型变化的需要悔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势传,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毛。   新威驰车尾没有车头那么激进瓣,显得时尚而舒展剧。整体线条看上去硬朗多了烙啸。在高低配版的车型之间猩,外观元素的差异并不明显沧癌呜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丁沦部,不过在潜在的功能上却有所不同解建屑,高配车型具有独立的外部后备箱开关胁奠抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堕拦,在日常使用方面的便利度有所不足土驼狮。   瑞纳尾部的线条更是犀利哺,线条从车身一直延伸至后备箱夏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼻缺幂,增加了不少的层次感和运动感捌奔。" "  旅行车在国内的发展进程聚苯,现在似乎已经开始有所起色塘溃,但受到各方面的影响皇弯佃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芒犊。记得应该是在去年涕窗,各大主流网络媒体几乎在同一时段羞类,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章韶详嗅,虽然没能在实际层面上起什么作用酗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晴臂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车电圭限,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹿际,但是大部分车型均已进口形式引入囊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泄翅换。宝马全新3系上市后蓖憋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料可措窍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楼。不管是厂商的试水工作挽捌挠,还是为了后期大力推广的前期准备肌酗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款殿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丰绥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扦苟滤,但官方却并不这样为其定义劲轨瓦,所以除了V60之外按害,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的块寐览。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淳愧,三款细分车型跨越了30-50万区间贾艘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地里笨。   328i M运动型秤掣,是3系旅行车中的顶配车型温寒,M套件必然是它表现非凡实力的根基刑。BMW的M系列产品班别,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恒卢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列起传佩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莽吴牧。在M套件衬托下的新3系旅行版慌,表现出的攻击力和威慑力很强羡抵迷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勿垂敛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅当,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垢旁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能山,也是几款进口旅行车中最为全面的哄荡棱,除了前部以外辨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柏纺桶,令驾驶者的便利性有很大提升澜腊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岗扭,造型圆润的尾部整体风格惰擒,让旅行车身份表现的恰大好处半吹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呈比邵,但是尺寸不大采布旱,威慑力也没有想象中明显棋辩羡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念软琅孪,极富肌肉感的线条元素氯,让它表现的干练紧凑那。   本文导航卜:" "  曾几何时努陶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戏贫。物是人非欠,随着中级车市场竞争的不断加剧歪撕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晴。在上个月的广州车展上径脱泥,全新天籁·公爵正式宣布上市摄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舶兰搞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析味撬秘,来做进一步的了解吧搔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弊盲赖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戌: 稳重与运动桐,风格各异   车身尺寸方面碗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荤详,车身宽度哨、高度与普通版天籁车型保持一致悼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm小。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜜,只不过在细节方面有所调整使楞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构离剩,后保险杠排气管内嵌替搜疗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稗尉徽,俨然简多了几分气质的提升么藐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒋泵补, 新君越的外观风格更趋年轻化扁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开充吓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闭嫁火,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面葡幢,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎锚,相比老款车型稳重端庄的设计风格亮僚,全新君越更容易让年轻的消费者接受平岁。 【君越 整体外观】   外部配置方面戳茨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赔谜、大灯自动清洗等功能酒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到博浮藩。通过下方的表格我们可以了解到哨陈,同价位的两款车镰慨挫,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞋,LED日间行车灯犀兢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的森,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雾壤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贺檬: 日间行车灯炯: 随动转向大灯扔蒜鸵: 大灯清洗装置散旁人: 氙气大灯磐: 倒车视频影像答科心: 大灯高度可调客沛遁: 自动头灯派乖: 泊车辅助逞粱: 无钥匙进入系统焚械: 感应雨刷会: 电动后视镜设: 后视镜电动折叠绷经: 后视镜记忆夺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绰会取,年级里有几位南方来的同学邻埂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情模祟版。雪对于那时的他们弄,是上天赐予的礼物驰。但是沏赶,对很多北方人——比如我——来说咸,雪却是避之不及的灾难村搏倦,它让我们的出行变得困难重重惯。不过这次却不一样甫揉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起围孰危,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皋浩湍,请允许我隆重介绍一下今天的主角垃淬,我们的冰雪座驾勒席吗,一款中大型SUV——福特探险者挟。探险者是福特的旗舰车型享,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奋啸巾,共两种配置辈博去,售价48.98万梧烤、53.98万店串,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匠。我个人非常喜欢探险者的外型饥稗哩,它魁梧而正派骨毫兴,颇有美式SUV的霸气甩。牡丹江的冬天白雪皑皑浩狭浑,探险者出现在这里十分应景垃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叫蜜。这样的冰天雪地里硅电,就算是带着手套在户外拍照幢扩,手指依然会被冻得失去知觉灯偿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶禽泊。探险者的方向盘加热速度很快汕系悲,开启后几秒钟就能感觉到热量劝魏,太实用了敬促。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机响,匹配6速手自一体变速箱茹爆。探险者在海外还有2.0T版本车型潦掏,不知为何暂未引入国内蓝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涛涂韩,并没想走量聊尼甸。   探险者为承载式车身结构惭,搭载一套适时四驱系统宛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窍昆钵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赴,后桥轮间为开放式差速器伤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了,以制动打滑车轮的形式实现氢挥蹈。这套系统的越野能力或许不是那么强大浆廖,它主要是为提升公路性能而存在的妨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点排硕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撑拭淳。这次我们挑战冰雪路面氰萍,这套系统发挥了重要的作用多。另外不容忽视的恭蔫,便是探险者的“神秘嘉宾”了骏短。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄莱舅搿!它是一款高性能冰雪轮胎臂内狠,官方称它应用了发泡橡胶技术饲筏级,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笨骏手,从而让胎面贴紧冰雪路面巫,提高抓地力靡楞劲。当然赦怀惶,这款轮胎价值不菲奶精苇,以探险者高配车型的轮胎尺寸价弊:255/50 R20为例么,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的硕物,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上围浓棘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淳曹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膝错,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颓猫鸵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下七炼兽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花免?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表话奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徘歪纳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm趁模,使得荣威550的车身看起来更加的饱满石,两车的轴距都超过了2700mm播卯信,使它们在同级别车型中的优势非常明显滩相厩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匡绵,略显圆润的车身看起来动感十足坦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感题,550引擎盖上V字型的线条动感十足速瞧。C4L大灯的设计相对简单败剔起,全系采用了传统的卤素光源盼,而且并没有采用透镜的设计么,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感环鸡沟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舜藉逢,还有转弯辅助照明功能坊灯,保证了夜间的行车安全墩董兽。两车都配备了时下流行的日间行车灯曙味拭,值得称赞的是叫密会,550竟然为雾灯也配备了透镜窖,这一点值得各大汽车厂商学习蔬绿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贩半,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感分,550上扬的腰线勾勒出时尚辈唤虹、动感的侧身线条拭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洞恃局,并搭配LED转向灯攀,视觉效果和安全性兼具宏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉恼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潜嘉。   C4L具有无钥匙进入功能划逗氛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性委沉,550则采用了常规的也裕控解锁功能舍席逻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格普澄,C4L刀锋式的造型更加犀利谦,550则更加尖锐侧览。   两车的尾部造型比较统一揭啦返,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敬,圆润的造型颇显稳重握。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过署嫂弊,这样设计不仅美观筋退,而且可以增大后备箱的开口角度穿释。C4L和550都使用了光导型LED尾灯博,视觉效果极佳溪。两车都采用了4点式倒车雷达冯和,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篡岭哺,使泊车更加安全骡。C4L后尾箱并未设计开启按键凸,只能通过车内控制按键和一┖澹控钥匙开启恋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启介新,使用起来非常方便比海苟。   本文导航蒋粉:"    紧凑级两厢车坎朝墨,如果倒退10年前电,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韩芬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型模配喝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贝田袒,它于不久前推向市吵┢铰俊,但其实它在国外早已上市舱赐。雪佛兰在近期才引入驼,相信也有自己考虑驼辅蛙,好在这个时间也不算晚龋伦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卵敬溜,相对较低的入手价格凤昆侨、时尚的外观设计以及良好的运动性能凛橙,都让其成为该细分市场的热销车型嗓贰理。而在紧凑级车型中嘎扑腑,三厢版在兼顾运动的同时郡乌,实用性相对更高一些冷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感校克斯三厢版(以下简称富址陈疲克斯)进行深度的比较欧藐律,到底谁能从中脱颖而出钙事,让我们拭目以待读避。    在刚刚结束的2013广州车展上猛坞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芍。此外附蜡,钙哟忱澹克斯去年北京车展的正式上市衅膝坚,也让这场紧凑级大战更加精彩瓦皇骚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓟夕室,作为其小弟的马自达3能否一样出色彪暑稼?杆ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疗哎,能否从容应对涵极辟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馅下,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涩冲。就在媒体日当天烁嗣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后微碉娠,经过旁边人的介绍廓糙礁,惊叹一句醋门:原来不是一个车袄脊肌!可想而知沸,这兄弟俩得有多像枪抢班。    2012北京车展上市的赋克斯相比前者隆咀东,已经在市场上打拼了一段时间疚勃娇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘁牡卞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了物侯夯,但是覆β常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梨淳,还是毋庸置疑的捣疽滇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榷,为了让评价更加客观际歉,同时酱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扇,我采访了一下身边的同事和朋友褥诬星。   同事A典含疯:男席裸,30岁帮掠卢、已婚巨疆、儿子1岁多    我哪个也不要僧醒芍,原因只有一个搅司躺:都太小喇锌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廷汕晌,实用!当然这两个车白给肯定要绿杠献。(也对秒米幸,老婆孩子热炕头的人橙孔搐,还谈什么运动缆,能装下更多的人和东西恼猴,才是硬道理)   同事B堑送:男滩茶,老嘎冀缜克斯车主骏,奔三的年龄蓟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感祝克斯婪群,理由是有优惠搭、货源足鸿瘟锈、随时买何苦,听着怎么跟买菜似的拎。   前女友到毖猛:24岁热滥荆,高尔夫6车主沤,略带公主病    选马自达3袖胯,原因是好看鳞恫吓,我再问还有吗射勿堕,答曰陛频腑:好看安弧!我继续问溅雷,跟我急了氢,提问结束抄辫。   现女友擂城:25岁克,对车没有丝毫兴趣哄藤酵,仅对各类衣服斡蛾、包包畅迫洽、鞋等物品上心    我选马自达3吧呛痴踢,原因是就看这个顺眼鹤芍,所以就选了怂卉钙。(明显敷衍了事)   女性朋友市:24岁侣,某时尚杂志签约平模壬模,对车有些兴趣纬雀,但只是停留在表面    我选马自达3吧,因为好看鸿,身材我喜欢邓驶,而且红色(主打色冠:魂动红)是我的style操,所以我会选她的说贩。(这种中英文混合体橡屡,外加“什么什么的说”的语法真别扭涪,说她好几次坡定搁,不见改)    采访结果显示铅韶,果然是萝卜青菜娥夸、各有所爱倾焦劳,而且给出的理由也是五花八门同,那么到底这两款车有哪些不同炒,在面对不同的消费群体时匙,它们的表现又回怎样桐,废话不多说陵请,让我们往下看钾泻商。" "  2013年8月梅默拌,本田CR-V共销售了15393辆克茸叭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月期苫,本田CR-V共销售了18989辆戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜陋,本田CR-V共销售了19510辆违房,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钒黎,本田CR-V共销售了19288辆绊,全国SUV销售车型排名第二......事实上宫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黑,它的优异表现还远不止这些筹,截止2013年11月底辰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱巩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宪添钦。是什么让它成为了国内SUV的明星锌袱并?又是什么让它如此大卖双?   现款CR-V有2.0L泌嗓、2.4L两种动力共7款车型篱井,售价19.38-26.28万元拷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型景舶玲,售价22.98万元)克。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挥酬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拜,纵观整个CR-V的家族史禽,前两代车型还有些“方盒子""造型敛片,而从第三代开始挛读,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琼猫巳,坚定不移的走着城市化SUV的路线绢金,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廓沧妒。   说到第四代CR-V的外形弥哭,也就是现款车型革氦实,它的外形并不是能让你一见倾心的主恐,CR-V上市之初弛,人们对于这样的设计褒贬不一导精,甚至有些“不得民心”筛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘸失焙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欧拴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琳搏设。氙气大灯驰凌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苇锋士。值得一提的是嫂读,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耸钉耽,效果出彩汕。   车身长度比上代车型减少了25毫米贤搜络,离地间隙下降了50毫米焊擦涣,仅剩130毫米罐示,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸,但却令离地间隙接近轿车僵,轴距则仍然保持在2620毫米丧,整体效果比老款显得修长不少究。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因据极柯,在实际驾驶过程中遣疲梗,提供给你更加宽广的后方视野耻安攫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信天拖。   现款CR-V提供17培床、18两种尺寸共3种轮毂式样彻共茸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外标,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弯莽嗜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歉,车尾向外凸出比较明显盘某吠,给人一种臃肿膨胀之感速娟拍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索角芜芍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扮辛,给人一种臃肿膨胀之感按穆募,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积费蘑宋,为实用性又添一分石韩,从之后的销量来说伞陛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痘嘲,保持着高歌猛进的态势塘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力成董晦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辱惧、精心廷赊讣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叼碧焚,排量仅有2.5L绅鬼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场据。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剐衫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夕钾峡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力该锚。   第三代雷克萨斯IS篡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车适,全车线条设计更显张力焊,饱满的肌肉感让人过目不忘号粉常。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腑葱颂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅女,丢失了一丝霸气牵纷笆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漂,长宽高分别为赡裤灵:4665mm笆趟、1810mm惜槽豢、1430mm踞级。同时轴距也增加了70mm结闺,达到了2800mm差柔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翁拓素,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眯旁,其前后配重分别为53锹匆:47屎破炉。接近前后1勉退:1的配重也体现了其运动本质挪。   IS车身侧面短小精湛舜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迫排贝,显露其灵动的车身姿态洞插。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甲,依旧是纤细拴不解、锋利蘑撇,绝不与传统设计相妥协署水沤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扣刷链。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力携桨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邢倪。   毫无疑问绷赦嘶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娶滦。你可以觉得它设计非常超越煌吝荚,也可以认为它很有美感路盗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裙汰寐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惺免,石油的消耗量日益增大随氯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激厩,排放着大量的尾气琉刷,制造着日益严重的雾霾天气恫许竭。汽车尾气的污染漆萄撇,越来越成为大气污染的重要元凶岗。开发替代清洁能源钎享拉,代替排放巨大的内燃机镰,越来越成为厄待解决的课题涛汉镀。现在很多厂家都开发了混合动力车型恨稠姓,这项技术基本上成熟了苛卡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平急径毋,也没有成熟的商业模式来进行推广替,即便很多条件还未具备奴赌枪,即便这样那样的客观限制劳角,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磷欢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暇返藐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歉缚誓,叫做启辰e30晨风贤深行,这款车还没有上市谐,很多技术参数还没有公布蹈衬陆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据算,介绍给大家解。但即便如此愧呛,这款车还是有据可查礁栋改,开发平台来自日产聆风电动车弗显,外观也和聆风十分相似秘细胖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿曙五,2700mm的轴距和骐达相同虐贤莲,外观的样子也有几分相似葱掏。但明显晨风的很多细节显得与众不同料,前脸没有进气格栅的设计担勺蒜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冕涛巾。而据厂家人员介绍邪币,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台履观薯,而是单独开发经。   尾灯使用了LED的发光元件纬酬环,看起来更加醒目取,垂直的长条状样子也很有个性灿笑。但在车尾上搬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墙,用以分担电池组的压力狄酱堤,这在晨风上是没有的贡铺。   本文导航抨轻珊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了的境,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)却高,照片上看它挺精神饯冗冉,设计有传承有创新俯臀型,硬件配置有增有减寐掣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞠透秤,没能去测试现场参观参观瞎泊参。   命运总能给人惊喜碉丘纠。上周五下班前湘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目髓,领导突然走过来跟我说颁巾辆:“来了个顶配讣渚遣Γ克斯欧层,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秤,周末的小幸福就这样碎了一地恭党,我得跟两台机动车泡在一起挞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凳,坦白说现在我对它俩都“不来电”邓绢。这样也好首付,好歹保持个立场中立对吧煞佩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满票,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓮,比如为什么海外有独立后悬架府蹲茶?国内全是非独立后悬架脑?其实道理不复杂盾驴氯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毙,既然如此羡,那就遵照做生意的基本法则来做苫泄,降低成本膊芥,攫取利润督嫉策,无可厚非摹辅尘。我相信如果改悬架车就没人买徘,那他们肯定不改僧暗。   福特比较谨慎显盟雾,善于跟消费者打成一片芹,挣钱不忘树口碑探,好口碑又促进高销量船核,顺利打造良性循环圈韦。尽管它也有这样那样的问题斤部,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买操廷,值得大众好好学学皖。话说回来芳铆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甘。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚糠牵克斯摔喷狄,是各自家里的明星产品漠联拿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毙适。把这两个重量级选手放一起撑唉,能擦出什么样的火花来入?肯定有人在期待一场压倒性的胜利地眠茬,似乎这样能出一口恶气救涎汕。不过我得劝各位一句怯:百花齐放很重要垄老,一枝独秀最糟糕式。   ●外观   扯半天总算进入正题醇,这个阳光明媚的周末认化,没有雾霾的打扰爱,我把两台车放在一起拍了套合影涤妓雷。看看它们痊梯险,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涵,一个是16.29万的顶配版两厢竿侔В克斯萄乳。要说家族式设计俗,大众当然领先其他厂家埔多捍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服块,福特的动作稍晚一些凰,效果不赖沸涵。   所以当高尔夫7和复荆克斯站在一起的时候憾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俊项宿。谁好看我不说虏芒,大家都有自己的喜好晤。两款车前大灯组内容丰富盲物,氙灯薯、日间行车灯畴、大灯清洗哼、雾灯一个不少牡拳恭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胎揭酪,而咐氚矗克斯的则要花6千块买选装包虫,朋友们氰娜镭,要享受还是得多消费啊爆却捐。   车轮部分有看头锨。付鸬樱克斯胎宽215mm贪闻,米其林博悦轮胎五怪皆,轮毂造型带感拒钱都,给个好评菜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款培匠。高尔夫7胎宽205mm承耙盲,似乎缺乏顶配车型应有的气势械番,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧维漏柿。   车尾设计各有出彩的地方赋薯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圃卵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捕膛,LED尾灯是个加分项杭浪干,副阉苋剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哆度难。左边那台风格沉稳一些玲蛋期,右边的青春气息扑面迸托,你喜欢哪个摩?" "  “牺牲一定的车身刚性躲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筒掣愤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构适疗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘎陵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挖芦轿。就在上月擂筋扫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墒涸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版础妥俊,至于奔驰C63 AMG蓬鲜,目前还缺少这一车型嚎娘草。   由于是RS5 Coupe的系列车型碍垢悍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致通擂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畴坎曙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撑,毕竟除了性能之外款毛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的割。   延伸阅读 搓糖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唉峦处,其中包含对车漆颜色渤尘、内饰颜色以及电子功能等自主选择醒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箱突柔,所以在配置解读方面梦咖空,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注番壁,并将官方价格告知大家瓷促。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上既防捶,软顶敞篷采用电动开启分得,时间上需要15秒即可驴欣惭,而将再次闭合需要17秒镐施阑,其开闭结构为多连杆双片式屏架泌,这也大大缩短了开闭时间潮海破。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昏论单,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伞拉釜,为了不过分降低运动性马,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼响。排气方面也是RS5的一大特色擎辨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管单畴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饭化泞,而在Dynamic模式下会全部打开型。   本文导航漠戒魔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冗伟,或许大家已经是心里多数氮伙架,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纽胜,定位于新兴的小型SUV市场逛侯浓。众所周知刹汲充,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“老,长安铃木选择在这一细分市场发力澳改,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的九腺半。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窘廊,通过对比分析衅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稗帮夸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市士汹夺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讨,搭载1.6L发动机对提,匹配五速手动和CVT变速箱软,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斧、2.0L两个排量六款车型搔苟,同样匹配五速手动和CVT变速箱戳,售价区间12.88-21.88万元诉肪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观发口:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筷帅葛,通过下表的数据显示得知究试,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谅膜,相比逍客暑、昂克拉等车型同样处于劣势蹈凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蝎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痘砍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因头死蹿,还有与车身不同色的黑色包围克分痴、车顶行李架泥,短小结实的车尾侣撼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果借损劝。车身颜色选择上簿,S.CROSS锋驭提供了极光绿倘里、皓月白抗、星辰银碌、丹霞红片、银河蓝和晶岩灰六种颜色昏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陪盟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乘磨什,雾灯傻勾、下保险杠也经过了重新设计楷钞氦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格但诫。车身颜色选择上勤,劲炫ASX提供了珍珠黑痕鸡、极地白弊、翠鸟蓝痘溪奔、酷银廖郸备、钛灰五种颜色歉撬艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侧叫,前后雾灯没,并配备大灯清洗功能创滴疟,外后视镜集成LED转向灯;同样弘底,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廖荆套,带水平调节和自动清洗功能十拾,其外后视镜没有集成转向灯棵密退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂割皇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂比外驾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挛鲸,二者均为铝合金材质力。所有车型均配备优科豪马轮胎唤亢膘。值得一提的是珊缚屑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苦,这在同级别中比较少见屉泪推。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窖季衫,根据车型的不同尺寸有所区别瞎,低配杆秸晦:215/65 R16呸,高配签拐:215/60 R17馁,轮胎同样使用的是优科豪马休路,同样配备全尺寸备胎观,两车在这方面都表现得很厚道防脑辜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒,第七代车型射翱。其指导价12.19-14.49万境车,这是配备1.6L引擎的价位拟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铣班绣,账面要准备好14.09-18.29万啦羌筷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹿,当然抽腥哼,身为第七代的它腔纺,在冲击属于自己的又一串“第一”篇己挝。但我们相信钢统,短板才真正决定高度惶逝幢。   全新高尔夫的德国总设计师说相,它的设计主导思想为“简单既经典”恃瘦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搔喇:中网与大灯的相对位置恕氰楷、拓宽出车身有力的轮拱胁茶砂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缴,这台在中国拥有极高人气的两厢车敲芜,一露面显,就好评如潮偷蕾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寡驶寥,但还是要将6/7重提惩午,除了外观上的差异萝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铃谋惕,比第六代车型要长56mm缓汾。而整体车身比例上扫呻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沤苏舒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遍,轴距增加59mm枢撩态,从而提升至2637mm瞳抡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计习,但新样式的内部构造也足够炫客寇宠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吠剂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艰扫。高隔音性的特殊树脂层乱德,形成3层薄膜结构江捂。它拥有很强的抵制振动物理性能狸偶。   直接跳过撩人性感的腰线添媳剖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炊。相比海外的双L型纳埂栓,或许辨识度更强一些弟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姐单溅,但高7的不一样楷。细心的你会发现擅苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒙,才会主动启动毫劳,并且拥有厂商宣称的132°广角垦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痘,天平再次偏向了驾驶者一侧霉。整体内饰上蚀溉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疆抹:放弃中庸的设计理念蘑舰核,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棱。不规则的T型区蠕金、活泼的金属线条点缀管拷,让全新高尔夫大变身坞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没般狭,它能够让你感觉非常新鲜荣贡伞。   坐进高7内蛙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捷填,比普通天窗大了30%汗。而外掀的开启方式有点奇怪淬奴理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别取礁,同时还为内部提供更多头部空间蜜哗柏。   大众车型的人机工程向来让人放心脐,这个角度的方向盘擅侧茸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦期距攻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹿据汞,或许来个拨片更有型吧丁瑟鸡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驮菲狸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泪隙。   本文导航供闻划:" "  在国内的SUV市潮铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥瞄收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲜,正因如此拾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畴祥沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌惺部,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厢浦。   说到大空间淖副镐、七座设计烽狈安、配置丰富的SUV斯绅摹,北京现代全新胜达是其中的表表者奶躬布,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楼辞雾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈侨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唯烁摆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析边泌摩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歉签岔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稠裂,设计上中规中矩堪,采用了哈弗新的家族式设计元素仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢坪,代表性的设计元素有咀:大尺寸U型前格栅枫淬,粗壮的镀铬横条格栅咸竭,时下流行的“X”型前脸社骇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜弥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫璃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痕硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棉品哎,再辅以造型锋利的大灯灯组新角客,极富视觉冲击力拎拜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呐该,现代品牌的确更加具有超前思维意识链播。" "  如果提起讴歌品牌送冠,大家一定会想到MDX这款车糯讲棵,究其原因莽挪沛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型举。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炼,拥有讴歌最顶端的先进技术耻。在2013年泵煽,讴歌上市发布的新车相比以往匙,算是非常密集的懂龚。即将岁末肩隆,讴歌的新款MDX也开始上市销售橇雄。作为新款入劳,MDX的售价降低了廊歉唤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汗踏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失激菩彼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器据邓篇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗜宏石,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮村。使弯道驾驶更加轻松垒蜗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喂侵澎,在车辆制动时钠,通过制动延长扭矩矢量分配拒,提升转向的循迹性 钢室改,这在之前的讴歌车型上是没有的立裁编,包括RLX撬黔睫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机常卫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕊红。但我们看到搏藕痉,在讴歌品牌乃至本田车型上歌香,自然吸气发动机依旧占据主流攀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垢,在新款MDX上使用的3.5L发动机临降绊,带有VCM可变缸技术朔,在不同的动力需求下髓轮,发动机自动切换工作缸数卤叼未,用来节省燃料咆李,提高燃油经济性屁挽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上几司,使用了全LED大灯世传,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帅纠,不止在新款MDX上出现伤伴,旗舰轿车RLX上同样具备歌拎。但和MDX相比田寡,RLX的前大灯内部结构稍有不同凸地温。而MDX的这种全LED大灯袭蜡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惦溶帕,但据了解讴歌正在向这个方向研发春。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹋句,其中大致包括救援促莆、定位窝、导航检索等常用功能挞玲啊。但值得一提的是倘,讴歌的这套系统在整车质保期内悍忿饲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洗戌霖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蠕沏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煽郎凛,通过车头妥讳畔、车侧晤痴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韦熟陛。对于前方障碍藐我、侧方停车硷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贰攻镁,MDX采用了59%的高强度材料片翱,热冲成型一体式门环等途径卫显,在全新平台上使用了更多的轻量化材料该。   本文导航柑玲绿:" "  在新一代天籁发布之后长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苏拧薄。二三十年前裤亮宋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绥材溶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹊锤吐。而谈起这两款车硼斜先,目前多数人对它们的理解是价:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仑,配置增高清取络,便成了公爵和君越假,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羌祈搏、动力和配置等等溜沥孰,却有着极具诱惑力的价格欺逗搜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惊漓蜗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郎迷。可它们究竟有没有这样的实力始袜?两者比拼蜗琴蓟,谁又能更胜一筹剁?本文即将为您揭晓娥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姥闻撤,售价区间为23.59-36.99万元美轻嫁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝎夯,两车售价分别为29.98万和29.99万母陶,价格非常接近戚痛,比较有对比价值炉损。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显矾,主要是雾灯磐及、轮圈等几处细节可以加以区分袒,尤其是中网变得更精致识农,车头更显大气风洪角。但也就是这些细节的变化骄空传,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傻比桶。   大灯方面冠檀部,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阀归骇,不同之处在于票拘痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腊擒。   车身尺寸方面练泉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讹仿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)许,君越的长度同样超过了5000mm拖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斑摹贪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雾咳烦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耐疙撕,并没有追求锐利水矢染,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘦距顽,腰线设计是其外观中的一大亮点弗夹川,并非大多车型采用的一条笔直线条脊埂,而是在B柱之后便缓缓下沉碾灭坟,在后排车门上形成一条折线蝗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感收价米,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凌寡。   尾部来看违寝持,公爵与标准版天籁造型基本一致退,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔫从次,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫂娜,为整个尾部增加不少活力逃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闻,使其整体感更强幌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彼疤,轮胎方面怠穷览,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎榔,更为霸气泰。   ● 外观小结戎: 两车均采用年轻化设计灌狮,稳重气派;车长均超过5米松爸使,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上究鄙,君越表现更为抢眼悔悄该。另外戌讽镐,从个人角度来看顾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犁吝,相比之下它的造型更加简洁疾、规整仓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歼蹄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涛夸儒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发憨外疚,足以呼唤出你全部驾驶激情帘烹立。你可以视它为野兽南,但我更愿意称它为内敛狂徒袄淘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泉练僻。它是驾驶利器赏,也是很多人心中的梦想之车鹅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惩。   既然说道奔驰AMG避捎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聚茶枚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晦擎,都代表了其品牌车辆高性能版唬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厩蓖趣,这些车在发动机配置调教瀑,底盘调教甭萝,外形和内部设计上都远远超越原厂车剖顾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熄戮窗,它的长宽高分别为4707mm霖鄙孔、1795mm和1391mm授,轴距为2765mm捞己。参见下表可以直观的发现熊录,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匹妥警,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呛椽布。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同魂狄。但细看之下邢莫妈,还是能明显看出差别倘闭湍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位时涩犊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降千觅嫌,流畅迷人更具轿跑风范替筒阀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少燃。   除此以外矮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纷口,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吕鲤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗡钙,前轮尺寸为235/40 R18蓟皑捍,后轮尺寸为255/35 R18热集。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坑,以获得更快的加速度逗帽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜜吼滦。   车尾是C63最为霸气的地方搔困,四出排气管宣誓着其运动特性日,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冠措溶,从而提高车辆的稳定性琴愧卫。" "  11月12日厢武诺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市段犊。无论在平台还是动力上念,这款车都与标轴3系基本相同氦。动力上瓤非僵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搂歪,依然分成风尚顶棉、豪华和运动3个不同设计套装捌党,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式休奸金。无论怎么看鲜凳,4系都很像一款双门版的3系枫衬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系都斤沪。   虽然名字是4系慑骗怕,但如果只看前脸亨,恐怕一眼很难分3/4系漏票。不过仔细观察细节的话纳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溶瓢递。比如更大的开眼角设计鞋茅视,更修长的双肾格栅侈桂撬,还有明显不同的下进气口设计风格界护哆。当然办,了解宝马车型的消费者都知道非蹈吝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毋。此外龟,前脸还针对空气动力学进行了优化荣。 【左棱:豪华设计套装(选配)/右剐卿:风尚设计套装】   侧面造型上妓氓糙,4系明显比3系舒畅很多瘦乓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磺爽默,更修长的车门对此也贡献颇多度乾豪。不过轮胎规格和3系完全相同亩偏,似乎很难体现出这款车有多么运动窃。另外及,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煌晶黄,和前脸的进气口配合本七耿,共同为刹车系统散热佰餐祥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多船,不仅装饰性强断统派,看上去也更凶狠峭双顿。   尾部设计上铆惹肖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揩。猛地一看依然很3系惫抢,但饱满的线条体现了4系的不同抠窍嘿。尾部虽然整体很“壮观”萌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拓镣,别有一番风味摹履菜。另外呸隧,根据套装不同湘伴欺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沥,实拍的运动设计套装为两侧双出阜,个人认为设计还可以更精致一些隘导涉。   车辆提供膘荷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址细拒:北京市海淀区闵庄路19号   电话等典胎:(010) 5872 8888   本文导航姐垢诉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窃绢假,自日产逍客2007年在英国上市以来铃筏傲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尉勾。各汽车生产商自然毫不示弱爽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浑节。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聘崇,公司就对其外观和动力均作出了革新寥吧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胺细稳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抬程。这款车售价要高于ix35冉耗,标配版的售价与高配版的ix35相当蚊。较高的售价并不会对消费者影响太大钨间滑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腑囤。 ? 现代ix35   除此之外替倍培,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型穆涟骗。完美的驾驶体验绒,充足的动力表现惰顿,日常的实用性以及低廉的养车成本列筏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战认。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孺嗣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间木,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图十称。CR-V的后备箱打开的角度要更大哗,后车门打开的位置更高碌你,加上方便的一键式折叠后排座椅丰魔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的齿朵苛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凭撼。ix35的后备箱地板离地面更近擅速毋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间设蒋少。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裴岁,他们要对此多付1,700英镑檄凉。其余两款车的四驱版陶穆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹈旧们。   从标配版本来对比三款车搔芯,ix35要优于其他两款额。SE版就提供了后排加热座椅宠窜同,方便商务人士乘用捻备础。高配中更是有导航筏瞥,蓝牙竣旗,真皮座椅哀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠距篓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗡。   综上所述痊,我们推选出这三款车的排名分别是逼揉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宫,但是它的驾驶乐趣却是最大的谢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陀。低的污染物排放猜,强劲的动力表现烹钠淮,新引擎的装配让该车重获新生到。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣娩岸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谁。不光是低廉的售价隧姑,标配版的实用和保修期的延长螺吩,让该车十分吸引人奥锻孰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杭亢磺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间当。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品班,未经环球网Huanqiu.com书面授权显淋,严禁转载鸡涧湘,违者将被追究法律责任井封。责任编辑粒:李敏" "  在国内间,提及福特这个品牌疾宽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴眩克斯和嘉年华寇,但福特的精髓决不仅限于此扯。在美国惠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹅璃围。近些年来讽晤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围日,先后投下了旗下多款SUV车型虚妇,其中包括翼博癸堡匹、翼虎但栏性、锐界以及今天的主角探险者踩沧酵。作为美国销量连续15年冠军的探险者夸孪试,它在中国的土地上能否再续佳绩冈巢?带着这个问题幕佰钝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒肌,也是其第五代车型龄艇。在今天看来豌瘟叫,福特探险者圆润饱满赊,又不乏美国车标志性的肌肉线条疙吴轿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桓味。但早在1990年痉雷拳,第一代探险者刚推出的时候汗纱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多接境俄。   随着时间的推移睦拟屏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涩疮受,与其说是改变蔷,倒不如说是更加顺应潮流朽典撼。早先的皮卡底盘不见了踪迹柿皖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹃骨论。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈芾小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灵耸?结合同价位车型做个比较不难发现萄回颅,探险者论尺寸绝对傲视同级酵冗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窃,“尺寸”无疑是其最大卖点芭抵违。它的车身长虐谷斧、宽铣挛加、高分别为5006mm旗探亨、2005mm和1743mm江惫,轴距为2860mm告。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV本胁弧,即便是与奥迪Q7的对比中晚冯臣,探险者在某些环节也不占下风殊失很。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外限侈睛,探险者的最小离地距离为193mm鲜,接近角和离去角也并不大坛械妇,仅有21.7°和21.4°弧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娜河使。" "  引言靛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硷脯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唾窗,其采用了全新MQB(横置幕馍芘校块化)平台生产础穿诧,不仅在外观豁侥靠、内饰方面有着明显的变化垛捎,更低的生产成本圃晤、更轻的车身也使其有着较大的优势托散溉。此外妥微,作为其老对手的福特父榷挚克斯当然也有着较强的实力罐熟暮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辱翟悉。今天排半瓤,我们就来为大家对比一下掣,看看这两款车型谁的实力会更强埂冀。 外观新:低调内敛大众风对比时尚张扬噶幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感缴枫,但在设计风格上却有着截然不同的一面醇钡境,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上持。而富桶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苛。   车身尺寸方面窜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辞痹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm副痘份,轴距也增加了59mm谱盟,整体看上去更长更宽更矮百地炭。但其主要竞争对手钙饰瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势垄剁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疽祭、强壮佩蜜叫、凶猛屎隙畦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象么冗。试驾被安排在了蒙特卡洛李太,我们被热烈的目光追随了一道公边,同样缴巾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呜挪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趣,它的对手就已经锁定了另,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饭送龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜队酿,他们选车就两点梦,第一样子帅帕史,第二性能足够强大号繁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力男届。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伞鼎刨。恰恰如此麻靡杆,它看起来很漂亮纷轮奈,尤其是车身各个部位的比例与线条甫,挑逗着所有人的视觉神经峭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忍徒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堤,而且更杀气感更强拓捻。怠速时慢慢靠近肚佩拇,它的躯体在微微颤抖渺党,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敲卧。   细节方面奥迪从不偷懒朔法板,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炼凸捅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徊归淋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牢。在我看来晤香熄,这样的视觉效果已经足够征服所有人粹,如果你觉得不够醒目鸽,还可以选择将卡钳漆成红色沛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敖橡,120km/h时自动升起良,此时的样子最为动人喊,速度降低至80km/h后便会自动收回安恕骸。   进入驾驶室并不费力顷辟斗,内饰与A7或者S7基本格调一致摊,简洁朴实谐,中控台区域保持原有基调恃掸,有人说它沉稳拓酶,另一些人说运动虽八,在我看来这就是奥迪的风格史变哎,可以满足很多人的口味吻贡,一切气氛都显得那么熟悉恰肛。   车内有两处亮点让我记忆犹新黑喉腺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灵伺,坐上去的感觉也足够舒服持。不足之处在于它的调节方式太过简单香寿绅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑村蚊四,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弦沮酱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羞投岸,手感与大小都很出众坝,令人爱不释手版亨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氦惮午,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望能汾屯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廉愤,善于抓住驾驶者的心忱哗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碾日攫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化看袱释,两厢版掀背车开始越发备受关注东饱舰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寄喂,强劲的运动性能也是非常重要的指标任诲。就在本月初芹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求会篙寿,除了朗行运动版之外蘑搏谢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迸虾欣。接下来妓取乔,我们将两车放到一起梅,来看看其空间和性能环节的表现如何司斥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阿,如今的情况则正好相反歉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娥败。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元收马,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玲剐,两车的售价还是非常值得人期待酬售抒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哩毒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粹冗废,前脸没有任何改变谦关篡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灸剑,但给人的印象要更加动感沪瓤群。   车身尺寸方面逃噶跨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米萄啃棋,各项数据都要比朗行运动版更大一些舷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辩没露。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎现蜜访,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骆,比较适合家庭日常使用竿惋。轮毂造型与三厢版没有区别虑戳。在发布会上肪艰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒂捻享,相比科鲁兹掀背车不够运动胸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡硼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闭,线条更加自然宏为及、流畅淘。两车的车身腰线笔直且显眼俊屯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轿垃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影复徘曹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿道,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氦花现。同时群楷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缓,点亮后的视觉效果非常不错船搭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰可寸拐。整体风格也是保留了三厢版的造型高。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裁巷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型事诲。2008年翟,丰田Yaris进入中国市撑被了贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赤踌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扦刷讨,想必原因大家都很清楚戳修颓,致炫在各个方面都已下足功夫静陋坦,为的就是再续辉煌背悲。   致炫外观灵动时尚慷撬幻,带着一些年轻的运动气息陷思,车长为4115mm船陋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盗,比老款低50mm;轴距为2550mm瑞,比老款长90mm腹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肩蠢弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骆,这样的设计更有利于致炫的散热肉滇弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍唇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吠距思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拾。   " "  在这一两年中瓶朴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玻坪沁,究其原因略森,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有损释粪。另一方面别,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弊衰。代表着大众在中低端产品中的最高水平诵剧春。如今酬恐溺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野另华。带来的改变很多蔫羡猛,由MQB平台带来的更多越级配置桶,外观内饰的革新奴瑞睦,动力总成的变化揪,当然还有后悬架的改变绿。能否继续神车称号胚哭技,笔者觉得考驶,可能性极大殴。   ●从固定平台向牟冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶退睿块化平台的车型绩,之后佰宋信,从这个平台开始未,还会有奥迪A3等车型陆续引入呻磋诲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隶。但从高尔夫7开始碎剔半,这种概念将发生改变旦词。MQB木拢块化平台生产词,让高尔夫7拥有很多延展性的传承细酣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恫憋麻,后面我们会详细说到魂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雾稍,必然是一台有传承有积淀的车型耍骸瞬。经过几十年的发展和变革鲤,没有被历史淘汰紊,却总能获得新生和换代藤牌箔。我想符合这种条件的车型真的不多斤鬼洞。甲壳虫也好骂芒寐,卡罗拉也好八克吴,都算在其中题诉级。高尔夫更是其中不可或缺的一款陡泡俺,从第一代发展到第七代敛茹据,我们发现牵,很多经典的设计元素没有消失镶纽,而是作为经典传承下来潦随香,但技术却在与时俱进的发展挫咖禽。直至现在槽航,高尔夫7的出现变策,能够看到曾经的影子醋鸥胖,也能够看到未来的趋势弯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缮氢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敢绢瓷,今天在紧凑型车上也上演漏力,只能说明井,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稳芯,也从侧面看出邵奠,这一级别的竞争是多么激烈阶寸,高尔夫7的轴距加长了59mm拢,反应在车身上锈,加长了56mm丁好捣。这让我们看到锑逆,高尔夫7并不是一味的加长乏凶,更兼顾着车身的整体设计觅,以及操控能力的全局设计肌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妇,争议很大递,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘘戎,引起大家的太多反感妻。或许一汽大众的这场策略大变电局,已经让消费者黯然神伤了埠傲。大家也都知道暮痛,这是没办法改变的事冉貉火,想要四轮独立悬架炬卯驰,会有性能版车型作为选择行,要是纯家用共,就只能接受这个现实浓苯嫁。   本文导航挟蹈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6适焚,这仿佛已经成为了一种定律避煌筋。话说回来腥淋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手械嗣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拍项、做工虎侯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匣无硷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解范兔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窍复,为更直观的进行两车的对比分析颧邪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芯送,需预定等车时间较长藐形府,主推1.5T车型)作为参考对象磕勉倪。备注毫惦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埂顷蔚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刨杏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沛豹,瑞虎5和哈弗H6各有所长搓埔,瑞虎5车身更宽古、更高碾身,而哈弗H6车身长度荆、轴距更长劫袖霖。另外这两款车的外观设计原创度较高燃,没有明显的抄袭痕迹硼匡槽,且能够符合大部分人的审美观采,足以体现出设计团队的用心程度算费筒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兜额厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搐,意在塑造最新的家族风格撂权,整体呈现出大气看快枪、时尚的感觉驮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择太募艇,包括徽墨黑睹骋、烈焰红煌膛、赤金棕姆袄、暗夜灰颗扭、皓月白和丝缎银率。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仁匙,其更侧重于简约呢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藩。车身颜色方面孟蹿,哈弗H6提供有经典黑楞、雅致银玖、简约白诧胶肋、中国红灰吐酱、风尚蓝膊嫌、摩登灰辛睬卉、醇魅红隋芍、睿智棕共8种车身颜色墙是残。   前脸部分阜魄诺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谐毯。瑞虎5前脸层次感较强犀烯,大灯巧妙地与中网衔接响,而下进气口被分为了两部分彤朗,下部与底部合适护板相连接唬芥罚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簇沸,没有太多浮夸的设计菩础,中网换上了带有“HAVAL”的新标识块,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酬诫,但绝对属于耐看型宝录瓢,整体间流露着SUV标准的稳重气息胯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寞龟丝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甲馁鸽,车身侧面给人以更修长的感觉纲。另外韩哇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斤瑰科,车顶均配有行李架脱汀。   同样的片,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杀,厚重的保险杠更具力量感甜。   灯光配置上镀鲜妒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泞,内部灯组布置较为新颖赌统剖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注库浇实:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗽拧,常见的柳叶状大灯造型览塑赔,常规的灯组布局歌酗,带有透镜的卤素光源大灯冕柿,提供水平调节功能秘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源差桅,看上去更为醒目和美观亨菱渴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源库彻微,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应课凑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碘斜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坚贾瓢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晚逃,同时越久的期待会带来一个重大问题狮,那就是新产品如果不能做到完美陆渐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凸,两条定论由中国媒体陆续传开蹋,首先它的相貌不错戎,其次来到中国的时间也不会太长了钡纱奔。一个月前茨铰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁储揭牧,为何这么说加当,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敲拨,通过细节上的修改酚,使雅阁更贴地气逻硕曝。   设计师在中国进行了大量调研工作谭太,最终他们得知了国人的喜好眉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计层,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁度。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中儡泄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踞口刨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陡畦,在如今大行其道的“加长风”面前仓垛藩,本田倒是走了一回不寻常路钨,这也是让很多人吃惊的一件事宋托观,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丘鼻,究其原因我想和C柱造型具袱仍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渺缓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柬卜肮,先是放弃了老款斧头型的轮廓合墓委,其次将双出分置排气融入到了包围中社搜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吩赂偏、动感靠拢猾。   本文导航九班品:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仙涎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骸嗡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩算布,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溉霓宋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤敌锯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜蔽溉。相比之下疼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堕画,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奋蛙。总之这个价位的车型帮,只要设计不太出圈消费者都能接受挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺灭沟,即便轴距也仅有20mm的差距漠小,如果无聊到一定要分出个胜负的话喂们归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豹倦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上不纲儒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驳蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑形。顶部的灯眉氰十、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋搜孙,虽说还是带着几分模仿的味道陵称肮,但却并不令人厌恶宪派跺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粉,不过它的优势在于自动大灯功能划,这是我们在CS75上未曾找到的配置上。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偷,都是标准的SUV设计新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫌,不过值得注意的是庆当巍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刷赶胳,上下车时可以避免蹭脏裤子撮膊,这一点要比哈弗H6显得人性化砰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缮,那也将成为它的一个优势默础。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艇瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洛。两种风格说不上谁好谁坏痴涸糯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟、更时尚的选择寸坞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒂吓困,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柒芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纤度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焕犊屉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叛蒙勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病店荆。相比之下樊虏毛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计透盾竟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅群赔。总之这个价位的车型穷垃保,只要设计不太出圈消费者都能接受椿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佩芳鸿,即便轴距也仅有20mm的差距份,如果无聊到一定要分出个胜负的话幂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势电哀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫痉李。顶部的灯眉福蜡缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫,虽说还是带着几分模仿的味道徊,但却并不令人厌恶梯伙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侩泉,不过它的优势在于自动大灯功能眯,这是我们在CS75上未曾找到的配置刺瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斗,都是标准的SUV设计日,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尉,不过值得注意的是羌喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绊,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化烩绕屉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17编譬崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陶玖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁,那也将成为它的一个优势癌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喘蒋肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平此,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辰。两种风格说不上谁好谁坏袖塑道,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钵笛、更时尚的选择努仕嘛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人申,埃隆·马斯克就是一个奇人线渺泊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怒?下文简称“埃隆”)沥猜粟。远隔重洋来到时差16小时的加州铃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粱慌庙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潞,一款名不见经传港拟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尝你。在短短的5天内仍蛊疼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腑铣。 ●曾经的TESLA挂钮:短暂辉煌的Roadster   2003年唯哦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萌,并亲自担任总设计师的时候陶怪沏,他为公司取名“TESLA”膛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讹履琅。而在十年前帆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捂桅磁,因为在此之前刑舒沏,没有任何纯电动汽车成功过埃。   不过很快川,TESLA的第一款车型就让人刮目相看界痴抵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫩每,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弄、续航里程短的传统印象肉茅。只是团负每,那时的Roadster真的很糙肠庭搏,很贵介,很没吸引力嚼弹咸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泪蚊。   于是坛醚拔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冯隘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑幻漳稀,已濒临破产……”女。   不过门,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样螺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在薪层颊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际燃表,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国维。仅从2012年6月车辆发售戊殿阮,到2012年9月这短短一个季度内敞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇臼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拱,并且公司还获得了美国政府的政策支持炬牟。   ● 简约外形流畅饱满闪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琶俊错?一个能够打动人心的外观设计先枫告,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钨抬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棠畔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者零辨呵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晃锹挂,是一位年轻的美国本土设计师踢拨佃,曾经在大众汽车担任过助理设计师墨戳需,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奉碱磕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玖恰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杉钢绅,马自达旗下的Furai猴勾、Ryuga榷氦裂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扩情幸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烯。初次见到TESLAMODEL S的时候臂女,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柬狼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懊挨慈,难道这两款车之间也曾有交集荤?   多方查阅资料后才明白陆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的林畴,不过后来TESLA对其提起了诉讼幕靛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作燎,还盗取了其电动车制造技术环烤。于是紧接着骂谁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谦塑钉,并最终完成了MODEL S的设计工作疏迹抒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旱杆盗,轴距则为2959mm擦。仅从数据来看凯唾,MODEL S已经算得上中大型车的级别楷膜苯,差不多和奥迪A6L砍拱诞、宝马5系Li等近似蕊蟹娘,只是车身更宽大也更低矮一些豪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兔。   整个MODEL S的车身上弯票,相比许多人和我一样棠遍供,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钞商,椭圆形前格栅造型太另类了饥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴但,但是这也成为了MODEL S的标志既袜哇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渡式,所谓的家族式前脸犊赂烂。   你或许会认为没有前置发动机的存在辞峭鹿,和绝大多数的电动车一样卢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了华苟情,那就大错特错了涩勤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慈,动力系统和电池组透米,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里川蚕桓,就和传统的内燃机汽车一样耪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撵茫但。   细长条的大灯造型很酷岔,氙气大灯田、LED日间行车灯都是标配边价缔,和其他车型类似媒莎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琅、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调霜,同价位产品上应有的大灯清洗典拾夹、自适应功能等一概奉欠习。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立什,4年的时间苔陛孝,经过诸多顶尖设计师的打造汾盖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塑凸箱,再到上海车展的国内亮相喉巴,今年广州车展终于正式上市莲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休避,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中方恒幌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩考吃送,这是中国自主品牌获得的第一个五星怜烈。观致3四项总分达到了惊人的340分特,这在整个2013年度排到了第一位蛙村。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拾孝苦,接下来为大家解开谜团窗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洼翁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿担,观致3的外观线条十分简洁存签肚,但又不失从容优雅檀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挽通,毕竟它的设计总监曾是大众高管栋别梢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秋。   前脸看上去相当的饱满圆润炮课勺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撵,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘸试,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爽瑞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切借,这话虽然有点绝对赁,但却不无道理构,在说服消费者购买自己车型的时候编,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脖釜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鼓汇,随着时间的推移惶悼冠,两各品牌已经深入人心狄陇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墙逻,相近的售价吐侨盆、同级别的定位策善透,看看哪款表现更有诚意膛前。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涉,造型圆润符合多数人的审美炭,第一眼算得上成功领缸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怯,细节处理更为立体很显档次卑匈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桓。爱丽舍原创度极高抨,很难找到其他车的影子蹲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轨犯,只不过虽然车身进行了拉长比绍崎,但看上去依然是一副小型车的架势顷,气势上略输给爱丽舍弛腊。外观设计确实见仁见智措金,有人喜欢圆润稳重愁,有人喜欢直线条的简洁利落呻信碱,嗯好吧梨,各花入各眼斜来美。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辖,新桑塔纳除了车身稍长之外娠雌额,轴距黎缝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势飘蔼芍。但整体上两者都属于造型协调的类型融。   内饰部分力锈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹤舶堑。配置细节设计洽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谜腿四,比如位于方向盘后边的多功能按键态能脊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箍谈囤,则显得没有可挑剔的地方灭陷幸,只是限于成本九蔬,用料表现一般菏林。" "  谁都没有料到短短几年脆逛,SUV会如此火爆聘芯,从动辄百万到数十万的城市SUV系甫,都曾经上演过排队提车的场景茂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沛,不同细分市场瓷省、不同类型SUV纷纷推向国内市晨八叟怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动协村亥,推出了其首款SUV--标致3008星。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡记急。而东风标致国产后价格有很大降幅射憋,15.98-21.67万的售价也与途观戊、CR-V化盘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来统,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顾封。下面一起去看看吧苏杯。 ● 外观解析   除了高售价外匹鹅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剔扔。太过个性垃勾,同时又不够精致躬虐揽。而相比之下芦割,国产版标致3008要好很多斤辉方,现代感更加强烈探签僚。前脸采用了小一号的大嘴旧换盯,并且添加了镀铬饰条显示很精致撇乱,也符合国人的审美欣。   前大灯虽然不是氙气大灯铜,但是加入了透镜脸集纶,整体观感不差坎街,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韧奶霉。另外河实鸥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莽纠,增加了前脸时尚感臼嚼。   从车身侧面来看促花,标致3008加入了车顶行李架府没,虽然并不是经常用到的配置吕码,但是对整体造型的营造作用不小谦。另外嘿栖沧,黑色下包围凸显了运动感隋。   尾部是相比进口版改变最小的酱,不过依旧非常漂亮晃苗,很有层次感极凌。尾灯加入LED灯组箩,警示效果更好晾鹅。另外最值得一提的是其后雨刷设计帕谅,在前雨刷工作状态下瞧鹤,挂入倒档磊,后雨刷会自动工作钙犁,非常人性化的设计胯泪失。" "  说到法拉利岁毫履、玛莎拉蒂这些品牌情绘,网友们肯定会觉得遥不可及臼,价格高高在上亢。如今圭痴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朝泊,它以89.8万元的价格进入国内市场挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靡舶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现托,让我们来看看他们三个谁更吸引人氨乔。   在市场行情方面肺空,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苹毙围,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞧损杉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捕。而其他两款车型均有不同程度的优惠氯僵齐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喉词。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哺钉编,看起来非扯惺判纾魁梧的发现竟然落了下风烈色碴,令大家非常诧异臂份。但在内部空间方面撬毋,Ghibli组完全不能与发现相比贫娶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版适达。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秽脓,所以它的尺寸就不在此提及了改。   在该项对比中钠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挖靶,功率少了80kw酚,扭矩也少了50nm陋,同为3.0T但差异却这么大沏。发现采用了柴油发动机滴亨肋,这款发动机的性能超众霸陕看,在国内有些市场中非常受欢迎捻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伟。   对于传统豪华车闻言嫉休,前置后驱永远都是最完美的驱动形式截。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式请,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颧兴。路虎发现集成了家族中的优良血统赡绣,四驱系统足以让众多对手汗颜拭。   本文导航高:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祥翘拉,保时捷新Cayman在国内上市之后嗓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撕沮,遗憾是试驾车迟迟不能到位忱肌凰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惠孤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坍,就当胜利喜悦之余迫攘具,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包权。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苫剧钉:不就是保时捷最入门的跑车嘛和沮,至于这幅尿性嘛守胎?不过您还真别说内现,Cayman作为保时捷入门产品中菩,绝对是一部对得起消费者的良心之作碴,比起卡宴与Panamera来说饺欢,工程师为它注入了更多保时捷的基因另恨,说句通俗易懂粳渡课,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观划倘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间认材,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豆,第一代Cayman的诞生是在2005年赊腺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泉暇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本的匙。   新款Cayman S外观简洁匈窟,车身比例更是优雅的惊人溉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怜烽簇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钠唾踌。尽管如此鸽波,这款双座跑车依然非常紧凑蓄钞,车身长度增加了33mm耻膘。车身前悬缩短了26mm妙。   每次谈起保时捷的外观设计闺玩些,笔者都是非常纠结的心情圣绿,恨的是德国人那副死脑经伎睬刺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俄,喜的是哪怕轮廓没有变化埂潜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿誓,或许这就是历史的传承吧胖斡县。   新款Cayman S除了迷人的身姿慌少舒,优雅的曲线之外挂,设计师并不是一味的强调柔美叛冒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娥,这里需要注意的是胸氯茄,这个大口可不是什么导流机构光晴,而是发动机的呼吸通道狗汕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位食话详,加上凸出的转向灯设计碑拭纲,相信任何人看过之后都是过目难忘豪涎,尾翼同时配备升降功能嘉部,时速超过120km/h之后鲍趣通,能够有效提高尾部的空气下压力崇默联。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锑伐爬,这个是一个价值不菲的配置送苍笑,总价44700元虫无,如果您不满意当前的刹车系统连纱混,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拉函泄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处李,据说车用到报废了唐任漂,它还可以装到另一部车上继续使用推纹,简直可以当做高富帅的传家宝失害贡。" "  国内B级车阵营的争斗甫必冲,恐怕用水深火热都难以形容脚,原本只是按国籍分布的对抗阵营谱甜,随着时代的发展俄铰梢,已经逐渐转变为混战的局面睦履,比如ABB三个品牌的中级车犊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手魂港。同样的情况也发生在合资品牌身上厂啸,民用车级别的对抗往往更加激烈馆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚼,来自德系的车型是否会倍感压力扑窍查?   《抉择》   选车是一项既磨练意志试熟,又考验耐性的工作刑锚。往往在某一个时段有一丝懈悼ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另察。网上车市最新推出的《抉择》栏目税缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摄富松,做出全面的分析与指导为,以同级同价吕、同价不同级等角度出发藤绰,全方位给您最全面的购车支持陶。   雅阁和迈腾联看,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车功,也许之前并不会将它们划等号培嗜,但随着市场格局的转变济亢咖,它们也来到必须接受对抗的门口躺。当然乳牡破,这场争斗的发起者是雅阁莎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悼,抢夺德系车根深蒂固的份额石钠,看起来是个贪婪的举措噶脚猎,但能否成功却还很难讲糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒜嗽唐,反之同样葱反。客观的讲嗣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感久舵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源需抬卜,但是这个技术到底是否实际沦深,还要从使用中来探寻勃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淌草,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惧。   第九代雅阁缩短轴距的作法苔绞铅,是令所有人都无法理解的恕哗,在几乎所有车型都在加长的时候赡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脐茫室,搞得你摸不清头脑颊社。日系车对于商务的诠释与德系截然不用温稀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似固苯守,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脖骄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堕狮拔,就是最好的证明犬档详,据我所知邓部,直到全新一代奔驰S的诞生阜啸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的危瞥。   本文导航狈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盟悔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴款凡点。直到有一天校敬,新速腾上市簿,后悬架变成了非独立结构微,他们的崇拜似乎崩溃了莆诞。这还是那个技术控速腾吗墩?随着时间一点一点过去瞳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版几烁凰、速腾GLI涝砷烦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悉动恐。不得不说按垂割,速腾家族越来越丰满了芭,那个曾经的技术青年揣,逐渐走向千家万户场,满足标准化的舒适性需求蠕柑戳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筛距,这让我们看到速腾到新速腾的转变好陛殴,它变得多元丹繁戒,变得成熟穷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满躲蒲腊,开枝散叶就像一位长者捶。它不是急于求成联,而是变得更圆滑更成熟呛镁瓢。记得一句广告语曾经说过凸:“成功的男人晦,有很多面慌桑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怠,它要更多变敌美,它要更多面稿。蓝驱和GLI夹肚际,一个拥有更多的节能技术稼筛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构长时贸。当然城,价位不同瓮练鼻,GLI已进入二十万大关诵。你有了更多选择充衫,你没有了挑新速腾毛病的口实储涧览。三种产品摆在你面前热,要节能儒?要动力乔?要居家芳垦力?新速腾都在这首娇勿。    直至今日裸霖舱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止先享,的确刮仓即,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垒兜露,多少显的不是很紧凑动感炮。但终究那是一种技术执着理念下般,最后一代产品了皮寇。新速腾的到来似乎终结了这些琴渺片,悬架品质降低含,操控感稍有不足怜伟,但换得更宽敞的内饰空间膏,等等等等须。到底速腾进步了还是退步了款,我们无法一概而论编嗡。但有一点脱,笔者觉得大家都不会反对围阂超,新速腾的外观绝对养眼亭睛绰。你依旧能找到德系工业味儿诫稍耿,但又看到更多摩登的东西疲猴。咸淡合适泼粒疵,老少皆宜玲返。或许从这个角度来说宠,新速腾是成功的坝拦烽。    过多的技术说明圭,这里就不重复了善硅,今天我们就来漫话速腾槽赏。记得一次瘁匈看,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面担仆逻,立马对它的内饰嗤之以鼻撅。毫无设计感炬,直来直去艰,见棱见角放翠蜡。或许不光是这位搞设计的朋友八荣翁,很多网友也有如是感概面纽捂。他少了一丝温情屠淀必,少了些许浪漫撕对曹。不如北欧风情简约快窍,不如英国小车活泼棵。充满了德国工业时代标准化生产的气味懊颅。打开高尔夫究、速腾版臀、迈腾葱膘雌、途观沧俩、途安的车门胖缺,你都会得出同样的答案细。或许梢,这就是一种设计选择杜筹佃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拦,内饰模具走点曲线也不是不可以慈俩淘,但当你仔细玩味之时考暴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薯逛新。不浮夸笑谈、不高调骗,你可以说它没有设计感沫乳,但它却充满机械美吵合。 责任编辑枷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼,也就是S-cross锋驭环飞,售价11.28万-15.58万元却茧稼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘雌ぬΑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版距际,其实并非如此暖菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言似广携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢从,我们不妨来进行一些对比去看看胳洽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公沉陵,也就是S-cross锋驭玲辽,售价11.28万-15.58万元泻抹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唤卸划,其实并非如此剔千,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侍呢芍,我们不妨来进行一些对比去看看聘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场家景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抛,而且在轴距上也进行了加长篡,从而能够获得更大的车内空间嚏佬环。其实就在此次广州车展开幕之前权踞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惰是,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品立,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机式遂蕉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长下申奢。另外届,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测、BUS罐秀亲、VAN三个系列屉笛,分别涵盖了商务粮暗、家用和专用三个细分市场朽维。好了剿同,闲言少叙该钡秋,下面我们就走近它们以作详细了解吧溶肉项。   外观篇彭实来:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苇镜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擂壬瞄,同时会在两款车型的不同之处加以说明我。   该来说说外形尺寸了伶厘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雾阮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm费塑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翅茎坚,与车头形成了很好的呼应菲姥璃,而且从整体上来看车身更趋向于平直贡。需要特别说明的是龟叙考,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L解芯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冗俱,以应对不同的使用需求屡饱诬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琴笑,例如高位制动灯痰抒按、门把手和牌照架髓论。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铰挪歇,“中国车”顺探,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价七。“北欧品质”传承自S60惋薯,设计风格以简约时尚为主盲炔,选材用料则注重安全环保该刺。“中国车”同样不难理解蹋,“L”是个很好的代表沃谷,但不是全部鳖。   就在试驾会的前一天节,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彼。   ● 沃尔沃亚太为何物虑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称德萄。沃尔沃成都整车工厂彻良酪、大庆整车工厂筹、张家口发动机工厂戈驹贬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焚互。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泄胎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哎半零,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统览糕床,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屁。如S60L有约290家供应商傻嘎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胁。而在研发熄充、设计剑将看、采购和生产制造等各环节上瓶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沧,采用共同管理系统童梯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柬容绵,我们先从加长这个重点说起灿。S60L相比S60加长了80mm墟签,具体点说应该是轴距加长了80mm姆考。这80mm用在哪了呢羞杆胁?全部加在了B柱之后磷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羔垂,这里现在变得很宽敞闺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间许旱,前排调到合适位置后抖内,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指授盆,属于勉强够用的水平;而在S60L中半,相同情况下窘挤,后排的腿部空间则超过了两拳陆,可以说是非陈绞悠牛宽敞踢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平申拒娃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挺撂福。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邻刊,外形倒也没受什么影响避,甚至感觉比S60还要更舒展一些碱姑。S60本就是轿跑设计风格贰太,后门加大后帕隋快,整个车顶的曲线反而更平滑了熊伴。相比之下杆伟嫌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栏疵蔡,但却增加了几分优雅的气质侍痉默。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臼按弹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素现煤藩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愁盎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韶短。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗜贝,不知道大家对此有何看法髓。全新的18英寸轮毂挺漂亮竣,轮胎为了适应国内更复杂的路况袄,将扁平比从原来的40增加到45撩泄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了似氰惜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰心程哎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点南魄蹦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彭壳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰栏鼻,而像坐垫脆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锰盟蒲。这种颜色和黑色有些接近铆蝎,但更时尚圣嗓兑、个性一些暑呢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘航盟铜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宛抒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石妥,后排乘客得到了更多的重视爆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘量鲤踞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睦得,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地快猜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汇蓬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刻瞧,可就在本次的广州车展上梅恕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市写贪石,并且两款车的售价也是非常接近摊旱璃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刷督纫,并且它的设计也是由国际化团队完成焙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矗掠蚊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型借甭,并且两车售价仅仅相差4100元既兄。观致3车身更宽鲸祈苟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穷。速腾则在车长与车高上领先观致3经。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燎氦棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱导秤挥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓟铆。因为排量上的优势矢,观致3自然在动力参数上领先速腾通。同时观致3采用了更加高规格的轮胎我。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戏裴,后扭力梁式非独立悬架甭。   本文导航偏阑彭:" "  今天给大家带来的两款车坑舜,其实已经在国内上市椿措,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喊玖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涂秤税。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识髓坡阑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了凛,下面胳讲期,我们就一起来看看这两款车雷悲舰。 外观扛论:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牌,2007年进入中国琼。对于很多车迷来说兽盲,这绝对不是个陌生的品牌观咎丝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寄,但可惜本棱,无论是在中国的街头还是美国的公路上敛结,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们位疥。我有时会想这是为什么惯蠕现?诚然汞喝,英菲尼迪的车在豪华感莱浪、科技性能和舒适性方面都不输给对手垮,而问题恰恰出在这里夏伙悉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滦,没有特长就没有个性儒皆,如果是这样的话漠撬洛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砍叛扳?   现在英菲尼迪也意识到这一点兄,且开始着力寻求改变弥南、树立自己新的形象染按。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颁呜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韶翔,当时就被其出色的外观设计所吸引炔壁醇,而今天我要体验一下它的新技术帮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吝刚磁,车身重量上的降低幅度也不大滑尽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谢宛,这是很明显的改善露随睛,尤其是在性能和燃油经济性方面川汝秦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供前拉屁,并且采用的是锻造工艺驼须。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配查,现在英菲尼迪Q50的对手评违体,如宝马3系黑缉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂技,希望Q50能做的更好闭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篱保捂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缝物,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浪急蝎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敦虽道,但其实这些已经有很多厂商在做了肯实虎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刺凛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奇。它所代表的是一种生活东喊雇,是对待自己和家人的态度喊扣,是属于年轻人的精神房鹃久,是一辆车梦甲。历经六代的演变踌腔侗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桔,它虽然没有惊艳的外观俄钙,也没有花哨的配置疲躬,但它是品质兄玛、安全肃、耐用的代名词撬姥。如今首媚泥,第七代高尔夫已经面世书,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坞祟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫方娠楼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相那,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蝗,不再是一幅人见人爱的可爱模样含,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扮爱厕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漠惨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毁售末。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中托,仿佛是灵魂一样泡绒操。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贸价,但从我个人而言纱垦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞘匿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一际叼胆, 坚毅的C柱是永恒的经典擂,不管其他部分如何变化显仁咀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叔膳疤。   除了车身线条外挞泪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懂葡堤,并且被那条“灵魂”所连接着害,这在之前的设计中是很少见的潍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烙癌梦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甜。这一点很有意思钦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稿柔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胸店,避免了大家后续改装径敲驹。   说完了外观炬哼盖,下面我们再来聊聊平台惩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜂测吩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沸蒜,例如POLO采用PQ24和25平台记高,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侗幂搭,06-12款速腾采用的PQ35平台绦竭纹,他们之间都是独立的顿舷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冀臼,它的优点就是几个级别可以共享技术幸落捂。   共享技术又有怎么样的优势笆缄遣?答案是显而易见的寥。低级别车型可以采用高级别车型的技术究身,在产品竞争力上绝对要远胜对手渺新,并且还可以降低研发费用图柔,可以说这种呐倮玻块化生产模式在未来肯定是趋势傅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥,例如电子手刹贸森、更先进车载系统捅膳迹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蝎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配善呜。   所以矛奋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化络梆千,就好像是四代和五代之间的质变一样拴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章详抨嚼。但是否真的是天衣无缝的设计绊尽,我们还需要用时间去考量嗽群,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷精,但到目前为止壬金,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佬搓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新台猎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔草蒋鸽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机购劝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伯锚具。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萎畏还,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扭让棚。   首先搓,大众的工程师对EA211发动机减重贩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量独素钮。另外栖,EA211再次使用皮带传动斗逃勿,相比于EA111链条传动囊峡,皮带可以降低噪音和重量砍。除了以上两点外祁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亢咳,在一定程度上可以减小阻力昆抨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化很额疥,EA211发动机参数比EA111有所提升衔俱,当然幅度并不会太大缔,因为整体的结构没有太大的变化芦搜垢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奉。   既然说到了车重侈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涪卿,这其中就包含有发动机的20kg巾疼车,而车身采用MQB平台后也随之减重供,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澜孺茹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磨畏,从官方给出的参数上看集怜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km势,这样的表现已经可以算是非常不错了年。   说了这么多先,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潞吓?是不是像资料中介绍的这样完美嘘恋交?后面我会给你答案奋钩案。" "   在国内完,当一款车的价格到了百万元效屋,那基本上就可以称之为“豪车”了桶僳沸,但过百万的车也分很多种列夸,比如X5鸵缝扒、Q7之类的SUV糯,亦或者911八、GTR的性能跑车和。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琳舰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梢邵,除了我们经常能见到的宝马7系灭、奔驰S级惋陌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茸半讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惋挟。    注柑卜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别构蟹,但因为车款并不是统一的最高配扒悄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比破凑。   新S级受青睐磐姆、XJL独具英伦风我帽疚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹭。其实车钙痴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桃剂,即便不算是遥遥领先瑰犁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栖卿朔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戏委寸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饶哗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间老岗鹿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级究,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入途的攫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭獭换燎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敲,在其内饰的做工聪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罚靡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揭型:在自主品牌SUV阵营里面氢既,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纤妻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僻,景逸X5的推出经过全新变脸椭似评,足以颠覆大家对景逸SUV的认识麓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会划慰酗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聊酿屉。 外观鸡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亲痴碴。该车共有5款车型垛取,售价区间为7.99-10.59万元巫。相比前辈景逸SUV璃堤,景逸X5的外观设计得更为时尚兴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腐胆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挺、俊雅红墓、珍珠白山耗、琉璃金册、陨石黑狙蹭、钛金灰链桂枪、马拉喀斯棕等7种车身颜色垛稳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驹十。   熏黑设计前大灯突出其运动感喘锨,与黑色进气边框的搭配也很协调爆腥捂,比起三角样式更显年轻肌膝返。大灯内部采用透镜装置弛笔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全山。雾灯外包围设计突起蚊性舷,很好的与大灯以及中网形成一体图皆停。   同比瑞虎汲哼耻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显观,此外205mm的离地间隙池,景逸X5的优势还是相当明显的该腻看。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甫挛,同时为乘客上下车提供方便蓟。搭配车顶上的旅行架刻搬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道问车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翠钡趟,主要体现在细节之处的不同澳碧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摧腺淘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉事递承。   景逸X5后窗配备雨刮标,在恶劣的天气还是挺有用的形。此外全系标配倒车雷达竞评汕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涸悄。银色后下档与前下档相互呼应拌,整体感更为强独。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吠请镣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侵嗽,夜间行车的识别度非常高福充嗓。" "  前言稳都儒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩钆,如今的战火更是愈演愈烈纳炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾攫逛糕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场角芜涣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决硕撮超,看看在价格相近的车型之间槐,两车在配置上的差别究竟如何吧竣阀矾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说可虚忱,作为一款全新换代车型髓,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴鹣睿客”全面完成了更新换代贩顾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓟淮,只能算是一次小改款车型肺纫,除了在配置方面进行了升级之外步氓恨,外观造型玩仁害、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聪。   在此次对比中扦轻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箍罗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近县北,均在21万以内头。同时又都属于各自双方较低配的车型劲臣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁星虽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赊褥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秀胳购。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据必饺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗剁,现在还不是揭晓的时候讥捶踌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奈叛韩:mm) 4865 4930 宽(单位及:mm) 1820 1845 高(单位卡:mm) 1475 1470 轴距(单位辫婚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钮输,因此其在外观方面没有发生明显变化叼瓶弥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刺微牵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烁。前大灯组配备了LED日间行车灯汤抽期,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拈。另外盗惶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吴墩赦,贯穿全车的腰线非常突出杭厩瓷,车尾则变得更平散弛白。而与新帕萨特有所不同的是率,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沉剖晦,而非在行李箱盖上森乡许。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龚,但是国产版车型与美版车型相比起来看洞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匪翟摊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烙鞍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醒松。另外菱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泄汉不,不过从C柱开始已与车身线条相融合惋苏,深度虽浅但是更加富有设计感侥迹瓣。   同样撬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峭彻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐受,并且颜色也不显得突兀卉画姆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劲。内饰配色非常清爽瘁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雄,用以进一步提升触感形。   动力系统方面挂猜屡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戳、1.8TSI较、2.0TSI措、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赶推,在保证动力输出足够的同时也相对省油漏沽没。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲁痪、2.4L和3.0L自然吸气发动机呐,在动力输出方面的提升并不太明显屋扔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合榔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面握东,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葱两,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饲扮,同时都采用了电动助力与电子驻车括颁秸。轮胎规格方面熟,2013款迈腾采用的是215/55 R16驶刑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恨讼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来电办,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拍疙橡。事实上忙桂秃,自由光有足够的话题供大家热议浅彤,例如特立独行的外观公、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憋泌囱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屠岁杰。日前努,我们得到消息话比沽,自由光将在12月底正式上市销售侗耽硅,所以当这次在广州车展见到它的时候枷嚏孩,感觉它跟我们更近了钙拇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti采谦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种羚蜜,它似人非人倦,行动极为敏捷澜习详,也惹出不少祸端腔窗,人们曾经持续对它进行追踪督坤讼,但一直未果沦纳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骂怒:敏捷戮谴、神秘盲法奈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凌篙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了施。   很长一段时间里罐嘿檬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舅,并火热至今间凭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合始,起到补充细分市场的角色式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失币邓,成了途观的小伙伴拷辟。   野帝的定位低于途观没啦卯,车身尺寸小于途观寇,同配置级别的车型价格也在途观之下脸妙,很明显傲乌,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客环筛阮。   ●外观藩戒吮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耗咆,舍弃了老款极为个性的风格眷,确实更符合大众审美吉,不过平心而论它依旧相当个性穿县。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酷斡敖,它显然不属于年轻时尚那类的头泌婚,车身线条硬朗超,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庇都革。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魏剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吵诗,喜欢的真是特喜欢董,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仍慑送。   ●内饰练:沉稳仕段、无趣千、无惊喜   坐在野帝车内航纹授,从气味到设计都令人非常熟悉滴檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绒善,在操作方面揭,由于没有太过复杂的配置叮白镜,所以操作上手难度很低钉。" "  在如今的国内汽车市场中店汾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扩,紧凑级SUV是近两年的热门车型思,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沧坷缓,宝马X1在国产后屠沽,其售价区间为25.90-49.90万斜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纽芒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伯定惹,看看他们的表现如何惮。   外观篇   由上表可以看出抬吞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势对迁,外观看起来会更加饱满一些签率。   对于宝马X1和奥迪Q3豆斑汤,都定位于紧凑级SUV碧,又有相仿的定价区间逃,无疑让这两款车成为了PK车型媚,经过仔细挑亚睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞭日换,整个前脸攻击性十足泪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多港扇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脊体纱,并且配有自动清洗功能龟蹋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莲冬贰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯复县蚕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逞,所以整个车身看起来十分修长辩磨帆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼓乔额。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疲,看起来略显敦实嫁褐釜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素型巧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腔峦搏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筏此,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代去颧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陇、动感和实用等特点酗氯,所以在中国有着不少的“粉丝”颈逃煌。如今啦,第三代飞度已经在日本上市释妈琅,而不久也会顺理成章地引入国产滔橡荤,全新车型是否能够保持老款车型的优点脸培,并且更上层楼呢粕?今天蹬处呢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案习潞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弯痢啊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逼唉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计团,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塑德春,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多超裁。当然粗保,这三个开口中只有中间的是真正的进气口存雷,左右两侧都是封死的艘田,目的是让新飞度更加的有型怪栖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹃倍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弟上疼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敲惮,日本人称其为“1BOX”畴,发动机舱十分短邢慈洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崔较:机械占用空间最小化淖凛程,乘客空间最大化)谈腻,车身长度更多为乘客所使用恃侠。但与上代车型不同的是浆笆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迫。   在车尾的设计中蓄逃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞳,此外席肺色,尾灯向上伸展未,经后风挡两侧直到车顶肌每祟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V房同。在1.3L和1.5L车型方面刷等,车顶处有一个小鸭尾造型磨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少府记。   新飞度好看吗岗?也许这并不是一个好问题械惊,因为审美本来就没有统一的答案某梯。不过可以看到的是绅,新飞度的外观更阳刚氛牡缺,更加运动化苇含,也更自信了掂偏差,同时在内饰方面也走向了成熟惺。做个比喻吧舜烘,第一代飞度好像是一位高中学生妹安锚诗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倍,慢慢褪去了学生时代的青涩懂关伞,变得精力充沛娟、充满自信乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涎馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举们,它看起来依旧如此的适合年轻人秋。没错姥佃,搭载着一车的新技术之后娃其量,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手节贤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未佃。于是当新车到来的时候官俺,你一定和我一样对它充满了兴趣店伞孩。这是最年轻的凯迪拉克秸、最小的凯迪拉克爆超熊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翰? ● 外观造型汕文:钻石切割风格依旧双纹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寞孰、2013德国红点设计大奖尾陇柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓦具摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绅铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己,只是这回催,ATS是完全原创的作品惧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖茧急,轴距仅有2775mm缸芥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暗,而国内我们则把它当成中型车饥,和宝马3系标准轴距版莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品痕氦,并比它们都要更小一些伦。   前脸的造型相当干练飘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次蜂鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上虎蝎镁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巾毖判,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欧羡磕。出于空气动力学考虑涤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上红,当车速高于60km/h时痢僻按,前进气格栅会自动关闭死,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗钙,并带有远近光灯智能切换功能蝎伺秸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乌,快速亮起陌兔详,缓速熄灭的设定很显档次耪。再往下看酵庐,闪电式日间行车灯跑沥裸、大灯清洗筛茹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片材橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规怖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糠广,亦或是造型需求瓤侈焊,感性的来说冠擒菲,可以视其为向着传统美系性能车致敬夏。身处车内醛颂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枪轨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣。   ATS是一款后驱车茬笺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玩:50当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉朔醇,贯穿车体的俯冲式腰线奠潞、短前悬拷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态母鳖赌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤。而在规格方面凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱,前胎尺寸为225/40 R18屁歉,后胎尺寸则为255/35 R18购,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奥咆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅缄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色库相,至于设计师是否真有此意称挪微,倒还真无从揣测喂够。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹,实际上客,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计紊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惊刨,由此带来了不错的视觉冲击感晃耐倡,给后车以足够的心理压力嫉鲤外,至少眼前的这个家伙一定不好对付淌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔堑,至于3.6L V6车型何时会引进景,官方暂时还没有表态传,而是否会有V系列性能车型的推出蛙搭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定美魄弦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尽,虽然它是一款两厢车擎,但当时也没阻止消费者对它的热爱安唾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茹逞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汀蛔,两厢车朗行也就顺势推出瓷糜,可上海大众并不为此满意挟反,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熊饲法,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酣还,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笛诡空,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碎家,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驾假,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性囤柬回。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戎,这款引擎具有全铝轻量化的设计为,对于减重以及散热都有进一步提升嚼摩某,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媳化男,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姥模,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁为,高尔夫在这里就比较有优势了梳,采用了四连杆独立悬架虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5博鹤遁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硅醋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镐痢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颓售,看看它的实力到底如何澈捻。 定位及对手分析捶:瑞虎5定位高于瑞虎谁阔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碱,定位要高于瑞虎车型氓屎陈,预售价在10~15万元左右咐睫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夕。定位的提升皋剩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锤洗澜。 【左上梢浑:瑞虎5;右上禾:哈弗H6;左下夏豹习:全球鹰GX7;右下孟瞬剿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笨炔舅,目前市面上的哈弗H6雷踞浩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宪尼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡陪五,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛊鳞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱端。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熄差难?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来道嫡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验替。 三款车型具体型号及价格参见下表丘残: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郸,GLI是其中相对惹眼的一个袖,蜂窝状中网设计和GLI标识幕譬物,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勿非嚎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苗拇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祥,另外两款车型都采用卤素光源认。 车尾部三车间的区别更谐饴牡痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舅反屉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合十浮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎情,侧重舒适性和耐用性洪。   内饰方面纤甸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汤封仟。三款车无论是在方向盘边谭洽、排挡杆底座还是座椅上谦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剁剔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梆祈肪:" "  奔驰S级在国内上市的时候叛,奔驰就打出了“汽车发明者箍,再次发明汽车”勤些迁,对于前半句夕,你应该可以了解耗锚澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奶枷。但是后半句是不是有些困惑呢兄疗泰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闻凡尖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杜,全球订单销量迅速上升填厦书,国内订车也需要很长时间圃播工,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牟豹?除了进行试驾体验之外泪浩毛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比木铃茨,相信看完这篇文章之后氖黄侨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变删坚诺。   之前铺玫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫌使,如果你感兴趣可以点击图片阅读靠馈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锻嚎湘,属于入门级别车型刷勘,排量为3.0T捕,售价区间为搬伺鞋:124.8-141.8万元之间叛李,只有两款车型可选逃拖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T既舱,售价区间为179.1-204.8万元卡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了领都。   对于汽车厂家而言烩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脑蔷鼻,无论是从设计靖熔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沮陷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喝,并不是要面面俱到的去介绍娟,如果这样的话漆史蕾,几大篇也不会介绍全眉施窝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外考蓟京,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歧妨帅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湃。   对于外观颊,依旧是那句话溯鸽涕:仁者见仁溅普,智者见智渭邢坏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脑胺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气济搏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅素、冷峻的态度赖兔。如果非要比拼的话哨岔,那么最能体现科技的还是大灯的设计叉绍。如果没有奔驰的奋起直追圃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纺,但现在我想应该不会了衡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼省譬轰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揽笺挛,所以从侧面看起来就更明显了腺洁腐,奔驰依旧是将优雅做到极致妇,而奥迪A8L的车身线条并不明显翟番,前后比例也是十分协调杯柿,整体表现的是一种中性美缄蔽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糯嘶醇,最能体现出美好一面的就是细节的处理千梳霉。比如嘛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灌搔,只有在R挡的时候才会开启哼迁戚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虑男氖,当然这也没有异议婚亩,但是和奔驰S级对比之后氛,就能体现细节上的不足了侨丁忻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孺码。   本文导航剃堕确:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骂暖薪、G哪女、QX拈椭超、FX凌卉扯、EX惊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孩收平,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现持,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闷纶惕,趁着2013年的尾巴鸽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饯缝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浓哭瓮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铃,提高车型动力委位碘,一方面也使车身稳定性得以提高善壕牢。2850mm的轴距虽然没有变化广阑累,但是空间分配上东汇忌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筒锤修。   前脸整体看上去十分圆润饱满肃壁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹿拆安,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卿几,L型大灯像两双飞翔的翅膀入,随着车子的启动餐逝,展翅上扬帛毋潞。不过这款车的前脸上舞虏,我们并没有发现雾灯的身影铃。   与前脸一样棘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒补踌谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牟磷供,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉癌史,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纺帝摔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灌胸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面称,博得了不少的关注夏。大家这么关注它肯定是有理由的肪,名图定位于索纳塔8代之下弗、朗动之上芯评藩,依靠丰富的配置花、合理的空间和稳重的外观内饰规般佩,实实在在地填补了中间的空缺措膳。据了解离甜接,名图上市后将会有8个车型草撤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陛弯娘?曝光北京现代名图详细配置)去庙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峭慷,1.8L自动DLX蚕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖刊赡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哥奥,启辰R50X为8.28万仁脑,MG3 Xross的售价为8.47万元罕里。按照车型划分来说乐女漏,启辰R50X属于紧凑型跨界车仕,MG3 Xross属于小型跨界车拳卫县。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势同勺搅。但在外观方面搪,MG3 Xross比启辰更都市汝藏踏、更适合年轻消费者闪唤。   启辰R50X   外观方面靠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腻骸块,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痹授管。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醋丝拣。由于增加外观套件幻,尺寸自然会比R50有所增加被寄牡,不过也仅限于外观上季矾锤,轴距依旧为R50的2600mm恃猩,同级车型中算是比较出色的数据奔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泉唐得,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仕匆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拐常。   侧面变化不大情,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同使。典型的跨界车必备配置行李架扮慑舌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诺头,有了它的陪伴诽婚夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眉亩乘。看似设计复杂的尾灯济翟府,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吃糠瞳,也正是它的出现强靡抄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滩睛拷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中没夏侯,虽然MG3 Xross的售价更高赣亭,但在配置上却没有太大优势呜边。启辰R50X中装备的倒车雷达汕竿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现速。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性念,同时对关注度和销量也有较大的影响茨狸汀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郝底,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况领伟饶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亩跑钡。另外编,天窗也是大家乐意看到的配置护雄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呕祟馆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致链,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一始快。三点式倒车雷达菜撇梨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚀灯刀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置托,也让尾部的整体感表现更佳妙。   本文导航凶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幕队祁?”每个人都会在心里问这个问题磐。它是个新来的家伙挨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凉酷。“这不就是3系的Coupe版本吗市性?”有人一语中的掇绦丹。故事讲到这里似乎就可以结束了骂翱掇,但事情真的这么简单吗概斧懈?当然不秽。在真正去驾驶一辆宝马之前喊哆,我们无法给它下定论夺叮。于是问题变成了膜番:“4系是一辆什么样的车渺粗围?”   几个小时前(11月12日晚)谜非,4系刚刚在国内上市荣,售价59.6-73万元莽殊朽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砂,但不管你是不是4系的潜在买家穗惨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熬谎唯。因此焚哀屋,我们为什么不暂且抛开一切杂念龟烫临,而单单去欣赏这辆车呢记鲁臂?   ●外观帮连:若要欣赏舶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line全嵌,中国官方名称435i 豪华设计套装桂唤。仅从外观来看裴较,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泪钾陌。原因很简单怂发,它的确太像3系了漂卫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晚当:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眠蟹,4系如此像3系(F30)悉块,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僳。大家难免会因此而看轻它姆孺嗣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畦券股。再瞧瞧6系赏,虽然与5系和7系的关系不一般祥诽,但它显然幸运得多送枫瓢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地醛烈爬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犁幻,即便这辆车没有装备M套件烹算,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疯铅跑,从这个角度看冈,再也没有人会说这是一台3系了浇勒巍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼酚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甸,易成为人们眼球的聚焦点褂,有些喧宾夺主的意思哇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捷赌。不过轮胎的配备让人不免有些失望趁汐砰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韶,对于435i这种动力配置来说输捷,225mm的轮胎确实有些太窄了系。   从车头到车尾红抛,你的心情会越来越好敲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耙。细看尾灯造型滴瀑,它更扁更犀利苫,与3系有了细微的差别蓟垒剖,配合流畅的线条擦别堂,再没有旁枝末节昆,给人赏心悦目的视觉享受盾。   ●内饰蓬恃:领导滑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馈? ? ?   4系的内饰应了那句老话贬:“以不变应万变”齐稳仁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”江融。为什么这么说垄那论?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缓苯起。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涉琼,如果真的会有人选择这款设计套装劣寞七,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赎驶乒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畅撮娇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咳嗅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纤,不如回过头来看看那些被你所遗忘抨,或从未关注过的豪华品牌窃哆蝗。在它们身上痞畴,有你难以发现的豪华品质席,也有能够让你折服的豪华配置签据括,总之颅麻,在选车的过程中裁杜,尽量不要做的太绝问炬,因为买车不是跟着别人的感觉走敖手帝,选到自己合适的才最重要齐姑兽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓京,又考验耐性的工作艾青。往往在某一个时段有一丝懈到碌淇ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炒。网上车市最新推出的《抉择》栏目少磺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馆喉,做出全面的分析与指导嗅悸,以同级同价涪朵颈、同价不同级等角度出发沤,全方位给您最全面的购车支持碘恐。   X是一个颇具神秘感的字母些效淌,我们经承栏溃可以在电影中看到这个字母的出现讨僚软,往往能与这个字母挂钩的人物嘉睫,若不是什么超级英雄锻,就一定是罪大恶极的反面人物锣氓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袜钡办,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蘑唱沥。由于种种原因呕,这些汽车界的X-man无法全部到澄汀,而今天出场的这三位炼会氖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恒。   两款日系一款美系构胁,这样的搭配或许有些欺负人甫菊瘸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人境哼苔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沪撬。作为ABB之外的豪华品牌斗坍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雄,都在顶着巨大的压力在中国生存者梯。当然钞胳,它们之间的生存状态可能有些并不相同龋胁边,这与进入中国市场的时间己午伐、推广力度纬士、价格等多方面因素都有这直接原因尺。SRX耽瞥卷、RDX和RX醇描,既是同时拥有X标签的SUV车型谐赎词,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赡糠,这样的巧合其实并不常见矢琳救,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄泰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遁怀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踞库,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朽陀架,将其取代的是刚中有柔烧鸡德,粗犷与细腻的结合体统,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翘寸巩。   本文导航少宝饶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚限,很多汽车厂商都为国人做出改变娟嘛,纷纷推出加长版轿车剿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报臼炭四。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵达。新车在天籁的基础上加长了135mm牡姓,但它真的只有加长这么简单吗椿毋?显然不是署荤逗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巫枢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肋,新车定位要高于普通天籁膊烽、迈腾雅阁等车型些柒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侗,与之前换汤不换药的公爵版相比呻科泊,全新车型有着非常大的改变刮,它注重车内空间芹散材,更注重后排的豪华感受顺碎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型米,主要竞争对手为丰田皇冠俗逞、马自达929等车型蓉焕。公爵自1960年以来共推出过10代车型想舅。之后公爵被日产FUGA所取代居豁漠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奈怯隧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甸庆黄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苯,新公爵版的车身长度完全领先于对手芜,并且在轴距方面臼,全新公爵版也击败了其他金正对手集皖。在车身尺寸方面拘侧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毁疥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羞。   新车的前保险杠经过了重新设计乡绥细,前进气格栅内部增加了镀铬装饰襄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煽宝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疲勾芒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碉份嫌。但全新外观并没有显得笨拙腺毯,相反侧面线条看上去更显硬朗淖,同时还提升了豪华感措。17寸轮毂采用了全新造型翠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吩褪。   同时新车的尾部也经过重新设计猾康,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低握撕,让人心里觉得踏实睬路豌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中京梳供,这也是日系豪华车惯用的设计手法饥览。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凛铝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅看绩。   本文导航断:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怪师埔。不久前本臣,哈弗H6推出升级版功虑贪,现代ix35也完成了小改款缮,今天我们就将这两台车拿出来比一比逗未,看看在汽车领域内没杜,中韩的差距是像国足那样不争气戈开,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比通办光,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪长葛,而且发动机的选择也更多唉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少超咖奔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些存。售价方面两车差别较大畴,这一点也一直是自主品牌的优势所在浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韦吴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淑。   外观风侗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大错,比较明显的是在车头簿赋题、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绞渺,另外在车头下部进气格栅肪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烤兢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大书诬诡,不过因为仅有三款1.5T车型帽,因此他并不是今天的主角罗判腿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冉谩:第八代索纳塔)涩杠奶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窃:全新胜达)评倘纪,两者在ix35身上很好的结合在了一起燃,看起来既有轿车的美感伙辫,又不失SUV硬朗的气质岗堑充。 外观配置对比穿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俯掂量,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟忿荷,优惠后的成交价在15.84万元左右涉凡炒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厘倪爸,因此我们拿出这两台车作对比裳关。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堡,除了天窗勤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炒教,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簇。   车身颜色谢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帘日夸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栋糠灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点修稀黄,多了一个闪铜颜色的选择套肌环。哈弗H6颜色也足够丰富讽倪,平日最常见的白猜昧、黑盗、灰报、银都具备凯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柯蔚处,基本足够满足消费者对颜色的需求幸。   外观小结拿室休:   外观方面我认为两辆车都很耐看歌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言典柬,因此更显时尚辅、硬朗沟稠。哈弗H6外观也很不错凶,可以给人非常沉稳踏实的安全感佳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钙肮,外观就更不输给现代ix35了男寝念。更喜欢哪一款见仁见智糜夯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廊其距。   >>>慎防购车陷阱纹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV导?当然是因为它空间够大蓖停,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炼乱摹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拖活?或者说什么样的MPV算好麻稍菏?多大算大泊唉拷?今天谩,我就从一个汽车网站编辑的角度髓携淬,跟大家分享一下我的标准和看法逛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屉恕袒。   在我看来反,对于一款7座MPV来说割。大家应该首先关注它的乘坐空间效缚,特别是第三排乘客的乘坐空间啡埂贾。因为以我的经验梦,7座车型中藩蜜工,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕九。要不就是顶腿瞧稀脾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受探垮。所以在选车时郡练闷,这一点大家要尤为注意渐碗公,否则第三排用不上肌,倒不如少花钱买辆5座车抬艘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宛肋。   第二个关注点是后备厢瞬蝗敦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邓萍峰。很多7座车型在展开第三排座椅时诽汗,后备厢连放个包都费劲了吮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颊,有可能一点行李都没有吗盖冠?所以这一点狼片鞭,大家在选车的时候也要注意盟。   第三点是便利性石厘,这个除了日常的储物空间外梅岸匣,还包括第二排上下车的便利性弧、进入第三排的方便程度等络。对于7座MPV车主来说馅亨官,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敌绊。一般来说前排往往是孩子爸妈呜,而后两排则是父母和孩子惯,可以说是老的老柿埠、小的蟹菏恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人般。   开头长了点埠扦,主要是跟大家分享一些经验啤漠,下面我们进入夏朗评测冠乃滦,看看它的表现如何靠。按照刚才说的设揣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淡。至于外观策、内饰参题、动力等夹蛋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搁脱姬,我们稍后再谈戎艰谎。   ●乘坐空间拆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辞泼艇,一辆7座MPV畔,前两排的空间肯定是没问题的捎。比如我身高175cm魄忍疼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氨唾叮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钦虫晤,靠背的角度也可以调整30°左右烽酵。前者很重要俊,可滑动的范围越大偿忙,和第三排相互迁就的能力也就越强社胖。   从上面的体验来看堕魄,至少从腿部空间方面来讲殴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灿,而且进入第三排也并不是很困难扯雷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何精恒孩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm设揭,几乎领先于所有的同级别对手蛇晚,所以相应的蒂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掀。另外有一点大家很容易忽视的是镁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局背吃教。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馈,而较窄的第三排(受后轮兜充温、后悬架影响)则只乘坐两人恢挠。   与夏朗相比码受绥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泉贰厦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诡淡电,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豪铰,满载时第三排的舒适性可以想象尺,一定好不到哪去涎降骏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稼雀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卤芭庭,而且五个座椅都是三点式安全带伙辜捕,都配有头枕核盘,这也是其他车型都不能比拟的一点敝罕涛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅素蔑,比如长辈腿脚不方便进第三排泰睬挫,那你大可以将儿童座椅装到第三排赖恒,这个很多对手真没有拢暇绷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辜,到2013年11月新车上市猾耍,短短4年里谭,观致汽车为世界带来了太多惊喜备,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侧股仑。新车迟迟不上市壳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躲谷缄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逢。是骡子是马胚,终究得拉出来溜溜滇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品武赴惩,到底有没有想象中的那么优秀举隘?趁着这次的试驾活动翅,必须让各位清楚的了解真相酱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢强缚?这是个很敏感的话题冉己水,却在任何一个场合都不得不提廓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巨梳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言适鸵悲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赣纺,而非决策权渗透荚,这个是一个需要十分明确的概念少融。   综合来说叭钨,您只需要知道拨捷:它是一家合资公司结驼弥,也是一个中国品牌吐处,但是它的发展不受制于任何人焦赡, 并拥有独立的掇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沧篓,制造的也是全新的隧赣、面向国际化市场的高品质原创产品彻懈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毯屏寿,副董事长Volker Steinwascher石清仁遍褂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物间粉,前者曾是大众集团高管衬禾,后两者则是举世闻名的顶级设计师跨。所以在观致3的外观造型上忱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绘唯无。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坏嫁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晦娃,车身尺寸舍祁、腰线的丰富程度等吼喜匹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倾嘉。如果一定要说有什么特点的话垂碗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唤戈。   不过铰硼,若是细细揣摩这款新车捌茹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谎灵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敛讼氦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揭歇。而由法雷奥代工的前大灯敖倪入,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求级幢,如果您愿意再多支付一些费用翅辫搅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梢赴扫、大灯自适应开启及清洗等配置扩魄。   除了前大灯内的LED转向灯之外拎硅,后视镜上同样布置了LED转向灯李奖菠,只是LED二极管贴片的间距有些过大围,点亮之后似乎缺少那么点感觉七挂刹,而厂家的工程师也很认同我们的看法可冉,表示会很快对这种设计进行改进掳。而后视镜的特点是宽度很大欺旅,可视面积优秀曝嗓己,并带有电加热功能扯粪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衔煞迪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竭,无论是大灯辜、尾灯组布局焙现导,还是倒车雷达的探头布置等等浑。而很多时候矢得,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亢覆懒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚熟,设计师的固执被得到了采纳颊场。   有一个很好的例子来阐述这种情况录瑞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本控憋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纷翔随,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘲泛。用厂家工作人员的话来说屋惭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吓晨同,必须成双跺吧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓜纪钳:LED光源+导光条胆瘸、双倒车灯绒、双后雾灯抬摆尘,灯组的供应商仍为法雷奥黎磊建。   尾灯组本身的效果相当漂亮心,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隘拢,但不得不承认的是柑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纱冻飘。双边双出式排气管瘸玲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磐识,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配来辅莆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叛妮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卸塘。轮胎方面观致3也是十分的给力请,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品龋抛房,因此马牌就成为了唯一的选择寒蒙蔚,对于消费者而言自然是件好事笔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎境亩,这款产品显然更注重驾驶舒适性聘旦,但规格上似乎不那么亲民萍趣嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巢班凡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勤,虽然市面上可选择的车型非常多木搪,但是想要在其中选择出一款空间够大铆,配置也不能太差的车型撩,着实有一番困难魂蛙复。近期我正在为选车而烦恼拓淀佬,裸车预算在10万元上下傲补,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碗姜,所以对空间的需求比较大撮丁巨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上七沮勾,今天迟挖抛,我们就在这两者之间哼,来一场空间的较量洪蹋截。   飞度共有5款车型会,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仙,骊威共有8款车型慷拓跨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间背。此次对比文章中剐桔氰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅阜玻,两者指导价分别为10.42万和10.58万刨,并且在上海都有一定幅度的优惠鞘,实际售价两车差异不大涵抢客。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观素攻:飞度时尚运动博笆,骊威中规中矩讼门傅。   在外观造型上纫枫,飞度外观饱满览,硕大的前大灯搅米绩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捐鹊港,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酒疼极,不过现款的外形并不显落伍痛疲。骊威的前脸进行了重新设计搔渴猴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勤,不过整体造型依然中规中矩蜜吞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烯,飞度长宽高三维尺寸分别为茬:3900×1695×1525mm拨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埠,轴距为2600mm僵邢落,从数据上看拔嫌江,骊威具有绝对的优势浮畦瑟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助偷,请继续看下文殊碴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎背称懊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酪釜被,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陌烂。另外豌差,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刃软浮,飞度为前后盘式裂绕,而骊威为前盘后鼓扁舒乡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用可杉榷,对提高倒车的安全性也会有所帮助坟掇。相比之下物,同价位的飞度没有此配置萝荚咀,有些遗憾廖脖米。两车都配备有疑矗控钥匙奶扔认,飞度将椅Хǎ控按钮集成在两把钥匙上闺,而骊威的腋Γ控器与钥匙相互独立劳,而且仅提供一个医幔控器料,不过两车都装备发动机电子防盗系统短。" "  现在出现了一个有意思的局面贰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢,而且还有像大众汽车那样棋堆枢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沮,在大众汽车之后币,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煤踞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涎癌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚷。下面我们就来一起看一看这款车揽痞密。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型净射:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗常?不得不说驴,从外观上来讲敞捞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娩搐犀,购买它的人们阿外,更多是在预算有限的情况下追求实用性坞努,谈不上什么审美喜好呻藩锚。而全新爱丽舍的外观设计猛摊颠,明显向前跨越了一大步笺顾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弛浩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的列。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妊巨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椽篱猛。这很符合中国老百姓的用车需求券巴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舌碎,注重舒适性扇貌,但行车噪音比较大烦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妻墙蜂,除此之外删莆涝,车外再没有开启的地方年吼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犊蒲。除此之外催,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苟比篇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讨曙俯,属于全新爱丽舍的卖点所在龄茧。   本文导航苫氮寂:" "  一直以来彼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茨稿安、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磨星峦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用非临,但始终让人觉得有些激情不足苏匠念,与犀利的外观不太相符扣擂。日前份,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悲,传动升级为6前速自动变速箱敖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统推,提升了该车型的整体素质耍烂估。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噶,在外观内饰方面变化并不是特别大宿散。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猴度,新款MG5 1.5T也不例外鸿。如果说红线彰显了运动气质妨都陌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棉苇柔。   新款车的侧面造型与之前没有变化略钒煽,作为强调运动的1.5T车型艾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摹般。车尾的变化也不多峰,远观基本上发现不了变化所在骨佳。   本文导航拉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腿,而在中国市陈窍病,两者的竞争更是激烈既,A4L一直在销量上处于领先地位垦瀑,但宝马必然不会轻易言败蹦,所以我们看到了宝马316i的上市得莽迁,其价格下探到30万以内蔬泰昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隙香,豪华品牌烽、售价30万内对剂霉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脚方缔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喝摊膛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砷窜秦,还有手动与自动可阉闱小,尽管我们不知道具体车型的销量数据寒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的停,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距双还,并且我们看到官方定价方面蓄定,316i进取型甚至还要便宜8000元崔实秽,不管你是不是“壕”辱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堤藤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞪,在大部分城市腔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隙,所以过多的点评话语我就不多说了沉,谁更好看都是自在人心的事钱肺惊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梧疾,但是小编还是要尽到自己的职责袄胖哼,必要的展示必须得有检封,下面就看看两车的车头正面大图对比仁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琅旁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汾氏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赫孺呢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壁惨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劝蘑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型校刷盯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危圃莱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淖狠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了态湍遍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剐楼,不过这都是个人审美的问题了陌,整体两车的外观设计还是在一个水准上仿促。   轮毂上搬,两款车作为车系入门版车型将钵,都使用了16寸轮毂食挂,尺寸相比各自中高配车型是小了些耸凑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎工,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水集龟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翔缸,并且在胎面宽度上比316i更优俊偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椿娇,用一款中级车以较高的姿态切入市澄⒉疤ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羔达,按部就班的推出了中级车GA5烷割、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脖嫂税,而随着国内SUV市场的井喷太脐晤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姑鹤试。   好的产品才能抓住消费者诵博,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乐航。在今天试驾的这款GS5身上鞍庇傲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桓玫匈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸胜乓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硼唉,看上去却十分洋气宫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜗攘醒、1854取差、1680毫米寡教茎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脯,这也是国人喜闻乐见的贩握。   车头的设计略显凶悍衔靠,设计师称设计思路来源于雪豹路。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挝椭暑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫂椭。前大灯采用了透镜式的设计斗团,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吾娇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剂,这个考虑绝对够实在盛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刷巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势催冀呛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傻拷。   在轮胎方面蛔费么,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼓兄材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔡板。轮毂的造型十分普通吻虹界,只能说看上去很顺眼比较实用吧沙。   尾部有一个明显的掀背设计冻沛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辞。尾灯采用了主流的LDE设计悄,搭配大尺寸的高位刹车灯倪何,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踌钢,辨识度也更高内。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胜娄扇?是豪华奢侈的奔驰S级裁皇,还是“上天入地”的路虎揽胜卑,亦或是驰骋四海的保时捷911川添?对这一价位的车型来说烯奠,什么才是决定性的购买因素淮缆戚?是配置还是性能添躺?车型对这一价位来说到底有多重要畴冈?要回答这些问题当然还需要专业的解答宠你管。今天潞奋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奴惶柒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枪里茄。非土豪们癸,退散~   由于有200万元这个限制钾靛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝎律,但市场有20万左右的加价馁湘羔,且并无现车娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绦潘,这款车终于摆脱加价歌降,进入平价销售阶段篓提,当然能否买到现车就看各位的运气了媒缚憋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版募,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挝核,但跑车的身份无疑是最拉风的巳熬毕。   尺寸上实在没什么可比性晤,加长S级无疑是其中最占长度优势的首踢石,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佛,跟标轴S级还真有一拼临,巨大的高度也傲视群雄丧眷秋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拖胸。最后我想说的是肮刷翅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唉宏雇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俺蛔,公平起见还得排除车重因素沃抖獭。别看S级一副身宽体胖的感觉柔猾蒙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛔蛔深,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鳖隘淀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冗邯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞥难奉,别吓坏了后座的VIP炼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惨,但也确实相当可观了靠桔颁,不过由于这款引擎还是有一定年头的父凸毯,其276kW的最大功率是三款车里最低的入响。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灭诫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸥酥。不过写到这儿我很想问一句店,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纽,就能成就今天的丰功伟业鞠,是这样吗塘且惯?就算这不是一个伪命题哦燃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纶。那么贝挝,历史能代表什么歇鳖?之前蔷,我肤浅地认为毫匿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帅庐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的技荒。 ●何为中国专属步泉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奸:S400L两款祁偿、S400L混合动力一款蝗、S500L一款既平。相比世界范围内的S级奴,这些车型有三大特点渭你:全部为长轴距版幂侵滤、全部为汽油车澎溶壳、S400L两款车型为中国专属踏喘怪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长其攫匆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俩郎俊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够瓶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身抨恐。因此瞎,中国专属的S400L与它们相比扰峡恭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机等。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虎贫霉。我们已领略过S500L的魅力厦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抢。   ●外型髓:更长染、更宽搪、更高射袜抄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位令当镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞄,尺寸上啃洛,它比上一代车型更大书骏慰,轴距则保持不变粕才潘。从数据上看瑞隶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信汀,但落实到实际的视觉效果替,我想没有人觉察出几十毫米的区别匈殊让。相反福荚然,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涩龋、霸气很多美。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妥,根据车辆配置的不同令,全车使用的LED数量有所不同累返。我们不知道具体车型的LED数量乔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乖,它足够惊人囤反。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛几、中国市潮诳筛浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扫瓶径。对于中国人来说你诺镀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猜渭陇,中国人将有更多合适的车型可以选择粮。同时缕联,市场竞争日趋激烈催慈畏,汽车售价降低侣炮唉、经销商服务更好雇蓖。   作为目前全系的入门级车型嚏驮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势登呻脊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萎绢尝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用什。对于S级来说携怀授,无钥匙进入功能十分重要微岔,没有它钵耗,许多车主会无法接受惕窘褪。   如许多人看到的一样锑捷窃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晶假摄。在奔驰车上华酶,总有许多你也许永远也发现不了的配置靛,它们中许多都与安全相关蹈。比如S级全系标配的自适应制动灯错泌毛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳房添杠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碾便。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题保,什么是MPV车型逃确?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车词疏寐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沦京鸡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拉蕉。是MPV痊亥?是轿车阑侣?还是旅行车滦?这看起来确实是个很有难度的课题滔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题板。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论会卜,而且他们一个是马自达5车主譬,另一个是沃尔沃V60的准车主计繁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柏睬。   首先登场的是胡正暘馆末,大家一定不陌生屎穆,他是我们汽车之家评测团队的成员叭弟唉,今年27岁梢杯,算是个文艺小青年烁,热爱生活饥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来购,刚刚新婚不久草稳港,正是对未来充满希望与热情的时候朽亢项。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斡蒜,如果家中添丁的话呈活,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挤船。   杰德测试车刚刚来到编辑部缆缄酞,胡正暘就迫不及待的去体验了泛,据他所说嘿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了错,属于一见钟情堵簧。另外从外形线条以及车身尺寸来看佳睡幕,杰德都和V60差不多骇,是辆旅行版轿车的样子骄。   当然外形只是一方面惜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郸,特别是第三排座椅挖。实际体验了一下抄,将第二排座椅滑动到最前面的位置死,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痰去,头部也有四指空间肠畦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汞仟糯,之前的文章中我们也有过介绍侩宝儡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法飞。   更多精彩视频钨卑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间措,表现基本上与V60相当郎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宛邢电。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扮,在放倒第三排座椅的情况下酿挂瓢,用同样的一些物品存放来对比玩史邪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碘峰,而如果使用上第三排座椅贸夯猎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伐链。   胡正暘对于杰德的看法适斑:   首先杰德样子很好看贸,够时尚烧,年轻人都会喜欢皋肌。另外便蓬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘛粪芹,但是内部空间利用率更高刻乏,实际空间体验也让人很满意喜袍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莎善,这点非常不错呸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剩帅。   不过它有个问题漠激,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挖乏,只适合短途出行良,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了艰饺焕,如果需要经常外出长途旅行的话凰熬论,5座版车型更合适懈寒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV散貉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呈。近期的,2014款雷克萨斯GX400推出市成煳@,作为小改款车型恨倪,此次推出的新车在外观方面做了改动共,同时在配置上也有一定程度的提升五狄骑,动力则保持不变可垄秸,售价方面与老款车型保持一致龋,提升了新车的整体竞争能力皆怒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拘空。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恰、308距累韶、408眠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烹宫竣,现在又来个301参峡,不要说是消费者净偏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙投罗华。这就是紧凑型车市炒肯獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缉鄙腺。东风标致301矛头直指桑塔纳膏、捷达和昕锐速枯,我闻到了火药味舜舌褂。   11月19日上市洼,预计售价9-11万穿蔑全,与雪铁龙爱丽舍同平台曝乓,只有1.6L一个排量皋查,变速箱有5速手动和4速自动可选赋康。以上这些是东风标致301的一些基本资料椒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓟姓苍,因此从很早开始便陆续放出各种消息笑团,以增加关注度舌抢瓮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铅拓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艘腥,为全系顶配簇啥。咱们从标致301的身世说起铜潞,先把头绪给理清了备。   ● 东风标致301是辆什么车删风官?   听到301这个名字播闷痕,大家都能知道鼻,这是标致的“3系列”昂,但307挠、308听过剖功,301却是第一次听说屠。其实301的身份一点儿也不神秘洼泊堆,大家都记得富康吧相?富康是雪铁龙ZX挪绰,后来在中国改款改名烁遁,叫爱丽舍男诲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囊究敦,这是它的第二代产品辖,而301韧,就是标致版本的全新爱丽舍焕,它们全都是一家人汾曙诲。   对于大陆市场来说期,标致301是张新面孔碎,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘶沸,之后陆续在阿尔及利亚晴、俄罗斯等许多国家上市潮相。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缸,同时绍卑完,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似淋蔚。它将被销售至世界各地骨,成为一款全球化的车型撤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拢灸,标致301的外观乍看上去没有什么特点讳搐。你可以猜到这款车的定位了捅亨,30岁上下岛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛇剔。   其实301长得有那么一点像508博棉,这是很正常的势,毕竟出自一家门瘸芳频。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痹朽。要让更多人接受适多,太个性肯定是不行的库纹,所以这个设计思路挺好桨愁邦,也应该挺对中国人的胃口腻匿尖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型任胚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扩匆、捷达伙秽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm男烦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些够烈。不过它的备胎又回归了185mm贺接掏,而且胸藤俗,可能是出于成本控制等原因劫话,备胎使用了不同品牌的轮胎煽剂标。   我个人不太喜欢标致301的尾部娘苛,总感觉哪里别扭善复屑,也许将来出个两厢版会更好看瓢去。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迁守告,而且中高配车型都有捶剁,比对手厚道搭胚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棚培,温度适中粕放,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捶虱蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恒匈,他们不仅发明了西餐餐具韩蔫温:叉子瓶揉抄,还孕育了诸多跑车品牌旁佩队,比如联:玛莎拉蒂克斥群。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臀镰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黎巩蹬。   ●外观啡如:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车显,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色没短穷,它们都是标准的行政级豪华车糠路,有着一副不苟言笑的严肃表情谭申刃,外观线条规整逼残,那种气场让人敬畏酒歌。   而玛莎拉蒂总裁则不然砰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驳哺,但气质却截然相反寡惶浓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计热啪,标志性的大嘴咄咄逼人拭盾贫,意大利人对于设计确实有自己的卓见份。   如果将总裁与同级别对手放在一起可笔,它无疑是最夸张商、最具美感的寇惰。这的确也与细分定位有关系共,奥迪A8啤邦武、宝马7系这些德系豪华车都以低调巍、沉稳为不变的设计主线亩领,更多的在表达权利竿丝脯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感副。而意大利人则不然幕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惶,即便是这样一款行政豪华轿车宫剁,依旧坚持了张扬的风格痊村。   这是我第一次见到新总裁的实车坚噬,它确实比老款要漂亮情匿晃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑟,而新款前脸带来的侵略性更具气质榔。   车尾相比车头略显内敛绊甩,双边四出的排气管成为了最大亮点乾鳖虐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苔珊,聊及为何选择总裁时垛仍猩,他满脸诚意的跟我说湿挟琶:“好看!跟找女人一样宦蹈沸,好看坚。”“呵呵即赤道,好吧答凄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汗骆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硷,卡钳由Brembo提供为,颜色理论上是可以进行选装的梦。轮胎为倍耐力P ZERO系列踌,前轮尺寸为245/40 R20幕辨挞,后轮尺寸为285/35 R20稠阂横。   ●内饰徒凡:运动豪华是主格调   置身车内嗣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岔抨孺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惰蛙么,显得有些过于保守了乓寝褪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杯幻醛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尼外。   方向盘直径略大弯,背面配有尺寸硕大的金属拨片同谷绅,手感很棒墓嚏。导航系统为Garmin视,7英寸液晶屏尺寸不算大活颂,中规中矩第。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中办,已经很少遇到长相令人深刻袭颇,而且相当满意的车了吞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拢抬经,价格低接信眯,与同级别车型竞争性价比十分突出被瘟。但在长相一直不怎么给力玲令。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线工椽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘟绒戌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准死杏,不走伪高端路线的致尚XT深戏,其动感的造型非常独特琶。在我看来副,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魂商,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潍澜,购车群体越发的年轻化究博。   说他年轻纯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晶腥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连任渭头,这只是时尚的一部分皖蓟。   前包围的造型充满了视觉张力躺返,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大上疲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条具,显得非常动感冻菠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猩靛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俯,这也是在向合资品牌看齐蠢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篮拴顽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吾行。而在车身尺寸上凹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剐龚火,与他同级别的对手相比有着明显的优势勃维貌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲜肠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磨缆驼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线克困仇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娠,上窄下宽的造型十分饱满淖,而且显得更加稳重架。尾灯的造型修长洛屏煎,且正好与车头灯遥相呼应举咕泵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泰,动感茶撩户、年轻独呸捞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置官懦澜,虽然仅有三款车型配备此装置袖叼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疼相,想必也是极为厚道的释伶痘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烦八尼,我是汽车之家刘涛钉歌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猴坍驾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饯裂。时隔一年后的2009年杠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酪,选择它的原因柏,用三个关键因素涵盖娟:“外观内饰漂亮该舜、静音好摄、配置高”加朔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芍,作为老款车的车主肉虽,带着期许伟词横,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箩,有了下面的车评米粳。   注释诺獭:为了方便大家阅读唾谦徘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓖睛蹄,描述为“新君威”罕颂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受立辽腺,以下各个环节的评价用满分十分制琶舅抽,做点评飞赔剂。   评分标准徘道:   及格垃舅膏:6分   表现尚可降钮:7分   表现优秀聊:8-9分   表现完美盛虐:10分   外观纱没:先天胚子好低陌,改改更“时髦”   改进评分铝沃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颓,应用到了现实量产的车型中翁娇。在当时提奖螺,245mm的胎宽烧奋疮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屏其,毫无疑问是走在了对手的前面炉儡。这种先入为主婪金,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骨萄菲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卡,说君威有一副“好相貌”胆,我想没人会投反对票搏怖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势礁睹,18寸的大轮圈不仅保留江坑孔,而且换成了密辐条设计梳,前格栅的修饰顺势删,在视觉上显得更为立体筹麻洛,但就我个人而言更喜欢老款哥袖亲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”补耿。俗话说“7分先天虎淑,3分后天”垃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绰,应对国人对“时髦灯具”的要求茬号坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粳囤泰,坦率讲卡堆假,不是我喜欢的风格侠前半,如果换成一辆科迈罗绅,我想我会投赞成票蹄挽。后尾灯勿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侩镭疙,视觉效果不错备,灯源亮度不刺眼刨,亮起时不会让后车问候“家人”猴咖。   内装钠琳:对不足进行了优化潦,细节仍留有遗憾   改进评分厂:7分   我必须要承认宛碴畅,我是一个对细节做工异常挑剔的人达壳。从2009年到2013年鞘设,新君威经历了至少两次改款升级酶嵌然,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题识细荤,仍未得到改进唐梳。强迫症对于细节的不足闹琴非,只需一眼就记在心里糯抗,每天上车看到就会不舒服磨平。尤其是揽,新君威的前排仪表台与座椅之间抹柬,留给司机的跨腿空间并不大编低刨,当你磕到膝盖外侧时炒,你会嘬着牙花子订涟,蹦几个“脏字”筒幻。   聊完了不满踏免来,我再说说好的地方贿桐奢。日常上下车线,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘吞码,我的09款君威开了4年跑了5万公里参履,座椅的“敏感”部位祈,已被我蹂躏的起皮勘、掉渣搐舵酿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虹,视觉上显得极为邋遢丧挟集。此问题哩甲岛,在新款君威上得到了明显的改善翁,侧翼立起的角度变信ǔ善丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庞,但此问题我跟厂商确认过淬亩搪,确实为真皮)僻握侍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梗碱啡。凭此一项醋,拉开车门的印象分就能加不少埔驾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分齐疵络,我的老款君威在二手车出售时鼻慧男,就因为座椅皮面老化的问题巴,被“扣分”为寿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涕啪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藐轻号,好了许多眠假。8英寸狼陵、带有触摸功能的中央显示屏码,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰白猜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袭,在实际操作时显得华而不实充软反。多数情况下要调节温度泥,只能用手指去“抹”律,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶厩,并且无任何的震动回馈提示腥媒,行驶中操作不够人性化鞋娥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叫泄,相比老款的旋钮控制镶,视觉上科技感更强海弯。实际操作时兔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姜蚕碎。尽管支持手写功能稳,但表面手写板的面积很械凇,如果手指较为粗壮陷歌锑,表面面积不足以支持对手写区域的要求脯萄般。索性壕斤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衰臀发。   小贴士鸿氖:针对上述功能的操作“鸡肋”绒,我向厂商做过咨询躺。对方最终给出的结论是豆崔,此功能在研发初期田,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浆,停留在几年前放。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求票驶韧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褥派。   仪表盘上的这块儿液晶屏咎冲谅,支持多种信息切换查阅疽,视觉效果自然更时尚赐楔,也符合当下的硬件的升级进化潮流劳常。但膛,仅就我个人而言岔诽轻,我认为任何一项技术的进步与应用尉份,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的性。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求测喇,所以仪表盘的车速指针色邓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劲外,当你想从正常模式切换至电台模式时垃虚袜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题体纳德,时间大约在2秒左右莲鼻骑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寐,因为系统的升级碧乏冒,所以导航从路径开始到定位确认导航淮厕晃,逻辑上相比老款车型劝,要合理很多夸督钳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隧枫恍,被彻底改进抗骆红。提个建议房疯先,新款对于路径导航的语音提升谓墩,在路径判断时台,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椽粮,如果将“请在下一个路口右转的话术”隘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利防猜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响激皑呕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袭。整体效果赣导,高音有提升鹅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饭捕。以往那种“嘣呲辽厩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疯颧射,无法在这套BOSE音响上找到块珐噬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潞?加长版!与其给那些改装厂提供生意狮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跋。近日坍沙绒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旦链革,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芯佰累,这款车就要正式发布了讥肆憨,海外售价14万英镑起媚,约合人民币138万捅可眠。国内250万以内应该是不要想了扔,土豪们还等什么必,赶紧再加价20万下手吧B唷(注释入佰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型举扣,外观上并无过多区别噶石,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禽斥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垂敌,因为用三个字就能总结矩:没区别勤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒙漏温。除了实实在在的空间优势誊,那种与众不同的气势也是重要因素之一寇烘,这种毫无区别的外观读鲸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙幕乾。   英国人果然内(men)秀(sao)昆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葡甸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犊,改造成了两个相对独立的乘坐区域扩,原本的中间座椅则变身中控台亭通绘,提供了空调辅、多媒体醛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缚屏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纺倡。动力和传动系统方面冲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溅设铣。   总结壁土:路虎揽胜L目前仅计划在中国扭擂囊、中东地区和北美市场推出京停寡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拦挛。另外随忌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型办刃入,预计广州车展发布绢。土豪们继续准备银子吧维。 免责声明譬劫抄:本文仅代表作者个人观点矮无孟,与环球网无关椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比,对本文以及其中全部或者部分内容客、文字的真实性呵笆返、完整性射跑、及时性本站不作任何保证或承诺石,请读者仅作参考胆,并请自行核实相关内容犯沽灸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垢具寥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咳,那就是新一代天籁·公爵饺。早在2008年6月谩,东风日产就推出了天籁·公爵擂,它的外观税力段、配置均有别于天籁其余版本茨捂镣,更加高端大气上档次崔。也许它不是最走量的版本陋绦铅,但绝对是天籁系列的一面旗帜娇多。在让大家久等逾半年后靖竿汞,新一代天籁·公爵终于露面麻澈,我们也第一时间对其进行了实拍撩。据悉科,它将在11月举行的广州车展上正式亮相反。 『注珊:为方便大家阅读钎奴倡,文中天籁·公爵简称公爵版棘赤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日非彪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测办将,时而艳阳高照绢,时而大雨倾盆虾纺悸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彪峨,与身旁碧绿的草地相得益彰楔鹿斜。我盯着它看了许久屋腔,心里盘算着财:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崎?   嗯盯豹,画下草图之前得好好思考这个问题淬酚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心空咆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肉绒,唯独看起来太眼熟钙,对旗舰来说这可不是好事商脯僚,在A6L甚至A4L面前被齿瓷,A8需要更多长者般的自信吭某。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸社鳞:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳞,而且线条硬朗到接近于矩形沉芭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沫傻戳,从前脸横贯而过爬钵喜,再加上全新的矩阵式LED大灯共,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盟惭惟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痢笨惹,它是A8这次改款最重要的升级之一椭厕哇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讽。以前大灯为例氮,分为远光配饱、近光胳吹、转向/示宽这三组舜拇燎,所有光源都由LED组成镜俯,通过与摄像头踌凡什、夜视系统记领取、导航系统等部件的协作讽贺,可以实现几项很有趣的功能垮胜持:   在Auto挡位开启远光灯褥蜜瞧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猎绢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滤嘎闯,瞬间关闭部分独立的LED灯体崎祁,会车结束后擞藐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彭。在整个会车过程中虽芭,对向车辆的位置一直不被照亮晦,而其余位置能保持远光照明状态浆,既不妨碍对方驾驶员视线啊理,也不影响自己观察前方路况宋欺墩,相当智能窜适。   当夜视系统探测到行人时庭睛,LED灯会连续快速闪烁三下喀,对行人起警示作用激,如果夜视系统探测到牛日抹、羊之类的大型动物辱梁劝,LED灯则不会闪烁翁拈,避免对动物造成惊吓顾傅汝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肋誊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整测侵邦。另外它的转向灯采用动态效果踌,灯光朝着转向的方向滚动点亮善,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汗华恭,提高安全性韶檬貌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茸骨江,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甫溉示,有些来自室内的模拟演示袖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稍讳错,看看这些功能的实际效果到底如何霓鸽计。   跟前脸的改进相比踞铆辽,车尾变化幅度要小得多灯粳肉,主要集中在尾灯部分腔畔,线条更加瘦长富、扁平娟舌葱,视觉效果更干练够。除了那个“A8”标识洁骨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淖,看上去还那么年轻运动己口班,缺少沉稳气息嚎汐。再打开车门一看项,我明白了乾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮淠ɡ浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酵农斤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜡溶凹,使用了和路虎卫士相同的发动机炼燎,配备了六速手自一体变速箱疥,以及许多高端的配置苛痘。让这款车有了很多吸引人的地方逞娠,但通过试驾沽挎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锭嚎。很多设计还不是很成熟亮俯,尽管这样秽遁,这款配备了柴油发动机的SUV镜卤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔫,依旧在同级别具有很强的竞争力寄桅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托距涤,尤其是大灯组的设计盗烂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柏巷,都比老款看着更有质感敲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骂。此外屠窃,中网的设计很有层次感乡吓,运用了一些镀铬饰条幕剂鸥,也让这款车的前脸显得更大方宿寐淘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀璃赎,钣金工艺还有待提高挥惶。   车身侧面造型亮点不多埔竞频,线条还算比较和谐吧梢喉苦,亮银的行李架比较好看龋慈倘,但实际用途不大芦歉沥。车窗所占的侧面比重较写趾唷,稍有点显得失重送沃胖。四个车轮显得很粗犷横献,轮胎品牌是玛吉斯得,成本并不是很高舱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犁摄琴,注重排水性能德面,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愁。   车尾的造型比较臃肿酣身浇,相比车头来说蔽涛拷,造型并不是很美观袭蛾窗,尾灯的轮廓没有什么美感可言苟瘫,轮廓显得比较生硬乐呵茶。车尾下包围外观设计的不算太成熟铂辅,驭胜使用了三点式倒车雷达限烤,在实际的体验中悲,探头反应速度稍有些滞后孩,给驾驶者的观察带来一定的不便幸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稀菲。   本文导航吭窃膏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拉扰胸,已经跨越了整整40年猜薄膏。在这期间陛猴线,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剁宪莫?当这款全新君威GS出现在你面前识,这个数字就已经不再重要村疗。每当我们回顾历史灭非肛,终究也是为了更好的感受当下绥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铜,的确也不太容易考究煽泞,所以话不多说详琶瘁,马上进入主题坦。   君威GS是别克君威的高性能版本祁,作为其最明显的身份特征马层,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓷淮,攻击性十足的设计让人印象深刻欢翁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嵌,采用盾形设计瓶捐,显得非常紧凑舞。大灯部分全系新增了日间行车灯麻,整体造型与普通版君威一致急莱何,仅在内部细节上有些许不同哨吃巨。   车身长度呻皋、高度比老款略有增加哪,宽度和轴距均未改变凹蓟。侧面线条也是延续了之前的设计氨胸哇,十足的运动紧凑风格搬呻甭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喂高,十分醒目屁详挂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巾食尽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氢佩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芭书,更显紧凑浆鹿。LED尾灯为全系标配颇虫,灯罩经过熏黑处理贺,提升运动感景靡。作为动力更强劲的运动版车型掠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匹衔,同时也满足了更大排气量的需求款式。   本文导航皋鬼:" "  近日趣蜗,奔驰MLC的效果图再次被曝光嵌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潮滤本,融入了轿车的设计元素浑。据此前的消息马掀,该款车有望2015年推出甸将。 奔驰ML   从最新的效果图来看第,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿温体凑,拥有相似的大灯造型屡弦勃,以及下保险杠的设计碧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛙。此番设计目标很明确镐沁违,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手管烧陡。   动力方面也来自新款ML盟漏墙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涟富,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆传谷,峰值扭矩400Nm队,编者猜测未来MLC将会延续该动力抗醚啥。不过坏项,MLC未来还将推出AMG版本惟。 责任编辑嚷看:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犊冗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溺乒干,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拉掣菱,然而对于消费者来说捆,可选择性太多也未必是件好事辽暴亩。许多车型的定位都非常接近砷寐萍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醚罗晌,那么它们到底谁更运动羌体扰,谁更适合日常驾驶夯,谁的性价比更高呢辰吞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朔咖笺,马自达CX-5在价格上具有一定优势亥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内般籍,其它车型在20.78-25.28万之间洼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庇考,价格适中能,而且动力和配置都很不错号箔绿。反观翼虎绷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样附,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万让传,但翼虎胜在配置丰富莲川、动力强劲躬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兽录肛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挫倪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酚惠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祭悲盖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压培,这听上去有点意思划,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岁漆窘,那么结果显而易见迹嫉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荤检鲍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舱撇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棘。然而消费者大可放心邵,CX-5的动力也绝对称不上弱漠暮,尤其是市区行驶兢芍,它的整体表现很轻盈圭污,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淘赴,没有涡轮发力时的突兀感轻甸,这让它驾驶起来更为轻松身哦常。   无独有偶讲去,两款车都采用了6AT变速箱悲碱吗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沁末黄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擒。可惜的是伎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韧氛。另外勺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磁媚僵,常规的形式很容易操作俄芒相,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妨,并不易于操作偏坚钝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赐诗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挽识,与翼虎也有将近3米的差距孝反第。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吹操功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进另。   油耗向来是日系车的优势所在搭夏虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1惶淬,并且装备了i-stop启停系统氯凑,这让它的节油表现比较突出存宠。在气温32℃掏控、全程空调峡马、车载一人的情况下兢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹃巨,其中经历了畅通和拥堵等路况匠夸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓜含蛊。同样路况下稼狄肠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涟,尤其在开空调的状态下琉,翼虎的油耗表现实在令人担忧矫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显录。   作为一款城市SUV抛氮疤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勤,都采用了多片离合器式中央差速器沫七,并带有四轮电子辅助制动咯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啼毕港。从我们之前的测试来看汞贬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显散睦,所以脱困相对轻松一些粗罕。不过在这里我们要告诫广大消费者凄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垂,但两者的定位都是城市SUV内,越野并不是它们的强项攀稻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标街,油门踏板的脚感侩、方向盘的转向手感惋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要协,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迁裤芥。值得肯定的是拿罢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辰。然而相比之下苹,CX-5的整体感觉更加轻盈航,它开起来并不像SUV坤,车头的反应更快耐,油门踏板的调校也更加线性冉系,而翼虎整体感觉更加沉稳狈胶,底盘扎实管,但或许是由于整备质量更重的原因斑横帆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酿还管。   就驾驶方面而言稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用霉、油门线性鲸肋、操控性出色搽,可以用“好开”来形容够舒巢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼓摹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虎盗,但翼虎的发动机输出并不线性寸评伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕊矗。另外收趁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坑栖腻,加速警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禽伎恨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车末篓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陷,放眼整个市趁曷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见读寂,基本上5个手指头就能数过来愧咖蛔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者断墙。   有关于新款E级外观萌晚猾、内饰及空间方面的介绍氨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀僚。在我的这篇文章中腥屏蔡,主要关注E260L动力方面的表现悲葱漠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兑倦祈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筷,最大扭矩则达到了310N.m内。虽然排量并不大让,但是通过加大增压值跋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手围。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贡,对于这款变速箱兽惹梢,我想大家已经很熟悉了孺。只是我想再说一次腹祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陇付畦,但在日常驾驶过程中钠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阑。大多数情况下温和亢玻燎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乡。   只有在深踩油门的情况下困门,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硷槐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄廊,你也可以说他动力输出不够平顺受腑。   一直以来虏稗女,我都极为中意E级的悬挂调校耙店,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心觅路。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芯蒋,我挺惊讶的窍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布石犊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跺。可是仔细一想南,也很难怪宝马会这么着急忙辖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”投嚷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赁筷汗。据悉弹掂爱,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烧。(注挪:为方便大家阅读榔赋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摹瓮弓,在你初见时宦奥,很难相信自己会喜欢上他剐。因为你花痴于帅气拉风的外观盖揉颇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动籍孪剩,那么他的表现自然不会入你法眼勾聘。但时间久了搭,你发现再帅的外表也会看腻竣警忙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷话,放松不下构。这时龄蓄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炉亨、运动但不难受的座驾帕避欧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喘,除此之外傻呛,他还是一台很顾家的车朽。   没错喉,他没有特别帅气的外表恍物婚,没有特别强悍的动力狙戏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乾请,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啥溜壤。下面火,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解硅。   ●车头造型犀利姬撂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑟懈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缮,定位低于大众亮思。现如今涡奠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产星临,而伊比飒便与POLO出自相同平台迸栖廷。因此在车长等诸多细节上坟狗潮,两者都十分类似烤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴导挠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扩、1.693米的宽度设沫硼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磺广,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞋,这点确实让我感到吃惊欺汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坎侠。可以肯定的是猩,你无须对他的实用性产生怀疑侍为。   你有没有发现刹取,他的日间行车灯江递,很像同集团的老大哥奥迪A8哎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舶。但毕竟却,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凤骚,他的目光也需要这样嚣张的频。   从车侧过渡到车尾图薪砍,顿时觉得拍喂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牢杆,从凶狠瞬间变成温顺革弯。我揣测不出设计师如此分裂的思路鼎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牵辑貉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筐斡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦仁浪,而在我们的制动测试中橡辣,他的表现也确实不负众望栓遁郡。我写这段话的时候侨董,一名同事从我身后经过说了一句讳抖触:“哎懦,这轮毂挺漂亮的”溪淖其。确实睫拟迫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灭噶比,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泥淬鄙,在我看来另外两位应该是300SL和964盾弗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兄痴话,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间充,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喀岸缴。   直到1949年涧骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辑苔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时软,速度竟达到每小时 132 英里鼓氛,不仅完成了试车怖,还一不小心成了世界上最快的量产车型禄疾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丧,正当捷豹稳步发展的时候劳缺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彤藩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偿橡吵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揩推,英国国宝疥?人类想象力的结晶拱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美快娶年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呸茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他草。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘,正当捷豹稳步发展的时候居,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身残长,自内而外散发出优雅迷人的气质湾碘臂,在这份自信与优雅之中嘿工,还蕴含着极强的力量感牵匠聪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典比,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辽袒体。   作为E-Type在21世纪的继任者虎钎僧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贤枫袒,他更是一台纯粹的运动机器鞍备,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔼,刚刚我试驾的是一台量产车催牵略。即便是用再前卫的眼光去审视尺袱捂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灵母,不过现实就摆在我的面前德鲜,它的的确确是一台量产车籍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞭释冀。所以季,还是让我们先合隆下巴朵、收起惊讶锯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陌揩改。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发控案,而等待总是值得的僧鹤,十年之后的今天玩脖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞘席。   ● 外观假捌藉:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹤僧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹿刊让,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球材缎,他们的心中只有一个目标箩袱酵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谐,也皆源于此皋晒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm很邢,轴距也只有2224mm譬湿,如果用世俗的眼观去衡量幕套宦,它甚至比一台大众POLO还要辛野戮恕,不过也正是因此泌堑淌,它才做到了POLO永远也做不到的煽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谦喷。   出于降低风阻考虑呐固弦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躺,面对这样的设计伸倍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凯律函,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扫恍伸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搔刊,大众XL1的目的只有一个铣,那就是降低风阻四镭。而为了达到这一目的甸来,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碗,不过相比于传统的外后视镜泼屑菩,如何掌控与后车的距离是个问题奸。   ● 结构磺掣狄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宝,除了完美的空气动力学设计外怀凤防,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悉煞慷。作为一台重量仅为795千克的车型苛搔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料删溉弓,约占车辆总重的21.3%品我难,除此之外饥甸悲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挥搁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾魄猴,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜省,复古而粗犷的外形仿,彪悍的身姿儡店,经典的圆形头灯套融,这些都是我选择它的理由辨椒。那么在我稍作白日梦之后颈热诞,请各位看官赶紧打断我的妄想旁诫,拉回到现实里驴持,假如我的预算仅仅有二十几万的话辛敲程,那么好了题摊推,牧马人买不成使开,自由客或许能让我望梅止渴毯罢。同样复古的外形彩,依旧是个好选择爱醒梅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薪悼力,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潜实,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀截。单就车头来说花些,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徽却惋。简单中又透露着经典的味道凤。另外未槐摔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馆你磁,突出了力量感坞,Jeep的家族风格立马突显本。   车的侧面造型同样如此风格茂捍,走向笔直容瑟,简单饱满耸。当然不能仅仅介绍外观设计半,作为一款SUV技,各种越野能力的参数自然也是大家关心的居凡鹊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抄逞甫,离地间隙205mm恨仓,应对一般的越野路面足够了匣。   车尾的设计十分简洁伞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疲逗鞭,小巧又十分有力量感哀惊庞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燎迷檀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耪惧颠。从总体上看鸡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尺。   本文导航忱抡好:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼎胺凉,而“侠”自古就有不同定义独瓶围,“言必行呐,行必果敲溺,己诺必诚蝗,不爱其躯儒,赴士之阨困背,千里诵义者也谓之侠”侈。他的形象亦正亦邪酬吨,游走于主流与非主流之间自成一派赎拾冈。随着近年来欧,国内越来越多的人们迫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杉绊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柏喝,开始在国内市场发力淋粱。其中魔,路虎全新一代揽胜运动版肚险,向无数消费者展现了一种精神拣坏颇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卜。   路虎全新一代揽胜运动版汝沃庆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概串度,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调核鲤浇,它的独立特性被设计师完全释放逢。如今枯骗擎,这款至今为止速度最快殊掸、相应最迅速侣、反映最敏捷的全新路虎晚吹泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竟酱晌,冲入国内汽车市呈痢,夕阳下一人一车夯畅,古道中敬方嘉,说的是情义无价防另。谁人不为它心动汰革?路虎全新一代揽胜运动版苛八,驶入我们心中!   65年来齿倍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霜扩认,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巴禾横。如今惶赫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谷,再次席卷世界附呵,那完美的车身比例芭可猎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惟蓝扳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刃熄陇:4850mm*1983mm*1780mm胺粟,前后轴距2923mm然仓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄盎,3.0 V6 SC汽油版HSL没摹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鼓飘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型办疮捆。   姿态万千的路虎揽胜运动版邯孰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裴鞠罢,无拘无束的气衬堂琛,气宇轩昂的出尘之表冀把菏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驹淀漠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒楼旱,厚重的前脸搅认,配合后倾式格栅设计燃,更突显了它的自信磁。发动机盖上两条凌线刚强有力挛伸嗽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伟童。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宝递。   车身侧面线条的风度也极不平凡逞吼皖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮班,带有亮黑色指状套件雷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啥裳唱,装有亮黑色装饰边的后视镜蓉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致线驴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蠢,这些铝合金结构的轮毂分为厘:19英寸5辐式铝合金轮毂腻凭叫、20英寸5辐式铝合金轮毂蔑枫茫、21英寸5辐式铝合金轮毂纱梆宠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裙、22英寸5辐式铝合金轮毂户帛,无论您选择其中任何一款春,它都可以陪您乘风破浪署掀霓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联介井,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赣容,整个车尾看似简单却极不简单刹。   本文导航长礁:" "  1998年淋冻滥,广州本田成立稠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁教,而时光推移呢,今年9月12日史憨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆定蒋龚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户团承。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钮搁,我们今天将穿越时空梗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佰。它虽然是日版右舵车型玛蔽肩,但3.3L/100km的平均油耗然揩、双电机电动CVT善、大容量锂电池彭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫩躲鲁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浦睫理。   外观更加原汁原味沥:说到原汁原味拱尺第,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本署揩慈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凛,更运动啊唉埂。混动蓝色特征歌副椭:作为混动车型罐奇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潦。   在下保险杠处卑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嵌胳撼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计釜。混动轮毂羚亲嫩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乱沟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉,为节能更尽一份力钢。   本文导航鄙:" "  就在前两周吕膊,我的同事刚从上海归来省咆些,当时就是为了试驾上海大众的朗行橙古,而在不久后的今天痰,我来到了大理褐,依然是试驾一款来自上海大众的新车昂栏,虽然我与我的同事地域不同讥蓖,但对于这两款车而言桥溪是,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来履暇型,我不得不从朗逸说起那,由于现如今大众奶块化的产品研发哗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞘鳖卫,朗逸惟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锚,它们的关系算是孪生兄弟讼残,反正我是这么理解的合心凶。   目前朗境的广告已经全线铺开场,消费者的关注度也很高寸啃,虽然我个人比较抵触那韭福块化的产物(感觉个性不足)侣柯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弄嫌肌,其次在10多万的紧凑级车里板,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荷死鬼。所以销量方面自然也很喜人鲍踩粹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腑辆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疟伸。   从英文名来看奇糙坟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懊酗,朗行的英文则是Gran Lavida蜗,其实如果从相似度上来比较悔棺涵,朗境与朗行更加接近瀑孰羔,因为它们均属两厢车剖。我想对于这样一款车来说撕墩,大家都不会有什么陌生感丝拆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍店抽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臣,我在上面也为你准备了延伸阅读绞,可以先行了解一下怒枢脸。   说实话桔,朗逸裤阶腔、朗行稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秦朝杏,让我来区分一下超沃季,估计我也需要片刻的停顿鲸奉骑,因为它们实在太像了!就朗境而言僻氯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条当崔,并将内部更换为蜂窝状造型粮泊芹,包围下部使用了黑色塑料淌堑硅,并加入跨级风格的银色护板郎册冷,此外前雾灯变成了圆形切,以上就是全部它的特征了逝。   既然定位于跨界车腥鳞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙风火未,同时为了更加配合Cross风格队共陡,车顶还加装了行李架恰玲女,车门下方增加了黑色与银色的侧裙群,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识本。粗犷的风格也体现在轮毂上辛九,样式上很难用语言准确的描述出来坏唉淋,总之很复杂彼翟练,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萄尚凉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)节愧强。   尾部的变化几乎与前部一致剩聘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理星测,说实话就车尾而言蛙,我感觉朗境比朗行好看了不少促。其它方面再无不同驼目,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊,转向灯翅方肃、倒车灯炕帆、刹车灯还都是卤素的托钝隋。   本文导航溉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾己河锑,所以无论是合资壤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣监继。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绰,白领阶层舜,夫妻年收入有50万元左右逞,有房边,老公有车淮赊加。实际上竿裸,女主角目前也有一部老速腾车籍喀,开了已经7年准备换一台豪华SUV梅究挨。这位女车主喜欢玩涡蜕,追求年轻损奋,注重外形晃被,并兼顾户外己菇毙,不喜欢纯越野车型勉,而购买价位瞄准了40-50万元领域呐屯。所以我们直接选择了宝马X3谋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较提。   为了公平竞争遂慨,我们选择的车型如下汰蹋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型技、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乃藩,三车的价格虽然有些区别硅敲滇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哺,所以三车实际购买价格差异较小醚。   对比项目一危坊几: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的览,特别是女性霖校,希望自己能买到一款好看的汽车恼,就如同提包还有衣服一样娄放想,特别是成熟女性皑杆葡,尽管喜欢标新立异讽泡,但也更愿意接受时尚动感的类型矫静。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸林聪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凉广,相比以往方头方脑的设计孟僳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堵。更让人动心的是店窝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素散都类,同时形象也不乏干练紧凑赊瘸冲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淖,线条流畅架你情,稳重而且动感跋,因此吸引了不少消费者叭困。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谐禄韦,但2013款并非全无变化层侩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暖评,此外还有大灯形状点姑、前后保险杠此房、尾灯嗣、排气管方面都作做了一些细节上的调整粉潞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锤书,锋利的腰线勒,近乎方形的前后车灯祈逢搔,甚至连轮眉的造型都是方的捣茬,虽然它是一部纯粹的城市SUV悼皇眠,却似乎在它身上找不到什么曲线时仕坪,因此在奔驰车型中也算是有个性的栏。对于女性而言肥但,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橙溜,三车都不约而同配备了氙气大灯瓜抢,区别就是寂汞,宝马X3采用了远近光分离设计时取,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惶娶。另外统放潞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能艾。另外咎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯离必苔,而宝马X3大部分车型则无此装备内偷覆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面继,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毖皆,都50万元的车型孝旁都,自然都是配备比较好的轮胎品牌久差,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的椭矗通,这些方面倒也不用纠结鹅画。另外需要说明的是孺卸,宝马X3是没有备胎的能寐揩,因为他采用了防爆轮胎绞亥腹,可以零胎压低速行驶一段距离弛岗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溺借。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大檄潮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巨,所以基本打成平手沫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型跺酱,从两款车型的厂商指导价来看常投,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荡桑苇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计同:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”危赶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辨滥呛,这一点奔腾X80的确做到了砂疽祥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巴沤,X造型的前脸具有很强的立体感欢墓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚誊星。而前后保险杠下大面积的